Երկարությունը՝ 366 մ

Արագություն՝ Warp 8

Նկարագրություն:

Թերևս ամենահակասական դասերից մեկը: Այս դասը հայտնվում է «Աստղային ճանապարհ» (2009) գեղարվեստական ​​ֆիլմում («Աստղային ճանապարհ» (2009 թ.)): Այս տարբերակը աստղանավ հրամայել է Կապիտան Քըրք 2264-2269 թվականներին, վերաբերում է այլընտրանքային իրականությանը, «Աստղային ճանապարհ» տիեզերքի այլընտրանքային տեսարանով: Այս «Ձեռնարկությունը» անմիջապես նմանվեց արդիականացվածի (տես բաժին բնօրինակ դաս «Սահմանադրություն»), արձակման պահին կապիտան Պայքի հրամանատարությամբ 2258 թվականին: Հարկ է նաև նշել, որ աստղանավը ունեցել է 366 մ երկարություն, մինչդեռ. օրիգինալ Սահմանադրության դասի հածանավ(օրիգինալ Enterprise) ունի 289 մ երկարություն, իսկ արդիականացվածը՝ 305 մ։ Տարբերությունները դրանով չեն ավարտվում։ Աստղային նավի դիզայնը, այնուամենայնիվ, ավելի սլացիկ է թվում աղավաղված գոնդոլներակնհայտորեն հակադրվում են Star Trek տիեզերքին ծանոթ մարդկանց: Նաև լրջորեն հակադրվում է, այսպես ասած, և Warp Core (Warp Drive). Զենքի համակարգերում լուրջ տարբերություններ կան. Օրինակ ֆեյզերներկրակել միայնակ լիցքերով, համազարկով ֆոտոնային տորպեդներնույնպես շատ են տարբերվում օրիգինալ ֆիլմերից և սերիալներից:

Ստեղծման պատմություն, լրացուցիչ տեղեկություն, ծանոթագրություն:
Նոր Enterprise-ը նախագծվել է Ryan Church-ի կողմից և ներդրվել որպես համակարգչային անիմացիոն մոդել:
Ինչպես նշվեց վերևում, մոդելը շատ տարբերություններ և նույնիսկ հակասություններ ունի սկզբնական Star Trek տիեզերքի հետ, և վեճերը այս մոդելի հավանականության և Star Trek տիեզերքին պատկանելու վերաբերյալ չեն մարում: Հիմնական տարբերությունը, որը անմիջապես գրավում է ձեր աչքը, գոնդոլայի ծռվելն է: Հսկայական չափսեր, ոչ ամբողջովին պարզ դիզայն և համամասնությունների կտրուկ խախտում և, եթե ցանկանում եք, նավի նախագծման հավասարակշռությունը որպես ամբողջություն: Էլ չեմ խոսում բուն գոնդոլների անհասկանալի լուսավորության մասին։ Հաջորդը զենքի համակարգերն են: Սկսենք ֆեյզերներից: Բացարձակ անհամապատասխանություն Star Trek-ի տիեզերքի հետ: Նրանք կրակում են, ներիր ինձ, ինչպես գնդացիրները, որն ավելի շատ նման է պլազմային զենքի, որը էներգիա է արձակում, բայց ոչ ֆեյզեր, որը արձակում է գեղեցիկ երկար ճառագայթներ: Ավելին կարող եք կարդալ մեր բառարանում բաժնում «Փուլային զենք». Հետագա ֆոտոնային տորպեդներ. Նաև բացարձակապես անհասկանալի կապույտ թրոմբներ, չնայած մենք բոլորս սովոր ենք հակամատերիայից բաղկացած գեղեցիկ նարնջագույն-կարմիր գնդիկներին։ Կապույտ գույնը կարող էր բացատրություն գտնել, եթե դրանք հորինված լինեին քվանտային տորպեդներ, բայց այս ժամանակահատվածում դրանք պարզապես գոյություն չունեին։ Հարկ է նաև նշել, որ ինտերիերը՝ կամուրջը, ինչպես նաև աստղանավի ինտերիերը ոչ մի կապ չունեն Star Trek-ի բնօրինակ տիեզերքի հետ։ Հիմա աստղանավի մասին ընդհանրապես.

Նաև ստորև ներկայացված է մեկ այլ պատկեր այս հայեցակարգի թեմայով.

Այս մոդելը ստեղծելու համար շատ գաղափարներ կային: Ցավոք, այս պահին դուք կարող եք գտնել հիմնականում Ռայան Չերչի կոնցեպտի արվեստը, բայց ինչու չօգտագործել նմանատիպ տարբերակը (տե՛ս վերևի նկարը), որը ցույց է տրված վերևում, մեր կարծիքով, այն շատ ավելի հարմար է, սկսնակների համար չի վանում Գոնդոլաների գույնը և անհարկի զանգվածայնությունը. Իսկ դիֆուզորային ճաշատեսակը շատ ավելի նման է օրիգինալ աստղանավին։ Ի դեպ, Ryan Church կայքում կոնցեպտներն ունեն գոնոլաների օրիգինալ գույնը, իսկ ֆեյզերները ճառագայթներ են կրակում։

Ահա մի քանի օրինակներ, որոնք առաջարկել է Եկեղեցին: Թե ինչու վերջնական տարբերակում նրանք որոշեցին կտրուկ փոխել նրա հայեցակարգը, լիովին պարզ չէ: Կոնցեպտ արվեստի հեղինակային իրավունքը պատկանում է Paramount Pictures-ին: Հեղինակային իրավունք © 2009 Paramount Pictures: Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են.
Star Trek Online խաղի աստղային նավերի նկարագրությունները հայտնվում են մեր կայքում: Նշենք, որ կա նաև «Սահմանադրություն» դասփոփոխություններով և բարելավումներով: Հենց ճիշտ այսպես կարող էր թվալև մեր վիճելի աստղանավը այս ֆիլմից...
Ի դեպ, ստորև ներկայացված է Ջեյսոն Լիի կողմից ստեղծված հայեցակարգը, որը, ըստ երևույթին, ոգեշնչված է 2009 թվականի «Աստղային ճանապարհ» ֆիլմի հայտարարությունից (տե՛ս կոնցեպտի ամսաթիվը): Կարելի է ասել, որ այն բավականին այն ժամանակվա ոգով է, դարձյալ շատ ավելի լավ, քան ֆիլմում ցուցադրված նավը։

Նշանավոր նավերդաս:

USS Intrepid NCC-74600

USS Bellerophon NCC-74705

USS Voyager NCC-74656

Հստակեցում:

գիտական ​​հածանավ

Երկարությունը՝ 344 մ

Արագություն՝ Warp 9.72

Տախտակամածների քանակը՝ 15

Անձնակազմը՝ 141 մարդ

Առաջին մեկնարկը՝ 2370-ական թթ

Նկարագրություն:

Intrepid դասի նավերը ամենաարագընթացներից են Starfleet-ում: Աստղանավն օգտագործել է եզակի, ժամանակակից տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են կենսանյարդային համակարգչային բաղադրիչները, գելային փաթեթները և վերադիրքավորվող աղավաղման պտուտահաստոցները՝ աղավաղման դաշտ ստեղծելու համար: Թեև նավը փոքր էր և ստեղծվել էր հիմնականում հետազոտական ​​առաքելությունների համար, «Վոյաջերի» հետ տեղի ունեցած միջադեպը (USS Voyager NCC-74656), որը հայտնվեց Գամմա քառակուսիում, ցույց տվեց այս հածանավի բարձր գոյատևումը և ոչ շատ փոքր հզորությունը: Բացի այդ, այս դասի աստղանավերը ունեին բարձր մանևրելու հնարավորություն՝ հագեցած երկու դեֆլեկտորով (հիմնական և պահեստային), անջատվող կամրջի մոդուլով, որը, անհրաժեշտության դեպքում, կարող էր գործել որպես մաքոք (թեև առանց Warp շարժիչների), ինչպես նաև «Aeroshuttle»: նավի հատակի տակ:

Ստեղծման պատմություն, լրացուցիչ տեղեկություններ, վերացական.

Intrepid դասը ուներ մի օժանդակ նավ, որը կոչվում էր «aeroshuttle», որը նավահանգիստ էր գտնվում կորպուսի հատակին (ավելի մեծ նավերի վրա կապիտանի զբոսանավի ձևով): Այնուամենայնիվ, նավը երբեք չի օգտագործվել: Վարկածներից մեկի համաձայն՝ մաքոքը չի տեղադրվել, երբ Voyager-ն ուղարկվել է իր առաջին առաքելությանը։

Ռիկ Ստերնբախը մի անգամ հայտարարել է, որ Intrepid-ի գրանցման համարը NCC-74600 է։ Սա վերջապես պաշտոնապես հաստատվեց Star Trek: Nemesis ֆունկցիայի տակտիկական ցուցադրության վրա (ցուցադրումը պատրաստվել է հենց Շտերնբախի կողմից):

Star Trek. Voyager-ի «Endgame»-ի վերջին դրվագում աստղանավը հագեցած է զրահով, որը ծովակալ Ջեյնուեյն ապագայում բերել է և օգնել նավին հարմարվել Բորգից պաշտպանվելու համար:

«Աստղային ճանապարհ» տիեզերքում աստղանավերի մոդելների թիվը, հավանաբար, համեմատելի է երկնքի աստղերի թվի հետ: Նույնիսկ այսօր Երկրից տիեզերք են թռչում բազմաթիվ բոլոր տեսակի սարքեր: Իսկ ի՞նչ կլինի երկու հարյուր տարի հետո, և նույնիսկ տասնյակ խելացի ցեղերի առկայության դեպքում, որոնք ակտիվորեն ուսումնասիրում են տիեզերքը:

Չնայած մարդիկ առաջինը չէին, որ գնացին աստղերի մոտ, նրանք դա արեցին առանց կողմնակի օգնության: Հմտանալով թեթև արագությամբ թռչելիս՝ մեր սերունդները կարողացան հաստատել առաջին շփումը, հավասար հիմունքներով մտնել գալակտիկական համայնք և բազմիցս այցելել այն վայրերը, որտեղ նախկինում ոչ մի մարդ չի գնացել:

«Ֆենիքս»

Առաջին և ամենահայտնի ցամաքային աստղանավի անվանումն ավելի քան խորհրդանշական է՝ այն բառացիորեն առաջացել է Երրորդ համաշխարհային պատերազմի մոխիրներից: Phoenix-ի ստեղծող Զեֆրամ Կոքրեյնը այն նախագծել է միջմայրցամաքային հրթիռի հիման վրա՝ ձեռքի տակ եղած նյութը, որը մնացել է միջուկային մղձավանջի ժամանակներից: Ֆենիքսը, անձնակազմի երեք անդամներով, մեկնարկեց 2063 թվականի ապրիլի 5-ին և շուտով դարձավ առաջինի անդամ ժամանակակից պատմությունմարդկային շփումը այլմոլորակային ցեղի հետ՝ Վուլկաններ:

NX

«Ձեռնարկություն-NX-01»

Ստեղծման տարի. 2151

Կապիտան.Ջոնաթան Արչեր

Phoenix-ի հաջողությունից հետո երկրայինները սկսեցին մտածել սերիական աստղանավի մասին։ Առաջին նավերը, որոնք ուսումնասիրել են շրջակա միջավայրը Արեգակնային համակարգ, դարձան NX դասի աստղանավեր։ Յոթ տախտակամած նավը հագեցած էր փորձարարական նյութի հաղորդիչով «ճառագայթի երկայնքով» (փոխադրող): Զինանոցում կային պլազմային և ֆազային զենքեր, իսկ պոտենցիալ թշնամու մոտ նման զենքեր հայտնաբերելու դեպքում կորպուսը զրահապատ էր և բևեռացված։

NX դասի նավերը կարող էին շարժվել warp-5 արագությամբ, այսինքն՝ մոտավորապես 125 անգամ լույսից ավելի արագ. Հենց այս տիեզերանավերի վրա երկրացիները կատարեցին 22-րդ դարի հիմնական հայտնագործությունները և կապ հաստատեցին շատ այլ ռասաների հետ: Վերջին NX-ն ապամոնտաժվել է միայն 2223 թվականին։

Ֆեդերացիայի աստղային նավեր

Երկրի վրա ջնջելով քաղաքական սահմանները՝ մարդիկ միավորման ցանկությունը բերեցին նաև տիեզերք։ Արդեն 2161 թվականին մարդկության նախաձեռնությամբ ստեղծվեց Դաշնությունը, և նոր աստղանավերի ստեղծումը սովորական դարձավ դրանում ընդգրկված բոլոր խելացի ցեղերի համար։ Ի պատիվ NX-ի առաջինի, նոր շարքի առաջատար նավերից շատերը նույնպես սկսեցին կոչվել Enterprises:

Սահմանադրություն

«Ձեռնարկություն-NCC-1701»

Ստեղծման տարի. 2245

Կապիտաններ.Ռոբերտ Էյպրիլ, Քրիստոֆեր Պայք, Ջեյմս Թ. Քըրք, Սփոք

Սահմանադրությունը, հավանաբար, ֆեդերացիայի պատմության մեջ աստղանավերի ամենահայտնի դասն է: 23-րդ դարի սկզբին այն իրավամբ համարվում էր Starfleet-ի ամենաարագ և ամենահզոր նավը՝ քսանմեկ տախտակամած, մաքոքային անգար և շարժիչ, որը կարող է արագացնել աստղանավը մինչև 6,45 արագություն: Սահմանադրության դասի նավերը նախատեսված էին առանց արտաքին աջակցության երկարաժամկետ հետախուզական առաքելությունների համար։

«Enterprise-NCC-1701» (փոփոխված)

Փոփոխության տարի. 2271

Կապիտան.Ջեյմս Թ. Քըրք

Հինգ տարի տեւած առաքելությունից հետո, Enterprise-ը մեծապես փոփոխվեց՝ ամբողջությամբ փոխարինելով կեղևի թևերը, մաշկի մեծ մասը և ներքին սարքավորումները: Նավի արագությունն ավելացել է մինչև warp-7.2: 2286 թվականին հայտնվեց Enterprise-NCC-1701-A-ն՝ արտաքնապես չտարբերվող նախորդ տարբերակից, բայց թարմացված՝ ըստ. վերջին խոսքըլցոնման տեխնիկա.

Միրանդա

Միրանդա դասակարգը ստեղծվել է 23-րդ դարի վերջում, հիմնականում որպես գիտական ​​նավ, որը, սակայն, կարող է պաշտպանել իրեն: Ճակատամարտում այս դասի աստղանավերը օգտագործվում են որպես օժանդակ նավեր և որպես հակառակորդի նմանատիպ նավերի դեմ պայքարելու միջոց։ Ավելի քան իննսուն տարվա ծառայության ընթացքում Miranda դասը անցել է երեք հիմնական և շատ փոքր վերազինման միջով:

Համաստեղություն

Համաստեղությունը սկսեց արտադրվել 2283 թվականին, երբ Starfleet-ին անհրաժեշտ էին արագ, հզոր աստղանավեր, որոնք կարող էին արագ հասնել արագորեն ընդլայնվող Ֆեդերացիայի արտաքին սահմանները: Ենթադրվում էր, որ չորս աղավաղված նեյսելները համաստեղությանը պետք է տային արագության էական աճ և միջին արագության դեպքում արդյունավետության 15% բարելավում: Այնուամենայնիվ, փորձելով միանգամից հասնել ամեն ինչի, մշակողները թույլ տվեցին բազմաթիվ սխալներ, որոնք հետո բազմիցս բացահայտվեցին շահագործման ընթացքում:

Էքսելսիոր

Excelsior դասի պատմությունը լի է վերաշարադրումներով: Սկզբում նավի վրա տեղադրվել են շարժիչներ նոր համակարգ, transwarp, բայց դրանց արձակումը պետք է հանգեցներ նաչելների պայթյունին։ Միայն դժբախտ պատահարը փրկեց տիեզերանավը կործանումից։ Այս խնդրի վրա երկար աշխատանքից հետո 2286 թվականին ներկայացվեց արդիականացված նավը, սակայն դրա գործարկումը նույնպես անհաջող էր։ Ի վերջո, Starfleet Command-ը ամբողջությամբ չեղարկեց Project Transwarp-ը, և աստղանավը տիեզերք գնաց սովորական Warp drive-ներով:

Դեսպան

«Ձեռնարկություն-NCC-1701-C»

Ստեղծման տարի. 2344

Կապիտան.Ռեյչել Գերեթ

Դեսպանը նախագծվել է որպես դիվանագիտական ​​և միաժամանակ մարտական ​​նավ։ Աստղանավի վրա կային քսանութ մեծ լաբորատորիաներ, որոնք դասը հարմար էին դարձնում հետազոտական ​​աշխատանք. Դեսպանները համալրվել են նաև նոր բարձր ճշգրտության սենսորներով և նոր զինատեսակներով, ինչպիսիք են ֆեյզերի մարտկոցները և արագընթաց տորպեդոյի խողովակները: Այս դասի նավերի արտադրությունը դադարեցվել է 2357 թվականին, քանի որ ստեղծվում էր նոր դաս՝ Galaxy։ Ընդհանուր առմամբ կառուցվել է վաթսունութ դեսպան:

Galaxy

«Ձեռնարկություն-NCC-1701-D»

Ստեղծման տարի. 2364

Կապիտան.Ժան-Լյուկ Պիկարդ

Գալաքսի նախագիծը, որը սկսվել է 2347 թվականին, պետք է փոխարիներ հնացած մոդելներին։ Ընդհանուր առմամբ, Galaxy դասի նավերը նման էին Nebula դասի իրենց նմանակներին, բայց զգալիորեն ավելի մեծ էին: Նավի ներքին տարածքը 800000 էր քառակուսի մետր. Ինքնաթիռում կային բազմաթիվ լաբորատորիաներ, հետևաբար, հիմնական առաքելությանը զուգահեռ, աստղանավը կարող էր կատարել Գիտական ​​հետազոտություն. Օգտագործված նավը Նորագույն տեխնոլոգիաներ- ինչպիսիք են հոլոդեկը, սենսորային համակարգը, բարելավված ֆոտոնային տորպեդները: «Գալակտիկան» թռչում էր 9.2-ի արագությամբ, և դրա «ափսեը» կարող էր անջատվել ինժեներական մասից։

Միգամածություն

Nebula դասը գործարկվել է 2350-ական թվականներին։ Նախագիծը մշակվել է Galaxy-ին զուգահեռ, ուստի դրանց վրա տեղադրվել են նույնական համակարգեր։ Սա մեծապես բարելավել է Nebula դասը: Այս դասի նավերի վրա ինժեներական կորպուսը տեղադրվում է անմիջապես «ճաշատեսակի» հետևում՝ երկու հարյուր մետր երկարությունը խնայելու համար։ Գործողության ընթացքում աստղանավերն ապացուցել են իրենց գերազանց լինելը և նշանակալի դեր են խաղացել Starfleet-ի գիտական ​​և հետազոտական ​​ծրագրերում: Արդիականացված Nebula դասի աստղանավն ունի առավելագույն շեղում-9,9 արագություն:

Հանդուգն

Defiant-ը ստեղծվել է 2365 թվականին՝ որպես նավ, որն ունակ է բռնել Բորգի նավերը: Նախագիծը պահանջում էր նոր զենքի մոդուլներ, ինչպիսիք են քվանտային տորպեդները և իմպուլսային ֆեյզեր թնդանոթը: Ենթադրվում էր, որ այն պետք է ստեղծեր փոքր և դիմացկուն նավ՝ առավելագույն հնարավոր հրացանով։ Սակայն նախագիծն իրեն չարդարացրեց եւ փակվեց։

Անվախ

Intrepid դասը գործարկվել է 2369 թ. Ի լրումն իրենց պարզ ձևի, աստղանավերի այս դասն ունեին փոփոխական աղավաղված նեյլերի երկրաչափություն և ժամանակակից զենքի համակարգեր: Նոր բիոնեներալային սխեման թույլ տվեց նավի սենսորներին հաղորդակցվել համակարգիչների հետ չափազանց մեծ արագությամբ: Նավը կարողացել է վայրէջք կատարել այս կամ այն ​​մոլորակի մակերեսին տիեզերական մարմին, ինչն այն անկախ է դարձնում մաքոքային կամ փոխակրիչի աշխատանքից։

Քանի որ Intrepid դասի աստղանավերը չէին կարող կրել մեծ թվով տորպեդներ և հզոր ֆեյզեր մարտկոցներ, Starfleet-ը դրանք օգտագործեց որպես հետախույզ: Սակայն զարգացումը երկար ժամանակ դադարեցվեց, երբ հայտնի դարձավ, որ այս դասի USS Voyager նավն անհետացել է առաջին առաքելության ժամանակ։

Ինքնիշխան

«Ձեռնարկություն-NCC-1701-E»

Ստեղծման տարի. 2372

Կապիտան.Ժան-Լյուկ Պիկարդ

Ինքնիշխան դասի զարգացումը սկսվել է 2338 թ. Ի սկզբանե նախատեսվում էր այն նմանեցնել դեսպանին, բայց զգալիորեն բարձրացնել մարտունակությունը։ 2350, 2355 և 2360 թվականների արդիականացման ժամանակ Galaxy դասի շատ համակարգեր, ինչպիսիք են nacelles-ը և warp core, ներառվել են Sovereign-ում: Sovereign-ի զանգվածային արտադրության մեկնարկի որոշիչ իրադարձությունը Բորգի հետ առաջին շփումն էր 2365 թվականին:

Աստղանավի հիմնական զենքերը XII տեսակի ֆեյզեր մարտկոցներն էին, որոնք թույլ էին տալիս 60%-ով ավելի հզոր կրակ բացել, քան Galaxy դասի ֆեյզերները։ Sovereign-ի պաշտպանական համակարգը հատուկ նախագծված էր դիմակայելու բարձր էներգիայի ուժային ճառագայթներին և փուլային բևեռացված մասնիկներին, որոնք օգտագործվում էին Բորգի և Դոմինիոնի կողմից: Նավի արագությունը եղել է warp-9,99:

աստղային բազաներ

Տարիներ շարունակ Starfleet-ը մեծապես կախված էր տիեզերական բազաներից՝ նավեր կառուցելու, վերանորոգելու և մատակարարելու համար: Եթե ​​տիեզերական հետազոտության դարաշրջանի սկզբում աստղային հիմքերը ոչ այլ ինչ էին, քան տարանցիկ կետեր, ապա 23-րդ դարի կեսերին մարդիկ հասկացան մեծ բազաներ, ըստ էության փոքր ուղեծրային քաղաքներ ստեղծելու անհրաժեշտությունը: 24-րդ դարում նավերի արտադրությունն անցավ աստղային նավամատույցների, իսկ կայանների ազատ ներքին տարածքն օգտագործվեց անձնակազմի կենսապայմանները բարելավելու համար։ Բացի այդ, տիեզերական կայաններձևավորել ֆեդերացիայի պաշտպանական ցանցը:

Տիեզերական նավահանգիստ Երկրի ուղեծրում.

Deep Space ինը

Ստեղծման տարի. 2351

Ֆեդերացիայի կողմից շահագործվող ամենահետաքրքիր կայաններից մեկը եզակի Deep Space Nine-ն է: Այն ստեղծվել է Կարդասիայի կողմից Բաջոր մոլորակի շուրջ ուղեծրում հանքանյութերի մշակման համար: Երբ Բաջորանի օկուպացիան ավարտվեց, Քարդասյանները լքեցին կայանը, և բաջորացիները ֆեդերացիայից օգնություն խնդրեցին այն ղեկավարելու համար: տիեզերական օբյեկտ. Եվ երբ Deep Space Nine-ի մոտ ձևավորվեց անհայտ ցեղի կողմից ստեղծված արհեստական ​​որդափոս, կայանը դարձավ Գամմա քառակուսի թռչող աստղանավերի հիմնական կանգառը:

Կլինգոնյան կայսրության նավերը

Այս ռազմատենչ ցեղի աստղանավերը նրանց համընկնում են՝ արագաշարժ, մինչև ատամները զինված և լավ պաշտպանված: Ներքին տարածքներԿլինգոնները նախընտրում են տալ ոչ թե լաբորատորիաների, այլ գրոհայինների զորանոցների համար։

K'T'Inga

23-րդ դարի վերջին Կլինգոնյան նավատորմի ռազմական հզորության ամրոցը, K'T'Inga դասը ծառայության է անցել 2269 թվականին: Նավը կրում էր երկու բարձր թողունակության ֆոտոնային տորպեդահարիչներ և նոր խափանիչներ, որոնք մշակվել են նախագծի համար: Հզոր աղավաղված միջուկը և նոր նեցելները հնարավորություն են տվել նկատելիորեն բարձրացնել աստղանավի արագությունն ու մանևրելու ունակությունը թռիչքի տարբեր ռեժիմներում: Դասը բազմիցս արդիականացվել է, և դրա փոփոխությունները մնացել են կայսերական նավատորմում մինչև 2370-ականները։

գիշատիչ թռչուն

Համար « սառը պատերազմՖեդերացիայի և Կլինգոնների կայսրության միջև շատ կլինգոն նավեր աշխատում էին որպես հետախույզ՝ շարժվելով Ֆեդերացիայի տարածքով և հարձակվելով թույլ պաշտպանված օբյեկտների վրա: Այս դերում Bird of Prey դասի աստղանավերը շատ վտանգավոր էին Ֆեդերացիայի համար, քանի որ, ինչպես Romulan նմանատիպ նավերը, դրանք հագեցած էին անտեսանելիության գեներատորներով: Այնուամենայնիվ, «գաղտագողի» առավելությունը կորցրեց տուն-ֆոտոնային տորպեդների ֆեդերացիայի գյուտից հետո։

Գիշատիչ թռչունի տեսքը բնորոշ է կլինգոնյան նավերին։ Տորպեդոյի հիմնական խողովակը գտնվում է կորպուսի առաջնային կետում, դրա հետևում հրամանատարական խցիկը և խցիկները: Նավի հետևի մասում տեղակայված էին ինժեներական և բեռների խցիկները, ինչպես նաև վթարային տորպեդոյի խողովակը: Թևերը թույլ են տալիս նավին շարժվել մթնոլորտում, տրամադրվում է նաև վայրէջքի սարք։ Այդպիսով, The Bird of Prey-ը դարձավ մոլորակների վրա վայրէջք կատարող առաջին նավը, որն ունակ էր վայրէջք կատարել մոլորակների վրա:

Բռել

Արտաքնապես չտարբերվող Bird of Prey-ից՝ B'Rel-ը երեք անգամ ավելի երկար էր, ինչը նրան դասում է հածանավերի կատեգորիային: Չափերի մեծացման շնորհիվ նախագծողները նավի վրա տեղադրեցին ևս երկու հիմնական և երեք վթարային տորպեդային արձակող, խափանող հրացանների թիվը երկուսից հասցրեցին ութի, ուժեղացրին զրահը և արդիականացրին այլ համակարգեր: B'Rel դասը ծառայության է անցել 2327 թ.

Vor'Cha

Vor'Cha-ն նախատեսված էր որպես K'T'Inga դասի արժանի իրավահաջորդը, ինչպես նաև կլինգոնների պատասխանը ֆեդերացիայի դեսպանին: Նախագիծը հաստատվեց 2332 թվականին և անմիջապես հանդիպեց մի շարք տեխնիկական դժվարությունների: Մինչ դրանք հաղթահարվում էին, Starfleet-ը սկսեց նախագծել նոր Nebula դաս, որը խոստանում էր գերազանցել Vor'Cha-ին շատ առումներով: Կլինգոններին այլ բան չէր մնում, քան վերադառնալ սկզբնական գծագրերին և վերջնական տեսքի բերել նախագիծը: Ենթադրվում էր, որ այն պետք է ամրացներ զրահը կորիզի, գոնդոլաների և պլատֆորմների տարածքում զենքերով, ինչպես նաև ստեղծել արագ կրակի տորպեդային համակարգ։

Վերանախագծված Vor'Cha դասի շինարարությունը սկսվել է 2345 թվականին։ Նոր աստղանավերը շահագործման են հանձնվել 2351 թվականին՝ առաջին Միգամածության արձակումից երեք տարի առաջ: Սկզբում Կլինգոն նավն ավելի հզոր էր, քան դաշնային նավը, բայց շուտով այն բանից հետո, երբ Nebula դասը թարմացվեց ավելի մահաբեր զենքերով, ներառյալ հակամատերային պրոյեկտորը, Կլինգոնները կորցրեցին առավելությունը: Գալակտիկայի հայտնվելը ֆեդերացիայում վերջնականապես փոխեց ուժերի հավասարակշռությունը, և Vor'Cha դասը սկսեց արագորեն հնանալ:

Նեղվար

Արդեն դասի առաջին նավը, որը կառուցվել է 2360-ականներին, տարբերվում էր նախորդ Կլինգոն աստղանավերից ուժեղացված պաշտպանությամբ և սպառազինությամբ։ Negh'Var դասը փոխառում է իր պաշտպանական համակարգը Կլինգոնի ուղեծրային հարթակներից, և նրա երկակի դուրանիում/տրիտումի կորպուսը ամրացված է քսանհինգ սանտիմետր բարձր ամրության զրահով։ Հածանավը նավի վրա կրում է բավականաչափ զենք և պաշար, որպեսզի իր գրոհայինների ջոկատները կարողանան անդադար կռվել մոլորակների մակերեսների վրա մինչև տասը օր: Անհրաժեշտության դեպքում Նեղվարը կարող է աջակցել ցամաքային ուժերին ուղեծրային ռմբակոծմամբ կամ լրացուցիչ զենքերի հեռահաղորդմամբ: Գործարկվել է զանգվածային արտադրություն 2371 թվականին Նեղվարը համարվում է Կլինգոնյան նավատորմի դրոշակակիրը։

Romulan Star կայսրության նավերը

Ռոմուլյան նավատորմը բաղկացած էր նավերի լայն տեսականիից՝ հետախույզներ, հետազոտական ​​նավեր, նույնիսկ հեռակառավարվող աստղանավեր։ Բայց ռազմական մոդելներն էին, որ մեծագույն փառք բերեցին այս կայսրությանը:

գիշատիչ թռչուն

2260-ականների ամենահետաքրքիր մոդելներից մեկը՝ Bird of Prey-ն առաջին ռազմանավն էր, որը ցուցադրեց գաղտնի գեներատոր: Նրա մյուս առավելությունը կրակի հզորությունն էր։ Դեմ - ցածր արագություն և սահմանափակ շրջանակ: Ուժային դաշտը, որն ընտրողաբար շեղում է լույսը և այլ իմպուլսները (ինչպես ռադարային ազդանշանները), պահանջում է հսկայական էներգիա, ուստի գաղտագողի ռեժիմում գիշատիչ թռչունը չի կարող կրակ բացել կամ բարձրացնել վահանները:

Կլինգոններն ունեին նմանատիպ դասի նավեր՝ շնորհիվ Ռոմուլյանների հետ գործարքի։ Գաղտնիության տեխնոլոգիայի դիմաց Romulan Empire-ը ստացավ մի քանի D-7 ծանր հածանավ, որոնք արագ դարձան նրա նավատորմի առանցքը:

Դ'Դերիդեքս

D'Deridex դասի նավերի արտաքուստ ճնշող չափերն ու հզորությունը խաբուսիկ են: Այս աստղանավերի մեծ մասում ներքին տարածքը զբաղեցնում են զորքերը և օժանդակ սարքավորումները։ Թեև տպավորիչ է, բայց D'Deridex խանգարող սարքերը զգալիորեն գերազանցում են Starfleet-ի ֆեյզեր մարտկոցները: Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում ֆեդերացիան նաև զգալի առաջընթաց է գրանցել գաղտնի տեխնոլոգիայի դեմ պայքարում:

Vulcan Starships

Առաջին այլմոլորակային տիեզերանավը, որին մարդիկ հանդիպեցին, Vulcan T'plana-hath-ն էր: Նա վայրէջք կատարեց մեկնարկային հարթակ«Ֆենիքս», և այսպես, Երկրի վրա տեղի ունեցավ երկու ցեղերի առաջին շփումը։ Vulcan աստղանավերն առանձնանում են իրենց երկարավուն կորպուսով և օղակաձև դեկորատիվ նեցելներով։ Թեև դաշնային նավատորմի կողմից օգտագործվող գլանաձև նեցելն ավելի արդյունավետ է, Vulcan գոնդոլները մնում են մրցունակ:

Սուրակ

Սուրակ դասի նավերը գերակշռում էին 22-րդ դարի Վուլկան նավատորմի վրա և շատ ավելի շատ էին այն ժամանակվա մարդկանցից: Աստղանավը կարող էր արագանալ մինչև warp-6.5 և հագեցած էր ուժային ճառագայթով և դեֆլեկտորային վահաններով:

Շրաան

Արտաքինից նման են «Սուրակ» դասին, այս աստղանավերն ավելի մեծ էին և ավելի լավ զինված: Warp-7 Sh'Raan-ը 22-րդ դարի ամենաարագ Vulcan նավն է:

Բորգի երկրաչափական մարմիններ

Թեև Բորգը նաև ավելի քիչ էկզոտիկ աստղանավեր ուներ, ցեղի աստղային ընդլայնումը հիմնականում կապված է խորանարդների և գնդերի հետ:

Բորգ խորանարդ

Այս հսկայական աստղանավերը կիբորգների ներխուժման առաջնագծում են: Խորանարդն ի վիճակի է յուրացնել ամեն ինչ իր ճանապարհին. մետաղը, օրգանական կյանքի ձևերը, տեխնոլոգիաները մի քանի ժամում լիովին ինտեգրվում են Borg նավի մեջ՝ համալրելով դրա վառելիքը և այլ ռեսուրսները: Խորանարդը պարզապես կտոր-կտոր է անում թշնամու աստղանավերը, և մոլորակները լիովին ավերված են:

Բոլոր ծառայությունները հավասարաչափ բաշխված են նավի ողջ տարածքում: Աստղանավը պաշտպանված է հարմարվողական վահան համակարգով. երբեք չգիտես, թե որքան հզոր զենքեր կարող են թափանցել դրանց մեջ: Ապակենտրոնացված համակարգերը թույլ են տալիս նավին դիմակայել լուրջ վնասների. խորանարդը շարունակում է գործել, եթե նավի 80%-ը ոչնչացվի: Եվ եթե անգամ նավի հիմնական գործառույթները խաթարվեն, նանոտեխնոլոգիայի վրա հիմնված վերականգնման համակարգերը կաշխատեն։ Իսկ խորանարդի ամբողջական կառավարման համար անձնակազմի մի քանի անդամները բավական են։

Միաժամանակ ժամանակի ընթացքում հայտնաբերվեցին խորանարդի թույլ կետերը։ Օրինակ, երբ մշտապես ռմբակոծվում է մասնիկներով, նավի կենտրոնական էլեկտրացանցը կարող է կարգավորվել հակադարձ ցիկլով, որից հետո խորանարդը ինքնաոչնչացվի:

Բորգ Օրբ

Գունդը շատ ավելի փոքր է, քան խորանարդը` մոտ 500-700 մետր տրամագծով, և նկատելիորեն ավելի խոցելի: Այս նավերը տեղադրվում են խորանարդի ներսում և թողնում այն ​​կենտրոնական լյուկի միջով։ Գնդերն ավելի լավ են հարմարվում արագ փոփոխվող պայմաններին և անհրաժեշտ են դառնում արտակարգ իրավիճակներում։ Դատելով նրանից, որ դրանք կրում են թեթև զենքեր և այդքան էլ պաշտպանված չեն, կարելի է ենթադրել, որ ստանդարտ գնդերը նախատեսված են հետազոտական ​​կամ հետախուզական առաջադրանքների համար։

* * *

Հիմա պատկերացնում եք, թե 24-րդ դարում ինչպիսի կառավարվող առարկաներ են հերկում տիեզերական տարածությունները, և դուք ձեզ անկիրթ կարմրուկ չեք զգա, եթե հանկարծ հասնեք այս ժամանակին: Դե, եթե ակնկալում եք, որ հեռավոր ապագայում քննություն կհանձնեք տիեզերական օդաչուի համար, միշտ կարող եք գտնել ձեզ հետաքրքրող տեղեկատվությունը` սկսած Romulan հածանավերի լուսարձակների գույնից մինչև Deep Space Nine-ի տարողունակությունը տրիբլերով: - Համաշխարհային ցանցում: