TÖRTÉNELMI MELODRÁMA
„ADMIRAL” (Oroszország, 2008)
Rendező: Andrey Kravchuk.
Szereplők: Konstantin Habensky, Elizaveta Boyarskaya, Szergej Bezrukov, Anna Kovalcsuk, Vladislav Vetrov, Jegor Beroev, Nyikolaj Burljajev, Viktor Verzsbitszkij, Fjodor Bondarcsuk.
Időtartam: 123 perc.
A múlt század eleje. Fordulópont egész Oroszország számára. Fordulópont Alekszandr Vasziljevics Kolchak haditengerészeti tiszt életében. 1914-ben az irányítása alatt álló „szibériai lövész” romboló csapata elsüllyeszti a „Friedrich Karl” német cirkálót, amely tűzerő tekintetében többszörösen felülmúlta az orosz rombolót. 1915 augusztusában Helsingforsban megismerkedett kollégája, Anna Timireva feleségével, aki élete egyetlen szerelme lett. Sok szerencsét a csatatéren, az érdemek elismerését a császár részéről, a barátok tiszteletét és a szép nők iránti szeretetet... Mindez így volt. És Kolchak előtt sokkal több próba vár, sokkal jelentősebbek, mint ahogyan azt elképzelte...
KRIMI
„IDEGEN ERDŐ” (USA, 2007)
Rendező: Tony Giglio.
Szereplők: Josh Randall, Brianna Brown, Nick Searcy, Beth Broderick, Sasha Rosemann, T.W. Leshner, Branden R. Morgan, Ryan McGee.
Időtartam: 100 perc.
Két fiatal férfi, Michael és Cheryl odamegy nemzeti tartalék Nyugat-Virginiában egy elvonulásra a természetben. A helyi vadőr azt javasolja, hogy kövessék a Donner-ösvényt, vagy menjenek el a Willow Creek hídhoz, de a házaspár inkább egy véletlenszerű tanácsadó, Ida Forester tanácsát követi, aki a Timber Falls nevű hely tájait és vízeséseit írja le mindenféleképpen. színek. A helyi huligánokkal történt szerencsétlen eset miatt Cherylnek az az ötlete támad, hogy szabaduljon meg a Mike revolverével megtöltött töltényektől, látszólag azért, hogy "ne bántson senkit". Este a pár tábort ver, reggel pedig valaki elrabolja Cherylt. Mike, aki a keresésére indul, rájön, hogy jegyesét egy vallási fanatikusok családjának tébolyult tagjai fogták el.
Az emberrablók számos kísérletet visszautasítottak, hogy vérfertőzés segítségével javítsák saját génállományukat, és felajánlották Cherylnek, hogy vegyen részt családjuk nemesítésében...
KRIMI
„FUN GAMES” (USA, 2007)
Rendező: Michael Haneke.
Szereplők: Naomi Watts, Tim Roth, Michael Pitt, Brady Corbet, Shavon Fallon, Devon Gerhart.
Időtartam: 107 perc.
Ez a szerencsétlen hétvége George, Ann és kisfiuk számára egészen tisztességesen kezdődött. Úszni jachton, grillezni a kertben, golfozni a barátokkal. Minden terv pokolba megy, amikor két fiatal jelenik meg a kapu előtt, akiket a család egy végzetes tévedésből szomszédai vendégei közé visz. A naftalin-udvarias hívatlan vendégek minden másodpercben az irgalmat haraggá változtatják, és fordítva, demonstrálva jó példa ellenőrizetlen agresszió. Mivel nem tud megbirkózni a fiatalok ilyen hangulatváltozásaival, a család kénytelen együtt játszani a pszichopatákkal - végül is az életük forog kockán ...
HORROR/Sci-Fi
„IDEGEN” (USA, 2002)
Rendező: Jay Andrews.
Szereplők: Patrick Muldoon, Theresa Russell, Billy Keane, Tamara Davis, Daniel Quinn, Lydie Denier, Curtis Armstrong.
Időtartam: 85 perc.
Az űrkutatók készen állnak a Mars meghódítására. A biológusok terraformálódni képes szervezetet tenyésztettek ki – a Vörös Bolygón úgy döntöttek, hogy megváltoztatják a légkört a földlakók gyarmatosítására készülve. A kompon történt baleset következtében az „idegen” soha nem jutott el a Marsra. Ráadásul egy másik „tartalék” egyed megszökik a Földön végzett laboratóriumi következtetése elől. Hamarosan kiderül, hogy a szén-dioxidon kívül a szörnyeteg készen áll arra, hogy örömmel eszik a szerves anyagokat is. És szokás szerint a tudósok gondoskodtak arról, hogy utódaik gyakorlatilag sebezhetetlenek legyenek ...
Szibériai lövészek nagy háború…
Harcosok, akik harci képességeikben még Oroszország kiváló hadseregének zömének hátterében is kitűntek. Az ellenség vihara, amely számos csata és csata sorsát döntötte el. Figyeljünk az 1914-1917-es szibériai puskás egységekre és alakulatokra – véleményünk szerint – a legfontosabb és legleletesebb tényekre.
Tény #1. Az első világháború alatt túlzás nélkül egy egész szibériai hadsereg kötött ki a fronton - 7 szibériai hadtest (SibAk): 24 szibériai puskás hadosztály (beleértve az összevont) (92 szibériai puska és 4 összevont szibériai puskás ezred).
Niva 1915. 16. sz.
2. számú tény. Mi különböztette meg a szibériai puskás egységeket a gyalogság többi részétől?
Először is, a háború elején a szibériai puskás egységek rendelkeztek az orosz-japán háborúban tapasztalattal rendelkező harci parancsnoki személyzettel (a mozgósítást követően frontvonalbeli puskásokkal).
Másodszor, a szibériai lövészezredekben lovas felderítő csapatok voltak (mindegyik 100-150 fős) - csak egy évnyi ellenségeskedés után jelentek meg hasonló lovas felderítőcsapatok a gyalogezredekben. Megírtuk, hogy mit nagyon fontos a 2. szibériai lövészhadosztály lovas felderítőinek ilyen mozgékony és erős csapata játszott a második Prasnysh hadművelet során (lásd).
A szibériai lövész egy lovas felderítőcsapat harcosa.
Harmadszor, már 1915-ben sok szibériai puskás egységnek volt saját kísérő tüzérsége - a csapatok harci alakulataiban mozgó 37 mm-es ágyúk (az 1915. február-márciusi második Prasnysh hadművelet során történő használatuk fontos tényezővé vált a szibériaiak sikerében ). A gyalogezredek zöme csak 1916-ban kapott 37 mm-es lövegeket (4-6 löveg egy ezredütegben).
Szibériai lövészek
3. számú tény. A szibériai alakulatok óriási szerepet játszottak számos mérföldkőnek számító hadművelet kimenetelében.
Tehát a szibériai hadtest időben megérkezett - hogy megmentse Oroszország harmadik fővárosát (az első kettőt - Szentpétervárt és Moszkvát) - Varsót 1914 szeptemberében a Varsó-Ivangorod hadműveletben 1914. 09. 15. - 26. 10.
Szibériai lövészek Varsóban. 1914. szeptember
Az 1. Sibak Piasechno közelében kitüntette magát. Harcosai egyenesen a lépcsőkből, a tüzérség támogatása nélkül rohantak csatába – és megmentették a helyzetet.
A 2. Sibak Groytsy közelében harcolt. A dokumentumok szerint a hadtest akár 10 000 embert is veszített – de az 1. SibAk-t sikerült megmenteni.
A 2. hadsereg ellentámadása visszaszorította a németeket Varsóból.
A Mochidlovsky-erdőben vívott bajonettcsaták során a szibériaiak sok foglyot ejtettek a német 20. hadsereg hadtestétől (Délkelet-Poroszországban alakult; főhadiszállás - Allenstein). A német 17. hadsereghadtest (ben alakult meg Nyugat-Poroszország; főhadiszállás - Danzig) és tartalék alakulatok és egységek - feltűnő Blonie-Pruszkow térségében. A szibériai és nagyorosz ezred hatalmas veszteségeket okozott az ellenségnek. És sok települések sokszor kézről kézre került.
Az első augusztusi akció során 12.-30. 1914. 09. A 3. SibAk elfoglalta Augustow városát és a németek hátába vonult – eldöntve ennek a fontos hadműveletnek a sorsát.
Az 1. turkesztáni hadsereg 11. szibériai lövészhadosztálya megmentette Osovets-et.
Tanúsítvány a 30. szibériai csatákról lövészezred [Kodinets A. Glorious feat of the 30th Siberian Rifle Regiment // Katonai gyűjtemény, a Legfelsőbb Parancsnokság kiadása. 1916. március. 3. sz. S. 73-86.]így olvasható: „Este hét órára (szeptember 17-én), már alkonyatkor a tüzérségi tűz hirtelen megszakadt, de az ezred jobb szárnyán fellobbanó lövöldözés a német offenzíva kezdetét jelezte. A Sukha-Ves falu melletti gerinc mögül sűrű oszlopokban az ellenség a Raszpuda folyón átívelő átkelőhöz vonult Hodorka közelében, azzal a nyilvánvaló céllal, hogy az azt elfoglaló ezredeket kiszorítsa az átkelőhelyről. Ez a kísérlet azonban teljes kudarccal végződött a poroszok számára. Az ezred tartalékból kivont, századrendben bevetett 3. zászlóalja, tüzérségi állásunk mellett áthaladva a folyó partjához közel csatlakozott, majd Hodorki falun átkelve a túlpartra, pusztító tüzet nyitott a előrenyomuló németek falkában és sortűzben. Ez a tűz, és különösen a 10. század tartós röpdései szörnyű pusztítást okoztak a németek soraiban. A láncok maradványai hamarosan pánikszerűen szétszóródtak, sebesültek és halottak halomokat hagyva a mezőkön. A gerinc mögött a németek ismét letelepedtek, és friss egységekkel megerősítve ismét támadásba lendültek, de ugyanazokkal az eredménnyel. Csak este nyolckor, amikor már teljesen besötétedett, szűntek meg tőlünk az átkelési kísérletek. A tűzharc teljesen alábbhagyott, és csak a sok sebesült német nyögése törte meg a körül telepedett általános csendet…”.
Aztán újabb csaták, és szeptember 18-án 13 órára már csak a zászlós szakasz maradt tartalékban. Szerencsére ekkor az ezredhez visszatért 4. zászlóalj a jobbszárnyat közelítette meg. Egy friss zászlóaljra támaszkodva M. V. Izhitsky ezredes úgy döntött, hogy fokozatosan kivonja az egész ezredet a kereszttűzből, és letelepszik a Kontsebor-kastély magaslatára. Miután megerősítette az 1. századot Stokie faluban, az ezred lövöldözésben kezdett visszavonulni. A kivonulás során, bár a századoknak új irányt jeleztek, az emberek, ösztönösen a jobb oldali ellenség ferde lövései felé fordulva, az új állásoktól jelentősen délebbre húzódtak vissza, ezért az ezred harcalakítása az új állások irányába mutatott. túlságosan a kontsebori kastély vonalán húzódott és visszavetette a Suwalki felé vezető útról. Ám "a poroszok kényszer visszavonulásra vették a mozgalmat", 17 óra körül lendületes offenzívába kezdtek Stokie és Maly Kontsebor településekről - a baloldali századok pedig megingott, visszavonulni kezdtek.
És ekkor maga az ezredparancsnok rohant a láncba, aki ujjongani kezdte a visszavonuló harcosokat. Háromszor megállította a visszavonulást, és személyesen vezényelte őket szuronytámadásba a németek ellen. A felhőszakadás alatt átázott puha talaj nagyon megnehezítette a haladást. Ám a szibériai lövészek minden felszerelésüket ledobva hurrá kiáltással támadtak – pusztán puskával. Ennek eredményeként a németek ezeknek az ütéseknek a hatására gyorsan leállították offenzívájukat. Az egységeket rendbe hozták, összevont társaságokat hoztak létre - és a tisztek vezényletével ismét előrébb léptek, támogatva bajtársaik szuronyos támadásait. Az ilyen kitartó támadások megzavarták a németeket – és ez utóbbiak támadása megszűnt.
6 alkalommal, mint egy viharos patak, amely mindent elmosott az útjába, a vitéz ezred szuronyaival a németekre esett - és az egész erdő szó szerint tele volt az ellenség tetemeivel. A német offenzíva végül megtört. És az ezred maradványai, elhagyva a tűzszférát, letelepedtek, hogy Kelet-Kirianovkától délre pihenjenek.
A kitűzött feladat - hogy a hadtest hadműveleteit a szárnyról fedezze, a 30. szibériai ezred háromnapos csatában egy teljes német hadosztállyal sikeresen és vitézül teljesített. A súlyos veszteségek ellenére teljesítették a „cár és a szülőföld iránti” kötelességet – bár az ezred súlyos veszteségeket szenvedett mind a tisztek, mind a sorozott állomány tekintetében. A hadtest szárnyait és hátát beborítva vérével biztosította a hadművelet sikerét: Hodorka, Kirianovka és Shchebra beavatkozása nélkül. G. Suwalkit az oroszok bevették, a németek pedig "visszafutottak határukon".
Hogy mennyivel kevesebb veszteséget szenvedtek el az orosz csapatok a szuronycsatákban, arról tanúskodnak a szeptember 17-20. közötti veszteségek, amelyeket a következő számadatokban fejeztek ki: 7. szibériai hadosztály - 9 tiszt és 123 puskás esett el, 19 tiszt és 629 puskás megsebesült, eltűnt. 130 alacsonyabb rangot. Ugyanakkor 700 embert fogtak el egészséges németek (valamint sok sebesültet, különösen Dovspuda városában). R. I. Malinovszkij, aki 1914-ben katonaként harcolt Szuvalki közelében, felidézte, milyen makacs szuronyharcok zajlottak a szibériaiak között – de a közelmúlt sikereitől megihletett német gyalogság nem adta fel. Aztán miután rájött, kivel van dolga, és elvesztette a harci stabilitást, visszavonult [Malinovszkij R. Ya. Oroszország katonái. M., 1978. S. 100.].
A szibériaiak a lódzi hadműveletben is kitüntették magukat 1914. 10. 29. - 06. 12.
Október 29-30-án a Vlotszlavszk közelében harcoló 5. SibAk ellenállt a 3. német hadtest (2 hadsereg és tartalék) támadásának, nem engedte meg, hogy megkerüljék oldalukat, vagy áttörjék a frontot. A 6. Sibak közeledtével a helyzet stabilizálódott. november 5 27 és 28 szibériai ezredek, megtámadta a német lövészárkokat a falu közelében. Chershpinen egy szuronytámadás során elfogtak egy redoutot a magasban. 158 és árkok. A szibériaiak 21 fegyvert, 1 tisztet, 87 katonát fogtak el [RGVIA. F. 2280. Op. 1. D. 338, l. 16.]és több géppuska.
November 8-án pedig az 5. hadsereg balszárnyán vívott heves ütközet során az 1. SibAk a 19. AK támogatásával ellentámadásba lendült, és az ellenséget súlyos veszteségekkel járó, rendezetlen visszavonulásra kényszerítette (a német 38. gyaloghadosztály vereséget szenvedett). ). Az 5. hadsereg pedig megbénította a német offenzíva déli "fogóját" Lodz közelében.
A 2. Sibak a 2. hadsereg részeként harcolt.
A Lovichi különítmény részét képező 6. szibériai lövészhadosztály pedig a 63. gyaloghadosztállyal együtt jelentős sikereket ért el, lezárta a bekerítést az R. Schaeffer-Boyadel csoport körül, és elfoglalta Koljuskit és Brezinát (sőt, Brezin elfoglalása idején, a hadosztály 600 fogságba esett oroszt és több mint 100 csak sértetlen németet ejtett fogságba). De nem erősítették meg - és a november 11-i éjszakai csata során R. von Schaeffer-Boyadel csapatai a 6. szibériai fronton áttörve kitörtek a bekerítésből. Sőt, a szibériaiak sikeresen harcoltak, elfogtak 300 foglyot, 2 akkumulátort a készletben (töltődobozokkal és hevederekkel) és sok géppuskát, de a németek megkerülték az oldalát. Az épületegyüttes maradványai visszavonultak: egy része a 2. hadsereghez, és mintegy 1,5 ezer harcos tört át Skiernevitsybe.
Az 1915. január 25-i és február 13-i második augusztusi hadművelet során a 10. hadsereg 3. SibAk-jának ismét lehetősége volt megkülönböztetni magát. A hadtest az ellenség oldaláról hárította a déli burkolókarmot, kétszer is magasabb rendű, mint a 10. hadsereg, ami lehetővé tette a hadsereg fő erőinek kivonásának megszervezését. Ennek eredményeként a németeknek a teljes 10. hadsereg bekerítése helyett csak a lemaradó 20. hadsereghadtestet sikerült bekeríteni. Aztán a 26. Ak és a 3. Sibak az Osovets erőd támogatásával megállította a német offenzívát a folyó előtt. Hód.
Az 1915. február 7-március 17., illetve június 30-július 5. közötti második és harmadik Prasnysh hadművelet a szibériai puskák katonai dicsőségének fényes lapja. Az első során az 1. és 2. Sibak megfordította a hadműveletet, legyőzve 2 német hadtestet. A legkiválóbb - az 1. SibAk - trófeái 10 000 elfogott német volt. A második hadművelet során az 1. SibAk, az 1. TurkAk 11. szibériai lövészhadosztálya és a 4. SibAk egységei kioltották a német csapatok felsőbb erőinek tevékenységét, hozzájárulva az 1. hadsereg biztonságos kivonulásához.
A vilnai hadművelet sikeres lebonyolításában 1915. 08. 9-től 1915. szeptember 19-ig a 3. Sibak, a 2. AK, a gárda és az 1. lovashadtest volt a fő érdem, amely megállította az ellenség lefedését és biztosította a 2. hadsereg csapatainak bevetését.
A SibAk az 1916. március 5-17-i Naroch hadművelet során is működött (az 1. M. M. Pleshkov csoportjában, a 4. L.-O. O. Sirelius és a 3. P. S. Baluev csoportjában), mint valamint az 1916-os nyári hadjárat során.
Az 1916. decemberi Mitava hadműveletben a Mitava elleni fő támadást a lettekkel megerősített 6. SibAk (3. és 14. szibériai lövészhadosztály) hajtotta végre. puskaosztály. A 2. SibAk 5. szibériai hadosztálya döntő offenzívával enyhítette a főcsapást. December 23-án a sötét éjszakán, 20 fokos fagy mellett lövés nélkül rohantak előre a nyilak. A siker teljes volt - a német 60. hadtest összetört (106. hadosztálya teljesen vereséget szenvedett, és minden tüzérségét elveszítette). Az oroszok több mint 1000 foglyot és 33 ágyút ejtettek – ebből 15-öt a különösen előkelő 56. szibériai lövészezred fogságába esett. A németeket „számlálás nélkül megölték”, 40 géppuskát és 18 aknavetőt is elfogtak. Sőt, a 6. SibAk egyszerre 2 helyen törte át a német védelmet.
A 10. hadsereg júliusi offenzívája során 1917-ben az 1. SibAk egységeinek sikerült elfoglalniuk a Novoszpasszkij-erdőt és a krevai erődítményeket, 14 tisztet és 1250 közkatonát, 50 géppuskát és 20 német bombázót.
Az 1917. augusztus 19. és 24. közötti rigai hadműveletben pedig a 2. és 6. SibAk harcosai megerősítették kiváló harci hírnevüket – ellentétben a terepen tartózkodó hadsereg pusztuló tömegére jellemző tendenciákkal. A 2. SibAk parancsnokának, V. F. Novitsky altábornagynak a vállára hullott nagyrészt a hadművelet terhe – amelyből a 12. hadseregnek sikerült viszonylag biztonságosan kijutnia, elkerülve a hadműveleti bekerítést. A 6. SibAk parancsnoka, V. E. Vyazmitinov altábornagy vezette különítmény az utóvédharcokban tűnt ki.
A szibériai egységek és alakulatok erőteljes keretté váltak a hadseregek összetételében, amelyek megtiszteltetésben részesültek, hogy összetételükbe fogadják őket, és szinte minden jelentősebb támadó és védelmi műveletben kitűntek részvételükkel.
A Vulkan gyár továbbfejlesztett "jachtjai" ("Kondratenko tábornok", "szibériai lövész", "vadász", "határőr")
Túl nagy a szakadék a szakbizottság által vállalt (nem kellő felügyelet mellett) széles tervezési szabadság és a megrendelői felügyelet ettől egyértelműen elmaradó szintje között egy sor titkos "jacht" projektjei között. a Vulkan üzem (vagy "B betűs ellenrombolók") vezetett a már említett súlyos hiányosságokhoz. Már az 1898-as program rombolóinak és cirkálóinak rendelésekor is felfedezték azt a vágyat, hogy a hajótestek szilárdságuk és stabilitásuk rovására történő túlzott szűkítése miatt a szerződésekben rögzített nagy sebességeket elérjék. A nagyhercegi osztályon ezt a tapasztalatot természetesen nem vették figyelembe.
Kiderült az „Ukrajna” típusú rombolók törzsének kommunikációjának irracionális elosztása is, kevés remény volt ezeknek a túlterhelt hajóknak a magas tengeri alkalmasságára. Így érezhetővé vált a különbizottságon keresztüli parancsrendszer egészének rendellenessége. És most, annak ellenére, hogy a katonai helyzet a végéhez közeledik, a Különbizottság szembesült azzal, hogy figyelembe kell vennie a parancsban elkövetett hibákat. Ezt a nyilvánvalóan előnyös (az építkezés elmaradása ellenére) a "Horseman" típusú rombolók "Ukrajna" projektjéhez képest (németországi üzem Kielben) is kikényszerítette. Úgy tűnik, a feladatot az volt a feladat, hogy túlszárnyalja ezt a projektet, és bebizonyítsa, hogy a Különbizottság hajói még mindig jobbak lesznek, mint a minisztériumiak.
A helyzet más magyarázatai is lehetségesek, többek között a Vulkan üzem kezdeményezése, amely korábban, mint a Különbizottság, rájött hibájára, és felajánlotta, hogy egy fejlettebb projekttel kompenzálja azt. A dokumentumok ezúttal sem tartalmaznak közvetlen magyarázatot a történtekre. Így kezdődött négy hajó története (a szerződéseket 1905. január 3-án írták alá), amelyek valóban előnyösen különböztek társaitól. Megkapta a "Kondratenko tábornok", "szibériai lövész", "határőr" és "vadász" nevet, amely később a Baltikumban széles körben ismertté vált Különleges rombolóromboló osztályt alkotta.
Féltékenyen védte osztályát a minisztérium behatolásától, a nagyhercegnek engedélyeznie kellett, hogy részt vegyen a tüzérségi és aknafegyverek lehetőségeinek megvitatásában. A két főosztály közötti legmagasabb jóváhagyott feladatmegosztás miatt a minisztérium ellátásának tulajdonították. Ez pedig némi részvételt jelentett az egész hajóprojektben. A minisztérium azonban attól tartva, hogy befolyásolhatja a nagyhercegi ambíciókat, nem merte megragadni a lehetőséget, hogy befolyásolja a projekt sorsát.
Egykor kétségbeesett romboló-rajongó, aki az európai hatalmak flottáinak legyőzését tervezte (1890-ben) „egy reménytelen, kétségbeesett rombolótámadásban”, F.V. Dubasov az ITC elnökeként (1901. január 1. óta) kifinomult udvaroncnak és a rutin teljesen kiforrott papjának bizonyult. A VA I. rendű kapitányának taktikailag eléggé motivált hívását elmulasztotta. Lillier (1904. április 6-án kelt levelében), aki azt javasolta, hogy fordítsák meg a Port Arthur védelmét a motoros torpedócsónakok rovására. Nem tulajdonított kellő jelentőséget a tengeralattjáróknak, amelyek gyors beszerzésének szükségességéről a háború előtt a haditengerészeti ügynökök, a 2. rangú A.G. kapitányok megpróbálták meggyőzni feletteseiket. Butakov (az USA-ban) és G.A. Yepanchin (Franciaországban). Nem vette figyelembe azt a bizalmas levelet, amelyet egy angliai ügynök, I. F. kapitány intézett személyesen. Bostrom.
1905. április 9-én a leendő hajóépítő program hajótípusaira hivatkozva írt az admirálisnak a híres hajóépítő cég, A. F. Yarrow (1842-1932) vezetőjének javaslatáról, hogy rendeljen neki egy továbbfejlesztett típust. "River" romboló - 500 tonnás osztály, 27 csomós sebességgel. Ugyanakkor készen állt arra, hogy a "szokásos alternatív visszatérő típusú gépekkel vagy turbinákkal kombinált cirkálókkal" kínáljon projekteket. A cég ugyanazokat a feltételeket garantálta, mint amilyenekkel korábban rombolókat épített az osztrák-magyar flotta számára: "A teljes munkarajzok megadása után készítsen egy rombolót és egy ellenrombolót."
A hozzájuk tartozó gépeket (az alkatrészek felcserélhetősége érdekében) ugyanazt a típust javasolták használni - egyet a rombolóprojekthez, kettőt az ellenrombolóhoz. A cég "szívesen adna embereket a hajók, azok mechanizmusai és kazánjai építésének megszervezésére". Ilyen ajánlatot egy éve tett Thornycroft cége az orosz fél egy ismeretlen képviselőjének, bizonyos Perelmannak. „Bár a régi igazság – írta I. F. Bostrem –, de meg merem ismételni, hogy a különítmény hajóinak egyöntetűsége többszörösére növeli annak erejét, ezért szükséges, ha egyszer elfogadjuk a hajó típusát (akár csak 500 tonna), hogy egy ideig megtartsuk és sorozatot építsünk rá, amíg meg nem találjuk a legjobb típust.
A D.V. által megfogalmazott főbb követelmények. Szkvorcovnak a Vulkan cég tervezési megbízásában az volt, hogy kiküszöbölje az összes már látható hiányosságot, amelyet a rendkívül (és az is tisztázatlan, hogy milyen okokból) a korábban minimálisra csökkentett 500 tonnás vízkiszorítás okoz. Ennek érdekében megnőtt a hajótest szélessége és a korábban túlságosan jelentéktelen szénkészletek. A cég által erre a feladatra kidolgozott projekt középpontjában ugyanazok, csak kis mértékben módosított projektek álltak. A különbség a hossz-szélesség enyhén csökkentett (akár 1:9) hossz-szélesség arányában, és ami a legfontosabb, a tervezett vízkiszorítás 615 tonnára emelkedett, ami lehetővé tette a 190 tonnáig terjedő szénkészletek fogadását. A sebesség változatlan maradt - 25 csomó, amelynek fenntartásához a gépek teljesítményét (az elmozdulás növekedése miatt) 7300 LE-re növelték.
A legnagyobb változás a kazánok elrendezésében volt, amelyeket a shihaui üzemhez hasonlóan két csoportba vontak össze, ami lehetővé tette a harmadik kémény nélkül. Számos további hasznos fejlesztés is bekerült - megbízhatóbb elpárologtatók, ónozott csövek használata a hűtőszekrényekben, szemétkidobók használata, amelyek megkönnyítik a fűtőelemek munkáját, valamint a kardántengelyek Vilenius védőösszetételű bélése.
A hajók megrendelésére vonatkozó döntésre 1905 januárjában került sor. A négy új hajó építésére vonatkozó megbízást a már említett "Sandvik Hajódokk és Mechanikai Üzem" cégnek, valamint az 1900-as években ismert hazai üzemnek adták ki (ezt egyenlő arányban osztották fel). V. Creighton and Co. cég Abóban és Szentpéterváron. Ez a cég német projekt alapján hajók építését vállalta. És így, kreatív potenciál tervezőit, akik korábban (legutóbb az Abrek bányacirkáló építésekor, 1895-ben) többször is progresszív megoldásokat javasoltak, kizárták a megrendelés végrehajtásából. Megőrizték a korábbi háromlépcsős munkaszervezést is, amely mind a négy hajó számára biztosította a mechanizmusokat és a kazánokat a Vulkan cégtől, majd átadta őket a Különbizottságnak.
1905 márciusában a haditengerészeti minisztérium előtt felmerült a lehetőség, hogy a projektet befolyásolják, turbinaerőművek alkalmazását javasolják benne, vagy más módot kérjenek a sebesség növelésére. Két hónappal korábban az ITC felvetette, hogy a Krupp cég (német gyár) által akkor tervezett rombolók projektjében szükség van-e a sebesség 26,5-27 csomóra történő növelésére. Továbbra is kényelmetlennek tartották olyan hajókat építeni, amelyek sebessége alacsonyabb volt, mint a korábban az orosz flotta számára épített hajóké.
Majd a Különbizottság tagja (egyben a szentpétervári kikötő főhajómérnökének asszisztense) K.P. Boklevsky az MTC-ben bemutatott tanulmányában kimutatta, hogy vannak lehetőségek a sebesség növelésére. Csak azokat a tartalékokat kell felhasználni, amelyek a hajótest súlya, a szénkészletek részleges csökkentése és a kazánok gőzteljesítményének növekedése miatt allokálhatóak. A projekt súlyterhelésének összes összetevőjének szigorú felülvizsgálatának lehetőségeiről, vagy végül az elmozdulás növeléséről az energiaszektor (a turbinaerőműről nem is beszélve) a súlyterhelés növelése érdekében. Boklevszkij, aki láthatóan nem akart kezdeményezni, nem szólalt meg.
"Kondratenko tábornok" romboló.
Valamikor egy ígéretes kezdeményezésű rombolóprojekt szerzője, jól képzett mérnök, aki a Bayan cirkáló és a Tsesarevics csatahajó franciaországi építésének felügyeleti gyakorlatával gazdagodott, és tudta, hogyan védje meg nézeteit felettese előtt, a leírt időre. , úgy tűnik, megtanulta az ITC-ben és a Különleges Bizottságban elfogadott szabályokat, amelyeket a rutin játékszabályok diktálnak. Ezek, mint tudják, az elmozdulás végső csökkentését jelentettek minden vizsgált projektben. Tehát "megtakarítás" céljából felülről hozták létre. Ennek érdekében aztán botrányosan nagy építési túlterheléseket hajtottak végre, a hajóterveket elcsúfították, a szerződéses sebességet pedig nem érték el. Az ilyen jellegű forradalmi javaslatokat még magában az MTK-ban sem oldották meg, élén egy igényes értelmiségi F.V. Dubasov.
A minisztérium és a különbizottság struktúráinak és funkcionáriusainak végzetes felkészületlenségét a kreatív megközelítésre az 1905. március 1-jei megbeszélés is bizonyította két – már Krupp által kidolgozott (kiszorítás 570 tonna) – projekt rombolók felfegyverzéséről. egy újat, amit most javasolt a Vulkan (kiszorítása 615 tonna). A közönség nem okozott meglepetést, hogy a két, pontosan azonos célú és jellemzőkkel rendelkező projekt miért tér el olyan jelentős mértékben elmozdulásban.
A hajóépítő, tüzérségi és bányászati osztályok tagjai, mint mindig, e hajók fegyvereinek részleteinek mélyreható megvitatásakor nyugodtan elhaladtak mellette olyan nyilvánvalóan. a legfontosabb feladat a projektek egységesítése és teljes egységessége. Azt, amit Bostrem 1. rangú kapitány természetesnek vett Dubasov tengernagynak írt levelében. De az ITC-ben, valami megmagyarázhatatlan napfogyatkozástól elnyelve, másként gondolkodtak. A projektek globális feladatait félretéve a szakértők lelkesen vitatták meg az 58-as és 50-es kaliberű 57 mm-es lövegek semmiből előkerült csőhosszúságú 57 mm-es módosításai közötti hatékonyságkülönbség problémáját. A kérdés az ezekre a fegyverekre javasolt szponzorok miatt merült fel (a Krupp projektben).
Úgy tűnt, hogy a közönség nem hallotta a háború résztvevőinek válaszait, akik egyöntetűen ragaszkodtak a 75 mm-nél kisebb kaliberű fegyverek harcra való teljes alkalmatlanságához. Igen, és ezeket a fegyvereket csak feltételesen ismerték el alkalmasnak. Csak a 120 mm-es kaliberű fegyvereket ismerték el valódi harci fegyvernek a rombolók számára. De még ezek a vélemények sem hangzottak el, vagy nem akartak hallani az MTK-ban.
"Hunter" típusú pusztító. (Hosszirányú metszet és felső fedélzeti terv)
A rajzot a „Hajóépítés” című magazin biztosította
1-75 mm-es fegyver. 2 bálnacsónak. Lakóhelyiségek Z-szellőztető terelője, 4-karos "Maxim" géppuska. 5-45 cm-es egycsöves aknakészülék, 6 rakodógém, 7 rúd, 8-57 mm-es löveg, 9 rádiótávíró kabin, 10 keresőlámpa. 11 - kongótorony, 12 - gőztorony, 13 - katbalka, 14 - orr pilótafülke a csapatnál. 15 bánya pince. 16 patronos pince, 17 cső a töltényellátó lift, 18-Norman kazán, 19 fő gőzgép, 20 tiszti lakrész, 21 fedélzeti csapatfülke, 22 hasonló nyílás, 23 további géppuska, 24 -szénbánya nyaka, 25-ös vágány a Whitehead-bányák ellátására, 26-os szellőzőterelők kazánházakhoz. 27 tetőablak a motortérben, 28 kormányvezeték, 29 légcsavar kimenet
Mély tudományos vita eredményeként felismerték, hogy kétféle (50-es és 58-as kaliberű) fegyvert nem szabad ugyanarra a hajóra telepíteni. Túl sok kellemetlenség lesz a kétféle patron használatából adódóan. A 615 tonnás rombolók méltó fegyverzete iránti aggodalmat az a tény mutatta meg, hogy hiba nélkül ajánlották a hosszú csövű (58 kaliberű) 57 mm-es lövegeket.
E hajók harci erejének ilyen „jelentős” növelése érdekében indokoltnak találták az általuk okozott terhelést (az 50-es kaliberűekhez képest) 7,5 tonnával növelni, hogy a cirkálók ne legyenek gyengébbek. mint az előbb említett Kruppok. Ezt a rutin megtehetné nagyon hozzáértő és képzett szakemberekkel, ez az a jelentéktelen szint, amelyen levonták a következtetéseiket. Az is figyelemre méltó, hogy a probléma még nem teljesen megoldott. Félő volt, hogy a Krupp-társaság esetleg nem teljesíti a tervezett 570 tonnás vízkiszorítást, ezért 50 kaliberű, 57 mm-es lövegeket kell ezekre a hajókra helyezni.
Ugyanennek a féktelen akadémizmusnak és a projektek mérnöki és műszaki elemzésének teljes hiánya jegyében közelítették meg a kérdést, hogy „kívánatos-e új fegyvereket felfegyverezni. bánya cirkálók csak 75 mm-es kaliberű fegyvereket. "A résztvevők megerősítették, hogy "alapvetően" támogatják ezt a döntést. De itt is nyilvánvalóvá vált a súlyterhelés növelésének szükségessége, valamint a fegyvertartók erősítésének elégséges szilárdságának biztosítása. DV Skvortsov Úgy tűnik, hogy a tanulmány semmivel sem végződött, és talán egyáltalán nem is készült.
A józan ész néhány csillogása megpróbálta megmutatni a haditengerészeti minisztérium vezetőjét. A jelek szerint a tervezők iránti rokonszenvtől áthatva, de semmiképpen sem merte átlépni a lökettérfogat növelésére vonatkozó tabut, a súlyterhelés csökkentését javasolta a három bányajármű egyikének megszüntetésével. De még ezt a javaslatot sem az eszközök nyilvánvaló többletével kapcsolatos megfontolások diktálták, hanem csak a „fedélzeti hely” növelésével kapcsolatos aggodalmak. A kérdés megvitatására kapott utasítást felhasználva az MTC vállalhatta a bátorságot a feladat kiterjesztésére, radikális fejlesztést javasol a projektben, legalább arra a szintre hozva azt, amelyen az osztrák-magyar flotta projektjét kidolgozta. A híres "Hussard" romboló, amelynek vízkiszorítása körülbelül 400 tonna, 28-30 sebességet ígért. csomók. De Ausztria a Yarrow projekttel (ahogy I. F. Bostrem írta) nem az ITC rendelete volt. Lehetőség a hajók sebességnövelésére vagy megfelelőbb tüzérségi fegyverek elérésére, az MTK szakemberei meggyőződéssel és teljes tudás a dolgokat eltemették.
A vezetői utasítás kézhezvételét követő hatodik napon készült jegyzőkönyvben F.V. Dubasov arról számolt be, hogy mind a négy, 615 tonnás rombolóhoz már megrendelték az aknafegyverzetet, és nem kívánatos lenne ezt a fegyverzetet csökkenteni a tervezett „flottánk legnagyobb rombolóin”. Hiszen "eddig csak ilyen (három eszköz közül - R. M.) aknafegyverek telepítésére törekedtek". A három jármű két párra cserélésének lehetősége sem volt kilátástalan, "ez felesleges költségeket okoz a járművek újratervezéséhez, és megváltoztatja a rakomány elosztását a rombolókon, ami a rombolók változásával és építési késedelmével jár."
Okhotnik osztályú romboló. (Elméleti rajz)
A technika, amelyet furcsa módon most az MTC alkalmaz a menedzser ellen (és nem fordítva, mint mindig), hibátlanul működött. Meggondolatlan kezdeményezését szégyellve F.K. Avelan teljes egyetértését fejezte ki Dubasov admirális véleményével, hogy ne változtasson semmit a rombolók projektjein, és "hagyjon nekik három közönséges járművet". Így a friss romboló szélsőséges, most az ITC elnöke követte el a harmadik felvonást, megerősítve a rutin iránti elkötelezettségét. Három cső megőrzését szorgalmazta a Whitehead-aknák számára, de még csak nem is kezdte azt javasolni, ahogyan azt már megtették a Cyclone típusú rombolóknál és az első "népcirkálóknál" - ha nem is teljesen, de két- csöves eszközök.
Az eszközök csak megkezdett projektjeinek ilyen feldolgozása nem okozott nehézséget. Csak hát a saját papírmunkáját mindenekelőtt értékelő bürokrácia nem akarta vállalni a már aláírt és kinyomtatott szerződések, specifikációk átdolgozását. Lehetséges, hogy a kérdés technikaiból politikai kérdéssé változott. A nagyherceg által jóváhagyott projekt megváltoztatásához ragaszkodva a miniszteri tisztviselőknek meg kellett kockáztatniuk, hogy óriási nemtetszését okozzák. Ez pedig az egyik igazolása volt annak a kellemetlenségnek, hogy enyhén szólva is, hogy a nagyhercegek kinevezése fontosabb adminisztratív pozíciókra az ügy javát szolgálta. Az Admiralitás Spitz hivatalában dolgozó politikusok tudták, hogyan érjék el céljaikat, de a flottának fizetnie kellett a békéért.
Az „újratervezést” továbbra sem lehetett elkerülni. A 615 tonnás cirkálók hajótestének megnövekedett szélessége és a fedélzeti csatlakozás sarkában az oldalak lekerekítésének hiánya miatt félő volt, hogy a járműből kilövéskor kirepülő akna a farokba ütközhet. szakasz a fedélzeten. Ennek megfelelően meg kellett hosszabbítani a készülék gombócát. Ez megnehezítette az egyik oldalról a másikra forgatását, és szükségessé tette a készülék platformjának magasságának növelését. A többszöri "újratervezés" megkövetelte a csereeszközök és a felső fedélzeti aknafegyverek igazán szűk általános elrendezésének kombinációját is.
Nem egyszer vagy kétszer, 2. fokozatú P.P. kapitány, az Aknafegyverek Különleges Bizottságának felelőse. Azbelev a Vulkan gyárnak írt részletes leveleiben ismertette követelményeit és megjegyzéseit az aknafegyverek kényelmes elhelyezésének és karbantartásának biztosításával kapcsolatban a hajókon. Ám a cég, amely vagy a megértés hiányáról, vagy a német arrogáns nem hajlandó számolni az ügyfél követelményeivel, továbbra is hibázott az új rajzokon. Egyszóval, az összes kérdés összehangolására fordított munka mennyisége, beleértve különösen a levegőbefecskendező szivattyúk hajtógépeiben használt gőznyomás és a kazánok gőznyomása közötti eltérés problémáját, messze meghaladta a képzeletbeli nehézségeket. az „újratervezés”, amitől Dubasov admirális tartott.
A Vulkan cég által Stettinben 1905 márciusában megkezdett építőipari készletek és kazánok és főgépek gyártása terén megkezdett összeszerelési munkákkal egy időben aknafegyverek szállítására is sor került. A GUKiS által még 1905 februárjában folytatott tárgyalások alapján a választás az Részvénytársaság Vyborg Gépgyártó Üzem és a Nyikolajevi Hajóépítő, Gépészeti és Öntödei Társaság. Képviselőik Otto Brunstrem és I.I. Idelson március 23-án és április 26-án aláírt A.R. ellentengernagygal. Rodionov szerződéseket köt eszközök szállítására.
Az első üzem három, a második egy hajóhoz szállított eszközöket. Mindkét üzem szállítási dátumát legkésőbb augusztus 1-re tűzték ki. A hajó készlete tartalmazott három fedélzeti egycsöves forgóeszközt az 1904-es modell 45 cm-es Whitehead aknáihoz és két darab kisméretű Whitehead légszivattyút az 1904-es modellhez, melyeket kizárólag feketepor tüzelésére szántak. A szivattyúk a torpedótartályokba (Whitehead aknák) sűrített levegő szivattyúzására szolgáltak 150 atm nyomáson. A légnyomást is a működő 150 atm-re vitték minden alkalommal, amikor az aknákat harci állapotba hozták (más esetekben a nyomást 100 atm-en tartották).
Kedvezően különböztek az új rombolók és a fejlett elektromos szellőzőrendszer. Ésszerűbb, mint a Shihau projektben, voltak vízelvezető létesítmények is, amelyeket kilenc centrifugálszivattyú ("turbina") képvisel, amelyek mindegyike 80 tonna / óra teljesítményt biztosít.
Összes kínálatuk (vagy termelékenységük) meghaladta az „Ukrajna” típuson az előírt 560 t/h-t. Az elektromos világítás is teljesebbé vált, 150 izzólámpával, köztük jelzőlámpákkal és egy pár Tabulevich rendszerű kis lámpával. Mint minden projektben, egy speciális vezeték nélküli távírókabint és teljes felszerelést biztosítottak a német Slyab-Arko rendszer eszközeivel.
A Vulkan cég a saját prototípus és a sorozatgyártás előnyeinek teljes körű felismerésével rövid időkeretet biztosított a hajótesten és a mechanizmusokon végzett fő munkákhoz. A Sandvik Dock által épített első két hajó törzsét 1905 augusztusában és szeptemberében bocsátották vízre. Tsushima után a hajók gyors áthelyezése szükséges Távol-Kelet, az orosz zavargások kirobbanásának napjaiban kibontakozó sztrájkmozgalom, és végül a Vulcan cég elvesztése a hajók készenléti készenléti ösztönzőitől, hosszú időre késleltette a teszteket. E vizsgálatok körülményeit és 1906 tavaszán történő szolgálatba állítását, összehasonlítva más hajókkal, az alábbiakban tárgyaljuk.
"Szibériai lövöldözős" romboló.
Értékelve a minap "Admiral". Az érdeklődés kedvéért ceruzával kezdtem el szedni a legszembetűnőbb hibákat. A következő derült ki:
---
1916 balti. Német tervodban romboló A "szibériai lövöldözős" aknákat rak le ...
Kezdjük azzal, hogy 1916-ban volt egy ilyen romboló a Balti-tengeren. Egyszerűen teljesen másképp nézett ki. Sokkal nagyobb - majdnem kétszer akkora, mint az a hajó, amelyet az "Admiral"-ban látunk. Ráadásul a "Shooter" kétcsöves volt. Tehát "szibériai lövöldözős" néven a filmesek egy teljesen más hajó 3D-s képét mutatják be nekünk - egy négycsöves "Buyny" típusú rombolót, amelyet az első világháború kezdete óta rettenetesen elavult. késő XIX- XX. század eleje Az ilyenek az orosz-japánban harcoltak, és 1916-ban már istentelen ócskaságnak számítottak, legfeljebb futárhajóként élték le életüket. Miért történt a „Strelok” furcsa helyettesítése „Wild”-re? Egyetlen okot látok. Úgy tűnik, eredetileg az "Admiral"-nak kellett volna megörökítenie Kolchak életének Port Arthur időszakát. Az orosz-japán háború alatt Alekszandr Vasziljevics híressé vált a „vad” hajóhoz nagyon hasonló – az „Angry” romboló – parancsával. A "Rampant" tehát tökéletesen illeszkedik a Port Arthur-eposz kíséretébe. De... De aztán feltehetően ezt az epizódot kivágták a forgatókönyvből, de a hajó drága renderelése megmaradt. Nos, nem kellett volna kidobni, igaz? Így hát 1916-ban a múltból egy négycsöves szellem úszott el Németország partjaihoz. A helyzet annál is inkább mellékes, mert a film hivatalos honlapján az eredeti „Nyíl” fényképe egész jól megjelenik! Desszertként még egy apró, de vicces pillanat. A filmes "Buyny" - "Siberian shooter" négy pipájából csak kettőt szív el. Ez azt jelenti, hogy a kazánoknak csak a fele működik a hajón. Ez azt jelenti, hogy ha az ellenség hirtelen kiugrik a sűrű ködből, akkor a tengeri aknákkal túlterhelt, ezért ördögien sérülékeny romboló (az egyik töredék aknába hal, és a hajó atomokká szóródik), a romboló sem lesz képes. hogy megpróbálja elrejteni. Igen, egy ilyen hajóparancsnok számára azonnal bírósághoz fordulhat! ..
Nos, a "Strelok" rendezve. Nézzük meg, mit csinál. „Shooter”, nagyjából úgy, mint két további rombolóval (a „Border Guard” és a „Hunter”, a való életben a „Siberian Shooterrel” együtt, amelyek a különleges célú rombolók félzászlóaljjába tartoztak, és valóban aktívnak szántak. bányatermelések) aknákat helyez el. Valószínűleg tavasszal. Nagyon természetes, azt kell mondanom, tesz. De ez egyáltalán nem történelmi. 1916 tavaszán a balti flotta hajói nem raktak ki aknákat az idegen partokhoz. Csak a sajátjukat rakják.
Egy kis anekdota ennek a szövegnek a "felelevenítésére". A bányatelepítést Szevasztopol kikötőjének vizein forgatták. Egyszer egy műanyag aknamodellt a hullámok a fő hajóútra vitték, ahol egy ukrán katonai hajó véletlenül egy szarvas labdára bukkant. Állítólag ezek után Kijev azonnal bezárt minden szomszédos vizet „miért az enyém kockázat„... De vissza a filmhez.
Ki az, aki a "szibériai lövöldözős" hídjáról olyan bravúrosan néz távcsövön keresztül a ködbe? A film szerint ez Szergej Nyikolajevics Timirev 1. rangú kapitány. A való életben Timirev a balti flotta főhadiszállásának adminisztratív részlegének zászlóskapitánya volt. Durván szólva - a fő haditengerészeti titkár. Számomra személy szerint nem világos, hogyan kerülhetett ez a törzstiszt az enyémbe az ellenséges partoknál. A kazuisztikát tekintve ez annyit jelent, mintha egy törzstisztet küldenének az ellenséges vonalak mögé "nyelvért"... De a mi "ellenségvonalak mögötti hivatalnokunk" eleget látott távcsővel, és az "a hadosztályparancsnokkal vagyok" felirattal leszállt. a létrák. És kivel találkozik ott? Kolchak, ha-ha-ha! Miért "ha ha ha"? Mert a valóságban a leírt pillanatban az első rangú Kolchak kapitány sokkal erősebb bökkenő volt, mint valami "hadosztályparancsnok" (egyébként minek a hadosztály, mikor legyen - félhadosztály?) . A.V. Kolchak volt a bányaosztály vezetője (20 hajó), valamint a parancsnok Tengerészeti erők Rigai-öböl (ugyanannyi hajó, beleértve a csatahajót és a tengeralattjárókat). És Kolchak nem egy apró rombolón ült a semmi közepén, hanem a revali (modern Tallinn) főhadiszállásán. Csak nagyon fontos okból ment tengerre. Mint például 1916. május 31-én, amikor az oroszok Gotland szigetére mentek, hogy elkapjanak egy német konvojt... Kolchak a német partok melletti Strelkán még csak nem is "nyelvet" kereső hivatalnok. . Ez egy egész általános turkálás a bokrok között az ellenséges vonalak mögött! Azonban minél tovább - annál meglepőbb.
A német Friedrich Karl páncélos cirkáló kiemelkedik a ködből a szibériai Strelkán.
Hoppá. Ez egy másik szellem a múltból. A valóságban "Friedrich Karl" nem élt 1916-ig, hanem 1914-ben halt meg az orosz bányákban. Kell-e mondani, hogy egyáltalán nem fulladt meg olyan apokaliptikusan, mint ahogy az a filmben látható? Tény, hogy a Friedrich Karl, amely kétszer futott be orosz aknákba, hosszan és ízlésesen süllyedt el. Már több mint 5 órája fulladt! Ez idő alatt a németeknek sikerült megmenteniük az egész csapatát, 7 ember kivételével ...
De ezzel még nincs vége a mesének. A filmes "Friedrich" 500 méter távolságból tüzet nyit az oroszokra. Egy akkori haditengerészeti csatában ez pontatlan lövöldözés volt. És mi van a némettel? Dörzsöl, dörzsöl, dörzsöl. És amikor becsapódik, valami régi gázpalackhoz hasonló csap át a Strelok fölött, és már négy csőből füstbe burkolózva (Hogyan? - nem kevesebb), az orosz romboló nyugodtan fut tovább a hullámok mentén. A valóságban pár eltalált 210 mm-es német lövedék is elég lenne ahhoz, hogy a célpont süllyedő szűrőedényré változzon. És mit forgat a mi "Shooterünk" 1916-ban? 45 mm-es félautomata fegyverek a Nagy Honvédő Háború idején. Milo, igen.
„Miért lassítottál?
- Gép, miért lassított?
– Méltóságos uram, a lövedék... A csővezeték elszakadt a gépházban!
Ijedős? Igen. Borzasztóan vicces. A helyzet az, hogy a Siberian Shooter, mint minden testvére, szénnel ment. Körülbelül 200 tonna szenet küldtek a kemencékbe a legegyszerűbb orosz tüzelőanyag-továbbító mechanizmus segítségével - ilyen-olyan anyát és lapáttal. Mi a helyzet a csővezetékkel?
Kolcsak későbbi mesterlövész lövését egy 45 mm-es fingból, az orosz tengeri aknajárást, valamint a lövedékek alatti imaszolgálatot, kommentár nélkül hagyom.
Friedrich Karl ősrobbanása elképesztően pontos. Igen igen. Elképesztő. Így ölték meg 1904. március 31-én a Petropavlovszk orosz csatahajót a japán aknák. De nem "Friedrich Karl"!
Így a valóságban semmi sem hasonlított Kolcsak és a "szibériai lövöldözős" filmes bravúrjához, és nem is lehetett. Teljesen érthetetlen, miért kellett mindezt a hülyeséget kitalálni, ahelyett, hogy a valódi események vásznát használták volna. Mit? Igen, ugyanaz a fent említett orosz vadászat egy német konvojra Gotland közelében. Képzeld csak el: az éjszaka, amelyen a Novik, a Pobeditel és a Mennydörgés Kolcsak parancsnoksága alatt három tüzet okádó szellemen rohan át. Lövedéknyomozók. Az általuk kirakott német "Hermann", ahonnan fekete vízözönlik egy csapat... És hátul Alekszandr Vasziljevics szavai: „Most már csak egy háborúval élek. Imádom őt!" Hát nem izgalmas? És nem kell semmire sem gondolni...
A filmes demiurgoknak nagyon furcsa fogalmuk van az orosz tengeri formájáról Birodalmi Haditengerészet az első világháború idejét, valamint a flottában elfogadott alárendeltséget és az új fokozatok kiosztásának rendjét;
- Helsingfors (modern Helsinki). A bál feltehetően 1916. április 10. után volt, amikor Kolcsak ellentengernagyi rangot kapott (már egy sas a vállpánton). Bánatpénz. Kolchak és Timireva első találkozása... Helsingfors volt. Ball volt. Volt egy ellentengernagy. Volt egy fanta játék. De Kolchak nem először csókolta meg Timirevát a bálon. Először is, egy ilyen nyilvános sértés (és még a férjével is) automatikusan párbajt jelentett, és feltétel nélkül tönkretette a feleség hírnevét. Másodszor, maga Timireva emlékiratai szerint 1915 elején látta először Kolcsakot;
- 1916. július a Rigai-öböl. Az aknafektetésről visszatérő Slava cirkáló a 12. orosz hadsereg egységeinek a segítségére siet, amelyeket hirtelen német csapatok támadtak... Először is, a Slava cirkálót a valóságban csatahajónak minősítették. Egy csatahajót cirkálónak nevezni olyan, mint egy harckocsit páncélos szállítónak nevezni. Enyhén szólva - helytelen. Másodszor, a valóságban a „dicsőség” nem véletlenül jelent meg a megfelelő időben a megfelelő helyen. Kolchak idő előtt jóváhagyott javaslata szerint 1916. 02. 07. és 1916. 07. 16. között a Slava és még egy tucat hadihajó szisztematikusan tűzzel támogatta az orosz 12. hadsereg ADVANCED egységeit. Vagyis nem a németek másztak rá az oroszokra, hanem az oroszok támadták meg a németeket. Harmadszor, a hajók nem egy hordón állva lőttek (mint a filmben a Glory), hanem menet közben. Különben manővertől megfosztva ideális célponttá váltak a parti tüzérség számára! Helyezze Kolchak "Glory" ellentengernagyot a csőre, tekintettel az ellenséges ütegekre - azonnal őrültnek számítana. A lövöldözést egyébként nem telefonon, hanem rádión korrigálták. Harmadszor: „Kolchak ellentengernagy a Slava cirkáló parancsnoka ... nem is kommentálok. Fentebb már említettem, hogy abban az időben Alekszandr Vasziljevics parancsnoksága alatt négy tucat hajó volt. Negyedszer, a Slava csatahajót Szergej Savenkov felügyelő csapata tökéletesre rendereli 3D-ben. Hat "de" kivételével. Ez a hat-hat 152 mm-es tüzérségi tartó nyíltan áll a hajó oldalain. A való életben nem voltak azok. Azonban a 152 mm-es, csak pajzsokkal lezárt ágyúk megjelenése a filmes "Glory"-n teljesen érthető. Végül is az összes szabadtéri lövöldözést a híres Aurora cirkáló fedélzetén végezték. És ez a cirkáló csak nyitott 152 mm-es ágyúkkal van felfegyverkezve. Amint a fedélzeti jelenetekben a közönség látja a tüzéreket, akik a hat hüvelykes pajzsok körül nyüzsögnek, hozzá kellett adnom ezeket a fegyvertartókat. Általános nézet"Dicsőség";
- A 12. hadsereg katonáinak puskái és géppuskái vannak a Nagy Honvédő Háború idejéből;
- Helsingfors. Eső. Kolcsak bejelenti Timirevának, hogy többé nem találkozhat vele... Valójában ekkortájt, de csak a Revel Katrinental Parkban, az admirális és Timireva először megnyíltak egymásnak érzéseikben, és megállapodtak abban, hogy titkos leveleket váltanak;
- 1916. június vége. Kolcsak Mogilevben találkozik II. Miklóssal... Először is, 1916. június 28-án Kolcsakot hirtelen admirálissá léptették elő, és kinevezték a Fekete-tengeri Flotta parancsnokává. És ez mindössze két és fél hónappal azután, hogy megkapták az ellentengernagyi rangot! A moziban Kolchak a királyi főhadiszálláson összeszedett és nyugodt. A valóságban egyszerűen sokkolta a saját szerencséje! Másodszor, Kolcsakot valamiféle kísértet kíséri a szuverénhez, és Nilov tengernagynak, a zászlóskapitánynak kell lennie. Főparancsnok. Harmadszor, II. Miklós a Kolchakkal folytatott beszélgetés során egy padon ül, míg a való életben az uralkodó kedvesen megragadta a meghökkent admirális karon, és berángatta Kolchakot a kertbe. Nyikolajnak általában volt szokása, hogy állva vagy sétálva hallgatta a jelentéseket. De nem ülve. Negyedszer, közvetlenül a tisztelgés után a filmes Kolcsaknak sikerül kezet ráznia a császárral anélkül, hogy levenné a kesztyűt a kezéről – ez az etikett durva megsértése;
- A vonat Kolcsakkal Szevasztopolba érkezik, miközben az admirális a vonat bal oldali ablakain keresztül látja az öblöt. És kell - jobbra! Az öbölben legalább három Slava-osztályú csatahajó található. A valóságban egy sem volt. Van egy másik, és sajnos nem utolsó megtakarítás a 3D modelleken;
- Felsorakoztak elöl, hogy találkozzanak a Fekete-tengeri Flotta új parancsnokával, a hajó legénységével. A csapat az Aurora cirkáló könnyen felismerhető fedélzetén áll;
- Az admirális asztalán közelről egy fotótípus (fotó) Timireváról az orosz népviseletben. Hurrá! Ez nem hiba. Anna Vasziljevna valóban ilyen ajándékot adott a barátjának az egyik társasági eseményen;
- Timireva Kolcsakhoz írt leveleinek szövegeinek olvasása hátterében az altengernagy tevékenysége az élen Fekete-tengeri flotta. Kolchak abszurd módon elmélkedik a Boszporusz melletti bányákról, mintát vesz az ételből, ellenőrzi az alacsonyabb rangúak kezei tisztaságát. Nincs mit mondani - egy haditengerészeti parancsnok ... De a való életben Kolchak az volt. És milyen volt. A való életben már Szevasztopolban való tartózkodásának második napján Kolchak azt a hírt kapta, hogy a német Breslau cirkálót látták a Fekete-tengeren. Azonnal leengedték a flotta zászlaját a „George the Victorious” főhadiszálláson, és felrepült a „Empress Maria” dreadnought árbocára. Lenyűgöző volt személyesen kivinni a 168 méteres „Maria” kolosszust a Szevasztopoli-öbölből, és a „Breslaut” üldözni dobni! A németek, amint észrevettek egy orosz szörnyet a láthatáron, azonnal a sarkukra rohantak. És elkezdődött a hosszú hajsza. A "Császárnő" felső árbocain a szél széttépte a hatalmas Szent András-zászlókat - a jel "Elfogadom a csatát!" A hajó orra alatt mintegy tíz méterrel felrepült egy habsapka. „Maria” tizenkét hosszú, 305 mm-es lövegtörzstel sörte. Kolchak kiadta a parancsot: "Teljes sebességgel!" Turbinák üvöltése, majd pánikszerűen kifröcskölt a tenger az orosz hajó oldaláról, szinte a gerincig kitárva az oldalt. Ez egy fő kaliberű lökéshullám volt. „Maria” a legnagyobb távolságból tüzet nyitott a németekre. A szerencsétlen „Breslau” körül olyan magas robbanóoszlopok álltak, mint egy tízemeletes! .. Ha ezt megmutatnám – de nem. A képernyőn a haditengerészet parancsnoka ügyesen viselkedik a főhadiszállás szalonjában, borscsot kóstolgat és ócska tengerészekkel harcol... Valahogy kicsinyes, nem gondolod?
- Egy pár német Fokker repül az orosz csatahajó felett. Először is, a csatahajó a már fájdalmasan ismerős 3D-s Baltic Slava modellünk, bár elvesztette 152 mm-es nyitott ágyúit, de valamiért egy harmadik kéményt növesztett. Másodszor, honnan érkeztek német repülőgépek a Fekete-tenger felett? A Holdról?!...
A fentiek mindegyike csak az első 38 perc a 123 perces szalagból. A 38. percben összetörtem, és sikeresen megbirkózni saját unalmam visszaesésével, csak nézni kezdtem a filmet.
