MOU "Pronskaya középiskola"
XVIgyermek és ifjúsági verseny-fesztivál
irodalmi kreativitás
"Vegyünk egy jó szót..."
Irodalmi helytörténeti rovat.
Jelentés
D. M. Garmash és könyve
"A szerelem győz."
Előkészített
11. osztályos tanuló
Levuskina Erzsébet.
Vezető: Starikova G.A.
Pronszk, 2015
Terv
1. Bemutatkozás.
Daria Garmashnak ajánlva...
2. A "Szerelem győz" című könyv keletkezésének története.
3. A föld iránti szeretettel (könyv honfitársainkról).
4. 2015. év jelentősebb dátumai.
Gyászodat elrejtve mentél,
A munka kemény módja.
Az egész front, tengertől tengerig,
A kenyereddel etettél.
M. Isakovsky
Hetven év választ el minket az első fényes győzelem napjától, de emlékszünk rá, hogy ezt a hősies munkának és a hátul dolgozóknak köszönhetjük. A rjazanyiak jelentősen hozzájárultak a közös ügyhöz.
A háború komoly próbatétel volt a mezőgazdasági dolgozók számára. És itt a nők váltak a fő, döntő erővé.
A háború alatt a cselekvőképes lakosság több mint 85%-a a Ryazan falut alkotta. A mezőgazdasági munka teljes terhe a kollektív termelők, az MTS dolgozói és az állami gazdaságok vállára hárult. A gabonaföldön tanúsított önzetlenség és bátorság fegyveres bravúrhoz hasonlított.
A háborús évek napról napra egyre mélyebbre nyúlnak a múltba, és éppen ezért nincs jogunk megfeledkezni róluk...
Nehéz és könnyes az oldala,
Azt, ahol a háború dúl.
Csak egy makacs lány
Az ereje nem szörnyű.
Ki fog ülni
A küzdelem szörnyű éveiben?
Dasha a barátaival
Eltép a sors cipója.
Merész, új ötlettel,
Okos a mezőn munkavezető
Daryushka gyengéden örül:
– Kenyér, drágám, gyere fel.
Hét traktoros – lányok
Az ország javára dolgoznak.
Mértél, hülye,
Egy lány ereje a háborúban?
Ezt gondoltad Oroszországban?
A lányok tudnak majd szántani
A betakarítás dobja ki az erőt
A front nem éhezhetett?
Te, aki győzelemre vágytál,
Hogyan fizetsz vissza nekünk?
Ha mindenki itt született
A legjobb, mint Daria Garmash.
Jekaterina Kamenscsikova, a Szapozskovszkij Agrárfőiskola 2009-ben végzett verse az egykor híres és nagy tiszteletnek örvendő költeményt nem csak a Rjazan régióban, hanem a Szovjetunió egész Szovjetuniójában is - D. M., Garmash sokkos munkásnak - szentelte. Vezetőből mezőgazdasági nagyvállalkozó élére, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának képviselőjévé, a szocialista munka hősévé vált, a háború utáni évek fiataljainak példát mutatott a ragyogó személyiségről, erős nőről, céltudatos és szorgalmas, igényes és szelíd. Daria Garmash a Rybnovskaya MTS traktoros brigádjának élén harcoló barátnőivel együtt túljutott a katonai hátország legnehezebb életkörülményein, és ezzel igazi munkabírást hajtott végre. Emlékművet állítottak nekik - egy szerény traktort, mindenki láthatja, aki a Ryazan-Moszkva autópályán halad.
Daria Garmash a föld, az emberek iránti szeretetéről, az orosz nők kemény munkájáról mesélt egyszer Natalja Pentyuhova újságírónak. Találkozásukra 1968-ban került sor, az egyik fővárosi találkozón, amelyre D. M. Garmash-t mint megérdemelt és megbecsült személyt gyakran meghívták, és amelyen N. Pentyuhova múzeumi alkalmazottként vett részt, megörökítve az ország történetének országos jelentőségű eseményeit. Szinte egyidős, aktív és céltudatos, szerető és gondoskodó anyák, lelkileg közel kerültek egymáshoz. Talán kommunikációjuknak ebben a szakaszában született meg az ötlet, hogy könyvet írjanak a nők - traktorosok - munkabírásáról. Míg ezen dolgozott, N. Pentyukhova ellátogatott a Ryazan régióba, Darja Matvejevnával élt, lejegyezte emlékiratait, az archívumban dolgozott a háborús évek sajtójával. A sokéves irodalmi munkát siker koronázta - a könyvet 1973-ban a "Szovjet Oroszország" kiadó adta ki az "Évek és emberek" sorozatban, a Lenin Komszomol iránti elkötelezettséggel.
A baráti kapcsolatok a két nő között Darja Matvejevna 1988-as haláláig tartottak. Az őket összekötő őszinteség és őszinteség lett a Love Conquers című könyv ismertetőjegye.
Ó ti lovak, ti acéllovak,
Harc barátai a traktornak,
Zümmögjetek vidámabban, rokonok, -
Ideje kirándulnunk!
V. Lebegyev – Kumach.
A „Szerelem győz” a Szocialista Munka Hősének, a Szovjetunió Állami Díjának kitüntetettjének, az RSFSR tiszteletbeli gépkezelőjének, a „Selkhoztekhnika” Rybnovsky regionális kirendeltségének vezetőjének, Dariya Matveevna Garmash önéletrajza.
Az egész történetet áthatja a föld, a rajta végzett munka, az emberek iránti nagy szeretet - az a szerelem, amely nem egyszer segített egy nőnek leküzdeni az élet nehézségeit, magabiztosan járni a földet, megnyerni egyik győzelmet a másik után.
A könyv Darya Garmash gyermek- és ifjúkorának idejébe repíti vissza az olvasót, amikor megszületett a föld iránti szeretete, amikor makacs küzdelem folyt az új rendek megteremtéséért a falu életében, amikor még csak megjelentek az első kolhozok, amikor kivonultak az élet főútjára. Daria így emlékszik vissza: „1929-ben kolhozokat kezdtek szervezni... Iskolába jártam, nyáron és ősszel a kolhozban dolgoztam a családommal. Bár még csak tíz-tizenegy éves voltam, már segítettem a véneknek, és rengeteg munkanapot ledolgoztam. Az artel még gyenge volt, a kolhozosok szegénységben éltek.
Ezután a család a Rybnovsky kerületbe költözött a Glebkovo-Divovo állami gazdaságba.
Daria Matvejevna melegen mesél ugyanazokról az emberekről és idősebb elvtársakról: Tone Loginova, Marusa Muravyova, Stepsha, Marusa Gorshkova, Maria Petrovna Rusakova tanárnő, Pete Zhuchkov Komszomol titkár, Sztyepan testvér és más emberek vállvetve, akikkel együtt élt és nőtt fel, megérteni a nehéz életet, a földet és megtanulni nem félni a bölcsektől a nehézségektől, félni Az emberek a számukra nehéz napokon.
„Munkavezetőnket utasították, hogy hozzon létre egy újabb tíz emberből álló kapcsolatot az üvegházakban. Ezen az új linken linkként kerültem, pedig még csak tizennégy éves voltam. A linkemen barátnők voltak - Tanya Loginova, Nyura Bychkova, Marusya Gorshkova, még néhány lány és felnőtt nő. Üvegházakban dolgoztunk. Ez a munka nehéz és felelősségteljes... Barátságos volt a kapcsolatunk, időben mentünk dolgozni, nem volt hiányzás, senki sem lusta, szégyellték egymást... És soha egyik lány sem panaszkodott, mindenki igyekezett teljesíteni a normáját... "
A könyvben jelentős helyet foglalnak el a dandár munkahősiességét a Nagy Honvédő Háború kemény éveiben mutatkozó oldalak. A hősnő egyszerűen és meggyőzően mutatja be történetét barátairól, önzetlen munkájukról, nagy vágyukról, hogy minél többet tegyenek a győzelem nevében, hősies munkájukról, hogy segítsenek a vitéz szovjet hadseregnek a fasiszta megszállók legyőzésében. „Lányok – ismétlem higgadtabban –, emlékezni fogunk arra, hogy minden perc számít, húsz teljes órát kell a traktornak megszakítás nélkül dolgoznia... Ha megtöltjük a munkát, nem lesz kenyér. És senki sem adja oda nekünk. Egyedül hazánk küzd szemtől szembe egy szörnyű, ördögien erős ellenséggel! Népünknek, frontunknak, katonáinknak és gyermekeinknek kenyérre van szükségük.” Erős női barátság, kölcsönös segítségnyújtás, állandó készenlét a személyes dolgok feladására a közös ügy nevében - mindez segített a Rybnovka lányoknak, hogy győztesek legyenek a női traktorbrigádok All-Union versenyén. „Új módon kezdtünk el dolgozni. Reggel minden traktorosnak személyes feladatot adtam, Metelkin műszaka után pedig beszámoltam, hogyan sikerült...
Meleg napsütéses nap volt. Reggel a műhelyünkben dolgoztam... Hirtelen látok jönni két szekér, sétálnak az emberek. Evteev gratulál, és friss számot ad az újságból. És olvastam... A rjazanyi régió Rybnovskaya MTS női ifjúsági csapata, Daria Matveevna Garmash művezető vezetésével végzett a csúcson. A brigádot megkapta az Összszövetségi Leninista Ifjú Kommunista Liga Központi Bizottságának Vörös Zászlóját és 10 000 rubel díjjal.
A könyv egy epizóddal zárul, amelyben az élettapasztalattal már bölcs Daria Matveevna Garmash beszélget Katenkával, barátja, Steshka lányával, a fiatalabb generáció képviselőjével, aki a 70-es években érkezett a mezőgazdaságba.XXszázad. A párbeszédükből származó szavak lettek a könyv címe - egy hosszú utazás szakasza, amelyet egy traktoros-művezető, az MTS igazgatója, a Selkhoztekhnika kerületi kirendeltségének vezetője hajt végre.
„Igen, Katenka, a szerelem mindig és mindenben nyer... Csak az nyer, aki szeret. Nem gyűlölet, nem harag, nem csalás, hanem szeretet. Soha ne változtasd meg őt! Ha a föld, a szülőföld, az ember, a munkád iránti szeretetedet megváltoztatod - nem leszel boldog!
A téma témához, a téma témához
Megadja nekünk csodálatos embereinket,
Verset szeretnék írni
A dicsőséges kollektív parasztról, Dasha Garmashról.
D. Szegény
2015 évfordulókban gazdag. A legfontosabb a Nagy Honvédő Háború 70 éves győzelme, és további 95 év Daria Matveevna Garmash születése óta, 40 év D. Garmash „A szerelem győz” című könyvének megjelenése óta, amelyről az imént beszéltem.
Bibliográfia:
D.M. Garmash "A szerelem nyer", Ryazan "Priz", 2014
"Priokskaya Pravda" újság 1973.
Az MBUK "Történelmi és műszaki múzeumi komplexum "Hátsó védelmi múzeuma" anyagai.
Garmash Daria Matveevna - a Ryazan régió "Selkhoztekhnika" Rybnovsky kerületi egyesületének vezetője.
1919. december 21-én született az ukrajnai Kijev (ma Cserkaszi) régió Irkleyevszkij kerületében, Staroe faluban, nagy paraszti családban, édesapja, az első világháború résztvevője halála után, aki belehalt sebekbe.
1932-ben, az ukrajnai éhínség kezdete miatt, D. M. Garmash anya gyermekeivel kénytelen volt legidősebb fiához költözni a Ryazan régió Rybnovsky kerületébe, ahol Dasha a Glebkovszkij iskola 6. osztályának elvégzése után tinédzserként a kollektív gazdaságban kezdett dolgozni, 15 évesen pedig csapatvezetőként dolgozott.
A Szovjetunió első női traktoros brigádját szervező, a Szovjetunió első női traktoros brigádját megszervező, a donyecki traktoros, Angelina pasa példája által ihletett D.M.
1938-ban a Garmash család Bagramovo faluba költözött (a Rybnovskaya MTS központi birtoka), és Daria Matveevna A. I. Shchelkunov csapatában kezdett dolgozni. 1939-ben végzett a Sapozhkov Mechanikai Iskolában, munka megszakítása nélkül.
1941-ben D.M.Garmash elfogadta A.I.Shchelkunov brigádját, akit az MTS vezető szerelőjévé neveztek ki.
1942-ben kezdeményezte a Szovjetunió női traktordandárjainak versenyét, nagy kötelezettségeket vállalva az első katonai vetés elvégzésére, az üzemanyag- és pótalkatrész-takarékosságra. A Nagy Honvédő Háború teljes időszaka alatt az általa vezetett brigád - hét traktoros és három U-2-es traktor - 12 órát dolgozott két műszakban - éjjel-nappal, és 267 százalékkal teljesítette a szezonális normát. A következő szezonban a brigád 6 éves normát adott ki.
A D.M.Garmash brigádja 5 éven keresztül az első helyezést érte el az összszövetségi versenyen 4 ezer szovjet női traktordandár közül, 256%-kal teljesítve a tervet, folyamatosan kezében a Komszomol Központi Bizottság áthaladó Vörös Zászlóját, amely 1946-ban örökre az előretolt brigádban maradt.
Ez a transzparens jelenleg az Oroszország Modern Történeti Múzeumában (a Szovjetunió Forradalmi Állami Múzeumában) található Moszkvában.
1946-ban harmadfokú Sztálin-díjat kapott a kerekes traktorok kezelési módszereinek radikális fejlesztéséért, amely ötszörösére növelte a traktorok szezonális normáját, nagy üzemanyag-takarékossággal és kiváló munkavégzéssel.
1951-ben D.M.Garmash-t kinevezték a Rybnovskaya MTS igazgatói posztjára, amely akkoriban a 67. helyet szerezte meg a traktorjavító versenyen.
Rövid időn belül sikerült megerősítenie a munkafegyelmet és növelni a munka termelékenységét, ennek eredményeként a következő év februárjában az MTS a 3. helyre került.
D.M.Garmash állandóan vezette ezt a vállalkozást, amely 1961 óta megváltoztatta az MTS - RTS - RTP nevét, a Selkhoztekhnika Rybnov fiókját.
1958-ban elnyerte az RSFSR tiszteletbeli szerelői címét.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1971. április 8-i rendeletével a mezőgazdasági termelés fejlesztésében elért kiemelkedő sikerekért, valamint a mezőgazdasági és állattenyésztési termékek államnak történő értékesítésére vonatkozó ötéves terv végrehajtásáért a Szocialista Munka Hőse címet kapta Lenin-renddel, valamint Kalapács és Sarló aranyéremmel.
1975-ben D.M.Garmash tiszteletbeli díjat kapott Angelina pasáról.
D.M.Garmash a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának 2-4 összehívású képviselőjeként (1946-1958) sok energiát fordított a közmunkára, hozzájárult Bagramovo község lakásállományának, a Művelődési Háznak és a bevásárlóközpontnak a hatékony felépítéséhez, a Bagramovoi általános óvoda rekonstrukciójához, valamint az első nyolcéves Bagramovoi Iskola felépítéséhez. shko" nyílt meg a faluban.
1943 óta az AUCP(b)/CPSU tagja, 1945-ben Párizsban a 19. pártkongresszus és a nők 1. világkongresszusának küldötte.
2007-ben a Ryazan régióban található Sapozhok munkástelepülésének 21. számú líceuma a szocialista munka hőséről, Daria Matvejevna Garmashról kapta a nevét. A "Universal - 2" traktormárka egy talapzatra van felszerelve Bagramovo falu közelében. A D.M.Garmash brigád tagjai ilyen traktorokon dolgoztak.
Elnyerte a Lenin-rendet (1971.08.04.), a Munka Vörös Zászlója 2 Rendjét (1957.02.07., 1960.08.01.), a Becsületrendet (1976.12.23.) és kitüntetést.
Összetétel: önéletrajzi könyv "A szerelem győz" (1973).
Az életrajzot a Bagramovskaya középiskola helytörténeti múzeumának internetes kiadványai és a Ryazan régióban található Rybnovsky regionális helyismereti múzeum anyagai alapján állították össze.
A közelmúltban pedig a működő gépet légvédelmi ágyúk és tankelhárító sün őrzik. De először a dolgok.
Traktor
A traktor a magas talapzatnak köszönhetően messziről látható. A talapzat talapzatán a következő felirat található: „A Nagy Honvédő Háború szörnyű éveiben a szovjet nők nagy munkás bravúrt hajtottak végre. Az elsők közül a traktorosok összszövetségi versenyének élén a rjazanyi föld dicsőséges hősnője, Daria Garmash állt. Ezt a szerény emlékművet honfitársai 1972 végén állították a nők munkája iránti tisztelet jeléül. Még maga Daria Matveevna Garmash életében is. Rjazantól tíz kilométerre a moszkvai oldalán a régi Universal-2 traktor az ismert T-34-es harckocsikhoz hasonlóan arra emlékeztet, hogy a győzelemhez vezető út nemcsak csatatereken, hanem szántóföldeken is keresztül vezet.
Az új évezredben, mint minden garázs nélküli autó, a traktor is észrevehetően rosszabbnak tűnt a napon, szélben, esőben és hóban. 2008-ban költségvetésen kívüli alapot szerveztek az emlékmű rekonstrukciójára. És 2010. május 7-én, a győzelem 65. évfordulójának előestéjén a felújított traktor ismét talapzatra került.
Az "Universal-2" megérdemelte, hogy emlékművé váljon, mivel a Sztakhanovka traktorosok brigádjának fő munkaeszköze. A hátul dolgozó női traktorosok munkája fegyveres bravúrnak számított, mert a terepen dolgozva harci küldetést hajtottak végre. Daria Matveevna egy iskolai jegyzetfüzetből egy papírra írta: "Harci küldetés május 5-én Fomina ...". A lányok napi 20 órát dolgoztak, 2-3 órát aludtak a szenvedés alatt. Bármilyen időben elmentek dolgozni, az eső, a fagyos szél és a tűző nap ellenére. A traktor pedig a jövőben fog kabint kapni: a traktorosok próbáit tovább nehezítette, hogy a lányok a szabadban dolgoztak. Ugyanakkor nem hagyták el a táblákat, és többször is sikerült túllépniük a normát. Ennek emlékére 2004 óta a Rybnovsky kerület legjobb gépkezelői folytatják a legjobb traktoros munkáját és küzdenek a Darya Garmash díjért.
Az Universal-2 traktor létrehozásakor a szovjet fejlesztők az 1930-as évek amerikai Farmall F-20-át vették alapul. A mechanizmus nem volt különösebb. Egy függőleges kormánykerék megforgatott egy hosszú rudat, amely a motorház fölött húzódott. A rúd elülső végén egy kis átmérőjű homlokkerekes fogaskerék forgást továbbított egy nagy átmérőjű homlokkerekes fogaskeréknek, ugyanazon a tengelyen, amellyel a kúpkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskereke volt felszerelve, és egy függőleges tengelyen lévő fogaskerékhez csatlakozik, amely a motor előtt halad át az első kerekekre. A kormányhajtás függőleges tengelye az első kerekek kormányrudaihoz volt csatlakoztatva. Az első tengely gerenda keresztirányban himbálózott. A traktor egy 22 lóerős, négyhengeres, 3,6 literes kerozinmotor miatt költözött. Az üzemanyagtartály a motor és a kormánykerék között volt. A jobb oldalon volt a gyújtás és a generátor. A bal oldalon a karburátor és az elosztók találhatók. Az elülső cső a szívócső légszűrővel. Kipufogócső kipufogócsővel a motor felett. Az első kerekek fémből készültek, nem volt sem amortizáció, sem felfüggesztés. Szükség esetén súlyzószereket szereltek fel rájuk - súlyos fémöntvényeket. A hátsó kerekeket hatalmas fülek különböztették meg. A hátsó tengelyt mereven rögzítették a keretben. A traktor három előre- és egy hátrameneti sebességgel rendelkezett (3,9 és 8,1 kilométer/óra között). Ilyen gépeket 1934-től 1940-ig a leningrádi Krasznij Putilovec gyárban, 1944-től 1955-ig a Vlagyimir Traktorgyárban gyártottak. A történelem során 211 ezer 500 "Universal-2" gördült le a futószalagról.
A Rybnovsky traktoron, amelyen Daria Garmash szántott, volt még egy részlet. A kerozinmotor alá bádogdobozt rögzítettek. Az ón volt az, amely segített üzemanyag-megtakarításban és rekordok megdöntésében a traktoros versenyeken. Garmash 1942-ben segítette csapatát megszerezni az első helyet a Női Traktordandárok All-Union Competition versenyén, 256%-kal teljesítve a traktor munkatervét. A brigád hatalmas, 10 ezer rubel díjat utalt át a versenyek első győzelméért a harckocsioszlop építésére szolgáló alapba. A Garmash brigád az ország legjobbja lett, és 1947-ig birtokolta a címet, amikor a Red Banner kihívás örökre a csapatban maradt. Ugyanakkor a lányok nemcsak élelmet adtak elöl és hátul, hanem pénzt gyűjtöttek harckocsikra és repülőgépekre, csomagokat küldtek a frontra, fogadták a kitelepítetteket, vigyáztak a sebesültekre.
Határ
2017. május 8. óta a Rybnov traktort harckocsiágyúk és légelhárító ágyúk őrzik. A front hőseinek emlékére a Rubezh Memorial Katonai Történelmi Komplexum a talapzaton emelkedett. Az egész együttes átkerült a mérlegbe, ahol meglátogatva szinte mindent megtudhat nemcsak Daria Matveevna életéről és munkásságáról, hanem más, ugyanolyan dicsőséges személyiségekről is, akik e helyek érdekében dolgoztak.
"Frontier" okkal takarta el a traktor-emlékművet. A háború éveiben Bagramovo és Voynyukovo falvakban rendszeres katonai egységek helyezkedtek el, amelyek nemcsak a stratégiai pontot - a csomópontot, hanem a katonai repülőteret és a Zhitovo és Nogino falvak közelében található 21. gárda repülőezredet is lefedték. 1941 novemberében a 17. harckocsidandár Vaszilij Misulin altábornagy parancsnoksága alatt álló légvédelmi üteg, amely a Rjazani Védelmi Erők része, megvédte ezt a történelmi helyet. December végén felváltotta a 10. hadsereg 322. gyaloghadosztályának 1085. gyalogezrede, amelynek parancsnoka Filipp Golikov altábornagy volt.
A katonaság mindent megtett, ami tőlük függött. Ezért mostantól fegyverek is csatlakoztak a traktorhoz: egy 57 mm-es S-60-as automata légelhárító ágyú és egy 85 mm-es D-44-es hadosztályágyú. A kiállítást a legegyszerűbb, de hatékony találmányok veszik körül az ellenséges tankok ellen - négy páncéltörő sün.
A közelmúltban pedig a működő gépet légvédelmi ágyúk és tankelhárító sün őrzik. De először a dolgok.
Traktor
A traktor a magas talapzatnak köszönhetően messziről látható. A talapzat talapzatán a következő felirat található: „A Nagy Honvédő Háború szörnyű éveiben a szovjet nők nagy munkás bravúrt hajtottak végre. Az elsők közül a traktorosok összszövetségi versenyének élén a rjazanyi föld dicsőséges hősnője, Daria Garmash állt. Ezt a szerény emlékművet honfitársai 1972 végén állították a nők munkája iránti tisztelet jeléül. Még maga Daria Matveevna Garmash életében is. Rjazantól tíz kilométerre a moszkvai oldalán a régi Universal-2 traktor az ismert T-34-es harckocsikhoz hasonlóan arra emlékeztet, hogy a győzelemhez vezető út nemcsak csatatereken, hanem szántóföldeken is keresztül vezet.
1. Dasha Garmash a traktor kormányánál. 2. Ryazan régió az autópályán Bagramova falu közelében. "Univerzális" talapzaton. D.M. egy ilyen traktoron dolgozott. Garmash a háború alatt. Fotó: Y.Dyakonova és A.Ovchinnikova.
Az új évezredben, mint minden garázs nélküli autó, a traktor is észrevehetően rosszabbnak tűnt a napon, szélben, esőben és hóban. 2008-ban költségvetésen kívüli alapot szerveztek az emlékmű rekonstrukciójára. És 2010. május 7-én, a győzelem 65. évfordulójának előestéjén a felújított traktor ismét talapzatra került.
Az "Universal-2" megérdemelte, hogy emlékművé váljon, mivel a Sztakhanovka traktorosok brigádjának fő munkaeszköze. A hátul dolgozó női traktorosok munkája fegyveres bravúrnak számított, mert a terepen dolgozva harci küldetést hajtottak végre. Daria Matveevna egy iskolai jegyzetfüzet papírra írta: „Harci küldetés május 5-én Fomina ...”. A lányok napi 20 órát dolgoztak, 2-3 órát aludtak a szenvedés alatt. Bármilyen időben elmentek dolgozni, az eső, a fagyos szél és a tűző nap ellenére. A traktor pedig a jövőben fog kabint kapni: a traktorosok próbáit tovább nehezítette, hogy a lányok a szabadban dolgoztak. Ugyanakkor nem hagyták el a táblákat, és többször is sikerült túllépniük a normát. Ennek emlékére 2004 óta a Rybnovsky kerület legjobb gépkezelői folytatják a legjobb traktoros munkáját és küzdenek a Darya Garmash díjért.
Az Universal-2 traktor megalkotásakor a szovjet fejlesztők a Farmall F-20 nevű amerikai 1930-as éveket vették alapul. A mechanizmus nem volt különösebb. Egy függőleges kormánykerék megforgatott egy hosszú rudat, amely a motorház fölött húzódott. A rúd elülső végén egy kis átmérőjű homlokkerekes fogaskerék forgást továbbított egy nagy átmérőjű homlokkerekes fogaskeréknek, ugyanazon a tengelyen, amellyel a kúpkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskereke volt felszerelve, és egy függőleges tengelyen lévő fogaskerékhez csatlakozik, amely a motor előtt halad át az első kerekekre. A kormányhajtás függőleges tengelye az első kerekek kormányrudaihoz volt csatlakoztatva. Az első tengely gerenda keresztirányban himbálózott. A traktor egy 22 lóerős, négyhengeres, 3,6 literes kerozinmotor miatt költözött. Az üzemanyagtartály a motor és a kormánykerék között volt. A jobb oldalon volt a gyújtás és a generátor. A bal oldalon - a karburátor és az elosztók. Az elülső cső a szívócső légszűrővel. Kipufogócső kipufogócsővel a motor felett. Az első kerekek fémből készültek, nem volt sem amortizáció, sem felfüggesztés. Szükség esetén súlyzószereket szereltek fel rájuk - súlyos fémöntvényeket. A hátsó kerekeket hatalmas fülek különböztették meg. A hátsó tengelyt mereven rögzítették a keretben. A traktor három előre- és egy hátrameneti sebességgel rendelkezett (3,9 és 8,1 kilométer/óra között). Ilyen gépeket 1934-től 1940-ig a leningrádi Krasznij Putilovec gyárban, 1944-től 1955-ig a Vlagyimir Traktorgyárban gyártottak. A történelem során 211 ezer 500 "Universal-2" gördült le a futószalagról.
A Rybnovsky traktoron, amelyen Daria Garmash szántott, volt még egy részlet. A kerozinmotor alá bádogdobozt rögzítettek. Az ón volt az, amely segített üzemanyag-megtakarításban és rekordok megdöntésében a traktoros versenyeken. Garmash 1942-ben segítette csapatát megszerezni az első helyet a Női Traktordandárok All-Union Competition versenyén, 256%-kal teljesítve a traktor munkatervét. A brigád hatalmas, 10 ezer rubel díjat utalt át a versenyek első győzelméért a harckocsioszlop építésére szolgáló alapba. A Garmash brigád az ország legjobbja lett, és 1947-ig birtokolta a címet, amikor a Red Banner kihívás örökre a csapatban maradt. Ugyanakkor a lányok nemcsak élelmet adtak elöl és hátul, hanem pénzt gyűjtöttek harckocsikra és repülőgépekre, csomagokat küldtek a frontra, fogadták a kitelepítetteket, vigyáztak a sebesültekre.
Határ
2017. május 8. óta a Rybnov traktort harckocsiágyúk és légelhárító ágyúk őrzik. A front hőseinek emlékére a Rubezh Memorial Katonai Történelmi Komplexum a talapzaton emelkedett. Az egész együttest áthelyezték a Bagramovói Védelmi és Logisztikai Múzeum mérlegébe, ahol szinte mindent megtudhat nemcsak Daria Matveevna, hanem más, hasonlóan dicsőséges személyiségek életéről és munkásságáról, akik e helyek érdekében dolgoztak.
"Frontier" okkal takarta el a traktor-emlékművet. A háború éveiben Bagramovo és Voynyukovo falvakban rendszeres katonai egységek helyezkedtek el, amelyek nemcsak a stratégiai pontot - a Rybnoye csomópontot, hanem a katonai repülőteret és a Zhitovo és Nogino falvak közelében található 21. gárda repülőezredet is lefedték. 1941 novemberében a 17. harckocsidandár Vaszilij Misulin altábornagy parancsnoksága alatt álló légvédelmi üteg, amely a Rjazani Védelmi Erők része, megvédte ezt a történelmi helyet. December végén felváltotta a 10. hadsereg 322. gyaloghadosztályának 1085. gyalogezrede, amelynek parancsnoka Filipp Golikov altábornagy volt.
A katonaság mindent megtett, ami tőlük függött. Ezért mostantól fegyverek is csatlakoztak a traktorhoz: egy 57 mm-es S-60-as automata légelhárító ágyú és egy 85 mm-es D-44-es hadosztályágyú. A kiállítást a legegyszerűbb, de hatékony találmányok veszik körül az ellenséges tankok ellen - négy páncéltörő sün.
Enciklopédiai YouTube
1 / 1
✪ Mikhail és Inessa Garmash
Feliratok
Életrajz
Daria Garmash 1919. december 21-én született Staroe faluban, az Irkleevszkij kerületben, Kijev régióban, szegény paraszti családban. A Nagy Honvédő Háború idején a Szovjetunió női traktordandárjainak versenyének kezdeményezője (), a traktordandár művezetője. Oksana Filippovna és Matvey Ivanovich Garmash öt gyermeke volt - három fia és két lánya: Grigory, Stepan, Andrei, Anna és Dasha. Édesapám az első világháború résztvevője volt, sérülés miatt leszerelték. Nem sokkal Dasha születése után meghalt. Oksana Filippovna egyedül nevelte a gyerekeket. Anna, Dasha nővére így emlékezett vissza: „Amennyit csak tudtunk, segítettünk anyánknak: gondoskodtunk a szarvasmarhákról, elvégeztük az összes házimunkát. Dasha élénk lányként nőtt fel, minden ügyben vezető volt. Gyakran összegyűltek egy körbe a barátnőikkel és énekelték ukrán dalaikat. Azokban az években a szegények gyermekei sok okból nem tanulhattak. Az egyik a normális ruha, cipő hiánya volt. Szinte minden gyerek mezítláb futott a fagyokig. Annak érdekében, hogy valamiképpen segíthessek anyámnak, az iskola után Dasha és én szolgálóként szolgáltunk egy gazdag zsidó családban. Régi ruhákat adtak a munkámhoz." Kemény munkájának és nagy tanulási vágyának köszönhetően Dasha sikeresen elvégezte a négy osztályt egy ukrajnai iskolában. 1932-ben, amikor súlyos éhínség tört ki Ukrajnában, Oksana Filippovna úgy döntött, hogy fiatalabb gyermekeivel Sztyepan fiához költözik. Az 1920-as évek elején a Glebkovo-Divovo állami gazdaságban telepedett le a Ryazan régió Rybnovsky kerületében. Dasha itt folytatja a tanulást. Miután hat osztályt végzett a Glebkov iskolában, Dasha az állami gazdaságban dolgozik. Eleinte összekötő volt, majd egy szántóföldi tenyésztési brigád művezetője. Amikor először látott egy traktort a mezőn, miután megismerte Praskovya Angelina kezdeményezését, úgy döntött, hogy traktoros lesz. Daria Matveevna egyik, már háború utáni televíziós interjújában így emlékezett vissza: „Angelina pasa idejében kezdett érdeklődni ez a munka. Emlékszem P. Angelina beszédére a Legfelsőbb Tanács I. összehívásának ülésén 1937-ben. Az újságok írtak róla. És folyton arra gondoltam, legalább egy kicsit, hogy olyan legyek, mint ő. Mindig is bennem volt ez a vágy." 1936-ban Daria Matveevna belépett a Rybnovskaya MTS traktorvezetői tanfolyamaira. Keményen és lelkesen tanult, a kurzusokat kiváló eredménnyel végezte. Miután visszatért az állami gazdaságba, egy egész évig traktorosként dolgozott. Dasha élete hátralévő részében emlékezett első munkanapjára a traktoron. Érezte, hogy a föld hatalmas erőt adott neki. „Örökké vele vagyok, a szántóval, a szántóval, a traktorral!” gondolta. Öt évre női brigádja lett az összszövetségi verseny győztese. 1951 óta a "Selkhoztekhnika" kerületi egyesület vezetője
