Civilā aviācija (izveidota 1947. gadā)

Irkutskas Aviācijas tehniskā koledža ir vienīgā civilās aviācijas sistēmas vidējā profesionālā izglītības iestāde Austrumsibīrijā un Tālajos Austrumos un viena no vecākajām izglītības iestādēm Irkutskā. 1947. gada 27. jūnijs PSRS Ministru padome pieņēma lēmumu "Par Civilās aviācijas flotes Galvenās direkcijas izglītības iestāžu reorganizāciju", saskaņā ar kuru tika izveidotas jaunas izglītības iestādes, tostarp Irkutskas Aviācijas mehānikas skola. Skola, kas savu ceļu sāka ar speciālistu sagatavošanu lidmašīnu Po-2, Li-2, Si-47 apkalpošanai, ir attīstījusies līdzi laikam. Īsā laika posmā tas tika nokomplektēts ar profesionāliem mācību spēkiem un varēja pāriet uz speciālistu apmācību lidmašīnās Il-12, Il-14, An-2. Šajā sakarā aviācijas skola 1951. g. gadā tika pārveidots par aviācijas tehnikumu.

Liels posms skolas attīstībā piecdesmito gadu beigās bija pāreja uz aviācijas mehāniķu apmācību lidmašīnu ar gāzturbīnu dzinēju apkalpošanā - pasaulē pirmo reaktīvo pasažieru lidmašīnu Tu-104 un An-10 turbopropelleru pasažieru lidmašīnu. Septiņdesmitajos un astoņdesmitajos gados skola turpināja apgūt jaunus lidaparātu tipus un apmācīt tiem gaisa kuģu mehāniķus. Gadu gaitā apgūtas lidmašīnas Tu-154, Jak-42, helikopters Mi-8 un citi.

Sagatavot aviācijas speciālistus ar augstāku kvalifikācijas līmeni gaisa kuģu tehniskajā apkopē 1994.g. Uz skolas bāzes tiek veidota civilās aviācijas aviācijas tehnika. Tajā pašā gadā koledža uzsāka inženiertehnisko uzņēmumu speciālistu sagatavošanu specialitātē “Ekonomika, grāmatvedība VT”.

Labas bāzes klātbūtne aviācijas tehnoloģiju studijām un augsti kvalificēti skolotāji ļāva koledžā atvērt aviācijas speciālistu padziļinātas apmācības kursus civilās aviācijas uzņēmumos un pārkvalificēt tos jauna veida iekārtām.

Koledžas 50 gadu pastāvēšanas laikā civilajā aviācijā apmācīti aptuveni 20 tūkstoši speciālistu. Daudzi no viņiem ieņem vadošus amatus aviosabiedrībās un uzņēmumos, lido kā lidojumu inženieri modernās lidmašīnās, sagatavo lidmašīnas lidojumam un strādā citās transporta un rūpniecības nozarēs.

Koledžas absolventus var atrast daudzās aviokompānijās Krievijā, NVS valstīs, Baltijā un Mongolijā. Par lielo ieguldījumu personāla apmācībā koledžu vairākkārt atbalstīja PSRS Civilās aviācijas ministrija un Krievijas Federācijas Federālais gaisa transporta dienests. Daudziem koledžas darbiniekiem ir goda nosaukumi un valdības apbalvojumi, tostarp Aeroflot izcilības zīme.

Mūsdienu koledža ir mūsdienīga izglītības iestāde, kas nodrošina studentiem paaugstinātu kvalifikācijas līmeni un kurā ir viss nepieciešamais vidējās profesionālās izglītības profesionālās izglītības programmu īstenošanai.

Koledžā ir augsti kvalificēti mācībspēki un attīstīta izglītības bāze, kas ietver:

Mācību ēka ar specializētām klasēm dažādos mācību priekšmetos;

Trīs klases aprīkotas ar jaunākajām datortehnoloģijām;

Mācību lidlauks ar operatīviem gaisa kuģiem un helikopteriem;

Pašu apmācības un ražošanas darbnīcas;

Kopmītnes;

sporta zāles;

Ēdamistaba;

Mūsu izglītības iestādes īpatnība ir pilns valsts atbalsts, proti, koledžas studenti bez maksas saņem:

Izglītība

Uzturs

Apģērbs

Izmitināšana hostelī.

Izglītība koledžā notiek pilna laika un nepilna laika formās divās specialitātēs:

- "Lidaparātu un dzinēju tehniskā darbība" (1703)

- "Ekonomika un grāmatvedība gaisa transportā" (0601)

APMĀCĪBU ILGUMS:

Specialitātē 1703 pilna laika - 2 gadi 10 mēneši (pamata līmenis), 3 gadi 10 mēneši (paaugstinātais līmenis);

nepilna laika - 3 gadi 10 mēneši (pamata līmenis)

Specialitātē 0601 pilna laika - 1 gads 10 mēneši (pamata līmenis), 2 gadi 10 mēneši (paaugstinātais līmenis);

nepilna laika - 2 gadi 10 mēneši (pamata līmenis).

Pāreja uz augstāko apmācību līmeni tiek veikta studiju laikā pamatlīmeņa pēdējā gadā vai pēc tā pabeigšanas.

DOKUMENTU PIEŅEMŠANA

No 25.jūnija līdz 31.jūlijam tiek iesniegti (personīgi) šādi dokumenti:

Pieteikums uzņemšanai, norādot izvēlēto specialitāti;

Dokuments par vidējo (pabeigto) vispārējo izglītību (atestāts un Vienotā valsts pārbaudījuma sertifikāts);

Medicīniskā izziņa f.086/U ar informāciju par veiktajām vakcinācijām, pēdējās fluorogrāfiskās izmeklēšanas datums;

Pase;

Dokuments par attieksmi pret militārajiem pienākumiem (vīriešiem);

Skolas izziņa vai izziņa no darba (dienesta) vietas;

Izraksts no darba grāmatiņas (personām ar darba pieredzi);

Dokumenti, kas apliecina tiesības uz pabalstiem, kas noteikti Krievijas Federācijas tiesību aktos.

IEEJAS PĀRBAUDES

Kā iestājeksāmeni tiek iekļauti vienoto valsts eksāmenu rezultāti šādās disciplīnās:

PIETEIKŠANĀS

Uzņemšana koledžā notiek pēc iestājpārbaudījumu nokārtošanas un beidzas ne vēlāk kā 10 dienas pirms nodarbību sākuma.

Ārpus konkursa tiek pieņemti:

Bāreņi un bērni, kas palikuši bez vecāku gādības;

I un II grupas invalīdi, kuriem saskaņā ar medicīniskās darba komisijas slēdzienu apmācība specialitātē “Ekonomika un grāmatvedība gaisa transportā” nav kontrindicēta;

Atlaistas militārpersonas, kurām ir militārās reģistrācijas un iesaukšanas biroja izziņa, kas apliecina viņu tiesības uz pabalstiem;

Personu uzņemšana vietās, kurās tiek maksāta studiju maksa, tiek veikta pēc līgumu noslēgšanas ar fiziskām un (vai) juridiskām personām.

Pilna laika kursantiem tiek nodrošināta bezmaksas ēdināšana, kopmītnes un speciālie pakalpojumi. apģērbu, tiek izmaksāta stipendija un uz mācību laiku tiek nodrošināts atlikums no iesaukšanas Krievijas Federācijas bruņotajos spēkos.

Koledžas uzņemšanas komisija uzņem studentus arī citās Krievijas Federācijas Federālās gaisa transporta aģentūras vidējās aviācijas tehniskajās un lidojumu izglītības iestādēs.

Irkutskas Aviācijas tehniskā koledža ir Maskavas Valsts civilās aviācijas tehniskās universitātes (saīsināti IATK) filiāle. - filiāleMSTU GA) - vidējās profesionālās izglītības iestāde pilsētā (1947-2015).

Irkutskas aviācijas tehniskā koledža: enciklopēdiska atsauce

1947. gada 27. jūnijā uz Austrumsibīrijas civilās gaisa flotes direkcijas bāzes tika izveidota Irkutskas jaunāko aviācijas speciālistu skola. 1951. gada 11. janvārī skola tika pārveidota par Civilās gaisa flotes Irkutskas aviācijas tehnikumu.

1994. gadā skola tika pārdēvēta par Irkutskas aviācijas civilās aviācijas tehnikumu.

Savas darbības gadu laikā koledža ir sagatavojusi aptuveni 20 tūkstošus civilās aviācijas speciālistu, tostarp 69 cilvēkus - Mongolijas Tautas Republikas pilsoņus.

Irkutska Vēstures un novadpētniecības vārdnīca. - Irkutska: Sib. grāmata, 2011

Vēsturiska atsauce

Irkutskas aviācijas tehniskā koledža datēta ar 1947. gadu, kad saskaņā ar PSRS Ministru padomes 1947. gada 27. jūnija lēmumu pilsētā tika atvērta Civilās gaisa flotes jaunāko aviācijas speciālistu skola ar vienu- gada apmācības periods. Skolas kolektīvs absolvēja septiņus aviācijas mehāniķus. 688 speciālisti Po-2 un Li-2 lidmašīnu apkalpošanā tika nosūtīti uz aviokompānijām Urālos, Sibīrijā, Tālajos Austrumos un Tālajos Ziemeļos. 1951. gada 12. jūlijā pēc Civilās gaisa flotes Galvenās direkcijas vadītāja rīkojuma Irkutskas Aviācijas mehānikas skola tika reorganizēta par Irkutskas Civilās gaisa flotes aviācijas tehnisko skolu (IATU Civil Air Fleet, pēc tam IATU GA). . Skolas izveides sākumā bija Ivanovs V.A. (skolas, koledžas vadītājs), dienestu vadītāji Bytsan S.V., Naumovs N.I., Kukuev L.A., skolotāji Kozlova M.A., Krol T.T. , Nikitin I.S., Polibina A.G., Shevtsov A. Ar viņu pūlēm tika izveidota izglītības un materiālā bāze, organizēts izglītības process, izveidoti kadetu dzīves apstākļi.

Sākot savu ceļojumu ar lidmašīnu Po-2 un Li-2 materiālās daļas izpēti, skolas mācībspēki un kadetu paaudzes pēc tam apguva Il-12, Il-14, An-2 dizainu, Lidmašīnas An-24, An-10, Tu-104, Tu-154, Yak-42, Il-76, Mi-8 helikopters un tā modifikācijas. Šo procesu pavadīja esošo un jaunu specializēto kabinetu un kabinetu, laboratoriju izveide, aviācijas tehnikas papildināšana mācību lidlaukā, grāmatu krājuma palielināšana un rūpīgs metodiskais darbs cikla komisijās. Vienlaikus ar skolas reorganizāciju skolā tika atklāts militārais cikls rezerves virsnieku apmācībai. Tika apgūtas militārās lidmašīnas MiG-9, MiG-15, MiG-23, Tu-4, Tu-16, An-12. Skola katru gadu palielināja gaisa kuģu tehniķu ražošanu. Pirmajā izlaidumā, 1953. gadā, bija 45 cilvēki, desmit gadus vēlāk, 1963. gadā - 226 cilvēki, 1968. gadā - 458, 1978. gadā - 532.

Plaša bija arī absolventu izplatības ģeogrāfija. Tādējādi pirmais gaisa kuģu tehniķu diploms par lidmašīnu Tu-154 apkalpošanu 1979. gadā tika izplatīts Austrumsibīrijas, Rietumsibīrijas, Tālo Austrumu, Tjumeņas, Krasnojarskas, Jakutskas, Magadanas, Urālu un Kazahstānas civilās aviācijas departamentiem. Laika posmā no 1963. līdz 1979. gadam skolā tika apmācīti kadeti - Mongolijas pilsoņi, kopumā tika apmācīti 69 lidmašīnu tehniķi.

2009. gadā IATK GA tika reorganizēta par IATK - Maskavas Valsts civilās aviācijas tehniskās universitātes filiāli.

Likvidēts 2015. gada 1. janvārī pēc Federālās gaisa transporta aģentūras - MSTU GA dibinātāja 2014. gada 26. novembra rīkojuma.

Skolu, koledžu, koledžu vadītāji

Irkutskas civilās gaisa flotes aviācijas mehānikas skola. 1947-1951

Skolas vadītājs:

1947 - 1948 - Ivanovs Viktors Aleksejevičs.

1948 - 1951 - Brečalovs Viktors Aleksandrovičs.

Irkutskas civilās aviācijas tehniskā skola. 1951-1994

Skolas vadītājs:

1951 - 1953 - Brečalovs Viktors Aleksandrovičs.

1953 - 1958 - Zaharovs Konstantīns Ivanovičs.

1958 - 1962 - Gurjevs Vadims Mironovičs.

1962 - 1964 - Ivanovs Anatolijs Afanasjevičs.

1964 - 1968 - Maloļetkovs Petrs Mihailovičs.

Irkutskas civilās aviācijas tehniskā koledža

Koledžas direktors:

1968 - 1992 - Seničkins Anatolijs Aleksandrovičs (IATU Civilās gaisa flotes absolvents 1958. gadā).

1992 - 1994 - Žuravļevs Jurijs Vasiļjevičs (IATU GA absolvents 1974).

2001 - 2012 - Ņikiforovs Valērijs Apollonovičs (IATU GA absolvents 1968).

2012 - 2015 - Buldakovs Arkādijs Valerijevičs.

Kontakti

Adrese: 664009, Irkutska, st. Sovetskaja, 139.

Literatūra

1. Žuravļevs I.M. Tālu un tuvu: eseja par pusgadsimta ceļojuma vēsturi Irkutskas aviācijas tehnikumā (1947–1997). - Irkutska, 1998. gads.

Saites

1. Irkutskas ATK GA: oficiālā vietne.

Izglītības iestāde dibināta 1967. gadā. Tajā laikā tā tika uzskaitīta kā Kijevas Civilās aviācijas inženieru institūta filiāle.

Pēc Padomju Savienības sabrukuma, 1993. gadā, koledža nonāca Maskavas universitātes vadībā, ar kuru tā cieši sadarbojas līdz pat mūsdienām.

Darbības gadu laikā ir notikusi pakāpeniska izglītības iestādes veidošanās un attīstība. Pieauga kadetu un mācībspēku skaits, uzlabojās izglītības kvalitāte. Tas ir saistīts ar skolotāju un koledžas vadības smago darbu un materiāli tehnisko bāzi topošo inženieru sagatavošanai. Mūsdienās šeit tiek apmācīti un absolvēti profesionāli speciālisti aviācijas tehnoloģiju jomā.

Izglītība Irkutskas Aviācijas tehniskajā koledžā

Maskavas Civilās aviācijas universitātes Irkutskas filiāle piedāvā saviem studentiem visus nosacījumus izglītības programmu pilnīgai attīstībai dažādās jomās. Apsveriet studentiem pieejamās perspektīvas.

Augstākā izglītība:

• Bakalauri
• transporta procesu inženieri;

inženieri darbam ar lidojumu un navigācijas sistēmām. Speciālisti

: inženieri radioiekārtu jomā.

Apmācība pirmajā specialitātē ilgst četrus gadus. Nākamajiem diviem būs nepieciešami 4,5 gadi, un pēdējam virzienam nepieciešami 5,5 gadi. Neklātienes nodaļā apmācību laiks palielināts par sešiem mēnešiem transporta procesu inženieriem un par gadu citos gadījumos.

• gaisa kuģu un dzinēju inženieri;
• inženieri darbam ar lidojumu un navigācijas sistēmām;
• tehnoloģiju transporta pakalpojumu jomā.

Vidējai izglītībai būs jāmācās 2 gadus 10 mēnešus vai gadu mazāk, ja runājam par pēdējo specialitāti. Neklātienes apmācība ir iespējama tikai gaisa kuģu un dzinēju tehniķa kvalifikācijai, un tā ilgst 3 gadus 10 mēnešus. Katra no specialitātēm ietver vairāku disciplīnu izpēti. Tie atšķiras atkarībā no nākotnes profesijas veida. Viņus visus vieno vispārīgu priekšmetu kopums, kas pēc tam dod vietu padziļinātām, šaura profila disciplīnām.

Teorētiskā apmācība tiek apvienota ar praktiskām nodarbībām, laboratorijas darbiem, apmācībām uz simulatoriem, darbu darbnīcās uc Nozīmīga vieta ir fiziskajai audzināšanai un izglītojošam darbam ar kadetiem. Apmācību cikls ietver vairāku veidu prakses un noslēguma pārbaudes darbus, pēc kuriem kursantiem tiek izsniegti pelnīti diplomi.

Katras koledžas specialitātes iezīmes un mērķis

No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka visas institūtā piedāvātās specialitātes ir līdzīgas. Tas nav gluži taisnība: katrs no tiem ir saistīts ar noteiktu darbības veidu un attiecīgi atšķirīgu profesionālo jomu aviācijā. Sīkāk apskatīsim katru no Maskavas Valsts civilās aviācijas tehniskās universitātes Irkutskas filiāles piedāvātajiem virzieniem.

Lidmašīnu un dzinēju darbība

Šīs specialitātes ietvaros topošajiem inženieriem jāapgūst gaisa kuģu remonta un pareizas apkopes metodes un jāapgūst, kā nodrošināt drošību lidojumu laikā. Lai to izdarītu, kursanti pēta lielu skaitu darbības aspektu, sākot no konstrukcijas līdz katras gaisa kuģa sastāvdaļas darbībai. Programmā iekļautie priekšmeti ietver darbu ar datoru, lai simulētu dažādus procesus, un augsti specializētas disciplīnas un laboratorijas nodarbības.

Absolventi varēs strādāt savā specialitātē aviācijas uzņēmumos, lidostās un aviokompānijās.

Aviācijas sistēmas un lidojumu navigācijas sistēmas

Vēl viens institūta specialitāšu apakštips ir saistīts ar daudzsološu jomu aeronavigācijas inženierijas jomā. Mūsdienu lidmašīnas ir aprīkotas ar lidojumu vadības iekārtām, kuras var vadīt tikai augsti kvalificēti speciālisti. Uz vietas šīs jomas speciālisti būs pieprasīti lidmašīnu rūpnīcās, lidostās un citās organizācijās, kas nodarbojas ar gaisa transporta ražošanu, remontu un ekspluatāciju. Apmācība ietver lielu skaitu šauri fokusētu priekšmetu, darbu ar aprīkojumu, praktiskus vingrinājumus un padziļinātu lidmašīnu elektronikas īpašību izpēti.

Simulatora apmācība

Radioiekārtas aviācijas transportam

Šīs jomas inženieri absolvēs un būs gatavi darbam ar plašu sakaru un navigācijas iekārtu klāstu lidojuma laikā. Šajā gadījumā izmantotais aprīkojums atrodas gan lidmašīnās un helikopteros, gan uz zemes, un to mijiedarbība ir speciālistu darbības sfēra. Kompetentais inženieru darbs ļauj mums atkļūdot visas sistēmas un nodrošināt drošu gaisa kuģa darbību.

Apmācību laikā simulatori tiek plaši izmantoti zināšanu nostiprināšanai praksē.

Transporta procesi

Šī disciplīna ietver ne tikai prasmju un zināšanu kopumu inženierzinātņu jomā, bet arī vadības funkcijas. Speciālistam ir dziļi jāsaprot gaisa kuģu lidojumu procesa būtība, jāspēj tos kompetenti organizēt un koordinēt. Tiek pētīti enerģētikas, informācijas tehnoloģiju, mašīnu remonta un ekspluatācijas aspekti, infrastruktūras īpatnības. Absolventi varēs sevi realizēt lidostās un vadības centros, kā arī jebkurā transporta darbības jomā.

Papildus izglītība Irkutskas Aviācijas koledžā

Papildus dažādiem specializētās izglītības posmiem koledžā var apgūt zināšanas dažādos kursos, kuri regulāri tiek uzņemti izglītības iestādē.

Vidējās izglītības kursanti, kuri vēlas turpināt studijas augstākajā izglītībā, papildus var apgūt fizikas, matemātikas un krievu valodas kursus. Studentu priekšrocība uzņemšanas laikā ir tāda, ka, lai pārietu uz nākamo izglītības līmeni, būs jānokārto tikai iekšējie eksāmeni šajos priekšmetos. Pēc sekmīgas ieskaites nokārtošanas labākie reflektanti varēs mācīties bez maksas. Paši kursi ir maksas, bet apmācības ir grupu.

Tie, kas vēlas pilnveidot savu tehnisko angļu valodu, kas nepieciešama darbam aviācijā, var apmeklēt maksas kursus, ko pasniedz pieredzējis pasniedzējs ar trīsdesmit gadu veiksmīgu pieredzi šajā jomā. Tie, kuri nevar apmeklēt mācību stundas, var mācīties attālināti, izmantojot internetu, individuāli. Kursi ilgst sešus mēnešus, stundu skaits tiek regulēts. Pārkvalifikācijas programma organizācijas vadības jomā ilgst vienu gadu. Pēc kursu beigšanas studenti saņem pārkvalifikācijas diplomu, kas ļauj atrast darbu šajā jomā.

Uzņemšana Irkutskas Aviācijas institūtā

Pretendenti, kuri izvēlējušies Irkutskas civilās aviācijas koledžu, iziet iestājpārbaudījumus atkarībā no izglītības līmeņa. Jebkurā gadījumā pieteikties var tie, kuri pabeiguši 11 skolas klases. Uzņemšanas noteikumi koledžā ir standarta šī profila izglītības iestādēm. Tie, kas vēlas stāties vidējās izglītības pakāpē, tiek uzņemti, pamatojoties uz atestāta vidējo punktu skaitu. Strīdīgu jautājumu gadījumā priekšroka tiek dota reflektantiem, kuriem ir augstākas atzīmes matemātikā, fizikā, krievu valodā un svešvalodās. Profesijā, kas saistīta ar transporta pakalpojumiem, būs nepieciešama medicīniskā izziņa.

Lai iegūtu augstāko izglītību, būs ne tikai jāuzrāda sertifikāts, bet arī jānokārto Vienotais valsts eksāmens, un uzņemšana notiks pēc punktu summas. Šajā gadījumā priekšroka ir šādiem saņēmējiem:

• invalīdi;
• bāreņi;
• sociāli mazaizsargātas personas;
• mācību priekšmetu galveno olimpiāžu uzvarētāji;
• personas, kuras vienotajā valsts pārbaudījumā ieguvušas simts punktus;
• citi pretendenti, kuri studiju laikā uzrādījuši izcilus rezultātus.

Potenciālie kursanti, kuri nekvalificējas budžetam, var pieteikties maksas apmācībām vai pieņemt lēmumu par studijām neklātienē. Parasti šādos gadījumos nokārtošanas rezultāts ir zemāks. Citos gadījumos to cilvēku skaits, kuri pieteicās, parasti ir lielāks nekā faktiski uzņemto. Tas liecina par augstu konkurenci uz katru vietu institūtā.

MSTU GA Irkutskas filiāles mācību lidlauks

Materiāli tehniskā bāze mācībām

Ir radīti visi apstākļi pilnvērtīgam mācību procesam Irkutskas Aviācijas tehniskajā koledžā. Ir četras mācību ēkas, kurās ir laboratorijas un parastās klases, kas aprīkotas ar visu nepieciešamo aprīkojumu, stendiem un modeļiem. Mācībspēki ir sadalīti nodaļās, no kurām katra specializējas vienā vai citā studiju jomā. Viena no ēkām ir pilnībā aprīkota apmācībai un ērtai atpūtai cilvēkiem ar kustību traucējumiem un cilvēkiem ar kustību traucējumiem.

Patstāvīgajam darbam un mājas darbu sagatavošanai kursanti var izmantot bibliotēku, kurā tiek apkopotas mācību grāmatas un mācību līdzekļi par priekšmetiem. Turklāt filiāle ir izveidojusi plašu elektronisku resursu kolekciju materiāla izpētei. Ēdināšana kursantiem tiek nodrošināta ēdamzālē, kā arī bufetē. Medicīnisko palīdzību var saņemt gan pašas koledžas medicīnas centrā, gan pilsētas studentu klīnikā, kur strādā gandrīz visu specialitāšu ārsti, ir izmeklējumu apstrādes laboratorija, kā arī aprīkojums medicīniskajām pārbaudēm. Fiziskās audzināšanas nodarbības pieejamas stadionā, kurā ir šķēršļu josla, divās iekštelpu sporta zālēs, kā arī institūta sporta zālē.

Kopmītne un stipendijas

Koledžas kursantiem ir nodrošināta vieta vienā no divām kopmītņu ēkām, kurās kopējais vietu skaits paredzēts 450 personām. Iekšā ir visas nepieciešamās mēbeles, virtuves, dušas un higiēnas telpas. Ēdināšanu hostelī administrācija nenodrošina.

Pilna laika studenti, kuri studē par budžeta līdzekļiem, saņem ikmēneša stipendijas. To lielums ir atkarīgs no kursanta snieguma un izglītības līmeņa. Ar “labiem” vērtējumiem summa būs 540 vai 1484 rubļi, ar “labu” un “teicamu” - 809 un 2227, un ar “teicami” - 1080 un 2968 rubļi. Redzams, ka studentiem tiek dots spēcīgs stimuls pilnveidoties mācībās.

Papildus akadēmiskajām stipendijām kursantiem ir arī cita veida finansiāls atbalsts. Sociālās stipendijas tiek piešķirtas cilvēkiem, kuri atrodas grūtā materiālā situācijā, invalīdiem un bāreņiem, ja viņi uzrāda atbilstošus dokumentus. Par panākumiem studijās, zinātniskajā un sabiedriskajā darbībā tiek piešķirti dažāda veida palielināti, nominālie un citi īpašie maksājumi.

Vakances un piedāvājumi absolventiem un koledžas studentiem

Ir acīmredzams, ka MSTU GA Irkutskas filiāle ir veiksmīga izglītības iestāde. Tās kursanti regulāri piedalās zinātniskās konferencēs, sporta sacensībās un publiskos pasākumos. Tie, kas vēlas strādāt pie analītisko rakstu veidošanas, aicināti sadarboties ar transporta tēmai veltītu elektronisku žurnālu.

Pēc absolvēšanas daudzi vietējie aviācijas uzņēmumi uzņem absolventus. Jo īpaši ielūgumi regulāri nāk no lieliem tehniskajiem uzņēmumiem, lidostām un rūpnīcām. Tie, kas vēlas veidot karjeru militārajā jomā, var iekļūt Krasnodaras Augstākās militārās skolas zinātniskajā uzņēmumā. Kalpošanas laiks būs viens gads.

Koledžas mājaslapā speciālā sadaļā ir visa informācija par vakancēm, karjeras attīstības atbalsta pasākumiem un aktuālajiem darba devēju piedāvājumiem.

Saskarsmē ar

Irkutskas Aviācijas tehniskā koledža ir Maskavas Valsts civilās aviācijas tehniskās universitātes (saīsināti IATK) filiāle. - filiāleMSTU GA) - vidējās profesionālās izglītības iestāde pilsētā (1947-2015).

Irkutskas aviācijas tehniskā koledža: enciklopēdiska atsauce

1947. gada 27. jūnijā uz Austrumsibīrijas civilās gaisa flotes direkcijas bāzes tika izveidota Irkutskas jaunāko aviācijas speciālistu skola. 1951. gada 11. janvārī skola tika pārveidota par Civilās gaisa flotes Irkutskas aviācijas tehnikumu.

1994. gadā skola tika pārdēvēta par Irkutskas aviācijas civilās aviācijas tehnikumu.

Savas darbības gadu laikā koledža ir sagatavojusi aptuveni 20 tūkstošus civilās aviācijas speciālistu, tostarp 69 cilvēkus - Mongolijas Tautas Republikas pilsoņus.

Irkutska Vēstures un novadpētniecības vārdnīca. - Irkutska: Sib. grāmata, 2011

Vēsturiska atsauce

Irkutskas aviācijas tehniskā koledža datēta ar 1947. gadu, kad saskaņā ar PSRS Ministru padomes 1947. gada 27. jūnija lēmumu pilsētā tika atvērta Civilās gaisa flotes jaunāko aviācijas speciālistu skola ar vienu- gada apmācības periods. Skolas kolektīvs absolvēja septiņus aviācijas mehāniķus. 688 speciālisti Po-2 un Li-2 lidmašīnu apkalpošanā tika nosūtīti uz aviokompānijām Urālos, Sibīrijā, Tālajos Austrumos un Tālajos Ziemeļos. 1951. gada 12. jūlijā pēc Civilās gaisa flotes Galvenās direkcijas vadītāja rīkojuma Irkutskas Aviācijas mehānikas skola tika reorganizēta par Irkutskas Civilās gaisa flotes aviācijas tehnisko skolu (IATU Civil Air Fleet, pēc tam IATU GA). . Skolas izveides sākumā bija Ivanovs V.A. (skolas, koledžas vadītājs), dienestu vadītāji Bytsan S.V., Naumovs N.I., Kukuev L.A., skolotāji Kozlova M.A., Krol T.T. , Nikitin I.S., Polibina A.G., Shevtsov A. Ar viņu pūlēm tika izveidota izglītības un materiālā bāze, organizēts izglītības process, izveidoti kadetu dzīves apstākļi.

Sākot savu ceļojumu ar lidmašīnu Po-2 un Li-2 materiālās daļas izpēti, skolas mācībspēki un kadetu paaudzes pēc tam apguva Il-12, Il-14, An-2 dizainu, Lidmašīnas An-24, An-10, Tu-104, Tu-154, Yak-42, Il-76, Mi-8 helikopters un tā modifikācijas. Šo procesu pavadīja esošo un jaunu specializēto kabinetu un kabinetu, laboratoriju izveide, aviācijas tehnikas papildināšana mācību lidlaukā, grāmatu krājuma palielināšana un rūpīgs metodiskais darbs cikla komisijās. Vienlaikus ar skolas reorganizāciju skolā tika atklāts militārais cikls rezerves virsnieku apmācībai. Tika apgūtas militārās lidmašīnas MiG-9, MiG-15, MiG-23, Tu-4, Tu-16, An-12. Skola katru gadu palielināja gaisa kuģu tehniķu ražošanu. Pirmajā izlaidumā, 1953. gadā, bija 45 cilvēki, desmit gadus vēlāk, 1963. gadā - 226 cilvēki, 1968. gadā - 458, 1978. gadā - 532.

Plaša bija arī absolventu izplatības ģeogrāfija. Tādējādi pirmais gaisa kuģu tehniķu diploms par lidmašīnu Tu-154 apkalpošanu 1979. gadā tika izplatīts Austrumsibīrijas, Rietumsibīrijas, Tālo Austrumu, Tjumeņas, Krasnojarskas, Jakutskas, Magadanas, Urālu un Kazahstānas civilās aviācijas departamentiem. Laika posmā no 1963. līdz 1979. gadam skolā tika apmācīti kadeti - Mongolijas pilsoņi, kopumā tika apmācīti 69 lidmašīnu tehniķi.

2009. gadā IATK GA tika reorganizēta par IATK - Maskavas Valsts civilās aviācijas tehniskās universitātes filiāli.

Likvidēts 2015. gada 1. janvārī pēc Federālās gaisa transporta aģentūras - MSTU GA dibinātāja 2014. gada 26. novembra rīkojuma.

Skolu, koledžu, koledžu vadītāji

Irkutskas civilās gaisa flotes aviācijas mehānikas skola. 1947-1951

Skolas vadītājs:

1947 - 1948 - Ivanovs Viktors Aleksejevičs.

1948 - 1951 - Brečalovs Viktors Aleksandrovičs.

Irkutskas civilās aviācijas tehniskā skola. 1951-1994

Skolas vadītājs:

1951 - 1953 - Brečalovs Viktors Aleksandrovičs.

1953 - 1958 - Zaharovs Konstantīns Ivanovičs.

1958 - 1962 - Gurjevs Vadims Mironovičs.

1962 - 1964 - Ivanovs Anatolijs Afanasjevičs.

1964 - 1968 - Maloļetkovs Petrs Mihailovičs.

Irkutskas civilās aviācijas tehniskā koledža

Koledžas direktors:

1968 - 1992 - Seničkins Anatolijs Aleksandrovičs (IATU Civilās gaisa flotes absolvents 1958. gadā).

1992 - 1994 - Žuravļevs Jurijs Vasiļjevičs (IATU GA absolvents 1974).

2001 - 2012 - Ņikiforovs Valērijs Apollonovičs (IATU GA absolvents 1968).

2012 - 2015 - Buldakovs Arkādijs Valerijevičs.

Kontakti

Adrese: 664009, Irkutska, st. Sovetskaja, 139.

Literatūra

1. Žuravļevs I.M. Tālu un tuvu: eseja par pusgadsimta ceļojuma vēsturi Irkutskas aviācijas tehnikumā (1947–1997). - Irkutska, 1998. gads.

Saites

1. Irkutskas ATK GA: oficiālā vietne.

Savas pastāvēšanas gados tehnikums ir kļuvis par vienu no lielākajām profesionālajām vidusskolām Krievijas Federācijā. Šobrīd IAT mācās vairāk nekā tūkstotis studentu piecās specialitātēs: “Lidaparātu ražošana”, “Mašīnbūves tehnoloģija”, “Datoru kompleksi un sistēmas”, “Programmēšana datorsistēmās”, “Informācijas drošība automatizētajās sistēmās”. ”.

Mūsdienās Irkutskas aviācijas tehniskā skola ir izglītības iestāde, kas ir aprīkota ar jaunākajām tehnoloģijām ar nepieciešamo aprīkojumu, tai ir jaudīga tehniskā un materiālā bāze un milzīgs skolotāju komandas potenciāls.

Daudzu gadu darba laikā uzkrātais potenciāls ļāva tehnikumam divas reizes uzvarēt valsts prioritārā projekta “Izglītība” konkursā 2008.-2009.gadā starp valsts profesionālās pamatizglītības un profesionālās vidējās izglītības iestādēm, kas īsteno izglītības inovatīvus projektus. .

Izglītības inovatīvu programmu īstenošana ļāva izveidot mūsdienīgu izglītības vidi, lai radītu stabilu motivāciju jauniešiem strādāt augsto tehnoloģiju tautsaimniecības nozarēs.

Šodien Irkutskas Tehniskā aviācijas koledža sagatavo speciālistus divos profilos: ir radikāli pārveidota informācijas tehnoloģiju bāze un speciālistu sagatavošanas sistēma šajās jomās.

CAE/CAD/CAM tehnoloģijas ir veiksmīgi ieviestas izglītības procesā – no izgatavošanas un modelēšanas līdz produkta kontrolei, izmantojot CMM. Turklāt ražošanas zonās un mācību laboratorijās tiek izmantota tāda pati programmatūra un aprīkojums kā Irkutskas aviācijas rūpnīcā.

Informācijas profilā izveidotas jaunas moderno tīklu tehnoloģiju, mērīšanas un skaitļošanas kompleksu un mikroprocesoru sistēmu laboratorijas, kā arī datortehnikas integrētās drošības laboratorijas.

Tehnikumā liela uzmanība tiek pievērsta skolotāju un audzēkņu projektēšanai, pētniecībai un izglītojošai darbībai. Esam izveidojuši pētniecības un apmācības centru (RTC), kura ietvaros darbojas studentu dizaina birojs.

Studentu projektēšanas birojs, pamatojoties uz UIC īpašām laboratorijām, izstrādā bezpilota lidaparātus: izstrādā vadības sistēmas un konstruē planierus.

Turklāt SKB ražo robotizētus manipulatorus, kuri izstrādā vadības sistēmas un mehāniskās sastāvdaļas.

Studenti projektē stendus, izmantojot personālo datoru; ieviest skaitļošanas un mērīšanas sistēmas; veic videonovērošanas, balss informācijas pakešu pārraides datorizēto sistēmu un biometriskās informācijas drošības sistēmu ieviešanu un izpēti.

Šādas aktivitātes ir vērstas uz radošās iniciatīvas, personības individuālo attīstību un vispārēju spēju veidošanu skolēnos patstāvīgi risināt un izvirzīt uzdevumus profesionālajā darbībā. Uzsvars tiek likts uz skolēnos spēju patstāvīgi pielietot un apgūt zināšanas, domāt, rūpīgi pārdomāt pieņemtos lēmumus un skaidri plānot darbības, efektīvi sadarboties dažāda profila un sastāva grupās. Visi šie uzdevumi prasīja plašu alternatīvu formu un metožu ieviešanu izglītības aktivitāšu veikšanai izglītības procesā.

Šodien varam teikt, ka Irkutskas aviācijas koledža ir ar labākajām mūsdienu tehnoloģijām aprīkota izglītības iestāde ar nepieciešamo aprīkojumu, kurai ir spēcīga materiāli tehniskā bāze un liels pasniedzēju komandas potenciāls.

Izglītība

Šobrīd papildus tradicionālajām koledžas specialitātēm Irkutskas Aviācijas tehniskajā skolā tiek piedāvāta apmācība populārās mūsdienu specialitātēs.

Lielākā daļa koledžas absolventu tradicionāli strādā Irkutskas aviācijas rūpnīcā.

Specialitātes

1. Programmatūra automatizētām sistēmām un datortehnoloģijām;

2. Automatizētas vadības un informācijas apstrādes sistēmas;

3. Dizains (pēc nozares);

4. Informācijas drošība;

5. Datortīklu un datortehnikas uzturēšana;

6. Mašīnbūves tehnoloģija.

Koledža dibināta ar Padomju Savienības Ministru padomes 1947.gada 27.jūnija lēmumu Nr.2243-616C ar nosaukumu Irkutskas aviācijas jaunāko speciālistu skola no Valsts militārās flotes mehāniķu apmācībai. Ar Padomju Savienības Ministru padomes 1951. gada 11. janvāra lēmumu Nr. 92-40C Irkutskas ShMAS tika pārveidota par civilās gaisa flotes tehniskās aviācijas skolu.

Ar gaisa transporta departamenta 1993. gada 16. jūlija pasūtījuma numuru DV-110 uz šīs skolas bāzes 1994. gadā tika izveidota Irkutskas Civilās aviācijas tehniskās aviācijas koledža.

Ar Krievijas Federācijas valdības 2006. gada 27. novembra rīkojumu Nr. 1639-r un 2007. gada 5. februāra rīkojumu Nr. AYU-14r FAVT koledža tika reorganizēta par Maskavas Tehniskās Valsts Civilās aviācijas universitātes filiāli.

Mācību struktūra koledžā ir vērsta uz Krievijas aviokompāniju un Federālās gaisa transporta aģentūras vajadzību apmierināšanu un speciālistiem ar profesionālo vidējo izglītību (paaugstinātais un pamatlīmenis), kas tiek īstenotas, pamatojoties uz pilnīgu vidējo vispārējo izglītību.

Koledža veic izglītības pasākumus šādās profesionālās vidējās izglītības izglītības programmās:

160901 - tehniķis, vecākais tehniķis (dzinēju un lidmašīnu tehniskā darbība

100112 - Transporta pakalpojums atbilstoši transporta veidiem pēc specializācijas:

Pakalpojumi lidmašīnās;

Lidmašīnā aviācijas drošība ar kategoriju “Transporta apkopes speciālists”.