Venemaa kangelased

Krikalev Sergei Konstantinovitš

Sergei Konstantinovitš Krikalev sündis 27. augustil 1958 NSV Liidus Leningradis. Nõukogude ja Venemaa kosmonaut, kogu kosmoses veedetud aja Maa rekordiomanik. Kangelane Nõukogude Liit ja Venemaa kangelane (üks neljast inimesest, kellele mõlemad tiitlid omistati).

1981. aastal lõpetas ta Leningradi Mehaanikainstituudi masinaehituse erialal.

Pärast instituudi lõpetamist töötas ta NPO Energias. Ta katsetas kosmoselendudel kasutatavaid seadmeid, töötas välja kosmoses töötamise meetodeid ja osales maapealse juhtimisteenistuse töös. 1985. aastal, kui Saljut-7 jaamas tekkisid talitlushäired, töötas ta taastamisrühmas, arendades meetodeid haldamata jaamaga dokkimiseks ja selle pardasüsteemide parandamiseks.

Krikalev S.K. valiti 1985. aastal kosmoselendude koolitusele, järgmisel aastal läbis ta baasväljaõppekursuse ja saadeti ajutiselt gruppi Burani korduvkasutatavate kosmoselaevade programmi raames.

kosmosekoolitus

Ta läbis biomeditsiiniprobleemide instituudis (IMBP) arstliku läbivaatuse ja sai 7. juunil 1983 vastuvõtu eriväljaõppele. 2. septembril 1985 valiti ta GMVK otsusega NPO Energia kosmonautide korpusesse. Novembrist 1985 kuni oktoobrini 1986 läbis ta üldkosmosekoolituse. 28. novembril 1986 omistati talle MVKK otsusega kvalifikatsioon "katsekosmonaut".

Aastatel 1986 kuni 1988. aasta märtsini koolitati teda Burani programmi raames grupi koosseisus ja tingliku meeskonnana koos Aleksandr Štšukiniga.

22. märtsil 1988 asendas ta kosmoselaeva Sojuz TM-7 põhimeeskonnas A. Kaleri, kes keelati tervislikel põhjustel koolituselt. Kuni 11. novembrini 1988 õppis ta Miris koos Alexander Volkovi ja Jean-Loup Chretieniga (Prantsusmaa) kosmoselaeva Sojuz TM-7 põhimeeskonna pardainseneriks programmi EO-4 / Aragats raames. Teda koolitati kosmonaudi sõiduki (SPK) esimeseks testijaks ja ta valmistus töötama mooduliga Kvant-2, kuid lennuprogrammi muudeti.

Esimene lend

26. novembrist 1988 kuni 27. aprillini 1989 kosmoselaeva Sojuz TM-7 ja OK Mir pardainsenerina 4. põhiekspeditsiooni (EO-4) ja Nõukogude-Prantsuse programmi Aragats raames. Käivitatud koos Alexander Volkovi ja Jean-Loup Chretieniga (Prantsusmaa), maandus koos Aleksander Volkovi ja Valeri Poljakoviga). Kutsung: "Donbas-2".

Lennu kestus oli 151 päeva 11 tundi 08 minutit 24 sekundit.

Juunist 17. novembrini 1990 õppis ta Mir OK-s koos Anatoli Artsebarski ja R. Kikuchiga (Jaapan) programmi EO-8 (ja Nõukogude-Jaapani programmi) raames kosmoseaparaadi Sojuz TM-11 varumeeskonna pardainseneriks.

5. detsembrist 1990 kuni 19. aprillini 1991 õppis ta Miris koos Anatoli Artsebarsky ja Helen Sharmaniga (Suurbritannia) kosmoselaeva Sojuz TM-12 peamise meeskonna pardainseneriks programmi EO-9 (ja Nõukogude-Briti programmi Juno programmi) raames.

Teine lend

18. maist 1991 kuni 25. märtsini 1992 Sojuz TM-12 (stardiga), Sojuz TM-13 (maandumine) ja Miri pardainsenerina programmi EO-9 (9. põhiekspeditsioon) raames koos Anatoli Artsebarski ja EO-10 ​​(10. põhiekspeditsioon) koos Aleksander Volkoviga. Otsus pikendada Krikalevi tööd EO-10-l tehti juba tema lennu ajal.

Lennu ajal tegi ta seitse väljapääsu avakosmos. Lennu kestus oli 311 päeva 20 tundi 00 minutit 54 sekundit 29. septembril 1992 valiti ta Vene kosmonaudi esimesele lennule Ameerika süstikuga. 5. novembrist 1992 kuni jaanuarini 1994 oli ta keskuses väljaõppel. Johnson programmi STS-60 süstiku Discovery meeskonna missioonispetsialistina. Ta sai süstikumanipulaatoriga töötamise tunnistuse, koolitati teise piloodina T-38 lennukiga lendama.

Kolmas lend

Lennu kestus oli 8 päeva 7 tundi 10 minutit 13 sekundit.

Aprillist 1994 kuni jaanuarini 1995 õppis ta keskuses. L. Johnson V. Titovi asetäitjana, määrati STS-63 programmi raames süstiku Discovery meeskonda lennu-4 spetsialistiks. Teda koolitati ISS-i montaažiprogrammi raames väljasõiduülikonnas töötama. STS-63 lennu, aga ka STS-71, STS-74 ja STS-76 lendude ajal oli ta Houstonis asuva Moskva missiooni juhtimiskeskuse 1. ekspertide nõuanderühma juht, aitas luua suhtlust Venemaa ja Ameerika missioonide juhtimiskeskuste vahel.

Alates 1995. aasta maist töötas ta Mir OK lennudirektori asetäitjana. Pärast Spektr mooduli rõhu vähendamist kuulus ta avariikomisjoni.

30. jaanuaril 1996 määrati ta Rahvusvahelise Kosmosejaama (ISS-1) esimese ekspeditsiooni peamise meeskonna pardainseneriks. Esimese ekspeditsiooni start oli algselt kavandatud 1998. aasta maikuusse. Alates 1996. aasta oktoobrist õppis ta koos Yu. Gidzenko ja William Shepherdiga (USA) ISS-1 peamise meeskonna pardainseneriks.

Ekspeditsioonilennud ISS-i hilinesid ning 30. juulil 1998 määrati ta RSA ja NASA kokkuleppel STS-88 programmi raames (esimene lend jaama kokkupanemiseks ISS-01-2A) süstiku Endeavour meeskonda. Septembris-novembris 1998 sai ta keskuses väljaõppe. Johnson STS-88 meeskonna koosseisus.

Konstantin Tsiolkovski nimelise Venemaa Kosmonautikaakadeemia täisliige.

Sergei Krikalev sündis 27. augustil 1958 Peterburis. 1975. aastal lõpetas ta kümme klassi Keskkool Nr 77. Alates 1977. aastast tegeles ta kohalikus lennuklubis lennukispordiga. Neli aastat hiljem lõpetas ta Balti riigi kiitusega Tehnikaülikool erialal "Lennukite projekteerimine ja tootmine".

Alates 14. septembrist 1981 töötas Krikalev Energiauuringute ja Tootmise Ühingu Peakonstrueerimisbüroo 111 osakonnas insenerina. Ta tegeles astronautidele mõeldud juhiste väljatöötamisega. Aasta hiljem sai temast insener ja alates 1. juunist 1985 Maini 191. osakonna vaneminsener. disainibüroo MTÜ Energia.

2. septembril 1985 valiti Krikalev riikliku osakondadevahelise komisjoni otsusega NPO Energia kosmonautide korpusesse. Järgmise aasta jooksul läbis ta üldise kosmosekoolituse. 1986. aasta novembri lõpus omandas ta katsekosmonaudi kvalifikatsiooni. Lisaks koolitati teda kaks aastat Burani programmi raames.

22. märtsil 1988 asendas kosmoselaeva Sojuz TM-7 põhimeeskonnas Kaleri Sergei Krikalev, kes keelati tervislikel põhjustel koolituselt. Kuni 11. novembrini 1988 õppis ta koos Volkovi ja Jean-Loup Chretieniga Aragatsi programmi raames kosmoselaeva Sojuz TM-7 peamise meeskonna pardainseneriks Orbitaalkompleksis Mir. Ta läbis ka kosmonaudi sõiduki esimese katsetaja koolituse ja valmistus töötama mooduliga Kvant-2, kuid lennuprogrammi muudeti.

Krikalev tegi oma esimese kosmoselennu 26. novembrist 1988 kuni 27. aprillini 1989 kosmoselaeva Sojuz TM-7 ja orbitaalkompleksi Mir pardainsenerina neljanda põhiekspeditsiooni ja Nõukogude-Prantsuse programmi Aragats raames. Käivitati koos kosmoselaeva komandöri Volkovi ja kosmonaudiuurija Jean-Loup Chretieniga, Prantsuse Vabariigi kodanikuga. Pärast lennuprogrammi täitmist valmistati jaam ette mehitamata tööks ja maandus 27. aprillil 1989. aastal. Kestus kosmoselend oli 151 päeva 11 tundi 08 minutit 24 sekundit.

NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi 27. aprilli 1989 dekreediga pälvis Krikalev Sergei Konstantinovitš kosmoselennu eduka läbiviimise eest orbitaaluuringute kompleksil Mir ning üles näidatud julguse ja kangelaslikkuse eest Nõukogude Liidu kangelase tiitli, Lenini ordeni ja medali. Kuldne täht».

1990. aastal valmistus Krikalev kaheksanda pikaajalise ekspeditsiooni Miri tagavarameeskonna liikmena oma teiseks lennuks. Detsembris 1990 alustas Krikalev ettevalmistusi osalemiseks üheksandal ekspeditsioonil Miri jaama. Sojuz TM-12 startis 18. mail 1991 koos komandör Anatoli Pavlovitš Artsebarski, pardainsener Krikaljovi ja Briti naiskosmonaudi Helen Sharmaniga. Nädal hiljem naasis Sharman koos eelmise meeskonnaga Maale, Krikalev ja Artsebarsky aga jäid Mirile. Suve jooksul viidi läbi kuus kosmosekõnni, samas kui neid oli palju teaduslikud katsed, samuti jaama hooldustööd.

Plaani järgi pidi Krikaljovi tagasitulek toimuma viie kuu pärast, kuid 1991. aasta juulis nõustus Krikalev jääma Miri jaama pardainseneriks koos teise meeskonnaga, mis pidi saabuma oktoobris. See lend on huvitav, sest kosmonaudid lendasid NSV Liidust minema ja naasid Venemaale: nende lennu ajal lakkas Nõukogude Liit olemast. Lennu kestus oli 311 päeva 20 h 00 min 34 s.

Presidendi dekreet Venemaa Föderatsioon 11. aprillil 1992 nr 387 pikal kosmoselennul näidatud julguse ja kangelaslikkuse eest orbitaaljaam"Mir", NSVL piloot-kosmonaut Sergei Konstantinovitš Krikalev pälvis Vene Föderatsiooni kangelase tiitli Kuldtähe medali nr 1 erimärgiga.

1992. aasta oktoobris teatasid NASA ametnikud, et kosmoselennukogemusega Vene kosmonaut lendab Ameerika kosmosesüstikuga. Krikalev oli üks kahest kandidaadist, teine ​​oli Vladimir Titov, kelle Venemaa kosmoseagentuur saatis STS-60 meeskonnaga treenima. 1993. aasta aprillis kuulutati peakandidaadiks Krikalev.

Krikalev tegi oma kolmanda kosmoselennu 3. veebruarist 11. veebruarini 1994 korduvkasutatava transpordikosmoselaeva STS-60 Discovery meeskonna spetsialistina. See oli esimene USA-Vene ühine kosmosesüstiku lend mehitatud kosmoseuuringute ajaloos. Lennu kestus oli 8 päeva 7 tundi 10 minutit 13 sekundit.

Krikalev tegi oma neljanda kosmoselennu 4.–16. detsembrini 1998 STS-88 missiooni raames lennu-4 spetsialistina. Sergei Krikalev avas koos süstiku komandöri Robert Kabanaga esimest korda rahvusvahelise kosmosejaama luugi. Lennu kestus oli 11 päeva 19 tundi 18 minutit 47 sekundit.

Krikalev tegi oma viienda kosmoselennu 31. oktoobrist 2000 kuni 21. märtsini 2001 kosmoselaeva Sojuz TM-31 ja ISSi pardainsenerina ISS-i esimese põhiekspeditsiooni programmi raames. Ta maandus lennuspetsialistina Discovery süstikule STS-102. Lennu kestus oli 140 päeva 23 tundi 40 minutit 19 sekundit.

Oma kuuendal kosmoselennul juhtis Krikalev esimese rahvusvahelise ekspeditsiooni peamist meeskonda kosmosejaam, saadeti kosmosesse 15. aprillil 2005 kosmoseaparaadiga Sojuz TM6 koos meeskonnaliikmetega: NASA astronaut John Phillips ja Euroopa Kosmoseagentuuri astronaut Roberto Vittori. Lennu ajal tegi Krikalev ühe kosmosekõnni: 18. augustil 2005, kestus 4 tundi ja 57 minutit. 11. oktoobril 2005 naasis ta koos NASA astronaudi John Phillipsi ja kosmoseturisti, USA kodaniku Gregory Olseniga kosmoseaparaadiga Sojuz TMA-6 Maale. Lennu kestus oli 179 päeva 0 tundi 22 minutit 35 sekundit.

Sergei Krikalev on kogu kosmoses viibimise rekordiomanik. Kuue lennu puhul oli see 803 päeva 09 tundi 41 minutit 12 sekundit. Sooritas kaheksa kosmosekäiku, avatud kosmoses töötamise kogukestus oli 41 tundi ja 26 minutit.

2009. aasta märtsi lõpus vabastati Krikalev esimese klassi "testkosmonautide juhendaja" ametikohalt. Roscosmose juhi 27. märtsi 2009. aasta korraldusega määrati ta föderaalriigi juhiks eelarveasutus Juri Gagarini uurimis- ja katsekosmonautide koolituskeskus. 2014. aasta märtsi lõpus lahkus ta sellelt ametikohalt.

Alates 2014. aasta märtsist on Krikalev määratud Mehaanikaehituse Keskuuringute Instituudi peadirektori esimeseks asetäitjaks mehitatud kosmoseprogrammide alal ning riikliku korporatsiooni Roscosmos tegevdirektoriks mehitatud kosmoseprogrammide alal. Alates 2014. aasta aprillist Sevastopoli linna esindaja Moskvas ja Peterburis. Alates 2014. aasta augustist asus ta masinaehituse keskinstituudi peadirektori esimese asetäitja ametikohale.

24. jaanuaril 2019 toimunud PJSC Rocket and Space Complex Energia juhatuse koosolekul otsustati nimetada PJSC Rocket and Space Complex Energia juhatuse aseesimeheks Sergei Konstantinovitš Krikalev.

Sergei Konstantinovitšil on lisaks kosmosele ka spordisaavutusi. Pikka aega tegeles ta lennukispordiga. Ta mängis NSV Liidu meistrivõistlustel Keskaeroklubi meeskonnas ja oli NSV Liidu koondise kandidaat lennukispordis. Sellel spordialal tuli ta NSV Liidu meistriks, Euroopa meistriks ja maailmameistriks meeskondlikus arvestuses.

Esimesel maailma õhumängudel Türgis kuulus ta Venemaa koondisesse vigurlendurid purilennukitel. Võistkondlikus arvestuses saavutas ta esikoha ja tuli ka individuaalarvestuses hõbemedali võitjaks. Teistel maailma õhumängudel Hispaanias oli ta Venemaa koondise peatreener. Krikalev pälvis Vene Föderatsiooni austatud spordimeistri tiitli.

Jaapani peaminister Shinzo Abe 7. november 2019 autasustas Sergei Krikalevit riigi ühe kõrgeima autasuga: Tõusva Päikese ordeniga kaelalindil tähega. Auhinnatseremoonia toimus Tokyos keiserlikus palees.

Sergei Krikaljovi auhinnad

Vene Föderatsiooni kangelane (11. aprill 1992) - julguse ja kangelaslikkuse eest, mis on näidatud pikal kosmoselennul orbitaaljaamas Mir (Gold Star medal nr 1).

Orden "Teenete eest isamaale" IV järgu (5. aprill 2002) – julguse ja kõrge professionaalsuse eest, mida on näidatud pikaajalisel kosmoselennul rahvusvahelises kosmosejaamas.

Aumärk (15. aprill 1998) - eduka osalemise ja kõrgete sportlike tulemuste saavutamise eest esimestel maailma õhumängudel.

Rahvaste sõpruse orden (25. märts 1992) – kosmoselennu eduka läbiviimise eest orbitaaljaamas Mir ning selles näidatud julguse ja kangelaslikkuse eest.

Lenini orden (1989).

Tõusva Päikese II järgu orden (7.11.2019).

Medal "Teenete eest kosmoseuuringutes" (12. aprill 2011) - suurte teenete eest avakosmose uurimise, uurimise ja kasutamise alal, paljude aastate kohusetundliku töö ja aktiivse ühiskondliku tegevuse eest.

Medal "Peterburi 300. aastapäeva mälestuseks" (2005).

Aunimetus "NSVL piloot-kosmonaut" (1989).

Auleegioni ordeni ohvitser (Prantsusmaa, 1989).

Kolm NASA kosmoselendude medalit (1996, 1998, 2001).

NASA silmapaistva avaliku teenistuse medal (2003)

Peterburi aukodanik (2007).

Venemaa austatud spordimeister.

Suurbritannia Kuningliku Fotograafiaühingu eluaegne auliige.

Riikliku auhinna "Venemaa kuldsilm" laureaat.

Riikliku auhinna "Aasta venelane" laureaat (2011).

Teenete tunnustus

Bust Moskva võidupargi kangelaste alleel (Peterburi)

tsiteeritud1 > > > Krikalev Sergei Konstantinovitš

Krikalev Sergei Konstantinovitš (1958- gg.)

Lühike elulugu:

NSVL kosmonaut:№67;

Maailma astronaut:№209;

Lendude arv: 6;

Kestus: 8 03 päeva 09 tundi 41 minutit 12 sekundit;

Kosmosekäikude arv: 8

Sergei Krikalev- 67. kosmonaut, NSV Liidu kangelane: elulugu fotoga, ruum, kosmoserekordiomanik, isiklik elu, olulised kuupäevad, esimene lend.

- kuulus kosmonaut, kes sooritas 6 lendu kogukestvusega 803 päeva 09 tundi 41 minutit 12 sekundit ja 8 kosmoseskäiku viibimisajaga 41 tundi 26 minutit. Krikalevit peetakse NSV Liidus kosmonaudiks nr 67 ja kogu maailmas nr 209.

Sergei Konstantinovitš sündis Leningradis 27. augustil 1958, õppis linnakoolis nr 77, sai eriala "keemik-analüütik-laborant", oli huvitatud lennukispordist, lõpetas Leningradi Mehaanikainstituudi masinaehitusosakonna. Mehaanikainseneri diplom sisaldas eriala "Lennukite projekteerimine ja tootmine".

Kosmos

2. septembril 1985 otsustas GMVC registreerida Krikalevi NPO Energia kosmonautide korpusesse ja umbes aasta läbis ta üldise kosmosekoolituse ning alles 28. novembril 1986 andis MVCC talle kvalifikatsioonitaseme "testkosmonaut". Kosmonaut koolitati Burani programmi raames, olles Aleksandr Štšukini juhitud meeskonnas.

Pärast seda, kui A. Kaleri lõpetas tervislikel põhjustel Sojuz TM-7 treeningutel osalemise, sai Krikalev 22. märtsil 1988 meeskonna liikmeks. Koos Aleksander Volkovi ja prantslase Jean-Loup Chretieniga koolitati ta välja pardainseneriks. Sellele järgnes Krikalevi kui esimese proovisõiduki ettevalmistamine, pidi algama töö Kvant-2 mooduli kallal, mis lennuprogrammi muudatuste tõttu ära jäi.

Esimene lend

Krikaliva esimene lend kestis 26. novembrist 1988 kuni 27. aprillini 1989 4. põhiekspeditsiooni (EO-4) programmi ja Nõukogude-Prantsuse programmi "Aragats" raames. Kosmonaut oli kosmoselaeva Sojuz TM-7 ja kosmoselaeva Mir pardainsener. Alustades koos Volkov Jean-Loup Chretieniga, Krikalev, kellel oli kutsung "Donbas-2". Maandus sama Volkovi ja Valeri Poljakoviga. Esimese lennu kogukestus oli 151 päeva 11 tundi 08 minutit 24 sekundit.

Teine lend

Teise lennu, mis kestis 18. maist 1991 kuni 25. märtsini 1992 311 päeva 20 tundi ja 54 sekundit, veetis Krikalev koos Anatoli Artsebarski ja Volkoviga, olles Sojuz TM-12 pardainsener stardis ja Sojuz TM-13 maandumisel. Lend toimus 10. põhiekspeditsiooni raames kosmosesse ning samal ajal otsustati jätkata spetsialisti tööd kutsungite "Donbas-2" ja "Ozon-2" all.

Kolmas lend

Kolmas lend oli lühike, kestis 8 päeva 7 tundi 10 minutit 13 sekundit ning Sergei Konstantinovitš oli lennu-4 spetsialist süstikul nimega Discovery STS-60.

Neljas lend

Neljas lend kestusega 11 päeva 19 tundi 18 minutit 47 sekundit viidi läbi 4. detsembrist 16. detsembrini 1998 ning Krikalev oli ka lennu-4 spetsialist välissüstikul Endeavour STS-88. Lennu ajal osales ta ISS-i pardatöödel ja avas koos süstikuülema Robert Kabanaga esimest korda just selle ISS-i luugi.

Viies lend

Juba kogenud kosmonaudi viies lend kestis 140 päeva 23 tundi 40 minutit 19 sekundit ning Krikalev oli kosmoseaparaadi Sojuz TM-31 ja ISSi pardainsener, osaledes esimesel ISS-i põhiekspeditsioonil. Start toimus 31. oktoobril 2000 kosmoseaparaadiga Sojuz TM-31 ja maandumine 21. märtsil 2001 süstikuga Discovery STS-102.

2006. aastal määrasid CPC, RSC Energia ja Roscosmos Sergei Krikalevi TC komandöriks ISS-17d varumeeskonnas ja ISS-19 põhimeeskonnas, kus ta töötas koos Maxim Suraeviga. Sama aasta augustit tähistas tema määramine ISS-17d alaõppeülemaks ja kosmoseaparaadi Sojuz-TMA-12 pardainseneriks ning ametisse määrasid eelnevalt nii Roscosmose kui NASA esindajad. 27. märtsil 2009 vabastati Sergei Krikalev Roscosmose juhtkonna otsusel instruktori-testi kosmonaudi kohustustest.

Isiklik elu

Krikalev on abielus, tema naine on Jelena Jurjevna Terekhina, sündinud 1956. aastal, töötab RSC Energias insenerina, tal on 1990. aastal sündinud tütar Olga.

entusiasm

IN vaba aeg kosmonaudile meeldib ujuda, sealhulgas vee all ja ekstreemsetes tingimustes, vigursõit, purjelauasõit, tennis, mäesuusatamine, isegi amatöörraadioside kutsungi X75M1K all, demonstreerides sellega oma aktiivset elupositsiooni ja mitmekülgset arengut.

Detsembris 1990 alustas Krikalev ettevalmistusi osalemiseks üheksandal ekspeditsioonil Miri jaama. Sojuz TM-12 lasti õhku 19. mail 1991 koos komandör Anatoli Pavlovitš Artsebarski, pardainsener Krikalevi ja Briti astronaudi Helen Sharmaniga. Nädal hiljem naasis Sharman koos eelmise meeskonnaga Maale, Krikalev ja Artsebarsky aga jäid Mirile. Suve jooksul viisid nad läbi kuus kosmoseskäiku, tehes samal ajal arvukalt teaduslikke katseid ja jaama hooldustöid.

Sergei Krikalev ei osanud enne teist lendu 1991. aasta mais arvata, et sündmused Maal teevad temast "kosmilise pikamaksalise". 19. mail 1991 startis ta Sojuz TM-12 meeskonnana orbitaaljaama Mir. Kosmoseekspeditsiooni meeskond täitis edukalt kõik lennuülesanded ja oli kodumaale naasmas. Kuid 1991. aasta augustisündmused tegid korrektuuri. Nõukogude Liidu lagunemine tõi endaga kaasa meie riigi jaoks laastavate muutuste ahela. Kosmoseprogrammide eelarveid on oluliselt vähendatud, samas kui kohustused teiste riikide ees on jäänud. Programmi järgi rahvusvaheline koostöö Austria ja Kasahstani astronaudid pidid kosmosesse minema. Plaaniti, et nad on erinevates ekipaažides. Kuid tol hetkel polnud kahe kosmoselaeva loomiseks raha. Lennud otsustati kombineerida ja orbiidile läks üks kosmoselaev, milles kõik ei saanud kohta, kuhu Maale naasta.

Krikalev pidi jääma orbitaaljaama Miri kuni järgmise kosmoselaeva saabumiseni. Plaanitud 5-kuulise kosmosetöö asemel tuli tal kosmoseorbiidil töötada veel ligi pool aastat (kokku umbes aasta). Üldiselt jäi meie kuulus kosmonaut kosmosesse, sest kiiresti lagunev riik ei suutnud pakkuda uuele Robinsonile tagasipöördumise võimalust. Krikalev alustas NSV Liidust ja naasis märtsis 1992 teise riiki - Venemaale. Selle lennu eest Nõukogude Liidu kangelane S.K. Krikalev oli esimene kosmonaut, kes sai Kuldtähe nr 1 medaliga Venemaa kangelase tiitli.

1992. aasta oktoobris teatasid NASA ametnikud, et kosmoselennukogemusega Vene kosmonaut lendab Ameerika kosmosesüstikuga. Krikalev oli üks kahest kandidaadist, mille Venemaa kosmoseagentuur saatis STS-60 meeskonnaga treenima. Krikalev osales STS-60 lennul, mis on esimene USA-Vene ühine lend kosmosesüstikul (Discovery shuttle). 3. veebruaril 1994 alanud STS-60 lend oli teine ​​Spacehab (Space Habitation Module) ja esimene lend WSF (Wake Shield Facility) seadmega.

Olles teinud 130 tiiru ja lennanud 5 486 215 kilomeetrit, maandus 11. veebruaril 1994 kosmoselaev Discovery Kennedy kosmosekeskuses (Florida). Krikalevist sai esimene Vene kosmonaut, kes lendas Ameerika süstikuga.

Sergei Krikalev töötab ISS-il, mai 2005

Lennu ajal juhtus ameeriklaste kosmoseaparaadiga hädaolukord - elu toetav elektroonika ja õhukanal ütlesid üles. Vaatamata Ameerika poole vastuväidetele ja ettepanekule oodata Maalt varulaeva, õnnestus meie kosmonaudil süstikuinstrumendid taastada ja taaskäivitada. See tekitas rõõmu ja äärmist üllatust nii Ameerika kui Venemaa poolel.

Pärast STS-60 lendu naasis Krikalev tööle Venemaale. Teda saadeti perioodiliselt missioonidele Houstonis Lyndon Johnsoni kosmosekeskusesse, et töötada USA-Vene ühislendude ajal otsingu- ja päästeteenistusega missioonide juhtimises. Eelkõige osales ta STS-63, STS-71, STS-74, STS-76 lendude maapealsel toetamisel.

Krikalev määrati rahvusvahelise kosmosejaama esimesse meeskonda ja oli 1998. aasta detsembris esimene, kes oli süstiku Endeavour lühiajalisel missioonil ISS-il.

Krikalevit teatakse ja imetletakse kogu maailmas (mõnes riigis on meie kosmonaudile pühendatud terved muuseumistendid). 1998. aastal tegi Ameerika režissöör Michael Bay filmi "Armageddon", kus vene kosmonaut kolonel Lev Andropov näidati karikatuurses vormis üksi kosmosejaamas elamas (hull, raseerimata, purjus, kõrvaklappidega mütsis ja tepitud jope, lööb instrumente, avab kütuse etteandeventiili, aga raudjaam päästab, aga see ots on raudjaam, kes päästab jaama, aga raudjaam päästab, ots ta päästab jaam). smonautid oma tegudega, lüües reguleeritava mutrivõtmega "mittekäivitava" süstiku arvutit. Pole muidugi sugugi vajalik, et tegelaskuju aluseks võeti Krikalev, aga kokkusattumusi on liiga palju.

Täna töötab Sergei Krikalev föderaalse riikliku ühtse ettevõtte "Mehaanikaehituse Keskinstituudi" peadirektori esimese asetäitjana mehitatud programmide alal ja on Juri Aleksejevitš Gagarini järel maailma kuulsaim kosmonaut.

KOSMONAUDI VIDEOBIOGRAAFIA

SERIAARINUMBER: 67/212

LENDUDE ARV: 6

Tahvel: 803 päeva kell 09 41 min. 23 sek.

EVA-d: 8

KOKKUESTUS: 41 tundi. 26 min.

SÜNNIAEG JA SÜNNIKOHT:

HARIDUS:

aastal 1975 lõpetas Leningradi linna 77. keskkooli 10 klassi;

aastast 1977 hakkas tegelema lennuspordiga Leningradi lennuklubis DOSAAF;

aastal 1981 lõpetas kiitusega Leningradi Mehaanikainstituudi (LMI) (Voenmekh) mehaanikateaduskonna eriala - "lennukite projekteerimine ja tootmine", sai masinaehituse eriala diplomi.

AMETIAALNE TEGEVUS:

1981-1983- NPO Energia peaprojekteerimisbüroo (GKB) 111. osakonna insener, vaneminsener;

aastal 1983 läbis arstivaliku ja 1984. aasta veebruaris pärast läbimist kohustuslikud eksamid valitud NPO Energia kosmonautide korpusesse;

1983-1985 - Riikliku Projekteerimisbüroo MTÜ Energia grupi juht. Ta tegeles astronautidele mõeldud juhiste väljatöötamisega, töötades välja mehitatud kosmoselaevade meeskondade tegevusi. Ta töötas MCC-s meeskondade tegevuse metoodikuna, 1985. aastal - jaama Saljut-7 töövõime taastamise rühmas 1990. aasta maist kuni 1992. aasta aprillini - NPO Energia 191. osakonna (endine 111. osakond) juhataja asetäitja;

aprillist1992. aasta. novembrini1994. aasta. - MTÜ Energia 115. osakonna juhataja asetäitja;

veebruarist2007. augustini2007. - RSC Energia asepresident;

augustist saadik2007. märtsini2009. - RSC Energia peakonstruktori asetäitja;

märtsist saadik2009. märtsini 2014- oli Yu.A. Gagarin” (FGBU “NII TsPK Yu.A. Gagarini järgi”).

RUUMI ETTEVALMISTAMINE:

2. august1985. aastal. - riikliku osakondadevahelise komisjoni otsusega arvati ta NPO Energia kosmonautide korpusesse;

septembris1985. aastal. - üldmehaanikaministri korraldusega nr 384 määrati ta NPO Energia kosmonautide korpuse (291. osakond) katsekosmonautide kandidaadiks;

28. november1986. aastal. - MVKK otsusega omistati kvalifikatsioon "katsekosmonaut";

aastal 1986 edukalt läbinud üldkosmosekoolituse kursuse;

aastatel 1986-1988 koolitati Burani programmi raames kosmonautide rühma osana;

22. märtsist 11. novembrini1988. - õppis Mir OK-s programmi EO-4 / Aragats raames kosmoseaparaadi Sojuz TM-7 põhimeeskonna pardainseneriks koos A. Volkovi ja J.-L. Chretieniga (Prantsusmaa);

11. veebruar1987. aastal. - määrati NPO Energia kosmonautide korpuse katsekosmonaudi ametikohale;

V1990. aasta. - väljaõppe saanud kosmoselaeva Sojuz TM-11 varumeeskonna pardainseneriks programmi EO-8 raames ning Nõukogude-Jaapani ühislennul OK Miri koos A. Artsebarsky ja R. Kikuchiga (Jaapan);

märtsist novembrini 1988 õppis ta Miris programmi EO-4 / Aragats raames kosmoselaeva Sojuz TM-7 põhimeeskonna pardainseneriks koos A. Volkovi ja J.-L. Chretien (Prantsusmaa);

7. aprill1992. aasta. - nimetati instruktor-testi kosmonaudi, MTÜ Energia osakonnajuhataja asetäitja ametikohale;

alates 5. novembrist1992. aasta. jaanuarini1994. aasta. - Keskuses koolitatud L. Johnson V. Titovi alamõppejõuna - STS-60 programmi kosmoselaeva Discovery meeskonna lennu-4 spetsialist (missioonispetsialist). Sai süstikumanipulaatoriga töötamise tunnistuse, koolitati teise piloodina T-38 lennukil lendama;

aprillist1994. aasta. jaanuarini1995. aasta. - Keskuses koolitatud L. Johnson osales programmi STS-63 kosmoselaeva Discovery meeskonna lennu-4 spetsialisti V. Titovi alamõppurina NASA astronautide büroo ISS-rühma töös, sealhulgas jaamade kokkupaneku meetodite väljatöötamisel;

Koolitatud töötama Ameerika nädalavahetuse ülikonnas;

STS-63 lennu, aga ka STS-71, STS-74 ja STS-76 lendude ajal oli ta Houstonis asuva Moskva missiooni juhtimiskeskuse 1. ekspertide nõuanderühma juht, aitas luua Venemaa ja Ameerika missioonide juhtimiskeskuste vahelist suhtlust;

aastatel 1995-1996 töötas MCC-s lennudirektori asetäitjana meeskonna toimingute alal;

veebruaril 1996 d) määratud ISSi esimesse meeskonda;

oktoobrist saadik1996. aastal. - sai väljaõppe esimese Rahvusvahelise Kosmosejaama (ISS-1) ekspeditsiooni põhimeeskonna pardainseneriks koos Yu.Gidzenko ja William Shepherdiga (USA);

september - november1998. - sai väljaõppe Johnsoni keskuses STS-88 meeskonna koosseisus;

oktoobrist saadik2000. - veebruar 2003- oli ISS-i ekspeditsiooni 7 (ISS-7d) varumeeskonna ülem koos M. Surajeviga (asendas S. Volkov) ja Paul Richardsiga (asendas John Phillips) (USA);

2003–2005 1999-1999 - koolitati koos John Phillipsiga (USA) ISS-i ekspeditsiooni 11 peamiseks meeskonnaülemaks.

Aktiivne liige (akadeemik) Vene akadeemia K.E. Tsiolkovski nimeline kosmonautika (2011).

KLASSIKA:

3. klassi katsekosmonaut (16.10.1989);
1. klassi katsekosmonaut, 1. klassi juhendaja-testi kosmonaut (04.07.1992).

TÄIELIK KOSMOSELENNUD:

1 lend - alates 26. novembrist 1988 . kuni 27. aprillini 1989 . TC "Sojuz-TM-7" ja OK "Mir" pardainsenerina programmi EO-4 ja Nõukogude-Prantsuse programmi "Aragats" raames. Lennukis koos Aleksandr Volkovi ja Jean-Loup Chretieniga (Prantsusmaa) kosmoselaeval Sojuz TM-7. Seoses lennuprogrammi muudatusega teostas ta koos teiste meeskonnaliikmetega jaama konserveerimist. Ta maandus koos Aleksander Volkovi ja Valeri Poljakoviga.
Lennu kestus: 151 päeva 11 tundi 08 minutit 24 sekundit Kutsung: "Donbas-2".

2 lendu- alates 18. maist 1991. aasta . kuni 25. märtsini 1992. aasta . Sojuz TM-12 ja OC Miri pardainsenerina programmide EO-9 raames koos Anatoli Artsebarsky ja EO-10 ​​koos Aleksander Volkoviga. Ta maandus kosmoselaevale Sojuz TM-13. Temaga koos töötasid kosmoses H. Sharman (Suurbritannia), T. Aubakirov, F. Fieböck (Austria), K.-D. Flade (Saksamaa). Ta maandus kosmoselaevale Sojuz TM-13. Lennu ajal sooritas ta 7 kosmoseskäiku kogukestvusega 36 tundi 29 minutit – püstitas avakosmoses viibimise kestuse rekordi.
Lennu kestus: 311 päeva 20 h 00 min 54 sek. Kutsung: "Osoon-2" / "Donbas-2".

3 lendu -3. kuni 11. veebruarini 1994. aasta . osana STS-60 meeskonnast kosmoselaeva Discovery pardal Mission Specialist-4 (Mission Specialist-4).
Lennu kestus: 8 päeva 07 h 09 min 22 sek.

4 lendu -4. kuni 16. detsembrini 1998 . lennu-4 spetsialistina kosmoselaeval Endeavour programmi STS-88 raames. See oli esimene mehitatud lend rahvusvahelise kosmosejaama kokkupanekuprogrammi raames. Lennu ajal dokiti Zarya funktsionaalse kaubaploki külge Ameerika sõlmemoodul NODE 1 Unity. Koos süstiku komandöri R. Kabanaga avas ta esimest korda ISS-is luugi. ISS-i esimese meeskonna koosseisus tegi ta tööd jaama ettevalmistamiseks töö alustamiseks
Lennu kestus: 11 päeva 19 tundi 17 minutit 55 sekundit

5 lendu -alates 31. oktoobrist 2000 . kuni 21. märtsini 2001 . ISS-i (ISS-1) esimese peamise meeskonna programmi raames Sojuz TM-31 pardainsenerina ja Discovery flight-3 lennuspetsialistina (STS-102) taassisenemise faasis.
Lennu kestus: 140 päeva 23 tundi 38 minutit 55 sekundit

6 lend -alates 15. aprillist 2005 . kuni 10. oktoobrini 2005 . Sojuz TMA-6 SC-l ISS Prime Expedition 11 meeskonna ülemana. Lennu ajal tegi ta ühe kosmosekõnni, mis kestis 4 tundi 57 minutit.
Lennu kestus: 179 päeva 00 h 23 min 35 sek.

TEADUSLIK TEGEVUS:

psühholoogiateaduste kandidaat (2008);
K. E. Tsiolkovski nimelise Venemaa Kosmonautika Akadeemia täisliige (akadeemik) (2011) .

SPORDI EDENDID:

Tal on ujumises 1. kategooria, spordimeistrikandidaat mitmevõistluses;
"NSVLi spordimeister" vigurlennu alal (1981);
"Spordimeister rahvusvaheline klass» Vigurlendur (1995);
"Venemaa austatud spordimeister" (2007).

SPORDISAAVUTUSED:

Alates 1977. aastast on ta tegelenud lennukispordiga. Aastatel 1980 - 1981 kuulus ta Leningradi vigurlennumeeskonda.

Alates 1981. aastast tegeles ta lennukispordiga Kesklinna Aeroklubis. V. P. Chkalov Moskvas. 1982. aastal mängis ta NSV Liidu meistrivõistlustel Keskaeroklubi meeskonnas ja sai NSV Liidu koondise kandidaadiks lennukispordis.

1983. aastal tuli ta Moskva linna absoluutseks meistriks vigursuusatamises. NSV Liidu rahvaste spartakiaadi ja NSVL meistrivõistluste finaalis mängis ta RSFSRi rahvusmeeskonna eest, kus saavutas võistkondlikus arvestuses 3. koha ja individuaalses arvestuses 8. koha.

1985. aastal võistles ta NSVL II koondise koosseisus sotsialismimaade vigurlennu meistrivõistlustel. 1986. aastal tuli ta NSV Liidu meistriks võistkondlikus arvestuses, samuti harjutuste auhinna võitjaks. 1996. aastal tuli ta Euroopa meistrivõistluste võitjaks meeskondlikus arvestuses ja meistriks harjutuses.

1997. aastal kuulus ta esimestel maailma õhumängudel Türgis Venemaa koondisesse purilennukite vigursuus. Võistkondlikus arvestuses saavutas ta esikoha, individuaalarvestuses tuli hõbemedalist.

Ta valdas lennukite Yak-18A, Yak-50, Yak-52, Yak-55, Yak-55M, Su-26, Su-29, L-39, Tsesna piloteerimist. Burani programmi raames toimunud väljaõppe raames lendas ta lennukitega MiG-21, MiG-25 ja Tu-134. Lennukil T-38 (USA) lendas ta teise piloodina üle 140 tunni.

Nõukogude Liidu kangelase ja Lenini ordeni medal "Kuldtäht" (NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi dekreet 27. aprillist 1989).

Vene Föderatsiooni kangelase medal "Kuldtäht" (Vene Föderatsiooni presidendi dekreet 11. aprillist 1992).

Auorden (Vene Föderatsiooni presidendi 15. aprilli 1998. a dekreet nr 204 kõrgete sportlike tulemuste saavutamise eest esimestel maailma õhumängudel).

IV järgu orden "Teenete eest isamaale" (Vene Föderatsiooni presidendi dekreet nr 353, 5. aprill 2002).

VÄLISRIIKIDE AUHINNAD:

Auleegioni orden (Leegion d'Honneur) (Prantsusmaa, 1989)
NASA kosmoselennu medal (1996, 1998, 2001)
Medal silmapaistva avaliku teenistuse eest (NASA Distinguished Public Service Medal, 2003).

AVALIKUTE ORGANISATSIOONIDE AUHINNAD:

Orden "Hoolduse eest isamaa heaks" (asutanud sihtasutus "Isamaa heaks") (2006).
Orden "Venemaa uhkus" (asutatud Venemaa uhkuse fondi poolt ja Vene Föderatsiooni kõrgeima avaliku auhinnana) (2008).
Kuningliku Fotograafiaühingu (Ühendkuningriik) eluaegne auliige (2009).

HOBID:

Aerobaatika, ujumine, sukeldumine, suusatamine, purjelauasõit, tennis, amatöörraadio (kutsung - U5MIR).