TV. Bortakovski

Hukatud Nõukogude Liidu kangelased

EESSÕNA

Nõukogude Liidu kangelase tiitel on Nõukogude Liidu auhindade hierarhias kõrgeim ja auväärseim tiitel. See asutati NSVL Kesktäitevkomitee 16. aprilli 1934 resolutsiooniga: „1. Kehtestage kõrgeim eristus - Nõukogude Liidu kangelase tiitli andmine riigile kangelasliku vägiteo sooritamisega seotud isiklike või kollektiivsete teenete eest.

2. Nõukogude Liidu kangelase tiitel antakse eranditult NSV Liidu Kesktäitevkomitee otsusega.

3. Nõukogude Liidu kangelastele antakse eritunnistus...” Esmakordselt omistati NSVL Kesktäitevkomitee otsusega 20. aprillist 1934 Nõukogude Liidu kangelase tiitel seitsmele lendurile päästmise eest. polaarekspeditsioon ja jäämurdja “Chelyuskin” meeskond (M. V. Vodopjanov, I. V. Doronin, N. P. Kamanin, S. A. Levanevski, A. V. Ljapidevski ja M.T.

NSVL Kesktäitevkomitee dekreediga 29. juulist 1936 kehtestati esmakordselt Nõukogude Liidu kangelase tiitli määrus. Sellega kehtestati Nõukogude Liidu kangelaste autasustamise kord, lisaks CEC diplomile ka NSV Liidu kõrgeima autasu Lenini orden. Lenini orden anti tagasiulatuvalt 11 kangelasele, kes said selle tiitli enne dekreedi väljaandmist.

2. novembril 1938 kahemootorilise lennukiga ANT-37 Rodina vahemaandumiseta lennule Moskvast ning pilootidele näidatud julgust ja kangelaslikkust, kapten P.D. ja vanemleitnant Raskova M.M. pälvis Lenini ordeniga Nõukogude Liidu kangelase tiitli. B.C. Grizodubovast sai esimene naine, kes pälvis nii kõrge tiitli.

1939. aasta suveks oli NSV Liidus juba 122 Nõukogude Liidu kangelast (neist kaks - lendurid S. A. Levanevski ja V. P. Tšalov - olid selleks ajaks surnud ning 19 tiitlit anti välja postuumselt). Tekkiv vajadus eristada seda kodanike kategooriat teistest elanikkonnarühmadest lahendati 1. augustil 1939 välja antud NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi dekreediga “Nõukogude Liidu kangelaste täiendava sümboolika kohta”: “ ...Nõukogude Liidu kangelase tiitli saanud kodanike eriliseks tunnustamiseks ja uute kangelastegude sooritamiseks: 1. Asutada viieharulise tähe kujuline medal “Kuldtähe”... Medal antakse samaaegselt Nõukogude Liidu kangelase tiitli andmise ja Lenini ordeni üleandmisega. Määruse artikliga 3 tehti tõsine muudatus 1936. aasta Nõukogude Liidu kangelase tiitli kohta, mille kohaselt võis Nõukogude Liidu kangelase tiitli anda ainult üks kord: „Nõukogude Liidu kangelane, kes sooritas teisejärgulise kangelastegu... autasustatakse teise medaliga “Nõukogude Liidu kangelane” ja... kangelase kodumaal ehitatakse pronksbüst. Lenini teise ordeni üleandmist kordusandmisel ette ei nähtud.

29. augustil 1939 NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi dekreediga lahingülesannete eeskujuliku täitmise ja silmapaistva kangelaslikkuse eest, mis on näidatud lahingutes Jaapani vallutajatega Khalkhin Goli jõel Mongoolia Vabariigi territooriumil, lendurid major S.I. Gritsevets ja kolonel G.P. Kravtšenko pälvis esimesena teise Nõukogude Liidu kangelase tiitli.

1939. aasta sügise lõpust hakati välja andma Kuldtähe medaleid tiitlite jagamise järjekorras, alustades kõige esimesest auhinnast. Antud juhul vastas medali number CEC tunnistuse numbrile. Kuldtähe medali nr 1 pälvis Nõukogude Liidu kangelane A.V. Ljapidevski.

Suure Isamaasõja alguseks oli riigis 626 Nõukogude Liidu kangelast. Viis inimest pälvisid selle tiitli kaks korda: sõjaväelendurid S.I. Gritsevets (suri 16.09.1939), S.P. Denisov, G.P. Kravchenko, Ya.V. Smuškevitš (vahistatud ja uurimise all) ja polaaruurija I.D. Papanin.

Kõige rohkem kordi anti Nõukogude Liidu kangelase tiitlit välja Suure Isamaasõja ajal - 11 739 (neist 3051 postuumselt).

8. mail 1965, võidupüha eel, kinnitas NSVL Ülemnõukogu Presiidium oma dekreediga ordeni üleandmisega kõrgeima eristusastme - “kangelase linna” tiitli. Lenini ja Kuldtähe medali. Selle aunimetuse pälvisid: Volgograd (Stalingrad), Kiiev, Leningrad, Moskva, Odessa, Sevastopol. Bresti kindlus pälvis kangelase kindluse tiitli. Hiljem suurendati kangelaste linnade arvu 12-ni. Need said järjestikku: Kertš (14.09.1973), Novorossiysk (14.09.1973), Minsk (26.06.1974), Tula (12.07.1976). ), Murmansk (05.06.1985), Smolensk (05.06.1985).

Viimati anti Nõukogude Liidu kangelase tiitel 24. detsembril 1991 pikaajalist tööd simuleerivas sukeldumiseksperimendis osalemise eest 500 meetri sügavusel vee all nooremteadurile - sukeldumisspetsialistile, kaptenile. 3. järgu L.M. Solodkov.

Kokku anti NSV Liidu eksisteerimise ajal Nõukogude Liidu kangelase tiitel 12 862 inimesele (neist 3266 olid postuumselt). Kahel korral sai Nõukogude Liidu kangelasteks 154 inimest (9 postuumselt). Kolm Kuldtähe medalit anti kolmele: Nõukogude Liidu marssal S. M. Budyonny. (01.02.1958, 24.04.1963, 22.02.1968); Lennunduse kindralkolonel Kozhedub I.N. (02.04.1944, 19.08.1944, 18.08.1945); Õhumarssal Pokrõškin A.I. (24.05.1943, 24.08.1943, 19.08.1944).

Kaks inimest pälvisid neli Kuldtähe medalit: Nõukogude Liidu marssal G.K. (29.08.1939, 29.07.1944, 01.06.1945, 12.01.1956) ja Nõukogude Liidu marssal Brežnev L.I. (18.12.1966, 18.12.1976, 19.12.1978, 18.12.1981).

Nõukogude Liidu kangelaste koguarv on 95 naist, nende hulgas piloot-kosmonaut S.E. Savitskaja, pälvis selle tiitli kaks korda.

Nõukogude Liidu kangelase tiitli pälvis 44 välisriikide kodanikku, nende hulgas ka ainus välismaalane A.T. Kzhiwon - nime saanud diviisi erakuulipilduja. T. Kosciuszko Poola armeest, pälvis selle tiitli postuumselt 11. novembril 1943. aastal.

Nõukogude Liidu kangelase tiitli pälvinud inimesed said üle rahvusliku au, au ja armastusega. Nende portreesid avaldati ajalehtedes ja nende nimed said tuntuks kogu riigis. Kuid mitte igaüks ei suutnud sellist kuulsusekoormat kanda. Üle 100 inimese jäi eri aegadel ja erinevatel põhjustel ilma aunimetusest. Paljud neist taastati hiljem kangelase auastmele. 13 inimese jaoks tühistati dekreedid Nõukogude Liidu kangelase tiitli andmise kohta alusetute preemiakandidaatide esitamise tõttu. Praegu on 73 inimest ühel või teisel põhjusel ilma jäänud Nõukogude Liidu kangelase tiitlist (valdav enamus kuritegude eest).

Teie tähelepanu juhitud raamat jälgib nende Nõukogude Liidu kangelaste saatust, kes tõstis võim ja tõstis enneolematutesse kõrgustesse ning jäi seejärel ilma kõige tähtsamast ja hinnalisemast - elust.

Ühe või teise Nõukogude Liidu kangelase hukkamise taga olid erinevad põhjused. Enamik neist allutati ebaseaduslikele repressioonidele. Vahetult enne Suure Isamaasõja algust arreteeriti veel üks suur rühm kõrgemaid ohvitsere. Nende hulgas oli mitu kangelase tiitlit. NKVD töötajad hakkasid omavahel väljamõeldud juhtumit nimetama "kangelaste vandenõuks". Kuid sõda takistas uut kõrgetasemelist protsessi. Vähestel inimestel on õnn vabastada. Enamik neist lasti ilma kohtuotsuseta maha ajavahemikus 1941. aasta oktoobrist kuni 1942. aasta märtsini. Nende hulgas oli 7 Nõukogude Liidu kangelast (kaks korda Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralleitnant Y. V. Smuškevitš; Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralleitnant I. I. Proskurov; Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralleitnant E. S. Ptuhhin; Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralleitnant P.I., Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralmajor G.

Suure Isamaasõja esimeste kuude ebaõnnestumiste eest arreteeriti ja lasti maha 2 Nõukogude Liidu kangelast - armeekindral DG. Pavlov ja lennunduskindralmajor S.A. Must.

Repressioonid sõjaväe juhtkonna töötajate seas jätkusid sõjajärgsel perioodil kuni I. V. surmani. Stalin. Sel ajal lasti maha 3 Nõukogude Liidu kangelast (valvur kindralpolkovnik V. N. Gordov, piloot, major M. I. Kossa ja kindralmajor (endine Nõukogude Liidu marssal) G. I. Kulik).

Kõik ülalnimetatud 12 hukatud Nõukogude Liidu kangelast tunnistati süütuks nende tegevuses kuriteokoosseisu puudumise tõttu ja rehabiliteeriti aastatel 1956–1966.

Ent hukatud Nõukogude Liidu kangelaste seas oli ka neid, kes oma tegude ja tegudega lausa väärisid kuuli kuklasse. Nende hulgas on eraldiseisev piloodi kuju, kaardiväe kolonelleitnant P.V. Poloz, kes tappis kirglikus koduses tülis kaks inimest.

Teist hukatud kangelaste kategooriat esindavad piloodid, kes läksid Suure Isamaasõja ajal riigireetmise teele ja läksid vaenlase poolele: vanemleitnant B.R. Antilevski ja kapten S.T. Bõtškov. Sõjajärgsel perioodil allusid nende juhtumid ka korduvalt revideerimisele, kuid isegi paljude aastate pärast ei rehabiliteeritud neid kunagi nende tegude eest.

©Bortakovski T.V., 2012
© Veche Publishing House LLC, 2012

Kõik õigused kaitstud. Selle raamatu elektroonilise versiooni ühtki osa ei tohi reprodutseerida ühelgi kujul ega mis tahes vahenditega, kaasa arvatud postitamine Internetti või ettevõtte võrkudesse, isiklikuks või avalikuks kasutamiseks ilma autoriõiguse omaniku kirjaliku loata.

©Raamatu elektrooniline versioon valmistati liitrites ()

riik, mis on seotud kangelasliku vägiteo sooritamisega, Nõukogude Liidu kangelase tiitliga.
2. Nõukogude Liidu kangelase tiitel antakse eranditult NSV Liidu Kesktäitevkomitee otsusega.
3. Nõukogude Liidu kangelastele antakse eritunnistus..."
Esmakordselt omistati NSVL Kesktäitevkomitee otsusega 20. aprillist 1934 Nõukogude Liidu kangelase tiitel seitsmele piloodile polaarekspeditsiooni ja jäämurdja “Chelyuskin” meeskonna päästmise eest (M.V. Vodopjanov, I. V. Doronin, S. A. Levanevsky, V. S.
NSVL Kesktäitevkomitee dekreediga 29. juulist 1936 kehtestati esmakordselt Nõukogude Liidu kangelase tiitli määrus. Sellega kehtestati Nõukogude Liidu kangelaste autasustamise kord, lisaks CEC diplomile ka NSV Liidu kõrgeima autasu Lenini orden. Lenini orden anti tagasiulatuvalt 11 kangelasele, kes said selle tiitli enne dekreedi väljaandmist.
2. novembril 1938 kahemootorilise lennukiga ANT-37 “Rodina” vahemaandumiseta Moskvast Kaug-Itta ning lendurite V. S. Grizodubova, kapten P. D. Osipenko ja vanemleitnant M. M. Raskova julguse ja kangelaslikkuse eest. pälvis Lenini ordeniga Nõukogude Liidu kangelase tiitli. V. S. Grizodubovast sai esimene naine, kes pälvis nii kõrge tiitli.
1939. aasta suveks oli NSV Liidus juba 122 Nõukogude Liidu kangelast (neist kaks - lendurid S. A. Levanevski ja V. P. Tšalov - olid selleks ajaks surnud ning 19 tiitlit anti välja postuumselt). Tekkiv vajadus eristada seda kodanike kategooriat teistest elanikkonnarühmadest lahendati 1. augustil 1939 välja antud NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi dekreediga “Nõukogude Liidu kangelaste täiendava sümboolika kohta”: “ ...Nõukogude Liidu kangelase tiitli saanud kodanike eriliseks tunnustamiseks ja uute kangelaslike tegude sooritamiseks: 1. Püstitada viieharulise tähe kujuline medal “Kuldtähe”... Medal antakse samaaegselt Nõukogude Liidu kangelase tiitli andmise ja Lenini ordeni üleandmisega. Määruse artikliga 3 tehti suur muudatus 1936. aasta Nõukogude Liidu kangelase tiitli kohta, mille kohaselt võis Nõukogude Liidu kangelase tiitli anda ainult üks kord: „Nõukogude Liidu kangelane, kes pani toime teisejärguline kangelastegu ... pälvis teise medali "Nõukogude Liidu kangelane" ja ... kangelase kodumaal ehitatakse pronksbüst. Lenini teise ordeni üleandmist kordusandmisel ette ei nähtud.
29. augustil 1939 olid NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi dekreediga piloodid major S. I. Gritsevets ja kolonel G. P. Kravtšenko esimesed lahinguülesannete eeskujuliku sooritamise ja silmapaistva kangelaslikkuse eest, mida ilmnes lahingutes Jaapani vallutajatega Halkhinil. Goli jõgi Mongoolia Vabariigi territooriumil pälvis Nõukogude Liidu kangelase teise tiitli.
Alates 1939. aasta sügise lõpust hakati Kuldtähe medaleid välja andma tiitlite jagamise järjekorras, alustades kõige esimesest auhinnast. Antud juhul vastas medali number CEC tunnistuse numbrile. Kuldtähe medali nr 1 pälvis Nõukogude Liidu kangelane A. V. Ljapidevski.
Suure Isamaasõja alguseks oli riigis 626 Nõukogude Liidu kangelast. Viis pälvisid selle tiitli kaks korda: sõjaväelendurid S. I. Gritsevets (suri 16. septembril 1939), S. P. Denisov, G. P. Kravtšenko, Ya V. Smuškevitš (arreteeriti, oli uurimise all) ja polaaruurija I. D. Papanin.
Kõige rohkem kordi anti Nõukogude Liidu kangelase tiitlit välja Suure Isamaasõja ajal - 11 739 (neist 3051 postuumselt).
8. mail 1965, võidupüha eel, kinnitas NSVL Ülemnõukogu Presiidium oma dekreediga ordeni üleandmisega kõrgeima eristusastme - “kangelase linna” tiitli. Lenini ja Kuldtähe medali. Selle aunimetuse pälvisid: Volgograd (Stalingrad), Kiiev, Leningrad, Moskva, Odessa, Sevastopol. Bresti kindlus pälvis kangelase kindluse tiitli. Hiljem suurendati kangelaste linnade arvu 12-ni. Need said järjestikku: Kertš (14.09.1973), Novorossiysk (14.09.1973), Minsk (26.06.1974), Tula (12.07.1976). ), Murmansk (05.06.1985), Smolensk (05.06.1985).
Viimati anti Nõukogude Liidu kangelase tiitel 24. detsembril 1991 pikaajalist tööd simuleerivas sukeldumiseksperimendis osalemise eest 500 meetri sügavusel vee all nooremteadurile - sukeldumisspetsialistile, kaptenile. 3. järgu L. M. Solodkov.
Kokku anti NSV Liidu eksisteerimise ajal Nõukogude Liidu kangelase tiitel 12 862 inimesele (neist 3266 olid postuumselt). 154 inimest sai kahel korral Nõukogude Liidu kangelaseks (9 postuumselt). Kolm inimest pälvisid kolm Kuldtähe medalit:
Nõukogude Liidu marssal Budyonny S. M. (01.02.1958, 24.04.1963, 22.02.1968);
Lennunduse kindralkolonel Kozhedub I.N (02.04.1944, 19.08.1944, 18.08.1945);
Õhumarssal Pokryshkin A.I (24.05.1943, 24.08.1943, 19.08.1944).
Kaks inimest pälvisid neli Kuldtähe medalit:
Nõukogude Liidu marssal G. K. Žukov (29.08.1939, 29.07.1944, 01.06.1945, 12.01.1956) ja
Nõukogude Liidu marssal Brežnev L.I (18.12.1966, 18.12.1976, 19.12.1978, 18.12.1981).
Nõukogude Liidu kangelaste koguarv on 95 naist, nende hulgas piloot-kosmonaut S. E. Savitskaja, kes pälvis selle tiitli kaks korda.
Nõukogude Liidu kangelase tiitli pälvis 44 välisriikide kodanikku, sealhulgas ainuke välismaalane, nimelise diviisi erakuulipilduja A.T. T. Kosciuszko Poola armeest, pälvis selle tiitli postuumselt 11. novembril 1943. aastal.
Nõukogude Liidu kangelase tiitli pälvinud inimesed said üle rahvusliku au, au ja armastusega. Nende portreesid avaldati ajalehtedes ja nende nimed said tuntuks kogu riigis. Kuid mitte igaüks ei suutnud sellist kuulsusekoormat kanda. Üle 100 inimese jäi erinevatel aegadel ja erinevatel põhjustel aunimetusest ilma. Paljud neist taastati hiljem kangelase auastmele. Viga! Vale hüperlingi objekt. seoses alusetu preemia esitamisega. Praegu on 73 inimest ühel või teisel põhjusel ilma jäänud Nõukogude Liidu kangelase tiitlist (valdav enamus kuritegude eest).
Teie tähelepanu juhitud raamat jälgib nende Nõukogude Liidu kangelaste saatust, kes tõstis võim ja tõstis enneolematutesse kõrgustesse ning jäi seejärel ilma kõige tähtsamast ja hinnalisemast - elust.
Ühe või teise Nõukogude Liidu kangelase hukkamise taga olid erinevad põhjused. Enamik neist allutati ebaseaduslikele repressioonidele. Vahetult enne Suure Isamaasõja algust arreteeriti veel üks suur rühm kõrgemaid ohvitsere. Nende hulgas oli mitu kangelase tiitlit. NKVD töötajad hakkasid omavahel väljamõeldud juhtumit nimetama "kangelaste vandenõuks". Kuid sõda takistas uut kõrgetasemelist protsessi. Vähestel inimestel on õnn vabastada. Enamik neist lasti ilma kohtuotsuseta maha ajavahemikus 1941. aasta oktoobrist kuni 1942. aasta märtsini. Nende hulgas oli 7 Nõukogude Liidu kangelast (kaks korda Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralleitnant Y. V. Smuškevitš; Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralleitnant I. I. Proskurov; Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralleitnant E. S. Ptuhhin; Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralleitnant P. I. Pumpur, lennunduse kindralleitnant P. V. Rõtšagov, lennunduse kindralmajor kolonel G. M. Stern;
Suure Isamaasõja esimestel kuudel ebaõnnestumiste tõttu arreteeriti ja lasti maha 2 Nõukogude Liidu kangelast - armeekindral D. G. Pavlov ja lennunduskindralmajor S. A. Chernykh.
Repressioonid sõjaväe juhtkonna seas jätkusid sõjajärgsel perioodil kuni I. V. Stalini surmani. Sel ajal lasti maha 3 Nõukogude Liidu kangelast (valvur kindralpolkovnik V. N. Gordov, piloot, major M. I. Kossa ja kindralmajor (endine Nõukogude Liidu marssal) G. I. Kulik).
Kõik ülalnimetatud 12 hukatud Nõukogude Liidu kangelast tunnistati süütuks nende tegevuses kuriteokoosseisu puudumise tõttu ja rehabiliteeriti aastatel 1956–1966.
Ent hukatud Nõukogude Liidu kangelaste seas oli ka neid, kes oma tegude ja tegudega lausa väärisid kuuli kuklasse. Nende hulgas on piloot, vahikolonelleitnant P. V. Poloz, kes tappis koduses tülis kaks inimest.
Teist hukatud kangelaste kategooriat esindavad piloodid, kes läksid Suure Isamaasõja ajal riigireetmise teele ja läksid vaenlase poolele: vanemleitnant B. R. Antilevski ja kapten S. T. Bychkov. Sõjajärgsel perioodil allusid nende juhtumid ka korduvalt revideerimisele, kuid isegi paljude aastate pärast ei rehabiliteeritud neid kunagi nende tegude eest.

Esimene osa. "Kangelaste vandenõu"

Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralleitnant Ivan Iosifovitš Proskurov
18.02.1907-28.10.1941

Ivan Iosifovitš Proskurov sündis 18. veebruaril 1907 Ukraina perekonnas Zaporožje oblastis Malaja Tolmatška külas. Tema isa töötas raudteel remonditöölisena, kuid 1914. aastal kolis ta koos majapidamisega Verhnjaja Khortitsa külla. Olles sõbrunenud läheduses elanud saksa kolonistide lastega, omandas Ivan kiiresti ja hõlpsalt saksa keele. Püüdes anda pojale korralikku haridust, saatis isa ta 1914. aastal õppima Aleksandrovskoje (Zaporožje) raudteekooli. Kuid kodusõja puhkemise tõttu pidi ta peagi õpingud pooleli jätma.
Ivan Proskurov asus tööle varakult - alates 11. eluaastast aitas ta oma vanemaid majapidamises ja 15-aastaselt palkas ta Khortitsa küla saksa kolonistide juurde farmitööliseks. 1924. aasta augustis asus ta tööle Zaporožje F. Engelsi tehase valukojas abikuplitöölisena. Veel 1923. aastal sai Ivan Proskurov komsomoli liikmeks ja seetõttu polnud tal raske ettevõtte noortega ühist keelt leida. Koos tema ametialaste oskustega kasvas kiiresti ka tema autoriteet tehase töötajate seas sotsiaalsete õiguste eest võitlejana. 1926. aastal valiti Ivan Proskurov Khortitsa ja Tokmakovka külade ametiühingute piirkondliku sekretariaadi esimeheks. Sellel ametikohal töötas ta kaks aastat.
1927. aasta oktoobris võeti I. Proskurov vastu kommunistliku partei ridadesse. Oma haridustaseme tõstmiseks suunatakse ta õppima Harkovi Põllumajandusinstituudi tööliste teaduskonda (tööteaduskonda). Pärast lõpetamist mais 1930 sai Proskurovist Harkovi põllumajanduse mehhaniseerimise ja elektrifitseerimise instituudi üliõpilane.
1931. aasta aprillis võeti Ivan Proskurov Punaarmeesse. Sel ajal kostis üle riigi hüüe: "Komsomolets, mine lennukile!" Proskurov ise meenutas hiljem: "Ma isegi kartsin lendamist, kuid mind kutsuti rajooni komsomolikomiteesse ja seal julgustati mind lennukooli minema." Nii sai temast komsomolipiletiga kadett Stalingradi 7. sõjaväelendurite koolis. Õppeaastad lendasid kiiresti. Ja 1933. aasta detsembris sai Ivan Proskurovist Moninos paikneva Moskva sõjaväeringkonna 23. lennubrigaadi 2. kergepommitajate eskadrilli instruktorlendur. Märtsis-mais 1934 läbis ta laevakomandöride kursused Mereväe Pilootide ja Letnabide Sõjakoolis Yeiskis. Pärast seda saab temast raskepommitaja TB-3 meeskonnaülem.
1934. aastal anti Proskurovi meeskonnale ülesandeks katsetada õhudessantvägede transportimiseks mõeldud modifitseeritud TB-3 lennukit. Sihikindlust, julgust ja suurepäraseid organiseerimisoskusi märkas väejuhatus kiiresti. Detsembris 1934 sai Ivan Proskurov lennusalga ülemaks. Seal peatumata jätkab ta oma lennuomaduste parandamist, saavutades kolleegide seas aina rohkem autoriteeti. Kõik teadsid: kui Proskurov võtab ülesande enda peale, ei pea selle tulemuse pärast muretsema, kõik tehakse täpselt ja õigeaegselt. Seetõttu, kui 1935. aasta sügisel seisis üksuse juhtkond küsimuse ees, kellele usaldada vastutusrikas ülesanne, langes valik kõhklemata I. Proskurovile.
1935. aasta oktoobris toimus Rumeenia pealinnas Bukarestis rahvusvaheline lennunduskohtumine. Sellel saavutas Proskurovi juhendatav meeskond tõusuvõistlusel 1. koha. See oli suur saavutus kogu Nõukogude lennundusele rahvusvahelisel areenil. 25. mail 1936 autasustati vanemleitnant I. I. Proskurovit edu eest lahingutegevuses, poliitilises ja tehnilises väljaõppes Punatähe ordeniga.
20.-22.juulil 1936 tegi Valeri Tškalovi juhtimisel lennuk ANT-25 rekordilise vahemaandumiseta lennu Moskva - Petropavlovsk-Kamtšatski - Uddi saar (praegu Tškalovi saar). Kogu riik jälgis lendu huvi ja murega. 56 tunni ja 20 minutiga lendas Chkalovi meeskond 9347 kilomeetrit. 22. juulil 1936 sai lennuk Uddi saarele maandudes kannatada. Selle remontimiseks oli vaja kiiresti Moskvast kohale toimetada grupp lennundusspetsialiste ja varuosad. Kaitseväe rahvakomissar marssal K. E. Vorošilov käskis operatsiooni läbi viia kolme päeva jooksul.
Vastutav ülesanne usaldati 89. raskepommitajate eskadrilli salgaülemale vanemleitnant I. I. Proskurovile. Meeskonda kuulusid ainult end tõestanud piloodid, oma ala tõelised meistrid. Navigaatoriks määrati Gavriil Mihhailovitš Prokofjev.
Peaaegu kogu lend toimus keerulistes tingimustes. Pidime Omskisse lendama metsatulekahjude pidevas paksus suitsus. Pärast Omski oli madal pilvisus, nelja tuhande meetri kõrgusel tuli katse selgele taevale läbi murda, sest hõre õhk hakkas reisijatele halvasti mõjuma. Väljaspool Krasnojarskit jäi lennuk tugeva vihma ja äikesetormi kätte. Baikali järve piirkonnas on ilm väga halvaks läinud. Neljamootoriline raskepommitaja TB-3 paiskus ringi nagu mänguasi. Õhupuhangu tõttu liikus lennukis olev last ohtlikult. Remondimeeskonna mehaanikud tormasid nende sildumist kindlustama. Lennuki mõlemad piloodid suutsid vaevu lennukit juhtida. Ja Baikali järve idarannikul oli ilm suurepärane. Tänu pilootide ja navigaatori oskustele sai suurem osa teekonnast läbitud ligi 24 tunniga.
Pärast väikest puhkust lend jätkus. Habarovskis ootas lennus osalejaid marssal V.K. Tänades ja kallistades kõiki ülekasvanud, kurnatud, kuid õnnelikke lendureid ütles ta: “Kotkad! Noh, tõelised kotkad!”
19. augustil 1936 andis ENSV kaitse rahvakomissar K. E. Vorošilov välja korralduse nr 0124, milles seisis: “Eeskujuliku töö eest laeva ettevalmistamisel lennuks lühikese ajaga (ühe päevaga) ja lennu enda suurepärase soorituse eest. Moninost Habarovskisse... läbitud vahemaa 6860 km 29 tunni 47 minutiga lennuajaga, päev varem kui määratud tähtaeg, ilma vahejuhtumiteta teel... Tänan kogu meeskonda ja autasustan seeniorit leitnant seltsimees I. I. Proskurov isikupärastatud kuldkellaga.
Proskurov ja Prokofjev naasid rongiga oma lähetuskohta. Saabudes anti neile vautšerid Moskva lähedal asuvasse Arhangelskoje sanatooriumi. Puhkuse ajal said nad ajalehtedest teada fašistliku mässu puhkemisest Hispaanias. Paljudest riikidest hakkasid saabuma vabatahtlikud Hispaania rahvast aitama. Proskurov ja Prokofjev esitavad aruande koos palvega saata Hispaaniasse. Et mitte aega raisata, lugege kogu saadaolevat kirjandust Hispaania kohta ja uurige hispaania keelt.
Pärast loa ja dokumentide saamist saabusid Proskurov ja Prokofjev Moskva autotehase esindajate varjus Prantsusmaale Renault’s töökogemust õppima. Pärast kolmepäevast Pariisis viibimist ületasid nad ebaseaduslikult Prantsusmaa-Hispaania piiri. Ivan Proskurovil olid kaasas dokumendid Tšehhi sõduri nimele. Selle nime all ilmus 1936. aasta septembris vabariiklaste õhuväkke uus julge ja julge piloot.
Vabariiklaste õhujõud olid relvastatud vananenud tüüpi lennukitega: Breguet-19, Nieuport, Potez-54. Natsi-Saksamaa varustas kindral Franco kaasaegsete Heinkeli ja Junkersi sõidukitega. Itaalia fašistid varustasid Fiati, Savoy ja Caproni lennukeid. Sellise moodsa tehnikaga oli raske võistelda.
1936. aasta oktoobri keskel moodustati Albacete lennuväljal 1. rahvusvaheline pommitajate eskadrill “Hispaania”. Selles oli 3 üksust. Kahel neist oli kolm Potez-54 pommitajat ning kolmandal kolm Breguet-19 ja mitu erinevat marki tsiviillennukit. Eskadrillis võitlesid vapralt belglane Berner, prantslane Bourget, itaallane Primo Gibelli ja bulgaarlane Volkan Goranov.
Ivan Proskurov määrati eskadrilli pommitaja Potez-54 meeskonnaülemaks. See oli aegunud Prantsusmaal toodetud kahemootoriline sõiduk. Tema koht oleks pidanud olema pigem muuseumis kui lahinguformatsioonis. Nõukogude piloodid nimetasid seda naljaga pooleks "proteesiks". Aga valida polnud millegi vahel.
Ivan Proskurov sai tema käsutusse antud lennuki kiiresti selgeks. Selle lennuvõimega polnud vaja loota. Lennuki kiirus oli väga väike. Täispommikoormaga arendas see mitte rohkem kui 270 kilomeetrit tunnis. Erinevalt SB-st ei pääsenud see vaenlase võitlejate eest ja tema enda relvad ei võimaldanud reeglina Potezil end iseseisvalt kaitsta. Seda mõistes õppis Proskurov lennukit oskuslikult manööverdama. Tal õnnestus pommitada vaenlase sihtmärke ja vältida fašistlike võitlejate rünnakuid.
"Hispaania" eskadrill osales vaenutegevuses oma moodustamise esimestest päevadest peale. 15. oktoobril 1936 alustasid kindral Franco mässulised rünnakut Madridile. Rahvusvaheline eskadrill korraldas pommirünnakuid natside üksuste vastu. Ühelt lahingumissioonilt naasnud, said piloodid midagi uut. Vaenlasele suurema kahju tekitamiseks viidi lennukile koos nelja 100-kilose välispommiga 50 väikest killu- ja süütepommi, mis visati käsitsi nagu Esimese maailmasõja ajal.
30. oktoobril 1936 sai 1. rahvusvaheline pommitajate eskadrill ülesandeks rünnata mässuliste vägede ja varustuse koondumist Navalcarneros, 30 kilomeetrit Madridist edelas. Tagasiteel pidid piloodid läbi viima Toledost põhjast rindele kulgevate teede õhuluuret, pöörates erilist tähelepanu Grignoni, Kuubase ja Illescase asulatele.
Seda piirkonda patrullisid intensiivselt vaenlase hävitajad, mistõttu otsustati öösel, tund enne koitu, missioonile lennata. Streigi pidi korraldama 6 lennukit. Alguses selgus aga, et mässuliste toetajad olid 3 auto mootorid välja lülitanud. Seetõttu startisid hispaanlasest major Sapillo ja Nõukogude vabatahtlike lendurite vanemleitnantide Goranovi ja Proskurovi meeskonnad suure hilinemisega.
Kokkuleppe puudumise ja pimeduse tõttu ei saanud õhus olnud seltskond pikka aega kokku koguneda. Nad lendasid tiirudes kuni koiduni. Lennu ajal muutis juhtmajor Sapillo marsruuti. Selle asemel, et põhjast Madridis ringi sõita, nagu missioonis näidatud, juhtis ta rühma Madridist lõunasse. Selle tulemusena lendasid vabariiklaste lennukid peaaegu 60 kilomeetrit üle mässuliste territooriumi paralleelselt rindejoonega. Nagu hiljem selgus, tegi Sapillo seda reetliku eesmärgiga anda natsidele võimalus kutsuda võitlejaid.
Piloodid olid oma riskidest hästi teadlikud – koit oli juba kätte jõudnud ning kohtumine vaenlasega õhus oli vältimatu. Ja nii see juhtuski. Teel sihtmärgi poole ründasid gruppi viis hävitajat Franco Heinkel-51. Goranovi "poteesil" sai vigastada üks mootor ja ta hakkas liidrist maha jääma. Ivan Proskurov kiirustas oma seltsimeest aitama. Ta aeglustas kiirust ja võitles koos Goranovi meeskonnaga vaenlase hävitajatega. Pärast sihtmärgi pommitamist sattusid vabariiklaste lennukid mässuliste võitlejate rünnakute alla. Goranovi Potez sai löögi ja maandus eikellegimaal. Kuulidest pungil Proskurovi lennuk tegi ühe mootoriga hädamaandumise viinamarjapõllul, lennuväljale jõudmisest veidi puudu.
Vaatamata ebaõnnestumisele jätkab I. I. Proskurov lahingusse tormamist. Märkmikusse märgib ta lahinguülesanded, millest ta osa võtab: „16. novembril 1936 - lend Cadizi, pommitas sadamat ja relvatehast S. Carloses. Tabamused on head. 9. jaanuar 1937 – lend Madridi rindele Cosa de Campot pommitama. Kohtusime umbes 20 võitlejaga."
Edu eest vabariigi valitsuse abistamisel autasustati vanemleitnant Ivan Iosifovitš Proskurovit 2. jaanuaril 1937 Punalipu ordeniga.
3. veebruaril 1937, pärast Nõukogude Liidu kangelase Ernst Schachti lahkumist Hispaaniast, määrati Ivan Proskurov 1. pommitajate eskadrilli ülemaks. Eskadrill oli relvastatud Nõukogude SB pommitajatega, mis isegi täiskoormusega suutsid igast vaenlase hävitajast kõrvale hiilida. 14. veebruari 1937 seisuga oli Proskurovi eskadrillil 9 lennukit (5 SB-d asusid San Javieris ja 4 San Clementes). Proskurovi meeskonnas sai navigaatoriks vana sõber ja lahingutest proovinud seltsimees Gavriil Prokofjev. Ta meenutas neid päevi: "Sellel perioodil ilmnesid eriti jõuliselt tema organiseerimisvõimed ja anne julge õhuhävitajana."
Märtsis 1937 üritas kindral Franco Guadalajara provintsist Madridi vallutada. Peamise löögi pidid andma Itaalia ekspeditsioonivägede osad, kuhu kuulusid neli diviisi. 8. märtsil teatas õhuluure, et mitme kilomeetri pikkune tankide ja sõidukite kolonn koos jalaväega liigub mööda Prantsuse maanteed Guadalajara suunas. Õhukatet polnud, kuna ilm oli väga halb. Natsid olid veendunud, et ka vabariiklastest piloodid ei saa lennata. Kuid nad tegid kõvasti valearvestuse.
Vanemleitnant Proskurovi eskadrill sai ülesandeks pommitada Itaalia korpuse peamist varustusjaama - Siguenza. Üllatuse saavutamiseks juhtis ta eskadrilli sihtmärgini idast, kust vaenlane rünnakut kõige vähem ootas. Nad kõndisid äärmiselt madalal kõrgusel, peitudes künkliku maastiku taha. Vaenlasele märkamatult lähenes eskadrill sihtmärgile. Jaam osutus ülimalt täis ronge, mille hulgast jäi silma kütusega rong. Pommitada sai ilma sihtimata. Tankide plahvatus muutis Siguenza tuliseks põrguks. Proskurov pööras pommitajad kiirtee poole. Fašistliku kolonni pihta langes kuulipildujatuli. Itaallasi valdas paanika. Kontrolli kaotanud veokid põrkasid kokku ja põlesid, ellujäänud sõdurid põgenesid.
Alates 9. märtsist 1937 korraldasid vabariiklikud õhuväed õhurünnakute konveieri, millest võttis osa 45 hävitajat, 15 ründelennukit ja 11 pommitajat. Samal ajal kui üks grupp rabas, suundus teine ​​sihtmärgi poole, kolmas tankis ja neljas oli juba õhku tõusmas. Proskurovi eskadrill sooritas mitu lendu päevas.

Jah Jah täpselt. Kui inimene, kelle rinnal on kangelase täht (tegelikult rahvuskangelane), arreteeritakse, kohut mõistetakse (ja mõnikord ilma kohtuotsuseta, nagu meil oli au näha), pagendatakse või hukatakse, siis sellised juhtumid väärivad tähelepanu. "Yakir and Co" sõjalistest võimetest võib palju rääkida, kuid GSS on hoopis teine ​​teema - peamiselt Hispaania ja Khalkhin Goli kangelased, kes on armee ja elu nimekirjadest maha kriipsutatud.

Klõpsake laiendamiseks...

Sinuga vaielda on ebamugav. On, mille eest sind austada. Aga miks sa seda teemat nii pealiskaudselt käsitled???... See pole sulle omane.

1. Ma ei taha rääkida Yakiri, Tukhachevsky jne nimel, see on puhas võimuvõitlus klannide vahel. Ja kaotaja poolele saatusliku tulemusega.

"Kuid Rõtšagov, Smuškevitš, Stern eemaldati ametikohtadelt ja represseeriti konkreetsete tegude eest. Õnnetused Punaarmee õhuväes, mitte täiesti edukate lennukimudelite kasutuselevõtt (disainiklannide võitlus), Punaarmee pidev ettevalmistamatus. Õhuvägi konfliktide eest Punaarmee õhujõudude lüüasaamine 41. aasta suvel ja mitte Luftwaffe... vaid meie enda kaose ja organiseerimatuse tõttu.
..Pealegi said kohtuasjad paljude puhul alguse palju varem, kui hakati korda taastama Punaarmee Lennuväe Uurimisinstituudis, sealt ulatusid niidid (nagu korruptsionistid praegu ütlevad) Punaarmee osakondadesse. õhuväe ja disainibürood lennukeid tootnud tehastele.

Rõtšagovist kirjutatakse muidugi ilusaid lugusid. Aga... selgus, milliste meetoditega murdsid projekteerimisbürood läbi riigitellimuse, kuidas kõrvaldati konkurente, kuidas õhuväe uurimisinstituut pigistas silmad kinni “oma” projekteerimisbüroode lennukiprojektide alatoitluse ees, kuidas täpselt Rõtšagov.. (ainult tema allkirjaga sai lennukit tootmisse soovitada- wu) andis luba vabastamiseks.
...Siis selgus, kuidas sõjaväe esindajad tehastes (Rõtšagovi alluvad) pigistasid lennukite tootmise defektide ees silma kinni, kuidas üksustes omistati kõik õnnetused hukkunud pilootide “huligaansusele”.

Nii "puhastasid" nad Punaarmee õhujõudude juhtkonna nendes küsimustes. Seal pole lugusid, dokumentide all olid konkreetsed allkirjad ja tunnistajate ütlused, kes ja kellele korraldusi andis...

Ja mis on saladus – kuidas Tupolev kasutas oma sidemeid Polikarpovi vangistamiseks???... kui ta 20ndate lõpus võttis ette pommitaja disainimise...
..Ja kuidas Langemak, Korolev ja Glushko reaktiivuuringute instituudis (RNII) võimu pärast maadlesid. Kuidas nad selles võitluses üksteisele “koputasid”.
...NKVDd kasutasid siis paljud isiklikuks otstarbeks, oma kaubaasjade lahendamiseks...karjääril edenemiseks, konkurendi kõrvaldamiseks jne... Aga nõuti vähemalt 3 denonsseerimist sõltumatutest allikatest... .et asi liiguks edasi . Polnud vaja üksteisele koputada, eriti totalitaarses ühiskonnas.

Nõukogude Liidu kangelase tiitel on Nõukogude Liidu auhindade hierarhias kõrgeim ja auväärseim tiitel. See asutati NSVL Kesktäitevkomitee 16. aprilli 1934 resolutsiooniga: „1. Kehtestage kõrgeim eristus - Nõukogude Liidu kangelase tiitli andmine riigile kangelasliku vägiteo sooritamisega seotud isiklike või kollektiivsete teenete eest.

2. Nõukogude Liidu kangelase tiitel antakse eranditult NSV Liidu Kesktäitevkomitee otsusega.

3. Nõukogude Liidu kangelastele antakse eritunnistus...” Esmakordselt omistati NSVL Kesktäitevkomitee otsusega 20. aprillist 1934 Nõukogude Liidu kangelase tiitel seitsmele lendurile päästmise eest. polaarekspeditsioon ja jäämurdja “Chelyuskin” meeskond (M. V. Vodopjanov, I. V. Doronin, N. P. Kamanin, S. A. Levanevski, A. V. Ljapidevski ja M.T.

NSVL Kesktäitevkomitee dekreediga 29. juulist 1936 kehtestati esmakordselt Nõukogude Liidu kangelase tiitli määrus. Sellega kehtestati Nõukogude Liidu kangelaste autasustamise kord, lisaks CEC diplomile ka NSV Liidu kõrgeima autasu Lenini orden. Lenini orden anti tagasiulatuvalt 11 kangelasele, kes said selle tiitli enne dekreedi väljaandmist.

Nõukogude Liidu kangelase tiitli pälvinud inimesed said üle rahvusliku au, au ja armastusega. Nende portreesid avaldati ajalehtedes ja nende nimed said tuntuks kogu riigis. Kuid mitte igaüks ei suutnud sellist kuulsusekoormat kanda. Üle 100 inimese jäi eri aegadel ja erinevatel põhjustel ilma aunimetusest. Paljud neist taastati hiljem kangelase auastmele. 13 inimese jaoks tühistati dekreedid Nõukogude Liidu kangelase tiitli andmise kohta alusetute preemiakandidaatide esitamise tõttu. Praegu on 73 inimest ühel või teisel põhjusel ilma jäänud Nõukogude Liidu kangelase tiitlist (valdav enamus kuritegude eest).

Ühe või teise Nõukogude Liidu kangelase hukkamise taga olid erinevad põhjused. Enamik neist allutati ebaseaduslikele repressioonidele. Vahetult enne Suure Isamaasõja algust arreteeriti veel üks suur rühm kõrgemaid ohvitsere. Nende hulgas oli mitu kangelase tiitlit. NKVD töötajad hakkasid omavahel väljamõeldud juhtumit nimetama "kangelaste vandenõuks". Kuid sõda takistas uut kõrgetasemelist protsessi. Vähestel inimestel on õnn vabastada. Enamik neist lasti ilma kohtuotsuseta maha ajavahemikus 1941. aasta oktoobrist kuni 1942. aasta märtsini. Nende hulgas oli 7 Nõukogude Liidu kangelast (kaks korda Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralleitnant Y. V. Smuškevitš; Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralleitnant I. I. Proskurov; Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralleitnant E. S. Ptuhhin; Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralleitnant P.I., Nõukogude Liidu kangelane, lennunduse kindralmajor G.

Suure Isamaasõja esimeste kuude ebaõnnestumiste eest arreteeriti ja lasti maha 2 Nõukogude Liidu kangelast - armeekindral DG. Pavlov ja lennunduskindralmajor S.A. Must.

Repressioonid sõjaväe juhtkonna töötajate seas jätkusid sõjajärgsel perioodil kuni I. V. surmani. Stalin. Sel ajal lasti maha 3 Nõukogude Liidu kangelast (valvur kindralpolkovnik V. N. Gordov, piloot, major M. I. Kossa ja kindralmajor (endine Nõukogude Liidu marssal) G. I. Kulik).

Kõik ülalnimetatud 12 hukatud Nõukogude Liidu kangelast tunnistati süütuks nende tegevuses kuriteokoosseisu puudumise tõttu ja rehabiliteeriti aastatel 1956–1966.

Ent hukatud Nõukogude Liidu kangelaste seas oli ka neid, kes oma tegude ja tegudega lausa väärisid kuuli kuklasse. Nende hulgas on eraldiseisev piloodi kuju, kaardiväe kolonelleitnant P.V. Poloz, kes tappis kirglikus koduses tülis kaks inimest.

Teist hukatud kangelaste kategooriat esindavad piloodid, kes läksid Suure Isamaasõja ajal riigireetmise teele ja läksid vaenlase poolele: vanemleitnant B.R. Antilevski ja kapten S.T. Bõtškov. Sõjajärgsel perioodil allusid nende juhtumid ka korduvalt revideerimisele, kuid isegi paljude aastate pärast ei rehabiliteeritud neid kunagi nende tegude eest.

@ Bortakovsky T.V.

Kangelased ilma kuldtähtedeta. Neetud ja unustatud. – Konev V.N. – M.: Yauza, Eksmo, 2008. – 352 lk. (sari “Sõda ja meie”). Tiraaž 5100 eksemplari. Lisama. tiraaž 3100 eksemplari.

"ANTILEVSKKI Bronislav Romanovitš
(07.1916–29.11.1946)
Vanemleitnant

Sündis Valgevene Vabariigis Ozerski rajoonis Markovtsy külas, praeguses Dzeržinski rajoonis (Minski oblastis – autor). valgevenelane. Lõpetanud Minski Rahvamajanduse Arvepidamise Kõrgkooli tsiviilerialal - majandusteadlane 1937. Punaarmees 3. oktoobrist 1937. Novembrist 1937 juulini 1938 - Moninski eriotstarbelise lennukooli kadett. Alates juulist 1938 - 21. dessantrügemendi 1. eskadrilli (kaugpommitajate lennupolgu) nooremkomandör, laskur-raadiooperaator.

Osaline Nõukogude-Soome sõjas 1939–1940. Nõukogude Liidu kangelane (04.07.1940).

Lõpetas Kachini Red Banneri sõjaväelennukooli 1942. Suure Isamaasõja rinnetel alates aprillist 1942. Hävituspiloot, lennuülem, 20. IAP 303. IAD (hävitajate õhudivisjon) eskadrilliülema asetäitja. – Autor) 1. VA ( Õhuarmee – autor), siis 203. IAP-s. Leitnant (17.09.1942). Vanemleitnant (25.07.1943). Autasustatud Punalipu ordeniga (08.03.1943).

1943. aasta augustis tulistati ta vaenlase territooriumil alla ja võeti vangi. Ta määris oma nime, tehes koostööd vaenlasega.

1946. aastal mõistis Moskva rajooni sõjatribunal talle surmanuhtluse. NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi dekreediga 12. juulist 1950 võeti ära Nõukogude Liidu kangelase tiitel ja ordenid.

See on esimene sõjaväelendurite 27 lühikesest "sissejuhatavast" eluloost, mis avab Vladimir Konevi raamatu "Kuldtähtedeta kangelased. Neetud ja unustatud." Igale sellisele tunnistusele järgneb enam-vähem detailne essee, mis dešifreerib lakoonilist elulugu. Nii et umbes sama Antilevski kohta on teada, et kaugpommitaja DB-3 laskur-raadiooperaator oli ta ainus 21. DBAP-ist, kes nimetati kõrgeima tunnustuse kandidaadiks. Teda autasustati Kremlis 28. aprillil 1940 Nõukogude Liidu Kangelase Kuldtähega nr 304.

Samal aastal asus Antilevski ümberõppima hävituslenduriks ja alates aprillist 1942, olles saanud oma esimese ohvitseri auastme, võitles ta läänerindel. 1943. aasta suvel autasustati teda Punalipu ordeniga. Varsti pärast seda tegutses Hero taas vapralt õhuvõitluses 12 natside fokkeri (FV-190) vastu, saates Pe-2 pommitajaid. Kahest allatulistatud vaenlase lennukist "torkas" Antilevski rühmitus Pe-2 mitte ühtegi lennukit. "Kokku tulistas Antilevski augustilahingutes kolme päeva jooksul isiklikult ja rühmas alla kolm vaenlase lennukit," märgib Konev.

28. augustil tulistati Antilevski alla. Rügement peab teda kadunuks, kuid tegelikult on ta vangistuses ja annab üksikasjalikult teavet, mida ta teab. "Motiivid, mis lükkasid kangelaspiloodi reetmise teele, on siiani ebaselged," kirjutab autor. – Võib vaid oletada, et üks tema sugulastest oli represseeritud. Sellele, aga ka sellele, et ta alistumise eest paratamatult Nõukogude Liidus maha lasti, mängis selles ilmselt kaasa endine Punaarmee polkovnik V. I., kes teda värbas.

Nõukogude Liidu kangelane Bronislav Antilevski andis Vlasovi ROA - Vene Vabastusarmee vande ja võttis leitnandi auastmega osa sõjalistest operatsioonidest partisanide vastu Dvinski oblastis. Samuti vedas ta lennukeid Saksa lennukitehastest idarindele ja juhtis eskadrilli Ju-87 pommimissioonidel. 1944. aastal andis kindral Vlasov talle ordeni ja ülendas kapteniks.

Üllataval kombel üritas Antilevski 1945. aasta juunis antifašistlikus liikumises osaleja B. Berezovski dokumentidega (sümboolne kokkusattumus!) pääseda NSV Liidu territooriumile. NKVD ohvitseride poolt kinni peetud, läbis ta esimese kontrolli kergesti. Aga kui ta seda uuesti tegi, leidsid nad tema kannalt Kuldtähe. Numbri järgi said nad kohe teada, kellega tegu. Reeturliku kangelase saatus oli otsustatud.

2001. aastal vaatas Antilevski juhtumi läbi sõjaväe peaprokuratuur vastavalt Vene Föderatsiooni 18. oktoobri 1991. aasta seadusele “Poliitiliste repressioonide ohvrite rehabiliteerimise kohta”. "Kokkuvõttes märgiti, et Antilevski mõisteti seaduslikult süüdi ja teda ei rehabiliteerita," nii lõpeb raamatu esimene elulugu.

Konev näitas delikaatselt, keskendumata selle või teise "endise kangelase" saatuse "räpastele" või "aladustele" külgedele, täielikult nende igaühe dramaatilisust. Ta tegi seda katkendliku ja vähetuntud teabe põhjal, samuti arhiiviallikaid kasutades. Jutustades ei mõista ta hukka ega õigusta oma raamatu tegelasi.

See esitab nii vähetuntud nimesid (ja isegi Antilevskit), kui ka üsna tuntud nimesid. Näiteks sõja esimesel nädalal arreteeritud ja 28. oktoobril 1941 rahvavaenlastena maha lastud lennunduse kindralleitnandid: Ivan Proskurov, elukutseline piloot, kes aastatel 1939–1940 juhtis Punaarmee GRUd; Pavel Rõtšagov - Poliitbüroo koosolekul 9. aprillil 1941, arutledes arvukate sõjaväelennukite allakukkumiste teemal, ütles ta Stalinile: "Seal on palju õnnetusi, sest te sunnite meid kirstudel lendama." Samal, 41. oktoobri päeval lasti maha Jumala piloot, Hispaania ja Khalkhin Goli kangelane (marssal G. K. Žukov hindas teda väga kõrgelt), kahel korral Nõukogude Liidu kangelane (1937, 1939) lennunduse kindralleitnant Jakov. koos nendega Smuškevitš, arreteeriti poolteist nädalat enne sõja algust... Need kolm aga rehabiliteeriti hiljem. Rehabiliteeriti ka esimene lennumarssal Aleksander Novikov, keda Stalini timukad ei suutnud õnneks seina äärde panna, ta, kes laimas ennast ja teisi piinamise all, sealhulgas marssal G. K. Žukov.

Internetiressursi „Riigi kangelased“ statistika kohaselt jäi 12 874 Nõukogude Liidu kangelasest (tiitel omistati aastatel 1934–1991) sellest ilma 86 inimeselt (kõik rindesõdurid). . Miks valis autor oma raamatusse ainult lendurid? Nagu ta selgitab, said lenduritest 1934. aastal esimesed kangelased (tšeljuskiniitide päästjad), kuid nemad olid esimesed, kes kaotasid Kuldtähed (1941. aastal – eespool mainitud kindralid). "Sellest ajast algas temalt kõrge tiitel äravõtmine," märgib Konev.

Kõik 27 lugu neist, kes ühel või teisel põhjusel kangelasliku tiitli ilma jäid, on omal moel šokeerivad. Legendaarsel võiduparaadil osaleja, vanemleitnant Mihhail Kossa (sai kangelase tiitli 1946. aastal), olles 22. septembril 1950 järjekordselt naisega tülli ajanud, kõvasti joonud, pannud selga uue vormi, läks lennuväljale ja varastas Rumeeniasse lahingumasina La-9t. Arreteeritud, mõistetud, hukatud┘ rehabiliteeritud 1966. aastal. Kolonelleitnant Pjotr ​​Poloz (auhinnatud Kuldtähega 1942. aastal) lasi 1963. aastal oma Kiievi korteris maha riigipea N. S. Hruštšovi isikliku julgeoleku juhi – kindral Fomitševi ja tema naise, kelle ta ise külla kutsus (. verine igapäevaelu). Kapten Nikolai Rykhlin (sai kangelaseks 1943) mõisteti 1950. aastal Groznõis „tänu“ oma tšetšeenist naisele 1977. aastal 15 aastaks „sotsialistliku vara varguse eest“, ta pandi taas 12 aastaks vangi.

Eskadrilli komandör, Nõukogude Liidu kangelane (1944), vanemleitnant Anatoli Sinkov Koreas (tema rügement asus seal pärast imperialistliku Jaapani lüüasaamist), vägistas purjuspäi, relvaga ähvardades 19-aastase korea tüdruku. oma vanemate silme all ja röövis seejärel Korea kodaniku korteri. ("Tavainimese seisukohalt olid tema teod lihtsalt seletamatud," nii kommenteeris ühe lausega raamatu "Kuldtähtedeta kangelased" autor Sinkovi tegu.) Muide, eks see näide meenutab sulle midagi? Ja kaasaegne auastme kolonel Juri Budanov (kahe julguse ordeni omanik, neist ilma jäetud), kes uurimise kohaselt purjuspäi vägistas (algul esitati talle selles süüdistus, kuid siis kohus seda ei tunnustanud) ja kägistas seejärel 18-aastase tšetšeeni Elsa Kungaeva ?..

Selle raamatu peamine eelis seisneb selles, et see sunnib sind tahes-tahtmata esitama mitmeid tõsiseid küsimusi. Kui selliste inimestega nagu Antilevski, nagu öeldakse, "kõik on selge", siis haavatud ässade-kangelastega, kes tabati (selliste inimeste kohta on mitu esseed), pole kõik "selge". Nad keeldusid natsidega koostööd tegemast, läbisid koonduslaagrid, kuid ei muutunud reeturiteks. Nii märgib Konev, et "kangelaslendurid käitusid vangistuses väärikalt: V.D. Karasev ja teised. Nõukogude Liidu kangelastel, ADD (kauglennunduse) piloodil V. E. Sitnovil ja ründepiloodil N. V. Pysinil õnnestus isegi kõige karmimates vangistuse tingimustes säilitada Kuldsed tähed.

Nii õnnestus Nikolai Pysinil, kelle lennuk 1945. aasta veebruaris Liepaja lähedal alla kukkus, enne tabamist Kuldtähe tuunikast rebida ja suhu pista ning seejärel peita, et Gestaapo seda ei leiaks; Veebisaidi “Heroes of the Country” andmetel hoidis ta kaks kuud koonduslaagris olles auhinda peaaegu kogu aeg suus. Temaga põgenes ta edukalt vangistusest. 1943. aasta juunis õhutõrjemürsuga alla tulistatud Sitnov läbis mitu koonduslaagrit, sealhulgas sellise kurjakuulutava nagu Buchenwald (siin oli Nõukogude piloot üks relvastatud ülestõusu organiseerijaid), peitis vaenlase eest Kangelase tähe. poolteist aastat. Ta suri 1945. aasta detsembris Poola natsionalisti käe läbi; maetud Bresti. Vangistusest naasis kodumaale ka kolonelleitnant Nikolai Vlasovi Kuldtäht, mille ta andis enne järjekordset koonduslaagrist põgenemist üle seal vangistuses viibinud kindral M. F. Lukinile. Natsid põletasid pärast julma piinamist Austrias Mauthauseni koonduslaagris elusalt hävitaja piloodi enda, kelle reetur reetis kui eelseisva ülestõusu ühe organiseerija.

Teised tabatud kangelased hiljem, 1940. aastate teisel poolel, kes olid juba vabastatud ja jätkasid teenimist lennunduses või tsiviiltööstuses, arreteeriti ja mõisteti süüdi ning jäeti ilma tähtedest. Mõned neist lasti isegi maha. Raamatu autor ise küsib põhjendatult: "Kui õigustatud oli Nõukogude Liidu kangelase tiitli äravõtmine, mis on alati olnud lisakaristuse abinõu?"