Kluci, speciálně pro vás jsme vytvořili anglický kanál. odkaz - [odkaz]
Bubble (autor) - [odkaz]
Nejnebezpečnější silnice na světě. Nebezpečné silnice a mosty, nehody a smrt jsou na těchto ulicích běžné.
Přihlaste se k odběru zajímavých videí - [odkaz]
Skupina kanálů VKontakte - [odkaz]
Začněte vydělávat na svém kanálu – [odkaz]

Text:
Silnice. Díky ní se můžeme rychle dostat na správné místo, aniž bychom příliš přemýšleli o překážkách.
Ale než se na taková místa vydáte, musíte se 100krát zamyslet.
Hello Bubble a toto jsou nejnebezpečnější silnice na světě.
10. Atlantská cesta, Norsko. (Atlanterhavsveien)
Atlantic Road v Norsku spojuje malé pobřežní komunity.
Trasa je určena především pro turisty, protože zdejší scenérie jsou nádherné.
Neměli byste ale zírat na tu krásu, často jsou případy, kdy vlny zahalí cestu a
zbourat auto.
Nejnebezpečnější silnice na světě.
9. Dalton Highway Aljaška (James Dalton Highway)
Za prvé, Dalton Highway je nejizolovanější na světě, absolutně žádná civilizace.
Délka dálnice je 666 kilometrů a za celé toto období jsou zde pouze 3 malé vesnice.
Tato silnice má status nejzasněženější na světě.
Řidič může ztratit během několika sekund
ovládání vozu a převrácení.
8. Most Eshima Ohashi
Most Eshima Ohashi spojuje dvě japonská města. Jeho délka je téměř 2 kilometry.
Když se na to podíváte z dálky, zdá se, že myšlenka jít tam je prostě šílená.
Tato výška je však potřeba, aby pod mostem mohly proplouvat lodě.
7. Himálajská cesta
Himálajská silnice je vysoko v horách a extrémně nebezpečná. Tato cesta bývala jedinou cestou
dostat se z jednoho státu do druhého, takže byl velmi žádaný.
Nyní je samozřejmě jiná cesta, zcela bezpečná. Ale ti, kteří milují dobrodružnou jízdu na motocyklech,
kola a džípy těmito cestami, které jsou nejen úzké,
ale také nebezpečné neustálými sesuvy půdy během deště ...
Podívejte se na video a uvidíte nejnebezpečnější silnice na světě.

TOP 10 nejnebezpečnějších silnic světa:
10 Atlantic Road, Norsko
9. Dalton Highway, Aljaška
8. Most Eshima Ohashi, Japonsko
7. Himálajská silnice, Nepál
6. Schodiště (Cesta) trollů, Norsko
5. Captains Road, Nový Zéland
4. Průsmyk Stelvio, Itálie
3. Silnice Sichuan-Tibet, Čína
2. Tunel Guoliang (Juoling), Čína
1. North Yungas Road, Bolívie

Po shlédnutí nejstrašnějších a nejnebezpečnějších silnic také doporučuji vidět:
10 nejneobvyklejších zvířat [odkaz]
5 přírodních katastrof zachycených na kameru [odkaz]

Pokud uvidíte video, které patří vám a nebylo schváleno s vaším souhlasem, znamená to, že jsme pravděpodobně obdrželi falešná oprávnění a rádi tento problém vyřešíme za vás!
Dejte nám prosím vědět prostřednictvím našeho e-mailu.

Pro mnoho cestovatelů je cesta víc než jen způsob, jak se obejít. Tohle je něco víc – příležitost poznat zemi blíže, užít si krásnou krajinu, pocítit svobodu. Co můžeme říci o pocitech, pokud musíte jít spolu horské silnice- časté zatáčky, ostré zatáčky, nebezpečné serpentiny - to vše dělá cestu zajímavější a můžete mít radost i ze samotného procesu jízdy.

Představujeme výběr těch nejstrmějších horských silnic světa, které rozhodně stojí za svezení, nikdo nezůstane lhostejný!

Transfagarská dálnice.

Rumunsko. Horská silnice v Karpatech je uznávána jako jedna z nejkrásnějších na světě. Je to dominanta země, vedle je panství hraběte Drákuly. Mimochodem, hostitel Top Gearu označil tuto silnici za nejlepší pro řízení sportovních aut.

Col de Turini.

Francie, (Le col de Turini). 30 kilometrů souvislých zatáček, silnice je zařazena do povinného programu Rallye Monte Carlo. Všude kolem jsou úžasné výhledy na hory.

Průsmyk Stelvio.

Itálie, průsmyk Stelvio. Nejzakroucenější silnice v Evropě má 75 zatáček, které neumožní relaxaci nejen řidiči, ale ani jeho cestujícím. Pořádají se soutěže v cyklistice a motorsportu.

Trollí cesta.

Norsko, Trollstigen. Jiný název pro trollí žebřík. 106 km horského hada, to je jedna z nejoblíbenějších turistických destinací v zemi. Ne každý má odvahu vylézt až na samotný vrchol, ale kdo to udělá, bude se moci pokochat pohledem na ujetou cestu z vyhlídkové plošiny.

Cesta do Los Corrales.

Chile. Je postaven na velmi strmém svahu a patří k nejtěžším na světě. Spojuje Chile a Argentinu.

Cesta podél hory Tianmen.

Čína. Lidé tomu říkají také Cesta do nebe. Nejednoznačné jméno, že? Vstává národní park, ve kterém je jeskyně, se otevírají neobyčejně krásné výhledy. Velmi oblíbené místo mezi turisty z celého světa.

Průsmyk Furka.

Švýcarsko. Alpská silnice umožňuje vystoupat až do 2436 metrů nad mořem. Mimochodem, natáčel se zde jeden z bondovek "Goldfinger".

Průsmyk Sani.

Jižní Afrika. Silnice vyžaduje nadprůměrnou úroveň jízdy. Mnoho automobilek zde natáčelo reklamy, ve kterých předváděli superschopnosti svých vozů.

Soji La.

Indie. Silnice se nachází v nadmořské výšce více než 3 km, proto je často neprůjezdná i v létě a v zimní sezóně je celkově uzavřena. Pro cestovatele je toto místo skutečnou zkouškou sebe sama a své techniky.

White Rim Road.

USA, Utah. Kolem se otevírá prostě uhrančivá krása kamenné krajiny. Ne každé auto tu bude moci jezdit. Oblíbené místo pro cyklisty.

P.S. Buďte opatrní při řízení, zejména při cestování nejnebezpečnější silnice na světě pečujte o sebe a své blízké. Všechny jen ty nejjasnější dojmy!



Až do včerejška byl nejvyšší bod, kde jsem byl, ve výšce 3 988 metrů. Včera byl překonán můj rekord. Vylezl jsem na průsmyk Khardung La v Ladakhu.

Jeho oficiální výška je 5 602 metrů (téměř výška Elbrusu) a je uznáván Guinessovou knihou rekordů a časopisem National Geographic jako nejvyšší automobilový pas světa. Ve skutečnosti byla jeho výška podle mé GPS 5 377 metrů. Zdá se, že indické úřady nafoukly výšku průsmyku, aby získaly palmu, protože v Tibetu je několik průsmyků se silnicemi postavenými nad 5377. Ale o to nejde.

Skončil jsem v Tibetu s expedicí organizovanou sítí restaurací Two Sticks Free Flight. Návštěvníci restaurace mohli od 1. června do 15. června vyplnit účastnický formulář a vydat se buď do Venezuely, nebo do Tibetu. Bohužel kvůli nepokojům Číňané přestali vydávat víza do Tibetu a na poslední chvíli jej musel nahradit Malý Tibet neboli Ladakh - region ležící v severní Indii a téměř totožný s Tibetem.

Prvních pár dní jsme strávili ve městě Lech, ležícím v nadmořské výšce 3500 metrů. Zde jsme prošli aklimatizací před dalším výstupem k odlehlému jezeru Tso Moriri, kde by naše výprava měla odebrat vzorky vody a přivézt je do Ruska. O prvních dnech budu mluvit trochu později, ale dnes chci ukázat fotky z průsmyku Khardung La.

Brzy ráno jsme nasedli do aut a za 2 hodiny vystoupali téměř 2 kilometry na značku 5600 (5377) metrů. Tam, ve výšce více než 5 kilometrů nad mořem, je všechno jinak: je tam katastrofální nedostatek vzduchu, nedá se zhluboka dýchat, nohy jsou zavalené, neustále se potácejí, v hlavě hučí, je nevolno, řeč je pomalá, je velmi obtížné formulovat myšlenky, neustálé zadýchávání a jiné slasti.

Ale ne každý má stejnou výšku. U některých to omamuje a vyvolává euforii. V tomto případě dělají nepředvídatelné věci, jako je strhávání oblečení a fotografování s neznámými polskými motorkáři:

Za slunečného rána jsme začali stoupat průsmykem. Zelené údolí s Lechem uprostřed se pomalu vzdalovalo, jak jsme nabírali výšku:

3.

4.

6.

V předvečer bylo špatné počasí a vrcholky hor byly pokryty sněhem:

7.

První zastávku jsme udělali ve 4200, po nastoupání 700 výškových metrů Lech, což je pro nás už relativně pohodlné. Dýchání bylo ještě těžší, ale ještě ne kritické. Více starostí o malou závrať a nejistou chůzi. Se zatajeným dechem jsem proto sledoval, jak moji přátelé z výpravy šplhají po ostrých kamenech stojících na útesu:

8.

9.

10.

11.

12.

Ve výšce 4500 jsme byli všichni zastaveni u policejního kordonu, abychom zkontrolovali naše pasy. Do průsmyku bylo 14 kilometrů:

13.

14.

15.

Aktualizace: Jak se později ukázalo, tato cyklistka je Tonya z http://gingertea.ru/ . Už 5 měsíců cestuje po severní Indii na kole:

16.

Pohled z 5 tisíc metrů:

17.

V Ladakhu je spousta horských serpentin s uzavřenými zatáčkami. Před každým z nich je obvyklé pípnout:

5.

Čím výše do kopce, tím užší cesta. Někdy bylo velmi děsivé jezdit po něm s nákladními auty:

18.

19.

Všechny silnice v Ladaku jsou polepeny vtipnými nápisy, kde jsou řidiči poetickou formou vyzýváni k opatrnosti. Například nápis před průkazem zní: " Jedete po nejvýše položené dálnici na světě, ne po zářezu do ráje!"

20.

21.

Vidíš na hoře věž Beeline? Toto je průsmyk a čára přetínající horu je naše cesta:

22.

Ale to je ještě daleko:

23.

24.

Zelený bod dole je Leh, odkud jsme začali lézt:

25.

26.

27.

Poslední zatáčka a jsme u průsmyku:

28.

Existuje několik obchodů s poloprázdnými pulty a malou kavárnou:

29.

Stejně jako jinde v Ladaku jsou všechny vrcholy ověšeny rituálními vlajkami s modlitbami. Věří se, že když vítr tahá vlajky, čte z nich modlitby a odnáší je do údolí:

30.

31.

„Slavný bloger Dmitrij Ternovskij ". Podle mého názoru se to již stalo memem, protože celý tisk jinak nezmiňuje Dima. A v béžovém kufru skříně za ním leží čočka podepsaná Dmitrijem Anatoljevičem:

32.

Navštívit, když ne na střeše světa, ale evidentně na jeho římse, a nevyfotit se s naší vlajkou?

33.

Na průsmyku byla spousta aut a kolem SUV s turisty se jen stěží protlačily malované náklaďáky:

34.

Khardung La Pass se také dostal do Guinessovy knihy rekordů jako nejvyšší veřejná toaleta na světě:

35.

36.

Další foto polských bikerů a členů naší výpravy:

37.

A samozřejmě skupinové fotky:

38.

Pákistán je vidět v pozadí:

39.

Úkolem dne bylo vylézt na průsmyk, poflakovat se tam 20 minut a jít dolů. Vzhledem ke 4 předchozím dnům aklimatizace mělo být vše bezbolestné.

Skupinu však téměř výhradně tvořili mladí a otužilí kluci, kteří vylezli na sousední vrchol a na žádný se jim nechtělo. Ve výsledku jsme na průsmyku strávili asi hodinu a půl a cestou dolů jsme dokonce uvízli v zácpě.

V tento den jsme velmi rychle - za 2 hodiny - nastoupali 2 kilometry, z hladiny 3500 na 5600, a dokonce jsme strávili příliš mnoho času ve výšce. Souhra těchto okolností se mi stala osudnou. Přes ujištění průvodce, že se budu cítit lépe, jakmile sestoupíme o 500 metrů, se tak nestalo. Čím dále jsme klesali, tím více mě a mé kamarády pokrývala horská nemoc.

Bolela nás hlava, mnohým se udělalo nevolno, točil se jim žaludek a všichni chodili vyčerpaní. Po příjezdu do hotelu jsem šel spát, a když jsem se probudil, uvědomil jsem si, že jedním okem nic nevidím:

Náš průvodce mi dal silný lék na výškovou nemoc – diakarb. O hodinu později oko přešlo, ale bolest hlavy a nevolnost zůstala. Nakonec jsme se rozhodli zavolat lékaře, který mi mimo jiné změřil tlak. Ukázalo se, že je to 170 na 120:

Předepsal mi nějaké silné a rychle působící léky a nasadil mi kyslík:

Slíbil, že vše proběhne za pár hodin, ale řekl, že je na mně, abych se rozhodl, zda v expedici pokračovat nebo ne, protože další 4 noci musíme spát ve výškách 4500 - 4800 metrů a utrácet noc v takové výšce je mnohem náročnější než krátkodobé stoupání do 5600 .

Po návštěvě lékaře jsem měl 3 možnosti:

* Pokračujte v lezení společně se všemi.
* Lehněte si na den v Lehu, uvidíte, jak se cítíte, a možná dožeňte zbytek za den u jezera Tso Moriri.
* Leťte dolů do Dillí na úrovni moře a poté do Moskvy.

Během večera plynulo mé rozhodování od prvního bodu do posledního. Faktem je, že i přes silné léky, které dal lékař, a jeho ujištění, že tlak by se měl do hodiny snížit, stále rostl.

Odtáhli mi do pokoje přístroj s kyslíkem, dali mi do nosu 2 špinavé hadičky, které byly přede mnou evidentně ve více než jednom nose, a nechali mě dýchat kyslík. Slíbili, že za 2 hodiny vyskočím z postele a poběžím obtěžovat děvčata, ale po 2 hodinách se můj stav nezlepšil, ale stále se zhoršoval.

Celou tu dobu jsem brouzdal po internetu a psal SMS

"Blázni a cesty" - tento problém se týká nejen naší země. Problém nebezpečných a průměrných silnic existuje v mnoha zemích světa. O existenci některých z nich jsme si nedokázali ani představit.

Představujeme vám „Top 10“ nejnebezpečnějších silnic naší doby.

10. Gravelly Hill (Anglie).

Spaghetti Crossing je nejvíce matoucí silniční křižovatka ve Spojeném království. Potěší jediné – kvalita této silnice v nadmořské výšce. Gravelly Hill Interchange byl vyvinut v roce 1965. 560 železobetonových sloupů podporuje šest úrovní této křižovatky. Na této křižovatce budete mít 18 možností, jak pokračovat v jízdě. Složité prolínání Birminghamu přivádí i ty nejzkušenější řidiče do strnulosti.

09. Průsmyk Stelvio (Itálie).

Tato silnice leží v severní Itálii. Stavba začala v roce 1820 a trvala více než pět let. Cesta je vysokohorská, jejíž nejvyšší bod má výšku 2757 km a samotná cesta dlouhá 44 km patří k nejnebezpečnějším na světě. Přívěsy jsou v této oblasti zakázány. Maximální sklon vozovky je 14 %. Světově populární televizní pořad "Top Gear" se domníval, že tato cesta - nejlepší místo pro estetický požitek z jízdy.

08. Atlantská silnice (Norsko).

Původní stavba této silnice dodává tomuto místu krásnou skořápku, ale ve skutečnosti jej zasycuje nebezpečnými sjezdy a zatáčkami. Tato cesta je oblíbeným objektem turistů. Spojuje dvě osady Kristiansund a Molde. Při bouřce se vlny lámou přímo na silnici a zastrašují naivní turisty. Atlantic Road je jednou z nejmalebnějších dálnic na světě a spojuje na své cestě 12 mostů. Délka cesty je 36 km.

07. Pohádkové louky (Pákistán).

Tato štěrková cesta popisuje svůj název přesně naopak. Leží na severozápadě Himálaje. Název této cesty kdysi dávno vymysleli němečtí horolezci. Silnice se nachází ve výšce 3 km nad mořem. Cesta neobsahuje žádné ploty, pouze hory a rozlohy Pákistánu. Obyvatelům této země se daří po této cestě projíždět v autobusech a kamionech. Pokud cestujete po světě a máte rádi extrémní dobrodružství, tato trasa je pro vás.

06. Průsmyk Zoji (Indie).

Tato lokalita se nachází v nadmořské výšce 3529 metrů a je součástí himálajského pohoří. Indická horská silnice je neustále vystavena zuřivým větrům, silnému sněžení, takže v zimě je tato cesta neprůjezdná a zůstává uzavřená. Tento průsmyk je životně důležitý a spojuje takové osady jako Kašmír a Ladakh. V roce 1948 byli vystaveni tvrdým bojům mezi Pákistánem a Indií a neustále měnili majitele.

05. Sichuan-Tibet (Čína).

Dálnice o délce 2411 km se nachází mezi Tibetem a Chengdu. Čtrnáct hor nese tuto cestu, obklopenou desítkami tibetských řek a divokými lesy. nejvyšší bod tyto hory jsou 6095 m. Počet dopravních nehod, které se zde staly, překračuje všechny mezinárodní standardy stanovené Světovou zdravotnickou organizací! Tato dálnice je považována za jednu z nejnebezpečnějších nejen v Číně, ale na celém světě.

04. Sibiřská cesta (Rusko).

Silnice vede až do Jakutska (dálnice M56) a do tohoto města prostě žádný jiný oficiální průjezd nevede. Délka dálnice je 1236 km. Auta zde nemají místo. Dokonce i traktory a nákladní auta uvíznou v rozmazaném silničním bahně. Stav dálnice je katastrofální a zda se situace v nejbližší době poškodí. Jazyk se neodvažuje nazvat tuto cestu „federální“. A co se děje na této silnici v zimě? Letecká doprava zůstává nejvhodnější cestou do Jakutska.

03. Soutěska Taroko (Tchaj-wan).

Krásná tunelová cesta Teroko Gorge je oblíbenou trasou mezi turisty, je však velmi nebezpečné jít touto cestou bez průvodce! Silnice prochází tunely o rozměrech 4 x 3 (výška a šířka). V soutěsce Taroko se těží velké množství mramoru a cesta k přepravě této horniny je cesta Taroko.

02. Halsema (Filipíny).

Halsema má také jméno „Mountain Path“. Jedná se o nejvýše položenou dálnici na Filipínách (7,4 km nad mořem). Dálnice byla pojmenována po inženýrovi amerického původu Juliu Hobzemsovi. Tento muž přišel na post starosty města Baguio ve 20. a 30. letech 20. století. Stavba této silnice trvala asi sedm let a jako stavitelé byli využiti místní obyvatelé. V období dešťů je v těchto místech pozorováno velké množství sesuvů půdy, které jsou nebezpečím pro všechny účastníky silničního provozu.

01. Severní Yungas (Bolívie).

„Cesta smrti“ má délku téměř 66 km a nachází se v nadmořské výšce 4,5 km. V roce 1995 byla tato silnice označena za nejnebezpečnější na světě. Ročně na této trase zemřelo asi 400 turistů. Na místech úmrtí osob byly instalovány pamětní značky a znaky. V roce 2006 vznikla další cesta, nicméně North Yungas stále zůstává cestou neustálého „dobrodružství“.

Většina zrádných cest se nachází v horách, kde hrozí nejen pád do propasti, ale i to, že se stanou obětí kolapsu. Nabízíme vám ty nejlepší smrtící cesty.

Při plánování cesty z bodu „A“ do bodu „B“ si každý řidič pečlivě vybírá tu nejbezpečnější a nejkvalitnější trasu. Silnice je nejoblíbenější spojnicí mezi zeměmi, městy a různými osadami. Jsou různé: široké, úzké, rovné a vinuté. A jsou silnice, které lze v obvyklém slova smyslu jen stěží nazvat „silnicí“.

1 Bolívie - Cesta smrti

První místo v žebříčku nejnebezpečnějších silnic světa zaujímá čtyřicetikilometrová dálnice Yungas v Bolívii, která si ročně vyžádá více než sto životů. Právem se jí říká „Cesta smrti“. Na úseku dlouhém asi 70 km, spojujícím La Paz a Coroico, ročně havaruje více než 25 aut a zemře 100-200 lidí. Je to extrémně úzká klikatá silnice se strmými svahy a kluzkým povrchem. Běžné jsou sesuvy půdy v důsledku tropických lijáků a husté mlhy výrazně snižují viditelnost. Nejhorší nehoda v historii Bolívie se stala 24. července 1983. Poté do kaňonu spadl autobus, ve kterém bylo více než 100 lidí. To je ale téměř jediná silnice spojující severní Bolívii s hlavním městem, takže její provoz neustává ani dnes. Od počátku 90. let se cesta smrti stala turistickým poutním místem mezi cizinci. V prosinci 1999 spadlo auto s osmi turisty z Izraele do propasti. Ale to nezastaví fanoušky "lechtání nervů."

2. Brazílie - BR-116

Druhá nejdelší silnice v Brazílii, která se táhne z Porto Allegre do samotného Rio de Janeira. Úsek silnice z Curatiby do São Paula se táhne podél strmých útesů a někdy vede do tunelů vytesaných do kamene. Kvůli četným smrtelným nehodám se této silnici přezdívalo „Dálnice smrti“.

3. Čína – tunel Guoliang

Tuto nepochybně nebezpečnou cestu místní nazývají „cestou, která chyby neodpouští“. Cesta, ručně vytesaná do skály, byla jedinou spojnicí mezi místní vesnicí a venkovní svět. Stavba trvala 5 let a mnoho místních zemřelo při nehodách během stavby. 1. května 1977 úřady postavily tunel dlouhý 1200 metrů a zpřístupnily jej pro automobilovou dopravu.

4. Čína Sichuan - Tibetská dálnice

Tato vysokohorská silnice je považována za jednu z nejnebezpečnějších silnic na světě. Jeho délka je 2412 km. Začíná na východě Číny v provincii Sichuan a končí na západě v Tibetu. Dálnice prochází 14 vysokými horami, jejichž průměrná výška je 4000-5000 metrů, pokrývá desítky řek a lesů. Vzhledem k četným nebezpečným úsekům je počet smrtelných nehod na této trase pro minulé roky mnohonásobně vzrostl.

5. Kostarika – Panamerická dálnice

Panamerická dálnice je podle Guinessovy knihy rekordů nejdelší dálnicí na světě. Začíná v Severní Americe a končí na jihu Jižní Amerika a to je 47 958 km. Relativně malá část této silnice prochází Kostarikou a získala titul „nejkrvavější cesta“. A tady jde o to, že tato silnice vede podél malebných tropických lesů země a neprobíhají tam stavební práce. V období dešťů dochází k odplavování úseků trati, což často vede ke smrtelným nehodám. Silnice je zde navíc úzká a křivolaká, často dochází k záplavám a sesuvům půdy.

6. Francie - Passage du Gois

Nejen vysokohorské silnice mohou být nebezpečné a nebezpečné lidský život. Dálnice Passage de Gois ve Francii, dlouhá 4,5 km, je působivá a zastrašující zároveň. Tato silnice je otevřena pro provoz pouze několik hodin denně. Zbytek dne je schovaný pod vodou. Když se vydáte na cestu, musíte si nejprve pečlivě prostudovat rozvrh přílivu a odlivu, jinak se vaše auto jednoduše potopí.

7. Severní Itálie – Vicenza

Tato cesta byla postavena na kolejích prastaré stezky a je možné se po ní pohybovat pouze na motocyklech a kolech. Je to úzká a spíše kluzká cesta, která vede podél skal a útesů. Před milovníky extrémních sportů se otevírají neuvěřitelně ohromující krajiny a navzdory svému nebezpečí je tato cesta mezi turisty velmi oblíbená.

8 Mexiko – Ďáblova páteř

V mexickém státě Durango vede silnice známá jako Ďáblova páteř. Tento horský průsmyk zůstal po dlouhou dobu jedinou spojnicí mezi městy Durango a Mazatlan. Dostat se z jednoho lokalita v jiném budou místní obyvatelé potřebovat alespoň pět hodin. Ale z ptačí perspektivy je Ďáblova páteř fascinující pohled. Souhlaste s tím, že takový obrázek neuvidíte často. Pro místní obyvatele však tato cesta zůstává nejnebezpečnější a nejdelší a lidé se během cesty modlí, aby se tam dostali živí.

9. Aljaška - Daltonská dálnice

Nejvíce zasněžená a izolovaná trať na světě. Určeno výhradně pro přepravu stavební materiál. První auto po něm přejelo v roce 1974. Je pozoruhodné, že délka této silnice je přesně 666 km! Podél cesty jsou tři malé vesnice s počtem obyvatel 10, 22 a 25 lidí. A pokud se vám náhle porouchá auto, nebude vám závidět. Zkušení řidiči mají s sebou vždy vše, co potřebujete: od zásoby vody až po lékárničku.

10. Rusko - Federální dálnice M56 Lena

Tato 1235 km dlouhá silnice, známá jako dálnice z pekla, vede souběžně s řekou Lena až do Jakutska. Toto severní město je považováno za jedno z nejchladnějších měst na zemi s průměrnou lednovou teplotou -45 °C. Pozoruhodné je, že nejhorší je pohybovat se v létě. V tuto roční dobu je provoz na silnici kvůli vydatným dešťům téměř paralyzován a tvoří se stovky kilometrů zácpy. V roce 2006 byla tato silnice uznána jako jedna z nejnebezpečnějších.

11. Filipíny - Halsema Highway

Takovou „silnici“ je obecně těžké nazvat tímto slovem. Začíná v podobě dlážděného chodníku a postupně se mění v hromadu hlíny. Délka silnice je téměř 250 km a jízda od startu do cíle zabere i za příznivého počasí minimálně 10 hodin. Je to velmi úzká silnice s častými horskými vodopády, ale je to jediný způsob, jak se dostat na ostrov Luzon. Kvůli častým smrtelným nehodám byla tato trasa označena za jednu z nejnebezpečnějších na světě.

12 Norsko - Trollí žebřík

Tato cesta je také známá jako „Troll Road“. Je nebezpečná a krásná zároveň. Trať vypadá jako horský had, má 11 strmých smyček (vlásenky), je otevřená pouze na jaře a v létě. Ale i v tomto období mají auta s délkou nad 12,5 metru vjezd zakázán, protože v některých místech šířka vozovky nepřesahuje 3,3 metru.

13. Pákistán - Karakoram Highway

Tato trasa je nejvýše položenou horskou silnicí na světě a její délka je 1300 km. Nemá téměř žádnou dlažbu. Navíc sbíhání sněhových lavin a výluk na průsmycích zde není nic neobvyklého.

14. Indie - Leh Manali

Silnice se nachází mezi pohoří Himaláje a má délku přibližně 500 km. Postavila ho indická armáda a prochází některými z nejvyšších horských průsmyků na světě, dosahuje 4850 m. Je považován za jeden z nejobtížnějších na světě kvůli častým sněhovým srážkám, sesuvům půdy a obtížné krajině.

15. Egypt - dálnice Luxor-al-Hurghada

Když už mluvíme o nejnebezpečnějších silnicích na světě, nelze nezmínit známou cestu z Hurghady do Luxoru. Nejsou zde žádné útesy, nejsou zde žádné sesuvy půdy ani záplavy a povrch silnice je klidný dobrý stav. Hlavním nebezpečím na této dálnici je terorismus a bandita. Turisté byli často okradeni a uneseni. Proto je tato turistická trasa vždy doprovázena armádou.

16. Japonsko - Eshima Ohashi

Silniční most v Japonsku dokončuje naši recenzi. Je to jediná silnice spojující obě města. Její délka je 1,7 km a šířka 11,3 m. Dráha je postavena pod takovým úhlem, že když se na ni podíváte z dálky, představa jízdy do takové výšky a pod takovým úhlem se zdá nereálná. A to vše proto, aby lodě mohly plout pod silničním mostem.