P Rževalskij (Nikolaj Michajlovič) - slavný ruský cestovatel, generálmajor. Narozen v roce 1839. Jeho otec Michail Kuzmich sloužil v ruské armádě. Jeho původním učitelem byl jeho strýc P.A. Karetnikov, vášnivý lovec, který mu vštípil tuto vášeň a spolu s ní i lásku k přírodě a toulání. Na konci kurzu na moskevském gymnáziu se Prževalskij rozhodl v Moskvě jako poddůstojník ryazanského pěšího pluku; poté, co získal důstojnickou hodnost, přešel k pluku Polotsk a poté vstoupil do Akademie generálního štábu. Současně se objevily jeho první práce: "Memoirs of a Hunter" a "Vojenský statistický přehled Amurského území". Během působení jako učitel dějepisu na varšavské Junkerově škole Przewalski pilně studoval epos o afrických cestách a objevech, seznamoval se se zoologií a botanikou a sestavil učebnici zeměpisu. V roce 1867 dostal Przhevalsky služební cestu na území Ussuri. Podél Ussuri se dostal do vesnice Busse, poté k jezeru Khanka, které sloužilo jako stanice při letu ptáků a poskytovalo mu materiál pro ornitologická pozorování. V zimě prozkoumal území Jižní Ussuri, když za 3 měsíce procestoval 1060 verst. Na jaře roku 1868 se znovu vydal k jezeru Khanka, poté zpacifikoval čínské lupiče v Mandžusku, za což byl jmenován starším pobočníkem velitelství jednotek Amurské oblasti. Výsledkem jeho první cesty byly skladby: „O cizím obyvatelstvu v jižní části Amurské oblasti“ a „Cesta na území Ussuri“. V roce 1871 podnikl Przhevalsky svou první cestu do Střední Asie. Z Pekingu se přesunul k jezeru Dalai-Nor, poté po odpočinku v Kalganu prozkoumal hřebeny Suma-Khodi a Yin-Shan a také tok Žluté řeky, přičemž ukázal, že nemá větvení, jak se dříve na základě čínských pramenů domnívalo; poté, co prošel pouští Ala-Shan a horami Alashan, se vrátil do Kalganu, když za 10 měsíců udělal 3500 verst. V roce 1872 se přestěhoval do Kuku-Nor a dále do Tibetu, poté přes Tsaidan k hornímu toku Modré řeky (Mur-Usu), v roce 1873 do Urgy, přes Střední Gobi a z Urgy do Kyakhty. Výsledkem této cesty bylo složení Przhevalského „Mongolsko a země Tungutů“. Během tří let Przhevalsky cestoval 11 000 mil. V roce 1876 podnikl Prževalskij druhou cestu z Kulji k řece Ili, přes řeku Tien Shan a řeku Tarim k jezeru Lob-Nor, na jih od něhož objevil pohoří Altyn-Tag; na jaře na Lob-Nor využil let ptáků k ornitologickému výzkumu a poté se přes Kurlu a Yuldus vrátil do Gulji. Nemoc ho donutila vrátit se na čas do Ruska, kde publikoval „Od Kulji za Tien Shan a do Lob-Nor“. V roce 1879 se vydal ze Zaisansku na třetí cestu s oddílem 13 lidí, podél řeky Urungu, přes oázu Khali a přes poušť do oázy Sa-Zheu, přes hřebeny Nan Shan do Tibetu a vydal se do údolí Mur-Usu. Tibetská vláda nechtěla Prževalského pustit do Khlassy a místní obyvatelstvo bylo tak nadšeno, že Prževalskij, který překročil průsmyk Tan-La a byl 350 mil od Khlassy, byl nucen vrátit se do Urgy. Po návratu do Ruska v roce 1881 Przhevalsky popsal svou třetí cestu. V roce 1883 podnikl čtvrtou cestu v čele oddílu 21 mužů. Z Kjachty se přes Urgu, starou cestou, přesunul na Tibetskou plošinu, prozkoumal prameny Žluté řeky a rozvodí mezi Žlutou a Modrou a odtud se dostal přes Tsaidam do Lob-Nor a do Karakolu, nyní Prževalsku. Cesta skončila až v roce 1886. Akademie věd a vědci z celého světa uvítali objevy Przhevalského. Jím objevený hřeben Zagadochny se nazývá hřeben Przhevalsky (viz výše). Jeho největší zásluhou je geografické a přírodovědně historické studium horského systému Kuen-Lun, pohoří severního Tibetu, povodí Lop-Nor a Kuku-Nor a pramenů Žluté řeky. Kromě toho objevil řadu nových forem: divokého velblouda, koně Převalského, tibetského medvěda, řadu nových forem dalších savců a také obrovské zoologické a botanické sbírky obsahující mnoho nových forem popsaných později odborníky. Jako vzdělaný přírodovědec byl Prževalskij zároveň rozeným tulákem, který dával přednost osamělému stepnímu životu před všemi výhodami civilizace. Díky své vytrvalé, rozhodné povaze překonal odpor čínské vlády a odpor místních obyvatel, někdy dosáhl až otevřeného útoku. Naše akademie předala Prževalskému medaili s nápisem: „Prvnímu badateli přírody Střední Asie"Po zpracování čtvrté cesty se Prževalskij připravoval na pátou. V roce 1888 se přesunul přes Samarkand na rusko-čínskou hranici, kde se nachladil na lovu a zemřel 20. října 1888 v Karakolu, nyní Prževalsku. Na hrobě Prževalského byl postaven pomník podle jeho vlastního nákresu a Bilderling byl podle vlastního geografického projektu A. A. A. Alexandrova zahrada v Petrohradě Prževalského díla byla přeložena do mnoha cizí jazyky. Na všech expedicích Prževalskij prováděl průzkumy tras na základě astronomických bodů, které sám určil, určovaly se barometrické nadmořské výšky, neúnavně se prováděla meteorologická pozorování, shromažďovaly se sbírky o zoologii, botanice, geologii a informace o etnografii. Strávil v Střední Asie, ve složitosti, 9 let 3 měsíce a cestoval 29 585 verst, nepočítaje jeho cesty v oblasti Ussuri; za tuto dobu určil astronomicky 63 bodů. Barometrická pozorování dávala výšky až 300 bodů. Před Prževalským nebylo ve Střední Asii přesně zmapováno jediné místo a o povaze této části Asie se vědělo jen velmi málo pozitivního. Průzkum Prževalského pokrýval obrovskou oblast od Pamíru na východě až po Velké Khinganské pohoří, dlouhé 4000 mil, a od severu k jihu – od Altaje až po střed Tibetu, tzn. až 1000 verst široký. V tomto prostoru Prževalskij několikrát překročil Velkou Gobi; přešel dvěma směry tzv. východní Gobi a po shrnutí všech dostupných údajů o těchto zemích podal úplný popis těchto oblastí. Prževalskij podal první popis východního Turkestánu, nakonec na mapě určil tok Tarimu a místo Lob Nor, kudy teče. Po prozkoumání celého jižního předměstí Východního Turkestánu na 1300 verst byl Prževalskij prvním Evropanem, který tyto oblasti navštívil. Má také tu čest poprvé prozkoumat Kuen-Lun, severní hranici rozlehlé tibetské náhorní plošiny, která byla před ním na mapách naznačena jen tuše. Poprvé objevili strukturu povrch Země tato místa, kde obrovský hřeben Altyn-Taga, tyčící se jižně od Lob-Nor, odděluje dvě zcela odlišné přírody. Na severovýchodním okraji tibetské plošiny mohl Przhevalsky poprvé podrobně prozkoumat celou oblast jezera Kuku Nora a navštívit prameny Žluté a Modré řeky. Obecně platí, že Prževalskij byl první, kdo podal pravdivý, obecně, obraz celého severního Tibetu. Díla Prževalského, kromě výše zmíněných: „Třetí cesta ve střední Asii“ (Petrohrad, 1883), „Čtvrtá cesta ve střední Asii“ (Petrohrad, 1888); některé již byly publikovány, některé je třeba vydat „Trasy a meteorologické deníky“, „Flora Tangutia“ a „Enumeratio plantarun bacusgue et Mongolia notarum“, „Zoologické oddělení“, s popisem všech zoologických sbírek Převalského a „Hmyzu“. Většina kompletní životopis Prževalského v podání N.F. Dubrovin "N.M. Prževalskij" (Petrohrad, 1890); viz "Sborník říšské ruské geografické společnosti" (roč. XXIV, 1888, s. 231 - 288)EPIZODY ŽIVOTA PRIZEVALSKÉHO
Anglie se zmocnila Suezského průplavu (1875), Balúčistánu (1876), pokusila se dobýt Afghánistán (1875), vyslala zvědy do Tibetu (v letech 1872 a 1875), připravovala invazi do jeho hranic. Svou expanzí v Asii se Anglie pokusila navodit dojem „obrany proti Rusku“ svých indických majetků. Británie prováděla stejnou imperialistickou politiku v oblasti Černého moře pod záminkou „obrany proti Rusku“ nedotknutelnosti Osmanské říše. Poté, co mezi sebou uzavřely spojenectví, snažily se Anglie a Turecko využít nový muslimský stát ve Střední Asii, Jety-Shaar, pro účely nepřátelské Rusku. Tento stát vznikl na území východního Turkestánu, který se v důsledku následujících událostí oddělil od čínské říše.
V letech 1861-1862 se v Shaanxi a Gansu vzbouřily utlačované muslimské národnostní menšiny těchto provincií, Dunganové. Dunganské povstání bylo poslední vlnou Velké Rolnická válka v Číně tzv. Taipingova povstání. V letech 1863-64 se muslimské povstání rozšířilo do měst východního Turkestánu - Gulja, Chuguchak, Urumchi, Kucha, Aksu. Potomci jejích bývalých vládců, kteří zde vládli před čínským dobytím, „Khojas“, se pokusili využít povstání, jak nejlépe mohli, a chopit se moci nad Východním Turkestánem.
V roce 1865 jeden z nich - Buzruk Khan, v čele jízdního oddílu, napadl ze západního Turkestánu do Kašgarie (ve východním Turkestánu). Jízdnímu oddílu Buzruk Khan velel podnikavý a po moci chtivý Yakub-bek. Mukhamed Yakub-bek se narodil v roce 1820 v západním Turkestánu. V době, kdy se objevil v Kašgaru, se již proslavil svými aktivitami nepřátelskými vůči ruské vládě v Západním Turkestánu: bojoval proti jednotkám generála Perovského v mešitě Ak v roce 1853 a proti jednotkám generála Černyaeva v Chimkentu a Taškentu v roce 1864. Ve východním Turkestánu ho Yakub-bek, který soustředil moc nad ozbrojenými silami Buzruk-chána ve svých rukou, v roce 1866 svrhl.
V letech 1870-72, po úspěšném boji - na jedné straně s bogdokhanskými vojsky a na druhé straně - s nezávislými chanáty vzniklými v důsledku povstání a Dunganským svazem měst, se Yakub-bek stal autokratickým vládcem Východního Turkestánu. Jeho stát byl pojmenován - "Jety-shaar", Yakub-bek - titul emíra. Anglie a Turecko se pokusily využít mocichtivého Jakuba-beka k vytvoření státu nepřátelského Rusku ve Střední Asii. Snažili se z Džety-šaaru udělat centrum „ghazavatu“ – „svaté války“ muslimů proti nevěřícím, rozšířit ghazavat pod anglo-tureckým vedením do Západního Turkestánu, oddělit Západní Turkestán od Ruska.
Za tímto účelem se turecký sultán postaral o vytvoření náboženské prestiže pro Yakub-beka v očích muslimů a uznal ho jako "vůdce věřících" - "atalyk-gazi". Anglie a Türkiye vyslaly do emírovy armády vojenské instruktory. Anglie mu dodala evropské zbraně. S pomocí této zbraně Yakub-bek a jeho vojenská klika nastolili ve Východním Turkestánu takový teror a naložili na bedra lidu tak těžké daňové břemeno, že se život obyvatelstva nezlepšil, než byl za vlády Bogdokhanu.
Ruská vláda, snažící se zablokovat cestu britské agresi na Středním východě, v roce 1871 dočasně vyslala vojáky do oblasti Ili. Rusko se pokusilo navázat diplomatické styky s Jety-shaarem. Rusko však nemohlo uznat jako nezávislý stát území patřící Číně, která k ní byla přátelská a která spadala pod britský vliv. Ruská vláda měla přirozeně zájem získat všestranné informace o geografických oblastech, proti kterým byla britská agrese namířena – Džety-šaar a Tibet.
Cenné vědecké informace o těchto oblastech by mohla přinést Prževalského expedice.
PŘÍPRAVY NA DRUHOU EXPEDICE DO STŘEDOASIE
5. března 1876 ruská vláda souhlasila s uvolněním 24 tisíc rublů pro Prževalského dvouletou výpravu.
23. května se Nikolaj Michajlovič rozloučil se svou matkou a chůvou Makarievnou. 6. června dorazil se svými společníky do Permu. 13. června s veškerým vybavením výpravy odjeli z Permu na 13 poštovních koních. Převážet velká zavazadla po špatné Uralské silnici bylo problematické a nákladné - vozíky se často porouchaly a museli jste platit za jejich opravu.
23. května se Nikolaj Michajlovič rozloučil se svou matkou a chůvou Makarievnou. 6. června dorazil se svými společníky do Permu. 13. června s veškerým vybavením výpravy odjeli z Permu na 13 poštovních koních. Převážet velká zavazadla po špatné Uralské silnici bylo problematické a nákladné - vozíky se často porouchaly a museli jste platit za jejich opravu.
Za Uralem jsou nekonečné stepi. Čím blíže k Semipalatinsku, step se stávala stále přísnější a opuštěnější a stále více připomínala Gobi. 3. července v Semipalatinsku došlo k radostnému setkání Prževalského a jeho starých kamarádů – kozáků Čebajeva a Irinčinova.
Odtud expedice odjížděla na pěti trojkách. Ve Verny (nyní Alma-Ata) vzal Nikolaj Michajlovič další tři kozáky a v Gulji najal tlumočníka - Abdula Jusupova, který znal turkické a čínština. Expedice zakoupila 24 velbloudů a 4 koně.
Vybavení na dlouhou cestu, korespondence s vládami Číny a Jety-shaar zadržely Prževalského v Ghulja několik týdnů. Dne 7. srpna obdržel Prževalskij od generálního guvernéra ruského Turkestánu K.P. Kaufmana překlad dopisu od džetyšaarského emíra Jakub-beka. Emír napsal, že přijme členy výpravy jako hosty a poskytne jim veškerou možnou pomoc ve svém majetku.
Dne 9. srpna poslal ruský vyslanec v Pekingu E. Butsov výpravě propustku do čínského Turkestánu. S velkými obtížemi byl tento průkaz získán od vlády Bogdokhan. Stejně jako v roce 1871 se bogdokánští ministři, aby odradili Rusy od cestování, snažili se je zastrašit nejrůznějšími nebezpečími. Tentokrát ministři dokonce prohlásili, že nemohou na sebe vzít ochranu životů cestovatelů. Toto prohlášení nejen nevyděsilo Nikolaje Michajloviče, ale naopak ho velmi potěšilo.
"Dostal jsem pas z Pekingu pro přechod z Hami do Tibetu," napsal Pylcovovi téhož dne. - Pouze Číňané odmítli hlídat výpravu. To je to, co je potřeba." Protože bogdokhanské úřady odmítly hlídat expedici, neměly by žádnou záminku k tomu, aby k ní připojily doprovod. A konvoj by zasahoval do řádné práce cestujících.
12. srpna 1876 Prževalskij a devět jeho společníků vyrazili z Kulji a zamířili proti břehům řeky Ili.
Poblíž jezera Lob-nor, objevené Przhevalským. Foto Roborovský.
Przhevalsky po lovu během expedice Lobnor. Z akvarelu Bilderling.
V KRÁLOVSTVÍ YAKUB-BEK 
Cesta z Kulja přes Tien Shan do Lob Nor a podél Dzungaria do Guchenu v letech 1876–1878.
Během předchozí expedice vedla Prževalského cesta do Tibetu ze severovýchodu (z Pekingu) na jihozápad. Nová výprava si udržela cestu ze severozápadu na jihovýchod. Její nejbližší cíle byly břehy řeky Tarim a jezero Lop Nor.
Cestovatelé museli překročit majetky emíra Jety-Shaar Yakub-beka. Po překročení řek Ili, Tekes a Kunges, překročení hřebene Narat, Przhevalsky a jeho společníci vstoupili na náhorní plošinu Yuldus. Hned první týdny cesty ukázaly, že Nikolaj Michajlovič přes všechny své zkušenosti a přehled udělal chybu při výběru jednoho ze společníků.
„Náš vstup do Uldusu poznamenala extrémně nepříjemná událost. Můj asistent, praporčík Povalo-Shviikovsky, téměř od samého začátku expedice nemohl vydržet obtíže cesty, “říká Przhevalsky. - "Musel jsem ho poslat zpět na místo jeho bývalé služby." Naštěstí se můj další společník, dobrovolník Eklon, ukázal jako velmi pilný a energický mladý muž. S trochou cviku se pro mě brzy stane skvělým pomocníkem. Po překročení jižních výběžků Tien Shan dorazili cestovatelé do města Dzhetyshaar Kurlya.
Zde byli na příkaz Jakub-beka umístěni do domu, který jim byl přidělen, a byla jim přidělena stráž, „pod záminkou hlídání“, jak říká Prževalskij, „v podstatě proto, aby sem nepustili nikoho z místních obyvatel, kteří byli obecně krajně nespokojeni s vládou Jakub-beka“. Prževalskij a jeho společníci nesměli vstoupit do města. Bylo jim řečeno: "Jste naši milí hosté, nemusíte se bát, vše, co potřebujete, bude doručeno." Tato sladká slova byla jen předstíraná. Je pravda, že každý den bylo cestujícím doručeno skopové maso, chléb a ovoce, ale to byla jediná pohostinnost, kterou Yakub-bek sliboval.
Všechno, co zajímalo Prževalského, mu bylo uzavřeno. „Za branami našeho dvora jsme o ničem nevěděli,“ říká. Na všechny otázky o městě Kurl, počtu místních obyvatel, jejich živnosti, povaze okolní země – slyšel ty nejvíce vyhýbavé odpovědi nebo zjevné lži. Následujícího dne, po příjezdu Prževalského do Kurlye, se mu zjevil blízký emír Zaman-bek (nebo Zaman-chán-efendi).
Jaké bylo překvapení Nikolaje Michajloviče, když poradce vládce Džetyšaaru promluvil výbornou ruštinou! Prževalskij popisuje Zaman-beka takto: „Vzhledově je obézní, středně vysoký, bruneta, s obrovským nosem; kolem 40 let." V odpovědi na Prževalského otázky Zaman-bek řekl, že je rodákem z města Nukha v Zakavkazsku a byl v ruských službách.
Z Ruska se Zaman-bek přestěhoval do Turecka. Turecký sultán ho poslal do Yakub-beka spolu s dalšími osobami, které znaly vojenské záležitosti. Zaman-bek hned od prvních slov oznámil, že mu emír nařídil, aby doprovodil Prževalského do Lob-noru. "Takové zprávy mě šokovaly," píše Przhevalsky. - Věděl jsem dobře, že Zaman-bek byl vyslán, aby nás pozoroval, a že přítomnost úředníka nebude úlevou, ale překážkou našeho výzkumu. To se stalo potom."
Přestože Zaman-beka poslal do Jety-shaar spojenec Britů - turecký sultán, on sám nesympatizoval s Anglií, ale s Ruskem. Prževalskij ocenil benevolentní přístup Zaman-beka k Rusům. Cestovatel plně pochopil, že Zaman-bek je lepší než jakýkoli jiný „čestný doprovod“, který mu přidělil džetyšaarský emír. Ale i ten nejbenevolentnější strážce zabránil Prževalskému volně prozkoumat oblast, seznámit se s místním obyvatelstvem a provést nezbytný průzkum. Nikolaj Michajlovič by dal přednost svobodě před nejlepším konvojem.
Proto v něm Zaman-bek vzbuzoval smíšený pocit vděčnosti a mrzutosti. „Zaman-bek nám byl osobně velmi nakloněn,“ říká Prževalskij, „a v rámci možností nám poskytoval služby. Jsem za to zavázán ctihodnému Bekovi. S ním v Lob-nor jsme na tom byli mnohem lépe než s kterýmkoli jiným důvěryhodným Yakub-bekem, - samozřejmě, jak to může být lepší ve špatném vůbec". Prževalskij byl pobouřen nejen svým postavením „čestného vězně“ Jakuba-beka, ale celým politickým režimem nastoleným emírem v Džety-šaaru.
Dne 6. července 1877 Prževalskij napsal Rusku: „Když jsme byli po celou dobu v majetku Badualetu, pod nejpřísnějším dohledem, mohli jsme jen příležitostně, náhodou, vstoupit do vztahů s místním obyvatelstvem, ale z těchto náhodných, fragmentárních informací obecně byly načrtnuty hlavní obrysy vnitřního života království Yakub-bek-beka ... klíčky budoucích výhonků Ale takové klíčky vůbec nejsou. Krvavý teror v současném Dzhityshar je zaměřen pouze na posílení moci samotného krále – o lid není žádná starost.
Dívají se na něj pouze jako na pracovní hmotu, z níž lze vymačkat ty nejlepší šťávy... Drobné starosti dne pohlcují veškerou pozornost a čas pána Dzhityshar. Badualet naslouchá všemožným udáním svých služebníků, ví, kterému obchodníkovi co přinesl do města (zároveň je část zboží odvezena zdarma), přijímá dary v podobě koní, beranů atd., od nejprostších svých poddaných, které si podle své volby bere do harému, ženy, někdy i v dětském věku. V neustálém strachu o život žije Yakub-bek za městem ve fanze, obklopený strážemi a táborem vojáků, v noci nespí, a jak nám Zaman-bek řekl, do mešity dokonce vchází s winchesterským kováním v rukou. Podle rozhněvané a pravdivé charakteristiky Prževalského není Jakub-bek „nic víc než politický darebák“, který využil národně osvobozenecké hnutí muslimských národů proti bogdokhánskému jhu pouze k tomu, aby „převzal nad nimi moc a utiskoval je spolu s klikou svých nejbližších přívrženců“.
"Aby se vyrovnal Badualetovi, existuje také klika jeho stoupenců," napsal Prževalskij. „Všechny zná místní obyvatelstvo pod společným názvem „anjanov“. Těmto anjanům byly přiděleny nejdůležitější pozice v Jita-shaře. Pro místní obyvatelstvo jsou tito lidé nenáviděni." Prževalskij ne jako lhostejný vnější pozorovatel, ale s vášnivou sympatií k osudu mas, vykresluje jejich postavení ve státě Jakub-bek: „Je velmi špatné žít v současném Dzhitysharu.
Není zajištěna osoba ani majetek; špionáž je vyvinuta do otřesných rozměrů. Všichni se bojí zítřka. Ve všech vládních oblastech dominuje svévole: pravda a spravedlnost neexistují. Anjanové okrádají obyvatele nejen o jejich majetek, ale dokonce i o jejich manželky a dcery.“ Ze všeho, co cestovatel viděl v Jety-shaar, byl schopen vyvodit bystrý závěr ohledně životaschopnosti tohoto státu: „ Království Yakub-bek padne v blízké budoucnosti(Prževalského kurzíva - S. X.).
Přesněji řečeno, bude dobyta Číňany; v případě jakýchkoli mírových kombinací z této strany, což je však velmi pochybné, nevyhnutelně vypukne povstání uvnitř samotného Djityshara, pro které jsou i přes okraj všechny připravené prvky, které však nyní brzdí vojenský teror a pospolitost muslimské věci. Prževalskij poukázal na to, že "místní obyvatelstvo, vinné z mála, v tomto případě samozřejmě zaplatí, možná i masakrem." Historie brzy plně potvrdila Prževalského předpovědi. „Království Yakub-beka“ skutečně padlo o rok později. Bylo dobyto bogdo-chánskými jednotkami, jak Prževalskij předpověděl.
Obyvatelstvo, jak také předvídal, zaplatilo „všeobecným masakrem“, který Bogdokhanská vláda nařídila zařídit. Desetitisíce obyvatel Džety-šaaru uprchly na západ, do ruského Turkestánu, a zde se navždy usadily.
CESTA DO LOB-NORU 4. listopadu se výprava v doprovodu Zaman-beka a jeho družiny vydala z Kurlu na břehy Tarim a Lob-nor. "Se Zaman-bekem cestuje celá horda," rozhořčil se Prževalskij. "Obyvatelé berou jídlo (ovce, mouku atd.) a balí zvířata za nic." Nikolaj Michajlovič mluvil o samotném Zaman-bekovi s posměchem a rozhořčením: „Na cestě i v samotném Lob-nor se náš společník, pravděpodobně z nudy, oženil čtyřikrát, z toho jednou s desetiletou dívkou. Společnost Zaman-beka a jeho družiny zabránila Prževalskému nejen zmapovat oblast, ale dokonce i lovit.
„Štěstí... mi dalo příležitost udělat, co můžu, abych prozkoumal nejméně známé a nejhůře dostupné země vnitřní Asie...“- N.M. Przhevalsky ... a několik dalších citátů od N. M. Przhevalského:"V podstatě se cestovatel musí narodit."
„Cestovatel nemá paměť“ (o nutnosti vést si deník).
"Cestování by ztratilo polovinu svého kouzla, kdyby jim to nebylo řečeno."
"A svět je krásný, protože můžeš cestovat". Prževalskij Nikolaj Michajlovič(1839, obec Kimborovo, Smolenská oblast - 1888). Prževalští měli kořeny ve vnitrozemí a patřili do šlechtického rodu (panstvo - polská šlechta), který měl erb "Stříbrný luk a šíp obrácený na Červeném poli." Tento znak vysokého vojenského vyznamenání byl kdysi udělen za vojenské činy v bitvě s ruskými jednotkami během dobytí Polotska armádou Stefana Batoryho ( velkovévoda litevština). Ve vesnici Kimborovo, kde stál dům Przhevalských, byla na památku Nikolaje Michajloviče vztyčena pamětní cedule.
|
Dům N. M. Przhevalského v panství Sloboda
Rodové kořeny Nikolaje Michajloviče šly ke vzdálenému předkovi, válečníkovi Litevského velkovévodství Kornilu Perevalnému, který se vyznamenal v bitvách Livonské války. Nikolaj Michajlovič měl dva bratry: - Vladimir - v té době známý moskevský právník a Evgeny - vědec, matematik. Prževalského otec zemřel v roce 1846 a chlapce vychoval jeho strýc, který v něm vyvolal vášeň pro lov a cestování.
V dospělosti byl N. M. Prževalskij absolutně lhostejný k hodnostem, titulům a vyznamenáním a stejně tak lhostejně k životu výzkumná práce. Cestovatelovou vášní byl lov a on sám byl skvělým střelcem. N.M. Prževalskij získal základní vzdělání na smolenském gymnáziu a v roce 1855 byl v Moskvě určen do hodnosti poddůstojníka ryazanského pěšího pluku. Protože byl odmala nakloněn vědě a vzdělání, bez větších potíží vstoupil do školy generálního štábu, kde se držel stranou, ačkoliv přitahoval pozornost všech svou vysokou postavou, působivým zjevem a nezávislým úsudkem. V roce 1860 napsal zprávu „O podstatě života na Zemi“ (publikoval v roce 1967), v níž se ukázal jako přívrženec evoluční teorie. Po brilantním absolvování Akademie vyučoval zeměpis a historii na varšavské Junkerově škole, pěstoval humanismus a lásku k pravdě: "... Znám jeden lid - lidstvo, jeden zákon - spravedlnost." Volný čas vyplňoval lovem a karetními hrami (díky výborné paměti často vyhrával). Brzy po obdržení důstojnické hodnosti byl převelen k 28. polotskému pěšímu pluku. Ale nejenom vojenská věda svedl mladého kadeta. V této době se objevily jeho první práce: „Memoirs of a Hunter“ a „Military Statistical Review of the Amur Territory“, pro které byl v roce 1864 zvolen řádným členem Ruské geografické společnosti. Po absolvování Akademie se dobrovolně přihlásil do Polska, aby se zúčastnil potlačení polského povstání.
Následně zastával místo učitele historie a zeměpisu na varšavské Junkerově škole, studoval epos o afrických cestách a objevech, seznámil se se zoologií a botanikou, sestavil učebnici zeměpisu, brzy vydanou v Pekingu.
Během těchto let si Prževalskij vyvinul svůj vlastní styl shromažďování znalostí a informací, které ho zajímají - denně, za jakýchkoli podmínek, vedl Osobní deník, jehož záznamy tvořily základ jeho knih. N. M. Przhevalsky měl bystrý spisovatelský talent, který rozvinul tvrdou a systematickou prací. Právě tyto poznámky mu umožnily vytvořit vynikající knihu o jeho čtyřech dalekých cestách. V roce 1867 Prževalskij se obrátil na Ruskou geografickou společnost s žádostí o pomoc při organizaci expedice do Střední Asie, ale jelikož neměl ve vědeckých kruzích žádné jméno, nedostalo se mu pochopení a podpory od Rady Společnosti, která jeho žádost zamítla. Na radu P.P. Semjonov-Tyan-Shansky se rozhodne odjet do oblasti Ussuri v naději, že si vyslouží dlouho očekávanou příležitost sestavit po svém návratu výpravu do Střední Asie. Výsledkem dvouleté cesty byly skladby „O cizím obyvatelstvu v jižní části Amurské oblasti“ a „Cesta na území Ussuri“, jakož i asi 300 druhů rostlin a ptáků, z nichž mnohé byly v Ussuri objeveny poprvé. Za vykonanou práci udělila Ruská geografická společnost Prževalskému stříbrnou medaili, ale hlavním oceněním pro rozeného průzkumníka bylo schválení a pomoc Zeměpisné společnosti při organizaci jeho další cesty – již do Střední Asie. Cesty Nikolaje Prževalského začaly oficiální obchodní cestou na východní Sibiř 29. listopadu 1870. Čtyři roky prováděl topografický průzkum řeky Ussuri, prováděl meteorologická pozorování, sestavil kompletní popis Ussurijského území, provedl významné úpravy geografické mapy a hlavně získal cenné expediční zkušenosti. Nastal čas a Przhevalsky dostal služební cestu na území Ussuri. Podél řeky Ussuri se dostal na stanici Busse, poté k jezeru Khanka, kde mu zaměstnanec stanice všemožně pomáhal při letu ptáků a poskytoval mu materiál pro ornitologická pozorování. V zimě prozkoumal Jižní Ussurijské území a za tři měsíce urazil asi 1100 km. Na jaře roku 1868 se znovu vydal k jezeru Khanka, poté zpacifikoval čínské lupiče v Mandžusku, za což byl jmenován hlavním pobočníkem velitelství jednotek Amurské oblasti. Výsledkem jeho první cesty byly eseje „O cizím obyvatelstvu v jižní části Amurské oblasti“ a „Cesta na území Ussuri“.
1870 – 1873
- V tomto období Prževalskij podnikl první (ze tří asijských) cest do Střední Asie, členové expedice najezdili celkem více než 11 000 km. přes Moskvu, Irkutsk, Kjachtu, Peking a na sever k jezeru Dalaj-Nur. Z Pekingu se přesunul k jezeru Dalai-Nore, poté po odpočinku v Kalganu prozkoumal hřebeny Suma-Khodi a Yin-Shan a jím objevený hřeben Zagadochny v těchto končinách byl později nazýván hřebenem Prževalskij. Studium hřebene Yin Shan definitivně zničilo předchozí Humboldtovu hypotézu o spojení tohoto hřebene s horským systémem Tien Shan, o kterém mezi vědci probíhalo mnoho sporů - Prževalskij rozhodl tuto otázku ve svůj prospěch. Z Pekingu se přesunul na severní břeh jezera Dalai-Nor, poté, co si odpočinul v Kalganu, prozkoumal hřebeny Suma-Khodi a Yin-Shan a šplhal za topografickými pozorováními. nejvyšší body hřebeny, stejně jako tok Žluté řeky (Huang He), což ukazuje, že nemá větvení, jak se dříve myslelo na základě čínských zdrojů, poté, co prošel pouští Ala Shan a stejnými pouštními horami Alashan, se vrátil do Kalganu a cestoval asi 3 700 kilometrů za 10 měsíců. V roce 1872 se přestěhoval k jezeru Kuku-Nor s úmyslem proniknout na Tibetskou náhorní plošinu, poté přes poušť Tsaidam šel k hornímu toku Modré řeky (Yangtze). Po neúspěšném pokusu překročit Tibet v roce 1873 přes centrální část Gobi se Prževalskij vrátil do Kjachty přes Urgu.
Výsledkem cesty byla skladba „Mongolsko a země Tangutů“. Po dobu tří let urazil oddíl Przhevalsky asi 11 700 km.
|
Začala první cesta Nikolaje Prževalského ve střední Asii.
Léto 1873 Przhevalsky po doplnění vybavení prošel střední Gobi do Urgy (jak se v té době nazývalo mongolské město Ulánbátar) a z Urgy se v září 1873 vrátil do Kjachty. Tři roky nejtěžších fyzických testů a ve výsledku - 4000 rostlin (!). Byly objeveny nové druhy, které dostaly jeho jméno: objevila se například slintavka a kulhavka Převalského (splittail), neobvykle velký a květnatý rododendron Převalského. Tato cesta přinesla Nikolai Michajloviči světovou slávu a zlatou medaili Ruské geografické společnosti. Jako zprávu o své cestě píše Prževalskij knihu „Mongolsko a země Tangutů“.1876 Druhá středoasijská cesta byla pojata ve velkém měřítku, měla prozkoumat Tibet a Lhasu. Ale kvůli komplikaci politické situace (konflikt s Čínou) a nemoci samotného Prževalského musela být trasa zkrácena.
Poté, co začal svou cestu z Kulji, překonal pohoří Tien Shan a proláklinu Tarim, na jih od jezera Lob-Nor, objevil pohoří Altyn-Taga.
|
Od horní části Huang-he až po Pamír je tedy souvislá, gigantická hradba hor. Tato zeď obepíná ze severu nejvyšší vyvýšeninu ve střední Asii a rozděluje ji na dvě části, které se od sebe výrazně liší: mongolskou poušť na severu a tibetskou náhorní plošinu na jihu. V únoru 1877 Prževalskij dosáhl obrovské rákosové bažiny - jezera Lobnor. Podle jeho popisu bylo jezero 100 kilometrů dlouhé a 20 až 22 kilometrů široké. Na březích tajemného Lop Nor, v „země Lop“, byl Przhevalsky druhý ... po Marco Polo (!)
Jaro 1877 strávil na Lob-Nor, pozoroval let ptáků a prováděl ornitologický výzkum, a pak se přes Kurlu a Yuldus vrátil do Gulji. Nemoc ho donutila zůstat v Rusku déle, než bylo plánováno, během této doby napsal a vydal dílo „Od Kulji za Tien Shan a do Lob-Nor“. Po nějaké době se v deníku Nikolaje Michajloviče objeví záznam: "Uplyne rok, urovnají se nedorozumění s Čínou, zlepší se můj zdravotní stav a pak znovu vezmu tulákovu hůl a znovu zamířím do asijských pouští." Jedním z důvodů nedorozumění s čínskými úřady bylo chování Číňanů vůči ruským cestovatelům. Jeden z Číňanů ve chvíli upřímnosti řekl Irinčinovovi a Kolomeitsevovi (účastníkům výpravy), že když nás potkal poblíž jeskyní Cheng-fu-tung, naši eskortní ze Sa-cheu mu okamžitě oznámili, že by se neměl opovažovat říkat nic o horách, jinak mu hrozili, že mu useknou hlavu. Naši šéfové a všichni lidé říkají, pokračovali Číňané, že jdete sem najít zlato, všechno je před vámi skryto, měli byste být neustále klamáni. Tak bylo vysvětleno, proč sažčejské úřady tak tvrdošíjně nechtěly pustit Prževalského expedici do hor a dokonce se uchýlily k záměrnému klamání prostřednictvím průvodců, které nám byly dány. Ke strachu o zlato se připojila další obava, že Rusové neprozkoumají novou cestu do Tibetu, který, jak víte, nebyl v té době příliš podřízen Číně. 1879 – 1880. Třetí, asijskou cestu, nazvanou „tibetský“ Przhevalsky podniká s oddílem 13 lidí. Cesta vedla přes poušť Khami a hřeben Nan Shan na Tibetské náhorní plošině.
|
Jeden z ledovců na jižním svahu Humboldtova hřbetu
Tato výprava se ukázala jako překvapivě bohatá na objevy. Jeho účastníci prozkoumali řeku Huang He, severní část Tibetu, objevili dva hřebeny. Przhevalsky s využitím práva prvního badatele pojmenoval sněhový hřeben táhnoucí se podél hlavní osy Nan Shanu - Humboldtův hřeben a druhý, na něj kolmý - Ritterův hřeben, na počest dvou velkých vědců, kteří tak tvrdě pracovali pro geografii Střední Asie. Některé vrcholy Humboldtova hřbetu se tyčí do absolutní výšky téměř 6000 m. Tento hřeben se táhne na západ od horní části Huang-he a sestávající z několika paralelních řetězců tvoří hornatou alpskou zemi, která se nejvíce rozprostírá na sever a severozápad od jezera Kuku-nora.
Divoký kůň Převalského. Podali popis nového druhu koně, který věda dříve neznal a později byl po něm pojmenován (Equus przewalskii).
„Nově objevenému koni,“ píše Nikolaj Michajlovič, Kirgizové říkají „kertag“ a Mongolové „take“, žije pouze v nejdivočejších částech džungarské pouště. Zde se kertagové chovají v malých stádech, pasoucích se pod dohledem zkušeného starého hřebce.. Poté, co po této cestě získal několik čestných titulů a titulů a mnoho uznání a titulů, Prževalskij, možná pro svou přirozenou skromnost a odmítání hlučného, rušného městského života, odejde do vesnice, kde začne zpracovávat nasbíraný materiál. Prževalskij v knize nastínil svá pozorování a výsledky výzkumu „Od Zaisanu přes Hami do Tibetu a k pramenům Žluté řeky“. V roce 1879 se vydal z města Zaisan na svou třetí asijskou cestu v čele oddílu 13 lidí. Podél řeky Urungu přes oázu Khami a přes poušť do oázy Sa-Cheu, přes pohoří Nan-Shan do Tibetu a šel do údolí Modré řeky (Mur-Usu).
|
Vysoká plošina Nan Shan
Tibetská vláda nechtěla Prževalského pustit do Lhasy a místní obyvatelstvo bylo tak nadšeno, že Prževalskij, který překročil průsmyk Tang-La a byl jen 250 mil od Lhasy, byl nucen vrátit se do Urgy. Po návratu do Ruska v roce 1881 Przhevalsky popsal svou třetí cestu.
Od roku 1883 do roku 1886 byla uskutečněna další expedice, známá jako „Druhá tibetská cesta“. Z Kyachty se oddíl 23 lidí přesunul přes Urgu po staré cestě na Tibetskou plošinu, prozkoumal prameny Žluté řeky a rozvodí mezi Žlutou a Modrou a odtud prošel přes Tsaidam do Lob-Nor a do města Karakol (Prževalsk). A zase Tibet! Řeka Huang He, posetá jarními jezery jasně zářícími v paprscích zapadajícího slunce, bažinatá Žlutá řeka, písky Alašanu a Tarimu a nová dobrodružství a objevy: jezera Orin-Nur a Džarin-Nur, Moskevské a ruské hřebeny, Kolumbův hřeben, prameny Huang He. Cesta skončila až v roce 1886. Ve sbírce se objevily nové druhy ptáků, savců a plazů, ale i ryb, v herbáři se objevily nové druhy rostlin.
Výsledkem této cesty je další kniha napsaná ve vesnickém tichu panství Sloboda „Od Kyachty k pramenům Žluté řeky, průzkum severního okraje Tibetu a cesta přes Lob-nor podél Tarimské pánve“. Pro ty, kteří znali nebo se zajímali o postavu neúnavného Nikolaje Michajloviče, nebylo nic překvapivého na tom, že se ve svých neúplných 50 letech rozhodl vydat na svou pátou cestu do Střední Asie, která se bohužel stala pro vynikajícího vědce a badatele poslední.
|
N.M. Prževalskij (1839-1888)
Prževalskij Nikolaj Michajlovič- ruský cestovatel, průzkumník střední Asie; čestný člen Petrohradské akademie věd (1878), generálmajor (1886). Vedl výpravu do oblasti Ussuri (1867-1869) a čtyři výpravy do Střední Asie (1870-1885). Poprvé popsal povahu mnoha oblastí Střední Asie; objevil řadu pohoří, pánví a jezer v Kunlunu, Nanshanu a na Tibetské náhorní plošině. Shromáždil cenné sbírky rostlin a zvířat; poprvé popsal divokého velblouda, divokého koně (kůň Převalského), medvěda pikažravého nebo tibetského medvěda atd.Prževalskij se narodil ve vesnici Kimbory v provincii Smolensk 12. dubna (31. března podle starého stylu) 1839. Jeho otec, poručík ve výslužbě, zemřel brzy. Chlapec vyrůstal pod dohledem své matky na panství Otradnoye. V roce 1855 Prževalskij absolvoval smolenské gymnázium a rozhodl se v Moskvě jako poddůstojník Rjazaňského pěšího pluku; a když získal důstojnickou hodnost, přešel k polotskému pluku. Prževalskij, který se vyhýbal radovánkám, trávil všechen svůj čas lovem, sbíráním herbářů a začal se věnovat ornitologii.
Po pěti letech služby vstupuje Przhevalsky do Akademie generálního štábu. Kromě hlavních předmětů studuje díla geografů Rittera, Humboldta, Richthofena a samozřejmě Semenova. Na stejném místě zpracoval semestrální práci „Vojenský statistický přehled Amurského území“, na jehož základě byl v roce 1864 zvolen řádným členem Zeměpisné společnosti.
Když Prževalskij působil jako učitel dějepisu a zeměpisu na varšavské Junkerově škole, pilně studoval epos o afrických cestách a objevech, seznamoval se se zoologií a botanikou a sestavil učebnici zeměpisu.
Cestovní trasa v oblasti Ussuri
Brzy dosáhl přesunu na východní Sibiř. V roce 1867 získal Przhevalsky s pomocí Semenova dvouletou službu služební cesta do regionu Ussuri, a sibiřské oddělení geografické společnosti mu nařídilo studovat flóru a faunu regionu.
Podél řeky Ussuri se dostal do vesnice Busse, pak k jezeru Khanka, které je stanicí pro stěhovavé ptáky. Zde prováděl ornitologická pozorování. V zimě prozkoumal oblast Jižní Ussuri a za tři měsíce pokryl 1060 verst. Na jaře roku 1868 se znovu vydal k jezeru Khanka, poté zpacifikoval čínské lupiče v Mandžusku, za což byl jmenován starším pobočníkem velitelství jednotek Amurské oblasti. Výsledkem jeho první cesty byly eseje „O cizím obyvatelstvu v jižní části Amurské oblasti“ a „Cestování na území Ussuri“. Bylo shromážděno asi 300 druhů rostlin, vyrobeno více než 300 vycpaných ptáků a mnoho rostlin a ptáků bylo v Ussuri objeveno poprvé.
První cesta do Střední Asie. V roce 1870 rusky geografická společnost zorganizoval expedici do střední Asie. Do čela byl jmenován Prževalskij. Spolu s ním se výpravy zúčastnil poručík Michail Alexandrovič Pyltsov. Jejich cesta vedla přes Moskvu a Irkutsk do Kjachty, kam dorazili počátkem listopadu 1870, a dále do Pekingu, kde Prževalskij dostal cestovní povolení od čínské vlády.
25. února 1871 se Prževalskij přesunul z Pekingu na sever k jezeru Dalaj-Nur, poté po odpočinku v Kalganu prozkoumal hřebeny Suma-Khodi a Yin-Shan a také tok Žluté řeky (Huang He), přičemž ukázal, že nemá větvení, jak se dříve na základě čínských zdrojů myslelo; poté, co prošel Alashanskou pouští a Alashanskými horami, se vrátil do Kalganu, přičemž za 10 měsíců udělal 3500 verst.
Trasa první cesty ve střední Asii
5. března 1872 se výprava znovu vydala z Kalganu a přes Alašanskou poušť se přesunula do pohoří Nanshan a dále k jezeru Kukunor. Poté Prževalskij překročil povodí Tsaidam, překonal pohoří Kunlun a dosáhl horního toku Modré řeky (Yangtze) v Tibetu.
V létě 1873 Przhevalsky po doplnění vybavení odešel do Urgy (Ulan Bator) přes Střední Gobi a z Urgy se v září 1873 vrátil do Kyachty. Prževalskij urazil více než 11 800 kilometrů pouštěmi a horami Mongolska a Číny a zmapoval (v měřítku 10 verst na 1 palec) asi 5 700 kilometrů.
Vědecké výsledky této expedice ohromily současníky. Prževalskij byl prvním Evropanem, který pronikl do hluboké oblasti severního Tibetu, k hornímu toku Žluté řeky a Jang-c'-ťiang (Ulan Muren). A určil, že Bayan-Khara-Ula je rozvodím mezi těmito říčními systémy. Prževalskij podrobně popsal pouště Gobi, Ordos a Alashani, vysočiny severního Tibetu a jím objevenou pánev Tsaidam, poprvé zmapoval více než 20 hřebenů, sedm velkých a řadu malých jezer na mapě Střední Asie. Prževalského mapa nebyla přesná, protože kvůli velmi obtížným cestovním podmínkám nemohl provádět astronomická určení zeměpisné délky. Tuto významnou závadu později sám i další ruští cestovatelé napravili. Sbíral sbírky rostlin, hmyzu, plazů, ryb a savců. Zároveň byly objeveny nové druhy, které dostaly jeho jméno: slintavka Przewalského, rozštěp Przewalského, rododendron Przewalského... Dvousvazkové dílo „Mongolsko a země Tangut“ přineslo autorovi světovou proslulost a bylo přeloženo do řady evropských jazyků.
Cesta druhé cesty ve střední Asii
Ruská geografická společnost udělila Prževalskému Velkou zlatou medaili a „nejvyšší“ ocenění - hodnost podplukovníka, doživotní penzi 600 rublů ročně. Obdržel Zlatá medaile Pařížská geografická společnost. Jeho jméno bylo uvedeno vedle Semjonova Tyan-Shanského, Krusensterna a Bellingshausena, Livingstona a Stanleyho ...
Druhá cesta do Střední Asie. V lednu 1876 předložil Prževalskij Ruské geografické společnosti plán nové expedice. Měl v úmyslu prozkoumat východní Tien Shan, dostat se do Lhasy, prozkoumat tajemné jezero Lop Nor. Prževalskij navíc doufal, že najde a popíše divokého velblouda, který tam žil, podle Marca Pola.
12. srpna 1876 se výprava vydala z Kulji. Po překonání pohoří Tien Shan a prolákliny Tarim dosáhl Prževalskij v únoru 1877 obrovské rákosové bažiny – jezero Lobnor. Podle jeho popisu bylo jezero 100 kilometrů dlouhé a 20 až 22 kilometrů široké.
Na březích tajemného Lop Nor, v „země Lop“, byl Przhevalsky druhý ... po Marcu Polovi! Jezero se však stalo předmětem sporu mezi Prževalským a Richthofenem. Podle čínských map začátek XVIII století Lobnor vůbec nebyl tam, kde jej Prževalskij objevil. Navíc, na rozdíl od všeobecného přesvědčení, se jezero ukázalo jako čerstvé, ne slané.Richthofen věřil, že ruská expedice objevila nějaké jiné jezero a pravý Lop Nor leží na severu.
Vrchol Akato (6048) v hřebeni Altyntag. Foto E.Potapov
Teprve o půl století později byla hádanka o Lopnorovi konečně vyřešena. Lob v tibetštině znamená „blátivý“, ani – v mongolštině „jezero“. Ukázalo se, že toto bažinaté jezero čas od času mění své místo. Na čínských mapách byl vyobrazen v severní části pouštní bezodtokové prohlubně Lob. Pak se ale řeky Tarim a Konchedarya přihnaly na jih. Starověký Lobnor postupně zmizel a na jeho místě zůstaly jen slané bažiny a talíře malých jezírek. A na jihu deprese se vytvořilo nové jezero, které objevil a popsal Przhevalsky.
Na začátku července 1877 se výprava vrátila do Ghulja. Przhevalsky byl potěšen: studoval Lobnor, objevil hřeben Altyntag na jih od jezera, popsal divokého velblouda, dokonce získal jeho kůže, shromáždil sbírky flóry a fauny.
Zde na něj v Ghulji čekaly dopisy a telegram, ve kterých byl instruován, aby ve výpravě bez problémů pokračoval.
Během cesty v letech 1876-1877 Prževalskij cestoval po střední Asii něco málo přes čtyři tisíce kilometrů - zabránila mu válka v západní Číně, zhoršení vztahů mezi Čínou a Ruskem a jeho nemoc: nesnesitelné svědění po celém těle. A přesto byla tato cesta poznamenána dvěma velkými geografickými objevy – dolním tokem Tarimu se skupinou jezer a hřebenem Altyntag. Nemoc ho donutila vrátit se na čas do Ruska, kde vydal své dílo „Od Kulji za Tien Shan a do Lob-Nor“.
Trasa třetí cesty ve střední Asii
Třetí cesta do Střední Asie. Po odpočinku zahájil Przhevalsky v březnu 1879 s oddílem 13 lidí cestu, kterou nazval „První Tibeťan“. Ze Zaisanu zamířil na jihovýchod, kolem jezera Ulungur a podél řeky Urungu k jejímu hornímu toku. V oblasti jezera Barkul a vesnice Khami překročil Przhevalsky nejvýchodnější část Tien Shan. Pak pokračoval přes poušť Gobi a dosáhl pohoří Nanshan a povodí Tsaidam.Na této cestě se Prževalskij snažil překročit Kunlun a Tibet a dostat se do Lhasy. Ale tibetská vláda nechtěla Prževalského pustit do Lhasy a místní obyvatelstvo bylo tak nadšeno, že Prževalskij, který překročil průsmyk Tan-La a byl 250 verst od Lhasy, byl nucen ustoupit a přes Nanshan a poušť Gobi se na podzim roku 1880 vrátil do Urgy (Ulanbátar).
Během této cesty urazil asi osm tisíc kilometrů a prozkoumal více než čtyři tisíce kilometrů regiony Střední Asie. Poprvé prozkoumal horní tok Žluté řeky (Huang He) na více než 250 kilometrů; objevil hřebeny Semenov a Ugutu-Ula. Popsal dva nové živočišné druhy – koně Převalského a medvěda pikažravého nebo medvěda tibetského. Jeho asistent Vsevolod Ivanovič Roborovsky shromáždil obrovskou botanickou sbírku: asi 12 tisíc rostlinných exemplářů - 1500 druhů. Prževalskij nastínil svá pozorování a výsledky výzkumu v knize „Od Zaisanu přes Hami do Tibetu a k hornímu toku Žluté řeky“. Výsledkem jeho tří výprav byly zásadně nové mapy Střední Asie.
Brzy předloží Ruské geografické společnosti projekt o studiu původu Huang He.Čtvrtá cesta do Střední Asie. V roce 1883 podnikl Przhevalsky čtvrtou cestu v čele oddílu 21 lidí. Tentokrát ho doprovází Petr Kuzmich Kozlov, pro kterého bude tato výprava první cestou do Střední Asie.
Z Kjachty se Prževalskij přesunul přes Urgu na zpáteční cestě ze třetí výpravy - překročil poušť Gobi a dostal se do Nanshanu. Na jih od Nanshanu vstoupil do nejvýchodnější části Kunlunu, kde prozkoumal prameny Žluté řeky (Huang He) a rozvodí mezi Žlutou řekou a Modrou (Yangtze) a odtud prošel pánví Qaidam do pohoří Altyntag. Pak šel podél Kunlunu do oázy Khotan, otočil se na sever, přešel poušť Takla-Makan a vrátil se do Karakolu přes Tien Shan. Cesta skončila až v roce 1886.
Za tři roky ušla obrovská cesta – 7815 kilometrů, téměř úplně bez silnic. Na severní hranici Tibetu celek Horská země Kunlun s majestátními hřebeny – v Evropě se o nich nic nevědělo. Byly prozkoumány zdroje Huang He, byla objevena a popsána velká jezera - ruská a expedice. Ve sbírce se objevily nové druhy ptáků, savců a plazů, ale i ryb, v herbáři se objevily nové druhy rostlin. V roce 1888 vyšlo poslední dílo Przhevalského „Od Kyakhty k pramenům Žluté řeky“.
Cesta čtvrté cesty ve střední Asii
Akademie věd a vědecké společnosti po celém světě Przewalského objevy uvítaly. Jím objevený Zagadočnyj hřeben se nazývá Prževalskij hřeben. Jeho největší zásluhou je geografické a přírodovědně historické studium horského systému Kuenlun, pohoří severního Tibetu, povodí Lop Nor a Kukunor a pramenů Žluté řeky. Kromě toho objevil řadu nových podob zvířat: divokého velblouda, koně Převalského, tibetského medvěda nebo medvěda pika, řadu nových druhů dalších savců a také obrovské zoologické a botanické sbírky obsahující mnoho nových forem popsaných později odborníky. Jako vzdělaný přírodovědec byl Prževalskij zároveň rozeným tulákem, který dával přednost osamělému stepnímu životu před všemi výhodami civilizace. Díky své vytrvalé, rozhodné povaze překonal odpor čínské vlády a odpor místních obyvatel, někdy dosáhl až otevřeného útoku.
Po dokončení čtvrté cesty se Przhevalsky připravoval na pátou. V roce 1888 se přes Samarkand přesunul na rusko-čínské hranice, kde při lovu v údolí řeky Kara-Balta po pití říční vody onemocněl tyfem. Už při cestě do Karakolu se Prževalskij necítil dobře a po příjezdu do Karakolu úplně onemocněl. O pár dní později, 1. listopadu (20. října podle starého slohu), 1888, zemřel - podle oficiální verze z břišního tyfu. Byl pohřben na břehu jezera Issyk-Kul.
Na hrobě Przhevalského byl postaven pomník podle kresby A. A. Bilderlinga. Na pomníku je vepsán skromný nápis: "Cestovatel N. M. Prževalskij." Tak slíbil.Další památník, rovněž navržený Bilderlingem, postavila Zeměpisná společnost v Alexandrově zahradě v Petrohradě.
V roce 1889 byl Karakol přejmenován na Prževalsk. V Sovětský čas nedaleko hrobu bylo uspořádáno muzeum věnované životu Przhevalského.
Prževalskij jen ve velmi vzácných případech využil svého práva na objevování, téměř všude si ponechal místní jména. Výjimečně se na mapě objevilo „Ruské jezero“, „Jezero expedice“, „Klobouk hory Monomakh“, „Ruský hřeben“, „Hora carského osvoboditele“.
Literatura
1. N.M. Prževalského. Výlety. M., Detgiz, 1958
2. N.M. Prževalského. Cesta v oblasti Ussuri 1867-1869
Prževalskij Nikolaj Michajlovič - slavný ruský průzkumník Střední Asie, se narodil 31. března 1839 v panství Kimborov ve Smolenské oblasti. Jeho otec byl potomkem kozáka Kornila Parovalského, který se přestěhoval ve druhé polovině šestnáctého století, aby mu sloužil, a přijal příjmení Prževalskij. Po absolvování vojenské akademie byl Prževalskij poslán potlačit povstání v roce, kde po potlačení povstání vyučoval na škole historii.
Prževalskij se dlouho snažil o přesun na Sibiř, aby studoval její nesmírnou povahu. Koncem března 1867 dorazil Prževalskij do Irkutska, kde během čekání na své jmenování tvrdě pracoval v knihovně sibiřského oddělení geografické společnosti a podrobně studoval oblast Ussuri.
Vzhledem k serióznímu postoji se toho horlivě zúčastnil náčelník štábu generálmajor Kukol, který spolu se sibiřským oddělením geografické společnosti zajistil Prževalskému služební cestu na území Ussuri. Služební cesta se uskutečnila již v dubnu 1867; jeho oficiálním účelem byl statistický výzkum, ale to Prževalskému umožnilo současně studovat přírodu a lidi v nové, málo prozkoumané oblasti. Vyhlídka pro cestovatele byla nejzáviděníhodnější; šel k, pak k Ussuri, jezeru Khanka a ke břehům Velkého oceánu k hranicím Koreje.
Cesta podél Ussuri v tomto pořadí trvala 23 dní, protože Przhevalsky chodil více podél pobřeží, sbíral rostliny a střílel ptáky. Po dosažení vesnice Busse se Przhevalsky vydal k jezeru Khanka, které bylo velmi zajímavé z botanického a zejména zoologického hlediska, protože sloužilo jako stanice pro stěhovavé ptáky a hmyz. Poté se vydal na pobřeží a odtud již v zimě podnikl náročnou výpravu do dosud neznámé části Jižního Ussurijského území. Putování po neznámých stezkách, nocování v mrazu, přečkali cestovatelé mnoho útrap a přesto urazili za tři měsíce 1060 km. 7. ledna 1868 se cestovatelé vrátili do vesnice Busse.
Na jaře roku 1868 se Przhevalsky znovu vydal do jezera Khanka, aby studoval jeho ornitologickou faunu a pozoroval průchod ptáků - a dosáhl v tomto ohledu vynikajících výsledků. Když badatel na jaře a v létě 1869 doplnil své bádání o nové exkurze, vydal se do Irkutska, kde přednášel o ussurijské oblasti, a odtud do Petrohradu, kam dorazil v lednu 1870. Výsledky cesty byly zásadním příspěvkem k dostupným informacím o přírodě Asie, obohatily sbírky rostlin a daly Zeměpisné společnosti unikátní ornitologickou sbírku, k níž pro její úplnost nemohly pozdější výzkumy příliš přidat. Prževalskij přinesl mnoho zajímavých informací o životě a zvycích zvířat a ptáků, o místním obyvatelstvu, ruském i zahraničním, prozkoumal tok Ussuri, povodí Chanky a východní svah hřebene Sikhote-Alin a nakonec shromáždil důkladné a podrobné údaje o regionu Ussuri.
Zde publikoval svou první cestu po území Ussuri. Kniha měla obrovský úspěch u veřejnosti a vědců, zejména proto, že ji doprovázely: tabulky meteorologických pozorování, statistické tabulky kozácké populace na březích Ussuri, stejná tabulka rolnické populace na území Jižní Ussuri, stejná tabulka 3 korejských osad na území Jižní Ussuri, seznam 223 ptačích druhů objevených jako první na jarním teritoriu Ussuri (kterých bylo mnoho ptáků na jarním teritoriu Ussuri, které byly poprvé stěhovány na jarním teritoriu Ussuri). Khanka pro dva prameny, mapa oblasti Ussuri od autora. Kromě toho Przhevalsky přinesl 310 exemplářů různých ptáků, 10 kůží savců, několik stovek vajec, 300 druhů různých rostlin v množství 2 000 exemplářů, 80 druhů semen.
20. července 1870 byl vydán nejvyšší rozkaz poslat Prževalského a Pylcova na tři roky do severního Tibetu a 10. října již byl v Irkutsku, poté dorazil do Kjachty a odtud 17. listopadu vyrazil na výpravu. Přes východní část se Velký Prževalskij vydal do Pekingu, kde se musel zásobit pasem od čínské vlády a 2. ledna 1871 dorazil do hlavního města Nebeské říše.
Během dvou měsíců strávených na této výpravě bylo pokryto 100 verst, zmapována celá oblast, byly určeny zeměpisné šířky: jezera Kalgan, Dolon-Nor a Dalai-Nor; byly změřeny výšky procházené cesty a shromážděny významné zoologické sbírky. Po několika dnech odpočinku v Kalganu se vydala na cestu na Západ.
Tentokrát byla cílem výpravy návštěva hlavního města dalajlámy – Lhasy, kam ještě žádný Evropan nepronikl. Prževalskij si pro sebe načrtl cestu přes Kuku-Khoto do Ordosu a dále k jezeru Kuku-Nor. 25. února 1871 vyrazila malá výprava a přesně o měsíc později dorazili cestovatelé na břehy jezera Dalai-Nor. Expedice se pohybovala pomalu, dělala přechody 20 - 25 kilometrů, ale nedostatek spolehlivých průvodců celou záležitost značně ztěžoval.
Oblast, kterou expedice prozkoumala, byla tak bohatá na botanický a zoologický materiál, že se Prževalskij na některých místech zastavil na několik dní, jako například v Suma-Khoda, Yin-Shan, které byly poprvé prozkoumány. Většina cesty však vedla bezvodou pouští jižního okraje Gobi, kam noha Evropana ještě nevkročila a kde cestovatelé snášeli nesnesitelná muka úmorného vedra.
Studium hřebene Yin Shan nakonec zničilo předchozí hypotézu o spojení tohoto hřebene, o kterém mezi vědci bylo mnoho sporů - Przhevalsky tuto otázku vyřešil. Na 430 kilometrech prozkoumal Prževalskij Žlutou řeku, klikatící se mezi horkými písky Ordos, a zjistil, že Žlutá řeka () nepředstavuje ramena, jak si o tom Evropané dříve mysleli.
Na zpáteční cestě expedice dobyla rozsáhlou neprozkoumanou oblast podél pravého břehu Žluté řeky, částečně se vydala starou cestou; ale teď cestovatele pronásledoval chlad. V předvečer nového roku dorazil Przhevalsky do Kalganu a poté šel do Pekingu. Desetiměsíční cesta byla dokončena a jejím výsledkem bylo studium téměř zcela neznámých míst v poušti Ordos, Ala Shan, Jižní Gobi, hřebeny In Shan a Ala Shan, určení zeměpisných šířek mnoha bodů, sbírka nejbohatších sbírek rostlin a živočichů a bohatého meteorologického materiálu a cesta do Lhasy.
Na konci května expedice opět dorazila do Dyn-Yuan-In. Cestovatelé strávili více než dva měsíce v horské oblasti Gan-su. Przhevalsky identifikoval pohoří a vrcholy, dosud neznámé geografům, mnoho nových druhů zvířat, ptáků a rostlin. Bohatá vegetace okolních hor vzbudila v Prževalském touhu poznat tuto oblast blíže a sám se vydal do svatyně Cheibsen, kam dorazil v prvních dnech července a zůstal zde až do 10. Zde učinil nový botanický objev – byla nalezena červená bříza.
12. října výprava dorazila k jezeru Kuku-Nora, na jehož břehu si postavili stany. Po prozkoumání jezera a jeho okolí se Przhevalsky přestěhoval do Tibetu. Poté, co překročila několik horských pásem a prošla východní částí Tsaidamu, rozlehlou náhorní plošinou oplývající solnými jezery, expedice vstoupila do severního Tibetu. Dva a půl měsíce (od 23. listopadu 1872 do 10. února 1873) strávené v této drsné poušti byly nejtěžším obdobím cestování. Dne 10. ledna 1873 dosáhla výprava Modré řeky (), dále než kterou tentokrát Prževalskij do Asie nepronikl.
Výsledky této výpravy, jedné z nejpozoruhodnějších v poslední době, myšlenkou i realizací v praxi, byly kolosální. Během tří let (od 17. listopadu 1870 do 19. září 1873) bylo ujeto 11 000 kilometrů; shromážděno 238 druhů ptáků v množství 1000 exemplářů; 42 druhů savců, včetně 130 kůží, a mnoho různých druhů ryb, plazů, hmyzu a rostlin. Kromě toho byla studována hydrografie povodí Kukunor, pohoří v okolí tohoto jezera, výšky tibetské náhorní plošiny a nejméně dostupné části Gobi. V různých bodech se určuje magnetická deklinace a napětí zemského magnetismu; meteorologická pozorování, prováděná čtyřikrát denně, přinesla nejkurióznější údaje o klimatu těchto pozoruhodných oblastí.
V letech 1876-1877, během druhé středoasijské expedice, Przhevalsky objevil pohoří Altyn-Tag, dokázal, že jezero Lobnor je čerstvé a ne slané (jak se dříve věřilo), a provedl nová pozorování ptáků. V letech 1879-1880 Prževalskij vedl třetí expedici do střední Asie. Spolu s oddílem 13 lidí sjel řeku Urungu, prošel oázou Khali, prošel pohoří Nan Shan, šel do Tibetu a odtud do údolí Mur-Usu.
Střední Asie, otevřená nová, vyjasnila hranice Tibetské náhorní plošiny. Jeho rozsáhlé zoologické, botanické a mineralogické sbírky jsou chloubou mnoha muzeí v Rusku.
(1839-1888)
Slavný ruský cestovatel Nikolaj Michajlovič Prževalskij byl prvním průzkumníkem přírody Střední Asie. Měl úžasnou schopnost pozorování, dokázal shromáždit velký a rozmanitý geografický a přírodovědný materiál a propojil jej pomocí srovnávací metody. Byl největším představitelem komparativu fyzická geografie vznikl v první polovině 19. století.
Nikolaj Michajlovič Prževalskij se narodil 12. dubna 1839 ve vesnici Kimborovo v provincii Smolensk v chudé rodině. V šesti letech ztratil otce. Vychovávala ho matka, chytrá a přísná žena. Dala synovi širokou svobodu, dovolila mu vycházet z domu za každého počasí, toulat se lesem a bažinami. Její vliv na syna byl velmi velký. Nikolaj Michajlovič si k ní, stejně jako k chůvě Olze Makarievně, navždy zachoval něžnou náklonnost.
Od dětství se N. M. Przhevalsky stal závislým na lovu. Tuto vášeň si uchoval po zbytek života. Lov otužoval jeho již zdravé tělo, rozvíjel v něm lásku k přírodě, pozorování, trpělivost a vytrvalost. Jeho oblíbenými knihami byly popisy cest, příběhy o zvycích zvířat a ptáků a různé zeměpisné knihy. Hodně četl a všechno, co četl, si zapamatoval do nejmenších detailů. Soudruzi často testovali jeho paměť a vzali mu známou knihu, přečetli jeden nebo dva řádky na kteroukoli stránku a Przhevalsky už recitoval celé stránky zpaměti.
Po absolvování smolenského gymnázia vstoupil šestnáctiletý mladík do armády během krymské války. V roce 1861 začal studovat na vojenské akademii, po které byl poslán zpět k polotskému pluku, kde sloužil dříve. Na Akademii N. M. Prževalskij sestavil „Vojenský statistický přehled Amurského území“, vysoce ceněný v Ruské geografické společnosti a sloužil jako základ pro jeho zvolení v roce 1864 členem Společnosti. Veškerý jeho život a činnost byly později spojeny s touto Společností.
S raná léta N. M. Przhevalsky snil o cestování. Když se stal učitelem na vojenské škole ve Varšavě, použil všechny své síly a prostředky k přípravě na cesty. Pro sebe si nastavil ten nejpřísnější režim: hodně pracoval v univerzitním zoologickém muzeu, botanické zahradě a v knihovně. Jeho sešity v té době byly: díla K. Rittera o Asii, "Obrázky přírody" od A. Humboldta, různé popisy ruských cestovatelů v Asii, publikace Ruské geografické společnosti, knihy o zoologii, zejména o ornitologii.
N. M. Prževalskij bral své učitelské povinnosti velmi vážně, na hodiny se důkladně připravoval a předmět prezentoval zajímavým a fascinujícím způsobem. Napsal učebnici obecného zeměpisu. Jeho kniha, vědecky a živě napsaná, se svého času těšila velkému úspěchu ve vojenské i civilní oblasti vzdělávací instituce a objevil se v několika vydáních.
Na začátku roku 1867 se N. M. Prževalskij přestěhoval z Varšavy do Petrohradu a svůj plán cesty do Střední Asie představil Ruské geografické společnosti. Plán nezískal podporu. Byly mu dány pouze doporučující dopisy úřadům východní Sibiře. Zde se mu podařilo získat služební cestu do oblasti Ussuri, krátce předtím připojené k Rusku. N. M. Prževalskij byl v instrukcích pověřen prověřit polohu vojsk, shromáždit informace o počtu a stavu ruských, mandžuských a korejských osad, prozkoumat cesty vedoucí k hranicím, opravit a doplnit mapu trasy. Kromě toho bylo dovoleno „provádět jakýkoli vědecký výzkum“. Na této výpravě na jaře 1867 napsal svému příteli: „... Jdu k Amuru, odtud k řece. Ussuri, jezero Khanka a na břehu Velkého oceánu, až k hranicím Koreje. Ano! Padl na mě záviděníhodný podíl a nelehká povinnost – prozkoumat oblasti, do kterých noha vzdělaného Evropana ještě nevkročila. Navíc to bude moje první prohlášení o sobě pro vědecký svět, takže musíte tvrdě pracovat."
V důsledku své ussurijské výpravy dal N. M. Prževalskij dobré geografický popis okraje. V ekonomice Primorye zdůrazňoval rozpor mezi nejbohatšími přírodními zdroji a jejich bezvýznamným využíváním. Zvláště ho přitahovaly chanské stepi s úrodnou půdou, rozsáhlými pastvinami a obrovským bohatstvím ryb a drůbeže.
N. M. Przhevalsky barevně, v celém svém půvabu a originalitě, ukázal geografické vlastnosti Oblast Ussuri. Poznamenal mimo jiné Vlastnosti Příroda Dálný východ: "spojení" jižní a severní rostlinné a živočišné formy. N M. Przhevalsky píše:
„Pro nezvyklé oko je tak nějak zvláštní vidět takovou směs forem severu a jihu, které se zde střetávají jak v rostlinném, tak ve světě zvířat. Obzvláště nápadný je pohled na smrk propletený hrozny nebo na korkovník a vlašský ořech rostoucí vedle cedru a jedle. Lovecký pes pro vás hledá medvěda nebo sobola, ale hned vedle něj můžete potkat tygra, který velikostí a silou není o nic nižší než obyvatel bengálské džungle.
N. M. Prževalskij považoval ussurijskou cestu za předběžný průzkum před svými těžkými výpravami do Střední Asie. Upevnilo to jeho pověst zkušeného cestovatele-průzkumníka. Brzy poté začal žádat o povolení cestovat na severní okraj Číny a do východních částí jižního Mongolska.
Sám N. M. Prževalskij definoval hlavní úkoly své první cesty Čínou - do Mongolska a země Tangutů takto: „Hlavním předmětem našich studií byly fyzikálně-geografické a také speciální zoologické studie o savcích a ptactvu; v rámci možností byl proveden etnografický výzkum. Během této výpravy (1870-1873) bylo ujeto 11 800 kilometrů. Na základě vizuálního zaměření ujeté vzdálenosti byla sestavena mapa na 22 listech v měřítku 1 : 420 000. Denně byla prováděna meteorologická a magnetická pozorování, byly shromážděny bohaté zoologické a botanické sbírky. Deník N. M. Prževalského obsahoval cenné záznamy fyzickogeografických a etnografických pozorování. Věda poprvé získala přesné informace o hydrografickém systému Kuku-nor, severních výšinách Tibetské náhorní plošiny. Na základě materiálů N. M. Prževalského se podařilo výrazně zpřesnit mapu Asie.
Na konci expedice slavný cestovatel napsal:
„Naše cesta je u konce! Jeho úspěch předčil i naše naděje, které jsme měli... Jelikož jsme byli chudí z hlediska materiálních prostředků, zajistili jsme úspěch našeho podnikání pouze řadou neustálých úspěchů. Mnohokrát visel na vlásku, ale šťastný osud nás zachránil a umožnil uskutečnitelnou studii o nejméně známých a nejnepřístupnějších zemích vnitřní Asie.
Tato expedice posílila slávu N. M. Prževalského jako prvotřídního badatele. Ruské, anglické a německé vydání knihy „Mongolsko a země Tangutů“ vědecký svět a tato práce byla vysoce hodnocena.
Dlouho před dokončením zpracování materiálů mongolské cesty se N. M. Prževalskij začal připravovat na novou výpravu. V květnu 1876 opustil Moskvu do Gulja a odtud do Tien Shan, k jezeru Lobnor a dále do Himalájí. Po dosažení řeky Tarim zamířila výprava skládající se z 9 lidí po jejím toku do Lop Nor. Jižně od Lobnoru N. M. Prževalskij objevil obrovský hřeben Altyn-Tag a prozkoumal jej za obtížných podmínek. Poznamenává, že objev tohoto hřebene vrhá světlo na mnohé historické události, protože starověká cesta z Khotanu do Číny vedla „podél studní“ do Lop Nor. Během dlouhé zastávky u Lop Nor došlo k astronomickému určení hlavních bodů a topografickému průzkumu jezera. Kromě toho byla provedena ornitologická pozorování. Objev Altyn-Tag N. M. Przhevalsky byl uznán všemi geografy světa jako největší geografický objev. Nastavilo se to přesně severní hranici Tibetská náhorní plošina: Tibet byl o 300 kilometrů severněji, než se dříve myslelo.
Výpravě se nepodařilo dostat do Tibetu. Tomu zabránila nemoc vůdce i řady členů výpravy a především vyostření rusko-čínských vztahů.
O své druhé cestě do Střední Asie sestavil N. M. Prževalskij velmi stručnou zprávu. Část materiálů této expedice byla následně zahrnuta do popisu čtvrté cesty.
Začátkem roku 1879 se N. M. Prževalskij vydal na novou, třetí cestu do Střední Asie. Výprava šla ze Zaisanu do oázy Khami. Odtud přes nehostinnou poušť a hřebeny Nan Shan, které ležely po cestě, se cestovatelé vyšplhali na tibetskou náhorní plošinu. Nikolaj Michajlovič popsal své první dojmy takto: „Vstupovali jsme jakoby do jiného světa, ve kterém nás především zasáhlo množství velkých zvířat, která se člověka nebojí téměř vůbec. Nedaleko našeho tábora se pásla stáda kulanů, divocí jaki leželi a přecházeli sami, samci orongo stáli v půvabné póze; jako gumové míčky, skákaly malé antilopy - pekla. Po nejtěžších přechodech v listopadu 1879 se cestovatelé dostali do průsmyku přes hřeben Tan-la. 250 kilometrů od hlavního města Tibetu Lhasy poblíž vesnice Naichu zadrželi cestující tibetští úředníci. Navzdory dlouhým jednáním se zástupci tibetských úřadů se N. M. Prževalskij musel vrátit. Poté expedice až do července 1880 prozkoumala horní tok Žluté řeky, jezero. Kukunor a východní Nan Shan.
„Úspěch mých tří předchozích cest po Střední Asii, rozlehlé oblasti, které tam zůstaly neznámé, touha pokračovat, dokud to šlo, ve svém milovaném úkolu a nakonec pokušení svobodného putování – to vše mě na konci zprávy o mé třetí výpravě přimělo vydat se na novou cestu,“ píše N. M. Prževalskij v knize o čtvrté cestě střední Asií.
Tato výprava byla přeplněnější a vybavena lépe než všechny předchozí. Expedice prozkoumala zdroje Huang He a rozvodí mezi Huang He a Yangtze. Tyto oblasti z geografického hlediska nebyly v té době nejen v Evropě, ale ani v Číně vůbec známy a na mapách byly vyznačeny jen přibližně. Dosažení a studium původu Huang He N. M. Przhevalsky správně považovalo za řešení „důležitého geografického problému“. Pak N. M. Przhevalsky objevil některé oblasti neznámé Evropanům a nemající místní jména. Dal jim jména: Kolumbův hřbet, Moskevský hřbet, Ruský hřbet. N. M. Przhevalsky dal jméno „Kreml“ vrcholu Moskovského hřebene. Na jih od Kolumbových a ruských hřebenů si N. M. Prževalskij všiml „rozlehlého sněhového hřebene“ a nazval ho „Tajemný“. Následně byl tento hřeben pojmenován po N. M. Prževalském rozhodnutím Rady Ruské geografické společnosti.
Po prozkoumání severní části tibetské náhorní plošiny se expedice dostala do Lop Nor a Tarim. Poté se cestovatelé vydali do Cherchenu a dále do Keriya, odtud přes Khotan a Aksu do Karakolu k jezeru Issyk-Kul. Z geografického hlediska to byla Prževalského nejplodnější cesta.
Ani pocty, ani sláva, ani známé materiální zabezpečení nedokázaly udržet vášnivého cestovatele na místě. V březnu 1888 dokončil popis čtvrté cesty a další měsíc už měl povolení a peníze na novou výpravu do Lhasy. V říjnu dorazil do Karakolu. Zde se kompletovalo celé složení výpravy a karavan byl připraven na cestu.
Nikolaj Michajlovič Prževalskij od svých zaměstnanců požadoval, aby nešetřili „ani silou, ani zdravím, ani životem samotným, je-li to nutné, aby splnili... vysoce postavený úkol a sloužili jak pro vědu, tak pro slávu drahé vlasti“. On sám vždy sloužil jako příklad nezištné oddanosti povinnosti. Před svou smrtí Nikolaj Michajlovič řekl: „Žádám vás, abyste na jednu věc nezapomněli, aby mě určitě pohřbili na břehu Issyk-Kul v uniformě pochodové expedice ...“.
Jeho společníci si pro hrob vybrali rovné krásné místo na břehu Issyk-Kul, na útesu s výhledem na jezero a okolí. Na hrobě byl později z velkých bloků místního mramoru postaven pomník s nápisem: „Nikolaj Michajlovič Prževalskij, narozen 31. března 1839, zemřel 20. října 1888. První průzkumník přírody Střední Asie“ [data jsou uvedena podle starého stylu].
Výsledky Przewalského cest
Prostor Střední Asie, ve kterém N. M. Przhevalsky cestoval, se nachází mezi 32 a 48 ° severní šířky a 78 a 117 ° východní délky. Táhne se více než 1000 kilometrů od severu k jihu a asi 4000 kilometrů od západu na východ. Směry tras expedice N. M. Prževalského v tomto obrovském prostoru tvoří skutečnou síť. Jeho karavany najely přes 30 000 km.
N. M. Prževalskij považoval za nejdůležitější část programu všech svých cest fyzické a geografické popisy a průzkum tras a očí. Položil a zmapoval mnoho tisíc nových kilometrů, nikdo před ním známé cesty. K tomu provedl průzkum, astronomicky určil 63 bodů, provedl několik set určení výšek nad hladinou moře.
Střelbu N. M. Prževalskij produkoval sám. Vždy jezdil před karavanem s malým sešitem v rukou, kam zapisoval vše, co ho zajímalo. Po příjezdu do bivaku N. M. Prževalskij přenesl to, co si zapsal, do prázdného tabletu. Měl vzácnou schopnost přesně popsat terén, kterým procházel.
Díky N. M. Prževalskému se mapa Střední Asie výrazně změnila ve všech jejích částech. Věda byla obohacena o pojmy o orografii Mongolska, severního Tibetu, oblasti pramenů Žluté řeky, Východního Turkestánu. Po hypsometrických pozorováních N. M. Prževalského začal vznikat reliéf rozlehlé země. Na mapě se objevila nová pohoří, která nahradila mnoho mýtických hor vyznačených na starověkých čínských mapách.
N. M. Prževalskij na třech místech překročil severní hranici Tibetu - Kun-Lun. Před ním byly tyto hory zakresleny na mapách v přímé linii. Ukázal, že jsou rozděleny do řady samostatných hřebenů. Na mapách Asie před cestami N. M. Prževalského nebyly žádné hory, které tvoří jižní „plot“ Tsaidamu. Tyto hory poprvé prozkoumal N. M. Przhevalsky. Jména, která dal jednotlivým hřebenům (například hřeben Marco Polo, hřeben Kolumbus), se objevují na všech moderní mapy Asie. V západní části Tibetu objevil a pojmenoval jednotlivá pohoří horského systému Nan Shan (Humboldt Range, Ritter Range). Zeměpisná mapa pevně drží jména spojená s aktivitami prvního vědeckého výzkumníka Central Azin.
Před cestami N. M. Prževalského do Střední Asie nebylo o jejím klimatu známo absolutně nic. Byl první, kdo podal živý, živý popis ročních období a obecné charakteristiky klima navštívených zemí. Den za dnem pečlivě po mnoho let prováděl systematická meteorologická pozorování. Poskytly nejcennější materiál pro posouzení šíření vlhkého deštivého monzunu Asie na sever a západ a na hranici jejích dvou hlavních oblastí – indické a čínské, případně východoasijské. Na základě pozorování N. M. Prževalského bylo poprvé možné stanovit obecné průměrné teploty pro Střední Asii. Ukázalo se, že jsou o 17,5º nižší, než se dříve myslelo.
N. M. Prževalskij prováděl svůj vědecký výzkum, počínaje prvním Ussurijským a včetně následujících čtyř velkých cest do Střední Asie, podle jediného programu. „V popředí,“ píše, „samozřejmě, že by měl být čistě geografický výzkum, pak přírodopisný a etnografický výzkum. To druhé ... je velmi těžké sbírat jen tak mimochodem ... Navíc v jiných odvětvích pro nás bylo příliš mnoho práce vědecký výzkum, takže národopisná pozorování z tohoto důvodu nemohla být provedena s požadovanou úplností.
Akademik V. L. Komarov, největší znalec vegetace v Asii, zdůraznil, že neexistuje takový obor přírodních věd, k němuž by studie N. M. Prževalského výrazně nepřispěly. Jeho expedice se zcela otevřely Nový svět zvířat a rostlin.
Všechna díla N. M. Prževalského nesou pečeť výjimečné vědecké svědomitosti. Píše jen o tom, co sám viděl. Jeho cestovní deníky jsou pozoruhodné svou pedantností a přesností záznamů. Na čerstvou paměť si pravidelně, podle určitého systému, zapisuje vše, co vidí. Cestovní deník N. M. Prževalského obsahuje: obecný deník, meteorologická pozorování, seznamy sebraných ptáků, vajíček savců, měkkýšů, rostlin, hornin atd., obecné poznámky, etnografická, zoologická a astronomická pozorování. Pečlivost a přesnost cestovních záznamů umožnila jejich autorovi později krátká doba dokončit zpracování materiálů.
Zásluhy N. M. Prževalského byly uznány za jeho života v Rusku i v zahraničí. Dvacet čtyři vědeckých institucí v Rusku a západní Evropa jej zvolil za čestného člena. N. M. Prževalskij byl čestným členem Ruské akademie věd. Udělila mu moskevská univerzita stupeňčestný doktorát zoologie. Město Smolensk jej zvolilo čestným občanem. Zahraniční geografické společnosti udělily N. M. Prževalskému svá ocenění: švédské - nejvyšší ocenění - medaile Vega, Berlín - medaile Humboldt, Paříž a Londýn - zlaté medaile a francouzské ministerstvo školství - "dlaň akademie". Londýnská geografická společnost, která mu v roce 1879 udělila své nejvyšší ocenění, poznamenala, že jeho cesta předčí vše, co se odehrálo od dob Marca Pola (XIII. století). Zároveň bylo poznamenáno, že N. M. Prževalského motivovala k obtížným a nebezpečným cestám jeho vášeň pro přírodu a k této vášni se mu podařilo přidat všechny ctnosti vědce-geografa a odvážného objevitele. N. M. Prževalskij nachodil v těžkých podmínkách desítky tisíc kilometrů, celé týdny se nesvlékal ani nemyl a opakovaně byl v přímém ohrožení života. Ale to vše nikdy neotřáslo jeho energickým stavem a výkonností. Vytrvale a vytrvale šel za svým cílem.
Osobní kvality N. M. Prževalského zajistily úspěch jeho výprav. Své zaměstnance si vybíral z prostých, nevyčerpatelných, podnikavých lidí a k lidem „ušlechtilého plemene“ se choval s velkou nedůvěrou. Sám se nevyhýbal žádné podřadné práci. Kázeň během výpravy byla přísná, bez okázalosti a noblesy. Jeho pomocníci V. I. Roborovský a P. K. Kozlov se následně sami stali slavnými cestovateli. Mnoho satelitů se zúčastnilo dvou nebo tří expedic a Burjat Dondok Irinčinov byl spolu s N. M. Prževalským ve čtyřech expedicích.
Vědecké výsledky cest N. M. Prževalského jsou obrovské a všestranné. Svými cestami obsáhl rozsáhlá území, shromáždil bohaté vědecké sbírky, prováděl rozsáhlé výzkumy a geografické objevy, zpracoval výsledky a shrnul výsledky.
Různé vědecké sbírky, které shromáždil, předal vědeckým institucím Ruska: ornitologické a zoologické sbírky - Akademii věd, botanické - Botanické zahradě.
Fascinující popisy cest N. M. Prževalského jsou zároveň přísně vědecké. Jeho knihy patří k nejlepším geografickým spisům. To jsou skvělé výsledky velkého cestovatele. Jeho díla obsahují jemné umělecké popisy mnoha ptáků a divokých zvířat, rostlin, krajiny a přírodních jevů Asie. Tyto popisy se staly klasickými a jsou součástí speciální práce v zoologii, botanice, zeměpisu.
N. M. Prževalskij považoval za nejdůležitější sestavení podrobné zprávy o uskutečněné výpravě. Po návratu z výpravy využil každé příležitosti k práci na zprávě, a to i na náhodných zastávkách. N. M. Prževalskij zahájil novou výpravu až po vydání knihy o té předchozí. O svých cestách napsal přes dva tisíce tištěných stran. Všechna jeho díla se po vydání v ruštině okamžitě objevila v překladech do cizích jazyků.
N. M. Prževalskij neměl soupeře v podnikavosti, energii, odhodlání, vynalézavosti. Doslova toužil po neznámých zemích. Střední Asie ho přitahovala svou neprobádanou přírodou. Žádné potíže ho nevyděsily. Podle obecných výsledků své práce zaujal N. M. Przhevalsky jedno z nejčestnějších míst mezi slavnými cestovateli všech dob a národů. Jeho práce je výjimečným příkladem vytrvalého sledování svého cíle a talentovaného plnění svého úkolu.
Bibliografie
- Kadek M. G. Nikolaj Michajlovič Prževalskij / M. G. Kadek // Lidé ruské vědy. Eseje o vynikajících osobnostech přírodních věd a techniky. Geologie a geografie. - Moskva: Státní nakladatelství fyzikální a matematické literatury, 1962. - S. 479-487.
