Na území okresů Trojice a Novomoskovskij (TiNAO) zahájila hlavní města 13 autobusové linky . O tom na vaší stránce Sergej Sobyanin tweetoval.

Deset tras soukromých dopravců spojovalo sídla okresů, další tři - sídla s nejbližšími stanicemi metra.

„Nové autobusové linky může využívat asi 73 tisíc obyvatel TiNAO, včetně vzdálených sídel okresů. Tyto směry jsme navrhli tak, aby byly pro občany co nejpohodlnější. Doprava zastavuje u velkých sociálních a dopravních zařízení. Očekává se, že autobusy denně přepraví asi 30 000 cestujících,“ uvedl náměstek moskevského primátora, vedoucí odboru dopravy a rozvoje silniční infrastruktury Maxim Liksutov.

Na linky byly vypuštěny moderní a pohodlné autobusy ekologické třídy Euro-5. Byly vybaveny kamerovým systémem, klimatizací a topením, stejně jako informačními tabulemi a elektronickými ukazateli čísla trasy. Na postranních panelech můžete specifikovat seznam zastávek. Ve velkých autobusech byl poprvé navýšen počet míst pro cestující - z 22 na 27 .

V dopravě existuje jednotný tarifní systém pro město a všechny privilegia. K dispozici jsou rampy a bezpečnostní pásy pro pohodlí cestujících s omezenou pohyblivostí.

Autobus № 301 navazuje z náměstí Akademicheskaya na ulici Promyshlennaya v Troitsku. Cestující ji mohou využít k cestě do práce: nanocentrum Technospark, tovární komplex Sinicon a další podniky a společnosti se nacházejí na ulici Promishlennaya. Po trase jezdí čtyři autobusy, jejich intervaly jsou 20 minut. Doprava funguje od 6:00 do 22:00.

Trasa № 302 propojil mikrookres v Troitsku s vesnicí Puchkovo. Mnoho obyvatel Pučkova pracuje nebo studuje v Troitsku, nyní se tam mohou dostat bez převodů. Dva autobusy přijíždějí na zastávky každých 15 minut. Přepravují cestující od 5:30 do 23:30.

Nově se k chatě dostanete autobusem № 305 , která vede z SNT "Rassudovo" a "Zverevo" do obytného komplexu "Borisoglebskoye" a železniční stanice Rassudovo. Intervaly provozu nepřesahují 12 minut, čtyři autobusy jezdí od 5:30 do 23:00.

Trasa № 306 prochází mezi dvěma železničními stanicemi, jako je Bekasovo-1 a Bekasovo-Sortirovochnaya. Tři autobusy zastavují také ve vesnici Šelomovo a v osadě městského typu Kyjevskij. Obyvatelé se mohou rychle a pohodlně dostat k vlakům. Na autobusové zastávce musíte čekat ne déle než 15 minut. Následují od 5:30 do 22:00.

Cestující autobusem č. 307 a 308 dosažitelné i na nádraží a sociální zařízení. Trasa № 307 , na který navazují čtyři autobusy, jezdí z vesnice Sovkhoz Krekshino do stanice Kokoshkino. Zastávky dopravy u nemocnic a školek. Intervaly provozu jsou 20 minut, provozní doba je od 05:30 do 22:00. Trasa № 308 propojil osadu Státní statek Krekšino se stanicí Krekšino. Místní obyvatelé mohou vystoupit na zastávkách u škol, školek, nemocnic a obchodů. Interval mezi dvěma autobusy je 15 minut. Doprava jezdí od 05:30 do 22:30.

Obyvatelé města Moskvy nyní mohou nakupovat autobusy po trase № 446 . Jezdí mezi ulicí Solnechnaja Moskovského a nákupním centrem Mega Teplý Stan od 6:30 do 23:00. Na autobusové zastávce nebudete muset čekat déle než 15 minut na dopravu. Na této trase jezdí 10 autobusů.

Autobusem № 485 můžete se dostat z vesnice Zavod Mosrentgen na stanice metra "Troparevo" a "Yugo-Zapadnaya", volá také do nákupního centra "Mega Teplý Stan". Intervaly pohybu jsou devět minut. Na trase od 05:30 do 00:30 jezdí 14 autobusů.

Mezitím poprvé začala jezdit městská doprava osad Rjazanovské osady. Obyvatelé vesnice Erino a vesnice Továrna 1. května se nyní mohou autobusem dostat přímo na železniční stanici Shcherbinka № 509 . Můžete tak učinit od 6:00 do 22:30. Následují čtyři autobusy v intervalu 30 minut. Kromě toho jezdí autobusy do stanice Shcherbinka. č. 509k. Vyjíždějí z vesnice Mostovskoye a vstupují do vesnice 1. máje Factory. Čtyři autobusy vozí občany od 6:30 do 21:30. Interval pohybu je 30 minut.

Autobusoví cestující № 953 se dostanete ze stanic metra "Yugo-Zapadnaya" a "Troparevo" do nákupních center "Auchan" a "Mega Teplý Stan". Šest autobusů jezdí v intervalu 10 minut od 6:30 do 00:30.

Autobus № 967 dopravit cestující z obytné komplexy Obec Kommunarka na stanice metra "Admirál Ushakov Boulevard" a "Skobelevskaya", stejně jako do nákupního centra "Mega Teplý Stan". 11 autobusů jezdí na trase od 05:00 do 23:30. Zastavují každých 12 minut.

Trasa autobusů C18 probíhají mezi sociálními institucemi vesnice Vatutinki a obytným komplexem "Nové Vatutinki". Cestující se mohou dostat na dětskou kliniku a do centra veřejných služeb My Documents v Novye Vatutinki. Tři autobusy jezdí v intervalu 20 minut od 6:30 do 21:30.

V Moskvě pravidelně běhat nové autobusové linky pro pohodlí občanů. A tak se 8. září ve městě objevilo osm nových autobusových linek. Spojovaly důležitá sociální a dopravní zařízení: kliniky, školy, školky, centra sociálních služeb, stanice metra, MKC a Moskva železnice.

Například autobus № 325 "MGU" - "Metro" Slavyansky Boulevard "" prochází oblastmi Fili-Davydkovo, Ochakovo-Matveevskoye a Ramenki. A cestující v autobuse № 327 , která vede po okružní trase "Metro Rokossovsky Boulevard" - "Metro Rokossovsky Boulevard" se dostanete z průmyslové zóny na Permské ulici k nejbližší stanici metra "Rokossovsky Boulevard" a také ke stejnojmenné stanici MCC.

6. října byla spuštěna nová poloexpresní trasa № 909 "Severní - 4. mikroobvod" - "Ostashkovskaya ulice". Autobusy spojují severní část hlavního města se stanicemi metra Kalužsko-Rižskaja a Serpukhovsko-Timiryazevskaja. Denně je využije asi pět tisíc občanů.

V prosinci byly spuštěny další tři autobusové linky: № 300 ("Belovezhskaya street" - "Metro" Petrovsko-Razumovskaya "") , 449 ("Stanice Perovo" - "Metro" Cherkizovskaya "") a 974 ("Třetí mikročtvrť Novokosin" - "Metro" Cherkizovskaya ""). Autobusy zastavují u velkých obytných čtvrtí, sociálních zařízení, stanic metra a Moskovského centrální kroužek, železniční nástupiště. Celkem na těchto trasách jezdí 55 velkokapacitních autobusů. Očekává se, že je využije asi 15 000 cestujících.

Začátkem října 2017 podepsal moskevský starosta Sergej Sobyanin usnesení o schválení nového programu cílených investic (AIP) Moskvy na léta 2018-2020, který stanoví rozdělení na příští finanční rok a plánované období výdajů městského rozpočtu na výstavbu, rekonstrukci , technické repasování nebo restaurování. Podle usnesení by mělo financování městských projektů v letech 2018-2020 činit téměř 1,5 bilionu rublů. Z toho 509 miliard rublů padne v roce 2018, 471 miliard v roce 2019 a 506 miliard rublů v roce 2020. Významná část těchto prostředků bude směřovat do rozvoje dopravy v Nové Moskvě. Jaké stavební projekty nás čekají?

Nejnákladnější částí dopravní složky AIP zůstává financování výstavby metra. Na výstavbu trasy metra Kalininsko-Solntsevskaja ze stanice Ramenki do stanice Rasskazovka tak bude do roku 2019 vynaloženo 96 miliard rublů. Oficiální web moskevského stavebního komplexu s odvoláním na místostarostu Marata Khusnullina uvádí, že otevření této části je naplánováno na březen 2018 (připomeňme, že dříve bylo plánováno otevření před koncem roku 2017). Objeví se zde dvě stanice, které se nacházejí zcela nebo částečně na území TiNAO: stanice Govorovo na hranici oblasti Solntsevo a osada Moskovskij a Rasskazovka na území osady Vnukovo. To druhé se radikálně zlepší dopravní dostupnost obytné komplexy "Peredelkino Near" a "Solntsevo Park" - dva velké plochy Novomoskovský okres. Můžete také očekávat vzhled přímých autobusových linek do Rasskazovky z Moskovského.

Kromě toho se v letech 2018–2020 plánuje vynaložit 574 milionů rublů na vývoj projektové dokumentace pro prodloužení trati Kalininsko-Solntsevskaya na letiště Vnukovo. V rámci těchto prací budou podle generálního plánu navrženy dvě stanice: Vnukovo a Pykhtino. Podle informací, které má MG k dispozici, se nyní řeší i otázka prodloužení trati za Vnukovo směrem k obci Serednevo osady Filimonkovskij.

Oproti předchozí verzi AIP byly navýšeny finanční prostředky na výstavbu trasy metra Khord do Kommunarky do Nové Moskvy. Náklady na výstavbu se do roku 2021 zvýšily až na 97 miliard rublů. Práce zde tedy s největší pravděpodobností budou prováděny zcela na úkor rozpočtu, tedy bez přilákání investorů, jak bylo dříve plánováno. Zvýšení stavebních nákladů tohoto úseku bylo bohužel dosaženo snížením prostředků na druhou etapu, o které MG psalo v r. Nyní je na prodloužení trati do stanice Desná ze Stolbova přiděleno pouze 760 milionů rublů. projekční práce, podle kterého se plánuje změna trasování tohoto úseku pro pokrytí perspektivních obytných čtvrtí.

Také se v novém AIP objevilo prodloužení „Akordu na Kommunarku“ ve směru do centra města. Do roku 2021 bylo na výstavbu metra ze stanice Novatorov Street do stanice Sevastopolsky Prospekt s přestupem na stanici Krymskaja moskevského centrálního okruhu přiděleno 49,2 miliardy rublů.

Konečně je vyčleněno 45 miliard rublů, kde se nyní intenzivně pracuje. Podle odhadů MG tzv. k technickému spuštění tohoto dlouho očekávaného úseku může dojít již v polovině roku 2019.

Pro obsluhu linky Sokolničeskaja a Khordu do Kommunarky je do roku 2020 přiděleno 22 miliard rublů také na výstavbu 1. a 2. etapy elektrického skladu Salaryevo.

Za účelem začlenění nových stanic metra do dopravního systému města na připojených územích jsou v rozpočtu zahrnuty prostředky na předprojektové, projektové a průzkumné, stavební a montážní práce na technologických částech dopravních uzlů ve stanicích metra Rasskazovka (826 mil. rublů), Govorovo (207 milionů), „St. Akademik Oparin“ (239 milionů), „St. Generál Tyuleněv (239 milionů), Kommunarka (1,33 miliardy), Mamyri (2,14 miliardy), Slovanský svět (421 milionů), Stolbovo (718 milionů) a Novatorov Street (835 milionů).

Dále se zamyslíme nad tím, jaká nová výstavba silnic nás čeká na připojených územích. Prvními velkými dokončenými projekty v TiNAO byla rekonstrukce křižovatky Kyjevskoje dálnice a Kalugské magistrály (ul. Admirala Kornilov, číslo mapy) a rekonstrukce dálnice z Borovskoje do Kyjevskoje dálnice přes obec Rasskazovka (projektovaný průjezd č. 389, ). Stávající dvouproudé ulice byly rozšířeny na čtyři pruhy, objevily se chodníky, osvětlení, semafory. Práce na silnici byly dokončeny na ulici Alexandra Monakhova, která spojovala dálnici Kaluga a Butovo.

V únoru 2017 byl otevřen provoz na nadjezdu ve Shcherbince přes koleje kurského směru železnice. Také v letošním roce byly zprovozněny tři nadjezdy na kyjevském směru Moskevské železnice: v oblasti Novoperedelkino na 18 km, v oblasti Kokoshkino na 33 km (spolu s vjezdem z dálnice Borovskoye a od hranice s Moskevskou oblastí ) a v Krekshino na 36 km.

V roce 2015 začala realizace největšího silničního projektu Nové Moskvy - rekonstrukce dálnice Kaluga. O dva roky později Sergej Sobyanin, který otevřel objížďku vesnice Sosenki, oznámil dokončení první etapy rekonstrukce. V oblasti 23 km však dosud nebyl z důvodu nutnosti odstranění komunikací zprovozněn otočný tunel a není zde dokončena ani spodní studie. Podle oficiálních odpovědí ministerstva výstavby mají být tyto práce dokončeny do druhého čtvrtletí roku 2018. A již v roce 2019 by měla být dokončena 2. a 3. etapa rekonstrukce dálnice Kaluga od hranice osady Sosenskoje.

Další radiální dálnice TiNAO, která je v procesu rekonstrukce -. Zde cesta prochází Shcherbinkou. V tomto úseku bude rozšířena vozovka, vzniknou mimouliční přechody pro chodce, bude vybudován jeden nadjezd a jeden tunel. Práce budou dokončeny v roce 2018.

Kromě rekonstrukce stávajících radiálních směrů, obecný plán zahrnuje tvorbu nových. AIP počítá se zahájením výstavby v roce 2017 - jakousi spodní studií dálnic Kaluga a Kyjev. Výstavba této dálnice je rozdělena do dvou etap: první etapa z ulice Admirála Kornilova k dálnici Solntsevo - Butovo - Vidnoye a druhá etapa ze Solntsevo - Butovo - Vidnoye do vesnice Maryino. Na realizaci tohoto projektu bylo vyčleněno 9,7 miliardy rublů.

V novém AIP se objevila další studie dálnice Kaluga - hlavní ulice celoměstského významu, pro výstavbu první etapy od ulice Nikolo-Khovanskaya po dálnici "M-3" Ukrajina "- obec Serednevo - vesnice Maryino - vesnice Desna" v období 2020-2022 bylo přislíbeno 10,7 miliardy rublů.

Přípravy na zahájení stavby silnice MKAD-Kommunarka-Ostafyevo z MKAD na ul. A. Monachová

Konečně do roku 2021 budou postaveny dvě ze tří etap letiště MKAD – obec Kommunarka – letiště Ostafyevo. V současné době probíhají přípravy na zahájení výstavby úseku od Moskevského okruhu po ulici Alexandra Monakhova, která v AIP probíhá pod poněkud zvláštním názvem „výstavba víceúrovňových křižovatek na úseku od Moskevského okruhu“. do obce Kommunarka s uliční a silniční sítí nutnou pro jejich provoz.“ Na třetí etapu této dálnice bylo alokováno 3,5 miliardy rublů od dálnice M-3 Ukrajina - Moskovskij - Sosenki - Jamontovo po dálnici Varshavskoe - obec Andreevskoye - obec Jakovlevo.

Je zřejmé, že rozšíření radiálních dálnic v Moskevské oblasti nemá smysl bez rekonstrukce jejich křižovatky s Moskevským okruhem. Proto byla v roce 2016 dokončena výstavba nového dopravního uzlu Moskevského okruhu s dálnicí Kievskoye a na podzim roku 2017 byla dokončena první etapa rekonstrukce křižovatky Moskevského okruhu s dálnicí Kaluga. V rámci druhé etapy byly také částečně dokončeny práce, zejména byly dokončeny monolitické konstrukce podzemní chodby pod sjezdem na Moskevský okruh a stavba sjezdu z Moskevského okruhu k obchodnímu centru MEGA Teplý Stan. vztyčený.

Pokud mluvíme o rozvoji příčných dálnic, tak zde je samozřejmě hlavním projektem dálnice Solntsevo - Butovo - Vidnoye (SBV), která se stane zálohou moskevského okruhu v úseku od Minskoje po dálnici Varshavskoye. Nyní se staví první etapa z Kyjevskoje na dálnici Kaluga (dokončení v roce 2018). V říjnu 2017 bylo vyhlášeno výběrové řízení na výstavbu pod názvem „rekonstrukce dálnice z Minské dálnice na Borovskoje dálnice (dálnice Vnukovskoje)“. Přes podivný název tyto práce nesouvisejí s rekonstrukcí dálnice Vnukovskoje, ale týkají se výstavby etapy SBV na úseku z Borovskoje do Minskoje dálnice podél mikrodistriktu Peredelkino Middle.

Výstavba první etapy silnice "Solntsevo - Butovo - Vidnoe". října 2017

Poněkud zvláštní situace se vyvíjí s druhou etapou dálnice Solntsevo - Butovo - Vidnoe z dálnice Kaluga do ulice Polyana. Z nová verze AIP, tento název zmizel a místo něj se objevil nový: „výstavba tunelu pod dálnicí Kaluga a víceúrovňového dopravního uzlu v oblasti dopravního uzlu Stolbovo s přístupovými cestami nezbytnými pro provoz“. Rozpočet byl snížen na 20,4 miliardy rublů. K dnešnímu dni je prakticky postaven tunel pod Kalugskou magistrálou, na území ADC Kommunarka se staví tunel kombinovaný s metrem, staví se odbočovací nadjezd v oblasti dopravního uzlu Stolbovo. jako silnice z dopravního uzlu do ulice Alexandra Monakhova. Není však vůbec jasné, zda práce na stavbě úseku z ulice A. Monakhova do ulice Polyana zůstaly v tomto titulu, nebo byly odloženy na později.

Současně se v AIP objevily nové práce, jako je výstavba víceúrovňových dopravních uzlů na křižovatce SBV s dálnicí Borovskoye a Kievskoye Highway s uliční sítí (UDN), která je nezbytná pro jejich provoz. Pro tyto účely bylo vyčleněno 9 miliard rublů. Ani zde není zcela jasné, která díla jsou v tomto titulu obsažena. S přihlédnutím k přislíbené částce, jednoduchosti křižovatky s dálnicí Borovskoje a připravenosti většiny křižovatky s Kyjevskoje si troufáme předpokládat, že to bude zahrnovat i výstavbu úseku z Kyjevskoje do dálnice Borovskoje, který byl tedy „ skrytý“ vzhledem k tomu, že při jeho průchodu dochází k výrazným výrubům na území lesoparku Uljanovsk a v důsledku toho ke zvýšení sociálního napětí v souvislosti s výstavbou.

V roce 2017 by měla být dokončena první etapa a v roce 2018 druhá etapa dálnice M-3 Ukrajina - Moskovskij - Sosenki - Jamontovo. Do konce roku 2017 bude také otevřena, což je vlastně třetí etapa výstavby dálnice M-3 Ukrajina - Moskovskij - Sosenki -Jamontovo.

V létě 2017 byl dokončen další projekt výstavby příčného silničního spojení - dálnice Borovskoye - Kievskoye Highway - Botakovo Village (spolu s nadjezdem na křižovatce s ulicí Rabochaya v Pervomajsky). Další křížová spojnice - dálnice z Kalugy do Varshavskoje přes vesnice Jakovlevo a Andreevskoje - se objeví v roce 2021 a bude stát městský rozpočet 19,1 miliardy rublů. Dalších 7,9 miliardy rublů bude stát město rekonstrukce a výstavba dálnice „M-3 ‚Ukrajina – vesnice Serednevo – vesnice Maryino – vesnice Desna. Dne 22. října 2017 bylo vypsáno výběrové řízení na výběr zhotovitele realizace tohoto projektu. Bylo také známo, že se mělo konat výběrové řízení na výběr dodavatele pro stavbu dálnice Ostafievsky (2,7 miliardy rublů).

Aby bylo zajištěno dopravní spojení mezi územími osad Voskresenskoye, Ryazanovskoye a Shcherbinka, postaví stavitelé do roku 2021 dálnici Voskresenskoye-Karakashevo-Shcherbinka v hodnotě 7,7 miliardy rublů.

V letech 2020-2022 se plánuje utratit 9,6 miliardy rublů na rozvoj silniční sítě městské části Troitsk (1., 2., 3. etapa). Zatím není jasné, jaká díla jsou v tomto názvu zahrnuta, ale lze předpokládat, že jednou z etap je výstavba silnice z obce Botakovo na Kalugskou magistrálu, která byla zahrnuta do samostatných prací v předchozí verzi AIP.

V oblasti stanice metra Salaryevo se plánuje výstavba nadjezdu pro dopravní služby na území stejnojmenného přestupního uzlu s potřebným UDS za 2,3 miliardy rublů. V osadě Moskovskij bude v letech 2017-2019 rekonstruována mimoúrovňová křižovatka kyjevské magistrály s ulicí Rodnikova, čímž se zlepší komunikace s přestupním uzlem Salaryevo. Rekonstrukcí projde i samotná Rodnikovaya ulice. Kromě toho se objeví odkaz na ulici Aviators Street, která se nachází v Solntsevo. Také v oblasti Salaryevo se v letech 2020-2021 plánují práce v hodnotě 2,6 miliardy rublů pod zcela záhadným názvem „výstavba dálnice od dálnice Solntsevo - Butovo - Vidnoye“ k ulici. Jaro, obchodování“. Dá se předpokládat, že se jedná o rozestavěnou větev Solntsevo - Butovo - Vidnoye do Salaryevo s dalším prodloužením na Kyjevskoje Highway.

Zvláštní pozornost je v AIP věnována rozvoji silniční sítě Administrativního a obchodního centra v Kommunarce. Do roku 2021 se plánuje utratit 6,2 miliardy rublů na projektování a výstavbu první etapy silniční sítě v ADC. To bude zahrnovat práce na výstavbě tří hlavních ulic, mostu přes řeku Sosenka a dvou mostů přes SBV, dvou nadjezdů pro sjezd a vjezd na dálnici Kaluga a také místní UDS. Na výstavbu a návrh druhé etapy bude vynaloženo 1,7 miliardy rublů.

Co se týče rozvoje povrchové veřejné dopravy, veškeré její financování je „skryto“ v silniční části AIP (nové zastávky, sídelní a odbočovací plochy) a v obecných výdajích města (nákup vozového parku). Samostatně program zdůrazňuje pouze výstavbu autobusového parku v roce 2019 ve městě Troitsk za 1,4 miliardy rublů. Lze poznamenat, že projekty vysokorychlostních tramvají na území Nové Moskvy zůstávají prozatím pomíjivé - prostředky na projektování a navíc výstavbu tramvajových tratí na území TiNAO nejsou zahrnuty do Moskevský rozpočet na blízkou budoucnost.

Nové trasy povedou přes Troitsk, Puchkovo a Shelomovo, kyjevskou osadu, železniční stanice Krekshino, Shcherbinka, Bekasovo-1 a Bekasovo-Sortirovochnoye. Obyvatelé Troitsku se budou moci dostat do tak velkých podniků, jako je nanocentrum Technospark a závod Sinicon. Autobusy budou jezdit také do kanceláří My Documents, škol, školek, poliklinik a velkých nákupních center.

„Doprava bude zahájena v TiNAO takovými směry, kam dříve museli obyvatelé města cestovat s přestupy na různé autobusy. Nové trasy budou vhodné pro více než 73 000 obyvatel. Očekáváme, že autobusy denně přepraví asi 21 000 lidí,“ uvedl náměstek moskevského primátora, vedoucí odboru dopravy a rozvoje silniční infrastruktury Maxim Liksutov.

Na linky budou vypuštěny moderní a pohodlné autobusy ekologické třídy ne nižší než Euro-5. Jsou vybaveny video monitorovacími systémy, klimatizačními a topnými systémy, informačními tabulemi, elektronickými ukazateli čísla trasy. A na boční panely bude umístěn seznam zastávek. Autobusy budou mít systém jednotného jízdného pro město a všechny výhody.

V listopadu budou spuštěny tyto trasy:

- č. 301 "Průmyslová ulice" - "Troitsk (nákupní centrum)";

- č. 302 "Troitsk (mikrookres B)" - "Puchkovo";

- č. 305 "Stanice Rassudovo" - "Zverevo";

- č. 306 "Stanice Bekasovo-1" - "Stanice Bekasovo-Sorting";

- č. 307 "Osada státního statku "Krekshino"" - "Stanice Kokoshkino";

- č. 308 "Osada státního statku "Krekshino"" - "Stanice Krekshino";

- č. 446 "TC MEGA "Teply Stan"" - "Solnechnaja ulice, 13";

- č. 485 "Mega nákupní centrum "Teply Stan"" - "Metro" Yugo-Zapadnaya "";

- č. 509 "Stanice Shcherbinka" - "Erino";

- č. 509k "Shcherbinka Station" - "Mostovskoye";

- č. 953 "Mega nákupní centrum "Teply Stan"" - "Metro" Yugo-Zapadnaya "";

- č. 967 "Mega nákupní centrum "Teply Stan"" - "Microdistrict" Butovské aleje "";

C18 Novovatutinsky Prospekt - Novovatutinsky Prospekt.

V Moskvě bylo v září spuštěno již osm nových autobusových linek. Celkem začalo jezdit 36 ​​velkokapacitních autobusů. Směřují do důležitých sociálních a dopravních zařízení: klinik, škol, školek, center sociálních služeb, stanic metra, MCC a Moskevské železnice.

Například autobusová trasa č. 325 "MGU" - "Metro" Slavjanskij Boulevard "" spojovala oblasti Fili-Davydkovo, Ochakovo-Matveevskoye a Ramenki. A cestující autobusu č. 327 se mohou dostat přímo z průmyslové zóny na Permské ulici k nejbližší stanici metra Rokossovsky Bulvar a také ke stejnojmenné stanici MCC.

Mezi osadami Tinao bude procházet deset tras, zbývající tři je spojí s okolními oblastmi a stanicemi metra. Troparevo” A "Jihozápadní". Mezi osadami osady Rjazanovskij poprvé začne jezdit městská doprava.

13 autobusové linky budou na území Trojického a Novomoskovského okresu zahájeny v listopadu. Budou obslouženi 69 autobusů.

Nové trasy povedou přes Troitsk, Puchkovo a Shelomovo, kyjevskou osadu, železniční stanice Krekshino, Shcherbinka, Bekasovo-1 a Bekasovo-Sortirovochnoye. Obyvatelé Troitska se budou moci dostat do tak velkých podniků, jako je nanocentrum “ Technospark” a továrna Sinicon”. Autobusy budou jezdit i na úřady "Moje dokumenty ", školy, školky, polikliniky a velká nákupní centra.

"Doprava bude zahájena v TiNAO, kam dříve museli občané cestovat s přestupy na různé autobusy. Nové trasy budou vhodné pro více než 73 000 obyvatel. Očekáváme, že autobusy denně přepraví asi 21 000 lidí."- řekl náměstek primátora Moskvy, vedoucí odboru dopravy a rozvoje silniční infrastruktury Maxim Liksutov.

Na trasách se spustí moderní A komfortní autobusy ekologické třídy ne nižší než „ Euro 5”. Jsou vybaveny video monitorovacími systémy, klimatizačními a topnými systémy, informačními tabulemi, elektronickými ukazateli čísla trasy. A na boční panely bude umístěn seznam zastávek. Autobusy budou mít jednotný tarifní systém pro město, stejně jako všechny privilegia.

Spustí se v listopadu sledování tras:

- № 301 “průmyslová ulice” - "Troitsk (nákupní centrum)";

- č. 302 "Troitsk (mikrookres B)" - " Puchkovo”;

- № 305 “Stanice Rassudovo” - “Zverevo”;

- № 306 “Stanice Bekasovo-1” - “Stanice Bekasovo-Sortirovochnoe” ;

- č. 307 "Osada státního statku" Krekshino "" - “Stanice Kokoshkino” ;

- č. 308 "Osada státního statku" Krekshino "" - “Stanice Krekshino” ;

- č. 446 "Mega nákupní centrum "Teply Stan"" - "Solnechnaja ulice, 13";

- č. 485 "Mega nákupní centrum "Teply Stan"" - "Metro "Yugo-Zapadnaya"";

- № 509 “Stanice Shcherbinka” - “Erino”;

- Ne. 509k “Stanice Shcherbinka” - “Mostovskoye”;

- č. 953 "Mega nákupní centrum "Teply Stan"" - "Metro "Yugo-Zapadnaya"";

- č. 967 "Nákupní centrum MEGA "Teply Stan"" - "Mikrookres "Butovské aleje"";

C18 “Novovatutinsky vyhlídka” - “Novovatutinsky vyhlídka” .

V září Moskva již zahájila osm nové autobusové linky. Total začal běžet 36 autobusů velká kapacita. Směřují do důležitých sociálních a dopravních zařízení: klinik, škol, školek, center sociálních služeb, stanic metra, MCC a Moskevské železnice.

Například autobusová trasa № 325 “Moskevská státní univerzita- "Metro" Slavyansky Boulevard "" spojoval oblasti Fili-Davydkovo, Ochakovo-Matveevskoye a Ramenki. A cestující v autobuse № 327 lze dojet přímo z průmyslové zóny na Permské ulici k nejbližší stanici metra “Rokossovský bulvár” , stejně jako na stejnojmennou stanici MCC.

/ Sobota 13. října 2018 /

témata: Sokolničeskaja Metro MCC Nová Moskva Moskevská státní univerzita Troitsk Ščerbinka

V listopadu letošního roku se na území nové Moskvy plánuje spuštění 13 nových autobusových linek, denně se autobusy přepraví asi 21 tisíc lidí, uvádí oficiální web primátora hlavního města.

. . . . .

V TiNAO bude do konce listopadu spuštěno dalších 13 autobusových linek, řekl agentuře „ Moskva" Náměstek primátora hlavního města pro dopravu Maxim Liksutov.
Na linkách bude jezdit 69 autobusů. Nového dopravního spojení se dočká více než 73 tisíc obyvatel. Očekávaný tok cestujících je asi 21 tisíc lidí denně.
Autobusy č. 301 Promyshlennaya Street - Troitsk (nákupní centrum), č. 302 Troitsk (mikrookres "B") - Puchkovo, č. 305 stanice " Rassudovo”- Zverevo, stanice №306 " Bekasovo-1”- stanice “Bekasovo-Řazení” .
Zahájeny budou také trasy č. 307 Osídlení státního statku Krekshino”- stanice" Kokoshkino”, №308 Osada státního statku " Krekshino”- stanice "Krekshino", №446 nákupní centrum MEGA "Teply Stan"- Solnechnaya ulice, 13, №485 MEGA nákupní centrum "Teply Stan"- metro "Jihozápadní".
Objeví se stanice autobusů č. 509 Ščerbinka”- Erino, stanice №509k" Ščerbinka”- Mostovskoye, №953 MEGA nákupní centrum "Teply Stan"- metro "Jihozápadní", №967 SC MEGA "Teply Stan"- sousedství “Butovské uličky”, С18 Novovatutinsky prospect - Novovatutinsky prospect".
Podle Liksutova část tras umožní obyvatelům Troitska dostat se do velkých pracovních podniků: nanocentra “ Technopark” a továrním komplexem Sinicon”.
Autobusy jiných tras přivezou obyvatele do stanic v Kyjevě a Kursku ve směru moskevských železnic a také na stanice metra. Troparevo” A "Jihozápadní".
Zbytek tras bude pohodlný, abyste se dostali do MFC, škol, nemocnic a velkých nákupních center.

. . . . . 2018 to oznámil náměstek primátora hlavního města pro dopravu Maxim Liksutov.

Rozhodnutí o designu

V současné době probíhají práce na pokládce asfaltu a výstavbě parkovišť a obratišť. Na některých trasách již byla zahájena montáž osvětlovacích stožárů. Rekonstrukce se dotkne i stávajícího autobusové zastávky nachází se na křižovatce nových a stávajících cest.

TiNAO již dokončila třetinu plánovaných stavebních a instalačních prací na vytvoření osmi autobusových linek. Budou mít 67 zastávek, šest obratišť a čtyři usazovací obratiště, semafory a asi 800 osvětlovacích stožárů. Celková délka tras bude 51,8 kilometru. Na každém z nich se silniční síť rozšíří na sedm až sedm a půl metru. V současné době probíhají práce na frézování asfaltobetonové vozovky, montáži obrubníku, pokládce spodní vrstvy asfaltu a úpravě parkovišť a odbočovacích ploch. Na části tras začali dělníci osazovat osvětlovací stožáry.

Na čtyřech trasách - č. 14 "Železniční stanice Krekšino" - "Osada Státního statku Krekšino", č. 15 "Železniční stanice Shcherbinka" - "Osada továrny 1. května" - "Mostovskoe", č. 16 "Zverevo" - "Železniční stanice Rassudovo", č. 21 "Troitsk" - "Obec Puchkovo" - budou vybudovány sídelní a obratové plochy. Vybaví také chodníkovou síť, nájezdové kapsy, zvětší poloměr otáčení obráceného provozu, nainstalují semafory a venkovní osvětlení a provede značení. Kromě toho zde budou vysázeny trávníky a území upraveno.

Nejdelší trasa bude trasa č. 18 z nádraží Shcherbinka do Erinu. Jeho délka je 15,5 kilometru. Délka nejkratší trasy č. 19 z obce Kyjevskij do železniční stanice Bekasovo-1 bude dva kilometry.

Pro zlepšení viditelnosti v noci se na křižovatkách dopravních a pěších toků objeví nové semafory a sloupy venkovního osvětlení. Takže v osadě Krekshino na trase č. 14 bude na křižovatce ulice Ozernaya s ulicí Dorozhnaya instalován semafor. Na autobusové trase č. 15 se v osadě Rjazanovskij objeví dva semafory - na ulici Troitskaya a Rjazanskoye Highway. Další dvě - ve vesnici Armazovo poblíž přehrady a na křižovatce ulic Central a Kolkhoznaya. V osadě Kyjevskij na autobusové trase č. 20 bude provoz na křižovatce Centrální ulice a Kyjevskoje dálnice regulovat semafor. Tři semafory budou instalovány v osadě Pervomajsky, vesnici Puchkovo, a jeden další - v Troitsku na ulici plukovníka Kurochkina. Celkem se na osmi nových autobusových linkách objeví více než 40 semaforů.

Rekonstrukce se dotkne i stávajících autobusových zastávek, které se nacházejí na křižovatce nové a stávající trasy.

Nyní na třech trasách - č. 15 "Železniční stanice Shcherbinka" - "Osada továrny pojmenovaná po 1. květnu" - "Mostovskoe", č. 19 "Osada Kyjevskij" - "Železniční stanice Bekasovo-1" a č. 20 "Osada Kievsky" - "Vesnice Shelomovo - "Stanice Bekasovo-Sortirovochnoye" - probíhá přípravné práce pro instalaci stožárů venkovního osvětlení.

Práce na zlepšení jsou prováděny v rámci státního programu města Moskvy „Rozvoj dopravního systému“. Vyjetí prvních autobusů se plánuje po dokončení stavebních a instalačních prací a terénních úprav.