Šī ir salu valsts ar kopējo platību 70,279 km², kas atrodas Atlantijas okeāna ziemeļos, diezgan neparasta savas atrašanās vietas dēļ - valsts atrodas uz trešās lielākās Eiropas salas un to apskalo Atlantijas okeāns no trim pusēm - ziemeļiem, dienvidiem un rietumiem un Īrijas un Ziemeļjūras no austrumiem. Īrijai ir kopīga robeža tikai ar Lielbritāniju.

Apbrīnojamā Īrijas ģeogrāfija

Valsts piekrastes līnija ir akmeņaina, un to lielā mērā sadala vairāki lieli līči - Lough Foyle, Golway, Donegal, Dingle un Shannon. Īrijas piekrastē ir koncentrētas daudzas akmeņainas saliņas. ļoti savdabīgi. Salas virsma pārsvarā ir līdzena, un lielu daļu iekšpuses aizņem Centrālā zemiene. Salas nomalē atrodas zemi kalni – augstākais no tiem ir vairāk nekā tūkstoš metru garš Karantuills.

Īrijas laiks

Štata laika josla Īrija: Īrija UTC00:00 vai GMT. Īrijas laiks visā tās teritorijā ir vienāda - valstij ir viena laika josla.

Īrijas klimats

Lai gan ģeogrāfija reģions kopumā ir diezgan skarbs, jo salas ziemeļrietumu un rietumu krastus apskalo Golfa straume, Īrijas klimats mērens okeāns, silts un mitrs. Pārsvarā ir arī silti rietumu vēji.

Īrijas laikapstākļi

Ziemā vidējā temperatūra svārstās no 4-7 ° C, vasarā 16-21 ° C. Ziemā laiks ir silts, bet ir augsts mitrums, bet sniegs ir reti. Vidējā ūdens temperatūra jūrā: ziemā 6-10°C, vasaras mēnešos 12-17°C. Kopumā Īrijas laikapstākļi diezgan neparedzami - pēc pašu vietējo iedzīvotāju domām - "četri gadalaiki dienā". Lietus nav stiprs, bet mēdz būt, lietus var mainīties spoža saule vairākas reizes dienā.

Īrijas daba

Šai valstij ir neparasti skaista daba – maigā klimata dēļ salu visu gadu klāj zaļumi, par ko tā saņēma savu neparasto nosaukumu – smaragds. Unikāls Īrijas daba- viens no pirmajiem iemesliem, kādēļ valsti visu gadu apmeklē liela tūristu plūsma no visas pasaules. Un tas nav pārsteidzoši - galu galā, ko gan šeit nevar atrast - šeit jūs varat redzēt bezgalīgas viršu tuksnešus, un ķeltu mežus, un kūdras purvus, un zaļus pakalnus, un krasta krasta klintis, kuru augstums dažkārt sasniedz divus simtus. metri. Starp augiem ir ziemeļu, alpu un Dienvideiropas dabai raksturīgās sugas. Šī reģiona daba, piemēram

Īrija tiek uzskatīta par vienu no gleznainākajām valstīm pasaulē. Tās salas, kas iegremdētas malahīta zaļumos, piesaista ceļotājus no visas pasaules. Purvi un kūdras purvi, kristāla ezeri un izteiksmīgas piekrastes - šo vietu skaistums ir nepārspējams. Draudzīgie valsts iedzīvotāji vienmēr priecājas par ciemiņiem.

Īrija pasaules un Eiropas atlantā

Īrija aizņem lielāko daļu salas, kuras teritoriju tā dala ar citu ne mazāk krāsainu valsti.

Kur ir?

Īrijas Republika vai Eire- salu valsts, kas ir izplatījusi savas teritorijas Atlantijas okeāna neierobežotajos ūdeņos.

Galvenajai salai, uz kuras atrodas valsts, ir tāds pats nosaukums - Īrija.

Tā atrodas blakus vairākām mazākām salām. Īriju apskalo vienlaikus vairāku pasaules ūdenskrātuvju ūdeņi: Īrijas un Ķeltu jūras, Ziemeļu un Sentdžordžas jūras šaurumi, no ziemeļiem un rietumiem - Atlantijas okeāna viļņi.

Ar ko tas robežojas?

Valsts robežojas tikai ar, proti, ar valsti Lielbritānijas Apvienotajā Karalistē. No otras puses to apskalo jūras.

Klimats

mērens jūras Klimats rada labvēlīgus apstākļus dzīvošanai šajā apgabalā. šeit ir diezgan maigi, temperatūra nekad nenoslīd zem 10°C. vēss un svaigs, nav karstuma tveicīgs. Siltā gadalaika vidējā temperatūra ir ap 20°C.

Kā nokļūt no Krievijas?

No Īrijas nav tiešo lidojumu. Visērtāk lidot cauri Lielbritānijai. Katru dienu uz Īriju izlido daudzas lidmašīnas. Arī starp Foggy Albion un Eire ūdens sakari ir labi izveidoti.

No citām valstīm, jūs varat arī lidot uz Īriju, bet lidojumu skaitu ierobežots. Tranzītvīzas nepieciešamība ir atkarīga no jūsu uzturēšanās laika noteiktā valstī savienojošo lidojumu laikā un konkrētas valsts vispārējiem vīzu režīma nosacījumiem.

Lasiet arī, kāpēc Apvienotā Karaliste un Īrija nav Šengenas valstu sarakstā.

Jūs varat iegādāties lidmašīnas biļetes uz Īrijai tuvākajiem punktiem, izmantojot šo meklēšanas formu. Ievadiet izlidošanas un ierašanās pilsētas, datums Un pasažieru skaits.

Detalizēta valsts karte ar pilsētām krievu valodā

Īrijas Republika ir sadalīta 4 provinces:

• Ulster;
• Leinsters;
• Minstere;
• Connacht.

Savukārt provinces ir sadalītas apriņķos, kopumā štatā ir 26 apgabali.

Kapitāls

Dublina- Īrijas galvaspilsēta un valsts galvenā osta. Šajā pilsētā ir koncentrēts nozīmīgs Īrijas vēsturiskais mantojums, kas padara Dublinu par lielāko tūrisma centru. Slavenākais forts galvaspilsētā ir Dublinas pils. Šī senā pils kalpoja kā aizsargājošs cietoksnis un karaļu rezidence.

Vēl viena populāra vieta Trīsvienības koledža. Izglītības centrs tika dibināta 16. gadsimta beigās un radīja daudzus nozīmīgus cilvēkus pasaules mērogā. Pilsētā ir daudz muzeju un vecu māju. Bet Dublinas sirds ir tās smaragda parki. Lielākie masīvi ir Phoenix Park un Herbert Park.

Lielas apmetnes

Tūrisms valstī

Visbiežāk šeit ierodas ceļotāji, kuri jau dzirdējuši par vietējām tradīcijām un vēlas savām acīm redzēt visus valsts jaukus.

Lietas ko darīt?

Jebkura valsts ir slavena ar savu tautu "izceļ". Īrijā ir vairāki no tiem:

• Krogi- apmeklēt Īriju un nenobaudīt visgardāko eilu būtu neveiksmīga izlaidība;
• Īrijas iestādes ir gatavas pacienāt viesus ar gardiem ēdieniem, akcents virtuve ir izgatavota gaļai;
• Dūdas- galvenais valsts tautas instruments, kas padara Īrijas mūziku tik jautru. Noteikti klausieties šo mūziku un neaizmirstiet iedot neskaitāmajiem ielu muzikantiem "pensiņu";
• suvenīru veikali un veikali ir gatavi jums piedāvāt vispopulārākās preces: shamrock - veiksmes un labklājības simbolu, un, protams, elitāro alkoholu - īru viskiju un pasaulslaveno Baileys dzērienu.

Ko redzēt?

Viņi iet pēc krāsas. Senie cietokšņi sulīgi zaļu ieleju vidū - kas var būt labāks? Šajā valstī tādu ir daudz. Tūristam ieteicams sastādīt ceļojuma programmu tā, lai apskatītu pagātnes laikmeta majestātiskākās celtnes. Valsts muzeji ir gatavi papildināt jūsu “īru zināšanu bagāžu” un pārsteigt ar ķeltu atribūtiku. Īpaši interesanta programma Īrijas Nacionālais muzejs.

Un tomēr Īrijas dvēsele slēpjas tās apbrīnojamajā dabā. Noteikti paklieties pa bezgalīgajām tuksnešiem un ielejām, dodieties uz piekrasti un apmeklējiet valsts rezervātus, piemēram, Nacionālais parks Glenveh.

Brīvdienas Īrijā noteikti aizies neizdzēšama zīme tavā atmiņā. Lai jums jauks ceļojums!

Ekonomiskais - ģeogrāfiskais stāvoklisĪrija

Īrija ir Rietumeiropas valsts, kas aizņem lielāko daļu salas ar tādu pašu nosaukumu.

Atlantijas okeāns mazgā teritoriju no trim pusēm. Ziemeļu robeža ir ar Ziemeļīriju, kas ir daļa no Apvienotās Karalistes, ar kuru Īrija tieši robežojas austrumos.

Valstis vienu no otras atdala Ziemeļu kanāls, Sentdžordža kanāls un Īrijas jūra. Tās jūras robežu garums ir 1448 km, bet sauszemes robežas - 360 km.

Pati sala un līdz ar to valsts atrodas pie nozīmīgiem gaisa un jūras ceļiem starp Eiropu un Ziemeļameriku, kas padara valsts ģeogrāfisko stāvokli izdevīgu ekonomikas attīstībai.

Saziņu ar Eiropas kontinentu un Apvienoto Karalisti nodrošina gaisa un prāmju pakalpojumi. Valsts iekšienē attīstās visi transporta veidi. Lidojumi no Dublinas tiek veikti visiem lielajām pilsētām– Korka, Šenona, Kerija, Slaigo u.c.

Dzelzceļa savienojumi tiek izveidoti ne tikai valsts iekšienē, bet arī ar Ziemeļīriju. Lielāko daļu apdzīvoto vietu sedz autobusu satiksme.

Netālu no rietumu krasta atrodas daudzas salas, kuras var sasniegt ar regulāriem prāmju reisiem. Īrija visus sakarus ar pasaules valstīm veic ar gaisa un jūras transportu.

Straujā ekonomikas izaugsme sākās 90. gados, strauji samazinājās inflācija un tirdzniecības deficīts. Līdz 90. gadiem lauksaimniecība bija nozīmīga tautsaimniecības nozare, tad priekšplānā izvirzījās rūpniecība, kas veidoja 38% no bruto ienākumiem un 80% no visa eksporta.

Valsts ir iekļauta Eiropas organizācijas un arodbiedrības - PTO, ES, EDSO, ANO, CE utt.

Galvenais faktors Īrijas ekonomikas ilgtspējīgā izaugsmē ir tās eksports. Valsts eksportē mašīnas un iekārtas, pārtikas preces, krāsaino metālu koncentrātus.

Ārējās tirdzniecības partneri ir:

• Vācija,
• Lielbritānija,
• Francija.

Īrija saražo vairāk pārtikas, nekā spēj patērēt savā vietējā tirgū, tāpēc pārtikas rūpniecība veido aptuveni 10% no kopējā eksporta.

Imports galvenokārt ietver izejvielas un materiālus mašīnbūvei, tekstilrūpniecības izstrādājumus un dažus pārtikas rūpniecības produktus.

Īrijas importa partneri galvenokārt ir tās kaimiņvalstis - Vācija, Francija, Lielbritānija, arī ASV.

Astoņus gadsimtus Īrija bija Lielbritānijas kolonija, un tikai 1921. gadā tika parakstīts Anglijas un Īrijas līgums, kas ierosināja izveidot Īrijas brīvvalsti.

Tas bija šis oficiālais nosaukums, ko valsts nēsāja līdz 1937. gadam. No 1922. līdz 1949. gadam tā bija Britu Sadraudzības daļa.

Par Īrijas Republiku valsti sāka saukt no 1949. gada un tika pārtraukta saikne ar Britu Sadraudzības valstīm.

1. piezīme

Tādējādi Īrijas ekonomiskais un ģeogrāfiskais stāvoklis ir labvēlīgs, valstij izdevās nosargāt savu neatkarību un, izmantojot savu izdevīgo ģeogrāfisko stāvokli, bet bez liela dažādība derīgo izrakteņu resursi, kļuva par vienu no industriāli agrārajām valstīm Rietumeiropa.

Īrijas dabas apstākļi

Īrijas reljefu ietekmēja Kaledonijas un Hercīna locījums, vulkānu izvirdumi un kvartāra apledojums.

Aizņem plaukta ārējo daļu priekš ģeoloģiskā vēsture, Īrija ir vairākkārt pakļauta pārkāpumiem un regresiem no jūras.

Centrālais līdzenums, kas sastāv no sarkaniem smilšakmeņiem un kaļķakmeņiem, aizņem salas iekšējo daļu un veidojies vienā no paleozoja pārkāpumiem. Tas paceļas virs jūras tikai par 60 m, tās robežās ir atsevišķi pauguri, kas paceļas par 180-300 m.

Līdzenuma nomales ir augstākas, to attēlo salu plato, kura augstums sasniedz 600 m Gar salas malām paceļas zemi kalni - tie ietver Konemāras rietumu nomales masīvus, kuru augstums ir 819 m. Mayo - 807 m Donegālas masīvs ziemeļrietumos, tā augstums 676 m un divi masīvi salas austrumos - Morne, ar augstumu 852 m un Viklova - 926 m virs jūras līmeņa.

Pēdējie divi masīvi pieder pie Kaledonijas locījuma un veido asi izteiktas virsotnes. Kalni, kas atrodas salas dienvidu nomalē, pieder pie Hercinian locījuma, tāpēc dienvidrietumos atrodas Kerijas kalni, kur atrodas valsts augstākais punkts - Carrantwill kalns, kura augstums ir 1041 m.

Ziemeļaustrumu daļu aizņem Ant Rim plato un zemienes. Apledojums augstienēs atstāja savas pēdas cirku, padziļinātu ieleju veidā, bet zemienēs - drumlinus, vagonus, noteces ieplakas, morēnas.

Īrija atrodas piejūras mērenajā klimatā, kam raksturīgi nestabili cikloniski laikapstākļi ar biežām lietusgāzēm, miglu un vējiem.

Pateicoties Golfa straumei, ziema Īrijā ir maiga, janvāra vidējā temperatūra ir +5, +8 grādi. Mākoņainas un vēsas vasaras temperatūra tiek uzturēta ap +14, +16 grādiem.

Vidējais nokrišņu daudzums gadā austrumos ir 700-800 mm, rietumos to daudzums palielinās līdz 1000-1500 mm, bet kalnos gadā nokrīt vairāk nekā 2000 mm. Lielākā daļa nokrišņu ir ziemā.

Īrijas dabas resursi

Īrijai nav daudz dažādu derīgo izrakteņu, taču tās zarnās atrodamie ir diezgan nozīmīgi.

Bagātākās vara atradnes tika atklātas Avokā, bet barīta atradnes Badlino. Krāsaino metālu rūdu ražošanā valsts 70. gados kļuva par līderi starp Eiropas valstīm.

Cinka rezerves ir 9 miljoni tonnu, svina - 1,7 miljoni tonnu. Ir sudraba un pārbaudītas zelta rezerves.

Ogļu rezerves ir 29 tūkstoši tonnu, dabasgāzes - 20 miljardi kubikmetru. m.

Būvniecības nozarei tiek iegūta smilts, grants un akmens. Liela nozīme valstī ir kūdra, kuras ieguve in gads iet 5 miljonu tonnu līmenī. Kūdras briketēšanas rūpnīcas to pārstrādā enerģijas vajadzībām.

Lielā mitruma rezultātā valstī izveidojās ne tikai blīvs upju tīkls, bet arī ezeru un purvu pārbagātība. Upes, kas gada laikā neaizsalst, tiek izmantotas elektroenerģijas ražošanai un kuģošanai.

Nozīmīgākā salas upe ir Šenona, kas šķērso Īriju no austrumiem uz rietumiem. Upes garums ir 386 km.

Centrālajā līdzenumā veidojās tektoniskie, ledāju, karsta ezeri. Lielākie ezeri ir Loch Corrib, Loch Mask, Loch Ree.

Valsts augsnes ir neauglīgas. Tur, kur virspusē ir kaļķakmens atsegumi, izplatās neauglīgas kaļķakmens tīreļi un virsāji. Podzoliskās augsnes veidojās Centrālā līdzenuma sausajos reģionos. Purvainie kūdrāji pēc nosusināšanas kļūst auglīgi. Augsts gaisa mitrums veicina skābu augsņu attīstību, tām raksturīgs fosfora deficīts. Lai palielinātu augsnes auglību, tiek uzklāts kaļķis un fosfātu mēslojums.

Tāpēc Īrijas klimatiskie un augsnes apstākļi ir nelabvēlīgi koku augšanai raksturīga iezīme Valsts ainava ir bez kokiem. Mazas, mežainas zemes aizņem tikai 1% platības, bet stiebrzāles labi aug visur un nodrošina lopbarības bāzi mājlopiem. Pieejamās pļavas tiek izmantotas ganībām.

vidusskola №91 RAO

ekonomiskajā ģeogrāfijā

Ekonomiskās un ģeogrāfiskās īpašības

Īrija

Pārbaudīts Pabeigts

Kotik T. V. Kuzmenko L. Yu.

Maskava 2006

Valsts vizītkarte

Īrija (Īrijas Republika) ir valsts Rietumeiropā.

Īrijas galvaspilsēta ir Dublina.

Platība - 70 238 kv. km.

Galvenā reliģija: imsko-katoļu.

Naudas vienība: eiro.

Likumdevējs – divpalātu parlaments

2. GALVENĀS ĪPAŠĪBAS

EKONOMISKAIS UN ĢEOGRĀFISKAIS STĀVOKLIS

Pozīcija attiecībā pret kaimiņiem:

Īrija robežojas ar Apvienoto Karalisti

Īrijai ir teritoriāli strīdi ar Apvienoto Karalisti par Ziemeļīriju.

Atrašanās vieta attiecībā pret galvenajiem jūras un sauszemes transporta maršrutiem:

Tā kā Īrija atrodas uz salas, mazattīstīti sauszemes maršruti tiek līdzsvaroti ar attīstītiem jūras ceļiem.

Galvenie tirdzniecības partneri: Lielbritānija, Vācija, Francija, ASV. Kopējais garums dzelzceļi- 1,947 km, ceļi - 92,294 km. Jūras ostas: Dublina, Korka, Voterforda.

Pozīcija attiecībā pret galveno degvielu un izejvielām

DABAS APSTĀKĻU UN RESURSU RAKSTUROJUMS

Rezervju lielums un derīgo izrakteņu sadalījums

Īrija gandrīz pilnībā atrodas ziemeļaustrumu streiku britu kaledonīdu sistēmā. Ir metamorfā zona (augšējā prekembrija kristāliskās šķelnes, gneises, migmatīti un granīti) un nemetamorfās zonas (lejas paleozoja smilšakmeņi, slānekļi, konglomerāti, spīlīti un tufi). Īrijas ziemeļrietumu ģeosinklinālajos kompleksos devona un karbona perioda orogēnie slāņi (sarkanas krāsas smilšakmeņi, konglomerāti, dubļu akmeņi, karbonātu un ogles saturoši ieži) sastopami ar neatbilstību. Ziemeļaustrumos veidojas mezozoja jūras atradnes un paleogēna plato bazalti. Galējos dienvidos stiepjas Hercinijas zona, ko veido devona un oglekļa sistēmas slānekļi un kaļķakmeņi.

No derīgajiem izrakteņiem ir lielas kūdras rezerves; augšējā paleozoja ieplakās - nelielas nogulsnes akmeņogles(Kilkenijas un Kārlovas grāfistes); Īrijas centrālajā daļā - postmagmatiskā svina-cinka atradne (Shelly-Silvermines); Avoki rajonā - vara-pirīta atradne; oglekli saturošajos kaļķakmeņos - slāņos fosforīti. Izpētītās dabasgāzes rezerves - 11,311 mljrd kubikmetri(2005)

Ūdens resursi

Spēcīgās ūdens aizsērēšanas dēļ izveidojies blīvs upju tīkls, kā arī ezeri un purvi. Upes visu gadu ir pilnas plūduma, neaizsalst, tiek izmantotas kuģošanai un elektroenerģijas ražošanai. Nozīmīgākais - r. Šenona, šķērsojot lielāko daļu Īrijas no austrumiem uz rietumiem. Ezeri pārsvarā ir tektoniski ledāju vai karsta izcelsme (centrālajā zemienē). Lielākā daļa lieli ezeri- Loch Corrib, Loch Mask, Loch Ree.

meža resursi

Platlapju meži (galvenokārt ozoli) tika stipri iznīcināti jau viduslaikos un tagad aizņem tikai aptuveni 1,5% no valsts teritorijas, saglabājoties tikai atsevišķos kalnu reģionos. Daudzi mākslīgie (galvenokārt skujkoku) stādījumi. Dienvidrietumos aug relikviskie subtropu augi (piemēram, zemeņu koks).

Teritoriju reljefs

Visvairāk izdalītie ir rietumu un dienvidrietumu krasti, akmeņaini un stāvi (līdz 600 m), fjords ziemeļos un rias dienvidos. Reljefa veidošanā liela nozīme bija Kaledonijas un Hercīna locījumam, lūzumiem un vulkānu izvirdumiem, kas saistīti ar Alpu kustībām, kā arī kvartāra apledojumam. Kalnos apledojums atstāja pēdas cirku, pārlieku padziļinātu ieleju, glenu veidā, bet zemienēs - grunts morēnas segumu, drumlinus, eskus, noteces ieplakas utt.

Gar salas malām paceļas zemi kalni. Konemāras (819 m) un Mayo (807 m) masīvi rietumos, Donegalas (676 m) ziemeļrietumos, Mornas (852 m) un Viklovas (926 m) masīvi salas austrumos pieder Kalidonijas locījumam un. sastāv galvenokārt no granītiem, slānekļiem, smilšakmeņiem un kvarcītiem, kas veido krasi izteiktas virsotnes, kas paceļas virs nogludinātās kalnu virsmas. Salas dienvidu malas kalni un augstienes (ieskaitot Kerijas kalnus dienvidrietumos ar augstākais punktsĪrija — Karantvohila kalns, 1041 m) pieder hercīna locījumam un sastāv galvenokārt no smilšakmeņiem un kaļķakmeņiem.

Augsnes resursi

Centrālajā zemienē dominē velēnu-podzoliskās augsnes, kalnos - kalnu podzoliskās augsnes, bet slikti nosusinātās plakankalnēs un zemienēs - kūdras purvu augsnes. Uz kaļķakmeņiem ir humusa-kaļķainas augsnes. Dominējošais veģetācijas veids ir pļavas un tīreļi, kas zaļo visu gadu. Apmēram 20% Īrijas platības aizņem kūdras purvi, aizauguši ar niedrēm, kokvilnas zāli un viršiem.

Agroklimatiskie resursi

Klimats ir mērens, okeānisks, ar nestabiliem laikapstākļiem, ar biežiem spēcīgiem vējiem. Vidējā temperatūra jūlijā ir no +13ºC rietumos līdz +15ºC, +16ºC dienvidos; Janvāris - no +5ºC austrumos līdz +7ºC rietumos. Neliels, smidzinošs lietus un mākoņainība visos gadalaikos, īpaši rudenī un ziemā. Gada nokrišņu daudzums svārstās no 1500 - 2500 mm dienvidrietumos un rietumos līdz 750 - 1000 mm centrā un austrumos. Sniegs krīt reti un ātri kūst.

Novērtējums agroklimatiskie resursi rūpniecības attīstībai

un lauksaimniecība

Īrija ir agroindustriāla valsts.

Maigais klimats veicina lauksaimniecības attīstību un atrašanās vietu

resursi nozīmē rūpniecības izaugsmi.

Populācija

58991,5 tūkstoši cilvēku (17. vieta pasaulē). Vidējais blīvums ir 242 cilvēki. uz 1 kv. km. Pilsētas iedzīvotāji - 80%. Dabiskais iedzīvotāju pieaugums 2

iedzīvotāju skaita ziņā Īrija (3 917 336 cilvēki) ir 121. vietā.

angļu - 78%, skoti - 9%, īru - 5%, velsiešu (velsiešu) - 1,5%. Turklāt valstī dzīvo 500 tūkstoši ebreju, 480 tūkstoši cilvēku no Indijas, 400 tūkstoši jamaikiešu, 250 tūkstoši Pakistānas, 160 tūkstoši vāciešu, 140 tūkstoši poļu, 130 tūkstoši normāņu, 110 tūkstoši itāļu, 110 tūkstoši ASV amerikāņu, 70 tūkstoši kanādiešu. 70 000 ķīniešu, 60 000 austrāliešu, 50 000 afrikāniešu, 50 000 gajāņu, 45 000 spāņu, 40 000 franču, 20 000 krievu utt. ievērojams skaits imigrantu no Sadraudzības valstīm pastāvīgi ierodas, kā rezultātā strauji pieaug iedzīvotāju skaits.

Lielākā daļa Īrijas Republikas iedzīvotāju (95%) ir Romas katoļu baznīcas locekļi, 2,8% pieder Anglikāņu baznīcai, 0,4% ir presbiterieši, 0,2% ir metodisti, 0,1% ir ebreji. Neliels skaits ticīgo pieder pie citām koncesijām. Republikā tiek ievērota apziņas brīvība. Ziemeļīrijā reliģiozais vairākums ir protestanti, no kuriem 23% ir presbiterieši, 19% ir anglikāņu baznīcas piekritēji un 4% metodisti. Romas katoļi - 28%. Starp katoļu un protestantu kopienām joprojām pastāv politiskā un reliģiskā konfrontācija.

Rūpniecība

Īrija ir maza, attīstīta valsts, kas koncentrējas uz ārējo tirdzniecību. Īrija ir no tirdzniecības visvairāk atkarīgā valsts pasaulē: pēc 2002.gada datiem miljardos ASV dolāru eksports bija 86,6, imports 48,6 un IKP 118,5, tātad eksporta un importa summa ir 114% no IKP. Tautsaimniecības izaugsme 1995.-2002.gadā bija 8% gadā, rūpnieciskās ražošanas pieaugums 2002.gadā bija 6%. Lauksaimniecība, kas kādreiz bija vissvarīgākā tautsaimniecības nozare, tagad ievērojami atpaliek no rūpniecības, kas veido 38% no IKP, 80% no eksporta un 28% no darbaspēka. Īrijā kopējais iedzīvotāju skaits ir 3 924 140 (2003. gada jūlijā) un darbaspēks ir 1,8 miljoni (2001. gadā). Bezdarbs 2002. gadā bija 4,3%. Galvenie ražoto preču veidi ir tekstilizstrādājumi, apģērbi, ķīmiskās vielas, farmācija, darbgaldi, transporta aprīkojums, elektronika, stikls un kristāls. Īrija saražo 23,53 miljardus kWh elektroenerģijas (2001. gadā), no kuriem termoelektrostacijas ražo 95,9%, hidroelektrostacijas 2,3%, pārējās 1,8%, kodolenerģijas 0%.

Divdesmitā gadsimta 70. gados Īrija bija nabadzīgākā valsts ES ar augstu emigrācijas līmeni. 90. gados zemas nodokļu likmes, ekonomiskā stabilitāte, augsts līmenis universālā izglītība par zemākajām darbaspēka izmaksām ES, kā arī kompetenta valsts vadības politika piesaistīja lielu skaitu ārvalstu uzņēmumu (transnacionālo korporāciju), kas izvietoja savas ražotnes Īrijā darbgaldu ražošanai, transporta aprīkojums, elektronika programmatūra. Ražotā produkcija ir paredzēta galvenokārt eksportam - Īrija ir pārāk maza un nabadzīga valsts, lai tās vietējais tirgus interesētu TNC. Papildus rūpniecisko preču ražošanai daudzi TNC nodarbojas ar pakalpojumu sniegšanu Īrijā. Microsoft Corporation 2000. gadā eksportēja programmatūru no Īrijas 1 miljarda Īrijas mārciņu (1,269 miljardu eiro) vērtībā. Līdz 2000. gadam vidējā alga Īrijā tuvojās ES vidējam līmenim (2000. gadā programmētājs saņēma no 20 līdz 50 tūkstošiem (un vairāk) Īrijas mārciņu gadā (25-63 tūkstoši eiro)), tāpēc TNC sāka pakāpeniski pārskaitīt elektronikas un iekārtu ražošanu no Īrijas uz valstīm ar lētāku darbaspēku, galvenokārt uz Austrumeiropas valstīm, piemēram, Čehiju, Poliju u.c.

Īrija drīzumā var kļūt par dārgāko valsti eirozonā, liecina aģentūras Forfas publiskotais ziņojums. Īrija 2002. gadā ieņēma otro vietu eiro zonā patēriņa cenu ziņā; Somija bija vadībā. Tomēr tuvākajā nākotnē Īrija var ieņemt pirmo vietu: šobrīd cenas valstī pārsniedz vidējais līmenis eirozonā par aptuveni 12%.

Tomēr augstas pievienotās vērtības pakalpojumiem, piemēram, programmatūrai un programmatūras ražošanai, Īrija joprojām ir pievilcīga TNC priekšrocību dēļ. nodokļu nosacījumi, lai gan 2001.-2002.gadā ekonomikas attīstības tempi, īpaši augsto tehnoloģiju eksporta jomā, uz globālās ekonomikas lejupslīdes fona palēninājās uz pusi.

Nozares attīstībai pozitīvi ir tas, ka imigranti no Īrijas, kuri ieņēma augstus amatus uzņēmumos ASV un Lielbritānijā, slēdzot starptautiskās tirdzniecības darījumus, nereti patriotisku apsvērumu dēļ deva priekšroku Īrijas partneriem, kam bija pozitīva loma. Īrijas attīstība 90. gados.

LAUKSAIMNIECĪBAS RAKSTUROJUMS

Lauksaimniecība, kurā nodarbināti 15% no valsts darbspējīgajiem iedzīvotājiem, nodrošina 11% no NKP, galvenās kultūras ir rāceņi, kartupeļi, mieži, cukurbietes, kvieši, tiek attīstīta gaļas un piena produktu ražošana.

Piena produkti

Īrijai ir ilga un veiksmīga augstas kvalitātes piena produktu ražotāja vēsture. Piena produkti ir kļuvuši par lauksaimniecības nozares pamatproduktu, 2001. gadā tās apgrozījums pārsniedza 2,5 miljardus eiro, gatavās produkcijas ražošanā nodarbināti vairāk nekā 9000 cilvēku un 27 000 piensaimnieku. Nozares attīstības stimuls bija Īrijas iestāšanās ES 1973. gadā. Īru piena produkti jau sen ir bijuši orientēti uz eksportu. 2002. gadā 30,5% no visiem piena produktiem tika piegādāti uz Lielbritāniju, 37,2% uz citām ES valstīm un 15% uz Ziemeļameriku. NVS valstīs Īrijas piena produkti ir gandrīz nezināmi. Krievijai un Ķīnai tiek piegādāts tikai 0,1%. Pasaulē slavenais zīmols ir “Kerrygold”. Īrijas galvenie konkurenti šajā nozarē ir Dānija, Nīderlande un Jaunzēlande.

1992.gadā apgrozījums piena produktu ražošanā bija 2,231 miljards eiro, kas bija 5,57% no IKP, bet 2000.gadā apgrozījums bija 2,530 miljardi eiro, kas bija 2,46% no IKP. Piena produktu īpatsvara samazinājumu IKP noteica nevis šo produktu ražošanas samazināšanās, bet gan straujā izaugsme citās tautsaimniecības nozarēs, kas būtiski apsteidza piena ražošanas pieaugumu. Visas valsts IKP 1992.gadā bija 40,034 miljardi eiro, bet 2000.gadā – 102,910 miljardi eiro. IKP pieaugums šajā periodā sasniedza 95%, bet piena ražošanas pieaugums - 16%.

Infrastruktūras kompleksa raksturojums

Transports

Īrijā ir 3312 km dzelzceļu, no kuriem 1947 km ir platsliežu platums, 1365 km šaursliežu (izmanto kūdras transportēšanai uz spēkstacijām) (2002), 92 500 autoceļu (no kuriem 115 km ir automaģistrāles, 5457 km ir neasfaltēti) (1999. ) . Ūdensceļi - 700 km (1998). Dabasgāzes cauruļvadi 7,592 km. Ostas un jahtu ostas: Arklow, Cork, Drogheda, Dublin, Foynes, Golveja, Limerick, New Ross, Waterford. Tirdzniecības flote - 26 kuģi, tajā skaitā vairāki ārvalstu kuģi, kas ērtības labad reģistrēti zem Īrijas karoga, tajā skaitā divi Vācijas (2002.g.). Lidostas ar fiksētu skrejceļu - 16, no kurām viena ar skrejceļa garumu vairāk nekā 3047 m.

Autotransports

Kreisās puses satiksmes dēļ uz Īrijas ceļiem ārvalstu autovadītājiem un gājējiem ir jābūt īpaši uzmanīgiem. Tūristi, kas brauc pa nepareizo ceļa pusi, katru gadu veic vairākas avārijas. Ceļa apstākļi pārsvarā ir normāli, taču, izbraucot no galvenajām maģistrālēm, ceļi kļūst šauri (parasti pa vienai joslai katrā virzienā) un līkumoti. Vasarā un brīvdienās ceļi ir daudz bīstamāki pastiprinātas satiksmes dēļ. Kopš valsts pāriet uz metrisko sistēmu, lielākā daļa ceļa zīmju ir marķētas gan jūdzēs (melns uzraksts uz balta fona), gan kilometros (baltas un zaļas zīmes). Viena jūdze Īrijā ir vienāda ar 1609 m. Ceļa zīmes ir bilingvālās angļu un īru valodās.

Taksometru cenas ir mērenas, taču pieejamība ir atkarīga no diennakts laika. Autobusu satiksme galvenokārt pilsētās laba kvalitāte, taču daudzi autobusi ir pārslogoti un bieži kavējas.

Gaisa transports

Starp lielākajām pilsētām ir gaisa savienojumi. No Dublinas lidmašīnas lido uz Korkas, Šenonas, Golvejas, Knokas, Slaigo, Kerifinas un Kerijas lidostām. Vairāki uzņēmumi organizē arī čarterreisus uz jebkuru vietu Īrijā un Apvienotajā Karalistē.

Aer Arann nodrošina gaisa pārvadājumus uz Aranas salām visu gadu. No Keislas, Inverinas, Konemāras, Golvejas grāfistes lidostām.

Aer Lingus ir Īrijas karoga pārvadātājs. Uzņēmums dibināts 1936. gada aprīlī. Tā galvenais akcionārs ir Īrijas valdība (95%). Aer Lingus veic regulārus un čarterreisus.

Visvairāk ir atlaižu aviokompānijai Ryanair zemas cenas gaisa pārvadājumiem. 2004. gadā Ryanair plāno pārvadāt 30 miljonus pasažieru, apsteidzot Lufthansa un British Airways.

Attīstīts ceļu tīkls un maigs klimats, senas pilis un godība

“Zaļā valsts” piesaista daudzus tūristus.

Īrija ir burvīga valsts ar lielu ainavu daudzveidību,

burvīgs ar savu neskarto mūsdienu rūpniecības dabu, kalniem un mūžzaļajām ielejām, daudzajām tīrajām upēm un strautiem.

Papildus dabiskajai pievilcībai piesaista pilsētu stilu elegance un ciematu gleznainums.

Īrijai ir bagāts vēsturiskais mantojums. Tās vēsturiskie apskates objekti ir vairāk nekā pirms 7000 gadiem. Īrijā ir sava valoda, mūzika, dziesmas un tradicionālās dejas. Ir brīnišķīgi teātri, muzeji un galerijas.
Katru vakaru katrā valsts nostūrī notiek sava veida svinības un kultūras pasākumi, kuriem viesi var brīvi pievienoties, kur viņi var satikt kādu no draudzīgākajiem un viesmīlīgākajiem cilvēkiem pasaulē.

Izglītība

Visā pasaulē ir atzītas ilgās un godājamās izcilās Īrijas izglītības tradīcijas. Jau viduslaikos Īrija bija viena no galvenajām izglītības nodrošinātājām Rietumu pasaulē. Izglītība Īrijā pašlaik ir Izglītības un zinātnes departamenta (DES) pārziņā. Tas regulē visus izglītības aspektus, tostarp studiju kursus, mācību programmu un valsts eksāmenus. Regulāra dienas nodarbību apmeklēšana Īrijā ir obligāta bērniem vecumā no 6 līdz 15 gadiem, un lielākajai daļai Īrijas studentu tas ir bez maksas.

Īrijas izglītības sistēma tradicionāli ietver trīs pamata līmenis Pamatskolas (ilgums 8 gadi), vidusskolas (5 vai 6 gadi) un trešais līmenis, kas piedāvā plašas iespējas, tostarp profesionālo un tehnisko apmācību, grādu, diplomu un augstāku pēcdiploma līmeni. IN pēdējie gadi arvien lielāks uzsvars tiek likts uz mūžizglītības jēdzienu, kas atspoguļojas Īrijas izglītības sistēmas sniegtajās iespējās.

Īrijas izglītības sistēmas izklāsts

Pamatizglītība Ilgums 1-8 gadi
Vidējā izglītība Ilgums 5-6 gadi
Universitātes Bakalaura grāds Maģistra diplomi Absolventu grādi un pētījumi	Tehnoloģiskie institūti Valsts sertifikāti, diplomi un grādi Maģistra diplomi Absolventu grādi un pētījumi profesionālās kvalifikācijas	Izglītības koledžas Bakalaura grāds Maģistra diplomi Absolventu grādi un pētījumi	Neatkarīgas koledžas Bakalaura grāds Maģistra grādi profesionālās kvalifikācijas	Turpmākā izglītība Profesionālā, tehniskā un amatniecības apmācība

Īrija ir neparasti klusa valsts. Dzīve šeit plūst pa mierīgu, racionālu kanālu. Viss ir stingri un precīzi. Republikas ekonomika šobrīd ir viena no visstraujāk augošajām Eiropā. Dažas no galvenajām Īrijas ekonomikas nozarēm ir datoru nozare, finanšu un akciju tirgi, telekomunikācijas, lauksaimniecība un tūrisms.

Valsts nosaukums cēlies no īru Éire un tiek tulkots pavisam vienkārši – kā valsts. Salīdzinoši neliela platība (70,2 tūkstoši kvadrātkilometru) Īrija atrodas uz trešās lielākās salas Eiropā, kas nes tādu pašu nosaukumu. Gandrīz viena ceturtā daļa valsts iedzīvotāju, kas ir 1,4 miljoni cilvēku, dzīvo galvaspilsētā Dublinā. Salas garums no austrumiem uz rietumiem ir aptuveni 300 kilometri, no ziemeļiem uz dienvidiem - 450 kilometri. Austrumos to apskalo Īrijas jūra, rietumos, ziemeļos un dienvidos robežojas ar Atlantijas okeānu. Kopējā robeža ar Lielbritāniju ir 360 kilometri. Augstākais ģeogrāfiskais punkts Sala ir Mount Carantuill, tās augstums ir 1041 metrs.

Īrija pamatoti tiek uzskatīta par vienu no labākās vietas pavadīt brīvdienas, kas atšķiras no pludmales brīvdienām Vidusjūras kūrortos. Ir arī citi punkti, kas šeit piesaista ceļotājus: plašas ekskursiju programmas klātbūtne, pateicoties valsts vēsturiskajai pagātnei, slavenais īru alus, neaizmirstama daba pamatoti piesaista daudzus Eiropas tūristus.

Krievu ceļojumu entuziastiem ceļš uz šejieni nemaz nav tik viegls, lai gan nesen atklātais tiešais reiss Maskava – Dublina (tikai sezonas sezonā, vasarā) situāciju neapšaubāmi labo. Īrija piesaista arī daudzus studentus no dažādas valstis kuri ierodas šeit, lai uzlabotu savu angļu valoda. Nu, dabas krāšņums, ko nespēj nodot neviens reklāmas buklets, piesaista valstij daudzus fotogrāfus un māksliniekus.

Pašreizējais laiks Dublinā:
(UTC 0)

Tomēr šeit, ko izklaidēt, atradīs gan bohēmas pārstāvji, gan hārdroka cienītāji. Dublinas teātra trupas, kā arī slavenās konceptuālās roka ballītes ir tikai dažas no tām, ko Īrija ir sagatavojusi tūristiem. Nu jau sen par leģendu kļuvusi vietējo iedzīvotāju pārpasaulīgā viesmīlība pret ciemiņiem – viesiem šeit grūtības nesagādā.

Kā nokļūt Īrijā

Lidmašīna

Tā kā Īrija ir sala, jūs varat nokļūt pa gaisu vai ūdeni. Ar lidmašīnām viss ir pavisam vienkārši – galvenā lidosta, un pa lielam vienīgā, kur var lidot no citām valstīm – Dublinas lidosta. Tieši šeit lido Īrijas nacionālās aviokompānijas Aer Lingus, kā arī Eiropā lielākās zemo izmaksu aviokompānijas Ryan Air lidmašīnas. Šo aviokompāniju lidmašīnas lido gandrīz no visām lielākajām Eiropas pilsētām, turklāt ir arī citu aviokompāniju reisi. Aviobiļešu meklēšanas forma palīdzēs izprast visu lidojumu daudzveidību, kurā var redzēt gan iespējas, gan izmaksas un uzreiz ar pāris klikšķiem iegādāties biļeti. Kas attiecas uz tiešajiem reisiem, tad tie parādās sezonā no Maskavas, arī Sanktpēterburgas iedzīvotāji visu gadu var lidot no Somijas Lapēnrantas lidostas, kur no Dublinas lido jau pieminētais zemo cenu aviokompānija Ryan Air.

Prāmji uz Īriju

Tā kā Īrija, kā jau minēts, ir sala, prāmju satiksme šeit ir ļoti attīstīta.

Prāmji no Dublinas dodas uz tādām ostām kā Holyhead (Lielbritānija, netālu no Liverpūles) un Šerbūra (Francija). Biļetes var iegādāties uzņēmumu mājas lapās un. Kopumā maršrutā kursē līdz 8 prāmjiem dienā, ceļā 2-3 stundas. Turklāt no Dun Laare ostas (dažus kilometrus uz dienvidiem no Dublinas) ir vēl 7 Stena Line reisi dienā. No Dublinas uz Menas salu var arī kuģot ar kompānijas prāmjiem un ir arī Dublina-Liverpūle prāmis, uzņēmums apkalpo maršrutu.

Prāmji no Rosslare dodas uz Šerbūru (Francija, Stena Line un Irish Ferries), Roskovu (Francija, Irish Ferries), Pembroku (Apvienotā Karaliste, Irish Ferries) un Fishguard (Apvienotā Karaliste, Stena Line).

Pilsētas un reģioni

Īrijas Republiku veido četras vēsturiskas provinces, kuras savukārt ir sadalītas 26 apgabalos. Apgabali ir valsts galvenās administratīvi teritoriālās vienības, kas radušās anglonormāņu dominēšanas periodā pēc 12. gs. Mūsdienu robežas tika noteiktas ar valdības aktu 1898.

Salas ziemeļos apvienojas 9 novadi Ulster, no kurām sešas ir daļa no Ziemeļīrijas, bet pārējās ir daļa no Īrijas Republikas.

Salas austrumos ir Leinsters kas ietver Dublinu, Kārlovu, Kilkeni, Kildāru, Lotu, Leišu, Mītu, Longfordu, Vestmītu, Offali, Viklovu un Veksfordu.

Province atrodas Īrijas dienvidos Minstere. To veido Klēras, Kerijas, Korkas, Voterfordas, Limerikas un Tipperāras grāfistes.

Galvenie galamērķi šajā maršrutā ir Killarney, Kenmare, Sneem, Waterville, Caherseewin, Glenbay un Killorglin. Kopējais nobraukums ir aptuveni 170 kilometri.

Ceļojot pa šīm vietām, jūs varat redzēt daudzus vēstures pieminekļus un skaistas dabas vietas. Ceļotāji varēs apskatīt 15. gadsimtā celto Rosa pili, Makrosa nama ēku (19. gs.), kas vēlāk kļuva par muzeju, Kilarnijas rezervuāri un tāda paša nosaukuma valsts nozīmes parks, Derrinana un O'Konelas mājas, Melnā ieleja, Sv.Miķeļa templis, kas celts viduslaikos, Skellinga salas, druīdu gredzens, franciskāņu mūku klosteris un daudzas citas interesantas vietas un ēkas.

Jūs varat ceļot pa šo maršrutu ar automašīnu. Taču ir arī citi, interesantāki veidi, piemēram, pastaigu celiņi un veloceliņi gar ceļiem, kas izbūvēti pirms daudziem gadiem.

Šis ir maršruts, kas ir ļoti pieprasīts Emerald Isle apmeklētāju vidū. Vasarā uz šīm skaistajām vietām tiek organizētas daudzas autobusu tūres.

Galvenā interesantas vietasĪrija pēc kategorijas:

Atrakcijas

Muzeji un galerijas

Izklaide

Parki un atpūtas zonas

Atpūta

Kustība pa valsti

Gandrīz visu transporta sistēmu Īrijā var saukt par valsts īpašumu abās Īrijas robežas pusēs. Abu valsts daļu ceļi attīstījās neatkarīgi viens no otra, un dzelzceļa tīkls lielākoties veidojās pirms Īrijas sadalīšanas.

Īru virtuve

Samainīt naudu var valūtas maiņas punktos, tūrisma aģentūrās, viesnīcās, bet izdevīgāks kurss parasti ir bankās, strādājot darba dienās no 10.00 līdz 16.00, ceturtdienās no 10.00 līdz 17.00. Gandrīz katrā bankas filiālē pieejamajos bankomātos visu diennakti var izņemt skaidru naudu no starptautisko maksājumu sistēmu plastikāta kartēm. Tiek izmantoti arī ceļojumu čeki, kuru izņemšanai līdzi jābūt atbilstošai plastikāta kartei. Pārbaužu skaits nav ierobežots.

Tā kā gandrīz visi tūristi, kas apmeklē Īriju, neizvairās no Dublinas, ir jēga izlasīt mūsu rakstu par "Iepirkšanās Dublinā", kurā uzzināsiet par iepirkšanās niansēm Īrijas galvaspilsētā, lasiet par