Na stanici vzplanula kyslíková regeneračná bomba. Na stanici bolo v tej chvíli šesť ľudí z 22. a 23. výpravy: Valery Korzun, Alexander Kaleri, Vasilij Tsibliev, Alexander Lazutkin, Reinhold Ewald a Jerry Linenger. Na stanici boli zakotvené dve lode Sojuz TM, čo umožnilo evakuáciu všetkých ľudí, no jedna z lodí bola odrezaná. Situáciu zhoršoval fakt, že atmosféra bola naplnená dymom. Celá posádka si nasadila plynové masky. Po likvidácii požiaru kvôli dymu museli astronauti nejaký čas nosiť respirátory.

Vyšetrovanie odhalilo, že požiar spôsobila jediná závada na kyslíkovej bombe.

Únik klimatizačného systému (marec 1997)

Okrem obrovského poškodenia solárnych panelov sa v dôsledku kolízie vytvorila diera v module Spectrum s plochou 2 cm 2, čo viedlo k poklesu tlaku vzduchu v celej stanici. V čase zrážky boli na Mire kozmonauti Vasilij Tsibliev a Alexander Lazutkin, ako aj americký astronaut Michael Foale. Posádka sa rozhodla hermeticky izolovať poškodený modul a tým zabezpečiť podporu života pre stanicu. Situáciu skomplikovala skutočnosť, že cez dokovací otvor spájajúci modul so stanicou prechádzalo množstvo káblov a hadíc. Odpojenie modulu malo za následok dočasnú stratu elektriny generovanej stanicou – keď bol modul bez energie, boli vypnuté solárne panely Spectra, ktoré poskytovali 40 % elektriny.

Spektr bol v čase havárie hlavným zdrojom energie pre stanicu Mir. V dôsledku poškodenia solárnych panelov a prerušenia kritických káblových spojení, keď bol modul izolovaný, sa solárne panely modulu nemohli otáčať smerom k Slnku a uvoľňovať energiu do stanice. Bezprostredne po nehode nebol dostatok energie na vykonávanie experimentov a zásobovanie väčšiny zariadení stanice.

Ocenení boli členovia posádky 23. expedície štátne vyznamenania- A. Lazutkin získal titul Hrdina Ruska, V. Tsibliev - rozkaz “

23. februára 1997 došlo na vesmírnej stanici Mir k požiaru, ktorý sa podarilo včas uhasiť. Lety do vesmíru boli vždy spojené s veľkým rizikom pre posádku. Ale pobyt na vesmírnej stanici je nebezpečný aj pre astronautov. Orbitálna stanica Mir bola vypustená na obežnú dráhu vo februári 1986 a fungovala do roku 2001, kedy bola potopená v r. Tichý oceán. Za 15 rokov prevádzky došlo na stanici k mnohým incidentom. My vám povieme o piatich najviac vážnych incidentov na vesmírnej stanici Mir.

Oheň

23. februára 1997 vznietila na stanici kyslíková regeneračná bomba. Na stanici bolo v tej chvíli šesť ľudí z 22. a 23. výpravy: Valery Korzun, Alexander Kaleri, Vasilij Tsibliev, Alexander Lazutkin, Reinhold Ewald a Jerry Linenger. Na stanici boli zakotvené dve lode Sojuz TM, čo umožnilo evakuáciu všetkých ľudí, no jedna z lodí bola odrezaná. Situáciu zhoršoval fakt, že stanica bola zadymená.

Celá posádka si nasadila plynové masky. Po likvidácii požiaru kvôli dymu museli astronauti nejaký čas nosiť respirátory. Samotná posádka dokázala požiar uhasiť skôr, ako sa vymkol kontrole. Vyšetrovanie odhalilo, že požiar spôsobila jediná závada na kyslíkovej bombe.

Únik z klimatizačného systému

Počas 23. expedície v marci 1997 zlyhal klimatizačný systém - najprv postupne zlyhali jednotky na generovanie kyslíka Electron a potom začal únik chladiva - jedovatý etylénglykol. Teplota na stanici sa zvýšila na 50 °C s maximálnymi prípustnými 28 °C a zvýšila sa vlhkosť vzduchu.

Do konca marca sa podarilo odhaliť zdroj úniku. Progress-M34 bol vypustený zo Zeme 6. apríla s obsahom Dodatočné materiály na opravy staníc, kyslíkové bomby na regeneráciu, zásoby vody. Do konca apríla sa podarilo odhaliť a opraviť tucet prasklín v potrubí vzduchotechniky stanice. Stanica sa vrátila do normálnej prevádzky. Misia raketoplánu Atlantis STS-84, ktorej hrozilo zrušenie pre technické problémy na stanici, mohla pokračovať. Na stanicu dodala jednotky na výrobu kyslíka, aby nahradila tie, ktoré zlyhali, a zásoby vody.

Kolízia Progress-M34 s modulom Spektr

25. júna 1997, počas experimentu s manuálnym dokovaním v režime BPS+TORU (balisticky presné stretnutie - režim ovládania teleoperátora) Progress-M34, došlo k strate kontroly nad kozmickým nákladiakom. Výsledkom bolo, že Progress narazil do stanice, poškodil solárne panely a zanechal dieru v module Spectrum s plochou 2 cm2.

Riadiace stredisko naliehavo vydalo príkaz na zapečatenie modulu, čím sa zabezpečila podpora života stanice. Situáciu komplikoval fakt, že cez poklop spájajúci modul so stanicou viedli káble. Odpojenie modulu malo za následok dočasnú stratu elektriny generovanej stanicou – keď bol modul bez energie, boli vypnuté solárne panely Spectra, ktoré poskytovali 40 % elektriny. Napájanie stanice Mir bolo úplne obnovené až v auguste 1997. Členovia posádky 23. expedície boli ocenení štátnymi vyznamenaniami: Lazutkin získal titul Hrdina Ruska, Tsibliev dostal Rád za zásluhy o vlasť, III.

Strata orientácie

V septembri 1997 stratil Mir v dôsledku počítačovej chyby orientáciu na Slnko. Na vykonávanie astronomických pozorovaní Slnka, Mesiaca, planét a hviezd je potrebné podľa toho orientovať ďalekohľady alebo celú stanicu. Solárne kolektory napájacieho systému musia byť neustále nasmerované k Slnku. A preto, keď stratila požadovaný smer, stanica zostala bez hlavného zdroja energie.

Taktiež je potrebná určitá orientácia pre rôzne anténne zariadenia, čo znamená, že sa stratila aj kontrola, keďže posádka nedokázala presne určiť polohu stanice. Prešlo 24 hodín, kým sa obnovila kontrola nad stanicou.

Strata kyslíka

28. augusta 1997 sa na Mire stal ďalší problém. Večer, krátko pred zhasnutím svetiel, sa samovoľne vypla hydrolytická jednotka Electron, ktorá vyrába kyslík. Astronauti sa ho pokúšali niekoľkokrát zapnúť, no Electron sa okamžite opäť vypol. Zo Zeme sa odporúčalo odložiť opravy inštalácie do rána a použiť generátor kyslíka na tuhé palivo – bombu, ktorá pri horení produkuje kyslík. Ani dáma však nezahorela.

Pamätajúc si, že vo februári kvôli presne tej istej šachovnici (vyrobenej moskovským NPO Nauka) vypukol na stanici vážny požiar, riadiace stredisko nariadilo, aby sa šachty už nepoužívali a stále sa pokúšali opraviť Elektrón. Našťastie bola porucha identifikovaná len za pár minút (ukázalo sa, že sa prerušil nejaký kontakt) a už o pol jedenástej sa obnovila normálna dodávka kyslíka do stanice.

Práve tento incident bol však poslednou kvapkou - od polovice roku 1999 sa kvôli ťažkostiam s financovaním programu letov na stanici Mir v záujme šetrenia peňazí zmenil prevádzkový režim komplexu zaradením pomerne dlhých bezpilotných úsekov do tzv. program. A v roku 2001 bolo rozhodnuté zaplaviť orbitálnu stanicu v Tichom oceáne.

, Feoktistov, Semenov a Tregub, ktorí prileteli z Evpatorie.

Na palube máme „závoj“, odvysielal Volkov Zemi. Podľa kódexu „záves“ znamenal dym alebo oheň. Na Zemi zabudli na kód a začali sa znova pýtať, čo je to „závoj“. Rokovania so Zemou neviedol veliteľ posádky, ale Volkov. Nevydržal to a s kliatbou povedal otvorene:

Horíme! Teraz odchádzame na loď. Ďalej povedal, že nemôžu nájsť pokyny na naliehavú evakuáciu a zostup a požiadal, aby im Zem diktovala, čo a v akom poradí majú robiť. V Podlipkách sa podarilo vytvoriť duplicitné rokovania medzi posádkou DOS a NIP-16.

Poskytnite údaje na urgentné odpojenie,“ žiadal Volkov veľmi vzrušene.

Odpoveď Zeme po dlhom hľadaní bola takáto:

Prečítajte si postup v prípade núdzového odchodu na stranách 110-120, popisujú kroky na presun do zostupového modulu. Po prechode reaktivujte loď podľa pokynov na 7K-T, strany 98,a a 98,b. Odpojenie je štandardné. Pripravte si strany 133-136. Pristátie iba v smere Zeme. Neponáhľaj sa. Diaľkové ovládanie je vypnuté a dym by mal prestať. Ak opustíte stanicu, nechajte pohlcovač škodlivých nečistôt zapnutý. Vezmite si tabletky proti bolesti hlavy. Podľa telemetrických údajov sú CO2 a O2 normálne. O premiestnení a odpojení rozhoduje veliteľ. Dobrovolsky si uvedomil, že je čas nadviazať spojenie so Zemou:

- "Zarya", ja - "Yantar". Rozhodli sme sa, že sa nebudeme ponáhľať. PUNA je vypnutá. Kým sme v službe vo dvojici, jeden si oddýchne. Nebojte sa, máme náladu pokračovať v práci.

- "Yantar-1", ja - "Zarya". Analyzovali sme stav palubných systémov a veríme, že prijaté opatrenia zaručujú normálnu prevádzku. Dúfame, že budete pokračovať v práci ako obvykle. Pachy zmiznú. 17. júna vám odporúčame dopriať si deň odpočinku a potom sa vrátiť do rutiny. Upozorňujeme, že po opustení zóny NPC vás loď „Akademik Sergei Korolev“ dobre počuje.

Z ďalších rokovaní sme pochopili, že Dobrovolskij a Patsajev „utlmili“ Volkovove emócie a poslali ho na odpočinok. Po niekoľkých obletoch „Akademik Sergei Korolev“ oznámil, že na palube je všetko v poriadku. "Yantar-1 a -3" mali večeru a "Yantar-2" odpočíva. Keď sa všetci trochu upokojili, Mishin zhromaždil všetkých, ktorí zažívali neočakávanú núdzovú situáciu a nariadil Tregubovi, aby sa vrátil do Jevpatorije na NIP-16 a obnovil poriadok. Rauschenbach a ja tam letíme s potrebnými špecialistami o päť dní. Samotný Mishin plánoval 20. júna odletieť s ministrom na testovacie miesto, aby pripravil a vypustil N1N 6L.

Spustenie je naplánované na 27. júna. Strávime deň analýzou komentárov. To znamená, že minister a ja priletíme k vám do Jevpatórie 29. júna. Ak tam už nebudú mať žiadne ohniská, pripravte si všetky materiály na pravidelnú výsadbu 30. júna. Rozruch pod kódom „závoj“ prešiel všetkými „poschodiami“ našej hierarchie až po predsedu vojensko-priemyselného komplexu. Následné upokojujúce správy z riadiaceho strediska Evpatoria a z vesmíru uľahčili situáciu Mozžorina. Dostal pokyn pripraviť text správy TASS o incidente na orbitálnej stanici a v súvislosti s tým o bezpečnom, no predčasnom návrate posádky. Teraz už takáto správa TASS nebola potrebná a bolo možné pokojne podporiť štandardné správy o lete stanice, práci kozmonautov a ich pohode.

20. júna Mishin, ktorý so sebou vzal Okhapkina, Simakina, celú „množinu“ zástupcov služieb a podnikov, účastníkov prípravy a spustenia N1, odletel na testovacie miesto. Po odchode výpravy vedenej Mishinom nastal krátky útlm. Rozhodol som sa ho použiť na zníženie „dlhov“, ktoré sa nahromadili v korešpondencii o sľubnej práci. Večer doniesla obsluha z prvého oddelenia kopu pošty. Začal som analýzou politických dokumentov a listov od subdodávateľov. Štúdium dokumentov a preposielanie inštrukcií prebiehalo rýchlo, kým som objavil nahrávku

23. februára 1997 o 22:35 moskovského času došlo k požiaru na ruskej orbitálnej stanici Mir. K takzvanému „mikropožiaru“ došlo, keď bol letový inžinier Alexander Lazutkin v službe, keď bol zapnutý záložný systém výroby kyslíka. Celková plocha požiaru bola 2 m2.

Stanica Mir (obr. 1) mala pre posádku tri systémy zásobovania kyslíkom. Prvý systém bol hlavný a pozostával z dvoch prekrývajúcich sa elektrónových inštalácií, ktoré vyrábali kyslík hydrolýzou vodného kondenzátu. Jedna takáto inštalácia bola umiestnená v module Kvant-1 a druhá v module Kvant-2.

Druhý, záložný systém - generátor kyslíka na tuhé palivo (SOG) - vyrábal kyslík z pevných chemických bômb s určitým zložením, ktoré pri rozklade pri teplote okolo 400°C uvoľňovali kyslík (foto 1).

TGK mohol poskytovať posádke kyslík tak dlho, ako trvala kontrola, a bol poskytnutý v prípade opravy elektronových inštalácií. Jedna osoba potrebuje asi 600 litrov kyslíka denne. V závislosti od typu bomby sa pri jej spaľovaní uvoľní od 420 do 600 litrov kyslíka.

Tretí systém na privádzanie plynného kyslíka do atmosféry stanice zo špeciálneho valca bol umiestnený v službe Progress. Jej práca mala trojčlennej posádke vystačiť na 23 dní.

V prípade potreby bolo možné použiť aj kyslík uložený na stanici na použitie počas výstupov do vesmíru.

O prechode na záložný systém zásobovania posádky kyslíkom pomocou dám sa rozhodlo z dôvodu zlyhania inštalácií Electron a súčasnej prítomnosti kozmonautov 22. a 23. expedície na orbitálnej stanici Mir. V tej chvíli na stanici pracovalo šesť ľudí z dvoch expedícií: Valery Korzun, Alexander Kaleri, Vasilij Tsibliev, Alexander Lazutkin, Reinhold Ewald (nemecký kozmonaut) a Jerry Linenger (americký astronaut).

Na stanici boli zakotvené dve lode Sojuz TM, čo umožnilo evakuáciu všetkých ľudí, no jednu z lodí odrezala horiaca zóna. Situáciu zhoršoval fakt, že atmosféra stanice bola silne zadymená. Kvôli okolnostiam súvisiacim s umiestnením ťažiska sa na jednom Sojuze mohli vrátiť len traja členovia posádky zo šiestich prítomných. V prípade nekontrolovaného požiaru by sa zvyšní traja členovia posádky museli evakuovať cez oheň a dym do druhého Sojuzu.

Po zapnutí záložného systému začali z potrubia, v ktorom tlela bomba, vyletovať iskry a začal sa objavovať dym. K požiaru došlo v module Kvant na prepážke na pravoboku. Biely plameň, charakteristický pre prostredie obohatené kyslíkom, sa tiahol cez celý prázdny priestor modulu až po ľavú bočnú priečku a bol sprevádzaný uvoľňovaním iskier a roztavených kovových častíc. Za menej ako minútu dym zaplnil celý modul, viditeľnosť klesla a bolo možné rozoznať len obrysy predmetov.

Poškodenie niektorých zariadení závodu bolo spôsobené predovšetkým vystavením vysokým teplotám a nie otvoreným ohňom. V dôsledku toho bola zničená inštalácia, v ktorej horel kontrolér THC zakrývajúci jeho panel, a vonkajšie vrstvy izolácie elektrických káblov sa roztavili, zatiaľ čo káble fungovali ďalej (foto 2).

Na uhasenie mikropožiaru boli použité tri penové hasiace prístroje, požiar sa podarilo uhasiť po minúte a pol. Na palube bolo veľa dymu a zápachu spáleniny.

Posádka nahlásila núdzovú situáciu Riadiacemu stredisku misie. Astronauti dostali príkaz nasadiť si plynové masky, ktoré boli o niekoľko hodín nahradené respirátormi. Počas približne 36 hodín, kým systémy stanice Mir čistili vzduch, musela posádka nosiť ochranné masky, aby neohrozila svoje zdravie.

Po mimoriadnej situácii, ktorá nastala na Mire, bola vytvorená komisia na vyšetrenie príčin požiaru, ktorej členmi boli vývojári TGC a špecialisti z požiarnych ústavov ministerstva vnútra. Zistilo sa, že spusteniu prevádzky kaziet generátorov kyslíka na tuhé palivo v roku 1986 predchádzal úplný cyklus pozemných skúšok a nedošlo k jedinej poruche.

Možnými príčinami požiaru bolo poškodenie puzdra kazety alebo uzavretie výstupov kazety navlhčeným materiálom. Zistilo sa, že došlo k zlyhaniu jedinej kazety a odporúčalo sa použiť kazety vyrobené v rokoch 1995–1996.

Konečný záver mal byť prezentovaný po doručení kazety na zem a vykonaní pozemných testov. Bolo rozhodnuté odložiť otázku používania kaziet vyrobených pred rokom 1995, kým nebudú v NPO Nauka doručené výsledky dodatočných špeciálnych testov.

Po doručení poškodenej kazety TGC na zem bola pracovnou komisiou na vyšetrovanie tohto incidentu pri ECC Ministerstva vnútra Ruska ustanovená komplexná požiarno-technická skúška, pri výrobe ktorej bolo potrebné zodpovedať otázku o príčinu požiaru, ako aj organizačné a technické aspekty súvisiace s dodržiavaním technológie výroby tak samotnej pyrotechnickej zloženia, ako aj výrobku ako celku.

Za hlavné pravdepodobné príčiny vzniku požiaru sa pôvodne považovalo poškodenie puzdra kazety alebo uzavretie výstupov kazety cudzím predmetom spojené s protiprávnym konaním posádky pri práci s požiarne nebezpečným zariadením (zdroj zvýšeného nebezpečenstva), čo malo za následok porušenie prevádzkového poriadku TGC.

Na základe súdna prax v prípade požiaru môže neopatrné zaobchádzanie s ohňom alebo inými zdrojmi zvýšeného nebezpečenstva vedúce k zničeniu alebo poškodeniu majetku v súlade s druhou časťou článku 168 Trestného zákona Ruskej federácie spočívať v nesprávnej manipulácii so zdrojmi vznietenia v blízkosti horľavých materiálov, ako aj prevádzka technických zariadení s nevyriešenými poruchami, ponechanie bez dozoru vysokorizikových zariadení bez dozoru a pod. V súvislosti s týmto prípadom - pri prevádzke chybného TGC.

Pri analýze okolností incidentu sa ukázalo, že 23. februára jedna z kontrolných jednotiek inštalovaných v jednotke TGC pracovala abnormálne, s emisiou plameňa. Podľa svedectva posádky bomba horela pri teplote asi 900°C (foto 3).

Proces abnormálneho spaľovania sa začal minútu po spustení TGC, ktorý sa vykonáva pomocou zapaľovača-ohrievača. Na uhasenie generátora použili astronauti hasiace prístroje, najprv v penovom režime, ale prúd plynu vychádzajúci z TGC penu odfúkol. Potom prepnutím do režimu dodávky kvapaliny pokračovali v hasení a odparená vlhkosť naplnila atmosféru „Quanta“ parou, ktorú horiaca bomba zafarbila do jasnej bielo-červenej farby. Výsledkom bolo, že posádka, ktorá bola v tom čase v základnej jednotke, mala pocit, že celá atmosféra „Quanta“ sa rozhorela.

V rámci požiarno-technického preskúmania boli použité pokročilé metódy rastrovacej elektrónovej mikroskopie, röntgenovej fluorescencie a metalografickej analýzy, ktoré umožnili zistiť konštrukčné vlastnosti a elementárne zloženie kontroléra THC, analyzovať technológiu výroby a zostaviť pracovný program a vykonávať modelové experimenty zamerané na štúdium správania kontrolóra pod rôznymi vonkajšie vplyvy a núdzové situácie.

Na základe výsledkov výskumu bolo zistené, že pyrotechnické zloženie THC spĺňa požiadavky technickej dokumentácie výrobcu.

Pri štúdiu mechanizmu horenia sa zistilo, že spočiatku sa nezapálilo pyrotechnické zloženie THC, ale vyhrievač rozbušky, ktorého zničenie malo za následok poškodenie plášťa kazety generátora.

Zničenie zapaľovača-ohrievača v kazete TGC bolo ojedinelým prípadom defektov. V iných sériách kaziet TGC neboli zistené žiadne poruchy v zariadení zapaľovača a ohrievača (foto 4).

Výsledky skúmania teda umožnili zistiť skutočnú technickú príčinu požiaru, úplne vylúčiť vinu posádky a vyvinúť súbor opatrení pre ďalšiu bezpečnú prevádzku generátorov kyslíka na tuhé palivo na orbitálnych vesmírnych staniciach.

Po incidente bola orbitálna vesmírna stanica Mir úspešne prevádzkovaná ďalšie štyri roky, potom (23. marca 2001) bola deorbitovaná a potopená v Tichom oceáne.

Internetový zdroj. URL: http://www.gctc.ru/main.php?id=700

Literatúra

Ždanov A.G. Predmet, objekty a počiatočné údaje požiarno-technického preskúmania. – M.: VNIII Ministerstvo vnútra ZSSR, 1989.

Niet kam ujsť. Požiar na vesmírnej stanici // Dokumentárny. Produkcia: Prospekt TV, 2006.

Jerry Linenger si nasadil masku počas svojej misie v mieri v roku 1997. Poďakovanie: NASA

- Držte krok s najnovším výskumom. V skutočnosti existujú na medzinárodnej úrovni dva systémy na potlačenie požiaru Vesmírna stanica: systém vodnej peny v ruských sekciách a systém oxidu uhličitého v oblasti USA. NASA teraz pracuje na ďalších moderná metóda potlačenie požiaru „vodnou hmlou“ založené na pokračujúcom trende pozorovanom v oblastiach pozemskej obrany, ako je elektronika a lodné kabíny. Tento systém vyžaruje jemné častice ako rozprašovač s veľkosťou len desiatok mikrónov a pôsobí ako plyn. Urban uviedol, že systém je v záverečnej fáze vývoja a v priebehu niekoľkých rokov by mal byť pripravený na použitie na stanici.

Jedno oznámenie NASA o nehode z roku 2011 tiež zdôraznilo dôležitosť prípravy núdzový a bezpečnosť na zmiernenie požiarov, keď k nim dôjde. „Efektívnejšie varovné systémy by mohli ušetriť niekoľko sekúnd reakčného času, čo by v kríze mohlo znamenať rozdiel medzi úspechom a neúspechom,“ povedal. Môžete si prečítať zvyšok tohto príspevku