HISTORICKÉ MELODRAMA
"ADMIRÁL" (Rusko, 2008)
Režie: Andrey Kravchuk.
Hrají: Konstantin Khabensky, Elizaveta Boyarskaya, Sergej Bezrukov, Anna Kovalchuk, Vladislav Vetrov, Egor Beroev, Nikolaj Burljaev, Viktor Verzhbitsky, Fjodor Bondarchuk.
Délka: 123 min.
Začátek minulého století. Bod obratu pro celé Rusko. Zlom v životě námořního důstojníka Alexandra Vasiljeviče Kolčaka. V roce 1914 posádka torpédoborce Sibiřský Strelok pod jeho velením potopila německý křižník Friedrich Karl, který v palebné síle mnohonásobně převyšoval ruský torpédoborec. V srpnu 1915 se v Helsingforsu seznámil s manželkou své kolegyně Annou Timirevou, která byla předurčena stát se jedinou láskou v jeho životě. Úspěch na bojišti, uznání zásluh císařem, úcta přátel a láska ke krásným ženám... To vše se stalo. A Kolchak čelí mnoha dalším výzvám, mnohem významnějším, než si dokázal představit...
THRILLER
"MIMOMOŘSKÝ LES" (USA, 2007)
Režie: Tony Giglio.
Hrají: Josh Randall, Brianna Brown, Nick Searcy, Beth Broderick, Sasha Rosemann, T.V. Leshner, Branden R. Morgan, Ryan McGee.
Délka: 100 min.
Dva mladí lidé, Michael a Cheryl, jdou do národní rezerva v západní Virginii, aby se stáhl do přírody. Místní správce zvěře jim doporučuje, aby šli po Donner Trail nebo zamířili k mostu Willow Creek, ale dvojice se raději řídí radou náhodné poradkyně Idy Foresterové, která všemi možnými barvami popisuje krajinu a vodopády místa zvaného Timber Falls. Nepříjemný incident s místními chuligány vnukl Cheryl nápad zbavit se nábojnic, kterými je nabitý Mikeův revolver, údajně proto, aby „neublížila nikomu“. Večer pár založí tábor a druhý den ráno Cheryl někdo unese. Mike, který se ji vydá hledat, zjistí, že jeho zasnoubená byla zajata bláznivými členy rodiny náboženských fanatiků.
Únosci opustili četné pokusy zlepšit svůj vlastní genofond incestem a pozvali Cheryl, aby se podílela na zušlechťování jejich rodiny...
THRILLER
"FUNNY GAMES" (USA, 2007)
Režie: Michael Haneke.
Hrají: Naomi Watts, Tim Roth, Michael Pitt, Brady Corbett, Shavon Fallon, Devon Gerhart.
Délka: 107 min.
Ten nešťastný víkend začal pro George, Anne a jejich malého syna docela slušně. Výlet na plachetnici, grilování na zahradě, golf s přáteli. Všechny plány jdou k čertu, když se před vraty objeví dva mladí lidé, které rodina osudným omylem vezme za hosty sousedů. Naftalínově zdvořilí nezvaní hosté každou vteřinu vyměňují milost za hněv a zpět a demonstrují jasný příklad nekontrolovaná agrese. Rodina, která se nedokáže vyrovnat s takovými výkyvy nálad mladých lidí, je nucena hrát si s psychopaty - jde jim přece o život...
HORROR/FIKCE
"MIZEMŠŤAN" (USA, 2002)
Režie: Jay Andrews.
Hrají: Patrick Muldoon, Teresa Russell, Billy Keene, Tamara Davis, Daniel Quinn, Lydie Denier, Curtis Armstrong.
Délka: 85 min.
Vědci zabývající se výzkumem vesmíru jsou připraveni dobýt Mars. Biologové vypěstovali organismus schopný terraformace – na Rudé planetě bylo rozhodnuto o změně atmosféry v rámci přípravy na kolonizaci pozemšťany. V důsledku nehody raketoplánu se „mimozemšťan“ nikdy nedostal na Mars. Navíc z jejího laboratorního závěru na Zemi unikne další „náhradní“ jedinec. Brzy se ukáže, že kromě oxidu uhličitého si monstrum rádo pochutnává na organické hmotě. A jako obvykle se vědci postarali o to, aby jejich duchovní dítě bylo prakticky nezranitelné...
Sibiřští střelci Velká válka…
Stíhači, kteří vynikli svými bojovými kvalitami i na pozadí většiny vynikající pěchoty ruské armády. Nepřátelská bouřka, která rozhodla o osudu mnoha bitev a bitev. Věnujme pozornost podle našeho názoru nejdůležitějším a orientačním faktům charakterizujícím sibiřské střelecké jednotky a formace v letech 1914-1917.
Fakt č. 1. Během první světové války byla bez nadsázky na frontě celá sibiřská armáda - 7 sibiřských armádních sborů (SibAk): 24 sibiřských střeleckých divizí (včetně kombinované divize) (92 sibiřských střeleckých divizí a 4 kombinované sibiřské střelecké pluky).
Niva 1915. Č. 16.
Fakt č. 2. Co odlišovalo sibiřské střelecké jednotky od zbytku pěchoty?
Za prvé, na začátku války měly sibiřské střelecké jednotky bojový velitelský personál se zkušenostmi z rusko-japonské války (po mobilizaci je doplnil frontovými střelci).
Za druhé, sibiřské střelecké pluky měly týmy jízdních průzkumníků (každý po 100-150 lidech) - teprve po roce bojových operací se podobné týmy jízdních průzkumníků objevily u pěších pluků. Napsali jsme co velká důležitost hrál takový mobilní a silný tým jízdního průzkumu 2. sibiřské střelecké divize během druhé operace Prasnysh (viz).
Sibiřský puškař - člen jízdního průzkumného týmu.
Za třetí, již v roce 1915 mělo mnoho sibiřských střeleckých jednotek vlastní doprovodné dělostřelectvo - 37mm kanóny pohybující se v bojových sestavách vojsk (jejich použití během druhé operace Prasnysh v únoru až březnu 1915 se stalo důležitým faktorem úspěchu Sibiřané). Většina pěších pluků obdržela 37 mm děla (4 - 6 děl v plukovní baterii) až v roce 1916.
Sibiřští střelci
Fakt č. 3. Sibiřské jednotky sehrály obrovskou roli ve výsledku řady významných operací.
Sibiřské sbory tak dorazily včas – k záchraně třetího hlavního města Ruska (prvních dvou – Petrohradu a Moskvy) – Varšavy v září 1914 ve Varšavsko-Ivangorodské operaci 15.09.10/26/1914.
Sibiřští puškaři ve Varšavě. září 1914
1. SibAk se vyznamenal u Pyaseczna. Jeho stíhači se vrhli do bitvy přímo z ešalonů, bez dělostřelecké podpory – a zachránili situaci.
2. SibAk bojoval poblíž Groitsy. Podle dokumentů ztratil sbor až 10 000 lidí – zachránil ho však 1. Sibak.
Protiofenzíva 2. armády zahnala Němce zpět z Varšavy.
Během bajonetových bojů v Mochidlovském lese zajali Sibiřané mnoho zajatců z německého 20. armádního sboru (zformovaného v jihovýchodním Prusku; velitelství - Allenstein). Německý 17. armádní sbor (zformovaný v r Západní Prusko; velitelství - Gdaňsk) a záložní formace a jednotky - úderné v oblasti Blonie-Pruszkow. Sibiřské a velkoruské pluky způsobily nepříteli obrovské ztráty. A mnoho osad mnohokrát změnil majitele.
Během 1. srpnové operace 12.-30. 09. 1914 3. Sibak obsadil město Augustow a vydal se do německého týlu - rozhodl o osudu této důležité operace.
Osovets zachránila 11. sibiřská střelecká divize 1. turkestanského armádního sboru.
Vysvědčení o bitvách 30. Sibiře střelecký pluk [Kodinets A. Slavný čin 30. sibiřského střeleckého pluku // Vojenská sbírka vydaná Nejvyšším velením. 1916. březen. č. 3. S. 73-86.] zněl: „V sedm hodin večer (17. září), již za soumraku, dělostřelecká palba náhle ustala, ale žhnoucí střelba na pravém křídle pluku naznačovala začátek německé ofenzívy. V hustých kolonách zpoza Hřbetu u vesnice Sucha-Ves se nepřítel přesunul k přechodu řeky Raspuda u Chodorky se zjevným cílem vytlačit z přechodu roty pluku, které jej okupovaly. Tento pokus však skončil pro Prusy naprostým neúspěchem. 3. prapor pluku, vytažený ze zálohy, rozmístěný do roty, minul naše dělostřelecké postavení, připojil se těsně ke břehu řeky a poté, když přešel u vesnice Chodorki na druhý břeh, zahájil ničivou palbu na postupující Němci v salvách a salvách. Tento požár a zejména vytrvalé salvy 10. roty způsobily v řadách Němců hroznou zkázu. Zbytky řetězů brzy v panice prchaly a na polích zanechávaly hromady raněných a mrtvých. Za hřebenem se Němci opět usadili a posíleni čerstvými jednotkami přešli znovu do útoku, ale se stejnými výsledky. Teprve v osm hodin večer, kdy už byla úplná tma, ustaly pokusy vzít nám přechod. Přestřelka úplně utichla a jen sténání četných zraněných Němců rušilo všeobecné ticho, které všude kolem zavládlo...“
Pak nové bitvy a do 13:00 18. září zůstala v záloze pouze praporová četa. Naštěstí se v této době 4. prapor, který se vrátil k pluku, přiblížil k pravému křídlu. Plukovník M.V. Izhitsky se spoléhal na nový prapor a rozhodl se postupně stáhnout celý pluk z křížové palby a umístit se na výšině farmy Kontsebor. Poté, co se opevnil 1. rotou v osadě Stoki, začal pluk ustupovat pomocí pušek. Během ústupu, přestože roty dostaly nový směr, se lidé, instinktivně otáčející tváří v tvář šikmým střelám nepřítele zprava, přesunuli z nových pozic mnohem dále na jih, proto na linii kontseborského statku , byla bitevní formace pluku příliš roztažena a odhozena zpět ze silnice do Suwalki. Ale „Prusové, kteří si hnutí spletli s nuceným ústupem“, zahájili kolem 17:00 energickou ofenzívu z osad Stokie a Maly Kontsebor – a roty na levém křídle zakolísaly a začaly ustupovat.
A pak se do řetězu vrhl sám velitel pluku a začal povzbuzovat ustupující vojáky. Třikrát zastavil ustupující jednotky a osobně je vedl do bodákových útoků proti Němcům. Měkká půda promáčená deštěm velmi ztěžovala postup. Ale sibiřští střelci, kteří odhodili všechno své vybavení, zaútočili s výkřikem „Hurá“ - pouze s puškami. V důsledku toho Němci rychle zastavili svůj postup pod těmito útoky. Jednotky se daly do pořádku, vytvořily se konsolidované roty – a pod velením důstojníků se opět pohnuly vpřed a podpořily bajonetové útoky svých kamarádů. Takové vytrvalé útoky zmátly Němce - a jejich nápor ustal.
6krát jako bouřlivý potok, který spláchl vše, co mu stálo v cestě, padl udatný pluk na Němce s bodáky - a celý les byl doslova poset mrtvolami nepřátel. Německá ofenziva byla konečně zlomena. A zbytky pluku, které opustily palebnou sféru, se usadily na jih od východní Kirianovky.
Zadaný úkol - krýt operace sboru z boku, úspěšně a statečně splnil 30. sibiřský pluk v třídenní bitvě s celou německou divizí. I přes těžké ztráty byla povinnost „k carovi a vlasti“ splněna – ačkoli pluk utrpěl těžké ztráty jak mezi důstojníky, tak mezi řadovými vojáky. Pokryl boky a zadní část sboru svou krví zajistil úspěch této operace: bez zásahů Chodorky, Kirianovky a Ščebry. Město Suwalki obsadili Rusové a Němci „utíkali zpět přes svou hranici“.
Ztráty za 17. – 20. září, které byly vyjádřeny v následujících číslech, naznačují, o kolik menší ztráty utrpěly ruské jednotky v bajonetových bojích: 7. sibiřská divize - padlo 9 důstojníků a 123 střelců, 19 důstojníků a 629 střelců bylo zraněno, 130 nezvěstných nižších řadách. Přitom bylo samo zajato 700 zdravých Němců (a také mnoho raněných, zejména ve státním útvaru Dovspudy). R. I. Malinovskij, který bojoval jako vojín poblíž Suwalki v roce 1914, vzpomínal, jak tvrdohlavé byly bitvy Sibiřanů s bodáky – ale německá pěchota, inspirovaná nedávnými úspěchy, se nevzdala. A pak, když zjistila, s kým má co do činění a ztratila bojovou stabilitu, ustoupila [Malinovský R. Ya. Vojáci Ruska. M., 1978. S. 100.].
Sibiřané se také vyznamenali v operaci v Lodži ve dnech 29.10.–12.6.1914.
Ve dnech 29. až 30. října, v bojích u Wloclawska, 5. Sibak odolal náporu 3 německých sborů (2 armádní a záložní), nedovolil jim obejít jejich křídla ani prorazit frontu. Po přiblížení 6. Sibak byla situace stabilizovaná. 5. listopadu 27. a 28. listopadu sibiřské pluky, útočící na německé zákopy u obce. Cherspinen, při bajonetovém útoku dobyli redutu na výšinách. 158 a zákopy. Sibiřané zajali 21 děl, 1 důstojníka, 87 vojáků [RGVIA. F. 2280. Op. 1. D. 338, l. 16.] a několik kulometů.
A 8. listopadu během urputné bitvy na levém křídle 5. armády zahájila 1. SibAk s podporou 19. AK protiútok, který donutil nepřítele k neuspořádanému ústupu s velkými ztrátami (německá 38. pěší divize byl poražen). A 5. armáda paralyzovala jižní „dráp“ německé ofenzívy u Lodže.
2. SibAk bojoval jako součást 2. armády.
A 6. sibiřská střelecká divize, která byla součástí oddílu Lowicz, společně s 63. pěší divizí dosáhla významného úspěchu, když uzavřela obkličovací prstenec kolem skupiny R. Sheffer-Boyadel a dobyla Koljuški a Brezin (a při okupaci Brezina , divize osvobodila 600 ruských zajatců a zajala více než 100 nezraněných Němců). K jejímu posílení ale nedošlo – a během noční bitvy 11. listopadu se z obklíčení prolomily jednotky R. von Schaeffer-Boyadela, prorážející frontu 6. sibiřské. Sibiřané navíc úspěšně bojovali, zajali 300 zajatců, 2 kompletní baterie (s nabíjecími boxy a postroji) a mnoho kulometů, ale Němci obešli její boky. Zbytky formace ustoupily: část k 2. armádě a asi 1,5 tisíce vojáků se probilo do Skierniewice.
Během 2. srpnové operace, 25. ledna – 13. února 1915, měl 3. SibAk z 10. armády opět šanci se odlišit. Sbor odrazil od nepřítele jižní obalující klešť, která byla dvakrát větší než 10. armáda – což umožnilo zorganizovat stažení hlavních sil armády. V důsledku toho se Němcům místo obklíčení celé 10. armády podařilo obklíčit pouze zaostávající 20. armádní sbor. A pak 26. Ak a 3. Sibak s podporou pevnosti Osovets zastavily německou ofenzívu před řekou. Bobr.
Druhá a třetí operace Prasnysh ve dnech 7. února – 17. března a 30. června – 5. července 1915 jsou jasnými stránkami vojenské slávy sibiřských střelců. Během prvního z nich 1. a 2. SibAk otočily vývoj operace a porazily 2 německé sbory. Trofeje nejvýznačnějších - 1. Sibak - bylo 10 000 zajatých Němců. Během druhé operace 1. Sibak, 11. sibiřská střelecká divize 1. TurkAk a části 4. Sibak uhasily činnost přesile německých jednotek, což umožnilo bezpečné stažení 1. armády.
Hlavní zásluhu na úspěšném vedení vilenské operace 19.8.1915 měl 3. šibak, 2. AK, gardový a 1. jezdecký sbor - který zastavil obklíčení nepřítele a zajistil nasazení jednotek 2. .
SibAk operoval také během operace Naroch ve dnech 5. - 17. března 1916 (1. jako součást skupiny M. M. Pleškova, 4. jako součást skupiny L.-O. O. Sireliuse a 3. jako součást skupiny P. S. Balueva ), stejně jako během letní kampaně v roce 1916.
V operaci Mitau v prosinci 1916 provedla hlavní útok na Mitau 6. SibAk (3. a 14. sibiřská střelecká divize), posílená o lotyšské střelecká divize. 5. sibiřská divize 2. Sibak měla odlehčit hlavní úder rozhodující ofenzívou. Temné noci 23. prosince s mrazem 20 stupňů pod nulou se puškaři vrhli vpřed, aniž by stříleli. Úspěch byl dokonán – německý 60. sbor byl rozdrcen (jeho 106. divize byla zcela zničena a ztratila veškeré dělostřelectvo). Rusové převzali 1000 zajatců a 33 děl – 15 z nich ukořistil zvláště významný 56. sibiřský střelecký pluk. Němci byli „rozřezáni na kusy bez počítání“ a bylo zajato 40 kulometů a 18 minometů. Navíc 6. SibAk prorazil německou obranu na 2 místech najednou.
Během červencové ofenzívy 10. armády v roce 1917 se právě jednotkám 1. Sibak podařilo dobýt Novospasský les a opevnění Krevo, přičemž zajaly 14 důstojníků a 1250 vojáků, 50 kulometů a 20 německých vrhačů bomb.
A v rižské operaci ve dnech 19. - 24. srpna 1917 stíhači 2. a 6. Sibak opět potvrdili svou vysokou bojovou pověst - na rozdíl od trendů charakteristických pro upadající převážnou část aktivní armády. Velitel sboru 2. Sibak, generálporučík V.F.Novičskij, nesl z velké části hlavní tíhu operace – z níž se 12. armádě podařilo relativně bezpečně vyjít a vyhnout se operačnímu obklíčení. Oddíl vedený velitelem 6. šibaku generálporučíkem V. E. Vjazmitinovem se vyznamenal v bojích v zadním voje.
Sibiřské jednotky a formace se staly mocným rámcem v rámci armád, které měly tu čest je přijmout do své sestavy, vyznačovaly se svou účastí téměř ve všech velkých útočných a obranných operacích.
Vylepšené „jachty“ závodu Vulcan („generál Kondratenko“, „sibiřský Strelok“, „Ochotnik“, „pohraniční stráž“)
Existuje příliš velká propast mezi předpokládanou širokou volností designu (s nedostatečným dohledem) ze strany zvláštního výboru a jasně zaostávající úrovní dohledu ze strany zákazníka v projektech série tajných „jachet“ továrna Vulcan (neboli „protidestruktory písmeno B“) vedla k již zmíněným vážným nedostatkům. Již při objednávání torpédoborců a křižníků programu z roku 1898 se projevila touha dosáhnout vysokých rychlostí uvedených ve smlouvách nadměrným zúžením trupů lodí na úkor jejich pevnosti a stability. V oddělení velkovévody se s touto zkušeností samozřejmě nepočítalo.
Ukázalo se také, že v trupu torpédoborců třídy Ukrajina existuje iracionální rozložení spojení; byla malá naděje na vysokou plavební způsobilost těchto přetížených lodí. Tak se projevovala nenormálnost celého systému příkazů zvláštního výboru. A nyní, i přes blížící se vojenskou situaci, byl Zvláštní výbor postaven před nutnost vzít v úvahu chyby, ke kterým došlo během rozkazu. Vynutil si to i zjevně výhodný (i přes zpoždění stavby) projekt torpédoborců třídy „Vsadnik“ (i přes zpoždění stavby) ve srovnání s „Ukrajinou“ (ze závodu „Německo“ v Kielu). Zřejmě byl stanoven úkol překonat tento projekt a dokázat, že lodě Zvláštního výboru budou stále lepší než ty ministerské.
Situace má i další možná vysvětlení, včetně iniciativy elektrárny Vulcan, která si před Zvláštním výborem uvědomila svou chybu a navrhla ji kompenzovat pokročilejším projektem. Dokumenty tentokrát neobsahují přímé vysvětlení toho, co se stalo. Tak začal příběh (smlouvy byly podepsány 3. ledna 1905) čtyř lodí, které skutečně vyčnívaly ze svých vrstevníků. Dostal jména „Generál Kondratenko“, „Sibiřský střelec“, „Pohraniční stráž“ a „Ochotnik“, která později vytvořila Zvláštní polodivizi torpédoborců, která se stala široce známou v Baltském moři.
Velkokníže žárlivě chránil své oddělení před invazí ministerstva a musel mu umožnit účast na diskuzi o možnostech dělostřeleckých a minových zbraní. Vzhledem k nejvyššímu schválenému rozdělení kompetencí mezi dva resorty byl klasifikován jako dodávka pro ministerstvo. A to znamenalo určité zapojení do celého projektu lodi. Ale ministerstvo, které se bálo ovlivnit velkovévodské ambice, se neodvážilo využít příležitosti ovlivnit osud projektu.
Kdysi zoufalý nadšenec torpédoborců, který plánoval porazit flotily evropských mocností (v roce 1890) „v beznadějném, zoufalém útoku torpédoborců“, F.V. Dubasov se jako předseda MTK (od 1. ledna 1901) projevil jako sofistikovaný dvořan a plně vyzrálý kněz rutiny. Ignoroval takticky dobře motivovanou výzvu kapitána 1. hodnosti VA. Lilye (v dopise ze dne 6. dubna 1904), který navrhl obrátit příliv obrany Port Arthur pomocí motorových torpédových člunů. Ponorkám nepřikládal patřičnou důležitost, o kterých se námořní agenti kapitáni 2. hodnosti A.G. snažili před válkou přesvědčit své nadřízené o nutnosti jejich urychleného pořízení. Butakov (v USA) a G.A. Epanchin (ve Francii). Neposlechl ani důvěrný dopis agenta v Anglii, kapitána 1. hodnosti I.F., který mu osobně adresoval. Bostrom.
9. dubna 1905 s odkazem na typy lodí budoucího loďařského programu napsal admirálovi o návrhu šéfa slavné lodiařské společnosti A.F.Yarrowa (1842-1932), aby mu dal objednávku na vylepšený typ protitorpédoborce "River" - třída 500 tun s výtlakem a rychlostí 27 uzlů. Zároveň byl připraven nabídnout výběr projektů se stroji „běžného typu se střídavým zpětným chodem nebo turbínovými motory s cestovní kombinací“. Společnost garantovala stejné podmínky, za kterých již stavěla torpédoborce pro rakousko-uherskou flotilu: „Po poskytnutí kompletních pracovních výkresů v té době postavte torpédoborec a protitorpédoborec podle stejného modelu.“
Bylo pro ně navrženo použít stejný typ vozidel (z důvodu zaměnitelnosti dílů) – jedno pro projekt torpédoborce, dvě pro protitorpédoborec. Společnost „ráda poskytne lidi, kteří organizují stavbu lodí, jejich mechanismů a kotlů“. Takový návrh dala před rokem firma Thorneycroft neznámému zástupci ruské strany, jistému Perelmanovi. „I když je to stará pravda,“ napsal I.F. Bostrem, „troufám si to zopakovat, že stejný typ lodí oddílu zvyšuje svou sílu několikrát, a proto je nutné, jakmile přijmete typ lodi (i pokud je to jen 500 tun), držet se toho nějakou dobu a stavět na tom sérii, dokud se nenajde ten nejlepší typ.“
Hlavní požadavky formulované D.V. Skvortsovovým konstrukčním zadáním pro společnost Vulcan bylo odstranit všechny již viditelné nedostatky způsobené extrémně (a také nejasným z jakých důvodů) dříve minimalizovaným výtlakem 500 tun. Aby toho bylo dosaženo, byla zvětšena šířka trupu a dříve příliš nevýznamné zásoby uhlí. Základ projektu vypracovaného firmou pro tento úkol zůstal stejný, pouze mírně upravené projekty. Rozdíl spočíval v mírně sníženém poměru délky k šířce (na 1:9) a hlavně ve zvýšení projektovaného výtlaku na 615 tun, což umožnilo přijímat zásoby uhlí až 190 tun. rezerva, povolená plnou kapacitou uhelných šachet, mohla být zvýšena na 220 tun Smluvní rychlost zůstala stejná - 25 uzlů, pro její udržení byl výkon vozidel (vzhledem ke zvýšení výtlaku) zvýšen na 7300 koní.
Největší změnou bylo uspořádání kotlů, které byly stejně jako závod Schichau sloučeny do dvou skupin, což umožnilo obejít se bez třetího komína. Přibyla řada dalších užitečných vylepšení - spolehlivější výparníky, použití pocínovaných trubek v lednicích, použití vyhazovačů odpadků pro usnadnění práce topičů a obložení vrtulí Vileniusovou ochrannou směsí.
K rozhodnutí o objednávce lodí došlo v lednu 1905. Objednávka na stavbu čtyř nových lodí byla vydána (rozdělena rovným dílem) již zmíněné firmě Sandvik Ship Dock and Mechanical Plant a známému domácímu závodu firmy W. Creighton and Co. v Abo a St. Petersburg. Tato společnost se zavázala stavět lodě podle německého návrhu. Tím pádem, kreativní potenciál její konstruktéři, kteří již dříve (a naposledy při stavbě důlního křižníku Abrek v roce 1895) opakovaně navrhovali progresivní řešení, byli z realizace zakázky vyloučeni. Zachována byla i dosavadní třístupňová organizace práce zajišťující dodávku mechanismů a kotlů pro všechny čtyři lodě firmou Vulcan s jejich následným dodáním komisi Zvláštního výboru.
Možnost ovlivnit projekt, navrhnout v něm použití turbínových jednotek nebo požadovat jiný způsob zvýšení rychlosti se naskytla ministerstvu námořnictva v březnu 1905, když vyvstala otázka objednávky dělostřeleckých a minových zbraní pro lodě. O dva měsíce dříve MTK vznesl otázku nutnosti zvýšení rychlosti na 26,5-27 uzlů v projektu torpédoborců, které v té době konstruovala firma Krupp (Německý závod). Stále bylo považováno za nepohodlné stavět lodě, jejichž rychlost byla nižší než u lodí dříve vyrobených pro ruskou flotilu.
Poté člen Zvláštního výboru (také asistent hlavního námořního inženýra petrohradského přístavu) K.P. Boklevsky ve studii prezentované na MTK ukázal, že existují příležitosti ke zvýšení rychlosti. Je nutné použít pouze ty zásoby, které lze přidělit vzhledem k hmotnosti trupu, částečnému snížení zásob uhlí a zvýšení parního výkonu kotlů. O možnostech přísné revize všech složek hmotnostního zatížení projektu nebo nakonec zvýšení výtlaku pro přidání hmotnostního zatížení ve prospěch energetického sektoru (nemluvě o instalaci turbíny) K.P. Boklevskij, který zřejmě nechtěl převzít iniciativu, se nevyjádřil.
Torpédoborec "generál Kondratenko".
Kdysi autor slibného iniciativního projektu torpédoborce, sečtělý inženýr, obohacený praxí pozorování stavby křižníku „Bayan“ a bitevní lodi „Cesarevich“ ve Francii, který uměl své názory obhájit před svými nadřízení, v popisované době zjevně ovládl ty přijaté v MTK a zvláštní komisi, pravidla hry diktovaná rutinou. Jak je známo, spočívaly v maximálním snížení vysídlení ve všech zvažovaných projektech. Takže za účelem „úspor“ byla ustanovena shora. Kvůli ní pak byla provedena skandálně velká stavební přetížení, konstrukce lodí byly zmrzačeny a nebylo dosaženo smluvní rychlosti. Revoluční návrhy tohoto druhu si netroufli ani v samotném MTK v čele s intelektuálem s nároky F.V. Dubasov.
O fatální nepřipravenosti struktur a funkcionářů ministerstva a Zvláštního výboru pro tvůrčí přístup svědčila 1. března 1905 diskuse o otázkách vyzbrojování torpédoborců na dvou projektech - již vypracovaných firmou Krupp ( výtlak 570 tun) a nový, právě navržený firmou Vulcan (výtlak 615 t). Přítomní se nenechali divit, proč se dva projekty, které mají naprosto stejný účel a vlastnosti, tak výrazně liší v posunu.
Členové lodního, dělostřeleckého a minového oddělení, jako vždy zaneprázdněni hloubkovou diskusí o podrobnostech zbraní těchto lodí, docela klidně prošli kolem takové zjevné nejdůležitější úkol sjednocení a úplná jednotnost projektů. Ten samý, který kapitán 1. hodnosti Bostrom v dopise admirálu Dubasovovi považoval za samozřejmost. Ale na MTK, pohlceném nějakým nevysvětlitelným zatměním, uvažovali jinak. Ponecháme-li stranou globální úkoly projektů, odborníci nadšeně diskutovali o velmi „pálícím“ problému rozdílu v účinnosti mezi modifikacemi 57mm děl s délkou hlavně 58 a 50 ráží, které přišly odnikud. Otázka vyvstala kvůli sponsonům navrženým pro tyto zbraně (v projektu Krupp).
Zdálo se, že shromáždění neslyšeli komentáře účastníků války, kteří jednomyslně trvali na tom, že všechny zbraně ráže menší než 75 mm jsou pro boj zcela nevhodné. A tyto zbraně byly považovány za vhodné pouze podmíněně. Jako skutečné bojové zbraně pro torpédoborce uznali pouze děla ráže 120 mm. Ale MTC tyto názory neslyšelo nebo je slyšet nechtělo.
Torpédoborec třídy Hunter. (Podélný řez a půdorys horní paluby)
Nákres poskytl časopis "Shipbuilding"
Pistole 1-75 mm. 2-velrybí neboat. Z-ventilační deflektor obytných prostor, 4-tirážní kulomety Maxim. Jednotrubkový minový aparát 5-45 cm, 6-ti závaží, 7-výraz, 8-57-mm dělo, 9-radiotelegrafní kabina, 10-hledací světlomet. 11 - velitelská věž, 12 - parní věž, 13 - kočičí vůz, 14 - ubikace posádky. 15-ti důlní sklep. Sklep se 16 kazetami, potrubí přívodního výtahu se 17 kazetami, 18 normanský kotel, 19 hlavní parní stroj, ubikace pro 20 důstojníků, ubikace pro posádku na zádi 21, poklop pro návěsy, 23 dalších kulometů, 24 uhelná jáma krk, 25-kolejnicová dráha pro zásobování dolů Whitehead, 26-kolejnicové ventilační deflektory pro kotelny. 27 světelných poklopů ve strojovně, 28 napájecích kabelů, 29 výstupních vrtulí
V důsledku hluboké vědecké diskuse bylo zjištěno, že zbraně dvou modifikací (ráže 50 a 58) na jedné lodi stále nestojí za instalaci. Kvůli použití dvou typů kazet pro ně bude příliš mnoho nepříjemností. Starost o slušnou výzbroj torpédoborců vážících 615 tun se projevila doporučením, aby byla instalována děla s dlouhou hlavní (58 ráže) 57 mm.
V zájmu tak „výrazného“ zvýšení bojové síly těchto lodí bylo považováno za oprávněné zvýšit jimi způsobené zatížení (ve srovnání s loděmi ráže 50) o 7,5 tuny. MTK vědecky odůvodnilo své „zásadní“ rozhodnutí, „vysvětluje přírodní stav, takže křižníky nejsou slabší než výše uvedené křižníky Krupp“. To je to, co rutina může udělat s velmi znalými a kvalifikovanými specialisty, to je nevýznamná úroveň, na které dělali své závěry. Je také pozoruhodné, že problém nebyl zcela vyřešen. Byly vysloveny obavy, že firma Krupp nemusí splnit projektem stanovený výtlak 570 tun, a proto může být nutné na tyto lodě instalovat 50ti ráže 57mm děla.
V duchu stejného neúnavného akademismu a naprosté neochoty zapojit se do inženýrské a technické analýzy projektů jsme přistoupili k otázce „žádoucnosti vyzbrojit nové minové křižníky děla pouze ráže 75 mm." Přítomní potvrdili, že takové rozhodnutí „zásadně" podporují. I zde se ale ukázala jako překážka zřejmá potřeba zvýšit hmotnostní zatížení a obtížnost zajištění dostatečné pevnosti pro posily. pro lafety.O otázce posílení zbraní bylo rozhodnuto se souhlasem členů MTK D.V.Skvortsov.Výzkum, zdá se, neskončil ničím a možná nebyl vůbec proveden.Lodě zůstaly nadále stejné zbraně původně specifikované projektem.
Manažer námořního ministerstva se pokusil ukázat nějaké záblesky zdravého rozumu. Zjevně prodchnutý sympatií k konstruktérům, ale vůbec se neodvážil překročit tabu týkající se rostoucího výtlaku, navrhl snížit hmotnostní zatížení odstraněním jednoho ze tří minových vozidel. Tento návrh však nebyl diktován úvahami o zjevném přebytku zařízení, ale pouze starostí o zvětšení „prostoru na palubě“. S využitím instrukcí obdržených k projednání tohoto problému si MTK mohl dovolit rozšířit úkol a navrhnout radikální vylepšení projektu, dovedl ho alespoň na úroveň, na které vypracoval projekt pro rakousko-uherskou flotilu.Nyní slavný torpédoborec Hussard o výtlaku asi 400 tun sliboval rychlost až 28-30 uzlů. Ale Rakousko s projektem Jarrow (jak o tom psal I.F. Boström) nebylo dekretem pro MTK. Šance na dosažení zvýšené rychlosti pro lodě nebo vhodnější dělostřelecké zbraně, specialisté MTK s přesvědčením a plné znalosti věci byly pohřbeny.
Ve zprávě vypracované šestý den po obdržení pokynů manažera předseda F.V. Dubasov oznámil, že minová výzbroj pro všechny čtyři 615tunové torpédoborce již byla objednána a že by bylo nežádoucí snížit tuto výzbroj na projektované „největší torpédoborce naší flotily“. Koneckonců, „až dosud se snažili nainstalovat přesně takové (ze tří zařízení - R.M.) minové zbraně. Varianta nahrazení tří plavidel dvěma páry byla také neperspektivní; „způsobilo by to zbytečné náklady na přestavbu plavidla a změnilo by se rozložení nákladu na torpédoborcích, což by znamenalo změny torpédoborců a zpoždění v jejich konstrukci“.
Torpédoborec třídy Hunter (teoretický nákres)
Technika, kterou nyní kupodivu používá MTK proti manažerovi (a ne naopak, jak se vždy stávalo), fungovala bezchybně. F.K., který se za svou unáhlenou iniciativu styděl Avelan vyjádřil plný souhlas s názorem admirála Dubasova neměnit nic na konstrukcích torpédoborců a „nechat na nich tři běžná zařízení“. Nedávný extremista torpédoborců a nyní předseda MTK se tak dopustil třetího činu, který potvrdil svůj závazek k rutině. I když obhajoval zachování tří tubusů pro doly Whitehead, ani nenavrhl, jak se již stalo na torpédoborcích třídy Cyclone a na prvních „lidových křižnících“, přejít, i když ne úplně, na dvoutrubková zařízení. .
Takové zpracování právě započatých projektů aparátů nebylo vůbec složité. Jde jen o to, že byrokracie, která si nade vše cení vlastní papírování, se nechtěla ujmout přepracování již podepsaných a vytištěných smluv a specifikací. Je možné, že se problém změnil z technického na politický. Trváním na změně projektu, který velkovévoda schválil, museli ministerští úředníci riskovat, že způsobí jeho vznešenou nelibost. A to bylo jedno z potvrzení nepříjemností, mírně řečeno, že jmenování velkovévodů do hlavních správních funkcí bylo ku prospěchu věci. Politici v kancelářích admirality Spitz věděli, jak dosáhnout svých cílů, ale flotila musela zaplatit za jejich klid.
„Redesignu“ se však nedalo vyhnout. Kvůli zvětšené šířce trupů 615tunových křižníků a chybějícímu zaoblení boků v rohu spojení s palubou vznikly obavy, že by mina při výstřelu z aparátu mohla zasáhnout ocasní část na paluba. V souladu s tím bylo nutné prodloužit lopatku zařízení. To způsobilo potíže při otáčení ze strany na stranu a přinutilo nás zvýšit výšku plošiny přístroje. Kombinace měnících se vozidel se skutečně stísněným celkovým uspořádáním minových zbraní na horní palubě také vyžadovala četné „přepracování“.
Více než jednou nebo dvakrát, kapitán 2. pozice P.P., který byl odpovědný ve zvláštním výboru pro minové zbraně. Azbelev v podrobných dopisech továrně Vulcan nastínil své požadavky a připomínky k zajištění vhodného umístění a údržby minových zbraní na lodích. Ale společnost, která ukázala buď nedostatek porozumění, nebo německou arogantní neochotu vzít v úvahu požadavky zákazníka, pokračovala v chybách v nových výkresech. Stručně řečeno, objem práce na koordinaci všech záležitostí, včetně zejména problému nesouladu mezi tlakem páry používaným v hnacích strojích vzduchových vstřikovacích čerpadel a tlakem páry v kotlích, daleko převyšoval pomyslné potíže „přepracování“, kterého se obával admirál Dubasov.
Souběžně s montážními pracemi, které začaly v březnu 1905 na zásobách stavebních závodů a výrobě kotlů a hlavních strojů ve Štětíně u firmy Vulkan, byly zadány zakázky na dodávky minových zbraní. Na základě jednání GUKiS v únoru 1905 byla volba učiněna ve prospěch Akciová společnost Strojní závod Vyborg a Společnost pro stavbu lodí, strojní a slévárenské závody v Nikolajevu. Jejich představitelé Otto Brunstrom a I.I. Ve dnech 23. března a 26. dubna podepsal Idelson s vedoucím oddělení struktur GUKiS kontradmirálem A.R. Rodionov kontrakty na dodávku zařízení.
První závod dodal zařízení pro tři lodě, druhý pro jednu. Termíny dodávek pro oba závody byly stanoveny nejpozději na 1. srpna. Stavebnice pro loď obsahovala tři palubní jednotrubkové rotační aparáty pro 45cm miny Whitehead model 1904 a dvě malá vzduchová vstřikovací čerpadla Whitehead modelu 1904. Zařízení byla určena výhradně pro odpalování černého prachu. Čerpadla sloužila k čerpání stlačeného vzduchu do torpédových nádrží (Whitehead mines) o tlaku 150 atm. Také zvýšily tlak vzduchu na pracovní 150 atm pokaždé, když byly miny uvedeny do bojového stavu (v ostatních případech byl tlak udržován na 100 atm).
Nové torpédoborce měly také vyvinutý elektrický ventilační systém. Odvodňovací zařízení, reprezentovaná devíti odstředivými čerpadly („turbínami“), z nichž každé dodává 80 tun za hodinu, byla také efektivnější než v projektu Schichau.
Jejich celková dodávka (resp. produktivita) přesáhla u typu „Ukrajina“ stanovených 560 t/hod. Zkompletovalo se také elektrické osvětlení, včetně 150 žárovek včetně signálních světel a jednoho páru malých světel systému Tabulevich. Jako u všech projektů byla poskytnuta speciální telegrafická kabina bez drátů a plné vybavení zařízeními německého systému Slyabi-Arco.
Společnost Vulcan si plně uvědomila výhody vlastního prototypu a sériové konstrukce a zajistila krátký termín pro dokončení hlavních prací na karoserii a mechanismech. Trupy prvních dvou lodí postavených v doku Sandvik byly spuštěny na vodu v srpnu a září 1905. Nutnost urychleného přesunu lodí do Dálný východ stávkové hnutí, které vzniklo během dnů ruských potíží, a nakonec ztráta pobídek společnosti Vulcan pro pohotovostní připravenost lodí jejich testování na dlouhou dobu zdržela. Okolnosti těchto zkoušek a jejich uvedení do provozu na jaře 1906 ve srovnání s jinými loděmi bude pojednáno níže.
Torpédoborec "Sibiřský Strelok".
Onehdy jsem se znovu podíval na "Admirál". Ze zvědavosti jsem začal psát tužkou ty nejkřiklavější závady. Výsledek je následující:
---
1916 Baltské moře. V německých tervodech ničitel"Sibiřský Strelok" klade miny...
Začněme tím, že v Baltském moři byl v roce 1916 takový torpédoborec. Ale vypadal úplně jinak. Výrazně větší – téměř dvakrát větší než loď, kterou vidíme v „Admirálovi“. Strelok měl navíc dvoutrubkový design. Takže pod názvem „Siberian Strelok“ nám filmaři předkládají 3D obraz úplně jiné lodi – čtyřtrubkového torpédoborce typu „Buiny“, strašně zastaralého začátkem první světové války, postaveného konec XIX– začátek 20. stol Takoví lidé bojovali v rusko-japonské válce a v roce 1916 už byli považováni za bezbožné harampádí, v nejlepším případě dožívali své životy jako poslíčkové lodě. Proč došlo k podivné záměně „Strelok“ za „Buiny“? Vidím jediný důvod. Zdá se, že původně měl „admirál“ pokrývat období Port Arthur Kolčakova života. Během rusko-japonské války se Alexander Vasilyevič proslavil tím, že velel lodi velmi podobné „Buiny“ - torpédoborci „Angry“. „Buyny“ tedy dokonale zapadá do prostředí eposu Port Arthur. Ale... Ale pak, pravděpodobně, byla tato epizoda vystřižena ze scénáře, ale nákladná kresba lodi zůstala. No, nemělo smysl to vyhazovat, ne? V roce 1916 tedy k německým břehům připlul čtyřtrubkový duch z minulosti. Situace je o to nešťastnější, že na oficiálních stránkách filmu se fotografie původní „Strelky“ objevuje docela dobře! Jako dezert další malý, ale vtipný moment. Film "Buyny" - "Sibiřský střelec" kouří pouze dvě ze čtyř dýmek. To znamená, že na lodi funguje jen polovina kotlů. To znamená, že pokud nepřítel náhle vyskočí z husté mlhy, pak torpédoborec, přetížený mořskými minami a tudíž ďábelsky zranitelný (jeden úlomek zasáhne minu a loď bude rozprášena na atomy), nebude moci ani vyzkoušet schovat. Ano, za něco takového může být velitel lodi okamžitě postaven před soud!...
No, vyřešili jsme Streloka. Pojďme zjistit, co dělá. „Strelok“, zdánlivě se dvěma dalšími torpédoborci („Pohraniční stráž“ a „Ochotnik“, ve skutečnosti spolu se „Sibirsky Strelok“, které byly součástí polodivize torpédoborců pro zvláštní účely, skutečně určených k aktivnímu kladení min) klade miny. S největší pravděpodobností na jaře. Musím říct, že je velmi přirozené si to obléct. Ale není to vůbec historické. Na jaře 1916 lodě Baltské flotily nekladly miny na cizí břehy. Pouze si to nainstalovali sami.
Malá anekdota na „oživení“ tohoto textu. Natáčení rozmístění min probíhalo ve vodách sevastopolského přístavu. Jednoho dne vyplavily vlny jednu plastovou maketu miny na hlavní plavební dráhu, kde na rohatou kouli náhodou narazila ukrajinská vojenská loď. Říkají, že po tomto Kyjev okamžitě prohlásil všechny přilehlé vody za uzavřené „kvůli důlní nebezpečí„... Ale vraťme se k filmu.
Kdo je to v záběru, jak tak statečně hledí dalekohledem do mlhy z mostu Sibiřského střeloku? Podle filmu jde o kapitána 1. pozice Sergeje Nikolajeviče Timireva. Ve skutečném životě byl Timirev vlajkovým kapitánem administrativního oddělení v ústředí Baltské flotily. Zhruba řečeno je to hlavní námořní tajemník. Osobně nechápu, jak mohl být tento štábní důstojník přiveden do miny u nepřátelského pobřeží. Z hlediska kazuistiky se to rovná vyslání štábního úředníka za nepřátelské linie na „jazyk“... Ale náš „písař za nepřátelskými liniemi“ toho viděl dalekohledem a se slovy „Jsem s velitelem divize“ sestoupil po žebřících na dno. A koho tam potká? Kolčaku, ha ha ha! Proč "ha ha ha"? Protože ve skutečnosti, v popisované chvíli, byl kapitán první hodnosti Kolčak mnohem významnějším tahounem než nějaký „velitel divize“ (mimochodem, proč divize, když by měla být polodivize?). A.V. Kolchak byl vedoucím důlní divize (20 lodí) a také velitelem Námořními silami Rižský záliv (stejně jako mnohem více lodí, včetně bitevní lodi a ponorek). A Kolčak neseděl na malém torpédoborci uprostřed ničeho, ale ve svém velitelství v Revalu (dnešní Tallinn). Na moře se vydal jen z velmi důležitého důvodu. Jak se to stalo například 31. května 1916, když Rusové odjeli na ostrov Gotland chytit německý konvoj... Kolčak na Strelce u německého pobřeží není ani úředníkem při hledání „jazyka. “ To už je celý generál prohrabující se křovím za nepřátelskými liniemi! Čím dále, tím je však úžasnější.
Německý obrněný křižník Friedrich Karl se vynořuje z mlhy směrem k sibiřskému Streloku.
Jejda. Toto je další duch z minulosti. Ve skutečnosti se „Friedrich Karl“ nedožil roku 1916, ale v roce 1914 zemřel na ruských dolech. Musím říct, že jeho utonutí není vůbec tak apokalyptické, jak je ukázáno ve filmu? Ve skutečnosti se Friedrich Karl, který dvakrát přejel ruskými doly, potopil na dlouhou dobu a stylově. Topil jsem se přes 5 hodin! Během této doby se Němcům podařilo zachránit celý jeho tým s výjimkou 7 lidí...
Tím ale pohádka nekončí. Film „Friedrich“ zahajuje palbu na Rusy ze vzdálenosti 500 metrů. Pro námořní bitvu té doby to byla střelba na bod. A co Němec? Šmouhy, šmouhy, šmouhy. A když zasáhne, profoukne Strelok něco, co připomíná starou benzinovou plechovku a je zahaleno kouřem ze čtyř trubek (Jak? Jak se jim podařilo za minutu zapálit studené kotle na torpédoborci?! Podle nejlepších měřítek to trvalo asi 30 minut – ne méně), ruský torpédoborec klidně běží dál po vlnách. Ve skutečnosti by pár zasažených německých granátů ráže 210 mm stačilo k tomu, aby se z cíle stal potápějící se cedník. A co použil náš „Strelok“ k natáčení v roce 1916? 45mm poloautomatická děla z Velké vlastenecké války. Pěkné, ano.
„Proč jsi zpomalil?
- Stroji, proč jsi zpomalil?
"Vaše Ctihodnosti, granát... Potrubí ve strojovně je přerušené!"
děsivé? Ano. Strašně vtipné. Faktem je, že sibiřský Strelok, stejně jako všechny jeho sesterské lodě, běžel na uhlí. Asi 200 tun uhlí bylo posláno do pecí pomocí nejjednoduššího ruského mechanismu přenosu paliva - takové a takové lopaty matky a přikládacích lopatek. Co to má společného s nějakým druhem potrubí?
Následující Kolčakův odstřelovačský výstřel ze 45mm děla, pochod ruského námořnictva po minách a modlitební bohoslužby pod granáty nechávám bez komentáře.
Velký třesk "Friedricha Karla" je úžasně přesný. Ano ano. Úžasný. Přesně tak byla 31. března 1904 zabita ruská bitevní loď Petropavlovsk japonskými minami. Ale ne "Friedrich Karl"!
Nic podobného filmovému počinu Kolčaka a Sibiřského střelce tedy ve skutečnosti neexistovalo a ani se nemohlo stát. Je naprosto nepochopitelné, proč museli všechny ty nesmysly vymýšlet místo toho, aby použili nástin skutečných událostí. Kteří? Ano, stejným výše zmíněným ruským honem na německý konvoj poblíž Gotlandu. Jen si to představte: noc, kterou se Novik, Pobeditel a Grom pod velením Kolčaka řítí jako tři duchové chrlí oheň. Sledovače projektilů. Německý „Hermann“ jimi prošpikovaný, ze kterého mrazilo Černá Voda velení se hrne... A na pozadí jsou slova Alexandra Vasiljeviče: „Teď žiju jen pro jednu válku. Uctívám ji! No, není to vzrušující? A nemusíte nic vymýšlet...
Filmoví demiurgové mají velmi zvláštní pojetí námořní uniformy Rusa císařská flotila z doby první světové války, jakož i o podřízenosti přijímané v námořnictvu a postupu při udělování nových hodností;
- Helsingfors (moderní Helsinky). Ples se pravděpodobně konal někde po 10. dubnu 1916, kdy byl Kolčakovi udělen hodnost kontradmirála (s jedním orlem na náramenících). Propadnout. První setkání Kolčaka a Timirevy... Helsingfors byl. Byl tam míč. Byl tam kontradmirál. Hrálo se o prohry. Kolčak ale Timireva, kterou viděl poprvé, na plese nepolíbil. Jednak taková veřejná konfrontace (a dokonce před jejím manželem) automaticky znamenala souboj a bezpodmínečně poškozenou pověst manželky. Za druhé, podle vzpomínek samotné Timirevy se poprvé setkala s Kolčaka na začátku roku 1915;
- Červenec 1916. Rižský záliv. Křižník „Slava“, vracející se z kladení min, přichází na pomoc jednotkám 12. ruské armády, které se náhle dostaly pod útok německých jednotek... Za prvé, „křižník „Slava“ byl ve skutečnosti klasifikován jako bitevní loď. Nazývat bitevní loď křižníkem je jako nazývat tank obrněným transportérem. Mírně řečeno je to nesprávné. Za druhé, ve skutečnosti nebyl „Sláva“ vůbec náhodný ve správný čas na správném místě. Podle předem schváleného Kolčakova návrhu od 7.2.1916 do 16.7.1916 „Slava“ a tucet dalších válečných lodí systematicky podporovaly POKROČILÉ jednotky ruské 12. armády palbou. Jinými slovy, nebyli to Němci, kdo zaútočil na Rusy, ale Rusové, kteří zaútočili na Němce. Za třetí, lodě nestřílely ve stoje na sudech (jako Slava ve filmu), ale za pohybu. Jinak zbaveni manévru se stali ideálním cílem pro pobřežní dělostřelectvo! Kdyby kontradmirál Kolčak umístil Slávu na hlaveň s ohledem na nepřátelské baterie, byl by okamžitě považován za blázna. Mimochodem, střelba byla korigována nikoli telefonicky, ale rádiem. Za třetí, „kontradmirál Kolčak je velitelem křižníku „Slava“... ani nebudu komentovat. Již výše jsem zmínil, že v té době existovaly čtyři desítky lodí pod velením Alexandra Vasiljeviče. Za čtvrté, bitevní loď „Slava“ nakreslil ve 3D tým supervizora Sergeje Savenkova naprosto dokonale. Až na šest „ale“. Těchto šest je šest 152mm dělostřeleckých lafet, které jsou otevřeně umístěny po stranách lodi. Ve skutečném životě žádné nebyly. Vzhled 152mm kanónů zakrytých pouze štíty ve filmu „Sláva“ je však zcela pochopitelný. Ostatně veškeré lokační natáčení probíhalo na palubě slavného křižníku Aurora. A tento křižník je vyzbrojen otevřenými 152 mm děly. Vzhledem k tomu, že ve scénách na palubě diváci vidí střelce šustící se kolem šestipalcových štítů, museli jsme tyto držáky přitáhnout celkový vzhled"Sláva";
- Vojáci 12. armády mají pušky a kulomety z dob Velké vlastenecké války;
- Helsingfors. Déšť. Kolchak oznámí Timirevě, že se s ní již nemůže setkat... Ve skutečnosti se zhruba v této době, ale pouze v Revel Park Katrinental, admirál a Timireva nejprve otevřeli ve svých citech a dohodli se na výměně tajných dopisů;
- Konec června 1916. Kolčak se setkává s Nicholasem II v Mogilevu... Za prvé, 28. června 1916 byl Kolčak náhle povýšen na viceadmirála a jmenován velitelem Černomořské flotily. A to je jen dva a půl měsíce po udělení hodnosti kontradmirála! Ve filmech je Kolchak shromážděný a klidný v královském sídle. Ve skutečnosti byl jednoduše šokován svým vlastním štěstím! Za druhé, Kolčaka k panovníkovi doprovází nějaký rozmar družiny a měl by to být admirál Nilov, kapitán vlajky. Nejvyšší velitel. Za třetí, Nicholas II sedí na lavičce během rozhovoru s Kolčakem, zatímco ve skutečném životě panovník laskavě popadl zaskočeného viceadmirála za paži a odvlekl Kolčaka do zahrady. Nikolaj měl obecně ve zvyku poslouchat zprávy, když stál nebo chodil. Ale ne sedět. Za čtvrté, film Kolchak ihned po pozdravu dokáže potřást císaři rukou, aniž by mu sundal rukavici z ruky - hrubé porušení etikety;
- Vlak s Kolčakem přijíždí do Sevastopolu, zatímco admirál vidí záliv levými okny podél vlaku. A mělo by - doprava! V zátoce jsou minimálně tři bitevní lodě třídy Slava. Ve skutečnosti žádný nebyl. Další a bohužel ne poslední úspora na 3D modelech;
- Posádka lodi se seřadila, aby se setkala s novým velitelem Černomořské flotily. Tým stojí na snadno rozpoznatelné palubě... křižníku Aurora;
- Na admirálově stole je detailní fototyp (fotografie) Timirevy v ruském národním kroji. Hurá! To není chyba. Anna Vasilievna skutečně dala takový dárek svému příteli na jedné ze společenských akcí;
- Na pozadí čtení textů Timirevových dopisů Kolčakovi jsou zobrazeny činnosti viceadmirála v čele Černomořská flotila. Kolčak intelektuálně přemýšlí o minách ležících poblíž Bosporu, odebírá vzorky jídla, kontroluje čistotu rukou nižších řad. Není co říct – námořní velitel... Ale ve skutečném životě jím byl Kolčak. A jak to bylo. V reálném životě, již druhý den své přítomnosti v Sevastopolu, dostal Kolčak zprávu, že v Černém moři byl spatřen německý křižník Breslau. Vlajka velitele flotily byla okamžitě spuštěna na velitelské lodi „George the Victorious“ a vztyčena na stožár dreadnoughtu „Císařovna Maria“. Bylo uspěchané osobně odvézt 168 metrů dlouhý kolos „Maria“ ze Sevastopolského zálivu a hodit ho za „Breslau“! Němci si ruského monstra na obzoru všimli a okamžitě se jim postavili na paty. A začala dlouhá honička. Na stěžňových stěžňích císařovny vítr roztrhal obrovské prapory svatého Ondřeje - signál „Přijímám bitvu!“ Asi deset metrů pod přídí lodi vyletěla pěnová čepice. "Maria" se naježila dvanácti dlouhými kmeny 305mm děl. Kolčak vydal rozkaz: "Plnou rychlostí!" Kvílení turbín a pak moře v panice šplouchlo z boku ruské lodi a odkrylo bok téměř po kýl. Byla to rázová vlna salvy hlavního kalibru. "Maria" zahájila palbu na Němce z maximálního dosahu. Kolem nešťastného „Breslau“ byly sloupy výbuchů vysoké jako desetipatrová budova!... Kdyby to tak mohli ukázat, ale ne. Námořní velitel na obrazovce hraje chytře v salonu velitelství, vychutnává boršč a pere se s flákačskými námořníky... Je to trochu malé, nemyslíte?
- Dvojice německých Fokkerů letí nad ruskou bitevní lodí. Za prvé, bitevní loď je náš již bolestně známý 3D model baltské „Slávy“, i když ztratila 152 mm otevřená děla, ale z nějakého důvodu jí narostl třetí komín. Za druhé, odkud se vzala německá letadla nad Černým mořem? Z Měsíce?!...
Vše výše uvedené je jen prvních 38 minut 123minutového filmu. Ve 38. minutě jsem se zhroutil a poté, co jsem úspěšně překonal recidivu své vlastní nudy, jsem začal jednoduše sledovat film.
