Platais zobens - kontakta asmeņu griešanas un duršanas ierocis ar garu taisnu vienas malas asmeni.Jūras platais zobens tika izmantots kopš 16. gadsimta kā iekāpšanas ierocis. Iekāpšanas platais zobens ir griešanas un duršanas ierocis ar garu asmeni ar taisnu platu asmeni bez fulleriem, ar vienpusēju vai pusotru asumu. Rokturis ir koka vai metāla ar aizsargu, piemēram, važu, krustu, vairogu. Atšķirībā no kaujas platajiem zobeniem, kuriem bija metāla vai koka lāpstiņas, iekāpšanas platās zobenas parasti bija no ādas. Asmens bija līdz 80 cm garš un apmēram 4 cm plats.
Par dunču un zobenu ieviešanu Jūras spēku militārpersonām
Nodots ikdienas valkāšanai:
1. Jūras spēku komandieru duncis;
2. Broadsword Jūras spēku flotes skolu kadetiem.
Politbiroja sanāksmes protokols #20, 1940
VĒSTURES ATSAUCES.
Jūras spēku kadeta 1940. gada modeļa platais zobens tika ieviests kā aprīkojums pēc Jūras spēku tautas komisāra 1940. gada 574. rīkojuma.
Plato zobenu lika nēsāt jūrskolu kadetiem visos gadījumos, kad viņi atradās ārpus skolas un kuģa teritorijas.Plats zobens tika nēsāts uz atbilstošas siksnas, kas tika nēsāta uz jostas kreisajā pusē, nedaudz aiz spraugas kreisā kabata. Ar mēteli uzvelk plato zobenu, ar flaneļu un formas krekliem - gar bikšu vērtni virs vārsta.
Pēc tam kara laiks kļuvuši biežāki gadījumi, kad jūrskolu kadeti, atrodoties atvaļinājumā, lieto platos zobenus konfliktos ar civiliedzīvotājiem.Kopš 1958. gada platais zobens ir kļuvis par formas tērpu tikai palīgiem. Jūras spēku praporščiks svinīgos gadījumos un kā ekipējuma priekšmets personām, kas diendienā (dežūrē uzņēmumā, kārtīgi) 1975. gadā flotes kadetu platzobens kā ekipējuma elements tika pilnībā atcelts. Visi līdz šim izdzīvojušie platie zobeni tika iznīcināti noteiktajā kārtībā.
ĪSS BARŠAS APRAKSTS.
Apvalks ir izgatavots no koka, kas pārklāts ar spīdīgu melnu laku. Mašītes un aizsarga metāla daļas ir izgatavotas no zila tērauda. Rokturis ir koka.Platā zobena asmens ir bez fulleriem, gandrīz taisns. Uz asmeņa ir ražotāja apzīmējums - burti "IMZ" ovālā formā un izdošanas gads - "1945".
Strūklakas bija viena no galvenajām skolas atrakcijām. Foto no www.newkaliningrad.ru
Mēs ierodamies flotē kā romantiķi. Romantiķi šajā brīdī, kā saka, ir pilni ar biksēm. Pēc tam pāris gadus karojam ar jūras stulbumu, raiti pārvēršoties pilnīgā idiotismā. Tad lēnām, bet pārliecinoši saproti, ka tas ir bezjēdzīgi. Jo, ja tā ir cīņa, kur ir rezultāts? Tātad topošais jūras virsnieks jau jūrskolas trešajā kursā ar humoru sāk attiekties pret notiekošo. Ja nav humora izjūtas, droši var norakstīt uz civiliedzīvotāju. Bet tas ir, ja tas darbojas.
PIEZĪMES NO PAGĀTNES
Visus piecus studiju gadus es Kaļiņingradas Augstākajā Jūras spēku Bursā rakstīju dienasgrāmatu. Tagad man patīk to lasīt. Šodien tas ir ārpakalpojums armijā un flotē. Un mūsu laikos - visi paši, ar savām prasmīgajām rokām. Šeit ir daži ieraksti no manas dienasgrāmatas:
Šodien ir parasta, neievērojama diena. Ir jau tumšs, aiz loga zemē krīt putenis - precīzāk, sniega un lietus hibrīds. Tas ir slikti – tas nozīmē, ka tagad lāpsta rokā un arkls kā tētis Karlo, kurš tomēr bija bezdarbnieks.
Tas ir, šis ir ceturtais kurss, gadu vēlāk - virsnieku epauleti. Un tu sniegu ar lāpstu šķūri vai ar slotu izklaidi peļķes, un ne tikai sakopšanas laikā, bet arī lekciju vietā. Jo flotē galvenais, lai sniega parādes laukumā nebūtu peļķes.
Vakar pēc vakariņām uz lielās sakopšanas viņi savāca pienenes uz Muļķu lauka (tas ir liels zāliens - mūsu sakopšanas objekts). Varas iestādēm viņi nepatīk."
Tas ir, vairāki desmiti vidusnieku (ceturtā un piektā kursa kadeti), topošā mūsu bruņoto spēku elite, trakulīgi iznīcina pienenes sakopšanas vietā, lai zāliens būtu vienveidīgs, tāpat kā viss pārējais Jūras spēkos, zaļš! Jo citādi vienkārši nav iespējams nodrošināt PSRS Jūras spēku augsto kaujas gatavību.
Nu skaidrs, ka kadetu rokas nav priekš garlaicības. Celtniecība un citi darbi mūsu bursā, manuprāt, aizņēma daudz vairāk laika nekā nodarbības.
Vakar gāju dejot uz skolu. Viņi bija Ocean Cafe. Šī ir ēka ar nozīmīgu piemiņas plāksni, kurā iegravēta zelta burtiem:
Kafejnīca "Okeāns"
Projektēts un uzbūvēts
GSS viceadmirālis Pilipenko V.S.
1.pakāpes kapteiņi (trīs uzvārdi)
2. pakāpes kapteiņi (divi uzvārdi)
Midshipmen (pieci uzvārdi)
Kadeti (četri uzvārdi)
Nez kāpēc viņi aizmirsa uzrakstīt manu uzvārdu. Ļoti pārsteigts."
Patiesībā kafejnīcā "Okeāns" ēdienu izvēle nebija bagāta. Kefīrs, piens, cepumi un piparkūkas. Bet noguruši no bigos (smirdīgi skābēti kāposti ar kaut ko attāli atgādinošu gaļu) un miežu putras (mēs to saucām par RBU - pēc raķešu palaišanas nosaukuma), kursanti par to priecājās. Tāpēc rindas bija milzīgas.
Kopš tā laika es ienīstu piparkūkas. Un putras, protams, nemaz nerunājot par bigos. Jā, GSS ir varonis Padomju savienība.
KAISLĪBA PAR GIGANTOMĀNIJU
Mēs drīz sāksim Glyba-78 būvniecību. Šī glezna ir 120 x 15 m. Milzu, Siqueiros stilā. Tiesa, viņš strādāja ar celtņa un smidzināšanas pistoles palīdzību. Nu, mēs esam vienkāršāki – mums ir birstīte un apsārtusi rokas. Tas ir pietiekami".
KVVMU vadītājs admirālis Vladimirs Pilipenko aizraujās ar gigantomāniju. Viņš īpaši lepojās ar to, ka parādes laukums skolā bija lielāks par Sarkano laukumu kvadrātos (kura dēļ vairākas ēkas nācās nojaukt). Un ap parādes laukumu bija gleznas par jūras tēmu: “Lidmašīnas pārvadātāja trieciengrupas cīņa ar ienaidnieka zemūdeni”, “Damfībijas uzbrukuma nosēšanās ar aviācijas atbalstu”, “Kuģi nomodā” utt. Gleznu izmērs – simtiem kvadrātmetri. Lielākais ir 120x15 m (neizturēja vēja brāzmas un drīz vien sabruka).
Gleznas tika krāsotas uz šīfera plāksnēm, kuras iepriekš tika vārītas eļļā, bet pēc tam pārklātas ar gruntskrāsu. Procesu vadīja vismaz 2.pakāpes kapteinis, kurš pēc būvniecības pabeigšanas saņēma vēl vienu zvaigzni.
Uz galvenā torņa, ēkā, kur atradās bursas dežurants un skolas baneris, atradās liels pulkstenis. Ik pēc pusstundas viņi skaļi atskaņoja melodiju “Tu, jūrnieks, pats esi skaists...” Apkārtējo kvartālu iedzīvotāji bija ļoti neapmierināti, taču viņi nevarēja uzvarēt admirāli un pat Padomju Savienības varoni. ..
Un Pilipenko (skolā viņu sauca par Varoni, Barinu, Bosu) mīlēja strūklakas. Viens (laukums) atradās iepretim skolas galvenajai ieejai un sita trīs metrus augstāk nekā Pēterhofas "Samsons". Otrā (apaļa) - skolas laukumā. Strūklakas centrā atradās Neptūna statuja, kas abas rokas turēja uz 1905. gada raktuvju ragiem. Atceros, kad vēl biju kursantu kandidāts, proti, tikko kārtoju eksāmenus, gar strūklaku gāja divi reflektanti no Baltkrievijas. Un viens no viņiem sacīja otram:
- In, skatoties, raktuvēs ўpyardolіў.
Mēs nosaucām strūklaku vienkārši: "Neptūns izvaro mīnu."
Vakar lietas notika šādi.
13.30. Pabeidza rakstīt memorandu par diplomu.
13.50. Ienāk Čubarovs (skolotājs) un jautā, vai esmu gatavs sevi aizstāvēt. Es atbildu: "Vienmēr gatavs."
15.15–15.45. Es aizstāvu sevi. Pat mazāk par 25 minūtēm. Novērtēts "izcili". Es tikko biju iegājusi klasē, kad Vaņa, Jura, Ļoka un Serjoža mani satvēra un aiznesa uz Gulbju ezeru. Baldriāns skrēja kopā ar manu Zorkiju. Pašā sākumā tiltiem, kas ved uz salu ar bāku (1,5–2 m augstumā), viņi mani satricināja un iemeta ūdenī, skaitot trīs. Baldriāns bildēja... Atlikušo dienu nosusināja pirmais termiņš. Vakarā izgāju uz pilsētu, nopirku divas kūkas - kamerā un uz galda.
Bursā bija tāda tradīcija. Absolventu, kurš pirmais aizstāvēja diplomu, uzreiz pēc garāmbraukšanas un tieši formā iemeta strūklakā ar Neptūnu vai Gulbju ezerā (tāda lieta bija skolā). 1978. gadā es izrādījās tāds mūsu klases absolvents.
PSRS LAIKU "KARUSELIS".
Sesijā skolā valda labestīgs, rāms noskaņojums. Pat disciplīna mūsdienās nedaudz atslābina savu dzelzs tvērienu. Virsnieks var iet garām nepareizā vietā smēķējošam kursantam un viņam nepārmācīt. Skolas dežūrējošais virsnieks, apejot savas mantas, naktī Lenkomantē atklāj kadetu, kas kaldzina zinātnes granītu (jebkurā biznesā ir fanātiķi) un nesūta viņu gulēt, bet tikai aizejot cieši aizver durvis. viņu.
Ja jūs domājat, ka 90. gadu polittehnologi izdomāja vēlēšanu "karuseli", jūs dziļi maldāties. Šo shēmu apguvām skolā pirmajā kursā. Kursants klusi paņem no galda nevis vienu biļeti, bet divas. Otro viņš nodod caur klases dežurantu nākamajam klasesbiedram, kurš kārto eksāmenu. Viņš paņem no galda biļeti, bet atbild to, kas bija kabatā un uz kuru paguva sagatavoties atbildēm. Un tā tālāk. Lai skolotājs nebūtu pārāk uzmanīgs, karafe (obligāts atribūts uz galda) kompota vietā lej alu.
Ir vēl viens veids, kā palīdzēt kursantam atbildēt uz sarežģītiem jautājumiem. Piemēram, kad mēs nokārtojām TUZHNK (virszemes kuģa uzbūves un izdzīvošanas teoriju), biroja durvju iekšpusē, kurā notika eksāmens, viņi izkāra kaujas lapu, uz kuras bija ierakstīts: liels fonts, redzams no jebkura telpas gala, autors Jura Ņesterova:
"Kadets!
Ja jūs mīlat savu mammu un vēlaties viņu satikt atvaļinājumā, jums jāzina, ka:
- Admiralitātes koeficients izsaka ātruma, kuģa tilpuma un jaudas atkarību;
- slīpums ir kuģa svārstības attiecībā pret līdzsvara stāvokli ... "
Neviens skolotājs pat pamanīja, ka tā nav kaujas lapa, bet gan banāla krāpšanās lapa. Varbūt tāpēc, ka regulāri papildinājām karafe ar alu?
PAR SKOLOTĀJIEM UN VIŅU MEITĀM
Šodien mani uzrunāja Jūras spēku taktikas daļas priekšnieks kapteinis 1.pakāpe Smišņikovs. Viņš lūdza ielūgumu savai meitai dejot. Man iedeva divas biļetes. Es domāju, ka tagad man nebūs problēmu ar taktiku nobīdi. ”
Deju skolā meitenes ienāca tikai ar ielūgumiem. Es izdalīju biļetes tiem, kas vēlējās (vismaz artilērijas fakultātē), jo biju komjaunatnes komitejas sekretāra vietnieks. Skolotāji nāca bieži, kāds paņēma biļetes savām meitām, kāds radu un draugu meitām. Tāpēc es nokārtoju ieskaites un eksāmenus tajā apmierinošajā laikā ar blīkšķi.
Starp citu, par Vitāliju Vasiļjeviču Smišņikovu. Garš, tievs, ejot dīvaini izmet kājas. Pazemes segvārds Camel (Camel). Tas tiešām izskatījās pēc tuksneša kuģa. Un ne tikai gaita, bet arī sejas profils. Lekcijā:
- Biedri kursanti, šodien mana meita nāks uz deju, es lūdzu jūs viņai pievērst maksimālu uzmanību.
- Biedri 1. pakāpes kapteine, vai viņa ir skaista?
- Dabiski. Viņa izskatās kā es!
Un manā dienasgrāmatā ir arī īpaša kursantu terminoloģija. Kas kalpoja skolā, tas sapratīs, kurš nenēsāja plecu siksnas - tas nav vajadzīgs. Bet es domāju, ka tas ir interesanti. Piemēram, “sēdēt līdz zaļai zālei” ir, ja netiek atlaists no ziemas perioda līdz 1. martam. “Sēdi līdz zaļai Ziemassvētku eglītei” ir tas pats, bet no rudens līdz Jaunajam gadam. "Karas" ir pirmkursnieks. "Karasi" - zeķes, kā likums, nav mazgātas, tas ir, ļoti smaržīgas. “Šļūtene, izliecies par jaku vai lāpstu” ir stāvoklis, kurā kadets notiek ļoti bieži. Šo stāvokli nav iespējams izskaidrot. Līdz ar to jēdziens "šļūtene" (par svešvalodas netulko).
“Cirvis, saplāksnis” ir apvainojums, kas tuvs jēdzieniem “nerd”, “idiot”. "Koncentrēties" - aizmigt lekcijā. "Zek" - vada komandiera vietnieks. "Komod" - komandas vadītājs. "Politiķis" - kadets, kurš tika aizkavēts atvaļinājumā par militārās disciplīnas pārkāpumiem. "Olimpietis" - kadets, kuru aizkavēja nosūtīšana atvaļinājumā uz divnieku fiziskajā izglītībā. "Akademik" - kadets, kuram aizkavējās došanās atvaļinājumā uz divnieku eksāmenos. "Proletārietis" - kadets, kas lido garām biļešu kasei, piemēram, izslēgts no frizūras aizejošo rindām, platas bikses utt. KVN ir to cilvēku klubs, kuri nekad nepastājas. “Komanda“ Wow ”ir kadetu grupa, kas ar smagu fizisko darbu cenšas nomazgāt militārās disciplīnas pārkāpēju traipu.
Un, visbeidzot, vēl viens ieraksts dienasgrāmatā, kas izskaidro, kāpēc mēs vienmēr atceramies dienestu Jūras spēkos un uzskatām, ka šie gadi ir labākie dzīvē.
Interesantu runu šodien teica viens 2.pakāpes kapteinis:
- Flotē jūs ienirt lieliskā atmosfērā. Humors, pat ja tas ir nedaudz rupjš, vienmēr jums palīdzēs.
Atceros, reiz mēs atgriezāmies no militārā dienesta. Devos pāri Lamanšam. Precīzāk, viņi nestaigāja, bet karājās uz vietas - vētra bija ellišķīga. Un šajā vētrainajā dienā man palika 33 gadi, tāpat kā Kristum. Es biju sardzē. Starp citu, nēsāja "suni". Un tā, pēc pulksteņa iegājusi garderobē, ieraudzīju milzīgu kūku-pīrāgu, tikko ceptu, smaržīgu. Divi leitnanti turēja to rokās, jo tas acumirklī nolidos no galda – tā šūpoja mūsu iznīcinātājs.
No kūkas izvirzījās metāla caurule, un tās spraugā tika ievietota kuģa mākslinieka skaisti uzzīmēta apgabala karte, kurā atradāmies.
Vai jūs zināt, kas ir laime? Viņš ir jāpārbauda. Tas nav aizmirsts. Es ļoti labi atceros, ka visi ēda šo kūku un teica: “Cik labi, Vitja, ka tu piedzimi tādā dienā, kad ļoti gribas ēst...” Tieši tā, mani draugi! Iemācieties visā saskatīt kaut pilienu humora – un tad jums būs vieglāk kalpot.
Kad pagāja nemierīgie 50. gadi, Padomju Savienība politiski un īpaši militāri iestājās pret gandrīz visu pasauli. Šajā laikā krita "aukstā kara" kulminācija starp vairāku pasaules valstu militāri politiskajiem blokiem. Sīvākā konfrontācijā bija NATO bloks un valstis, kas piedalās Varšavas paktā.
1956. gadā Ungārijā notika asiņaini notikumi. Padomju tanki atjaunoja tā saukto "konstitucionālo kārtību" ungāru valodā tautas republika. Šos notikumus atceros labi, jo 1956. gadā pabeidzu Batumi jūrskolu Gruzijā ar militāro specialitāti - PSRS Jūras spēku pretgaisa aizsardzību. Un tieši tajā laikā daļa mūsu jūrnieku-kadetu tika nosūtīti uz militārajām mācībām Sevastopoles pilsētā. Mūsu 4. gvardes pretgaisa akumulators atradās netālu no Severnajas līča. Gandrīz katru dienu nodarbojāmies ar kaujas apmācību, pētījām kaujas šaušanas noteikumus, materiālus un noteikumus. Un, visbeidzot, tika dota pavēle steidzami pārdislocēt, lai veiktu dzīvās apšaudes Feolent zemesraga apgabalā. Pēc tam, pēc "baumām", mums bija jādodas īpašā misijā ar militāro tehniku uz vienu no pasaules karstajiem punktiem. Neviens nešaubījās, ka tā būs Ungārija.
Pirms kaujas apšaudes uz "dzīviem" mērķiem uz ūdens un gaisā, kara kuģu komandieri vairākkārt apmeklēja mūs Melnās jūras flote un pilotu virsnieki, kuriem bija tieši jāiesaistās dzīvā šaušanā. Tie bija diezgan jauni virsnieki, kuri jau Lielās gados bija izgājuši kaujas "kristības". Tēvijas karš, kā arī daudzos planētas karstajos punktos, kuros oficiāli vai neoficiāli piedalījās PSRS.
Mūsu komandieris pulcēja visu mūsu 4. gvardes pretgaisa bateriju personālu uz tikšanos ar pilotiem un jūrniekiem. Šajās sanāksmēs tika apspriesta kaujas operācija precīzai šaušanai pa mērķiem.
Virsnieka pakļautībā esošai kaujas militārajai lidmašīnai aiz sevis jāvelk mērķis, kuram mūsu zenītsargiem bija pienākums ar dzīvu lādiņu precīzi trāpīt un tajā pašā laikā netrāpīt lidaparātam un nenotriekt. Piloti bija psiholoģiski pārliecināti, ka, ja viņi personīgi runātu ar karavīriem, seržantiem un bateriju virsniekiem, tad apšaude noritēs labi un viņi būs dzīvi un neskarti. Tas pats notika ar virsniekiem-jūrniekiem, kuri ar saviem karakuģiem vilka aiz sevis "kaujas mērķus" īpašu vairogu veidā.
Un tā agri no rīta mūsu 4 lielgabalu baterija Feolent ragā ieņēma kaujas pozīciju. Drīz vien dzirdējām dzinēja dārdoņu un ievērojamā augstumā gaisā ieraudzījām lidmašīnu un aiz tās 100-150 metru attālumā kaujas mērķi iegarena ovāla "zīmuļu futrāļa" formā.
Visi apklusa, saspringa, skatījās uz lidojošo lidmašīnu un gaidīja komandu “uguns”. Spriedze pieauga līdz robežai, nervi neizturēja, lādiņi tika salikti automātiskās padeves paplātēs pretgaisa lielgabala stobrā. Vajadzēja tikai komandu "gatavojies" un tad "uguns". Mēs visi domājām par varoni pilotu, kurš lidoja ar lidmašīnu, un zinājām, ka drīz sekos tiešraides. Mūs, bateriju kursantus, uztrauca nevis lidmašīnas liktenis, bet gan pilota dzīvība, kurš pirms lidojuma mums teica: “Zēni, es ceru uz jums. Mēs atkal tiksimies uz zemes un šajā gadījumā izdzersim 100 gramus cīņas.
Kā tas vienmēr notiek, komanda "ugunsgrēks" nāca negaidīti. Katra baterija izšāva šāvienu, viss bija klāts ar sarkaniem putekļiem, aizsedza sauli, lidmašīnu, mērķi, pa kuru viņi šāva. Zeme burtiski trīcēja zem kājām, putekļi lidoja augstu debesīs un nenosēdās ilgi, ilgi. Visi klausījāmies lidmašīnas dārdoņā, tad arī to redzējām - pilots gāja pa apli virs mums, kratīdams spārnus, un aiz viņa mērķa nebija, trāpījām no pirmajiem šāvieniem. Kaujas misija tika pabeigta. Mēs arī trāpījām jūras mērķī, kuru šoreiz vilka līdzi īpaši šim paredzēts karakuģis.
Vakarā pie mums ieradās augsti virsnieki-piloti un virsnieki-jūrnieki un no visas sirds pateicās mums visiem. Patīkami, ka pirmo reizi izgājām kaujas “kristības”, šaujot nevis uz ienaidnieku, bet ar to domājot. Līdzīgas šaušanas sešus mēnešus armijas dienests flotei bija vairāk nekā pietiekami. Kopumā bijām apmierināti; Vienīgais, kas mūs sarūgtināja, bija tas, ka viņi novilka mūsu jūras spēku formastērpu un pārģērbās armijas formā, un izrādījās, ka mēs no viduslīnijas kļuvām par brigadieriem. Tieši tajā laikā flotes pretgaisa aizsardzība tika reorganizēta, un kāds no augšas nolēma visus ietērpt kombinētās ieroču formastērpos. Pēc tam daudzi nožēloja, ka viņiem nācās šķirties no jūras formas, jūras apmācības un jūrniecības likteņa.
Atrodoties militārajās mācībās, mēs, kadeti, ar prieku apskatījām varoņpilsētu, Krievijas slavas pilsētu Sevastopoli. Šeit viss atgādināja krievu tautas spēku, garu un spēku, krievu ieročus. Un mēs ar to lepojāmies, jo visi bija audzināti patriotismā pret Tēvzemi, mīlestību pret savu Tēvzemi. Katrs no mums gribēja kalpot, kalpot godīgi, prasmīgi un jebkur pasaulē. Mums nebija jautājumu - kur kalpot, mums bija tikai viena atbilde - kur Dzimtene sūta, tur mēs kalposim.
Mums visiem bija varonīgs noskaņojums. Tiesa, to nedaudz apbēdināja fakts, ka gadu pirms mūsu uzturēšanās Sevastopoles pilsētā tur, Inkermana līcī, 1955. gada 29. oktobrī nezināma iemesla dēļ slavenais Melnās jūras flotes flagmanis līnijkuģis Novorosijska eksplodēja un nogrima dibenā.. Kopā ar viņu gāja bojā simtiem jūrnieku, un, pēc aculiecinieku stāstītā, gandrīz trīs dienas un trīs naktis vēl dzīvi jūrnieki klauvēja pie Novorosijskas bruņām no iekšpuses, ziņojot, ka ir dzīvi, un lūdzot palīdzību. Viņi nevarēja palīdzēt. Drīz Sevastopoles līča ziemeļu pusē ekskavatori izraka masu kapu, kurā tika apglabāti visi mirušie jūrnieki. Daudzi no tiem jūrniekiem bija jauni, nepieredzējuši puiši jūrā, pārcelti uz līnijkuģi no Vācijas, jo tur bija samazinājies. padomju karaspēks. Drīz apritēs 50 gadi kopš leģendārā līnijkuģa nāves, bet iemesli diemžēl vēl nav noskaidroti. Vēlākos gados, jau būdams students un pēc tam būdams izlūkdienesta darbinieks, bieži apmeklēju šo traģisko vietu, kas bija jūras boju ieskauta. Daudzus gadus šim kapam bija piestiprināta viena sarkana zvaigzne. Vietējās varas iestādes gatavojās uzcelt pieminekli Novorosijskas jūrniekiem, bet es viņu tur neredzēju.
Mūsu militārās mācības beidzās, un mēs visi atgriezāmies savā dzimtajā penate - Batumi jūrniekā. Pēc sešiem mēnešiem mēs atkal satikāmies. Daudz tika runāts par to, kas, kur un kā viņš kalpoja. Kāds atradās Batumi, kāds bija Poti, un kāds atradās uz Melnās jūras flotes karakuģiem. Katru vakaru mums bija sarunas un beidzām, kā likums, krietni pēc pusnakts. Toreiz mums bija nedaudz vairāk par divdesmit gadiem, un katram no mums bija noteikts viens veids, kā apkalpot floti. Un mēs visi bijām gatavi šim grūtajam dienestam.
Gandrīz piecus gadus mūs audzināja pieredzējuši jūrnieki, kuri pārdzīvoja karu, ne tikai Lielo Tēvijas karu, bet arī karu Korejā, citos pasaules "karstajos punktos", kur mūsu karaspēks piedalījās militārajās operācijās. . To visu tajos gados sauca par komandējumu, un daži no šiem komandējumiem neatgriezās vispār, un, ja atgriezās, tad tikai “cinka zārkos”. Ir skumji to apzināties, bet mēs bijām jauni un visi bija pārliecināti, ka ar viņu tas nekad nenotiks. Mēs bijām audzināti mīlestībā pret jūru, Dzimteni, Jūras spēku, Padomju Savienību un ar to visu lepojāmies, lai kur arī liktenis vestu.
Tajos gados neviens par tautību nerunāja. Mēs bijām padomju kadeti, padomju jūrnieki, Melnās jūras jūrnieki, Batumi jūrnieki. Viņi kopā kalpoja, dzīvoja mierīgi, mīlēja jūras romantiku, palīdzēja viens otram, cik varēja.
Izveidojās īsta jūrniecības draudzība neatkarīgi no tā, vai tu biji krievs, avars, gruzīns, osetīns, tatārs, udmurts, čečens, azerbaidžānis, latvietis vai lietuvietis. Mēs bijām vienota jūras lielvalsts, vienota jūrnieku ģimene, vienota Padomju Savienība.
Drīz vien Batumi jūrskolas komanda nolasīja pavēli, ka katram no mums tiek piešķirta Jūras spēku leitnanta pakāpe, un drīz vien tika noteiktas vietas, kur dienēt jūrā.
No grāmatas Mūsējie un citi autors Homjakovs Petrs Mihailovičs4. Ierobežojošie attīstības faktori un to pārvarēšana ražošanas procesā. Lauksaimnieka un lopkopja ceļš Tagad atkal aplūkosim ražošanu kā dzīvības uzturēšanas procesu. Pieņemsim, ka esam iemācījušies izmērīt darbaspēka resursus dažās kopīgās vienībās,
No ASV izlūkdienesta grāmatas autors Pikhalovs Igors VasiļjevičsArmijas speciālie spēki Pirmie īpašie spēki ASV armijā tika izveidoti 2. pasaules kara laikā un izformēti pēc tā beigām. Tomēr pēc Korejas kara sākuma tie tika atjaunoti un kopš tā laika pastāv, tā sakot, pastāvīgi.
No grāmatas Raksti un recenzijas (1831-1942) autors Gogols Nikolajs Vasiļjevičs<Описание Прусского государства в географическом и статистическом отношениях, составленное Ардалионом Ивановым, воспитателем и наставником Императорского училища Правоведения. СПб., в тип. И. Глазунова, 1836, в 8. Часть первая, стр. 201.>Grāmata to ģeogrāfijas dabā, kas
No grāmatas Duelis 2009_8 autors Laikrakstu duelisLAIMĪGU PADOMJU ARMIJAS UN JŪRAS DIENU!
No grāmatas Plānotā vēsture [Kompilācija] autors Zinovjevs Aleksandrs AleksandrovičsKrievu ceļš un Krievijas ceļš Krievu ceļš Izteiciens "krievu ceļš" ir neviennozīmīgs. Savā ziņā tas ir socioloģisks jēdziens, kas apzīmē Krievijas un krievu tautas sākotnējo radošo ieguldījumu cilvēces sociālajā evolūcijā. Šis ieguldījums ir dots
No GRU grāmatas: fantastika un realitāte autors Puškarevs NikolajsMŪSU LIKTENI LĒM PSRS JŪRAS FLŪTES PĀRSTĀVJI No Maskavas ieradās diezgan kupls priekšnieku un speciālistu pulciņš, lai piedalītos jūrmalnieku kadetu sadalē ziemeļu, austrumu un dienvidu jūrās, visi stāvējām skolas priekšā plkst.
No grāmatas Septiņdesmito gadu bandīti. 1970.-1979 autors Razakovs FjodorsKadeta varoņdarbs No februāra otrās puses kriminālnotikumiem ir vērts izcelt Kuibiševā notikušo ārkārtas situāciju. 23 gadus vecais patruļdienesta kadets Anatolijs Silajevs vēlu vakarā atgriezās mājās no dienesta. Pēkšņi viņš ieraudzīja, kā no ēkas, kurā
No grāmatas The Matrix of Revolt autors Pustovaja Valērija EfimovnaArmijas cilvēks Deniss Gutsko. — Tur, pie Babilonas upēm. Tas jau ir vispārpieņemts: uzskatīt Denisa Gutsko stāstu par darbu par starpetnisku konfliktu PSRS sabrukuma priekšvakarā. Patiesībā "Babilona" ir sabrukušās padomju daudzvalodu impērijas metaforisks nosaukums.
No grāmatas ZEMŪDENS ODISEJA "Severjanka" vētras okeānā autors Azhazha Vladimir GeorgievichJŪRAS OSTAS APAKŠĒ Zemūdens labirinti. - Ihtiandrs ar inženiera grādu. - Tikšanās pa jokam 1944. gada rudens naktī Rīga nodrebēja no sprādzieniem. Fašistu iebrucēji, kas atkāpās bezspēcīgās dusmās, iznīcināja milzīgās ostas rūpnīcas, tiltus un pietauvošanās vietas. Steidzoties izpildīt
No grāmatas Ceļā uz Cušimu autors Pavlovs Dmitrijs BorisovičsNr.27. Galvenā Jūras spēku štāba apliecība 1904.gada 2.oktobris Pēc DSS Policijas departamenta direktora Lopuhina ieteikuma no Parīzes uz Sanktpēterburgu tika izsaukts atvaļināts franču dienesta 2.pakāpes kapteinis Moriss Luārs. , kuram vajadzēja uzticēt Suecas aizsardzības organizēšanu
No grāmatas Zem Andreja karoga. Krievu virsnieki Tēvzemes dienestā autors Manvelovs Nikolajs Vladimirovičs8. nodaļa. Jūras spēku virsnieka karjera Topošo Krievijas Jūras spēku virsnieku apmācība ir tik plaša tēma, ka ir vērts tai veltīt veselu grāmatu. Šeit mēs centīsimies runāt par to, kurš un kā varētu kļūt par "jūsu godu", tas ir, par vidusdaļu vai jaunāko virsnieku
No grāmatas Malajas Zemļas lielais liktenis autors Efimovičs Pridijs PetrsPIEDZIET SAVU SIRDI SPĒKĀM Tatjana Curkana, Jūras flotes 9. arodskolas audzēkne, 18. Gaisa desanta armijas Militārās godības muzeja padomes locekle Tatjana Tsurkana Katru gadu mūsu skolas audzēkņi veido tradicionālu uzkāpt kalna galā
No grāmatas Ģēnijs ir vienkāršs! autors Solovjovs AleksandrsAUGUMS Igors Suļims, Jeiskas Augstākā Ļeņina militārā ordeņa kadets, divreiz Padomju Savienības varoņa vārdā nosauktās Loču skolas, PSRS pilots-kosmonauts V. M. Komarovs Topošie valsts krāšņo bruņoto spēku virsnieki, kuru 60.
No grāmatas "Trīs dimantu impērija" autors Bandura Jurijs NikolajevičsNo miglas izlīda nazis // Baltazars Elzeners-Ots un Šveices armijas nazis Katrai tautai ir savas mīļākās lietas, kurām ir valsts simbola statuss. Japāņiem ir karatē un karaoke, krieviem ir degvīns, melnie ikri un slīpēta glāze, krieviem ir hamburgers, Coca-Cola un džinsi.
No grāmatas Baltās flotes pēdējā osta. No Sevastopoles līdz Bizertei autors Čerkašins Nikolajs Andrejevičs"Jūras briesmoņa" karjera Samuraju dēls Jataro vairāk nekā gadu pavadīja, kalpojot Jamanuči prinčiem, ietekmīgās Tosas Firstistes valdniekiem Šikoku salā. Viņš palika viņu vasalis pat 1870. gada oktobrī, kad Osakā parādījās Tsukumo Shokai kuģniecības kompānija.Kad simts
No autora grāmatasJŪRAS KOLEKCIJAS KĻŪDA Es nebūtu īpaši pievērsis uzmanību uzvārdam Serafimovs, kas uzplaiksnīja rotas dokumentos, ja pirms ierašanās Ļeņingradā, pārlapojot vecos Jūras kolekcijas numurus, es nebūtu saskāries oktobrī. 1915. gada grāmata glīts vēstījums, ka
Kā zināms, Sevastopole ir ne tikai jūras spēku bāze, bet arī ilggadējs Krievijas flotes personāla kalve. Šeit atrodas P. S. Nakhimova vārdā nosauktais Sarkanās Zvaigznes skolas Melnās jūras Augstākais jūras spēku ordenis (CHVVMU) - viena no slavenākajām jūras kara mācību iestādēm Krievijā.
Viena no labākajām jūrskolām
ChVVMU, kas dibināta 1937. gadā, ir sagatavojusi tūkstošiem virsnieku ar augstāko jūras spēku izglītību. Viņu vidū ir 15 Padomju Savienības varoņi un 5 Krievijas varoņi, kā arī Krievijas aizsardzības ministrs maršals Igors Sergejevs. Līdz 2014. gadam skola darbojās kā akadēmija Ukrainas militārās izglītības sistēmā, bet pēc Krimas atkalapvienošanās ar Krieviju tika pieņemts lēmums atjaunot Krievijas Jūras spēku skolu Sevastopolē uz Ukrainas akadēmijas bāzes. Lielākā daļa skolas kadetu un skolotāju šo notikumu uztvēra pozitīvi - galu galā dienesta izredzes Krievijas flotē nevar salīdzināt ar dienestu Ukrainas flotē, kas atrodas nožēlojamā stāvoklī. Vienīgais, kas man bija jāmaina mācību programmas, bet tas nāca par labu arī kursantiem - Krievijas jūras kara flotes izglītības iestādēs viņi daudz nopietnāk uztver izglītības un izglītības procesu.
Tikai daži cilvēki zina, bet Melnās jūras augstskolā tiek apmācīti arī ārvalstu militārpersonas. 2016. gada jūnijā notika pirmais atjaunotās ChVVMU izlaidums. Svinīgajā kadetu formācijā ir ne tikai krievi, bet arī afrikāņi. Skolā tika apmācīti tālās Ekvatoriālās Gvinejas pamatiedzīvotāji pēc vidējās militārās izglītības programmām. Septiņpadsmit melnādainie kadeti devās uz ChVVMU, kas "mantoti" no Ukrainas perioda militārajā vēsturē izglītības iestāde. Fakts ir tāds, ka viņi tika uzņemti skolā Krimas ienākšanas laikā Ukrainā un jau Krievijā pabeidza apmācības kursu, kas paredzēts 4 gadiem un 10 mēnešiem. Kadeti no nelielas Āfrikas valsts saņēma mehāniķu, kalnraču un ložmetēju diplomus. Viņiem ir jākalpo Jūras spēki ah Ekvatoriālās Gvinejas Republika.
Absolventi dosies cīnīties ar pirātiem?
Agrāk starp Ekvatoriālo Gvineju un Ukrainu pastāvēja militāra partnerība, tostarp apmācību jomā, bet tagad, šķiet, Āfrikas valstsšajā ziņā pārorientējās uz Krieviju. Nelielas valsts, kas atrodas Centrālāfrikas rietumos, iedzīvotāju skaits ir nedaudz vairāk par 704 tūkstošiem cilvēku. Tomēr tai ir viena no spēcīgākajām flotēm Āfrikā. Pateicoties naftas ieņēmumiem, Ekvatoriālajai Gvinejai ir izdevies ieguldīt lielus līdzekļus savu bruņoto spēku un jo īpaši flotes attīstībā, kuras mērķis ir aizsargāt republiku no naftas resursu iejaukšanās. Tas tiešām ir vajadzīgs – Rietumāfrikas un Centrālāfrikas piekrastes ūdeņos mudž pirāti, kuri savā darbībā neatpaliek no Somālijas. Tāpēc zināšanas, ko Ekvatoriālās Gvinejas kadeti saņem Sevastopolē, visticamāk, būs ārkārtīgi pieprasītas reālā kaujas situācijā.
Iepriekš Padomju Savienība bija galvenā ieroču eksportētāja uz Ekvatoriālo Gvineju. Pēc sabrukuma valsts turpināja sadarbību ar Ukrainu un Bulgāriju. Tātad Nikolajevā viņi projektēja, bet Varnā uzcēla fregati "Wele Nzas". Pēc Ukrainas projekta amfībijas fregate Capitán de Fragata David Eyama Angue Osa tika uzbūvēta arī Bulgārijā. Korvete "Bata" tika izstrādāta arī Nikolajevā un tika palaists Bulgārijas Varnā. Tas ir, tieši Ukraina faktiski lika pamatus mūsdienu Ekvatoriālās Gvinejas jūras spēkiem. Tāpēc nebija nekā pārsteidzoša faktā, ka šīs valsts kadeti devās iegūt jūras spēku izglītību Sevastopolē. Kad Krimu atkal apvienoja ar Krieviju, Ekvatoriālās Gvinejas flotes vadība nolēma, ka kadeti turpinās mācīties Krievijas militārajā universitātē. Arī paši kadeti neiebilda, jo īpaši tāpēc, ka krievu militārā izglītība joprojām tiek augstu novērtēts visā pasaulē.
ChVVMU priekšnieks pirmās pakāpes kapteinis Aleksandrs Grinkevičs presei pastāstīja, ka skolā tiek apmācīti vairāk nekā 50 kadeti no Ekvatoriālās Gvinejas, kā arī kadeti no Angolas. Izglītības iestāde cer uz turpmāku sadarbību ar šo Āfrikas valstu Jūras spēkiem. Tas ir diezgan reāli, īpaši ņemot vērā to, ka Angola ir arī viens no Krievijas tradicionālajiem militārajiem partneriem Āfrikas kontinentā. Krievijas militāri rūpnieciskā eksporta paplašināšanās uz Āfrikas valstīm neizbēgami izraisīs Āfrikas valstu pieprasījuma pieaugumu pēc sarežģītu Krievijā ražotu iekārtu apkalpošanai apmācītu speciālistu pieejamības.
Krimā tika apmācīti "trešās pasaules" partizāni
Starp citu, iekšā padomju laiks tieši Krimā atradās slavenais apmācību centrs ārvalstu militārpersonu apmācībai. 165. mācību centrs ārvalstu militārpersonu apmācībai atradās Perevaļnoje ciemā, netālu no Simferopoles. Ilgu laiku tā bija viena no slepenākajām militārajām izglītības iestādēm Padomju Savienībā. 1965.-1980.gadā. šeit tika apmācīti nacionālās atbrīvošanās kustību dalībnieki no visas pasaules - topošie partizāni. 1980. gadā mācību centrs tika pārveidots par Simferopoles militāro apvienoto skolu, kur sāka apmācīt virsniekus Padomju Savienībai draudzīgo valstu armijām. 1992. gadā skola tika likvidēta.
Divdesmit septiņu gadu pastāvēšanas laikā mācību centrā un skolā apmācīti 16 tūkstoši cilvēku. Šeit tika apmācīti militārie speciālisti tādām slavenām organizācijām kā Dienvidāfrikas Āfrikas Nacionālais kongress un Palestīnas atbrīvošanas organizācija, Mozambikas FRELIMO un Angolas MPLA, Namībijas SWAPO un Gvinejas-Bisavas PAIGC. Pirmie kadeti 1965. gadā bija tikai partizāni no Gvinejas-Bisavas. Pilnu apmācību kursu pabeidza 75 jaunieši vecumā no 16 līdz 35 gadiem.
Pēc bāzēšanās 1980. gadā mācību centrs tika izveidota skola, tā sāka uzņemt kadetus no Vjetnamas, Laosas, Kampučejas, Mongolijas, Kubas, Afganistānas, Libānas, Indijas, Nikaragvas, Madagaskaras, Etiopijas, Lībijas un vairākām citām valstīm. Galvenais uzdevums bija sagatavot augstākminēto valstu armiju sauszemes spēku virsniekus populārākajās specialitātēs - tankisti, artilēristi un pretgaisa ložmetēji, signalizatori, autobraucēji, kā arī uzlabota apmācība esošajiem ārvalstu armiju virsniekiem, t.sk. diezgan lielā militārās pakāpes.
Tādējādi Krimā ir bagātas ārvalstu kadetu apmācības tradīcijas. Iespējams, ka tās turpināsies arī nākotnē, jo Krievijas militārās izglītības prestižs pasaulē saglabājas ļoti augsts.
"Armijas ģenerālis Hruļevs"
Savā grāmatā "Armijas ģenerālis Khrulev" slavenais Padomju rakstnieks Padomju Savienības varonis Vladimirs Vasiļjevičs Karpovs saka: "Es nevaru atstāt šo dzīvi, neiebilstot pret otru
netaisnību. Es domāju zināmu necieņu pret ceturkšņa dienestu. Tiek uzskatīts – tas ir tāds pakalpojums – kā no ūdens izkļūt sausam nav iespējams, tā arī apgādes lietās nevar palikt neiesaistītam krāpniecībā. Esmu kaujas virsnieks, kurš gāja pa ierindām un kaujās no ierindas līdz pulkvedim, redzēju, zinu, izjutu intendantu labos darbus un rūpes gan miera, gan kara laikā. Tāpēc man ir viss pamats teikt patiesību par šo grūto un daudzpusīgo dienestu, bez kura nevar pastāvēt neviena armija. Tas ir nepiedienīgs, aizvainojošs un, galvenais, netaisnīgi iepriekš minētais aizskarošais viedoklis par mājas frontes darbiniekiem. Tas nav labi, ir negodīgi par viņiem tā runāt!Nepieciešamība sagatavot speciālistus saimnieciskajos dienestos tika atzīta jau diezgan sen, tomēr saskaņota speciālās izglītības sistēma Jūras spēku aizmugures interesēs radusies tikai 1938. gadā. Zināms, ka pirmsrevolūcijas Krievijas flotē visi kaujas virsnieki dienesta kārtībā jaunākajās pakāpēs uz kuģa dienēja kā revidents, kurš bija atbildīgs par kuģa pārvaldību, vadoties pēc kādas teorētiskas saņemtās informācijas.
plkst mācības jūras korpusā.
Sākoties Padomju Savienības spēcīgu jūras spēku izveides programmai, radās nepieciešamība apmācīt augsti kvalificētus Jūras spēku komandieru-ekonomisko vadītāju kadrus. Viens
no jaunizveidotā neatkarīgā Tautas komisariāta pirmajiem apzinātajiem un pamatotajiem lēmumiemJūras spēkiem tika pavēlēts uz atsevišķa sagatavošanas bataljona bāzes izveidot M. V. vārdā nosauktu jūrskolu. Frunze Jūras ekonomikas skolas Vecajā Pēterhofā. Līdz 1938. gada oktobra beigām tika izveidota minimāli nepieciešamā izglītības un materiālā bāze, un 1. novembrī sākās plānotās nodarbības. 8. novembra datumu Jūras spēku tautas komisārs apstiprināja par skolas ikgadējo svētku dienu.Pulkvedis Andrejs Andrejevičs Poļaņins, aktīvs dalībnieks pilsoņu karš, VDU atsevišķā sagatavošanas bataljona komandieris im. M.V. Frunze.1940. gadā pēc somu uzņēmuma skola tika pārcelta uz Viborgas pilsētu, kur tā atradās lielāko daļu savas darbības laika (līdz 1956. gadam).
Tas bija šeit, pateicoties komandas enerģijai un neatlaidībai, ko vadīja jaunieceltais skolas priekšnieks kapteinis 2. pakāpe Arkādijs Varfolomejevičs Katsadze, pieredzējis jūrnieks un pedagogs, augsti sagatavoti skolotāji - Militārās ekonomikas akadēmijas absolventi un virsnieki no plkst. flotes, prasīgie un vērīgie kadetu vienību komandieri, ne tikai darba gaisotne, bet arī tā īpašā aura, kas ļāva ilgu laiku apmācīt augsti kvalificētu personālu, kam patīk flote un viņu specialitāte.
Absolventi ilgu laiku saglabāja uzticības garu savamAlmamaterun ilgstošais jūras draudzības stāvoklis. Par to liecina regulāri notiekošās tradicionālās absolventu sapulces un svinīgie un sēru pasākumi neaizmirstamajās Krievijas militārās slavas dienās.
1941. gada aprīlī tika izdots pirmais izlaidums 109 cilvēku apjomā. Sākoties Lielajam Tēvijas karam, skola ātri pārgāja uz kara laika organizāciju. Trešais kurss tika atbrīvots pirms termiņa (81 cilvēks), saskaņā ar Viborgas garnizona priekšnieka plānu apgabala aizsardzībai tika izdalītas avārijas vienības, lai nodrošinātu frontes mobilizācijas izvietošanu. Drīz vien, pasliktinoties situācijai uz robežas ar Somiju, skola vispirms tika pārcelta uz Znamenkas ciemu un pēc tam uz Ļeņingradu. , kur tas tika novietots uz līdz tam laikam evakuētās VMIU līdzekļiem. F.E. Dzeržinskis.
Kapteinis 2. pakāpes A.A. Katsadze tika iecelts par Ļeņingradas jūras spēku bāzes komandiera palīgu kontradmirāli Ju.P. Panteļejevs par pilsētas jūras aizsardzības sektora iekšējo aizsardzību. "Galvenie spēki šeit," vēlāk atcerējās admirālis, "bija jūras spēku apkalpe, intendants un pierobežas jūrskolas ... Vecākais kaujas komandieris šajā sektorā bija kapteinis 2. pakāpes Katsadze, ļoti enerģisks kaujas jūrnieks. Viņš bija labs palīgs…”
. Skola kļuva par daļu no Ļeņingradas 1. apvienotā jūras aizsardzības bataljona.Saskaņā ar Ļeņingradas frontes Militārās padomes 1941. gada 9. septembra kaujas pavēli Nr.00244, ko parakstījis K.E. Vorošilovs, A.A. Ždanovs un I.S. Isakovs
no VMHU tika izveidots jūras kadetu bataljons 348 cilvēku sastāvā.Par tās komandieri kļuva skolas militārās nodaļas vadītājs pulkvedis Andrejs Stepanovičs Dementjevs, par komandieri kļuva vecākais politiskais instruktors Georgijs Matvejevičs Suzdalovs un štāba priekšnieks, komandiera leitnants Aleksejs Kirillovičs Boevs. Par rotas komandieriem tika iecelts virsleitnants Anatolijs Ivanovičs Stavrovskis, 2. pakāpes ceturkšņa kapteinis Nikolajs Andrejevičs Prudko un 3. pakāpes intendants Efims Abramovičs Bernšteins. Naktī uz 11. septembri bataljons tika brīdināts un nosūtīts 8. armijas komandiera ģenerālmajora Vladimira Ivanoviča Ščerbakova rīcībā uz jaunizveidoto, tā saukto Oranienbauma placdarmu.
Admiralitātes vārti ir atvērti,
Kadeti nepārprotami pārspēja soli,
Uzņēmums sekoja uzņēmumam Oranienbaumā -
Tajā laikā ienaidnieks steidzās uz Ļeņingradu ...
(K. Platonovs)
Oranienbauma loģistikas nodaļā kadetiem tika piešķirtas armijas formas, ļaujot atstāt tikai vesti un platu jūras jostu ar nozīmīti. Bet daudziem izdevās saglabāt savus bezpīļus vāciņus, paslēpjot tos gāzmasku maisiņos. Pēc garnizona priekšnieka pavēles bataljons tika nosūtīts uz otro aizsardzības līniju. Bet tas nebija ilgi. Armijas operatīvajā rezervē bataljons atradās tikai trīs stundas. Ienaidnieks nikni metās uz Ļeņingradu. 291. Vērmahta kājnieku divīzija, kas sevi dēvēja par "Parīzes ieņemšanas un Libau iebrukuma varoni", tika apturēta Gostilitsky šosejas pagriezienā. Bataljona komisāra Jevstafjeva politiskajā ziņojumā teikts, ka “bataljona kadeti un komandieri, darbojoties kopā ar 11., 48. un 191.g. šautenes divīzijas sakaut nacistu ordas apgabalos Boļšie Iliki - Razvilka - birzs pie ceļa uz Razvilku - Vecā Pēterhofa - pāreja plkst. Angļu pils, parādīja, ka ir nesavtīgi veltīti Ļeņina-Staļina, padomju lielās dzimtenes tautas, lietai. Varonības piemēri bataljona cīņās ir daudz. Drosme, varonība ... aizsardzībā birzs pie Dakšas un cīņā par pāreju pie Angļu pils ... ļāva bataljonam godam izpildīt uzticētos uzdevumus.
.
Kvartnieku kaujas operācijas ir aprakstītas G.G. grāmatās. Poļakova "Jūras spēku kadetu bataljons" un "Trīs flotēs", L.D. Kaidalovs "No Oranienbauma līdz Baikonurai", rakstos un memuāros I.T. Johins un S.P. Kružiļins. Pēc tam Ļeņingradas dzejnieks Nikolajs Brauns rakstīja neaizmirstamas rindas:
"Uzņēmumu vadītāji gāja zem lodēm,
Mēs devāmies ar jūrniekiem līdzvērtīgi.
Kvadrātnieki noslīka ūdenī
Un vairāk nekā vienu reizi dega ugunī.
Un mēs esam bijuši tādā juceklī,
Kas likās ne dot, ne ņemt.
Mūsu svītru lencēm
Viņi sāka liet zeltu.
Par uzvaru kaujās pie Ļeņingradas tika maksāta smaga cena. 51 cilvēks no bataljona gāja bojā varonīgā nāvē, daudzi tika ievainoti un šokēti. Decembra sākumā, pamatojoties uz Jūras spēku Tautas komisariāta lēmumu atsākt mācības, kadeti tika atgriezti skolā un evakuēti uz Maskavu.
. Sarežģītākajos ziemas apstākļos tika veikts kāju šķērsojums tieši caur karadarbības zonu pa maršrutu Ladoga ezers - Novaja Ladoga - Pashsky Perevoz - Efimovskaya stacija, kur personāls tika iekrauts vilcienā un nogādāts Maskavā..
Sanktpēterburgas Admiralteiski rajona 286. skolas muzeja eksponātu vidū ir Leonīda Jevgeņeviča Balahonova frontes piezīmju grāmatiņa, kurš diemžēl nesen mūs pameta. Nav iespējams bez sajūsmas lasīt 19 gadus veca jaunieša skopās rindas, piemēram, atskaites par katru pārejas dienu... Jau 1942. gada 19. janvārī nodarbības tika atsāktas bijušā Maskavas institūta fondos. Padomju kooperatīvā tirdzniecība uz Volokolamskas šosejas. Tā paša gada maijā notika skolas trešais izlaidums - 148 cilvēki, bet pēc tam vēl 27 cilvēki no tiem, kas atgriezās pēc ārstēšanas. Pēc Jūras spēku tautas komisāra pavēles admirālis N.G. Kuzņecovs 1942. gada 19. maijā, Nr. 84, apsveicot absolventus, tika atzīmēts: “Sīvās cīņās ar nacistu iebrucējiem Ļeņina pilsētas nomalē jūs parādījāt spēju ne tikai veiksmīgi apgūt militārās zināšanas, bet arī prasmīgi tos pielietot cīņā pret ienaidnieku ... Es novēlu jums un turpināt tikpat bezbailīgi cīnīties Jūras spēku rindās par mūsu zemes atbrīvošanu no fašistiskajiem ļaunajiem gariem ... Atcerieties, ka precīza un vienmērīga rīkojumiem un spēkā esošajiem tiesību aktiem, taupībai, uzskaitei un kontrolei vajadzētu būt jūsu neaizskaramam bauslim darbā uz kuģiem un Jūras spēku daļās.
1942. gadā tika pasniegta pirmā balva par dalību karadarbībā Oranienbauma placdarmā. Sarkanā karoga ordeņi tika piešķirti komandierleitnantam A.I. Vostrikovs un kadets S.D. Vasiļevičs (pēcnāves), Sarkanās Zvaigznes ordeņi - 3. pakāpes feldšeris E.P. Domašņinovs, 1. pakāpes ceturkšņa tehniķi I.A. Sokolovs, N.I. Gruzdevs un A.F. Šohins, ceturkšņa tehniķis 2. pakāpes I.D. Vahramejevs, sanitārie karavīri A.N. Pavlova un E.D. Kernina (pēcnāves)
.
Aleksandrs Ivanovičs Vostrikovs, būdams bataljona sakaru vadītājs, pēc sava komandiera un štāba priekšnieka ievainošanas pārņēma vienības vadību un ar savu prasmīgo rīcību guva pelnītu atzinību. Pēc tam viņš cīnījās Azovas jūrā un netālu no Novorosijskas, kļuva par Temrjukas pilsētas goda pilsoni. Bijušais komandieris 83 atsevišķa brigāde jūras kājnieki F.M. Monastyrskis savā grāmatā "Zeme, kas mazgāta ar asinīm" rakstīja: "... mūsu krāšņais kaujas komandieris Vostrikovs, uguns komandieris, kurš nepazina bailes un šķēršļus, ir spējīgs uz pārsteidzošiem ieroču varoņdarbiem."
1942. gada sākumā ar Jūras spēku tautas komisāra 30. jūlija pavēli Nr. 00268 150 1941. gada augusta otrā kursa kadeti tika nosūtīti uz Ziemeļkaukāza fronti, kur 62 atsevišķās flotes strēlnieku brigādes sastāvā.
piedalījās asiņainās kaujās pie Mozdokas un Ordžonikidzes. Mums ir tiešo notikumu dalībnieku - 1945. gada absolventu Viktora Ivanoviča Pankova un Jevgeņija Ivanoviča Selifanova - atmiņas par tā laika kaujas ikdienu.Bet pat šausmīgajos militārajos grūtajos laikos skola turpināja apmācīt personālu. 1942. gada aprīlī tika atjaunoti komandieru kvalifikācijas paaugstināšanas kursi, kuros kara gados apmācīti ap 700 intendanta dienesta komandieri. 1942. gada novembrī notika ceturtais izlaidums, tā sauktais parastais kara laiks (ar apmācības laiku 1 gads 2 mēneši), kurā piedalījās 49 cilvēki. 1943. gadā skolā tika atvērti sagatavošanas kursi audzēkņiem. Interesanti, ka starp VMCU studentiem bija topošais zemūdenes admirālis, Ziemeļu flotes komandieris, Padomju Savienības varonis Arkādijs Petrovičs Mihailovskis.
1943. gada 9. oktobrī PSRS Augstākās padomes Prezidija vārdā skola tika apbalvota ar karaspēka daļas kaujas karogu, kas bija pārliecinošs apliecinājums tās militārajiem nopelniem. Kara gados tā bija kaujas skola
. Apbalvojumi cīņās ir skaidrs pierādījums tam, ka Dzimtene ir atzinusi VMHU personāla ieguldījumu mūsu tautas lielajā uzvarā pār fašismu. Četru kara gadu laikā viņi tika apbalvoti ar ordeņiem: Ļeņins - 6 cilvēki, Sarkanais karogs - 12 cilvēki, Sarkanā zvaigzne - 34 cilvēki, Tēvijas karšesgrāds - 5 cilvēki, Tēvijas karšIIgrāds - 4 cilvēki, "Goda zīme" - 4 cilvēki, Slava - 1 persona. Vairāk nekā 250 cilvēku tika apbalvoti ar medaļām "Par drosmi", "Par militāriem nopelniem", "Par pilsētu aizsardzību".Kopš 1943. gada skola ir kļuvusi pazīstama kā Jūras spēku kvartāla skola. Vasaras beigās tas pārcēlās uz Maskavas Valsts universitātes studentu hosteļa ēku uz ielas. Stromynka, 32
. Nākamā gada februārī to vadīja pieredzējis jūrnieks, kapteinis 1. ranga Ivans Grigorjevičs Karpovs.
Viņš izgāja labu jūrskolu uz kaujas kuģiem, iznīcinātājiem un mīnu guldītājiem, komandēja kuģus, 1941. gada decembrī evakuēja Hanko jūras spēku bāzes komandu Mārti raktuvēs un vairāk nekā gadu vadīja Astrahaņas jūras spēku bāzi. Līdz ar viņa ierašanos skolā uzsvars kadetu apmācībā tika likts uz sagatavošanos kuģu dienestam. Stažēšanās uz aktīvo flotu karakuģiem rūdīja topošo virsnieku gribu, bagātināja viņus ar tik nepieciešamo pieredzi.
1944. gada augustā notika piektais izlaidums (224 cilvēki), pēdējais pēc samazinātas kara laika programmas, un 6. oktobrī skola tika atgriezta Viborgā.
Kopš 1945. gada aprīļa par skolas vadītāju kļuva 1. pakāpes kapteinis Jurijs Samoilovičs Siders-Broks, kurš iepriekš bija Ziemeļu flotes loģistikas priekšnieka vietnieks, Baltās jūras militārās vienības un pēc tam Kaspijas flotiles loģistikas vadītājs. Viņa kā virsnieka un speciālista autoritāte bija neapstrīdama. Seši intendantu numuri dreboši labi atceras savu komandieri un mentoru, kas viņiem deva dzīves sākumu. 1945. gada 31. augustā tika absolvēts “B” kurss (199 cilvēki) - pirmais pēckara komisāru dienesta virsnieku izlaidums, kuri beidza pilnu studiju kursu trīs gadu programmā. Lielākā daļa jauno virsnieku tika nosūtīti uz Klusā okeāna floti un Amūras floti, kur joprojām turpinājās cīņas ar Japānu. Gadu vēlāk notika septītais izlaidums – lielākais izlaidums skolas vēsturē – 295 cilvēki. Astotais, devītais un desmitais izdevums notika 1948.–1950.
1951. gadā skolu vadīja kontradmirālis Fjodors Vasiļjevičs Budanovs. Viņš bija autoritatīvs admirālis ar lielu pieredzi dienēšanā uz kuģiem un atsevišķās flotes daļās. 30. gadu vidū viņš vadīja pirmo zemūdeņu piekrastes bāzi Ziemeļu flotē, pēc tam komandēja Murmanskas galvenās militārās ostas departamentus, bija Ziemeļu flotes loģistikas priekšnieka vietnieks, vadīja vairāku flotiļu un jūras spēku aizmuguri. bāzes, un pirms iecelšanas par Kvartmeistaru skolas vadītāju uz trim gadiem pildījis 8. flotes loģistikas vadītāju Tallinā.
Līdz 1956. gadam mūsu skolai bija neatkarīgas jūras spēku izglītības iestādes statuss, un tā regulāri apgādāja Dzimteni ar augsti apmācītu un mērķtiecīgu personālu, kas mīlēja floti un savu profesiju. Bija 16 jautājumi ar kopējo skaitu 2765 cilvēki. Tie bija virsnieki, kas kaldināja uzvaru Lielā Tēvijas kara flotēs un frontēs, kuri veiksmīgi apguva jaunu biznesu - nodrošināja PSRS stratēģisko kodolraķešu floti, kas kaujas dienestam ienāca Pasaules okeāna plašumos un padarīja cienīgu. ieguldījums valsts militārā spēka stiprināšanā.
Bet, ievērojot principus militārā reforma(pazīstams kā Hruščovs), 1956. gadā Jūras spēku kvartāla skola tika likvidēta un kā kadetu bataljons tika apvienota ar PSRS Aizsardzības ministrijas Kvartmeistaru skolu.
Pēdējais no Viborgā izgatavotajiem komplektiem jau iznāca Kaļiņingradā un šodien aprit 50 gadi kopš šī notikuma.Vēlreiz atgriežoties pie skolas uzturēšanās vēstures Viborgā, jāatzīmē, ka tieši šeit veidojās un saglabājās īpaša solidaritātes gaisotne starp Kvartmeistaru skolas audzēkņiem ap savējiem.
Almamater. To atzīst ne tikai skolas absolventi, viņu cīņas draudzenes un bērni, bet arī citu augstskolu studenti, tradicionālo klasesbiedru tikšanos dalībnieki un liecinieki. Mums par lielu nožēlu nākamajām aizmugures virsnieku paaudzēm izdevās saglabāt ciešo saikni starp jūras kara flotes ceturkšņiem un vīborgžāņiem tikai reizēm un ne pilnībā.Pēc četriem gadiem Kaļiņingradas skola beidza pastāvēt, un loģistikas speciālistu sagatavošana tika pārcelta uz Jaroslavļas militāro finanšu skolu, kur jūrniecības specialitāte saņēma pārstāvniecību kadetu rotā.
Tādā pašā amatā viņa pārcēlās uz Volsku, kur 1964. gadā sāka darboties. militārā skola aizmugure. Pamazām "pumpurs" jeb pazuda tās specialitātes, kas iepriekš pastāvēja Jūras spēku kvartāla skolā. Tātad flotes finansētājus sāka apmācīt Jaroslavļā, kurināmos - Uļjanovskā, un kapteiņa dienesta speciālistu apmācība tika pilnībā pārtraukta.
1971. gadā Volskas militārā skola saņēma augstākas statusu ar 4 gadu mācību termiņu. Flotei viņi sāka apmācīt loģistikas speciālistus ar inženiera ekonomista kvalifikāciju.
Jūrnieku rota tika paplašināta līdz 4 rotu bataljonam (līdz 100 cilvēkiem rotā katrā no kursiem). Kvalitatīva kadetu atlase, flotes specialitātes prestižs un ilggadējās tradīcijas ļāva Jūras spēku kadetu bataljonam regulāri būt starp līderiem izglītībā, sportā un amatiermākslā.Saistībā ar filiāles un pēc tam neatkarīgas mājas skolas atvēršanu Gorkijā (Ņižņijnovgorodā) 1975.–1976. Uz turieni pakāpeniski tika pārcelts jūras spēku bataljons, Jūras spēku loģistikas un flotes disciplīnu nodaļa, kā arī vairāki skolotāji no citām nodaļām, kas specializējās flotes loģistikas virsnieku sagatavošanā. 1981. gadā bataljons tika reorganizēts par Jūras spēku Loģistikas fakultāti (fakultātes vadītājs ir 1. pakāpes kapteinis Igors Ivanovičs Orlovs), un kopš 1987. gada mācību laiks ir palielināts līdz pieciem gadiem.
No 1997.-1999 Pamazām Volskā, kur Jūras spēku Loģistikas fakultāte pašlaik ir izglītības un zinātnes vienība, atkal sāka īstenot loģistikas speciālistu apmācību primāro virsnieku amatu ieņemšanai uz kuģiem, militārajās vienībās (formācijās) un Jūras spēku organizācijās. Augstākās militārās skolas (Militārais institūts). Kara flotes kaujas spēku samazināšanās ir izraisījusi ievērojamu mācībspēku skaita samazināšanos (mazāk nekā 200 cilvēku, bet pirmajā gadā - tikai 30 cilvēku), un tās absolventi arvien retāk dodas dienēt uz kuģiem. . Tagad mācībspēki meklē risinājumus pārejas uz jaunu problēmām izglītības programmas speciālistu vai bakalauru apmācība. Mēs uzskatām, ka šajā grūtajā laikā tie ļoti noderētu ar tām īpašībām, kuras pilnībā piemita viņu priekšgājējiem, Jūras spēku kvartāla skolas absolventiem: nelokāmība, principu ievērošana, godīgums un pieklājība, uzticība flotei un mīlestība pret savu specialitāti. . Pārliecinošs apstiprinājums tam ir jūras kara flotes komandieru aktīvā dzīves pozīcija un praktiskie darbi, kuri izveidoja savu veterānu organizāciju.
1967. gada maijā VMHU trešā izlaiduma iniciatīvas grupa pulkveža Ivana Tihonoviča Johina vadībā sāka īstenot veterānu pieņemto lēmumu - par līdzekļiem ierīkot pieminekli jūras spēku kadetu bataljona kauju vietā. brīvprātīgo finansiālo ieguldījumu no kolēģiem karavīriem.
To sauca par "Enkuru" un pēc piecu mēnešu smaga darba, kara gados 8.armijas komandiera ģenerālleitnanta V.I. klātbūtnē tika svinīgi atklāta aktīvistu grupa. Ščerbakovs, skolas kapteiņa 1. pakāpes vadītājs A.V. Katsadze, kapteiņu 1. pakāpes jūras kadetu bataljona komandieris un komisārs A.I. Vostrikova un G.M. Suzdalovs, Ļeņingradas jūras spēku bāzes komanda, kolēģi un veterāni, jūrskolu kadeti un sponsorēto skolu audzēkņi. Uz rozā Karēlijas granīta plātnes zeltā iegravēts 51 bojāgājušā karavīra un komandieru vārds. Augšā, blakus medaļas "Par Ļeņingradas aizsardzību" attēlam, ir uzraksts: "Šajā pagriezienā 1941. gada rudenī 8. armijas sastāvā notika sīvas kaujas un nikni ienaidnieka uzbrukumi, kuri steidzās uz Ļeņingradu, pret tiem cīnījās Jūras spēku VMHU kadeti un virsnieki.
1970. gadā piemineklis tika rekonstruēts pēc arhitektu Cicina un Kukuškina projekta, piedaloties bijušajam Maskavas Mākslas akadēmijas kadetam pulkvežleitnantam Mihailam Efimovičam Komarovskim. Darbu veica organizācija Lendorstroy. Pieminekļa atkārtota atklāšana notika Lielās uzvaras 25. gadadienas priekšvakarā un deva impulsu ilgtspējīgai tradīcijai, kad veterāni, kadeti un skolēni katru gadu apmeklē Ļeņingradas slavas Zaļajā joslā iekļauto Jakoras pieminekli. Šī tradīcija ir dzīva arī mūsdienās.
1972. gadā 1. pakāpes kapteiņa Aleksandra Fedoroviča Toločko vadībā tika izveidota atsevišķa kadetu bataljona veterānu padome, kas 1988. gadā tika pārveidota par VMHU veterānu padomi - Jūras spēku IntU. Padomi vadīja pulkvedis Kornijs Semenovičs Zima, un kopš 1999. gada tās priekšsēdētājs ir aviācijas ģenerālmajors Jevgeņijs Petrovičs Djakovs. Padomē aktīvi darbojas Genādijs Mihailovičs Orehovs, Genādijs Vasiļjevičs Hripunovs, Vladimirs Ivanovičs Kareļins, Vasilijs Pavlovičs Prisjažņuks, Boriss Venediktovičs Čigirs, Jevgeņijs Nikolajevičs Volkovs, Alberts Ivanovičs Bondarenko, Anatolijs Borisovičs Poļanskis, Vladimirs Aleksandrovičs Povarcovs un citi.
Ufas Aksakovskas 11. ģimnāzija (direktore - Nasima Rafailovna Ganejeva) un Sanktpēterburgas Admiralteiski rajona skola Nr. 286 (direktors Sergejs Anatoļjevičs Lobovs, OBZH skolotājs-organizators Sergejs Andrejevičs Fiļimonovs) cieši sadarbojas ar veterānu organizāciju. Ar pēdējo enerģiju un pūlēm 2006. gadā tika atklāts skolas muzejs “Mēs atceramies”, kurā apkopoti eksponāti, kas stāsta par Ļeņingradas aizstāvju varonīgo hroniku, kadetu bataljona rīcību un skolas vēsturi.
Pieminekļa kritušajiem karavīriem un kara ostas strādniekiem atklāšana Sanktpēterburgas 286.skolas teritorijā.
Un šī gada 8. septembrī, Ļeņingradas blokādes sākuma 67. gadadienā, skolas teritorijā svinīgi tika atklāts piemineklis kritušajiem karavīriem un militārās ostas strādniekiem - Ļeņingradas jūras spēku bāzes aizmugure. . Iepriekš tas stāvēja Jaunholandē un pēc veterānu organizācijas lūguma tika uzstādīts vietā, kur tagad sākas VMHU veterānu svinīgie un sēru pasākumi - Jūras spēku IntU un viesi, kas veltīti Lielajai uzvarai un citiem gadadienas Krievijas militārā slava. Liels paldies vadībai un mācībspēki skolas par uzmanību un jutīgumu pret veterāniem.
Ar īpašu pateicības un atzinības sajūtu vēršamies pie mācību militārās vienības personāla, kas atrodas uz bijušās Jūras spēku IntU bāzes. Detaļas pavēlniecība, kuru vada viens no labākajiem Jūras spēku virsniekiem - ordeņa "Par dienestu Tēvzemei PSRS bruņotajos spēkos" un Goda īpašnieks, cienījamais militārais speciālists pulkvedis Valērijs Nikolajevičs Poļakovs, militārpersonas un civilie darbinieki vienmēr sirsnīgi. un viesmīlīgi mūs uzņem, pastāvīgi organizē un nodrošina jubilejas pasākumus skolas veterāni. Par to es jums paklanos un liels paldies.
Septiņu gadu desmitu laikā, kopš pastāv skola un tās pārņēmušas citu augstskolu jūrniecības mācību vienības, Dzimtene ir uzņēmusi tūkstošiem augsti kvalificētu speciālistu no dažādiem Jūras spēku loģistikas dienestiem. Daudzi no viņiem savā karjerā ir sasnieguši ievērojamus augstumus. Augstākās virsnieka pakāpes tika piešķirtas viceadmirālim V.D. Sabanejevs (1947. gada absolvents), ģenerālleitnants V.G. Titovs (1952), ģenerālmajors A.M. Afanasjevs (1947), V.A. Belovs (1947), E.P. Djakovs (1948), kontradmirālis A.A. Kaščejevs (1958)
Pirmo reizi Volskas Augstākās militārās loģistikas skolas absolvents 1976. gadā viceadmirālis V.F. Popovs. Flotu aizmuguri vadīja un vada Volskas un Gorkijas VVUT absolventi, viceadmirāļi E.Ya. Serba, A.V. Baglajevs, E.O. Rassolovs, ģenerālleitnants V.V. Machalnik, kontradmirāļi Yu.V. Bailo un A.E. Belkins, kontradmirāļi N.N. Sych, N.A. Lazarevs, B.P. Poskrebiševs, S.B. Sergejevs, Yu.N. Personīga.
Daudzi skolas absolventi spēra kāju pedagoģiskajā ceļā, sniedzot savu bagāto pieredzi jaunajai maiņai. Starp tiem ir D.E. Jeruzaleme, V.G. Gaks, V.S. Povarovs, S.G. Tverjanovičs, A.I. Haritonovs, M.I. Ptičkins, G.M. Orehovs, L.S. Plotņikovs, G.G. Dolgovs, O.P. Čupans, D.P. Homjakovs, P.A. Zolotarevs, S.T. Odincovs, V.A. Čistihins, V.A. Povarcovs, A.P. Poļikarpovs un citi.
Mūsu vidē ir arī pazīstami rakstnieki. Šis ir Yu.V. Davidovs, N.N. Molčanovs, M.M. Barinovs, A.A. Gusevs, G.G. Poļakovs, S.P. Kružiļins.
V.I. kļuva par savu novadu goda pilsoņiem. Kareļins, G.M. Orehovs.
Mums ir kāds un ar ko lepoties. Nav iespējams uzskaitīt visus, kas savas dvēseles velta svētajam mērķim kalpot Dzimtenei un flotei intendanta laukā. Dod Dievs, lai viņu pūles un enerģija neiet velti, bet simtkārtīgi atgriežas Dzimtenes labā un labā.
No ģimenes arhīvs Jūras spēku VMX-IntU absolventa pēcteči
Sveiki! Mans tētis - Grigorijs Oizerovičs Maiskis tikko mācījās skolas 1. izlaidumā 1940.-41. Esmu savācis dažas sava Tēva fotogrāfijas, kur viņš ir jūrnieka formastērpā. Vispārīgs skolas kadetu fotoattēls - tas ir jūsu vietnē. Kad es ieraudzīju jūsu vietni, es vienkārši apstulbu - es uzreiz atpazinu pirmajā rindā - septītajā no kreisās puses - savu Tēvu! Un šeit ir vēl dažas fotogrāfijas - kur ir mans tēvs ar savu sievu, mūsu māti - Poļinu Arkadjevnu Maiskaju - viņa strādāja 50. gados par galveno ārstu 35. rūpnīcas poliklīnikā Rostā (Murmanskā), un pēc tam no 1961.-98. ģimenes ārsts un pēc tam kardiologs poliklīnikā N2 Ļeņingradā, kā arī tēva ģimenes fotogrāfijas ar vecāko dēlu Oļegu (viņš beidzis LCI un strādāja par inženieri, pēc tam par nekustamo īpašumu), tēvu likums Arkādijs Ļvovičs Gilšteins (50. gados strādāja par galveno grāmatvedi uzņēmumā Lenfilm) un vīramāte Riva Isajevna Gilšteina (viņa strādāja par grāmatvedi grāmatu bāzē Vasiļevska salā Ļeņingradā). mana dēla Grigorija - Grigorija Oizeroviča Maiska mazdēla fotogrāfija.
 |
%20i%20Papa%20Grisha.jpg) |
 |
 |
Un vēl daži vārdi. Mans tēvs - Grigorijs Oizerovičs Maiskis bija draudzīgs ar Ivanu Johinu. Viņi pat tika ievainoti tajā pašā dienā. Saskaņā ar Tēva stāstu, Džočins vilka spoli ar sakaru kabeli mugurā, un mans Tēvs gāja viņam blakus ar šauteni sardzē. No krūmiem kāds kliedza: "Stop, kas nāk ...?" Tur teorētiski nevienam no mūsējiem nevajadzēja būt.Viņi apgūlās.Atbildot kliedza:"Kas tur ir?" Atbildot klusums ... Iešāva krūmos .... Klusums ... Viņi ķemmēja krūmus - neviens .... Tad viņi turpināja kustēties .. Un tajā brīdī atskanēja gaudošana un viņi tika piesegti ar mīnas sprādzienu. Abi tika smagi ievainoti.Tēvs tika ievainots kājā ar mīnas lauskas - viņš visu mūžu nēsāja šo fragmentu pie augšstilba un bija šokēts - viņš apmēram nedēļu gulēja slimnīcā Admiralitātē bez samaņas vai vairāk Viņš nokļuva slimnīcā pēc tam, kad viņu un Jočinu no kaujas lauka izvilka viens no kadetiem. Un Admiralitātē tika identificēts mans tēvs - bijušais skolas skolotājs Anatolijs Ivanovičs Stavrovskis - viņš ieradās slimnīcā kāda darba darīšanās, un, ejot pa koridoru, viņš atpazina manu tēvu. Viņu sauca Anatolijs. Acīmredzot viņi mani nosauca par Anatoliju par godu. Mans tēvs daudz runāja: par kadetu dzīvi, par braucieniem ar kuģīti pa Saimas kanālu slavenā kreisera Askolda bocmaņa Skoka vadībā, kad viņi iebrauca bijušajās Somijas salās, ar pamestām mājām un sadzīves piederumiem... par kadetiem vasaras prakse 1941. gadā un pāreja uz Odesu uz mātes kuģa "Ņeva", bijušā "Belfāsta" .. par pāreju no plkst. aplenca Ļeņingradu uz Maskavu 1941. gada decembra sākumā - kur pashas stacijā (varu būt neprecīzi - piedodiet, rakstu vēl no bērnības atmiņām) kursantiem paziņoja, ka vilciens tālāk nebrauks sakarā ar vāciešu ieņemto dzelzceļa staciju. priekšā, un tad, iecēluši vecākos, viņi Ar kājām nobraucām vairākus kilometrus bezceļa, līdz nonācām pie savējiem... Mans tēvs bija ļoti noraizējies, kad 1968. gadā traģiski gāja bojā Vaņa Johina. Bija zināms tikai - ka viņš, atrodoties atvaļinājumā un braucot ar laivu, noliecās pār sānu, iekrita ūdenī un viņam ar sirdi ūdenī palika slikti un viņš traģiski gāja bojā. Pāvests uzturēja ciešas attiecības ar Vladimiru Bazonovu, Leonīdu Balahonovu, Efimu Bernšteinu. Viņi bieži zvanīja viens otram, devās kopā uz ikgadējām sanāksmēm "Enkurā".
Liels paldies par jūsu vietni! Es domāju, ka jūs pat nevarat iedomāties – kādu lielisku darbu jūs darāt un kādu vērtību jūsu vietne pārstāv esošajām un nākamajām radu, draugu un jauno kursantu paaudzēm!
Ar cieņu Anatolijs Maiskis
