Stāsta sākotnējais nosaukums ir "Mašīnists Maltsevs". Ar šo virsrakstu tas tika publicēts saīsinātā veidā žurnāla "30 dienas" otrajā numurā par 1941. gadu un trešajā žurnāla "Friendly Guys" numurā par 1941. gadu ar nosaukumu "Iedomātā gaisma". Stāsts tika uzrakstīts 1938.
Darbā atspoguļota rakstnieka pieredze, kura 1915.-1917. strādāja par šofera palīgu Voroņežas apkaimē, un viņa tēvs bija mehāniķis un šofera palīgs.
Literatūras virziens un žanrs
Dažos izdevumos "Skaistajā un niknajā pasaulē" tiek drukāts ar apakšvirsrakstu "Fantastic Tale". Patiešām, dubultā zibens aklums, dubultā redzes atjaunošana nav zinātniskie pierādījumi. Un nav pilnīgi zināms, kā zibens un elektromagnētiskais vilnis, kas ir pirms tā, ietekmē indivīdu redzi. Lasītājam pat nav svarīgi, vai šis elektromagnētiskais vilnis vispār pastāv.
Visi šie fiziski un bioloģiskie skaidrojumi par mašīnista Maļceva aklumu un viņa brīnumaino dziedināšanu ir patiešām fantastiski, taču kopumā stāsts ir reālistisks. Galvenais tajā nav fantastiski elementi, bet gan stāstnieka un mašīnista Maļceva tēli, kas parādīti attīstībā.
Tēmas un jautājumi
Stāsta tēma ir saimnieka vientulība. Galvenā doma ir tāda, ka talants bieži noved pie lepnuma, kas padara cilvēku aklu. Lai redzētu pasauli, jums ir jāatver sava sirds, lai to satiktu.
Darbs aktualizē paaugstināšanas un līdzjūtības, vientulības problēmu, taisnīguma problēmu, sodot cilvēku, vainas un atbildības problēmu.
Sižets un kompozīcija
Novele sastāv no 5 daļām. Stāstījums ir dinamisks, aptverot divus gadus. Stāstītājs kļūst par mašīnista Maļceva palīgu uz jaunas lokomotīves un strādā ar viņu apmēram gadu. Otrā nodaļa ir veltīta pašam braucienam, kura laikā mašīnists palika akls un gandrīz ieskrēja kravas vilciena astē. Trešajā nodaļā ir aprakstīta Malceva tiesa un viņa apsūdzība.
Ceturtā daļa stāsta par notikumiem, kas notiek pusgadu vēlāk, ziemā. Stāstītājs atrod veidu, kā pierādīt Malceva nevainību, taču mākslīgais zibens izraisa ieslodzīto neatgriezenisku aklu. Stāstītājs meklē veidus, kā palīdzēt neredzīgajam.
Piektā daļa stāsta par notikumiem, kas notika pusgadu vēlāk, vasarā. Stāstītājs pats kļūst par mašīnistu un ņem līdzi uz ceļa aklu mašīnistu. Stāstītājs darbina mašīnu, uzliekot rokas uz akla vadītāja rokām. Kādā brīdī neredzīgais vīrietis varēja redzēt dzelteno signālu, un tad viņš kļuva redzīgs.
Katrā stāsta daļā ir iemūžināta kāda epizode no Maļceva stāsta: parasts ceļojums - liktenīgs ceļojums - izmēģinājums - eksperiments ar zibeni un atbrīvošanu - dziedināšana.
Stāsta nosaukums ir saistīts ar pēdējie vārdi stāstnieks, kurš vēlas izglābt Malcevu no skaistās un niknās pasaules naidīgajiem spēkiem.
Varoņi un attēli
Skaistas, cilvēkam naidīgas pasaules tēls ir galvenais stāstā. Stāstā ir divi galvenie varoņi: mašīnists Aleksandrs Vasiļjevičs Maļcevs un stāstītājs, kuru Maltsevs sauc par Kostju. Stāstītājs un Malcevs nav īpaši draudzīgi. Stāsts ir stāsts par viņu attiecībām, tuvināšanos, drauga atrašanu grūtībās.
Mašīnists Maļcevs ir īsts sava amata meistars. Jau 30 gadu vecumā viņam ir pirmās šķiras mašīnista kvalifikācija, tieši viņš tiek iecelts par jaunās jaudīgās IS mašīnas mašīnistu. Stāstītājs apbrīno sava inženiera darbu, kurš vada lokomotīvi "ar liela meistara pārliecību, ar iedvesmota mākslinieka koncentrēšanos". Galvenā iezīme, ko stāstītājs pamana Malcevā, ir vienaldzība pret cilvēkiem, kas ar viņu strādā, zināma atsvešinātība. Viena no Malceva iezīmēm apbēdina stāstītāju: vadītājs vēlreiz pārbauda visu sava palīga darbu, it kā viņš viņam neuzticas. Darba laikā Malcevs nerunā, bet tikai klauvē pie katla ar atslēgu, dodot klusus norādījumus.
Stāstītājs galu galā saprata, ka šādas Malceva uzvedības iemesls bija pārākuma sajūta: vadītājs uzskatīja, ka viņš lokomotīvi saprot labāk un mīl to vairāk. Šī lepnība, nāves grēks, iespējams, bija iemesls viņa pārbaudījumiem. Lai gan neviens īsti nevarēja saprast Malceva talantu, kā viņu pārspēt prasmē.
Maļcevs zibeni neredzēja, bet, akls, to nesaprata. Viņa meistarība bija tik liela, ka viņš akli vadīja mašīnu, ar iekšējo redzi redzot, iztēlojoties visu ierasto ceļu, bet, protams, neredzot sarkano signālu, kas viņam šķita zaļš.
Pēc aiziešanas no cietuma aklais Maļcevs nevar pierast pie jaunā amata, lai gan nedzīvo nabadzībā, saņemot pensiju. Viņš pazemojas teicēja priekšā, kurš piedāvā viņam braukt ar motoru. Varbūt tieši šī pazemība kļuva par Malceva atveseļošanās sākumu, kuram izdevās uzticēties stāstītājam. Viņa iekšējā pasaule atvērts uz āru, viņš raudāja un redzēja "visu pasauli". Ne tikai materiālā, bet arī citu cilvēku pasaule.
Stāstītājs ir cilvēks, kurš mīl savu darbu, piemēram, Maltsevs. Pat domas par labu auto viņu iedvesmo, prieks, kas salīdzināms ar Puškina dzejas lasīšanu bērnībā.
Stāstītājam svarīga ir laba attieksme. Viņš ir uzmanīgs un centīgs cilvēks. Tam ir pārsteidzoša un reta spēja iejusties un aizsargāt. Šī stāstnieka īpašība, tāpat kā viņa profesija, ir autobiogrāfiska.
Piemēram, stāstītājs iedomājas, ka lokomotīve steidzas aizsargāt tālas zemes. Tāpēc bažas par Maļcevu mudina teicēju meklēt taisnību tiesas procesā, tikties ar izmeklētāju, lai attaisnotu nevainīgo Maļcevu.
Stāstītājs ir tiešs un patiess cilvēks. Viņš neslēpj, ka ir apvainojies uz Maļcevu, tieši viņam saka, ka no cietuma nevar izvairīties. Tomēr stāstītājs nolemj palīdzēt Maltsevam, "lai pasargātu viņu no likteņa bēdām", no "nāvējošiem spēkiem, kas nejauši un vienaldzīgi iznīcina cilvēku".
Stāstītājs neuzskata sevi par vainīgu Malceva sekundārajā aklumā, viņš ir labestīgs, neskatoties uz to, ka Maļcevs nevēlas viņam piedot vai runāt. Pēc Maļceva brīnumainās dziedināšanas stāstītājs vēlas viņu aizsargāt tā, it kā viņš būtu viņa paša dēls.
Vēl viens stāsta varonis ir godīgs izmeklētājs, kurš veica eksperimentu ar mākslīgo zibeni un kuru mocīja sirdsapziņas pārmetumi, jo viņš ar savu nelaimi pierādīja "cilvēka nevainību".
Stilistiskās iezīmes
Tā kā stāsts ir rakstīts pirmajā personā, un stāstītājs Kostja, lai gan viņš mīl Puškinu. tehniskās noliktavas cilvēks, Platonovs reti izmanto savu specifisko, dīvaini metaforisko valodu. Šī valoda laužas cauri tikai autoram īpaši svarīgos brīžos, piemēram, kad autors ar mašīnista vārdiem skaidro, ka mašīnists Maļcevs uzsūcis visu ārējā pasaule savā iekšējā pieredzē, tādējādi iegūstot varu pār to.
Stāsts ir pārpildīts ar profesionālu vārdu krājumu, kas saistīts ar tvaika lokomotīves darbu. Acīmredzot Platonova laikos maz kurš saprata tvaika lokomotīves darbības detaļas, bet mūsdienās, kad tvaika lokomotīvju nav, šīs detaļas kopumā ir nesaprotamas. Bet profesionālisms netraucē lasīt un saprast stāstu. Droši vien katrs lasītājs iedomājas kaut ko savu, izlasot, ka Malcevs deva "reversu līdz pilnīgai nogriešanai". Ir svarīgi, lai Mašīnists izpildītu savu smags darbs Labi.
Detaļām ir nozīme stāstā. Viens no tiem ir Malceva skatiens un acis. Kad viņš brauc ar automašīnu, viņa acis izskatās "abstrakti, kā tukšas". Kad Malcevs izbāza galvu, pētot pasaule, viņa acis mirdz entuziasmā. Šofera aklas acis atkal kļūst tukšas un mierīgas.
Kāds vecs pieredzējis inženieris reisa laikā zibens spēriena dēļ kļūst akls, viņam tiek atjaunota redze, viņš tiek tiesāts un notiesāts cietumā. Viņa palīgs izgudro mākslīgā zibens testu un izglābj veco vīru.
Stāsts tiek izstāstīts no šofera palīga Konstantīna skatpunkta.
Aleksandrs Vasiļjevičs Maļcevs tiek uzskatīts par labāko lokomotīves vadītāju Tolumbejevskas depo. Neviens nezina tvaika lokomotīves labāk par viņu! Nav nekā pārsteidzoša faktā, ka tad, kad depo ierodas pirmā jaudīgā IS sērijas pasažieru tvaika lokomotīve, Malcevs tiek norīkots strādāt pie šīs mašīnas. Maļceva palīgs, gados vecāks depo atslēdznieks Fjodors Petrovičs Drabanovs drīz nokārto šofera eksāmenu un aizbrauc uz citu mašīnu, un viņa vietā tiek iecelts Konstantīns.
Konstantīns ir apmierināts ar viņa iecelšanu amatā, bet Malcevam ir vienalga, kas ir viņa palīgs. Aleksandrs Vasiļjevičs vēro sava asistenta darbu, bet pēc tam vienmēr personīgi pārbauda visu mehānismu darbspēju.
Vēlāk Konstantīns saprata savas pastāvīgās vienaldzības iemeslu pret kolēģiem. Maļcevs jūt savu pārākumu pār viņiem, jo viņš mašīnu saprot precīzāk nekā viņi. Viņš netic, ka kāds cits var iemācīties vienlaikus sajust mašīnu, ceļu un visu apkārtējo.
Konstantīns kopā ar Maļcevu par asistentu strādā aptuveni gadu, un piektajā jūlijā pienāk laiks Malceva pēdējam braucienam. Šajā lidojumā viņi brauc ar vilcienu ar četru stundu kavēšanos. Dispečers lūdz Maļcevu šo plaisu pēc iespējas novērst. Mēģinot izpildīt šo lūgumu, Maļcevs ar visu spēku dzen mašīnu uz priekšu. Pa ceļam viņus noķer negaisa mākonis, un Maļcevs, zibens uzliesmojuma apžilbināts, zaudē redzi, bet turpina pārliecinoši vadīt vilcienu līdz galamērķim. Konstantīns ievēro, ka viņam Malceva sastāvs pārvalda ievērojami sliktāk.
Kurjera vilciena ceļā parādās vēl viens vilciens. Malcevs nodod vadību teicēja rokās un atzīstas savā aklumā:
- Kostja... Tad tu brauc ar mašīnu, es esmu akls.
No negadījuma izdodas izvairīties, pateicoties Konstantīnam. Te Malcevs atzīst, ka neko neredz. Nākamajā dienā viņa redze atgriežas pie viņa.
Aleksandrs Vasiļjevičs tiek tiesāts, sākas izmeklēšana. Pierādīt vecā šofera nevainību ir gandrīz neiespējami. Malcevs ir ieslodzīts, un viņa palīgs turpina strādāt.
Ziemā reģiona pilsētā Konstantīns apciemo savu brāli, studentu, kurš dzīvo universitātes kopmītnēs. Brālis viņam stāsta, ka universitātes fizikas laboratorijā ir Tesla instalācija mākslīgā zibens iegūšanai. Konstantīnam ienāk prātā doma.
Atgriežoties mājās, viņš pārdomā savus minējumus par Teslas instalāciju un raksta vēstuli izmeklētājam, kurš savulaik vadīja Malceva lietu, aicinot pārbaudīt ieslodzīto Maļcevu, radot mākslīgo zibeni. Ja tiek pierādīta Malceva psihes vai redzes orgānu uzņēmība pret pēkšņu un tuvu elektrisko izlādi, tad viņa lieta ir jāpārskata. Konstantīns izmeklētājam skaidro, kur atrodas Tesla instalācija un kā veikt eksperimentu ar cilvēku. Ilgu laiku atbildes nav, bet tad izmeklētājs ziņo, ka apgabala prokurore piekritusi veikt ierosināto ekspertīzi universitātes fizikas laboratorijā.
Eksperiments tiek veikts, Malceva nevainība tiek pierādīta, un viņš pats tiek atbrīvots. Taču pieredzes rezultātā vecais inženieris zaudē redzi, un šoreiz tas netiek atjaunots.
Konstantīns mēģina uzmundrināt aklo veco vīru, taču viņam tas neizdodas. Tad viņš saka Malcevam, ka aizvedīs viņu lidojumā.
Šī brauciena laikā vīzija atgriežas pie akla cilvēka, un stāstītājs ļauj viņam patstāvīgi vadīt lokomotīvi uz Tolumbejevu:
- Brauciet ar mašīnu līdz galam, Aleksandr Vasiļjevič: tagad jūs redzat visu pasauli!
Pēc darba Konstantīns un vecais šoferis dodas uz Malceva dzīvokli, kur sēž visu nakti.
Konstantīns baidās atstāt viņu vienu, tāpat kā savu dēlu, bez aizsardzības pret mūsu skaistās un niknās pasaules pēkšņiem un naidīgajiem spēkiem.
Atkārtošanas plāns
1. Iepazīšanās ar mašīnistu Maļcevu un viņa palīgu.
2. Malcevs uzņemas grūts uzdevums un kļūst akls, kamēr vilciens brauc. Šāda sastāva pārvaldība var izraisīt katastrofu.
3. Malcevs sāk skaidri redzēt, viņu tiesā un ieliek cietumā.
4. Bijušais mašīnists atkal kļūst akls izmeklēšanas eksperimenta laikā ar zibens līdzīgām elektriskām izlādēm.
5. Mašīnista palīgs pēc speciāla eksāmena pats vada pasažieru vilcienus. Viņš aizved ceļojumā aklo Malcevu.
6. Malcevs sāk skaidri redzēt.
atstāstījums
Varonis stāsta par incidentu, kas noticis ar viņu un "labāko lokomotīves vadītāju" Malcevu. Viņš bija jauns, ap trīsdesmit, taču viņam jau bija pirmās klases kvalifikācija un viņš brauca ar ātrvilcieniem.
Malcevs pirmais tika pārcelts uz jauno pasažieru lokomotīvi "IS". Stāstītājs tika iecelts par viņa palīgu. Viņš bija ļoti gandarīts par iespēju apgūt braukšanas mākslu un vienlaikus pievienoties jaunajām tehnoloģijām.
Šoferis jauno palīgu pieņēma vienaldzīgi. Viņš it visā paļāvās tikai uz sevi un savām zināšanām, tāpēc rūpīgi vēlreiz pārbaudīja visas mašīnas detaļas un sastāvdaļas. Tas bija ieradums, bet aizvainoja skolnieku ar neticību savām spējām. Bet par profesionalitāti varonis daudz piedeva savam skolotājam, kurš noteikti juta ceļu. Vilciens nekad nekavējās, pat aizkavēšanās starpstacijās pa ceļam viņi ātri panāca.
Maltsevs praktiski nesazinājās ne ar asistentu, ne ar stokeru. Ja viņš gribēja norādīt uz nepilnībām mašīnas darbībā, kuras bija jālabo, viņš ar atslēgu dauzīja katlu. Viņš domāja, ka neviens cits nevar mīlēt tvaika lokomotīvi un vadīt to tā, kā viņš to darīja. "Un mēs tiešām nevarējām saprast viņa prasmes," atzīst autors.
Reiz mašīnists ļāva teicējam pašam vadīt vilcienu. Taču pēc kāda laika viņš no grafika atpalika par četrarpus minūtēm. Maļcevs veiksmīgi kompensēja šo laiku.
Gandrīz gadu varonis strādāja par palīgu. Un tad notika notikums, kas mainīja varoņu dzīvi. Viņi brauca ar vilcienu četras stundas ar kavēšanos. Dispečers lūdza aiztaisīt šo spraugu, lai tukšo automašīnu novietotu uz nākamā ceļa. Vilciens iebrauca negaisa mākoņu zonā. Zilā gaisma skāra vējstiklu, padarot varoni aklu. Tas bija zibens, bet Malcevs to neredzēja.
Nakts ir pienākusi. Varonis pamanīja, ka Maļcevs sāka braukt sliktāk, vēlāk kļuva skaidrs, ka ar viņu kaut kas nav kārtībā. Kad varonis kliedza, vadītājs steidzami nobremzēja. Kāds vīrietis stāvēja uz ceļa un pamāja ar karstu pokeru, lai apturētu vilcienu. Priekšā, tikai desmit metru attālumā, bija kravas vilciena lokomotīve. Viņi nepamanīja, kā paskrēja dzeltenie, sarkanie un citi brīdinājuma signāli. Tas var izraisīt katastrofu. Maļcevs lika palīgam vadīt lokomotīvi, atzīstoties, ka ir akls.
Paziņojis par notikušo depo priekšniekam, palīgs devās viņu apraudzīt mājās. Jau pa ceļam uz māju Maļcevs atguva redzi.
Pēc notikušā Malcevs tika tiesāts. Izmeklētājs kā liecinieku izsauca šofera palīgu, kurš sacīja, ka neuzskata Maļcevu par vainīgu, jo šoferi apžilbināja tuvs zibens spēriens. Taču izmeklētājs šiem vārdiem bija neuzticīgs, jo uz pārējo zibens nekādi neietekmēja. Bet varonim bija savs izskaidrojums. Pēc viņa domām, Malcevs kļuva akls no zibens gaismas, nevis no pašas izlādes. Un, kad iespēra zibens, viņš jau bija akls.
Maļcevs joprojām tika atzīts par vainīgu, jo viņš nenodeva vadību palīgam, riskējot ar simtiem cilvēku dzīvībām. No izmeklētāja varonis devās uz Maltsevu. Uz jautājumu, kāpēc viņš neuzticēja viņam savu vietu, viņš atbildēja, ka viņam šķiet, ka viņš redz gaismu, bet patiesībā tas ir viņa iztēlē. Maltsevs tika nosūtīts uz cietumu. Varonis kļuva par palīgu citam autovadītājam. Bet viņam pietrūka Malceva, viņa spējas patiešām strādāt, un neatstāja domu par palīdzību.
Viņš ieteica eksperimentēt ar ieslodzīto, izmantojot Tesla mašīnu, lai radītu mākslīgo zibeni. Tomēr eksperiments tika veikts bez brīdinājuma, un Maltsevs atkal kļuva akls. Bet tagad redzes atgriešanās iespēja bija daudz mazāka. Gan izmeklētājs, gan varonis jutās vainīgi notikušajā. Atradis taisnību un nevainību, Malcevs saņēma slimību, kas neļāva viņam dzīvot un strādāt.
Šajā brīdī varonis pirmo reizi nāca klajā ar ideju par dažu liktenīgu spēku esamību, kas nejauši un vienaldzīgi iznīcina cilvēku. "Esmu redzējis, ka ir fakti, kas pierāda naidīguma esamību cilvēka dzīve apstākļi, un šie destruktīvie spēki saspiež izredzētos, paaugstinātos cilvēkus. Bet varonis nolēma nepadoties un pretoties apstākļiem. Gada laikā bijušais palīgs nokārtoja eksāmenu mašīnista nosaukuma iegūšanai un sāka patstāvīgi vadīt pasažieru vilcienus. Ļoti bieži viņš satika Maļcevu, kurš, atspiedies uz spieķa, stāvēja pie stacijas perona un "mantkārīgi elpoja degšanas un smēreļļas smaku, uzmanīgi klausīdamies tvaika-gaisa sūkņa ritmiskajā darbā". Viņš saprata Maļceva ciešanas, kas bija zaudējis dzīves jēgu, bet nekādi nevarēja viņam palīdzēt.
Malcevu kaitināja labestīgi vārdi un līdzjūtība. Reiz varonis apsolīja viņu aizvest ceļojumā, ja viņš "klusi sēdēs". Aklais piekrita visiem nosacījumiem. Nākamajā rītā varonis viņu iesēdināja vadītāja vietā. Viņš uzlika rokas uz rokām, un tā viņi devās uz savu galamērķi. Atceļā viņš atkal nolika skolotāju savā vietā. Un klusās vietās pat ļāva viņam pašam vadīt automašīnu. Lidojums beidzās droši, vilciens nekavējās. Varonis cerēja uz brīnumu. Pēdējā ātrumposmā viņš apzināti nesamazināja ātrumu pirms dzeltenā luksofora signāla. Pēkšņi Maļcevs piecēlās, pastiepa roku pret regulatoru un izslēdza tvaiku. "Es redzu dzeltenu gaismu," viņš teica un sāka bremzēt. "Viņš pagrieza seju un raudāja. Es piegāju pie viņa un noskūpstīju viņu atpakaļ." Kostjas vēlme "pasargāt viņu (savu skolotāju) no likteņa bēdām" paveica brīnumu. Līdz brauciena beigām Maļcevs automašīnu vadīja saviem spēkiem. Pēc lidojuma viņi sēdēja kopā visu vakaru un visu nakti. Šoreiz naidīgie spēki atkāpās.
Platonovs A., stāsts "Skaistā un niknā pasaulē"
Žanrs: stāsts
Stāsta "Skaistā un niknā pasaulē" galvenie varoņi un to raksturojums
- Kostja. Varoņu stāstnieks. Principiāls cilvēks, aizrautīgs ar savu darbu. Īsts draugs un biedrs.
- Malcevs. Sava amata meistars, mašīnists. Pat akls, viņš turpināja redzēt pasauli savā iztēlē.
- Izmeklētājs. Labs cilvēks, bet atbildīgs, apzinīgs.
- Lielisks mašīnists
- Kostja strādā par palīgu
- zibens uzliesmojums
- Neskaidrs Maltsevs
- Avārijas bremzēšana.
- Malcevs ir akls
- Malcevs atkal redz
- Malceva tiesa
- Autovadītāja iztēle
- Malcevs cietumā
- Tesla uzstādīšana
- Malcevs atkal ir akls
- Malcevs uz tvaika lokomotīves
- dzeltenais signāls
- Skaista un nikna pasaule
- Kostja strādā par izcilā mašīnista Maļceva palīgu.
- Pērkona negaisā ieķeras tvaika lokomotīve un zibens uzliesmojums visus apžilbina.
- Maļcevs gandrīz nogalina cilvēkus, jo viņš nesaprot, ka ir akls.
- Viņš tiek tiesāts un ieslodzīts, bet Kostja meklē eksperimentu.
- Malcevs atkal kļūst akls, un Kostja viņu ieved tvaika lokomotīvē.
- Malcevs sāk redzēt gaismu un ved lokomotīvi uz staciju.
Ne viss pasaulē ir atkarīgs no cilvēka vēlmes, bet jūs joprojām nevarat padoties.
Ko māca stāsts "Skaistā un niknā pasaulē".
Stāsts māca cīnīties par savu laimi, māca nekad neatkāpties un nepadoties. Tas māca drosmīgi stāties pretī briesmām, māca noticēt sev. Māca nebaidīties no aklās dabas spēkiem. Iemācieties veidot savu likteni.
Stāsta "Skaistā un niknā pasaulē" apskats
Man ļoti patika šis stāsts un jo īpaši tā varoņa Kostjas rīcība. Galu galā šis cilvēks juta niknās pasaules aklo spēku nepielūdzamību un nežēlību, taču nepadevās un nepakļāvās tiem. Viņš sāka cīnīties un uzvarēja. Tāpēc vienmēr ir iespēja uzvarēt, un to nevajadzētu palaist garām.
Sakāmvārdi stāstam "Skaistā un niknā pasaulē"
Katram savs krusts.
No likteņa nevar izvairīties
Dzīve ir cīņa, bet cīņa ir dzīve.
Kam lemts noslīkt, to nepakārs.
Vēlme izārstēties palīdz ārstēšanā.
Lasīt kopsavilkums, īss atstāstījums stāsts "Skaistā un niknā pasaulē" nodaļu pa nodaļai:
Tolubejevskas depo Aleksandrs Vasiļjevičs Maļcevs tika uzskatīts par labāko braucēju. Viņš bija trīsdesmit gadus vecs un bija pirmās klases mašīnists.
Kostja tika iecelta par Malceva palīgu un ļoti lepojās ar viņa iecelšanu. Maļcevs klusēja, bet viņš visu pamanīja, it īpaši, kad viņš vadīja lokomotīvi. Pat garām lidojošais zvirbulis nepagāja garām viņa vērīgajam skatienam.
Retās sarunās Maļcevs bija skumjš un Kostja saprata, ka netic, ka kāds varētu mīlēt un pazīt lokomotīvi labāk par viņu.
Reiz Maļcevs uzticēja Kostjam pašam vadīt tvaika lokomotīvi, un viņš sāka kavēties. Malcevs apsēdās savā vietā un ātri panāca atpalicību.
Ir pagājis gads. Reiz Malcevam iedeva brigādi, un dispečers palūdza viņu panākt. Maļcevs, protams, piekrita. Lokomotīve jautri skrēja pāri stepei.
Bet tad viņš iebrauca negaisa mākonī, un šausmīgs zibens, šķiet, apgaismoja lokomotīvi. Stikls sacīja, ka viņam šķiet, ka katls ir eksplodējis. Bet Maļcevs atbildēja, ka nekādu zibeni nav redzējis.
Kostja pamanīja, ka Maļcevs sāka sliktāk braukt ar lokomotīvi, taču viņš visu skaidroja ar vadītāja nogurumu. Viņš sāka sekot signāliem, taču pamanīja kabīnes darbības traucējumus un sāka tos labot.
Un, kad es atkal paskatījos ārā, es ieraudzīju sarkanu gaismas joslu. Zem lokomotīves sāka sprāgt petardes, taču Maļcevs ātrumu nesamazināja. Kostja viņam kliedza, ka viņam steidzami jāapstājas, un Maļcevs iespieda bremzes.
Kad lokomotīve apstājās, viņi ieraudzīja sev priekšā citu lokomotīvi, kuras vadītājs vicināja karstu pokeru. Maļcevs pagriezās pret Kostju un teica, ka lokomotīve viņu vedīs tālāk, jo viņš esot akls.
Kostja atveda lokomotīvi uz staciju un ziņoja priekšniekam. Tad viņš aizveda mājās aklo Malcevu. Netālu no mājas viņš teica, ka visu redz vēlreiz un aprakstīja savu sievu, kura iznāca viņu sagaidīt.
Maltsevs tika tiesāts, un Kostja viņu aizstāvēja visos iespējamos veidos. Viņš paskaidroja izmeklētājam, ka Maļcevu apžilbināja elektromagnētiskais vilnis, kas gāja zibens priekšā, un tāpēc neredzēja pašu zibspuldzi.
Bet Kostja nevarēja atbildēt uz jautājumu, kāpēc aklais Maltsevs nekavējoties nenodeva vadību viņam. Kad viņš jautāja pašam Malcevam, viņš atbildēja, ka turpina visu redzēt savā iztēlē un nesaprot, ka ir akls. Viņš ieraudzīja luksofora zaļo gaismu, kad veda vilcienu uz kravas vilciena astes, un, ja nebūtu palīga, būtu noticis negadījums un cilvēki būtu gājuši bojā.
Maltsevs tika nosūtīts uz cietumu.
Kostja uzzināja no sava brāļa, ka institūtā ir Tesla vienība mākslīgā zibens ražošanai. Viņš ieteica izmeklētājam pārbaudīt Malcevu, lai noteiktu viņa psihes jutīgumu pret elektrisko izlādi. Pētnieks piekrita eksperimentam.
Drīz viņš vēlreiz piezvanīja Kostjai un teica, ka pievīlis Malcevu. Izrādījās, ka tad, kad Maltsevs pilnīgā tumsā tika novests zem Teslas instalācijas un tika ieslēgta izlāde, viņš atkal kļuva akls un tagad neko nevarēja redzēt.
Maļcevs tika attaisnots, taču izmeklētājs šaubījās, vai viņam atgriezīsies redze. Viņš bija noraizējies, ka patiesību var noskaidrot par tik augstu cenu.
Arī Kostja kļuva sarūgtināta. Viņš gatavojās sacelties pret aklajiem un cilvēku naidīgajiem spēkiem, kas grauj izredzētos, paaugstinātos cilvēkus.
Drīz Kostja kļuva par mašīnistu un daudzas reizes vēroja aklo Maļcevu, kas sēdēja stacijā un klausījās tvaika lokomotīves. Viņš apsolīja Malcevu aizvest viņu lidojumā un dot viņam apgrieztu rokturi.
Maļcevs iekāpa lokomotīvē un vienu roku uzlika uz reversa, bet otru uz bremzes. Kostja uzlika rokas virsū Maļcevam un savaldīja tās.
Viņš slepeni sekoja savam skolotājam ar cerību, un kad viņš aizdegās uz priekšu dzeltenais signāls Luksofors ātrumu nesamazināja.
Pēkšņi Maļcevs lika Kostjai izslēgt tvaiku, un tad viņš piecēlās un pats izslēdza tvaiku. Viņš teica, ka redzējis dzelteno luksoforu. Pats Maļcevs atveda lokomotīvi atpakaļ uz staciju, un Kostja viņam teica, ka tagad viņš atkal visu redz.
Kostja visu nakti pavadīja Malceva mājā, baidīdamās atstāt šo cilvēku vienu ar skaistās un niknās pasaules naidīgajiem spēkiem.
Grāmatas izdošanas gads: 1941. gads
Stāsts "Skaistā un niknā pasaulē" pirmo reizi tika publicēts 1941. gadā vienā no periodiskajiem izdevumiem. Darba pirmais nosaukums bija "Mašīnists Maltsevs". Stāstā rakstnieks apraksta savu pieredzi dzelzceļš. Pamatojoties uz Platonova darbu "Skaistajā un niknajā pasaulē" 1987. gadā, tika uzņemta tāda paša nosaukuma mākslas filma.
Stāsta "Skaistā un niknā pasaulē" kopsavilkums
Grāmata "Skaistā un niknā pasaulē" stāsta par vietējā depo labāko lokomotīves vadītāju Aleksandru Vasiļjeviču Maļcevu. Visi Tolubeevsky depo darbinieki atzīmē, ka neviens nezina automašīnas tik labi, kā Maltsevs. Šķiet, ka viņš jūt lokomotīves dvēseli un var just ceļu. Vairākus gadus Aleksandrs Vasiļjevičs strādāja ar gados vecāku atslēdznieku Fjodoru Drabanovu. Taču viņš nokārtoja autovadītāja eksāmenu un pārgāja uz citu dzinēju, kā rezultātā jaunietis Konstantīns kļūst par vadītāja palīgu. Viņiem jāstrādā pie pavisam jaunas IS sērijas tvaika lokomotīves.
Jaunais darbinieks sākotnēji bija ļoti apmierināts ar savu amatu. Tomēr laika gaitā viņš pamanīja, ka Malcevs pret viņu izturas ar neuzticību. Tas bija pamanāms kaut vai tikai ar to, ka Aleksandrs Vasiļjevičs pēc sava jaunā palīga visu laiku visu pārbaudīja. Stāstā “Skaistā un niknā pasaulē” īss kopsavilkums apraksta, ka paiet maz laika, un Konstantīns saprot, kāpēc Maltsevs šādi rīkojas. Fakts ir tāds, ka vecais mašīnists var paļauties tikai uz savu pieredzi un uzskata sevi par labāku par visiem pārējiem darbiniekiem. Neskatoties uz to, ka jaunais palīgs periodiski dusmojas uz Aleksandru Vasiļjeviču, viņš joprojām apbrīnoja viņa pieredzi un pārliecību, vadot tvaika lokomotīvi.
Stāstā "Skaistajā un niknajā pasaulē" varam lasīt, ka pēc gada Maļcevs un Konstantīns dodas ceļojumā, kas pieredzējušam mašīnistam būs liktenīgs. Aleksandram Vasiļjevičam tika lūgts braukt ar vilcienu, kurš kavējās četras stundas. Dispečers lūdza šoferi darīt visu iespējamo, lai pēc iespējas samazinātu laika starpību. Maļcevs neuzdrošinās nepakļauties pavēlei. Viņš vada komandu ar pilnu spēku. Taču jau brauciena vidū autovadītāji pamana milzīgu negaisa mākoni. Pēkšņi uzplaiksnī zibens, un Maļcevs pilnībā zaudē redzi. Neskatoties uz to, viņš izliekas, ka nekas nav noticis, un turpina vadīt dzinēju.
Tikmēr Konstantīns pamana, ka Aleksandrs Vasiļjevičs pamazām zaudē kontroli. Pēc brīža viņu ceļā parādās cits vilciens. Toreiz Malcevs nolēma visā atzīties savam palīgam un nodod mašīnas vadību Konstantīnam. Platonova stāstā “Skaistajā un niknajā pasaulē” var lasīt, ka viņš savukārt darīja visu iespējamo, lai izvairītos no negadījuma.
Nākamajā rītā Maļceva redze pamazām atgriežas, taču notikušās situācijas dēļ šoferis tiek aizturēts un sākts kriminālprocess. Ir gandrīz neiespējami pierādīt, ka Aleksandrs Vasiļjevičs ir nevainīgs gandrīz nepabeigtā negadījumā. Konstantīns turpina strādāt, bet bieži domā par savu mentoru.
Pienāk ziema, un Konstantīns dodas apciemot savu brāli. Viņš bija Fizikas fakultātes students un dzīvoja hostelī. Sarunas laikā Konstantīns uzzina, ka vietējā laboratorijā ir īpaša Teslas instalācija, kas var izraisīt mākslīgo zibeni. Platonova stāstā "Skaistā un niknā pasaule" kopsavilkumā aprakstīts, ka tad varonim ir izcils plāns. Atgriezies mājās, viņš atkal rūpīgi pārdomāja visu, kas viņam ienāca prātā.
Pēc tam Konstantīns rakstīja izmeklētājam, kurš nodarbojās ar Malceva lietu. Vēstulē jaunietis lūdza atļauju eksperimentēt, izmantojot Tesla instalāciju. Tādējādi būs iespējams pārbaudīt tiesājamā redzes orgānus un, iespējams, viņu attaisnot. Paiet kāds laiks, bet no izmeklētāja atbildes joprojām nav. Kādu dienu Konstantīns saņem vēstuli, kurā viņš informē, ka prokurors atļauj šādam eksperimentam. Viņš vēlas, lai pārbaude tiktu veikta universitātes laboratorijā.
Pēc kāda laika uz laboratoriju tiek atvests stāsta "Skaistā un niknā pasaulē" varonis Maltsevs un tiek izmantota Teslas instalācija. Viņš atkal zaudē redzi, kas pierāda viņa nevainību. Apsūdzētais tiek attaisnots un atbrīvots. Tomēr nākamajā dienā Aleksandra Vasiļjeviča skats neatgriezās. Konstantīns ar visiem spēkiem cenšas šoferi nomierināt un nedaudz uzmundrināt. Tomēr viņš nevēlas pat klausīties savu palīgu. Jauneklis aicina Malcevu doties kopā ar viņu lidojumā. Pēkšņi pa ceļam pie vadītāja redze pilnībā atgriežas. Konstantīns, lai nosvinētu, ļauj viņam vadīt vilcienu līdz galapunktam. Galu galā neviens, izņemot Aleksandru Vasiļjeviču, nevar tā sajust automašīnu.
Stāstā “Skaistā un niknā pasaulē” varoņi pēc lidojuma ierašanās dodas ciemos uz Malcevu un ilgi runā par dzīvi. Konstantīnam izdodas piesātināt savu mentoru. Viņš vēlas rūpēties par Aleksandru Vasiļjeviču un mēģināt viņu aizsargāt šajā skaistajā, bet dažreiz vardarbīgajā pasaulē.
Stāsts "Skaistā un niknā pasaulē" Top Books vietnē
Andreja Platonova stāsts "Skaistajā un niknajā pasaulē" ir kļuvis par krievu literatūras sadzīves nosaukumu. Viņš iekļuva mūsējā un, ņemot vērā klātbūtni skolas mācību programmā, viņam ir visas iespējas iekļūt mūsējā vairāk nekā vienu reizi.
