Námořní kadeti. Afričtí kadeti ze Sevastopolu. Absolventi půjdou bojovat s piráty



Široký meč - sečná a bodná zbraň s kontaktní čepelí s dlouhou rovnou jednosečnou čepelí Námořní široký meč se používal od 16. století jako palubní zbraň. Boarding broadsword je sečná a bodná zbraň s dlouhou čepelí s rovným širokým ostřím bez fullerů, s jednostranným nebo jeden a půl broušením. Rukojeť je dřevěná nebo kovová se záštitou jako je okov, kříž, štít. Na rozdíl od bojových širokých mečů, které měly kovové nebo dřevěné pochvy, byly pochvy palubních širokých mečů obvykle kožené. Čepel byla až 80 cm dlouhá a asi 4 cm široká.

O zavedení dýk a širokých mečů pro vojenský personál námořnictva

Uvedeno do provozu pro každodenní nošení:

1. Dýka pro velitelský štáb námořnictva;

2. Široký meč pro kadety námořních škol námořnictva.

Zápis ze schůze politbyra #20, 1940

HISTORICKÁ ODKAZ.

Široký meč námořního kadeta vzoru 1940 byl zaveden jako součást výzbroje na příkaz lidového komisaře námořnictva č. 574 z roku 1940.

Široký meč byl nařízen k nošení kadetů námořních škol ve všech případech, kdy se nacházeli mimo území školy a lodi. Široký meč byl nošen na vhodném popruhu nošeném na bederním pásu vlevo, mírně za otvorem v levá kapsa. S kabátem se přes něj nosí široký meč, s flanelovými a uniformními košilemi - podél šerpy kalhot na vrcholu ventilu.

V po válečný čas Stále častěji se objevují případy, kdy kadety námořních škol na dovolené používají široké meče v konfliktech s civilisty.Od roku 1958 se meč stal předmětem jednotného vybavení pouze pro asistenty Námořní praporčík při slavnostních příležitostech a jako součást výstroje pro osoby v denní výstroji během služby (ve službě v rotě, sanitář) V roce 1975 byl úplně zrušen námořní kadetský široký meč jako součást výstroje. Všechny dosud přežívající široké meče byly zničeny v zavedeném pořádku.

STRUČNÝ POPIS BARVY.

Pochva je vyrobena ze dřeva pokrytého lesklým černým lakem. Kovové části pochvy a záštity jsou vyrobeny z modřené oceli. Rukojeť je dřevěná, čepel širokého meče je bez fullerů, téměř rovná. Čepel nese označení výrobce - písmena "IMZ" v oválu a rok vydání - "1945".

Jednou z hlavních atrakcí školy byly fontány. Fotografie z www.newkaliningrad.ru

Přicházíme k flotile jako romantici. Romantici v tuto chvíli, jak se říká, mají plné kalhoty. Poté jsme několik let ve válce s námořní hloupostí, která se plynule změnila v úplnou idiocii. Pak vám pomalu, ale jistě dochází, že je to zbytečné. Protože pokud je to boj, kde je výsledek? Budoucí námořní důstojník tedy již ve třetím ročníku námořní školy začíná s humorem navazovat, co se děje. Pokud není smysl pro humor, můžete klidně odepsat do civilu. Ale pokud to funguje.

POZNÁMKY Z MINULOSTI

Celých pět let studia jsem si vedl deník v Kaliningradské Vyšší námořní Burse. Teď si to rád přečtu. Dnes je to outsourcing v armádě a námořnictvu. A v naší době - ​​úplně sami, svým šikovným rukama. Zde jsou některé záznamy z mého deníku:

Dnes je normální, nevšední den. Už je tma, za oknem padají k zemi plískanice – přesněji kříženec sněhu a deště. To je špatné - to znamená, že teď lopatu v ruce a pluh jako táta Carlo, který však byl nezaměstnaný.

To znamená, že se jedná o čtvrtý kurz, o rok později - důstojnické epolety. A odhrnujete sníh lopatou nebo rozháníte louže koštětem, a to nejen při úklidu, ale i místo přednášek. Protože hlavní věcí ve vozovém parku je, že na přehlídce sněhu by neměly být žádné louže.

Včera po obědě na velkém úklidu sbírali na Poli bláznů pampelišky (to je velký trávník - náš předmět úklidu). Úřady je nemají rády."

To znamená, že několik desítek praporčíků (kadetů čtvrtého a pátého kurzu), budoucí elity našich ozbrojených sil, zběsile ničí pampelišky na místě úklidu, aby byl trávník jednotný, jako všechno ostatní v námořnictvu, zelený! Protože jinak je prostě nemožné zajistit vysokou bojovou připravenost námořnictva SSSR.

No, je jasné, že kadetské ruce nejsou pro nudu. Stavební a jiné práce v naší burze podle mého názoru zabraly mnohem více času než vyučování.

Včera jsem byl ve škole tančit. Byli v Ocean Cafe. Jedná se o budovu s významnou pamětní deskou, na které je zlatým písmem vyryto:

Kavárna "Ocean"

Navrženo a vyrobeno

Viceadmirál GSS Pilipenko V.S.

Kapitáni 1. pozice (tři příjmení)

Kapitáni 2. hodnosti (dvě příjmení)

Praporci (pět příjmení)

Kadeti (čtyři příjmení)

Z nějakého důvodu zapomněli napsat moje příjmení. Velmi překvapený."

Ve skutečnosti v kavárně "Ocean" nebyl výběr jídel bohatý. Kefír, mléko, sušenky a perník. Ale unavení z bigosu (smradlavé kysané zelí s něčím, co vzdáleně připomíná maso) a ječné kaše (říkali jsme jí RBU - podle názvu raketometu), z toho měli kadeti radost. Takže fronty byly obrovské.

Od té doby nesnáším perník. A kaše, samozřejmě, nemluvě o bigosu. Ano, GSS je hrdina Sovětský svaz.

VÁŠEŇ PRO GIANTOMANII

Brzy zahájíme stavbu Glyba-78. Tento obraz je 120 x 15 m. Obr ve stylu Siqueiros. Pravda, pracoval s pomocí jeřábu a stříkací pistole. No, my jsme jednodušší – máme štětec a mozolnaté ruce. Je to dost".

Šéf KVVMU admirál Vladimir Pilipenko měl vášeň pro gigantomanii. Byl obzvláště hrdý na to, že přehlídkové hřiště ve škole bylo větší než Rudé náměstí v metráži čtverce (proto muselo být zbouráno několik budov). A kolem přehlídkového mola byly malby na námořní téma: „Bitva úderné skupiny letadlových lodí s nepřátelskou ponorkou“, „Obojživelné útočné přistání s podporou letectví“, „Lodě v brázděné formaci“ atd. Velikost obrazů - stovky metrů čtverečních. Největší má 120 krát 15 m (nevydržel poryvy větru a brzy se zřítil).

Obrazy byly malovány na břidlicové desky, které byly předem vyvařeny v oleji a poté pokryty základním nátěrem. Proces vedl minimálně kapitán 2. hodnosti, který po dokončení stavby získal další hvězdu.

Na hlavní věži, v budově, kde se nacházel bursa a korouhev školy, byly velké hodiny. Každou půlhodinu hlasitě hráli melodii „Ty, námořník, sám jsi krásný...“ Obyvatelé okolních čtvrtí byli velmi nešťastní, ale admirála a dokonce ani Hrdinu Sovětského svazu nedokázali porazit. ..

A Pilipenko (ve škole mu říkali Hrdina, Barin, šéf) miloval fontány. Jedna (čtvercová) se nacházela před hlavním vchodem do školy a tloukla o tři metry výše než Peterhof „Samson“. Druhý (kolo) - na školním náměstí. Uprostřed fontány byla socha Neptuna držícího obě ruce na rozích dolu z roku 1905. Pamatuji si, že když jsem byl ještě kandidátem na kadety, to znamená, že jsem zrovna dělal zkoušky, prošli kolem fontány dva uchazeči z Běloruska. A jeden z nich řekl druhému:

- Při pohledu na důl ўpyardolіў.

Fontánu jsme nazvali jednoduše: "Neptun znásilňuje minu."

Včera to šlo takhle.

13:30. Dokončeno psaní memoranda k diplomu.

13,50. Čubarov (učitel) přichází a ptá se, zda jsem připraven se bránit. Odpovídám: "Vždy připraven."

15:15–15:45. bráním se. Dokonce méně než 25 minut. Hodnocení "výborné". Právě jsem vstoupil do třídy, když mě Vanya, Yura, Lyokha a Seryozha popadli a odnesli k Labutímu jezeru. Valerian běžel vedle mé Zorkiy. Na samém začátku mostů vedoucích na ostrov s majákem (vysoký 1,5–2 m) se mnou setřásli a na počet tří mě hodili do vody. Valerian fotil... Zbytek dne byl vysušený prvním termínem. Večer jsem vyrazila do města, koupila dva dorty – do foťáku a na stůl.

V burse byla taková tradice. Maturant, který jako první obhájil diplom, byl ihned po absolvování a přímo ve formě vhozen do kašny s Neptunem nebo do Labutího jezera (takové na škole bylo). V roce 1978 jsem se stal takovým absolventem naší třídy.

"KARUSEL" DOBA SSSR

Během sezení vládne ve škole benevolentní, vyrovnaná nálada. I disciplína v dnešní době trochu uvolňuje své železné sevření. Důstojník může projít kolem kouřícího kadeta na nesprávném místě a nenapomínat ho. Důstojník ve škole, který obchází svůj majetek, v noci objeví v Lenkommante kadeta tesajícího žulu vědy (v každém podnikání jsou fanatici) a nepošle ho spát, ale pouze odchází a pevně za sebou zavře dveře. mu.

Pokud si myslíte, že „kolotoč“ ve volbách vymysleli politologové 90. let, hluboce se mýlíte. Toto schéma jsme zvládli ve škole v prvním ročníku. Kadet tiše bere ze stolu ne jeden lístek, ale dva. Druhé předá přes třídního třídního dalšímu spolužákovi, který skládá zkoušku. Vezme ze stolu lístek, ale odpovídá na ten, který má v kapse a na který se stihl připravit na odpovědi. A tak dále. Aby učitel nebyl příliš pozorný, nalévá se do karafy místo kompotu pivo (povinný atribut na stole).

Existuje další způsob, jak pomoci kadetovi při odpovídání na obtížné otázky. Když jsme například prošli TUZHNK (teorie struktury a přežití hladinové lodi), na vnitřní stranu dveří v kanceláři, kde se konala zkouška, pověsili bojový list, na kterém bylo napsáno: velké písmo, viditelné z kteréhokoli konce místnosti, od Yury Nesterov:

"Kadet!

Pokud svou mámu milujete a chcete se s ní setkat na dovolené, měli byste vědět, že:

- koeficient admirality vyjadřuje závislost rychlosti, výtlaku lodi a výkonu;

- sklon je oscilace nádoby vzhledem k rovnovážné poloze ... "

Ani jeden učitel si ani nevšiml, že to nebyl bojový list, ale banální podvodník. Možná proto, že jsme karafu pravidelně doplňovali pivem?

O UČITELECH A JEJICH DCENÁCH

Dnes mě oslovil náčelník oddělení námořní taktiky kapitán 1. pozice Smyšnikov. Požádal o pozvánku k tanci pro svou dceru. Dal mi dva lístky. Myslím, že teď nebudu mít problémy s ofsetem v taktice."

Dívky vstupovaly do taneční školy pouze na pozvánky. Lístky jsem rozdával těm, kdo si přáli (alespoň na dělostřelecké fakultě), protože jsem byl zástupcem tajemníka komsomolského výboru. Učitelé přicházeli často, někdo bral lístky pro dcery, někdo pro dcery příbuzných a přátel. Takže jsem v té uspokojivé době složil testy a zkoušky s třeskem.

Mimochodem, o Vitalijovi Vasiljevičovi Smyšnikovovi. Vysoký, hubený, při chůzi podivně vyhazuje nohy. Podzemní přezdívka Camel (Velbloud). Opravdu to vypadalo jako loď z pouště. A to nejen chůze, ale i profil obličeje. Na přednášce:

- Soudruzi kadeti, dnes přijde moje dcera na tanec, žádám vás, abyste se jí maximálně věnovali.

- Soudružko kapitánko 1. hodnosti, je hezká?

- Přirozeně. Vypadá jako já!

A také mám v diáři speciální kadetskou terminologii. Kdo sloužil ve škole, pochopí, kdo nenosil nárameníky - to není nutné. Ale myslím, že je to zajímavé. Například „sedět až do zelené trávy“ je, pokud nedostanete výpověď ze zimního období do 1. března. „Poseď až do zeleného vánočního stromku“ je stejné, ale od podzimu do Nového roku. "Karas" je prvák. "Karasi" - ponožky, zpravidla neprané, to znamená velmi voňavé. „Hade, předstírej, že jsi bunda nebo lopata“ je stav, ve kterém se kadet stává velmi často. Tento stav nelze vysvětlit. Odtud pochází pojem „hadice“ (na cizí jazyky nepřekládá).

„Sekera, překližka“ je urážka blízká pojmům „nerd“, „idiot“. "Soustředit se" - usnout na přednášce. "Zek" - zástupce velitele čety. "Komod" - velitel družstva. "Politik" - kadet, který byl zdržen na dovolené za porušení vojenské kázně. "Olympionik" - kadet, který byl zpožděn posláním na dovolenou za dvojku v tělesné výchově. "Akademik" - kadet, který byl zdržen s odjezdem na dovolenou za dvojku ve zkouškách. "Proletář" - kadet letící kolem pokladny, například vyloučený z řad těch, kteří odcházejí na ostříhání, rozevláté kalhoty atd. KVN je klub těch, kteří nikdy nepřestanou. „Tým“ Wow “je skupina kadetů, kteří se drsnou fyzickou prací snaží smýt skvrnu od porušovatelů vojenské disciplíny.

A na závěr ještě jeden záznam do deníku, vysvětlující, proč si vždy pamatujeme službu u námořnictva a považujeme tato léta za nejlepší v životě.

Zajímavý projev dnes pronesl jeden kapitán 2. hodnosti:

- Ve flotile se ponoříte do velkolepé atmosféry. Humor, i když trochu drsný, vám vždy pomůže.

Pamatuji si, jak jsme se jednou vraceli z vojenské služby. Šel přes kanál La Manche. Přesněji, nechodili, ale viseli na místě - bouře byla pekelná. A v tento bouřlivý den mi bylo 33 let, jako Kristus. Byl jsem na hlídce. Mimochodem, nesl "psa". A tak když jsem šel po hodině do ubikace, uviděl jsem obrovský koláčový koláč, čerstvě upečený, voňavý. Dva poručíci ho drželi v rukou, protože by okamžitě sletěl ze stolu - náš torpédoborec se tak otřásl.

Z dortu trčela kovová trubka a do štěrbiny na ní byla vložena mapa oblasti, ve které jsme se nacházeli, krásně nakreslená lodním umělcem.

Víte, co je štěstí? Musí být testován. Na to se nezapomíná. Velmi dobře si pamatuji, že všichni snědli tento dort a řekli: „Jak dobře, Vityo, že ses narodil v takový den, kdy opravdu chceš jíst...“ Přesně tak, přátelé! Naučte se ve všem vidět kapku humoru – a pak se vám bude snadněji sloužit.

Jak plynula bouřlivá 50. léta, Sovětský svaz se politicky a zejména vojensky postavil téměř proti zbytku světa. V této době vrcholí „studená válka“ mezi vojensko-politickými bloky řady zemí světa. V tvrdší konfrontaci byl blok NATO a země účastnící se Varšavské smlouvy.

V roce 1956 došlo v Maďarsku ke krvavým událostem. Sovětské tanky obnovily v maďarštině tzv. „ústavní pořádek“. lidová republika. Tyto události si dobře pamatuji, protože jsem v roce 1956 absolvoval námořní školu Batumi v Gruzii s vojenskou specializací - protiletadlová obrana námořnictva SSSR. A právě v té době byla část našich námořníků-kadetů poslána na vojenský výcvik do města Sevastopol. Naše 4. gardová protiletadlová baterie se nacházela nedaleko zálivu Severnaja. Téměř každý den jsme se věnovali bojovému výcviku, studiu předpisů, materiálu a pravidel bojové střelby. A nakonec byl vydán rozkaz k urychlenému přemístění k provádění ostré střelby v oblasti Cape Feolent. Pak jsme se podle „fám“ měli vydat na speciální misi s vojenskou technikou do jednoho z horkých míst světa. Nikdo nepochyboval, že to bude Maďarsko.

Před prováděním bojových střeleb na „živé“ cíle na vodě i ve vzduchu nás opakovaně navštěvovali velitelé válečných lodí Černomořská flotila a pilotní důstojníci, kteří se měli přímo podílet na ostré střelbě. Jednalo se o docela mladé důstojníky, kteří již prošli bojovým „křestem“ v letech Velké Vlastenecká válka, stejně jako v četných horkých místech planety, kterých se SSSR oficiálně či neoficiálně účastnil.

Náš velitel shromáždil celý štáb naší 4. gardové protiletadlové baterie na setkání s piloty a námořníky. Na těchto setkáních se projednávala bojová operace pro přesnou střelbu na cíle.

Bojové vojenské letadlo pod kontrolou důstojníka musí za sebou táhnout cíl, který naši protiletadloví gardisté ​​byli povinni přesně zasáhnout živým projektilem a přitom letoun nezasáhnout a nesestřelit. Piloti si byli psychicky jisti, že pokud si osobně promluví s vojáky, seržanty a důstojníky baterie, střelba jistě dopadne dobře a oni budou živí a nezranění. Totéž se dělo s důstojníky-námořníky, kteří se svými válečnými loděmi táhli za sebou „bojové cíle“ v podobě speciálních štítů.

A tak brzy ráno naše baterie 4 děl na Cape Feolent zaujala bojové postavení. Brzy jsme zaslechli dunění motoru a ve značné výšce uviděli ve vzduchu letadlo a za ním ve vzdálenosti 100-150 metrů bojový terč v podobě podlouhlého oválného „penálky“.

Všichni ztichli, napjali se, dívali se na letící letadlo a čekali na povel k „palbě“. Napětí se zvýšilo na hranici možností, nervy to nevydržely, náboje byly vkládány do automatických zásobníků do hlavně protiletadlového děla. Stačil povel „připrav se“ a pak „pal“. Všichni jsme mysleli na pilota hrdinu, který řídil letadlo, a věděli jsme, že brzy budou následovat živá kola. My, baterioví kadeti, jsme se nebáli o osud letadla, ale o život pilota, který nám před letem řekl: „Chlapci, doufám ve vás. Znovu se setkáme na zemi a vypijeme při této příležitosti 100 gramů boje.“

Jak už to tak bývá, povel „palte“ přišel nečekaně. Každá baterie vystřelila, vše bylo pokryto červeným prachem, zakrývalo slunce, letadlo, cíl, na který stříleli. Země se doslova chvěla pod nohama, prach létal vysoko k nebi a dlouho, dlouho se neusazoval. Všichni jsme poslouchali rachot letadla, pak jsme to viděli i my - pilot šel v kruhu nad námi, mával křídly a za ním nebyl žádný cíl, trefili jsme to z prvních výstřelů. Bojová mise byla dokončena. Zasáhli jsme také mořský cíl, který tentokrát táhla válečná loď speciálně k tomu určená.

Večer k nám dorazili vysocí důstojníci-piloti a důstojníci-námořníci a všem nám z celého srdce děkovali. Bylo hezké, že jsme poprvé prošli bojovým „křestem“, kdy jsme nestříleli na nepřítele, ale na něj. Podobné natáčení po dobu šesti měsíců armádní službu flotila měla víc než dost. Obecně jsme byli spokojeni; jediné, co nás rozčílilo, bylo, že nám sundali námořnickou uniformu a převlékli se do armádní, a ukázalo se, že jsme se z praporčíků stali předáky. Zrovna v té době probíhala reorganizace protivzdušné obrany flotily a někdo shora se rozhodl obléknout všechny do uniforem kombinovaných zbraní. Mnozí pak litovali, že se museli rozloučit s námořní podobou, námořním výcvikem a námořním osudem.

Na vojenském výcviku jsme my, kadeti, s potěšením zkoumali město hrdinů, město ruské slávy Sevastopol. Všechno zde připomínalo sílu, ducha a moc ruského lidu, ruské zbraně. A byli jsme na to hrdí, protože každý byl vychován k vlastenectví k vlasti, k lásce ke své vlasti. Každý z nás chtěl sloužit, sloužit poctivě, umně a kdekoli na světě. Neměli jsme žádné otázky - kde sloužit, měli jsme jedinou odpověď - kam vlast pošle, tam budeme sloužit.

Všichni jsme měli hrdinskou náladu. Pravda, bylo to poněkud rozladěno tím, že rok před naším pobytem ve městě Sevastopol tam, v Inkerman Bay, 29. října 1955, z neznámého důvodu, slavná vlajková loď černomořského námořnictva, bitevní loď Novorossijsk, explodoval a klesl ke dnu.. Spolu s ním zemřely stovky námořníků a podle očitých svědků téměř tři dny a tři noci stále živí námořníci zevnitř klepali na pancíř Novorossijska, hlásili, že jsou naživu, a žádali o pomoc. Nebyli schopni pomoci. Brzy byl na severní straně Sevastopolského zálivu bagry vykopán hromadný hrob, kde byli pohřbeni všichni mrtví námořníci. Mnoho z těchto námořníků byli mladí, nezkušení muži na moři, převelení na bitevní loď z Německa kvůli tamnímu snížení počtu. sovětská vojska. Brzy to bude 50 let od smrti legendární bitevní lodi, ale důvody, bohužel, dosud nebyly zjištěny. V pozdějších letech, již jako student a poté jako zpravodajský důstojník, jsem toto tragické místo, které bylo obklopeno mořskými bójemi, často navštěvoval. Po mnoho let byla k tomuto hrobu připojena jediná rudá hvězda. Místní úřady se chystaly postavit pomník novorossijským námořníkům, ale já ho tam neviděl.

Náš vojenský výcvik skončil a všichni jsme se vrátili k našim rodným penátům – batumijskému námořníkovi. Po šesti měsících jsme se znovu setkali. Hodně se mluvilo o tom, kdo, kde a jak sloužil. Někdo byl v Batumi, někdo v Poti a někdo na válečných lodích Černomořské flotily. Každý večer jsme vedli rozhovory a končili zpravidla hodně po půlnoci. Bylo nám tehdy něco málo přes dvacet let a každému z nás byl přidělen jeden způsob, jak sloužit flotile. A všichni jsme byli připraveni na tuto nelehkou službu.

Téměř pět let nás vychovávali zkušení námořníci, kteří prošli válkou, nejen Velkou vlasteneckou válkou, ale i válkou v Koreji, v jiných „horkých místech“ světa, kde se naše jednotky účastnily vojenských operací . Tomu všemu se v těch letech říkalo služební cesta a některé z těchto služebních cest se nevrátily vůbec, a pokud se vrátily, tak jen v „zinkových rakvích“. Je smutné si to uvědomit, ale byli jsme mladí a každý si byl jistý, že se mu to nikdy nestane. Byli jsme vychováni v lásce k moři, vlasti, námořnictvu, Sovětskému svazu a na to všechno jsme byli hrdí, ať osud každého z nás zavál kamkoli.

V těch letech se o národnosti nemluvilo. Byli jsme sovětští kadeti, sovětští námořníci, černomořští námořníci, batumiští námořníci. Sloužili spolu, žili v míru, milovali mořskou romantiku, pomáhali si, jak jen mohli.

Vzniklo skutečné námořní přátelství bez ohledu na to, zda jste byli Rusové, Avarové, Gruzínci, Osetci, Tatarové, Udmurtové, Čečenci, Ázerbájdžánci, Lotyši nebo Litevci. Byli jsme jedna námořní mocnost, jedna námořní rodina, jeden Sovětský svaz.

Brzy velitelství Batumiské námořní školy přečetlo rozkaz, že každému z nás byla udělena hodnost poručíka námořnictva, a brzy byla určena místa, kde jsme měli sloužit na moři.

Z knihy Naši vlastní a jiní autor Chomjakov Petr Michajlovič

4. Limitující faktory rozvoje a jejich překonávání ve výrobním procesu. Cesta farmáře a cesta pastevce Nyní se znovu podívejme na výrobu jako na život podporující proces. Předpokládejme, že jsme se naučili měřit navíc v některých běžných jednotkách pracovní zdroje,

Z knihy US Intelligence Service autor Pychalov Igor Vasilievič

Armádní speciální síly První speciální jednotky v americké armádě vznikly během 2. světové války a po jejím skončení se rozpadly. Po začátku korejské války však byly znovu vytvořeny a od té doby existují takříkajíc nepřetržitě.

Z knihy Články a recenze (1831-1942) autor Gogol Nikolaj Vasilievič

<Описание Прусского государства в географическом и статистическом отношениях, составленное Ардалионом Ивановым, воспитателем и наставником Императорского училища Правоведения. СПб., в тип. И. Глазунова, 1836, в 8. Часть первая, стр. 201.>Kniha v povaze těch zeměpisu, který

Z knihy Duel 2009_8 autor Novinový souboj

ŠŤASTNÝ DEN SOVĚTSKÉ ARMÁDY A NÁMOŘNICTVÍ!

Z knihy Plánovaná historie [Kompilace] autor Zinověv Alexandr Alexandrovič

Ruská cesta a cesta Ruska Ruská cesta Výraz „ruská cesta“ je nejednoznačný. V jistém smyslu jde o sociologický koncept označující původní tvůrčí přínos Ruska a ruského lidu k sociálnímu vývoji lidstva. Tento příspěvek byl poskytnut

Z knihy GRU: fikce a realita autor Pushkarev Nikolay

O NAŠEM OSUDU ROZHODUJÍ ZÁSTUPCI NÁMOŘNÍ FLOTILITY SSSR Z Moskvy přijela poměrně početná skupina náčelníků a specialistů, kteří se podíleli na rozdělování kadetů námořníků v severním, východním a jižním moři Všichni jsme stáli před školou v r.

Z knihy Bandité sedmdesátých let. 1970-1979 autor Razzakov Fedor

Počin kadeta Z kriminálních událostí ve druhé polovině února stojí za zmínku mimořádná událost, ke které došlo v Kujbyševu. Anatolij Silajev, 23letý kadet hlídkové služby, se pozdě večer vracel domů ze služby. Najednou viděl, jak z budovy, ve které

Z knihy Matrix revolty autor Pustovaya Valeria Efimovna

Voják Denis Gutsko. "Tam, u řek Babylonu." Už je všeobecně přijímáno: považovat příběh Denise Gutska za dílo o mezietnickém konfliktu v předvečer rozpadu SSSR. Ve skutečnosti je „Babylon“ metaforické jméno zhrouceného mnohojazyčného impéria Sovětů.

Z knihy PODVODNÍ ODYSEJ "Severyanka" bouří oceán autor Azhazha Vladimir Georgievich

NA DNĚ MOŘSKÉHO PŘÍSTAVU Podvodní labyrinty. - Ichthyanders s diplomem v inženýrství. - Randezvous pod vtipem Jedné podzimní noci v roce 1944 se Riga otřásla výbuchy. Ustupující fašističtí vetřelci v bezmocném vzteku zničili továrny, mosty a kotviště obrovského přístavu. Spěchá splnit

Z knihy Na cestě do Tsushimy autor Pavlov Dmitrij Borisovič

č. 27. Osvědčení hlavního námořního štábu 2. října 1904 Na doporučení ředitele policejního oddělení DSS Lopukhina byl povolán z Paříže do Petrohradu bývalý kapitán 2. hodnosti francouzské služby Maurice Loire. , který měl svěřit organizaci ochrany Suezu

Z knihy Pod vlajkou svatého Ondřeje. Ruští důstojníci ve službách vlasti autor Manvelov Nikolaj Vladimirovič

Kapitola 8. Kariéra námořního důstojníka Výcvik budoucích důstojníků ruského námořnictva je téma tak rozsáhlé, že stojí za to mu věnovat celou knihu. Zde se pokusíme mluvit o tom, kdo a jak by se mohl stát „vaší ctí“, tedy praporčíkem nebo nižším důstojníkem jednoho z

Z knihy Velký osud Malajské země autor Efimovič Pridius Petr

DOTKNĚTE SE SVÉHO SRDCE NA FEAT Taťána Tsurkan, studentka odborného učiliště Tuapse č. 9 námořní flotily, členka Rady Muzea vojenské slávy 18. výsadkové armády Studenti naší školy každoročně dělají tradiční vylézt na vrchol hory

Z knihy Genius je jednoduchý! autor Solovjov Alexandr

VÝŠKA Igor Sulim, kadet Yeisk Vyššího vojenského řádu Lenina pilotní školy pojmenovaný po dvojnásobném hrdinovi Sovětského svazu, pilotovi-kosmonautovi SSSR V. M. Komarovovi Budoucí důstojníci slavných ozbrojených sil státu, jehož 60

Z knihy Říše „tří diamantů“ autor Bandura Jurij Nikolajevič

Nůž vyšel z mlhy // Balthazar Elsener-Ott a švýcarský armádní nůž Každý národ má své oblíbené věci, které mají status národního symbolu. Japonci mají karate a karaoke, Rusové vodku, černý kaviár a fasetované sklo, Rusové hamburger, Coca-Colu a džíny.

Z knihy Poslední přístav bílé flotily. Ze Sevastopolu do Bizerty autor Čerkašin Nikolaj Andrejevič

Kariéra "mořské příšery" Samurajský syn Yataro strávil více než jeden rok ve službách knížat Yamanouchi, vládců vlivného knížectví Tosa na ostrově Šikoku. Zůstal jejich vazalem i v říjnu 1870, kdy se v Ósace objevila lodní společnost Tsukumo Shokai.

Z autorovy knihy

CHYBA NÁMOŘSKÉ SBÍRKY Příjmení Seraphimov, které se objevilo v dokumentech oddílu, bych nevěnoval velkou pozornost, kdybych před příjezdem do Leningradu, listováním ve starých číslech námořní sbírky, nenarazil v říjnu Kniha roku 1915 úhledná zpráva, že

Jak víte, Sevastopol není jen námořní základnou, ale také dlouhodobou kovárnou personálu ruského námořnictva. Zde je Černomořský vyšší námořní řád školy Rudé hvězdy pojmenovaný po P. S. Nakhimovovi (CHVVMU) - jedné z nejznámějších námořních vzdělávacích institucí v Rusku.

Jedna z nejlepších námořních škol

ChVVMU, založená v roce 1937, vyprodukovala tisíce důstojníků s vyšším námořním vzděláním. Mezi nimi je 15 hrdinů Sovětského svazu a 5 hrdinů Ruska, stejně jako ruský ministr obrany maršál Igor Sergejev. Do roku 2014 fungovala škola jako akademie v systému vojenského vzdělávání Ukrajiny, ale po znovusjednocení Krymu s Ruskem bylo rozhodnuto o obnovení ruské námořní školy v Sevastopolu na základě Ukrajinské akademie. Většina kadetů a učitelů školy vzala tuto akci pozitivně – ostatně vyhlídky na službu v ruském námořnictvu se nedají srovnávat se službou v ukrajinském námořnictvu, které jsou v žalostném stavu. Jediné, co jsem musel změnit výukové programy, ale to prospělo i kadetům - v ruských námořních vzdělávacích institucích berou vzdělávací a vzdělávací proces mnohem vážněji.

Málokdo ví, ale na Černomořské vyšší námořní škole se cvičí i zahraniční vojenský personál. V červnu 2016 proběhla první promoce obnovené ChVVMU. Ve slavnostní formaci kadetů jsou nejen Rusové, ale i Afričané. Domorodci z daleké Rovníkové Guineje byli ve škole vycvičeni podle programů střední vojenské výchovy. Sedmnáct černých kadetů odešlo na ChVVMU „zděděno“ z ukrajinského období v historii vojenství vzdělávací instituce. Faktem je, že byli přijati do školy při vstupu Krymu na Ukrajinu a absolvovali výcvikový kurz určený na 4 roky a 10 měsíců již v Rusku. Kadeti z malé africké země dostali diplomy mechaniků, horníků a střelců. Mají sloužit v Námořní síly ah Republika Rovníková Guinea.

Absolventi půjdou bojovat s piráty?

Dříve existovalo vojenské partnerství mezi Rovníkovou Guineou a Ukrajinou, a to i v oblasti výcviku, ale nyní, jak se zdá, africká země se v tomto ohledu přeorientoval na Rusko. Počet obyvatel malé země ležící na západě střední Afriky je něco málo přes 704 tisíc lidí. Má však jedno z nejsilnějších námořnictva v Africe. Díky příjmům z ropy se Rovníkové Guineji podařilo masivně investovat do rozvoje vlastních ozbrojených sil a zejména námořnictva, které má republiku chránit před zásahy do ropných zdrojů. To je opravdu potřeba – pobřežní vody západní a střední Afriky se to hemží piráty, kteří nejsou ve své činnosti o nic horší než somálští. Znalosti, které kadeti z Rovníkové Guineje získají v Sevastopolu, budou proto v reálné bojové situaci pravděpodobně extrémně žádané.

Dříve byl Sovětský svaz hlavním vývozcem zbraní do Rovníkové Guineje. Po jejím rozpadu země pokračovala ve spolupráci s Ukrajinou a Bulharskem. Takže v Nikolaevu navrhli a ve Varně postavili fregatu "Wele Nzas". Podle ukrajinského projektu byla v Bulharsku postavena také obojživelná fregata Capitán de Fragata David Eyama Angue Osa. Corvette "Bata" byla také navržena v Nikolaev a spuštěna v bulharské Varně. To znamená, že to byla Ukrajina, kdo vlastně položil základy moderních námořních sil Rovníkové Guineje. Proto nebylo nic překvapivého na tom, že kadeti této země šli získat námořní vzdělání do Sevastopolu. Když byl Krym znovu sjednocen s Ruskem, velení námořnictva Rovníkové Guineje rozhodlo, že kadeti budou pokračovat ve studiu na ruské vojenské univerzitě. Samotní kadeti také nebyli proti, zvláště od rus vojenské vzdělání je i nadále vysoce hodnocena po celém světě.

Náčelník ChVVMU kapitán I. hodnosti Alexandr Grinkevičřekl tisku, že ve škole se školí více než 50 kadetů z Rovníkové Guineje a také kadetů z Angoly. Vzdělávací instituce se těší na další spolupráci s námořními silami těchto afrických států. To je docela reálné, zvláště vezmeme-li v úvahu, že Angola je také jedním z tradičních vojenských partnerů Ruska na africkém kontinentu. Expanze ruského vojensko-průmyslového exportu do afrických zemí nevyhnutelně povede ke zvýšení poptávky afrických států po dostupnosti specialistů vyškolených pro obsluhu složitého vybavení ruské výroby.

Na Krymu byli vycvičeni partyzáni „třetího světa“.

Mimochodem, v Sovětský čas právě na Krymu se nacházelo slavné výcvikové středisko pro výcvik zahraničního vojenského personálu. 165. výcvikové středisko pro výcvik zahraničního vojenského personálu se nacházelo ve vesnici Perevalnoye nedaleko Simferopolu. Po dlouhou dobu to byla jedna z nejtajnějších vojenských vzdělávacích institucí v Sovětském svazu. V letech 1965-1980. zde byli cvičeni účastníci národně osvobozeneckých hnutí z celého světa - budoucí partyzáni. V roce 1980 se výcvikové středisko přeměnilo na Vojenskou spojenou školu Simferopol, kde začali cvičit důstojníky pro armády států spřátelených se Sovětským svazem. V roce 1992 byla škola zrušena.

Za dvacet sedm let existence se ve školicím středisku a škole proškolilo 16 tisíc lidí. Byli zde vyškoleni vojenští specialisté pro tak slavné organizace, jako je Africký národní kongres Jižní Afriky a Organizace pro osvobození Palestiny, mosambické FRELIMO a angolská MPLA, namibijské SWAPO a PAIGC z Guineje-Bissau. První kadeti v roce 1965 byli právě partyzáni z Guineje-Bissau. Celý kurz výcviku absolvovalo 75 mladých lidí ve věku 16 až 35 let.

Po založení v roce 1980 tréninkové centrum vznikla škola, začala přijímat kadety z Vietnamu, Laosu, Kambodže, Mongolska, Kuby, Afghánistánu, Libanonu, Indie, Nikaraguy, Madagaskaru, Etiopie, Libye a řady dalších států. Hlavním úkolem byl výcvik důstojníků pozemních sil pro armády výše uvedených států v nejoblíbenějších odbornostech – tankisté, dělostřelci a protiletadloví střelci, spojaři, motoristé, ale i zdokonalovací výcvik stávajících důstojníků cizích armád vč. v poměrně velkém vojenské hodnosti.

Krym má tedy bohatou tradici výcviku zahraničních kadetů. Je možné, že budou pokračovat i v budoucnu, protože prestiž ruského vojenského školství ve světě zůstává velmi vysoká.

"armádní generál Khrulev"

Ve své knize "Generál armády Khrulev" slavný Sovětský spisovatel Hrdina Sovětského svazu Vladimir Vasiljevič Karpov říká: „Nemohu opustit tento život bez námitek proti jinémubezpráví. Mám na mysli určitou neúctu k proviantní službě. Má se za to - to je taková služba - protože není možné se dostat z vody suchý, takže v záležitostech zásobování je nemožné zůstat bez účasti na podvodech. Jsem bojový důstojník, který prošel hodnostmi a v bitvě od svobodníka až po plukovníka, viděl jsem, vím, cítil jsem dobré skutky a péči proviantníků jak v době míru, tak v době války. Proto mám všechny důvody říkat pravdu o této obtížné a mnohostranné službě, bez které nemůže existovat žádná armáda. Je to neslušné, urážlivé a hlavně nespravedlivě výše uvedené urážlivé mínění o domácích frontmanech. To není dobré, je nečestné o nich takhle mluvit!"

Potřeba vyškolit odborníky v ekonomických službách byla uznána již dávno, nicméně ucelený systém speciálního vzdělávání v zájmu týlu námořnictva sahá až do roku 1938. Je známo, že v předrevoluční ruské flotile všichni bojoví důstojníci v pořadí své služby v nižších hodnostech sloužili na lodi jako auditor, který měl na starosti řízení lodi, řídili se některými získanými teoretickými informacemi. na výcviku v námořní pěchotě.

Se začátkem programu výstavby mocných námořních sil Sovětského svazu vyvstala potřeba výcviku vysoce kvalifikovaných kádrů velitelů-ekonomických manažerů námořnictva. Jedenz prvních vědomých a oprávněných rozhodnutí nově vzniklého samostatného Lidového komisariátuNámořnictvo dostalo rozkaz vytvořit námořní školu pojmenovanou po M. V. na základě samostatného přípravného praporu. Frunze ve Starém Peterhofu Námořní ekonomické školy. Do konce října 1938 byla vytvořena minimální potřebná vzdělávací a materiální základna a od 1. listopadu začala plánovaná výuka. Datum 8. listopadu schválil lidový komisař námořnictva jako každoroční prázdniny školy.Plukovník Andrei Andreevich Polyanin, aktivní účastník v občanská válka, velitel samostatného přípravného praporu VMU im. M.V. Frunze.

V roce 1940 byla škola po finské společnosti přemístěna do města Vyborg, kde sídlila po většinu doby svého fungování (do roku 1956).

Právě zde, díky energii a vytrvalosti velení v čele s nově jmenovaným náčelníkem školy, kapitánem 2. hodnosti Arkadijem Varfolomeevičem Katsadzem, zkušeným námořníkem a vychovatelem, vysoce vyškolenými učiteli – absolventy Vojenské ekonomické akademie a důstojníky od r. flotily, nároční a pozorní velitelé kadetských jednotek, nejen díky pracovní atmosféře, ale také zvláštní auře, která umožňovala dlouho vyškolit vysoce kvalifikovaný personál, který miluje vozový park a jeho specializaci.Absolventi si po dlouhou dobu zachovali ducha věrnosti svémuAlmamatera trvalý stav námořního přátelství. Svědčí o tom pravidelně konaná tradiční setkání absolventů a slavnostní i smuteční akce v památných dnech ruské vojenské slávy.

V dubnu 1941 bylo provedeno první propuštění v počtu 109 osob. Se začátkem Velké vlastenecké války škola rychle přešla na válečnou organizaci. Třetí kurz byl uvolněn s předstihem (81 osob), podle plánu velitele posádky Vyborg byly vyčleněny pohotovostní jednotky k ochraně oblasti k zajištění mobilizačního nasazení fronty. Brzy, kvůli zhoršující se situaci na hranicích s Finskem, byla škola přemístěna nejprve do vesnice Znamenka a poté do Leningradu. , kde byl umístěn na fondy do té doby evakuované VMIU. F.E. Dzeržinský.

Kapitán 2. pozice A.A. Katsadze byl jmenován asistentem velitele leningradské námořní základny kontradmirál Yu.P. Panteleev o vnitřní obraně sektoru námořní obrany města. „Hlavními silami zde,“ vzpomínal později admirál, „byla námořní posádka, proviantní velitel a pohraniční námořní školy... Vrchním bojovým velitelem v tomto sektoru byl kapitán 2. hodnosti Katsadze, velmi energický bojový námořník. Byl dobrým pomocníkem…“ . Škola se stala součástí 1. kombinovaného praporu námořní obrany Leningradu.

V souladu s bojovým rozkazem Vojenské rady Leningradského frontu č. 00244 ze dne 9. září 1941, podepsaným K.E. Vorošilov, A.A. Ždanov a I.S. Isakovz VMHU vznikl námořní kadetní prapor o 348 lidech.

Jejím velitelem se stal náčelník vojenského oddělení školy plukovník Andrej Stěpanovič Dementjev, vrchní politický instruktor Georgij Matvejevič Suzdalov a velitelem náčelník štábu nadporučík Alexej Kirillovič Bojev. Veliteli rot byli jmenováni starší poručík Anatolij Ivanovič Stavrovskij, proviantník 2. hodnosti Nikolaj Andrejevič Prudko a proviantník 3. hodnosti Efim Abramovič Bernštein. V noci na 11. září byl prapor zalarmován a vyslán k dispozici veliteli 8. armády generálmajorovi Vladimiru Ivanoviči Ščerbakovovi na nově vzniklé, tzv. Oranienbaumské předmostí.

Brány admirality jsou otevřené,
Kadeti jasně porazili krok,
Společnost následovala společnost v Oranienbaum -
V té době se nepřítel hnal do Leningradu ...

(K. Platonov)

V oddělení logistiky Oranienbaum dostali kadeti armádní uniformy, které jim umožňovaly ponechat pouze vestu a široký námořní pás s odznakem. Mnohým se ale podařilo udržet si čepice bez špiček tím, že je schovali do sáčků s plynovou maskou. Na rozkaz velitele posádky byl prapor poslán do druhé linie obrany. To ale netrvalo dlouho. Prapor byl v operační záloze armády pouhé tři hodiny. Nepřítel zuřivě spěchal k Leningradu. 291. pěší divize Wehrmachtu, která se nazývala „hrdinou dobytí Paříže a útoku na Libau“, byla zastavena na přelomu dálnice Gostilitsky. Politická zpráva komisaře praporu Jevstafjeva uvedla, že „kadeti a velitelé praporu, jednající společně s 11, 48 a 191 střelecké divize porazit tlupy nacistických hord v oblastech Bolshie Iliki - Razvilka - lesík u silnice na Razvilku - Starý Peterhof - přechod u Anglický palác, projevili se nezištně oddaní věci Lenina-Stalina, lidu velké vlasti Sovětů. Existuje mnoho příkladů hrdinství v boji praporu. Odvaha, hrdinství ... při obraně lesíka u Vidlice a v bitvě o přechod u Anglického paláce ... umožnily praporu plnit zadané úkoly se ctí “.

Bojové operace quartermasterů jsou popsány v knihách G.G. Polyakov „Námořní kadetní prapor“ a „Na třech flotilách“, L.D. Kaidalov „Od Oranienbaumu k Bajkonuru“, v článcích a memoárech I.T. Iokhin a S.P. Kruzhilin. Následně leningradský básník Nikolaj Brown napsal nezapomenutelné řádky:

"Obchodní manažeři chodili pod kulkami,

Šli jsme s námořníky na stejné úrovni.

Ubytovatelé se utopili ve vodě

A shořel více než jednou v ohni.

A byli jsme v takovém nepořádku,

Co vypadalo, že není ani dávat, ani brát.

Šle našich pruhů

Začali odlévat zlato.


Za vítězství v bitvách u Leningradu byla zaplacena těžká cena. 51 lidí z praporu zemřelo hrdinskou smrtí, mnozí byli zraněni a otřeseni střelami. Počátkem prosince byli na základě rozhodnutí Lidového komisariátu námořnictva o obnovení výcviku kadeti vráceni do školy a evakuováni do Moskvy.. V nejtěžších zimních podmínkách byl proveden pěší přechod přímo přes válečnou zónu po trase Ladožské jezero - Novaja Ladoga - Pašskij Perevoz - stanice Efimovskaja, kde byl personál naložen do vlaku a odvezen do Moskvy..

Mezi exponáty muzea 286. školy admiraltejského okresu Petrohradu je frontový zápisník Leonida Jevgenieviče Balakhonova, který nás bohužel nedávno opustil. Není možné bez vzrušení číst lakomé řádky devatenáctiletého mladíka, jako zprávy o každém dni přechodu... Již 19. ledna 1942 bylo obnoveno vyučování ve fondech bývalého moskevského institutu Sovětský družstevní obchod na Volokolamské dálnici. V květnu téhož roku se uskutečnila třetí promoce školy - 148 osob a poté dalších 27 osob z řad těch, kteří se po léčení vrátili. V rozkazu lidového komisaře námořnictva admirála N.G. Kuzněcova z 19. května 1942, č. 84, na blahopřání absolventům bylo poznamenáno: „V prudkých bojích s nacistickými nájezdníky na předměstí města Lenin jste prokázali schopnost nejen úspěšně zvládnout vojenské znalosti, ale i dovedně je uplatňovat v boji proti nepříteli... Přeji vám a nadále stejně nebojácně bojovat v řadách námořnictva za osvobození naší země od fašistických zlých duchů... Pamatujte, že přesné a stabilní provádění příkazy a stávající zákonná ustanovení, šetrnost, účetnictví a kontrola by měly být vaším nedotknutelným přikázáním při práci na lodích a v částech námořnictva“.

V roce 1942 se uskutečnilo první ocenění za účast v nepřátelských akcích na předmostí Oranienbaum. Řády rudého praporu byly uděleny nadporučíkovi A.I. Vostrikov a kadet S.D. Vasilevič (posmrtně), rozkazy Rudé hvězdy - zdravotník proviantník 3. řady E.P. Domashninov, proviantní technici 1. stupně I.A. Sokolov, N.I. Gruzdev a A.F. Shokhin, proviantní technik 2. pozice I.D. Vakhrameev, sanitární vojáci A.N. Pavlova a E.D. Kernina (posmrtně).

Alexander Ivanovič Vostrikov, vedoucí komunikace praporu, po zranění svého velitele a náčelníka štábu převzal velení jednotky a svými obratnými činy dosáhl zaslouženého uznání. Následně bojoval v Azovském moři a poblíž Novorossijska, stal se čestným občanem města Temryuk. Bývalý velitel 83 samostatná brigáda námořní pěchoty F.M. Monastyrsky ve své knize "Země promytá krví" napsal: "...náš slavný bojový velitel Vostrikov, velitel ohně, který neznal žádný strach a překážky, je schopen úžasných zbraní."

Na začátku roku 1942 bylo rozkazem lidového komisaře námořnictva ze dne 30. července č. 00268 posláno 150 kadetů druhého ročníku ze srpna 1941 náboru na severokavkazskou frontu, kde v rámci 62 samostatné námořní střelecké brigádyse zúčastnil krvavých bitev u Mozdoku a Ordžonikidze. Máme vzpomínky přímých účastníků akcí - absolventů roku 1945 Viktora Ivanoviče Pankova a Jevgenije Ivanoviče Selifanova - na tehdejší bojovou každodennost.

Ale i ve strašlivých vojenských těžkých časech škola pokračovala ve výcviku personálu. V dubnu 1942 byly obnoveny zdokonalovací kurzy velitelského personálu, které během válečných let vyškolily asi 700 velitelů proviantní služby. V listopadu 1942 se konala čtvrtá promoce, tzv. normální válečná doba (s dobou výcviku 1 rok 2 měsíce) čítající 49 osob. V roce 1943 byly na škole otevřeny přípravné kurzy pro studenty. Zajímavostí je, že mezi studenty VMCU byl budoucí ponorkový admirál, velitel Severní flotily, Hrdina Sovětského svazu Arkadij Petrovič Michajlovskij.

Dne 9. října 1943 byl škole z pověření Prezidia Nejvyššího sovětu SSSR udělen Bojový prapor vojenské jednotky, což bylo přesvědčivé potvrzení jejích vojenských zásluh. Během válečných let to byla bojová škola. Bojová vyznamenání slouží jako jasný důkaz toho, že vlast uznala přínos personálu VMHU k Velkému vítězství našeho lidu nad fašismem. Během čtyř válečných let jim byly uděleny řády: Lenin - 6 osob, Rudý prapor - 12 osob, Rudá hvězda - 34 osob, Vlastenecká válkastupeň - 5 osob, Vlastenecká válkaIIstupeň - 4 osoby, "Odznak cti" - 4 osoby, Sláva - 1 osoba. Více než 250 lidí byli oceněni medailemi „Za odvahu“, „Za vojenské zásluhy“, „Za obranu měst“.

Od roku 1943 se škola stala známou jako Quartermaster's School of the Navy. Na konci léta se přestěhovala do budovy studentského hostelu Moskevské státní univerzity na ulici. Stromynka, 32 let. V únoru následujícího roku ji vedl zkušený námořník, kapitán 1. hodnosti Ivan Grigorjevič Karpov.

Prošel dobrou námořní školou na bitevních lodích, torpédoborcích a minonozích, velel lodím, v prosinci 1941 evakuoval velení námořní základny Hanko na dole Marty a více než rok stál v čele námořní základny Astrachaň. S jeho příchodem na školu byl při výcviku kadetů kladen důraz na přípravu na lodní službu. Stáže na válečných lodích aktivních flotil zjemnily vůli budoucích důstojníků, obohatily je o tolik potřebné zkušenosti.

V srpnu 1944 se konala pátá promoce (224 osob), poslední v rámci redukovaného válečného programu, a 6. října byla škola vrácena do Vyborgu.

Od dubna 1945 se vedoucím školy stal kapitán 1. hodnosti Jurij Samoilovič Sider-Brock, který dříve sloužil jako zástupce náčelníka logistiky Severní flotily, velitel logistiky Běloruské armády a poté Kaspické flotily. Jeho autorita jako důstojníka a specialisty byla nesporná. Šest čísel ubytovatelů chvěje v dobré vzpomínce na svého velitele a mentora, který jim dal start do života. 31. srpna 1945 byl absolvován kurz „B“ (199 osob) - první poválečná promoce důstojníků komisařské služby, kteří absolvovali úplné studium v ​​tříletém programu. Většina mladých důstojníků byla poslána k Pacifické flotile a Amurské flotile, kde stále probíhaly bitvy s Japonskem. O rok později se konala sedmá promoce - největší promoce v historii školy - 295 osob. Osmý, devátý a desátý ročník se konal v letech 1948-1950.

V roce 1951 převzal velení školy kontradmirál Fjodor Vasilievič Budanov. Byl to autoritativní admirál s rozsáhlými zkušenostmi ve službě na lodích a v částech flotily. V polovině 30. let vedl první ponorkovou pobřežní základnu Severní flotily, poté velel oddělením hlavního vojenského přístavu v Murmansku, byl zástupcem náčelníka logistiky Severní flotily, vedl týl řady flotil a námořní pěchoty. základnách a před jmenováním vedoucím proviantní školy na tři roky sloužil jako náčelník logistiky 8. námořnictva v Tallinnu.

Až do roku 1956 měla naše škola status nezávislé námořní vzdělávací instituce a pravidelně zásobovala vlast vysoce vyškoleným a oddaným personálem, který miloval loďstvo a svou profesi. Vyšlo 16 čísel s celkovým počtem 2765 osob. Byli to důstojníci, kteří dosáhli vítězství ve flotilách a frontách Velké vlastenecké války, kteří úspěšně zvládli nový obchod - zajištění strategické jaderné raketové flotily SSSR, která vstoupila do rozlohy Světového oceánu pro bojovou službu a učinila důstojnou příspěvek k posílení vojenské síly země.

Ale podle zásad vojenská reforma(známý jako Chruščov), v roce 1956 byla proviantní škola námořnictva rozpuštěna a jako kadetní prapor sloučena do proviantní školy Ministerstva obrany SSSR.Poslední ze sad vyrobených ve Vyborgu již vyšel v Kaliningradu a dnes si připomínáme 50. výročí této události.

Vrátíme-li se ještě jednou k historii pobytu školy ve Vyborgu, je třeba poznamenat, že právě zde se utvářela a uchovala zvláštní atmosféra solidarity mezi žáky Kvartální školy kolem jejich vlastních.Almamater. To uznávají nejen absolventi školy, jejich bojovné přítelkyně a děti, ale i studenti jiných vysokých škol, účastníci a pamětníci tradičních setkání spolužáků. K naší velké lítosti se následujícím generacím zadních důstojníků podařilo uchovat úzké spojení mezi námořními proviantními veliteli-vyborgžany jen příležitostně a ne v plném rozsahu.

O čtyři roky později Kaliningradská škola zanikla a výcvik logistických specialistů byl převeden do Jaroslavské vojenské finanční školy, kde námořní specialita získala zastoupení v kadetní rotě.

Ve stejné funkci se přestěhovala do Volska, kde v roce 1964 začala fungovat. vojenské učiliště zadní. Postupně se speciality, které dříve existovaly v proviantní škole námořnictva, "upěly" nebo zmizely. Finančníci pro flotilu se tedy začali školit v Jaroslavli, paliváři - v Uljanovsku a školení specialistů na služby kapitánů bylo zcela zastaveno.

V roce 1971 získala Volská vojenská škola statut vyšší s 4letým studijním obdobím. Pro flotilu začali školit specialisty logistiky s kvalifikací inženýr-ekonom.Rota námořníků byla rozšířena na prapor 4 rot (až 100 osob v rotě na každém z kurzů). Kvalitní výběr kadetů, prestiž námořní speciality a dlouholeté tradice umožnily námořnímu kadetskému praporu pravidelně patřit ke špičce ve školství, sportu a amatérského umění.

V souvislosti s otevřením pobočky a poté samostatné domácí přední školy v Gorkém (Nižní Novgorod) v letech 1975-1976. tam byl postupně převeden námořní prapor, oddělení logistiky námořnictva a námořních oborů a také řada učitelů z jiných útvarů specializovaných na výcvik důstojníků námořní logistiky. V roce 1981 byl prapor reorganizován na Fakultu logistiky námořnictva (v čele fakulty je kapitán 1. hodnosti Igor Ivanovič Orlov) a od roku 1987 se doba výcviku prodloužila na pět let.

V letech 1997-1999 Postupně se výcvik logistických specialistů pro obsazování primárních důstojnických pozic na lodích, ve vojenských útvarech (formacích) a organizacích námořnictva opět začal provádět ve Volsku, kde je v současnosti Fakulta logistiky námořnictva vzdělávacím a vědeckým pracovištěm. Vyšší vojenské školy (Vojenský ústav). Radikální snížení bojové síly námořnictva vedlo k výraznému snížení počtu učitelů (méně než 200 lidí a v prvním roce pouze 30 lidí) a jeho absolventi budou stále méně sloužit na lodích. . Nyní fakulta hledá řešení problémů přechodu k novému vzdělávací programyškolení specialistů nebo bakalářů. Věříme, že v této těžké době by se jim velmi hodily vlastnosti, kterými v plné míře disponovali jejich předchůdci, absolventi Námořní proviantní školy: nezlomnost, dodržování zásad, čestnost a slušnost, oddanost flotile a láska ke své specializaci. . Přesvědčivým potvrzením toho je aktivní životní postavení a praktické činy námořních proviantníků, kteří si vytvořili vlastní veteránskou organizaci.

V květnu 1967 začala iniciativní skupina třetí promoce VMHU, jejímž předsedou byl plukovník Ivan Tikhonovič Iokhin, realizovat rozhodnutí veteránů - nainstalovat pomník na místě bitev námořního kadetního praporu na náklady dobrovolných finančních příspěvků od kolegů vojáků.

Jmenovala se „Kotva“ a po pěti měsících usilovné práce byla za přítomnosti generálporučíka V.I., velitele 8. armády ve válečných letech, slavnostně otevřena skupina aktivistů. Shcherbakov, vedoucí kapitán školy 1. pozice A.V. Katsadze, velitel a komisař námořního kadetního praporu kapitánů 1. hodnosti A.I. Vostříková a G.M. Suzdalov, velení leningradské námořní základny, kolegové vojáci a veteráni, kadeti námořních škol a studenti sponzorovaných škol. Na růžové desce z karelské žuly je zlatem vyryto 51 jmen mrtvých vojáků a velitelů. Nahoře vedle vyobrazení medaile „Za obranu Leningradu“ je nápis: „Na tomto obratu na podzim roku 1941 se v rámci 8. armády vedly urputné bitvy a prudké útoky nepřítele, a tak se střídaly i ty nejnáročnější země. kteří spěchali k Leningradu, s nimi bojovali kadeti a důstojníci VMHU námořnictva."

V roce 1970 byl pomník rekonstruován podle projektu architektů Tsitsina a Kukuškina za účasti bývalého kadeta Moskevské umělecké akademie podplukovníka Michaila Efimoviče Komarovského. Práce provedla organizace Lendorstroy. Znovuotevření památníku se uskutečnilo v předvečer 25. výročí Velkého vítězství a dalo podnět k udržitelné tradici každoročních návštěv památníku Yakor, zařazeného do Zeleného pásu Leningradské slávy, veterány, kadety a školáky. Tato tradice je živá dodnes.

V roce 1972 vznikla za předsednictví kapitána 1. hodnosti Alexandra Fedoroviče Toločka Rada veteránů samostatného kadetního praporu, který byl v roce 1988 reformován na Radu veteránů VMHU - IntU of Navy. V čele Rady stál plukovník Korney Semenovič Zima a od roku 1999 je jejím předsedou generálmajor letectví Jevgenij Petrovič Djakov. V představenstvu aktivně působí Gennadij Michajlovič Orekhov, Gennadij Vasiljevič Chripunov, Vladimir Ivanovič Karelin, Vasilij Pavlovič Prisjažnyuk, Boris Venediktovič Čigir, Jevgenij Nikolajevič Volkov, Albert Ivanovič Bondarenko, Anatolij Borisovič Poljanskij, Vladimir Alexandrovič Povarcov a další.

Gymnázium Aksakovskaja č. 11 v Ufě (ředitelka - Nasima Rafailovna Ganeeva) a škola č. 286 Admiraltejského okresu Petrohrad (ředitel - Sergej Anatoljevič Lobov, učitel-organizátor OBZH Sergej Andrejevič Filimonov) úzce spolupracují s organizací veganteran. S energií a úsilím posledně jmenovaného bylo v roce 2006 otevřeno školní muzeum „Vzpomínáme“, kde se shromažďují exponáty, které vyprávějí o hrdinské kronice obránců Leningradu, akcích praporu kadetů a historii školy.

Otevření pomníku padlým vojákům a pracovníkům vojenského přístavu na území školy č. 286 v Petrohradě

A 8. září tohoto roku, v den 67. výročí zahájení Leningradské blokády, byl v areálu školy slavnostně otevřen pomník padlým vojákům a dělníkům vojenského přístavu - týl leningradské námořní základny. . Dříve stál v New Holland a na žádost veteránské organizace byl instalován tam, kde nyní začínají slavnostní a smuteční události veteránů VMHU - IntU of the Navy a hosté věnující se Velkému vítězství a další výročí vojenská sláva Ruska. Moc děkuji vedení a Učiteléškoly pro pozornost a citlivost vůči veteránům.

Se zvláštním pocitem vděku a uznání se obracíme na personál cvičné vojenské jednotky, která sídlí na základně bývalého IntU námořnictva. Velení odřadu v čele s jedním z nejlepších důstojníků námořnictva - držitelem rozkazů „Za službu vlasti v ozbrojených silách SSSR“ a čest, ctěný vojenský specialista plukovník Valery Nikolaevič Polyakov, vojenský personál a civilní personál vždy srdečně a pohostinně nás vítá, neustále organizuje a zajišťuje výroční akce školních veteránů. Za to se vám klaním a moc vám děkuji.

Za sedm desetiletí existence školy a námořních výcvikových jednotek jiných univerzit, které ji převzaly, získala Vlast tisíce vysoce kvalifikovaných odborníků z různých logistických služeb námořnictva. Mnozí z nich dosáhli ve své kariéře významných výšek. Nejvyšší důstojnické hodnosti získal viceadmirál V.D. Sabaneev (absolvent 1947), generálporučík V.G. Titov (1952), generálmajor A.M. Afanasiev (1947), V.A. Belov (1947), E.P. Djakov (1948), kontradmirál A.A. Kaščejev (1958)

Poprvé se absolvent Volské vyšší vojenské školy logistiky v roce 1976, viceadmirál V.F. Popov. Zadní části flotil vedli a vedou absolventi Volského a Gorkého VVUT, viceadmirálové E.Ya. Serba, A.V. Baglaev, E.O. Rassolov, generálporučík V.V. Machalník, kontradmirálové Yu.V. Bailo a A.E. Belkin, kontradmirálové N.N. Sych, N.A. Lazarev, B.P. Poskrebyšev, S.B. Sergejev, Yu.N. Osobní.

Mnozí z absolventů školy se vydali na pedagogickou dráhu a své bohaté zkušenosti předali mladé směně. Mezi nimi - D.E. Jerusalem, V.G. Gak, V.S. Povařov, S.G. Tveryanovich, A.I. Kharitonov, M.I. Ptichkin, G.M. Orechov, L.S. Plotnikov, G.G. Dolgov, O.P. Chupans, D.P. Chomjakov, P.A. Zolotarev, S.T. Odintsov, V.A. Chistikhin, V.A. Povartsov, A.P. Polikarpov a další.

V našem prostředí jsou i známí spisovatelé. Toto je Yu.V. Davydov, N.N. Molčanov, M.M. Barinov, A.A. Gusev, G.G. Polyakov, S.P. Kruzhilin.

Čestnými občany svých krajů se stali V.I. Karelin, G.M. Orechov.

Máme někoho a na co být hrdí. Není možné vyjmenovat všechny, kteří vložili své duše do svaté věci sloužící vlasti a flotile na poli velitele. Dej Bůh, aby jejich úsilí a energie nepřišly nazmar, ale stonásobně se vrátily pro dobro a prospěch vlasti.

Z rodinný archiv potomci absolventa VMX-IntU námořnictva

Ahoj! Můj táta - Grigorij Oizerovič Maisky byl právě na 1. promoci školy v letech 1940-41. Shromáždil jsem pár fotek mého otce, kde je v námořnické uniformě. Obecná fotka kadetů školy - máte ji na svých stránkách. Když jsem viděl vaše stránky, byl jsem prostě ohromen - okamžitě jsem poznal v první řadě - sedmé zleva - svého Otce! A tady jsou další fotografie - kde je můj otec se svou ženou, naší matkou - Polinou Arkadyevnou Maiskaya - pracovala v 50. letech jako vedoucí lékařka polikliniky závodu 35 v Rostu (Murmansk) a poté v letech 1961-98 - praktického lékaře a poté kardiologa na poliklinice N2 v Leningradu, stejně jako rodinné fotografie otce s jeho nejstarším synem Olegem (vystudoval LCI a pracoval jako inženýr a poté jako realitní makléř), otec v- právo Arkadij Lvovič Gilshtein (v 50. letech pracoval jako hlavní účetní ve společnosti Lenfilm) a tchyně Riva Isaevna Gilshtein (pracovala jako účetní na knižní základně na Vasiljevském ostrově v Leningradu). fotografie mého syna Grigorije - vnuka Grigorije Oizeroviče Maiského.


A ještě pár slov. Můj otec - Grigory Oizerovich Maysky byl přátelský s Ivanem Iokhinem. Ve stejný den byli dokonce zraněni. Podle otcova vyprávění táhl Jochin na zádech naviják s komunikačním kabelem a můj otec kráčel vedle něj s puškou na stráži. Z křoví někdo zakřičel: "Stůj, kdo jde...?" Teoreticky tam nikdo z našich neměl být. Lehli si. V odpověď zakřičeli: "Kdo je tam?" V odpověď ticho ... Stříleli do křoví .... Ticho ... Česali křoví - nikdo .... Pak pokračovali v pohybu .. A v tu chvíli se ozvalo zavytí a byli zakryti s výbuchem miny. Oba byli těžce zraněni Otec byl zraněn na noze úlomkem miny - tento úlomek nosil celý život u stehna a byl otřesen - ležel v bezvědomí v nemocnici na Admiralitě asi týden resp. Dostal se do nemocnice poté, co jej a Yochin vytáhl jeden z kadetů z bojiště. A v admiralitě byl identifikován můj otec - bývalý učitel školy Anatolij Ivanovič Stavrovskij - přišel do nemocnice kvůli nějaké záležitosti a po chodbě poznal mého otce, jmenoval se Anatolij. Zřejmě mě pojmenovali Anatoly na jeho počest. Můj otec mluvil hodně: o životě kadetů, o výletech lodí po kanálu Saima pod velením lodního kapitána Skoka ze slavného křižníku Askold, když vpluli na bývalé finské ostrovy s opuštěnými domy a domácím náčiním... o kadetech letní praxe v roce 1941 a přechod do Oděsy na mateřské lodi "Neva", bývalé "Belfast" .. o přechodu z obležený Leningrad do Moskvy začátkem prosince 1941 - kde na nádraží Pasha (mohu být nepřesný - omlouvám se, píšu ještě ze vzpomínek z dětství) bylo kadetům oznámeno, že vlak dál nepojede kvůli nádraží obsazenému Němci. vpředu, a poté, co jmenovali starší, jsme ušli několik kilometrů off-road pěšky, dokud jsme nedošli na vlastní... Můj otec byl velmi znepokojen, když Vanya Iokhin v roce 1968 tragicky zemřel. Vědělo se jen, že se na dovolené a na člunu naklonil přes bok, spadl do vody a udělalo se mu špatně se srdcem ve vodě a tragicky zemřel. Papež udržoval úzké vztahy s Vladimirem Bazonovem, Leonidem Balakhonovem, Efimem Bernsteinem. Často si volali, chodili spolu na výroční schůze na „Kotvu“.



Děkuji mnohokrát za vaše stránky! Myslím, že si ani nedokážete představit – jakou skvělou práci děláte a jakou hodnotu vaše stránky představují pro současné a budoucí generace příbuzných, přátel a mladých kadetů!
S pozdravem Anatoly Maisky