> > > Որքա՞ն պետք է թռչել դեպի Մարս

Պարզել, որքան ժամանակ է պահանջվում Մարս թռչելու համարուղեծրում պտույտի նկարագրություն, Երկրից հեռավորություն, տիեզերանավի արձակման պատմություն, հետազոտություն, նոր մեթոդներ՝ լուսանկարներով։

Կարմիր մոլորակը կարելի է հեշտությամբ գտնել առանց գործիքների օգտագործման: Աստղադիտակի ակնոցում այն ​​կարմիր աստղի է հիշեցնում։ Երկու տարվա ընդմիջումով Մարսն ու Երկիրը հնարավորինս մոտ են: Այս պահին Երկրից Մարս հեռավորությունը 55 000 000 կմ է։ Հենց այս պահն են օգտագործում գիտնականները Մարս տիեզերանավ ուղարկելու համար։ Բայց հարց է առաջանում. որքա՞ն ժամանակ է տևում դեպի Մարս թռչելը?

Հաշվի առնելով դասավորվածությունը, մեկնարկի արագությունը և երթուղին, դեպի Մարս թռիչքը տևում է 150-ից մինչև 300 օր: Ազդում է նաեւ սպառված վառելիքի քանակությունը՝ որքան շատ, այնքան բարձր արագությունը։

Քանի՞ առաքելություն է թռչել դեպի Մարս

Mariner 4-ն առաջին անգամ Մարսի վրա վայրէջք է կատարել 1964 թվականին։ Մարս թռչելու համար նրանից պահանջվել է 228 օր։ Այնուհետև Մարիներ 6-ը ճամփա ընկավ, բայց այն արդեն անցկացրել է 156 օր, իսկ Մարիներ 7-ի ճանապարհորդությունն ընդհանուր առմամբ տևել է 131 օր։

Հաջորդ տիեզերանավը 167 օր պահանջեց Մարս հասնելու համար և դարձավ Կարմիր մոլորակի առաջին ուղեծիրը։

Մարս հասած այլ տիեզերանավերի ցանկ։ Այն նաև թվարկում է այն օրերի քանակը, որոնք պահանջվել են Մարս հասնելու համար.

• Viking 1 (1976) - 335 օր.
• Viking 2 (1976) - 360 օր.
• MRO (2006) - 210 օր.
• Phoenix (2008) - 295 օր.
• Curiosity (2012) - 253 օր.

Ինչու՞ է այդքան երկար տևում Մարս թռչելը

Ո՞րն է նվազագույն ժամանակը թռչել դեպի Մարս? Նման հեռավորության և 20000 կմ/ժ շարժման արագության դեպքում հաշվարկները ցույց են տալիս 115 օր տեւողություն։ Բայց փաստն այն է, որ գործնականում այդ թիվն ավելանում է, քանի որ մոլորակները պտույտներ են անում Արեգակի շուրջ։ Անհնար է տիեզերանավ ուղարկել այնտեղ, որտեղ այժմ գտնվում է Մարսը, քանի որ ժամանման պահին մոլորակն արդեն կփոխի իր դիրքը։ Հետեւաբար, դուք պետք է կենտրոնանաք ապագա գտնվելու վայրի վրա:

Կարևոր կետը վառելիքի մատակարարումն է: Եթե ​​դա անսահման լիներ, ապա թռիչքի ժամանակը կարող էր զգալիորեն կրճատվել։ Բայց մենք նման ռեսուրս չունենք։

Վառելիքի նվազագույն սպառում դեպի Մարս թռիչքի համար

Առաքելությունները խնայելու համար որոշ մեքենաներ փորձում են օգտագործել վառելիքի նվազագույն քանակությունը: Դա անելու համար օգտագործեք Ուոլտեր Հոհմանի առաջարկած ուղեծիրը 1925 թ.

Դեպի մոլորակ գնալու փոխարեն, դուք ստիպում եք նավի ուղեծրային ուղին գերազանցել Երկրին աստղի շուրջը: Արդյունքում կհասնենք այն կետին, որտեղ կհաստատվի Մարսը։

Մարս թռչելու այլընտրանքային ուղիներ

Այժմ մենք պետք է սպասենք նավերը ուղարկելուն։ Բայց երբ մարդ հայտնվի Մարսի վրա, ապա ցանկացած ուշացում կբերի աղետի։ Արտաքին տարածությունը վտանգավոր տեղ է: Հատուկ անախորժությունները գալիս են ֆոնային տիեզերական ճառագայթումից, որը կարող է մի քանի ժամով ստեղծել լայնածավալ արևային փոթորիկներ: Ուստի կարևոր է կրճատել ճանապարհորդության ժամանակը:

Միջուկային արձակումներ

Միջուկային հրթիռները գործում են միջուկային ռեակտորում աշխատող հեղուկը տաքացնելու սկզբունքով։ Այնուհետև այն մեծ արագությամբ պայթում է վարդակում՝ առաջացնելով մղում: Նման վառելիքը կուտակում է հսկայական էներգիայի պաշար, այնպես որ կարող եք զարգացնել բարձր արագություն և կրճատել ճանապարհորդությունը մինչև 7 ամիս:

Մագնիտո-պլազմային հրթիռներ

Սա փոփոխական հատուկ իմպուլսային տեխնոլոգիա է: Ահա EM շարժիչ, որն օգտագործում է ռադիոալիքներ՝ շարժիչը իոնացնելու և տաքացնելու համար: Այս դեպքում առաջանում է պլազմա, որը դուրս է մղվում բարձր արագացումով։ Դա կհանգեցնի 5 ամսվա թռիչքի:

հականյութ

Ներկայումս մշակվում է հակամատերային հրթիռների հայեցակարգը։ Սա ամենախիտ վառելիքն է: Երբ նյութի մասնիկները հանդիպում են նյութին, դրանք վերածվում են մաքուր էներգիայի։ Նման վառելիքի 10 միլիգրամով կարելի է Կարմիր մոլորակ հասնել 45 օրում։ Ճիշտ է, ստեղծման համար կպահանջվի 250 միլիոն դոլար:

Ապագա առաքելություններ

Մենք դեռ չգիտենք, թե ինչի վրա են կենտրոնանալու գիտնականները 2030-ականներին արձակումների համար: Միգուցե նրանք կենտրոնանան ոչ թե արագության, այլ անվտանգության վրա։ Բայց տիեզերական հայտնագործությունները հանկարծակի են լինում, ուստի մենք հնարավորություն ունենք այլընտրանքներ գտնելու:

Mars One ծրագրի մեկնարկից հետո շատերը սկսեցին երազել տիեզերք թռչելու մասին, երբ վերջապես մեր կյանք կգա գիտաֆանտաստիկ, և հնարավոր կլիներ իրականում իրականացնել այն, ինչ գրված էր գրքերում մի քանի տասնամյակ առաջ։ Բայց բոլորն էլ հասկանում են, որ Մարս թռչելն այնքան էլ հեշտ չէ։

Առաջին քայլը թռիչքի ժամանակի հաշվարկն է: Քանի որ Երկիրը և Մարսը պտտվում են իրենց ուղեծրերում տարբեր արագություններով, նրանց ամենամոտ մոտեցման կամ հակառակության պահը տեղի է ունենում բավականին հազվադեպ՝ 26 ամիսը մեկ անգամ: Նման ժամանակահատվածներում մոլորակների միջև հեռավորությունը կազմում է «ընդամենը» 55 միլիոն կիլոմետր։

Երբ նավը շարժվում է երկրորդ տիեզերական արագությամբ (11,2 կմ/վ), հաշվի առնելով նման արագության հասնելու վերապահումները, փորձենք գնահատել, թե որքան ժամանակ կպահանջվի Մարս թռչելու համար։ Այսպիսով, թռիչքի գնահատված ժամանակը կկազմի 7 ամիս կամ մոտ 210 օր։ Սա շատ մոտավոր ցուցանիշ է, քանի որ մենք շատ գործոններ հաշվի չենք առնում։ Բայց նման շրջանն ու հսկայական հեռավորությունը հեռու են դեպի կարմիր մոլորակ տիեզերք ճանապարհորդելու միակ խնդիրից։

Նախագիծը բազմամակարդակ ծրագիր է, որտեղ բավական չէ միայն դրան գրանցվել և հայտնվել հետաքրքիր արկածների մեջ: Պետք է սկսել նրանից, որ ոչ բոլորն են, ովքեր ցանկանում են մտնել այս արկածախնդրության մեջ: Իսկ արկածն ինքնին կարելի է անվանել զվարճանք՝ շատ մեծ ձգվածությամբ: Ոչ ոք դեռ չի կառուցել գաղութներ այլ մոլորակի վրա, ուստի դժվար թե դա հեշտ լինի:

Հարկ է նաև նշել, որ Mars One նախագիծը մասնավոր է, և, հետևաբար, դրա նախաձեռնողները սկզբում մտածում են շահույթի մասին։ Հետեւաբար, այն ամենը, ինչ տեղի է ունենում Մարսի վրա, կհեռարձակվի հեռուստատեսությամբ եւ, սկզբունքորեն, առանձնապես չի տարբերվի Dom-2-ից։ Միակ տարբերությունն այն է, որ այս տունը կգտնվի Երկրից 55 միլիոն կիլոմետր հեռավորության վրա, և որպես մասնակից կլինի մի փոքր այլ կոնտինգենտ։

Թեկնածուները մեկնելուց առաջ կանցնեն պարտադիր վերապատրաստում։ Երկուսը կդառնան հիանալի ինժեներներ, որոնք կկարողանան ինչ-որ բան ֆիքսել կայարանում, երկուսը բժիշկներ կլինեն, մեկը կդառնա երկրաբան, իսկ մեկը կփնտրի այլմոլորակային կյանք: Եվ բոլորը ձեռք կբերեն տարրական հմտություններ՝ հիմնական մասնագիտությունների առումով։ Արտաքինից, իհարկե, դա ՉԹՕ-ի գծից խաղ է հիշեցնում, միայն թե իրականում այդպես կլինի։

Նախագծի տեխնիկական մասի պատասխանատուն ամերիկյան հայտնի Lockheed Martin ընկերությունն է, որն արդեն մշակել է ՆԱՍԱ-ի համար 2008 թվականին Մարսի վրա բարեհաջող վայրէջք կատարող վայրէջք։ Ընթացիկ առաքելության համար կպահանջվի սարքի զգալի վերամշակում։ Առաջին հերթին պայմանավորված այն հանգամանքով, որ դրա իրականացման համար ավելի շատ էներգիա կպահանջվի, ինչը նշանակում է, որ արևային մարտկոցները նոր ձև և չափեր կստանան։

Չնայած այն հանգամանքին, որ հսկայական հեռավորության պատճառով Երկրի հետ շփումը հեշտ գործ չի լինի, նրա գաղութատերերը դեռ ապահովված կլինեն։ Ազդանշանի ուշացումը կկազմի 3-ից 22 րոպե՝ կախված մոլորակների միմյանցից հեռավորությունից։ Բայց ինտերնետն այնտեղ կլինի: Չնայած դուք ստիպված կլինեք անընդհատ նախապես բեռնել թարմացումները: Կամ հորինեք կապի միջոց՝ լույսի արագությունից մեծ տեղեկատվության փոխանցման արագությամբ։

Ավելի քան 200 հազար մարդ ցանկություն է հայտնել թռչել դեպի Մարս։ Այնուամենայնիվ, այնտեղ մրցակցությունը շատ կոշտ է, և թռիչքի դուրս կգան քսանից ավելի։ Թեկնածուների մոտ մեկ քառորդը ամերիկացիներ են։ Ռուսներին բաժին է ընկնում չորս տոկոսը: Այս տվյալների հիման վրա կա հավանականություն, որ Մարսի վրա ռուսական խնձորենին տնկվի, և «Եվ Մարսի վրա խնձորենիները կծաղկեն» հին տողերը իմաստ կունենան։

Ինչպես սովորաբար լինում է, գլոբալ և մասշտաբային ինչ-որ բանի պատրաստվելը շատ ավելի շատ ժամանակ է պահանջում, քան ծրագրի ուղղակի իրականացումը։ Մարսը բացառություն չէ: Մարդկանց վայրէջքի նախապատրաստությունը երկար տարիներ կտևի, և առաջին մարդիկ այնտեղ կհայտնվեն միայն 2025 թվականին։ Ամենաբարենպաստ պահին Մարս հեռավորությունը կազմում է 55 միլիոն կիլոմետր, ինչը կպահանջի մոտ 200 օր։ Թռիր՝ իմանալով, որ երբեք ետ չես վերադառնա:

Mars One նախագիծը մտադիր է առաջին մարդկանց ուղարկել Մարս՝ այնտեղ առաջին գաղութը հիմնելու համար։

Սակայն այս թռիչքը կլինի միակողմանի, և ոչ ոք չի վերադառնա։

Ավելին Դիմել է 200 հազար մարդթռչել դեպի Մարս, և ընտրվել են առաջին 1058 մարդիկ՝ հաջորդ փուլ անցնելու համար: Առաջին 4 ընտրված մարդկանց խումբն արդեն վայրէջք կկատարի Կարմիր մոլորակի վրա 2025 թվականին, սակայն երկու տարին մեկ նրանց կմիանա մարսոնավտների հաջորդ խումբը։

Ահա մի քանի փաստ, որոնք պետք է իմանան բոլոր նրանք, ովքեր ցանկանում են վերջնականապես լքել Երկիր մոլորակը և գնալ Մարս:

Որքա՞ն է տևում դեպի Մարս չվերթը:

1. Դա կլինի շատ երկար և տխուր թռիչք։

Mars One-ն ասաց, որ թռիչքը կտևի 7-ից 8 ամիս (նվազագույնը 210 օր)՝ կախված Երկրի և Մարսի հարաբերական դիրքից:

Տիեզերագնացներն այս ամբողջ ժամանակն անցկացնելու են շատ նեղ տարածքում (յուրաքանչյուրը մոտ 20 քմ), զուրկ բազմաթիվ հարմարություններից։ Նրանք չեն կարողանա լվացվել, ուտելու պահածոներ և անընդհատ աղմուկ կլսեն երկրպագուներից, համակարգիչներից և կենսաապահովման համակարգերից։ Արեգակնային փոթորկի դեպքում նրանք ստիպված կլինեն պաշտպանվելու համար պատսպարվել ավելի նեղ տարածքում։

2. Սա փորձություն կլինի հոգեկանի համար

© Elen11 / Getty Images

Երբ Ռուսաստանն անցկացրեց «Mars 500» նախագիծը, որտեղ վեց կամավորներ 520 օր սահմանափակ տարածքում էին, պարզվեց, որ նրանցից չորսը քնելու հետ կապված խնդիրներ են ունեցել կամ դեպրեսիա են զարգացրել առաքելության ընթացքում:

Անձնակազմի անդամներից մեկի մոտ առաջացել է քնի քրոնիկ անբավարարություն, ինչը ազդել է նրա կենտրոնացման և ուշադրության վրա:

Թռիչք դեպի Մարս

3. Մարդիկ երբեք այսքան ժամանակ տիեզերքում չեն եղել

© Sergydv / Getty Images

Տիեզերագնացներն այս պահին Միջազգային տիեզերակայանում անցկացնում են ոչ ավելի, քան վեց ամիս։ Դա պայմանավորված է նրանով, թե ինչպես է միկրոգրավիտացիան ազդում մարդու մարմնի վրա, ներառյալ ոսկրային և մկանային հյուսվածքի կորուստը: Հարկ է հիշել, որ դեպի Մարս թռիչքը կտևի առնվազն 200 օր, ինչը ավելի քան վեց ամիս է։

Ժամանակը Մարսի վրա և տարին Մարսի վրա

4. Դժվար կլինի ընտելանալ մարսյան ժամանակին։

© Sergydv / Getty Images

Մարսի վրա մեկ օրը 40 րոպեով ավելի երկար է, քան Երկրի վրա: Չնայած սա կարող է թվալ այնքան էլ մեծ տարբերություն, մեզ համար, ովքեր սովոր ենք ապրել 24-ժամյա ցիկլով, դա բավականին նկատելի կդառնա:

Միևնույն ժամանակ Մարսի վրա մեկ տարին տևում է 687 օր, ինչը նշանակում է, որ նրանք, ովքեր կապրեն Կարմիր մոլորակի վրա, գրեթե երկու անգամ ավելի երիտասարդ կլինեն, քան երկրացիները։

Միակողմանի թռիչք դեպի Մարս

5. Դուք այլևս չեք տեսնի Երկիրը:

© Volodymyr Goinyk / Getty Images

Երբ Ապոլոնի տիեզերագնացները գնացին Լուսին, նրանք խոսում էին շփոթության և հիասթափության մասին, երբ նրանք ավելի ու ավելի էին հեռանում Երկրից: Այնուամենայնիվ, Մարսի համեմատ, Լուսինն այնքան էլ հեռու չէ:

Գրավիտացիա Մարսի վրա

6. Երբ ընտելանաք Մարսի ձգողությանը, չեք կարողանա վերադառնալ Երկիր:

© Sergydv / Getty Images

Մարսի վրա ձգողականությունը կազմում է Երկրի գրավիտացիայի մեկ երրորդը: Այսպիսով, եթե ձեր քաշը լիներ 100 կգ, ապա Մարսի վրա դուք կկշռեիք 38 ​​կգ: Մարդու ոսկորներն ու մկանները ատրոֆիայի են ենթարկվում, և որոշ ժամանակ անց մարդու համար դժվար կլինի ընտելանալ երկրային պայմաններին։

Երկիր վերադարձող տիեզերագնացները բախվում են նույն իրավիճակին:

Մարդիկ Մարսի վրա

7. Մարսի առաջին վերաբնակիչները չեն կարողանա երեխա ունենալ.

© 1971yes / Getty Images

Առաքելության կազմակերպիչներ Mars Oneխորհուրդ տվեք առաջին վերաբնակներին չփորձել երեխա հղիանալ: Նախ, Մարսի գաղութները սկզբում հարմար չեն լինի երեխաների համար։ Երկրորդ, դեռևս քիչ բան է հայտնի մարդկանց՝ կրճատված ձգողականության պայմաններում հղիանալու ունակության և նման պայմաններում պտուղը նորմալ զարգանալու մասին:

8. Ձեզ անհրաժեշտ կլինի անընդհատ մարզավիճակում պահել։

© Kzenon

Եթե ​​դուք չեք սիրում վարժություններ, ապա Մարս թռչելը ձեզ համար չէ: Ոսկորները, մկանները, սիրտը և թոքերը տարբեր կերպ են աշխատում տիեզերքում: Տիեզերագնացները ISS-ում մարզվում են օրական երկու ժամ՝ մարզավիճակը պահպանելու համար:

Կյանքի պայմանները Մարսի վրա

9. Հիվանդության դեպքում դուք կհայտնվեք Երկրից 362 միլիոն կմ հեռավորության վրա

© raspirator / Getty Images

Թեև տիեզերագնացները կունենան անհրաժեշտ միջոցներ սովորական վնասվածքների և հիվանդությունների բուժման համար, որոշ հիվանդություններ դժվար կամ գրեթե անհնար կլինի բուժել:

10. Մարսի վրա միշտ կարող եք վարակվել ինչ-որ անհայտ բանով

© frentusha / Getty Images

Մարս կատարած յուրաքանչյուր առաքելությունից առաջ գիտնականները բոլոր ջանքերը գործադրում են ախտահանելու ռովերները, որպեսզի Երկրից բակտերիաները չհասնեն Մարս:

Այնուամենայնիվ, եթե Մարսի տիեզերագնացները վարակվեն, երկրացիները դժվար թե հետ տանեն նրանց (եթե դա հնարավոր լիներ), քանի որ դա կարող է հանգեցնել անհայտ այլմոլորակային համաճարակի տարածմանը:

11. Այլևս չեք փորձի ձեր սիրելի ուտելիքները։

© digiartfoto / Getty Images

Կազմակերպիչները նախատեսում են, որ գաղութարարները Մարսի վրա բանջարեղեն կաճեցնեն։ Քանի որ Երկրից բերվող սննդի քանակը սահմանափակ է լինելու, նրանք հիմնականում ուտելու են այն, ինչ աճեցնում են, օրինակ՝ սպանախ, հազար և սոյա:

Ըստ գիտնականների՝ Մարսի վրա էր, որ ժամանակին մեծ քանակությամբ ջուր է եղել և տաք կլիմա: Նման եզրակացությունները հանգեցրին այս մոլորակի նկատմամբ հետաքրքրության աճին և այն ավելի մանրամասն ուսումնասիրելու փորձերի առաջացմանը։

Այս հիմքի վրա հայտնվեցին մոլորակի գաղութացման համար առաջատար տարբեր բարերար-հետազոտողներ, և ժամանակակից տեխնոլոգիաների և գիտության զարգացման շնորհիվ հնարավոր դարձան նման ձեռնարկումներ։ Հայտնվում են հետազոտության վրա հիմնված ֆիլմեր, և համացանցի օգտատերերն ավելի ու ավելի հաճախ են հարցնում, թե որքան թռիչքներ կատարել դեպի Մարս: Այս մասին ավելի մանրամասն խոսենք։

Գիտնականների կողմից տիեզերական հետազոտության նկատմամբ հետաքրքրությունը միանգամայն հասկանալի է և հասկանալի։ Բայց ինչպե՞ս է այն ձևավորվում հասարակ մարդկանց մոտ։ Այստեղ նույնիսկ ավելի պարզ է: Օրինակ վերցնենք կինոն։ 2015 թվականին էկրան է բարձրացել Էնդրի Ուեյրի համանուն վեպի հիման վրա նկարահանված Մարսեցին ֆիլմը։

Ֆիլմի սյուժեն հիմնված է այն փաստի վրա, որ մոլորակի մակերեւույթը ուսումնասիրող արշավախումբը ստիպված է լինում հեռանալ Մարսից ուժեղ փոթորկի պատճառով։ Հետազոտական ​​թռիչքի մասնակիցներից մեկը անգիտակից վիճակում է, և թիմը եզրակացնում է, որ նա մահացել է։ Արդյունքում թռիչքը տեղի է ունենում առանց նրա, իսկ տիեզերագնացը ուշքի է գալիս ու մնում մենակ չուսումնասիրված մոլորակի հետ։

Չնայած այն հանգամանքին, որ ֆիլմն ինքնին պարզապես արկածային ֆանտազիա է և իրականության հետ քիչ առնչություն ունի, շատ ռոմանտիկների սխրանք է մտածել այն հարցերի մասին, թե որքան ժամանակ է պահանջվում Մարս թռչելու համար և արդյոք հնարավոր է կյանքը դրա վրա: Տիեզերագնացը, ով անպայման պետք է գոյատևի այլմոլորակային մոլորակում և սպասի արշավախմբի վերադարձին (և ըստ ստեղծողների պլանի՝ դա տևում է գրեթե չորս տարի), գրավում է հանդիսատեսի ուշադրությունը։

Չնայած այն հանգամանքին, որ ֆիլմում կան բազմաթիվ անճշտություններ և անհամապատասխանություններ, նկարը առաջացրեց հանրության հետաքրքրությունը և ստիպեց մտածել ոչ միայն գիտական ​​առաջընթացի, այլև երկրային բնակիչների կողմից մոլորակի գաղութացման իրական հնարավորության մասին։

The Martian-ը հեռու է միակ ֆիլմից, որը հարուցում է քաղաքաբնակների հետաքրքրությունը: Գրեթե բոլորը հիշում են Առնոլդ Շվարցենեգերի լավագույն դերերից մեկը «Total Recall» ֆիլմում, այն գրեթե պաշտամունքի է վերածվել։ Բացի այդ, այս տենդենցի սիրահարներին, հավանաբար, ծանոթ է NBC-ի «Մարսյան քրոնիկները» մինի-սերիալը, որը հիմնված է Ռեյ Բրեդբերիի 1980 թվականին վեպի վրա: Ոչ վաղ անցյալում սենսացիոն «Ջոն Քարթերը» և նրա Մարսի արքայադուստրը։

Այս բոլոր ֆիլմերը ձևավորում են որոշակի ընկալում և ցանկություն՝ գոնե մի փոքր բարձրացնելու գաղտնիության շղարշը և պարզելու, թե ինչ կա այնտեղ՝ Մարսի վրա, հնարավո՞ր է այնտեղ ապրել և որքան ժամանակ թռչել այնտեղ։

Իլոն Մասկը և նրա Tesla-ն

Tesla Roadster-ի արձակումը դեպի Մարս տեղի է ունեցել 2018 թվականի փետրվարի 6-ին՝ Մոսկվայի ժամանակով ժամը 23:45-ին, այն ուղեծիր է արձակվել ԱՄՆ տիեզերակայանից Falcon-Heavy հրթիռով։ Չնայած այն հանգամանքին, որ իրական թռիչքի ուղին անցնելու է մոլորակի կողքով, Իլոն Մասկի գաղափարը չլքվեց և իրականացավ։

Ամերիկացի գյուտարարի ընկերությունը մշակել է գերծանր հրթիռներ, որոնք նախատեսված են մեծ ծանր բեռներ տիեզերք հասցնելու համար: Որպես օգտակար բեռ ընտրվել է բալի գույնի Tesla մեքենան, քանի որ Իլոնը կարծում էր, որ փորձնական թռիչքի համար հրթիռը բեռնելն այդ առիթով ստանդարտ բետոնե սալերով կլինի ձանձրալի: Փոխարենը ուղեծիր է թռչել վառ մեքենան, որի ղեկին եղել է տիեզերագնաց մանեկեն:

Առաջին Falcon Heavy հրթիռի արձակումը մի քանի անգամ հետաձգվել է և վերջապես տեղի է ունեցել փետրվարի սկզբին։ Արդյունքում ցանցում հայտնվեցին փոխակերպիչի լուսանկարները, որի ղեկին տիեզերագնացն էր։ Մեքենան հնարավոր չեղավ հասցնել նախատեսված ընթացքին (այն պետք է գնար դեպի Արեգակի հելիոկենտրոն ուղեծիր, իսկ այնտեղից՝ Մարս), արագությունը, որով մեքենան տիեզերք արձակվեց, չափազանց մեծ էր, քանի որ. արդյունքում շարժման հետագիծը փոխվեց: Թեև տիեզերքում ոչ ոք չի կարող լսել այն, մեքենայի վրա տեղադրված աուդիո համակարգը խաղում է Դեյվիդ Բոուիի A Space Odyssey-ը:

Սա գյուտարարի հիմնական առաջադրանքի առաջին քայլն է, և վերջինը նա համարում է Մարսի գաղութացում։ Գիտնականը մտադիր է բալիստիկ մեքենա մշակել, որը կարող է մարդկանց հասցնել Լուսին և Մարս։ Գյուտարարի կանխատեսումների համաձայն՝ նա իր ծրագրերը կիրականացնի մինչև 2024 թվականը։

Որքա՞ն ժամանակ պետք է թռչել դեպի Մարս. իրական փաստեր

Բավական դժվար է նշել Երկրից Մարս ստույգ հեռավորությունը։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ մոլորակները մշտապես պտտվում են Արեգակի շուրջը, և նրանց միջև հեռավորությունը անընդհատ փոխվում է։ Միջին հաշվով կարմիր մոլորակ հասնելու համար անհրաժեշտ է թռչել 225 միլիոն կիլոմետր։ Ընդ որում, երկու մոլորակների միջև նվազագույն հեռավորությունը 54,6 միլիոն կիլոմետր է։ Այն հասանելի է միայն մոլորակների որոշակի դիրքում, այս պահին Երկիրը գտնվում է Արեգակից ուղեծրի ամենահեռավոր կետում, իսկ Մարսը, ընդհակառակը, ամենամոտ է։

Միակ նախազգուշացումն այն է, որ դա երբեք տեղի չի ունենում: Նվազագույնը գրանցվել է 2003 թվականին, երբ երկու մոլորակները գտնվում էին միմյանցից 56 միլիոն կիլոմետր հեռավորության վրա։

Այսպիսով, որքան տևում է թռիչքը դեպի Մարս: Դա կախված է յուրաքանչյուր կոնկրետ իրավիճակից: Դիտարկենք ավարտված թռիչքների կոնկրետ օրինակների պատասխանը:

• Առաջին թռիչքը տեղի է ունեցել 1964 թվականին։ Ամերիկյան «Մարիներ-4» արբանյակը գնացել է Մարս. Ճանապարհը դեպի նպատակակետ տեւել է 228 օր։
• Հաջորդ թռիչքն իրականացվել է 1971 թվականին, թռել է ամերիկյան «Մարիներ-9» արբանյակը։ O-ն Կարմիր մոլորակ է հասել շատ ավելի արագ, ճանապարհորդության ժամանակը` 168 օր:
• 1975 թվականին Մարս ուղարկվեց Viking 1 արբանյակը։ Այս սարքն առաջինն է, որը հաջողությամբ վայրէջք է կատարել մոլորակի մակերեսին։ Այնուամենայնիվ, ճանապարհորդության ժամանակը 304 օր է:
• 2001 թվականին Մարսի ոդիսականը մոլորակ է հասել 200 օրում։ Նա դեռ աշխատում է մոլորակի շուրջ ուղեծրում։
• Ամենաարագ սարքը թողարկվել է 2006 թվականին։ Նրա արագությունը կազմում էր ժամում 58 հազար կիլոմետր, սակայն այն ուղղված էր դեպի Պլուտոն։ Եթե ​​երկիր և Մարս մոլորակները հնարավորինս մոտ լինեն միմյանց, ապա այս արբանյակի թռիչքը կտևի ընդամենը 39 օր։ Առավելագույն հեռավորության վրա՝ 289 օր։

Այսպիսով, հնարավոր չի լինի ճշգրիտ պատասխանել այն հարցին, թե որքան ժամանակ է պետք թռչել դեպի Մարս։ Թռիչքի տեւողությունը կախված է մոլորակների կոնկրետ դիրքից։

Ե՞րբ են առաջին գաղութարարները թռչելու Մարս:

Մարդիկ վաղուց էին խոսում մոլորակը գաղութացնելու մասին։ Գիտնականները ենթադրում են, որ մոլորակը կարող է բավականին հարմար լինել կյանքի և հետագա բնակեցման համար: Սակայն իրենց ենթադրությունները հաստատելու համար հետազոտողները պետք է առաջին վերաբնակիչներին ուղարկեն մոլորակ:

Հարկ է նշել, որ այսօր էլ One Mars նախագիծը նախատեսում է թռիչք դեպի Կարմիր մոլորակ, որպեսզի այնտեղ հիմնվի մարդկության պատմության մեջ առաջին գաղութը։ Չնայած այն հանգամանքին, որ թռիչքը նախատեսված է միայն մեկ ուղղությամբ (տիեզերագնացները երբեք չեն վերադառնա Երկիր և ավարտեն իրենց կյանքը հեռավոր մոլորակի վրա), դիմել է ավելի քան 200 հազար մարդ։ Դրանցից հաստատվել է միայն 1058-ը, որոնք կդիտարկվեն հաջորդ փուլում։ Արդյունքում նախատեսվում է Մարս ուղարկել ընդամենը 4 տիեզերագնաց։

Գիտնականների պլանների համաձայն՝ առաջին մարդկանցով մաքոքը Մարսի վրա վայրէջք կկատարի 2025 թվականին։ Բայց մի մտածեք, որ ամեն ինչ տեղի կունենա այնպես, ինչպես Կարմիր մոլորակի մասին ֆիլմերում, որոնք բոլորն են սիրում։ Ահա մի քանի փաստ, որոնք կարող են զովացնել այն մարդկանց բոցը, ովքեր անհանգստացած են, որ չեն կարողանա մասնակցել մոլորակի առաջին բնակեցմանը։

• Թռիչքի ժամանակը կկազմի 7-8 ամիս, և վերաբնակիչները ստիպված կլինեն այս ժամանակը անցկացնել ոչ ամենահարմարավետ և հարմարավետ պայմաններում։ Հարմարությունների մեկ բացակայությունը և լվացվելու անկարողությունը շատ բան արժե:
• Թռիչքը ուժեղ ազդեցություն կունենա տիեզերագնացների հոգեկանի վրա։ Այժմ տիեզերագնացն ուղեծրում անցկացնում է 6 ամսից ոչ ավելի։
• Մարսի ժամանակը տարբերվում է Երկրի ժամանակից, չնայած այն հանգամանքին, որ Մարսի վրա մեկ օրն ընդամենը 40 րոպեով երկար է Երկրի ժամանակից, ընդհանուր առմամբ դա շատ նկատելի կլինի։
• Մոլորակի ձգողականությանը լիովին հարմարվելուց հետո մարդը չի կարողանա վերադառնալ Երկիր։ Եթե ​​նույնիսկ վերադարձ նախատեսվեր, ապա վերաբնակիչներն այլևս չէին դիմանա Երկրի ձգողականությանը, որը երեք անգամ ավելի ուժեղ է, քան մարսեցին, ցածր ճնշման պայմաններում նրանց ոսկորներն ու մկանները ատրոֆիայի ենթարկվեցին։
• Տիեզերագնացները ստիպված կլինեն անընդհատ լուրջ ֆիզիկական պատրաստվածության ենթարկել իրենց՝ մարզավիճակը պահպանելու համար։ Մարդու մարմնի բոլոր համակարգերը տիեզերքում գործում են բոլորովին այլ կերպ, և նրանք կանոնավոր աջակցության կարիք ունեն։
• Հիվանդության դեպքում ոչ ոք չի օգնի առաջին վերաբնակիչներին։ Թեև կտրամադրվի բժշկական փաթեթ, այն չի պաշտպանի այլմոլորակային մոլորակի անհայտ հիվանդություններից հնարավոր վարակներից:
• Տիեզերագնացները ստիպված կլինեն անընդհատ ապրել հազվագյուտ օդի պայմաններում։
• Ինտերնետն ու բջջային կապը անհասանելի կդառնան տիեզերագնացների համար. Մի քանի կայքեր կներբեռնվեն բորտ-համակարգիչներ, բայց, ավաղ, չի աշխատի ցանցն ամբողջությամբ օգտագործելու համար։

Խոսակցություն սկսել ճառագայթման, ավազի փոթորիկների և, առհասարակ, անհայտ վտանգների զանգվածի մասին, որոնց կարող են ենթարկվել առաջին մարսեցի գաղութարարները, ամենևին էլ չարժե։ Ամենակարևորը՝ այս մարդիկ այլևս երբեք Երկիր չեն վերադառնա։ Բայց չնայած այս հեռանկարին, կան բազմաթիվ էնտուզիաստներ, ովքեր պատրաստ են անձամբ պարզել, թե որքան պետք է թռչել դեպի Մարս:

Մարսը միշտ գրավել է գիտնականների, ֆանտաստ գրողների ու հասարակ մարդկանց ուշադրությունը։ Այս մոլորակի Երկրին մոտ լինելը թույլ է տալիս այն դիտարկել որպես մոտակա թիրախ ապագա միջմոլորակային ճանապարհորդությունների ժամանակ։

Քանի՞ ժամ, օր, ամիս է մարդը թռչում Մարս:

Պատկերացնենք, որ թռիչքի ենք գնալու դեպի Մարս՝ ժամանակավորելով մեկնումը, որպեսզի նվազագույն հեռավորությունը հաղթահարենք։ Այս դեպքում մեքենան, որը թռչում է նույն արագությամբ, ինչ Saturn-V-ը, կհասնի իր նպատակակետին մոտավորապես 870 ժամկամ 36 երկրային օր.

Եվ հիմա պատկերացրեք, որ դա մեզ դուր չի եկել Մարսի վրա և մենք ուզում ենք տուն գնալ, ապա ավելի լավ է, որ մենք վերադառնանք որքան հնարավոր է շուտ: Ամեն ամսվա հետ վերադարձի ժամանակաշրջանը կավելանա։ 2027 թվականին՝ Երկիր վերադառնալու ճանապարհին, մեզ արդեն անհրաժեշտ կլինի 258 օր (8,6 ամիս). Թեև կա տարբերակ սպասել մինչև 2035 թվականը և նորից թռչել կարճ երթուղիով 36 օրեր.

Որքա՞ն թռչել լույսի արագությամբ:

Մարսից լույսը ներս է հասնում Երկիր 3 րոպեերբ մոլորակները ամենամոտ են միմյանց: Ահա թե որքան ժամանակ կպահանջվի մարդուց այս մոլորակ հասնելու համար լույսի արագությամբ շարժվող տիեզերանավով:

Ինչո՞ւ է Մարս թռչելու համար անհրաժեշտ ժամանակը շարունակաբար փոխվում:

Առաջին տիեզերանավը, որը թռավ դեպի Մարս, Մարիներ 4-ն էր 1964 թվականին։ Նա դա արեց 228 օրում։ Դրանից հետո գործարկվեցին ևս մի քանի նավ, և ամեն անգամ թռիչքի ժամանակը տարբերվում էր միմյանցից վեր կամ վար։ Եթե ​​հաշվի առնենք, որ ժամանակակից տիեզերանավի արագությունը 20000 կմ/ժ է, ապա կարող ենք հաշվարկել, որ դրա վրա թռիչքը կտևի. 115 օր. Բայց հետո պարզ չէ, թե գործնականում ինչու են այնտեղ ուղարկված բոլոր նավերը շատ ավելի երկարացնում:

Վերջերս հետազոտական ​​զոնդի թռիչքը տևեց ավելի քան 8 ամիս: Տեխնոլոգիաների ներկայիս զարգացմամբ՝ դեպի Մարս ուղևորությունը կարող է սկսվել 150-ից 300 օր.

Այս փոփոխությունը պայմանավորված է մի շարք գործոնների ազդեցությամբ երթուղու ճանապարհորդության ժամանակի վրա.

• մեկնարկային արագություն;
• մոլորակների դիրքերը միմյանց նկատմամբ.
• պլանավորված թռիչքի ուղին;
• վառելիքի քանակը.

Ամեն ինչ բացատրում է մոլորակների շարժումը Արեգակի շուրջ իրենց ուղեծրով: Ուստի անհնար է ուղիղ հրթիռի արձակում կատարել։ Ի վերջո, մինչև Մարս հասնելը, նա արդեն ժամանակ կունենա իր ուղեծրով շատ հեռու շարժվելու։ Հետեւաբար, ճշգրիտ հաշվարկելու համար, թե որքան ժամանակ է պահանջվում թռչելու համար, անհրաժեշտ է հաշվարկել ժամանակից շուտ։ Այսինքն՝ տեսականորեն անհրաժեշտ է հաշվարկել այն վայրը, որտեղ Մարսը կշարժվի հրթիռի թռիչքի ժամանակ, և հենց այնտեղ պետք է ուղարկվի։

Երկրորդ շատ կարևոր խնդիրը սպառվող վառելիքի քանակն է։ Այսօր հենց նա է առաջնահերթությունը տիեզերական ինժեներների համար։ Նավերն այսօր գործարկվում են մի հետագծի երկայնքով, որը առավելագույնի է հասցնում վառելիքի տնտեսումը:

Քանի՞ կմ դեպի Մարս:

Մարսը չորրորդ մոլորակն է Արեգակից և երկրորդը հարաբերական Երկրի ուղեծրին: Քանի որ Արեգակը բոլոր մոլորակները պահում է տարբեր ուղեծրերում, Մարսի հեռավորությունը Երկրից անընդհատ փոխվում է: Երբ նկարն առաջին անգամ արվեց Hubble աստղադիտակով, այս հեռավորությունը կազմում էր 55 միլիոն կմ: Այս հեռավորության վրա մոլորակները գտնվում են տարին մեկ անգամ, հենց այդ ժամանակ էլ հետախուզական կայաններ են ուղարկվում այնտեղ։ Գիտնականները հաշվարկել են, որ եթե Մարսը գտնվում է ուղեծրի որոշակի կետում, որը կոչվում է Պերիհելիոն, իսկ Երկիրը՝ Աֆելիոնում, ապա նրանց միջև հեռավորությունը կկազմի 54,6 միլիոն կմ: Այնուամենայնիվ, մարդկությունը դեռ չի նկատել մոլորակների նման դասավորություն։

Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում մարդուն Մարս թռչելու համար:

Այս առաջադրանքի վրա այսօր աշխատում են բազմաթիվ մասնագետներ տարբեր երկրներում։ Այն լուծելու համար կպահանջվի վառելիքի բոլորովին նոր տեսակ։ Եվ բացի այդ, պետք է ինչ-որ բան անել տիեզերական տարբեր տեսակի ճառագայթների նկատմամբ մարդու ընկալունակության հետ։ Այն կուտակվում է նրա մարմնի գրեթե բոլոր մասերում և ավելի ուշ՝ մինչև կյանքի վերջ, դուրս չի գալիս։ Եթե ​​տիեզերագնացի մարմինը պաշտպանված չէ ճառագայթումից, ապա նա տիեզերքում չի կարող գոյատևել նույնիսկ երկու ժամ։

Հետեւաբար, այնքան կարեւոր է լուծել խնդիրը, թե որքան թռչել հրթիռով: Քանի որ ժամանակը նվազում է, տիեզերական ազդեցության ռիսկը նվազագույնի կհասցվի, և տիեզերագնացների համար ավելի քիչ պաշարներ կպահանջվեն ապրելու համար:

Մարսից տուն վերադառնալու համար տիեզերագնացները պետք է սպասեն հաջորդ առճակատմանը։ Եվ սա բավականին շատ ժամանակ է պահանջում: Վերջին հաշվարկներով այն կարող է հասնել մինչև 16 ամսվա։ Միևնույն ժամանակ, պետք է հաշվի առնել, որ առճակատումից հետո Երկիրը արագորեն առաջ կվազի, քանի որ ունի ավելի մեծ ուղեծրային արագություն։ Ուստի երեք ամիս անց մոլորակներն այնքան հեռու են միմյանցից, որ տիեզերագնացները չեն կարողանա Երկիր վերադառնալ։

Գիտնականները հաշվարկել են, որ Երկրից Մարս թռիչքը հնարավոր դարձնելու համար տիեզերանավերը պետք է զարգացնեն 18 կմ/վ արագություն։ Իսկ առաքելության ծախսերը նվազեցնելու համար Լուսնից միջմոլորակային տիեզերանավ ուղարկեք։ Ուստի հաջող թռիչքի ժամանակի համար կարևոր է հաշվարկել Լուսնից Մարս օպտիմալ հեռավորության ժամանակը:

Միևնույն ժամանակ, տիեզերական գիտության զարգացման ներկայիս մակարդակով, Մարս նման արշավը կարող է տևել մոտ երկու տարի։ Եվ այսպես, դեպի այս խորհրդավոր մոլորակ թռիչքները մնում են ապագայի խնդիր: Մնում է, որ հավատանք ու սպասենք, որ մարդու տրամադրության տակ կլինեն նոր տեխնոլոգիաներ, որոնք հնարավորություն կտան գերարագ մարսյան նավեր կառուցել՝ օգտագործելով գերտնտեսող վառելիք։