Stanice je nová chara. Nejvýše položená železnice v Rusku (Hani - Novaja Chara) Železniční stanice Novaja Chara na mapě

Ekonomika

V obci je lokomotivní depo obsluhující BAM, jedno z největších v regionu, a traťová vzdálenost, stejně jako Apsat Coal Mining Company LLP, BAMstroyput JSC, Zabaikalstalinvest CJSC, Avanta LLC a další podniky.

30 km. jižně od obce se nachází ložisko mědi Udokan, třetí na světě z hlediska zásob mědi (asi 20 milionů tun). Od prosince 2010 probíhá na poli geologický průzkum.

Vesnice

Nová Chara má - střední škola, mateřská školka, hudební škola, Dům dětské tvořivosti (od roku 2010 přestěhován na střední školu č. 2), Dům kultury "Charskie Zori" (od roku 2010 uzavřen), Kalarsky vlastivědné muzeum, Ústřední okresní knihovna, uzlová nemocnice, nestátní poliklinika, od roku 2011 - poliklinika Ústřední okresní nemocnice, Sportovní klub "Kodar", Federace Armsport Transbajkalské území. V roce 2008 se na pozvání místní správy přestěhoval mistr světa v armwrestlingu Voronetsky AV do Novaya Chara k trvalému pobytu. Již v roce 2012 se jeho student umístil na prvním místě v ruském šampionátu a stal se mistrem sportu.

V Novaya Chara existuje mnoho kreativních sdružení a tanečních skupin. Vokální soubor "Planet detstva", skupina VIA "Black Humor", "Stimulus" a "Remix", "Tip Top" a "Inspiration".

Přes léto se zde koná školní tábor.

Oblast komunikace a služeb

V roce 2004 vznikla v obci síť Kalartelecom (v současnosti MEGAline), i když do roku 2008 existovala kromě Kalartelecomu síť Atlantis (připojila se k CPC). Dnes (2012) je lídrem v dodávkách telefonních a internetových komunikací OJSC Rostelecom. V roce 2009 se objevily soukromé firmy jako Our Taxi, Our Shoes a v obci je také mnoho soukromých obchodů. Od roku 1941 vycházejí noviny „Severnaya Pravda“ v celém okrese, včetně vesnice, a od roku 2008 vycházejí noviny „Fresh Number“. Také místní kabelová televize začala fungovat (cca 2009) s možností reklamy v plovoucí lince.

Příroda

Ve vesnické zóně podél řeky Nirungnakan roste smrkový háj Chosenia dosahující výšky více než 50-100 metrů, který je zároveň přírodní památkou regionálního významu.

Jak koupit jízdenku na vlak?
- Zadejte itinerář a datum. V reakci na to najdeme informace od ruských drah o dostupnosti jízdenek a jejich ceně.
- Vyberte vhodný vlak a místo.
- Zaplaťte jízdenku jedním z navrhovaných způsobů.
- Informace o platbě budou okamžitě převedeny do Ruských drah a vaše jízdenka bude vydána.
Jak vrátit zakoupenou železniční jízdenku?
Mohu zaplatit jízdenku kartou? A je to bezpečné?

Ano jistě. Platba se provádí prostřednictvím platební brány zpracovatelského centra Gateline.net. Všechna data jsou přenášena přes zabezpečený kanál.

Brána Gateline.net byla vyvinuta v souladu s požadavky mezinárodního bezpečnostního standardu PCI DSS. Software Brána byla úspěšně auditována pro verzi 3.1.

Systém Gateline.net vám umožňuje přijímat platby kartami Visa a MasterCard, včetně použití 3D-Secure: Verified by Visa a MasterCard SecureCode.

Platební formulář Gateline.net je optimalizován pro různé prohlížeče a platformy, včetně mobilních zařízení.

Téměř všechny železniční agentury na internetu pracují přes tuto bránu.
Co je elektronická jízdenka a elektronická registrace?

Nákup e-vstupenky na stránky je moderní a rychlý způsob vydání jízdního dokladu bez účasti pokladníka nebo operátora.

Při nákupu elektronické železniční jízdenky jsou místenky vykoupeny okamžitě, v okamžiku platby.

Po zaplacení nástupu do vlaku potřebujete:
- buď projít elektronická registrace;
- nebo si vytiskněte jízdenku na nádraží.
Elektronická registrace Není k dispozici pro všechny objednávky. Pokud je registrace dostupná, lze ji dokončit kliknutím na příslušné tlačítko na našich webových stránkách. Toto tlačítko uvidíte ihned po zaplacení. K nástupu do vlaku pak budete potřebovat svůj původní průkaz totožnosti a výtisk palubního lístku. Některé vodiče nevyžadují výtisk, ale je lepší to neriskovat.

Země
Předmět federace
Obecní oblast
městské osídlení
Souřadnice	/ / 56,79528; 118,25417souřadnice:
Kapitola	Shishkanova Tatyana Alekseevna
Na základě
První zmínka
Náměstí
Populace
Národní složení	Rusové, Kazaši, Uzbekové, Tádžici, Ukrajinci, Bělorusové
Časové pásmo
Telefonní kód
PSČ
kód auta
Kód OKATO
OKTMO kód
Oficiální stránka	Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).

Chyba výrazu: neočekávaný operátor<

K: Osady založené v roce 1979

10 kilometrů od stanice je trakt Chara Sands.

Smíšený

Zahrnuto v seznamu osad Transbajkalské území, podléhající hrozbě lesních požárů

Hrdina Ruska Igor Moldovanov žil a pracoval ve vesnici (1975-1995)

Od roku 2009 se na území okresu Kalarsky konají letní olympijské hry „Kalari Games“. Od roku 2009 do roku 2015 hru vyhrála vesnice Novaya Chara.

Napište recenzi na článek "New Chara"

Poznámky

. .
. .
. Staženo 2. ledna 2014.
. Staženo 11. září 2014. .
. Staženo 31. května 2014. .
. Staženo 16. listopadu 2013. .
. Staženo 2. srpna 2014.
. Staženo 6. srpna 2015. .
Zobrazit tuto šablonu
Úryvek charakterizující New Chara
– Jakou cenu má tento Dar, když o něm skoro nic nevím?! zvolal jsem hořce. "Kdybys dnes ani nemohl zachránit své přátele!"
Frustrovaně jsem se zhroutil na nadýchané sedadlo, ani jsem si nevšiml jeho „jiskřivé“ krásy, celý jsem se urazil za svou bezmocnost a najednou jsem cítil, jak se mi oči zajiskřily zradou... Ale nemůžu plakat v přítomnosti těchto úžasných , odvážlivci, proč jsem nechtěl! .. Proto, abych se nějak soustředil, začal jsem v duchu „mlít“ zrnka nečekaně přijatých informací, abych je opět pečlivě ukryl v paměti, aniž bych ztratil jedinou důležité slovo, aniž by chyběl nějaký chytrý nápad...
Jak zemřeli vaši přátelé? zeptala se čarodějnice.
Stella ukázala obrázek.
"Možná nezemřeli..." starý muž smutně zavrtěl hlavou. „To nebylo potřeba.
- Jak se to nemohlo stát? - okamžitě rozhořčeně vyskočila rozcuchaná Stella. Zachraňovali ostatní dobří lidé! Neměli na výběr!
– Odpusť mi, maličká, ale VŽDY JE VOLBA. Důležité je jen umět si správně vybrat... Podívej a starší ukázal to, co mu před minutou ukázala Stella.
"Váš přítel válečník se zde pokusil bojovat se zlem stejně jako s ním bojoval na Zemi." To už je ale jiný život a zákony v něm jsou úplně jiné. Stejně jako ten druhý a zbraň... Jen vy dva jste to udělali správně. A vaši přátelé se mýlí. Mohli by žít dlouho... Každý člověk má samozřejmě právo na svobodnou volbu a každý má právo se rozhodnout, jak naloží se svým životem. Ale to je, když ví, jak by mohl jednat, zná všechny možné způsoby. Vaši přátelé to nevěděli. Proto udělali chybu a zaplatili nejvyšší cenu. Ale byli úžasní čisté duše tak na ně buďte hrdí. Ale teď už je nikdo nebude moci vrátit...
Stella a já jsme úplně kulhali a Anna řekla, aby nás nějak „rozveselila“:
"Chceš, abych zkusil zavolat matce, abys s ní mohl mluvit?" Myslím, že by tě to zajímalo.
Okamžitě jsem se rozsvítil novou příležitost abych zjistil, co jsem chtěl!... Zřejmě se Anně podařilo dostat se mi úplně na dno, protože to byl opravdu jediný prostředek, který mě mohl přimět na chvíli zapomenout na všechno ostatní. Moje zvědavost, jak správně řekla čarodějnice, byla mou silnou stránkou, ale zároveň i největší slabinou...
- Myslíš, že přijde? .. - zeptal jsem se s nadějí na nemožné.
To nebudeme vědět, dokud to nezkusíme, že? Nikdo za to nebude potrestán, odpověděla Anna a usmála se na to.
Zavřela oči a z její hubené jiskřivé postavy se kamsi do neznáma táhla modrá nit pulzující zlatem. Čekali jsme se zatajeným dechem, báli jsme se pohnout, abychom něco nechtěně nevyděsili... Uběhlo několik sekund - nic se nestalo. Už jsem chtěl otevřít pusu, abych řekl, že dnes zřejmě nic nebude fungovat, když jsem najednou uviděl vysokou průhlednou entitu, jak se k nám pomalu blíží modrým kanálem. Jak se blížila, kanál jako by se „sroloval“ za jejími zády a samotná podstata byla stále hustší a stávala se jako my všichni. Konečně se všechno kolem ní úplně stočilo a teď před námi stála žena naprosto neuvěřitelné krásy! .. Jasně byla kdysi pozemská, ale zároveň v ní bylo něco, co z ní udělalo... už jiná - vzdálená... A ne proto, že bych věděl, že po její smrti „odešla“ do jiných světů. Byla prostě jiná.
- Ahoj, moji příbuzní! - dotkla se pravou rukou jejího srdce a láskyplně pozdravila.
Anna zářila. A její dědeček, který se k nám přiblížil, zíral na cizincovu tvář vlhkýma očima, jako by se mu snažil „vtisknout“ její úžasný obraz do paměti, nevynechal jediný sebemenší detail, jako by se bál, že ji vidí naposledy. čas... Díval se a díval se bez přestání a zdálo se, že ani nedýchá... A ta kráska, která už to nemohla déle vydržet, se vrhla do jeho teplé náruče a jako malé dítě ztuhla a absorbovala z jeho milující, utrápené duše proudí nádherný mír a dobrota...
"No, co jsi, drahá... Co jsi, drahá..." zašeptal stařec a svíral cizince ve své velké teplé náruči.

Jak koupit jízdenku na vlak?
- Zadejte itinerář a datum. V reakci na to najdeme informace od ruských drah o dostupnosti jízdenek a jejich ceně.
- Vyberte vhodný vlak a místo.
- Zaplaťte jízdenku jedním z navrhovaných způsobů.
- Informace o platbě budou okamžitě převedeny do Ruských drah a vaše jízdenka bude vydána.
Jak vrátit zakoupenou železniční jízdenku?
Mohu zaplatit jízdenku kartou? A je to bezpečné?

Ano jistě. Platba se provádí prostřednictvím platební brány zpracovatelského centra Gateline.net. Všechna data jsou přenášena přes zabezpečený kanál.

Brána Gateline.net byla vyvinuta v souladu s požadavky mezinárodního bezpečnostního standardu PCI DSS. Software brány úspěšně prošel auditem verze 3.1.

Systém Gateline.net vám umožňuje přijímat platby kartami Visa a MasterCard, včetně použití 3D-Secure: Verified by Visa a MasterCard SecureCode.

Platební formulář Gateline.net je optimalizován pro různé prohlížeče a platformy, včetně mobilních zařízení.

Téměř všechny železniční agentury na internetu pracují přes tuto bránu.
Co je elektronická jízdenka a elektronická registrace?

Nákup elektronické jízdenky na stránky je moderní a rychlý způsob vystavení jízdního dokladu bez účasti pokladního nebo operátora.

Při nákupu elektronické železniční jízdenky jsou místenky vykoupeny okamžitě, v okamžiku platby.

Po zaplacení nástupu do vlaku potřebujete:
- nebo projít elektronickou registrací;
- nebo si vytiskněte jízdenku na nádraží.
Elektronická registrace Není k dispozici pro všechny objednávky. Pokud je registrace dostupná, lze ji dokončit kliknutím na příslušné tlačítko na našich webových stránkách. Toto tlačítko uvidíte ihned po zaplacení. K nástupu do vlaku pak budete potřebovat svůj původní průkaz totožnosti a výtisk palubního lístku. Některé vodiče nevyžadují výtisk, ale je lepší to neriskovat.

V dubnu tohoto roku jsem náhodou jel vlakem po nejvyšším a nejkrásnějším úseku ruských železnic – nádraží. Hani - přel. Mururinsky (1317 m.) - Čl. Nová Chára (viz foto 1). Délka tohoto úseku BAM je pouze 125 km (nebo 3 hodiny na cestě), ale dojmy z něj zůstávají na celý život...

1. Schéma sekce Khani - Novaya Chara (převzato z mapy Yandex)

2. Výchozím bodem naší cesty je St. Zlato, tohle je můj vlak (Tynda - Anapa).

Využijme jejího dlouhého parkování (30 min) a poznejme obec lépe. Miláček.

Miláček- na dálnici je to místo zcela unikátní. Za prvé, toto je jediná vesnice Sakha-Yakutia na "Big BAM". Nádraží Khani je navíc místem, kde se setkávají východosibiřské a dálnovýchodní železnice. Odtud je to do Irkutska (kancelář první silnice) 2380 kilometrů, do Chabarovska (kancelář druhé silnice) 2380 kilometrů. Úžasná náhoda v dálkách! Někdo říká, že jde o náhodu, jiný to vidí jako „boží prst“.

Na tomto místě bylo obecně mnoho různých hranic. Jsou zde odděleny dva federální okresy Ruska: Sibiřský a Dálný východ. Khani je jedinou vesnicí na BAM, kde se setkávají tři správní oblasti: Jakutsko, Amur a Čita. Jde o jedinou obec v regionu BAM, jejíž obyvatelé obsluhují železniční kilometry tří krajů najednou.

Stanice Khani byla navržena a postavena jako hlavní pevnost při kladení silnic a železnic přes hřeben Udokan, kde BAM stoupá ke svému nejvyšší bod(1316, 93 metrů). Mimochodem, v Khani mají všechny vlaky dlouhou zastávku (asi půl hodiny), protože zde jsou dieselové lokomotivy depa Novaya Chara východní dráhy změněny na dieselové lokomotivy depa Tynda depa Dálného východu a naopak. naopak, v závislosti na směru pohybu. A protože oba páry rychlíků míjejí nádraží i za denního světla (na jaře a v létě), má každý zvídavý cestovatel vždy čas se po tomto úžasném místě trochu projít a na vlastní oči spatřit drsnou krásu jihu Sakhy. -Jakutsko.

http://bam.railways.ru/town_hani.html
======================================================================================

3. Taky jsem si našel trochu času, tak obdivuji...

4. Med (2.04.10)

5. místní vlakové nádraží

6. O půl hodiny později průvodčí nahnal všechny do auta a vyrazili jsme.

Dále v časová posloupnost, zveřejním fotky, které jsem pořídil ve vlaku. V číslování, každé z nich, je jedno ze dvou písmen L (vlevo, po cestě) nebo P (napravo). Zahájeno!

7P. Skály u Hanei (jsou trochu vidět už na 6. fotce).

8P. Kolejnice, kolejnice, pražce, pražce. Přijížděl vlak z... Oh! Všimněte si, že všechny pražce jsou dřevěné!

9P. Vypadá to jako řeka, ale tohle je jedna z mnoha námraz!

10P. Jakutsko se chýlí ke konci a nás čeká dlouhé stoupání.

11L. Po vytvoření malé smyčky začneme postupně stoupat.

12L. Stoupáme výš a v dálce je již vidět naše předchozí cesta.

13L. Lesy, hory, led - taková krajina tady.

14L. Najeto 1833 km

15L. Začátek Mururinského vzestupu.

16L. Eh! Takové počasí, ale bohužel se z vlaku nedá vystoupit!

17L. Výstup na nejvyšší bod ruských drah se nečekaně ukazuje jako velmi rovný a hladký.

18L. Pokračujeme ve stoupání a učíme se základy železničního horolezectví :)

19L. Každou minutou je obrázek níže menší a menší...

20L. A postupně začínám zapomínat, že cestuji vlakem. Už teď si připadám jako v letadle!

21L. Výška - 1200 metrů! Let normálně! :)

22L. Ještě trochu .... zatáhněte za dieselové lokomotivy! (říkají, že jedeme na dvojitý návrh)

23L. Více... více... No!!!

======================================================================================
Konečně!!! Vyšplhali jsme na nejvyšší bod ruských železnic!!!... Jsme na Mururinu!!! :))))
======================================================================================

24L. Na průsmyku Mururinsky (výška - 1316, 93 metrů nad mořem).