20. sajandi alguses unistasid sellised kosmosepioneerid nagu Hermann Oberth, Konstantin Tsiolkovski, Hermann Noordung ja Wernher von Braun tohututest kosmosejaamadest Maa orbiidil. Need teadlased uskusid, et kosmosejaamad oleksid suurepärased kosmoseuuringute ettevalmistuspunktid. Kas mäletate "KETSi tähte"?

Ameerika kosmoseprogrammi arhitekt Wernher von Braun integreeris kosmosejaamad oma pikaajalisse visiooni USA kosmoseuuringutest. Kaasas von Brauni arvukaid töid teemal kosmose teema populaarsetes ajakirjades kaunistasid kunstnikud neid kosmosejaama kontseptsioonide joonistega. Need artiklid ja joonised aitasid kaasa avalikkuse kujutlusvõime arendamisele ja õhutasid huvi kosmoseuuringute vastu.

Nendes kosmosejaamade kontseptsioonides elasid ja töötasid inimesed avakosmos. Enamik jaamu nägi välja nagu suured rattad, mis pöörlesid ja tekitasid kunstlikku gravitatsiooni. Laevad tulid ja läksid, nagu tavalises sadamas. Nad vedasid Maalt lasti, reisijaid ja materjale. Väljuvad lennud suundusid Maale, Kuule, Marsile ja kaugemale. Sel ajal ei mõistnud inimkond veel täielikult, et von Brauni nägemus saab õige pea reaalsuseks.

USA ja Venemaa on orbitaalseid kosmosejaamu arendanud alates 1971. aastast. Esimesed jaamad kosmoses olid Vene Saljut, Ameerika Skylab ja Vene Mir. Ja alates 1998. aastast on USA, Venemaa, Euroopa Kosmoseagentuur, Kanada, Jaapan ja teised riigid ehitanud rahvusvahelise kosmosejaama (ISS) ja hakanud seda arendama. maa orbiit. Inimesed on ISS-il kosmoses elanud ja töötanud üle kümne aasta.

Selles artiklis vaatleme varajaste kosmosejaamade programme, nende praegusi ja tulevasi kasutusviise. Aga kõigepealt vaatame lähemalt, miks neid kosmosejaamu üldse vaja on.

Miks ehitada kosmosejaamu?

Kosmosejaamade ehitamiseks ja käitamiseks on palju põhjuseid, sealhulgas teadusuuringud, tööstus, uurimine ja isegi turism. Esimesed kosmosejaamad ehitati selleks, et uurida kaaluta oleku pikaajalist mõju inimkehale. Lõppude lõpuks, kui astronaudid lendavad kunagi Marsile või teistele planeetidele, peame kõigepealt teadma, kuidas pikaajaline kokkupuude kaaluta olekuga mõjutab inimesi pika lennu kuude jooksul.

Kosmosejaamad pakuvad ka eesliini teadusuuringutele, mida Maal teha ei saa. Näiteks muudab gravitatsioon viisi, kuidas aatomid kristallideks organiseeruvad. Nullgravitatsiooni korral võib tekkida peaaegu täiuslik kristall. Sellised kristallid võivad saada suurepärasteks pooljuhtideks ja olla võimsate arvutite aluseks. NASA plaanib 2016. aastal rajada ISS-ile labori, mis uuriks ülimadalaid temperatuure nullgravitatsiooni tingimustes. Gravitatsiooni teine ​​mõju on see, et suunatud voolude põlemisel tekitab see ebastabiilse leegi, mille tagajärjel muutub nende uurimine üsna keeruliseks. Nullgravitatsiooni korral saate hõlpsalt uurida stabiilseid, aeglaselt liikuvaid leegivooge. See võib olla kasulik põlemisprotsessi uurimisel ja vähem saastavate ahjude loomisel.

Kõrgel Maa kohal asuv kosmosejaam pakub ainulaadseid vaateid Maa ilmastikule, maastikule, taimestikule, ookeanidele ja atmosfäärile. Lisaks, kuna kosmosejaamad asuvad Maa atmosfäärist kõrgemal, saab neid kasutada kosmoseteleskoopide mehitatud vaatluskeskustena. Maa atmosfäär ei sega. Hubble'i kosmoseteleskoop on tänu oma asukohale teinud palju uskumatuid avastusi.

Kosmosejaamu saab kohandada kosmosehotellideks. Just praegu aktiivselt kosmoseturismi arendav Virgin Galactic plaanib kosmosesse hotelle rajada. Kaubandusliku kosmoseuuringute kasvuga võivad kosmosejaamad muutuda sadamateks ekspeditsioonideks teistele planeetidele, aga ka terveteks linnadeks ja kolooniateks, mis võivad leevendada ülerahvastatud planeeti.

Nüüd, kui teame, milleks kosmosejaamad on mõeldud, külastame mõnda neist. Alustame Saljuti jaamast – esimesest kosmosejaamast.

Salyut: esimene kosmosejaam

Venemaa (ja seejärel Nõukogude Liit) oli esimene, kes kosmosejaama orbiidile pani. Jaam Saljut-1 läks orbiidile 1971. aastal, saades kombinatsiooniks kosmosesüsteemid"Almaz" ja "Sojuz". Almazi süsteem loodi algselt sõjalistel eesmärkidel. Kosmoselaev Sojuz transportis astronaute Maalt kosmosejaama ja tagasi.

Salyut 1 oli 15 meetrit pikk ja koosnes kolmest peamisest sektsioonist, milles asusid restoranid ja puhkealad, toidu- ja veehoidla, tualett, juhtimisjaam, simulaatorid ja teadusseadmed. Sojuz 10 meeskond pidi algselt elama Salyut 1 pardal, kuid nende missioonil tekkisid dokkimisprobleemid, mis takistasid neil kosmosejaama siseneda. Sojuz-11 meeskond asus esimesena edukalt elama Salyut-1-le, kus nad elasid 24 päeva. See meeskond suri aga Maale naastes traagiliselt, kui kapsel langes uuesti sisenemisel rõhu alla. Edasised missioonid Salyut 1-sse tühistati ja kosmoselaev"Liit" on ümber kujundatud.

Pärast Sojuz 11 saatsid nõukogud orbiidile teise kosmosejaama Saljut 2, kuid see ei jõudnud orbiidile. Siis olid Saljut-3-5. Nende startidega katsetati uut Sojuzi kosmoselaeva ja meeskonda pikaajaliste missioonide jaoks. Üks nende kosmosejaamade puudusi oli see, et neil oli Sojuzi kosmoselaeva jaoks ainult üks dokkimisport ja seda ei saanud uuesti kasutada.

29. septembril 1977 lasi Nõukogude Liit vette Saljut 6. See jaam oli varustatud teise dokkimispordiga, nii et jaama sai uuesti saata mehitamata laevaga Progress. Salyut 6 töötas aastatel 1977–1982. 1982. aastal lasti välja viimane Salyut 7. See kaitses 11 meeskonda ja tegutses 800 päeva. Salyuti programm viis lõpuks kosmosejaama Mir väljatöötamiseni, millest räägime hiljem. Kõigepealt vaatame esimest Ameerika kosmosejaama Skylabi.

Skylab: Ameerika esimene kosmosejaam

USA saatis oma esimese ja ainsa kosmosejaama Skylab 1 orbiidile 1973. aastal. Stardi ajal sai kosmosejaam kahjustada. Meteoorikilp ja üks jaama kahest peamisest päikesepaneelist rebiti ära ning teine ​​päikesepaneel ei rakendunud täielikult. Nendel põhjustel oli Skylabil vähe elektrit ja sisetemperatuur tõusis 52 kraadini Celsiuse järgi.

Skylab 2 esimene meeskond startis 10 päeva hiljem, et parandada kergelt kahjustatud jaama. Skylab 2 meeskond kasutas allesjäänud päikesepaneeli ja paigaldas jaama jahutamiseks vihmavarjuvarju. Pärast jaama remonti veetsid astronaudid 28 päeva kosmoses teaduslike ja biomeditsiiniliste uuringute läbiviimisel.

Kuna Skylab on Saturn V raketi muudetud kolmas etapp, koosnes see järgmistest osadest:

• Orbitaaltöökoda (veerand meeskonnast elas ja töötas selles).
• Gateway moodul (võimaldab juurdepääsu jaama välisküljele).
• Mitu dokkimisväravat (võimaldas jaamaga korraga dokkida mitmel Apollo kosmoselaeval).
• Mount Apollo teleskoobi jaoks (seal olid teleskoobid Päikese, tähtede ja Maa vaatlemiseks). Pidage meeles, et Hubble'i kosmoseteleskoopi ei olnud veel ehitatud.
• Apollo kosmoselaev (käsu- ja teenindusmoodul meeskonna Maale ja tagasi toimetamiseks).

Skylab oli varustatud kahe täiendava meeskonnaga. Mõlemad meeskonnad veetsid orbiidil vastavalt 59 ja 84 päeva.

Skylabi eesmärk ei olnud olla alaline kosmosepuhkus, vaid pigem töökoda, kus USA katsetaks pikkade kosmoseperioodide mõju inimkehale. Kui kolmas meeskond jaamast lahkus, jäeti see maha. Üsna pea lõi intensiivne päikesekiir selle orbiidilt välja. Jaam langes atmosfääri ja põles Austraalia kohal 1979. aastal.

Mirjaam: esimene püsiv kosmosejaam

1986. aastal saatsid venelased orbiidile kosmosejaama Mir, millest pidi saama alaline kodu kosmoses. Esimene meeskond, kuhu kuulusid kosmonautid Leonid Kizim ja Vladimir Solovjov, veetis pardal 75 päeva. Järgmise 10 aasta jooksul täiustati "Mir" pidevalt ja see koosnes järgmistest osadest:

• Eluruumid (kus olid eraldi meeskonnakabiinid, wc, dušš, köök ja prügiruum).
• Üleminekukamber täiendavate jaamamoodulite jaoks.
• Vahekamber, mis ühendas töömooduli tagumiste dokkimisportidega.
• Kütusekamber, kus hoiti kütusepaake ja raketimootoreid.
• Astrofüüsikaline moodul “Kvant-1”, mis sisaldas teleskoope galaktikate, kvasarite ja neutrontähtede uurimiseks.
• Teadusmoodul Kvant-2, mis andis varustuse bioloogilisteks uuringuteks, Maa vaatlusteks ja kosmosekäikudeks.
• Tehnoloogiline moodul "Crystal", milles viidi läbi bioloogilised katsed; see oli varustatud dokiga, kuhu said silduda Ameerika süstikud.
• Vaatlemiseks kasutati Spectrum moodulit loodusvarad Maa ja Maa atmosfääri, samuti bioloogiliste ja loodusteaduslike katsete toetamiseks.
• Loodusmoodul sisaldas radarit ja spektromeetreid Maa atmosfääri uurimiseks.
• Portidega dokkimismoodul tulevaste dokkide jaoks.
• Varustuslaev Progress oli mehitamata varustuslaev, mis tõi Maalt uut toitu ja seadmeid ning viis ära ka jäätmed.
• Kosmoselaev Sojuz andis peamise transpordi Maalt ja tagasi.

1994. aastal veetsid NASA astronaudid Rahvusvahelise kosmosejaama ettevalmistamisel aega Miri pardal. Ühe neljast kosmonaudist Jerry Liningeri sealviibimise ajal puhkes Miri jaamas pardal tulekahju. Teise neljast kosmonaudist Michael Foale'i sealviibimise ajal kukkus varustuslaev Progress vastu Miri.

Venemaa kosmoseagentuur ei saanud Miri enam hooldada, mistõttu nõustusid nad koos NASAga Miri hülgama ja keskenduma ISS-ile. 16. novembril 2000 otsustati Mir Maale saata. 2001. aasta veebruaris aeglustasid Miri rakettmootorid jaama tööd. Ta sisenes maa atmosfäär 23. märtsil 2001 põles maha ja varises kokku. Lõunaosas sadas maha prahti vaikne ookean Austraalia lähedal. See tähistas esimese püsiva kosmosejaama lõppu.

Rahvusvaheline kosmosejaam (ISS)

1984. aastal tegi USA president Ronald Reagan riikidele ettepaneku ühineda ja ehitada alaliselt asustatud kosmosejaam. Reagan nägi, et tööstus ja valitsused toetavad jaama. Tohutute kulude vähendamiseks tegi USA koostööd veel 14 riigiga (Kanada, Jaapan, Brasiilia ja Euroopa Kosmoseagentuur, mida esindasid ülejäänud riigid). Planeerimisprotsessi ajal ja pärast kokkuvarisemist Nõukogude Liit USA kutsus Venemaad koostööd tegema 1993. aastal. Osalevate riikide arv kasvas 16-ni. NASA asus juhtima ISS-i ehituse koordineerimisel.

ISS-i kokkupanek orbiidil algas 1998. aastal. 31. oktoobril 2000 lasti vette esimene meeskond Venemaalt. Kolm inimest veetsid ISS-i pardal ligi viis kuud, aktiveerides süsteeme ja tehes katseid.

2003. aasta oktoobris sai Hiinast kolmas kosmosejõud ja sellest ajast saadik on ta täielikult oma kosmoseprogrammi arendanud ning 2011. aastal saatis orbiidile labori Tiangong-1. Tiangongist sai esimene moodul Hiina tulevasele kosmosejaamale, mis plaaniti valmis saada 2020. aastaks. Kosmosejaam võib teenindada nii tsiviil- kui ka sõjalisi eesmärke.

Kosmosejaamade tulevik

Tegelikult oleme alles kosmosejaamade arendamise alguses. ISS-ist on Salyuti, Skylabi ja Miri järel saanud tohutu samm edasi, kuid me oleme veel kaugel mõistmisest suurtest kosmosejaamadest või kolooniatest, millest ulmekirjanikud kirjutasid. Ühelgi kosmosejaamal pole ikka veel gravitatsiooni. Selle üks põhjusi on see, et vajame kohta, kus saaksime nullgravitatsiooniga eksperimente läbi viia. Teine on see, et meil lihtsalt pole tehnoloogiat nii suure struktuuri pööramiseks, et tekitada kunstlikku gravitatsiooni. Tulevikus muutub kunstlik gravitatsioon suure populatsiooniga kosmosekolooniate jaoks kohustuslikuks.

Huvitav idee on ka kosmosejaama asukoht. ISS vajab perioodilist kiirendust, kuna see asub madalal Maa orbiidil. Maa ja Kuu vahel on aga kaks kohta, mida nimetatakse Lagrange'i punktideks L-4 ja L-5. Nendes punktides on Maa ja Kuu gravitatsioon tasakaalus, nii et Maa ega Kuu objekti ei tõmba. Orbiit on stabiilne. Kogukond, mis nimetab end L5 Seltsiks, loodi 25 aastat tagasi ja propageerib ideed paigutada ühte nendest kohtadest kosmosejaam. Mida rohkem saame teada ISS-i toimimisest, seda parem on järgmine kosmosejaam ning von Brauni ja Tsiolkovski unistused saavad lõpuks reaalsuseks.

26. veebruar 2018 Gennadi

Mida inimesed saavad tehaMinecraft tundub muljetavaldav, eriti kui see võib ta sõna otseses mõttes "teisesse maailma" transportida. Maud Galacticraft aasta alguses avaldatud, muudab teie asuniku astronautidisaineriks, kes suudab luua raketi, hõljuda maailma kohal ja uurida päikesesüsteemi.

Mõnikord täielik vabadus ja suurest maailmast ei piisa. Mängijad said Minecraft, juhuslikult genereeritud maailm, mis sisuliselt võib olla lõpmatu mis tahes valitud suunas. Ja mida nad teevad? Micdoodle8 loob modifikatsiooni Galacticraft võimaldab ehitada raketi, ületada gravitatsiooni ja minna avakosmosesse, ehitada orbitaaljaam, maanduda Kuul ja luua asula Kuul (muide, ka Kuul on rahvamassi).

Enne kosmosesse lendamist peate valmistuma, esmalt meisterdades hapnikumaski (raudkiiver ja kaheksa klaasplokki). Kuid ilma hapnikuvarustuseta ja selle varustamise süsteemita pole õhuvabas ruumis mask kasutu. Vajame hapnikutorusid ja hapniku kontsentraatorit. Torudega on kõik lihtne, vaja läheb vaid mõnda klaasplokki. Hapnikukontsentraator on keerulisem, selleks on vaja teras- ja tinakanistreid, õhuklappi ja plekkkanistrit. Klappi ja kanistrit on lihtne valmistada põhikomponentidest, kuid see pole veel kõik – vaja on kompressorit ja hapnikuballoone.

Nagu juba aru saite, võtab kosmoselennuks valmistumine üsna palju aega. Galacticrafti mod lisandub Minecraftile Palju retsepte, materjale ja ehitusobjekte, lisaks töölaud NASA, kus rakett pannakse kokku lõhkepeast, mootorist, mitmest stabilisaatorist ja paljudest nahaplaatidest. Pärast raketi kokkupanemist ronime kokpitti, vajutame tühikuklahvi ja... Saame teada, et meil pole kütust.

Pärast raketi tankimist ronige uuesti kokpitti, vajutage tühikuklahvi ja... Kuigi planeet Minecraft! Me läheme Kuule!

Õhkutõusmisel saad kontrollida raketi liikumist ning muutes lendu vertikaalselt horisontaalseks, saad minna mitte kosmosereisile, vaid lennata mööda oma maailma kaugemaid nurki.

Aga kui sa läksid kosmosesse, siis minuti jooksul maailm Minecraft" ja kaob vaateväljast ning sa leiad end avakosmosest. Kui varute eelnevalt mõne materjali, saate ehitada orbitaaljaama, mis on sisuliselt lihtsalt ujuv platvorm teie maailma kohal. Olge ettevaatlik, kui kukute alla orbitaaljaam, langete gravitatsiooni mõjul alla oma maailma pinnale. Seetõttu tasub langevari kaasa võtta.

Kuule lähenedes leiame end maanduri seest, mis kukub Kuu pinnale. Ohutuks maandumiseks peavad pidurdusmootorid olema aktiveeritud. Langemine aeglustub ja pärast pehmet maandumist viite maailma Kuu ära Minecraft halli pinna ja jässakate küngastega.

Kuul kõndides peatuge ja jäädvustage oma esimeste sammude jäljed Kuu pinna tolmus. Kui meisterdasite lipu, saate selle maandumiskohta paigutada.

Oleme Kuul! See on hea! Kuid kuigi see on Kuu, on see siiski maailma Kuu Minecraft ja see on täidetud erinevate koletistega, kes peidavad end planeedi pinna all. Mõned minutid kaevamist ja avastad end maailmast, mis on täis erinevaid kurje olendeid;) Jah, zombid ja muud koletised kannavad maske ja hapnikupaake.

Kujutagem ette, et soovite saada ulmekirjanikuks, kirjutada fännikirjandust või teha kosmoseteemalist mängu. Igal juhul peate leiutama oma kosmoselaeva, välja mõtlema, kuidas see lendab, millised võimalused ja omadused sellel on, ning proovige selles keerulises ülesandes mitte vigu teha. Lõppude lõpuks tahate oma laeva muuta realistlikuks ja usutavaks, kuid samal ajal võimeliseks mitte ainult Kuule lendama. Lõppude lõpuks näevad kõik kosmosekaptenid und ja näevad, kuidas nad koloniseerivad Alpha Centauri, võitlevad tulnukatega ja päästavad maailma.

Niisiis, alustama Tegeleme kõige räigemate väärarusaamadega kosmoselaevade ja kosmose kohta. Ja kõige esimene eksiarvamus on järgmine:

Kosmos ei ole ookean!

Üritasin nii hästi kui suutsin seda eksiarvamust algusest nihutada, et mitte nii olla, kuid see lihtsalt ei sobi üldse mitte ühegi väravaga. Kõik need lõputud galaktikad, ettevõtted ja muud Yamatod.
Kosmos pole isegi ookeani lähedal, selles pole hõõrdumist, pole üles-alla, vaenlane võib läheneda kõikjalt ja laevad võivad pärast kiiruse kogumist lennata kas külili või tagurpidi. Lahing toimub sellistel kaugustel, et vaenlast saab näha ainult läbi teleskoobi. Mereväe laevade kujunduse kasutamine kosmoses on idiootne. Näiteks lahingus lastakse esimesena maha laeva sild, mis ulatub kerest välja.

Kosmoselaeva "alumine" on koht, kus asub mootor.

Pidage üks kord meeles - kosmoselaeva "põhi" on see, kuhu juhitakse töötavate mootorite heitgaasid ja "ülemine" on selles suunas, kuhu see kiirendab! Kas olete kunagi tundnud, et olete kiirendamisel auto istmele surutud? Vajutab alati liikumisele vastupidises suunas. Ainult Maal toimib lisaks planeetide gravitatsioon ja kosmoses saab teie laeva kiirendusest gravitatsioonijõu analoog. Pikad laevad näevad rohkem välja nagu pilvelõhkujad, millel on palju põrandaid.

Võitlejad kosmoses.

Kas teile meeldib sarjas vaadata hävitajate lendamist? Star Cruiser Galaxy või Tähtede sõda? Nii et see kõik on võimalikult rumal ja ebareaalne. Millest peaksin alustama?

• Lennukimanöövreid kosmoses ei toimu, väljalülitatud mootoritega saate lennata nii, nagu soovite, ja jälitajast eemaldumiseks peate lihtsalt laeva nina tagasi keerama ja vaenlase maha laskma. Mida suurem on kiirus, seda keerulisem on kurssi muuta – pole surnud silmuseid, lähim analoogia on koormatud veok jääl.
• Selline hävitaja vajab pilooti samamoodi nagu kosmoselaev tiibu. Piloot on piloodi enda ja elu tagamise süsteemi lisaraskus, lisakulud piloodi palgale ja kindlustusele surmajuhtumi korral, piiratud manööverdusvõime, mis tuleneb sellest, et inimesed ei talu väga hästi ülekoormust, lahinguefektiivsuse langus. - arvuti näeb kohe 360 ​​kraadi, reageerib koheselt, ei väsi kunagi ega satu paanikasse.
• Õhu sisselaskeavad pole samuti vajalikud. Atmosfääri- ja kosmosehävitajatele esitatavad nõuded on nii erinevad, et tegemist on kas ruumi või atmosfääriga, aga mitte mõlemaga.
• Võitlejad on kosmoses kasutud. Kuidas see on?!!Ärge isegi proovige vastu vaielda. Elan 2016. aastal ja isegi praegu hävitavad õhutõrjesüsteemid eranditult absoluutselt kõik lennukid. Väikesi hävitajaid ei saa varustada ühegi terve mõistusega soomuki ega heade relvadega, küll aga mahub suurele vaenlase laevale lihtsalt lahe radar ja paarisaja megavatise võimsusega lasersüsteem, mille efektiivne laskeulatus on miljon kilomeetrit. Vaenlane aurustab kõik teie vaprad piloodid koos hävitajatega enne, kui nad juhtunust arugi saavad. Mingil määral võib seda täheldada juba praegu, kui laevatõrjerakettide laskeulatus on muutunud suuremaks kui kandjapõhiste lennukite laskeulatus. See on kurb, kuid kõik lennukikandjad on nüüd vaid hunnik kasutut metalli.

Pärast viimase lõigu lugemist võite olla väga nördinud ja mäletate nähtamatuid?

Kosmoses pole vargsi!

Ei, see tähendab, et seda ei juhtu üldse, punkt. Asi pole siin mitte raadio stealthis ja stiilses mustas värvitoonis, vaid termodünaamika teises seaduses, millest tuleb juttu allpool. Näiteks ruumi tavaline temperatuur on 3 kelvinit, vee külmumispunkt on 273 kelvinit. Kosmoselaev hõõgub soojust nagu jõulupuu ja sellega ei saa midagi teha, mitte midagi. Näiteks Shuttle'i töötavad tõukurid on nähtavad umbes 2 astronoomilise ühiku ehk 299 miljoni kilomeetri kauguselt. Heitgaasi ei saa kuidagi oma mootorite eest varjata ja kui vaenlase andurid seda nägid, siis on suuri probleeme. Oma laeva heitgaaside järgi saate kindlaks teha:

1. Sinu kursus
2. Laeva mass
3. Mootori tõukejõud
4. mootori tüüp
5. Mootori võimsus
6. Laeva kiirendus
7. Reaktiivne massivool
8. Väljavoolu kiirus

Üldse mitte nagu Star Trek, eks?

Kosmoselaevad vajavad aknaid nagu allveelaevad.

Iluaugud nõrgendavad kere jäikust, lasevad kiirgust läbi ja on kahjustuste suhtes haavatavad. Inimese silmad näevad kosmoses vähe, nähtav valgus moodustab väikese osa kogu ruumi täitvast elektromagnetilise kiirguse spektrist ning lahingud toimuvad tohutul kaugusel ja vaenlase akent on näha vaid läbi teleskoobi.

Kuid vaenlase laseri tabamuse eest on täiesti võimalik pimedaks jääda. Tänapäevased ekraanid sobivad üsna hästi absoluutselt igas suuruses akende simuleerimiseks ning vajadusel saab arvutiga näidata midagi, mida inimsilm ei näe, näiteks mingit udukogu või galaktikat.

Kosmoses pole heli.

Esiteks, mis on heli? Heli on elastsed lained mehaanilised vibratsioonid vedelas tahkes või gaasilises keskkonnas. Ja kuna vaakumis pole midagi ja heli pole? Noh, osaliselt on tõsi, et kosmoses tavalisi helisid ei kuule, kuid avakosmos pole tühi. Näiteks Maast 400 tuhande kilomeetri kaugusel (Kuu orbiit) on osakesi keskmiselt kuupmeetri kohta.

Vaakum on tühi.

Oh unusta ära. See ei saa juhtuda meie universumis koos selle seadustega. Esiteks, mida sa mõtled vaakumi all? Tekib tehniline vaakum, füüsiline vaakum. Näiteks kui luua anum absoluutselt läbitungimatust ainest, eemaldada sellest absoluutselt kogu aine ja tekitada seal vaakum, täitub anum ikkagi kiirgusega nagu elektromagnetkiirgus ja muud fundamentaalsed vastasmõjud.

Olgu, aga kui te konteinerit varjestate, mis siis saab? Muidugi, ma ei saa päris hästi aru, kuidas saab gravitatsiooni kaitsta, aga ütleme nii. Isegi siis ei ole anum tühi, sellesse ilmuvad ja kaovad kogu mahu ulatuses pidevalt virtuaalsed kvantosakesed ja kõikumised. Jah, just niimoodi ilmuvad nad eikuskilt ja kaovad kuhugi - kvantfüüsika Mind ei huvita teie loogika ja terve mõistus. Need osakesed ja kõikumised on eemaldamatud. Kas need osakesed eksisteerivad füüsiliselt või on see lihtsalt matemaatiline mudel, on lahtine küsimus, kuid need osakesed loovad üsna mõjusid.

Mis kuradi temperatuur on vaakumis?

Planeetidevahelises ruumis on CMB kiirguse tõttu temperatuur umbes 3 kraadi Kelvinit, tähtede lähedal muidugi temperatuur tõuseb. See salapärane kiirgus on Suure Paugu kaja, selle kaja. See on levinud kogu universumis ja selle temperatuuri mõõdetakse "musta keha" ja musta teadusmaagia abil. Huvitav on see, et meie universumi külmem punkt asub maises laboris, selle temperatuur on 0 000 000 000 1 K või null koma üks miljardik kraadi Kelvinit. Miks mitte null? Absoluutne null meie universumis kättesaamatu.

Radiaatorid kosmoses

Olin väga üllatunud, et mõned inimesed ei saa aru, kuidas radiaatorid kosmoses töötavad ja "Milleks neid vaja on, kosmoses on külm." Kosmoses on tõesti külm, kuid vaakum on ideaalne soojusisolaator ja kosmoselaeva üks olulisemaid probleeme on see, kuidas ennast mitte sulatada. Radiaatorid kaotavad kiirguse tõttu energiat - nad hõõguvad soojuskiirgusega ja jahutavad, nagu kõik meie universumi objektid, mille temperatuur on kõrgem absoluutne null. Eriti nutikatele tuletan meelde - soojust ei saa muuta elektriks, soojust ei saa üldse millekski muuta. Termodünaamika teise seaduse kohaselt ei saa soojust hävitada, muundada ega täielikult neelata, vaid ainult üle kanda teise kohta. muundub elektriks temperatuuri erinevus, ja kuna selle kasutegur pole kaugeltki 100%, saate veelgi rohkem soojust, kui algselt oli.

Kas ISS-il on antigravitatsioon / gravitatsioon puudub / mikrogravitatsioon?

ISS-il pole antigravitatsiooni, mikrogravitatsiooni ega gravitatsiooni puudumist – kõik need on väärarusaamad. Jaamas on gravitatsioonijõud ligikaudu 93% Maa pinnal avalduvast gravitatsioonijõust. Kuidas nad kõik sinna lendavad? Kui liftikaabel puruneb, kogevad kõik seesolijad sama kaaluta olek , nagu ISS-i pardal. Muidugi kuni need tükkideks lagunevad. Rahvusvaheline kosmosejaam kukub pidevalt Maa pinnale, kuid läheb mööda. Üldiselt ei ole gravitatsioonikiirgusel leviulatuse piiranguid ja see toimib alati, kuid allub .

Kaal ja mass

Kui paljud inimesed mõtlevad pärast piisava hulga filmide vaatamist: "Kui ma oleksin Kuul, saaksin ühe käega tõsta mitmetonniseid rändrahne." Nii et unustage see ära. Võtame viiekilose mänguarvuti. Selle sülearvuti raskuseks on jõud, millega ta toele surub, näiteks prillipunni kõhnadele põlvedele. Mass on see, kui palju ainet selles sülearvutis on ning see on alati ja kõikjal konstantne, välja arvatud see, et see ei liigu teie suhtes valgusele lähedase kiirusega.

Maal kaalub sülearvuti 5 kg, Kuul 830 grammi, Marsil 1,89 kg ja null ISS-i pardal, kuid mass on kõikjal viis kilogrammi. Mass määrab ka energiahulga, mis on vajalik sama massiga objekti asukoha muutmiseks ruumis. 10-tonnise kivi teisaldamiseks peate kulutama inimstandardite järgi kolossaalsel hulgal energiat, see on sama, mis tohutu Boeingu peale lükkamine. lennurada. Ja kui sa nördinult selle õnnetu kivi vihast jalaga lööd, siis lendad palju väiksema massiga objektina kaugele, kaugele. Tegevuse jõud on võrdne reaktsiooniga, mäletate?

Ilma skafandrita kosmoses

Vaatamata nimele "" plahvatust ei toimu ja ilma skafandrita võite olla kosmoses umbes kümme sekundit ega saa isegi pöördumatuid kahjustusi. Kui inimesel on rõhu all, aurustub sülg koheselt suust, kogu õhk lendab kopsudest, maost ja soolestikust välja - jah, peer plahvatab väga märgatavalt. Tõenäoliselt sureb astronaut lämbumise, enne kiirguse või dekompressiooni tõttu. Kokku saab elada umbes minuti.

Läbi kosmose lendamiseks on vaja kütust.

Kütuse olemasolu laeval on vajalik, kuid mitte piisav tingimus. Inimesed ajavad sageli segamini kütuse ja reaktsioonimassi. Mitu korda näen ma filmides ja mängudes: "natuke kütust", "kapten, kütus hakkab otsa saama", kütusenäidik on null" - Ei! Kosmoselaevad ei ole autod, siis see, kuhu saate lennata, ei sõltu kogusest kütusest.

Tegevuse jõud on võrdne reaktsiooniga ja edasilennuks on vaja midagi jõuga tagasi visata. Seda, mida rakett düüsist välja paiskab, nimetatakse reaktsioonimassiks ja kogu selle tegevuse energiaallikaks on kütus. Näiteks ioonmootoris on kütuseks elekter, reaktsioonimassiks argoongaas, tuumamootoris kütuseks uraan ja reaktsioonimassiks vesinik. Kogu segadus on tingitud keemiarakettidest, kus kütus ja reaktsioonimass on üks ja sama asi, kuid kellelgi täie mõistuse juures ei tuleks pähegi lennata keemilise kütusega Kuu orbiidist kaugemale selle väga madala efektiivsuse tõttu.

Maksimaalset lennukaugust ei ole

Kosmoses pole hõõrdumist ja laeva maksimaalset kiirust piirab ainult valguse kiirus. Mootorite töötamise ajal kiirendab kosmoselaev kiirust; kui need välja lülituvad, hoiab see kiirust seni, kuni hakkab teises suunas kiirendama. Seetõttu pole mõtet rääkida lennuulatusest; kui kiirendate, lendate seni, kuni universum sureb või kuni põrkate vastu planeeti või midagi hullemat.

Alpha Centaurisse võime lennata ka praegu, paari miljoni aasta pärast jõuame sinna. Muide, kosmoses saab aeglustada ainult laevamootorit ettepoole keerates ja gaasi vajutades, kosmoses pidurdamist nimetatakse kiirenduseks. vastaskülg. Kuid olge ettevaatlik – selleks, et aeglustada näiteks kiiruselt 10 km/s nullini, peate kulutama sama palju aega ja energiat, kui kiirendada samale 10 km/s. Ehk siis kiirendasid, aga paakides pole pidurdamiseks piisavalt kütust/reaktsioonimassi? Siis olete hukule määratud ja lendate ümber galaktika aegade lõpuni.

Tulnukatel pole meie planeedil midagi omastada!

Maal pole elemente, mida ei saaks kaevandada lähimas asteroidivöös. Jah, meie planeedil pole isegi midagi ainulaadset. Näiteks vesi on universumis kõige rikkalikum aine. Elu? Jupiteri kuud Europa ja Enceladus võivad elu toetada. Haletsusväärse inimkonna huvides ei tirita kedagi üle poole galaktikast. Milleks? Kui piisab kaevandusjaama ehitamisest lähimale asustamata planeedile või asteroidile ja te ei pea kaugele reisima.

Noh, kõik väärarusaamad tunduvad olevat lahendatud ja kui mul midagi kahe silma vahele jäi, siis tuletage mulle kommentaarides meelde.

Loodan, et kõik siin ei ole raketiteadlased ja saan lõpuks välja selle tomatimäe alt, mida nad mulle loobivad. Kuna ma olen laiskuse kuningas, siis siin on link originaalile -

Rahvusvaheline kosmosejaam. See on 400-tonnine konstruktsioon, mis koosneb mitmekümnest moodulist sisemahuga üle 900 kuupmeetri ja mis on koduks kuuele kosmoseuurijale. ISS ei ole mitte ainult suurim struktuur, mille inimene kosmoses eales loonud, vaid ka tõeline sümbol rahvusvaheline koostöö. Kuid see koloss ei tekkinud tühjalt kohalt – selle loomiseks kulus üle 30 stardi.

Kõik sai alguse Zarya moodulist, mille kanderakett Proton orbiidile toimetas juba 1998. aasta novembris.

Kaks nädalat hiljem startis Unity moodul süstiku Endeavour pardal kosmosesse.

Endeavouri meeskond dokis kaks moodulit, millest sai tulevase ISS-i põhimoodul.

Jaama kolmas element oli Zvezda elamumoodul, mis käivitati 2000. aasta suvel. Huvitaval kombel töötati Zvezda algselt välja orbitaaljaama Mir baasmooduli (AKA Mir 2) asendamiseks. Kuid NSV Liidu kokkuvarisemisele järgnenud reaalsus tegi omad kohandused ja sellest moodulist sai ISS-i süda, mis üldiselt pole ka halb, sest alles pärast selle paigaldamist sai jaama pikaajalisi ekspeditsioone saata. .

Esimene meeskond väljus ISS-ile 2000. aasta oktoobris. Sellest ajast alates on jaam olnud pidevalt asustatud üle 13 aasta.

Samal 2000. aasta sügisel külastasid ISS-i mitu süstikut, mis paigaldasid esimese päikesepaneelide komplektiga toitemooduli.

2001. aasta talvel täiendati ISS-i Destiny laborimooduliga, mille toimetas orbiidile Atlantise süstik. Destiny oli dokitud Unity mooduliga.

Jaama põhimontaaži teostasid süstikud. Aastatel 2001–2002 tarnisid nad ISS-ile väliseid salvestusplatvorme.

Manipulaatori käsi "Canadarm2".

Õhuluku sektsioonid "Quest" ja "Pierce".

Ja mis kõige tähtsam, sõrestikuelemendid, mida kasutati kauba ladustamiseks väljaspool jaama, radiaatorite, uute päikesepaneelide ja muude seadmete paigaldamiseks. Sõrestike kogupikkus ulatub hetkel 109 meetrini.

2003. aasta Columbia süstiku katastroofi tõttu peatati ISS-i monteerimistööd peaaegu kolmeks kuni kolmeks aastaks.

2005 aasta. Lõpuks naasevad süstikud kosmosesse ja jaama ehitamine jätkub

Süstikud toimetavad orbiidile üha rohkem sõrestike elemente.

Nende abiga paigaldatakse ISS-ile uued päikesepaneelide komplektid, mis võimaldab suurendada selle toiteallikat.

2007. aasta sügisel täiendati ISS-i Harmony mooduliga (see dokib Destiny mooduliga), millest saab tulevikus ühendussõlm kahele uurimislaborile: Euroopa Columbusele ja Jaapani Kibole.

2008. aastal toimetati Columbus süstikuga orbiidile ja dokiti Harmonyga (jaama allosas alumine vasak moodul).

märts 2009. Shuttle Discovery toimetab orbiidile viimase neljanda päikesepaneelide komplekti. Nüüd töötab jaam täisvõimsusel ja mahutab alalise 6-liikmelise meeskonna.

2009. aastal täienes jaam Vene Poisk mooduliga.

Lisaks algab jaapani "Kibo" kokkupanek (moodul koosneb kolmest komponendist).

veebruar 2010. Moodul "Rahulik" lisatakse moodulile "Ühtsus".

Kuulus “kuppel” on omakorda seotud “Rahulikkusega”.

See on nii hea vaatluste tegemiseks.

Suvi 2011 – süstikud lähevad pensionile.

Kuid enne seda üritati ISS-ile toimetada võimalikult palju varustust ja varustust, sealhulgas roboteid, mis on spetsiaalselt koolitatud kõiki inimesi tapma.

Õnneks oli süstikute pensionile jäämise ajaks ISS-i kokkupanek peaaegu valmis.

Kuid siiski mitte täielikult. 2015. aastal plaanitakse turule tuua Venemaa laborimoodul Nauka, mis asendab Pirsi.

Lisaks on võimalik, et katseline täispuhutav moodul Bigelow, mida praegu Bigelow Aerospace loob, dokitakse ISS-i. Edu korral saab sellest esimene eraettevõtte loodud orbitaaljaama moodul.

Samas pole selles midagi üllatavat - era Dragon veoauto lendas juba 2012. aastal ISS-ile ja miks mitte ka eramoodulid? Kuigi loomulikult on ilmselge, et läheb veel päris palju aega, enne kui eraettevõtted suudavad luua ISS-ile sarnaseid struktuure.

Kuni seda ei juhtu, on plaanis ISS orbiidil tegutseda vähemalt 2024. aastani – kuigi ma isiklikult loodan, et tegelikkuses on see periood palju pikem. Siiski investeeriti sellesse projekti liiga palju inimlikke jõupingutusi, et see sulgeda kohese säästmise, mitte teaduslike põhjuste tõttu. Ja veelgi enam, ma siiralt loodan, et selle ainulaadse struktuuri saatust ei mõjuta ükski poliitiline tüli.