Պաշտպանության նախարարության 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը (TsNII-30 MO) և նրա գիտական ​​իրավահաջորդը `Օդային ուժերի Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի ավիացիոն սարքավորումների և զենքի հետազոտական ​​կենտրոնը (NITs AT և V), որն այժմ աշխատում է մեծ խումբ: Ռազմական ակադեմիայի Մոսկվայի տարածաշրջանային գիտական ​​բաժանմունքի օդաչու գիտնականների 2016 թվականի հունվարին նշում է իր 55-ամյակը:

TsNII-30 MO-ի պատմությունը սկսվել է 1954 թվականին ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարության թիվ 3 հաշվողական կենտրոնի և ռազմաօդային ուժերի NII-15-ի ստեղծմամբ։ TsNII-30 MO-ն ձևավորվել է Շչելկովո-10 քաղաքում և սկսել է գործել ամբողջ մասշտաբով 1961 թվականի սկզբից: Հունվարի 16-ը ամենամյա տոն է հայտարարված ՌՕՈՒ-ի կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի անձնակազմի և նրա ԱԹ և Վ.

30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի` ՊՆ ավիացիոն տեխնոլոգիաների և օդատիեզերական ինքնաթիռների, դրանց էլեկտրակայանների և սարքավորումների գիտական ​​հետազոտությունների գլխավոր գիտական ​​կազմակերպության հիմնական նպատակն էր հիմնավորել դրանց զարգացման հեռանկարները և մշակել ծրագրերի նախագծեր: ռազմաօդային ուժերի սպառազինության համակարգի կառուցման, նոր ավիացիոն և օդատիեզերական համալիրների, դրանց սպառազինությունների մարտավարական և տեխնիկական պահանջների, մարտական ​​արդյունավետության գնահատման և փորձարարական և առաջադեմ ավիացիոն և օդատիեզերական սարքավորումների մարտական ​​օգտագործման մեթոդների մշակման համար:

Ավելի քան կես դար ՊՆ 30 կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտները եզակի փորձ են կուտակել գիտական ​​հետազոտությունհամալիր օդատիեզերական համակարգեր և համալիրներ. Դրա ընդհանրացումն ու տարածումը հնարավորություն է տալիս ըմբռնել անցյալի գիտական ​​արդյունքները, օբյեկտիվորեն գնահատել ժամանակակից գիտական ​​ներդրումը։ ինստիտուտի գիտպետության այգու զարգացման խնդիրների լուծման և փորձնական ավիացիա Ռուսաստանի Դաշնություն, մշակել Սպառազինության պետական ​​ծրագրերի պահանջների իրականացման գործում կենտրոնի գիտնականների նորարարական ներդրման ծրագրեր։

1990-2000-ական թվականների վերջին, իրականացվող հետազոտությունների ծավալով և բնույթով, ՊՆ 30 կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտները դուրս են եկել Զինված ուժերի (օդային ուժեր) մեկ ճյուղի շրջանակներից և դարձել. Պաշտպանության նախարարության առաջատար գիտական ​​հաստատությունը, որը սահմանում է ամբողջի զարգացման տեխնիկական քաղաքականությունը ռազմական ավիացիանև մեծապես ազդելով այլ ուժային կառույցներում և քաղաքացիական գերատեսչություններում ավիացիայի զարգացման տեխնիկական քաղաքականության վրա։

1990-ականների վերջից ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը ակտիվորեն ներգրավված է Կառավարության և Անվտանգության խորհրդի, Պետդումայի և այլ մարմինների աշխատանքների ռազմագիտական ​​աջակցությամբ։ կառավարությունը վերահսկում էպաշտպանական և ռազմական անվտանգության հարցերի վերաբերյալ՝ անմիջականորեն մասնակցելով կարևորագույն օրինագծերի և որոշումների նախագծերի մշակմանը։

Ինստիտուտի գոյության տարիներին ստեղծվել են մի քանի խոշոր գիտական ​​դպրոցներ։ Վերապատրաստվել են 43 գիտությունների դոկտորներ և շուրջ 800 գիտությունների թեկնածուներ։ Ներկայումս SIC AT-ում և Վ. Գործում են դոկտորական և ասպիրանտուրայի դասընթացներ, ինչպես նաև հատուկ ատենախոսական խորհուրդ՝ մրցանակաբաշխության իրավունքով աստիճաններերկու գիտական ​​մասնագիտությունների դոկտոր և տեխնիկական գիտությունների թեկնածու.

ԽՍՀՄ Գերագույն Խորհրդի Նախագահության 1981 թվականի հունվարի 27-ի N.
Թիվ 3826-X հատուկ տեխնիկա ստեղծելու գործում ունեցած վաստակի համար ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը պարգևատրվել է Կարմիր աստղի շքանշանով։

1981 թվականի հոկտեմբերի 19-ին ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը արժանացել է Կարմիր դրոշի և ԽՍՀՄ Գերագույն խորհրդի նախագահության 1981 թվականի ապրիլի 3-ի պատվոգրի։

Ներկայումս, կատարված աշխատանքի կարգավիճակով, մասշտաբով և բնույթով, ստացված արդյունքների նշանակությամբ, և շնորհիվ իր գիտահետազոտական ​​բաժինների գիտական ​​դպրոցների արժանի հեղինակության, NRC AT-ն և V-ն ընդհանուր ճանաչված գիտ. Պաշտպանության նախարարության կազմակերպումը Ռուսաստանում ռազմական ավիացիայի շինարարության ոլորտում էական ազդեցություն ունի դրա զարգացման և կատարելագործման ընթացիկ ռազմատեխնիկական քաղաքականության վրա:

Կենտրոնի կողմից իրականացվող հետազոտությունները հիմք են հանդիսանում ավիացիոն և օդատիեզերական համակարգերի, շարժիչների, ինքնաթիռի սարքավորումների, ավիացիոն զենքերի, համակարգերի, համալիրների և ավտոմատացման, կապի և ՌՏՕ մոդելների նոր և արդիականացման համար, ավիացիոն VKS լոգիստիկա և տեխնիկական աջակցություն: Համապարփակ ռազմատնտեսական հետազոտությունների բնագավառում աշխատանքը, նոր տեղեկատվական տեխնոլոգիաներբարելավել ավիացիայի օգտագործումը, ստեղծել ավիացիոն մարտական ​​գործողությունների համար ինտեգրված հետախուզական և տեղեկատվական աջակցության համակարգ, մշակել նոր տեխնոլոգիաներ օդատիեզերական ուժերի ավիացիայի տեխնիկական սարքավորումների մշակման քաղաքականության փաստաթղթերի առաջարկների պատրաստման համար:

2014 թվականին Ռազմաօդային ուժերի կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի վերստեղծմամբ AT և V գիտահետազոտական ​​կենտրոնը իրականացնում է ռազմական ավիացիոն գիտության գիտական ​​և տեխնոլոգիական զարգացման նոր ռազմավարություն: Այն իրականացնում է ռազմական և պետական ​​ավիացիայի կառուցման տեսության և պրակտիկայի արդիական խնդիրների համակարգված ուսումնասիրություն, օդանավերի սարքավորումների և Ռուսաստանի օդատիեզերական ուժերի ավիացիայի սպառազինության մարտավարական և տեխնիկական պահանջների հիմնավորում:

Այս և մի շարք այլ գիտական ​​և գործնական խնդիրների լուծմանը ակտիվ մասնակցում են Ռազմական գիտությունների ակադեմիայի Մոսկվայի տարածաշրջանային գիտական ​​բաժանմունքի օդաչու գիտնականները։

Մոսկվայի տարածաշրջանային գիտական ​​բաժնի վարիչ

AVN-ի իսկական անդամ, ռազմական գիտությունների դոկտոր, պրոֆեսոր,

Ռուսաստանի Դաշնության գիտության վաստակավոր գործիչ,

ՎՎԱ նրանց պատվավոր պրոֆեսոր։ Յու.Ա.Գագարինա

Ռուսաստանի Դաշնության ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ

Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության Կարմիր աստղի շքանշանի 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ (30 Ռուսաստանի Դաշնության ՊՆ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ)
միջազգային կոչում
Նախկին Անուն
Հիմնված
Գտնվելու վայրը
Իրավաբանական հասցե	141110, Շչելկովո-10, Մոսկվայի մարզ
Մրցանակներ

Ռուսաստանի Դաշնության ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը ստեղծվել է որպես ՊՆ ավիացիայի և տիեզերական տեխնոլոգիաների առաջատար գիտական ​​կազմակերպություն: Ինստիտուտը նպատակ ուներ համակարգված լայնածավալ ուսումնասիրություններ իրականացնել՝ հիմնավորելու ավիացիայի և տիեզերական տեխնոլոգիաների զարգացման հեռանկարները՝ որպես ռազմաօդային ուժերի սպառազինության համակարգի հիմք, հիմնավորելու նոր և արդիականացված ավիացիոն և օդատիեզերական համակարգերի, դրանց շարժիչների մարտավարական և տեխնիկական պահանջները: , տեխնիկա և սպառազինություն, գնահատել խոստումնալից ավիացիոն տեխնոլոգիայի մարտունակությունը։

Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության 2010 թվականի մայիսի 24-ի N 551 «Դաշնային վերակազմակերպման մասին» հրամանի. հասարակական հաստատություններ, Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության ենթակայության տակ», իսկ Ռուսաստանի Դաշնության զինված ուժերի ռազմագիտական ​​համալիրի կառուցվածքը բարելավելու նպատակով ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը վերակազմավորվել է ձևով. միանալու որպես կառուցվածքային միավոր։

Բառացիորեն մեկուկես ամիսը չբավարարեց ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի 50-ամյակը։

Երկրի պաշտպանունակության ամրապնդման գործում ներդրած ավանդի համար ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը պարգեւատրվել է Կարմիր աստղի շքանշանով։

Պատմություն

Ռուսաստանի Դաշնության ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը ձևավորվել է 1961 թվականին Չկալովսկայայի հիման վրա։ Հունվարի 16-ը համարվում է հիմնադրման օր և նշվում է որպես ինստիտուտի օր։ Կազմակերպությունը ղեկավարում էր գեներալ-լեյտենանտ Զ.Ա.Յոֆեն։

Առաջին անունն է Օդային ուժերի կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ (TsNII VVS):

Ինստիտուտը ստեղծվել է Նոգինսկում տեղակայված Պաշտպանության նախարարության հաշվողական կենտրոնի (VC-3) հիման վրա, որը ստացել է ռազմաօդային ուժերի կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի ստորաբաժանումներից մեկի կարգավիճակը՝ ռազմաօդային ուժերի հետազոտական ​​կենտրոնը։ Կառավարման համակարգեր.

Հետագայում, ռազմաօդային ուժերի Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի կառուցվածքը ներառում էր Լենինգրադում տեղակայված նավատորմի 15-րդ գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը (ՊՆ 15-րդ գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ, նախկինում նավատորմի 15-րդ գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ, նավատորմի գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ-15, Ծովային ավիացիայի գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ), որը դարձավ ռազմաօդային ուժերի կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի մասնաճյուղ ծովային թեմաներով:

Ժամանակի ընթացքում զգալիորեն ընդլայնվել են Ռուսաստանի Դաշնության ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի կողմից լուծվող գիտահետազոտական ​​խնդիրները։ 1960-ականների վերջին Ինստիտուտը սկսեց լայնածավալ հետազոտություններ նոր և արդիականացված ավիացիոն սարքավորումների մշակման ծրագրերի պլանավորման վերաբերյալ, իսկ 1970-ական թթ. - աշխատել ապագայի համար սարքավորումների և սպառազինությունների մշակման հիմնական ուղղությունները հիմնավորելու և ռազմածովային նավատորմի DA, FA, VTA, AA և ծովային ավիացիայի խմբավորումների հիմնավորման ուղղությամբ: Ռուսաստանի Դաշնության ՊՆ 30 Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը հիմնավորել է 3-րդ, 4-րդ և 5-րդ սերունդների ռազմաօդային ուժերի բոլոր ավիացիոն համալիրների ստեղծման հայեցակարգերը և հիմնական կատարողական բնութագրերը:

2006 թվականի դրությամբ ինստիտուտում աշխատել է 16 դոկտոր և 215 գիտությունների թեկնածու։ Ինստիտուտի գոյության տարիների ընթացքում ստեղծվել է մեր երկրում և նրա սահմաններից դուրս լայն ճանաչում ունեցող գիտական ​​մեծ դպրոց. ինստիտուտի 14 աշխատակից արժանացել է Լենինի և պետական ​​մրցանակների; Նշանակվել է 9 աշխատակից պատվավոր կոչումներ«Ռուսաստանի Դաշնության գիտության և տեխնիկայի վաստակավոր գործիչ» և «Ռուսաստանի Դաշնության գիտության վաստակավոր գործիչ»; Լենինյան կոմսոմոլի մրցանակի դափնեկիրներ են դարձել 7 աշխատակից.

Կատարված աշխատանքի կարգավիճակի, մասշտաբի և բնույթի, ստացված արդյունքների նշանակության առումով ՌԴ ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը ՊՆ ընդհանուր ճանաչված առաջատար գիտական ​​կազմակերպությունն էր ոլորտում։ Ռուսաստանում ռազմական ավիացիայի կառուցումը, ինչը էական ազդեցություն ունեցավ Ռուսաստանի Դաշնության այլ ուժային կառույցների և քաղաքացիական գերատեսչությունների ավիացիայի բարելավման ուղղությամբ իրականացվող ռազմատեխնիկական քաղաքականության վրա:

30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտն իր գործառույթներն իրականացրել է NTC ռազմաօդային ուժերի, ռազմաօդային ուժերի սպառազինության ծառայության (ղեկավարներ Միշուկ Միխայիլ Նիկիտովիչ, Այուպով Աբրեկ Իդրիսովիչ), ՊՆ այլ գիտահետազոտական ​​ինստիտուտների (46 Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ, 4 Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ) հետ: ինստիտուտ, 16 Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ, ՊՆ Վ.Պ. Չկալովայի անվան պետական ​​թռիչքային փորձարկման կենտրոն, 13-րդ ԳՆԻԻ ԷՐԱՏ և այլն), ավիացիոն գիտահետազոտական ​​ինստիտուտներ (ԳոսՆԻԻԱՍ, ՑԱԳԻ, ՎԻԱՄ, CIAM և այլն), նախագծային բյուրոներ(Տուպոլև, Միկոյան, Անտոնով, Յակովլև, Իլյուշին ևն), ԳԱ կազմակերպություններ։

2011 թվականի հունվարին ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի աշխատակիցների և վետերանների հանդիսավոր հանդիպումը՝ նվիրված ինստիտուտի 50-ամյակին, փաստացի գիծ քաշեց կազմակերպության կեսդարյա պատմության տակ։

Անուն

Տեղեկատվական աղբյուրներում հաճախ հանդիպում են ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի այլընտրանքային անվանումներ՝ ՊՆ, .

Առավել հաճախ օգտագործվող հապավումը 30 TsNII է կամ ոչ պաշտոնական՝ «երեսուն»:

2011 թվականից Ռուսաստանի Դաշնության ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը պաշտոնապես կոչվում է «Դաշնային ավիացիոն սարքավորումների և սպառազինության հետազոտական ​​կենտրոն. բյուջետային հիմնարկՌուսաստանի պաշտպանության նախարարության 4 կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ», հապավումը որպես «NIC ATV FBU 4 Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության»:

2012 թվականին նախատեսվում է «ՌԴ ՊՆ ԱԹՎ FBU 4 կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը» փոխանցել Ռազմաուսումնական և գիտական ​​կենտրոնին (ՎՈՒՆՑ ՎՎՍ)

Գործունեություն

Ոլորտ գիտական ​​գործունեությունԻնստիտուտում իրականացվել են ռազմատեսական, օպերատիվ-ռազմավարական, ռազմատեխնիկական և ռազմատնտեսական հետազոտություններ. արդիական հարցերռազմաօդային ուժերի կառուցումն ու օգտագործումը, ինչպես նաև ավիացիոն սարքավորումների և սպառազինությունների մշակումը։

Հրապարակված տեղեկատվությունը ցույց է տալիս, որ ավիացիայի, ռադիոէլեկտրոնային արդյունաբերության կամ պաշտպանական այլ ոլորտներում ինքնաթիռների և դրանց համակարգերի հետ կապված ոչ մի նախագիծ չի գործարկվել առանց 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի կողմից մշակված մարտավարական և տեխնիկական առաջադրանքի (TTZ), ինչպես նաև միասնական համակարգ չի ընդունվել ռազմաօդային ուժերի կողմից առանց 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի դրական գնահատականի:

30 Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը հպարտանում է ոչ միայն զենքով և ռազմական տեխնիկա, որն իրականություն դարձավ նրա մասնակցությամբ, բայց նաեւ արձանագրում է իրավիճակներ, երբ ինստիտուտը սկզբունքային դիրքորոշում է որդեգրել՝ կանխելով անհեռանկարային ճանաչված օբյեկտների առաջացումը։ Օրինակ, ինստիտուտը պաշտպանել է իր դիրքորոշումը ամերիկյան F-117A ցածր տեսանելիության կործանիչի անալոգի մշակման աննպատակահարմարության հարցում՝ խնայելով մեծ գումարներ։ ԱՄՆ-ն այժմ այն ​​հանում է ծառայությունից և չի պատրաստվում փոխարինել այն։ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի գիտահետազոտական ​​մեթոդաբանության հիմնաքարերն էին կարգը հիմնավորելու և զենք ու ռազմական տեխնիկա մշակելու համակարգված մոտեցումը և մաթեմատիկական մոդելավորման կիրառումը։

ինստիտուտի ղեկավարներ

Նշանավոր համագործակցողներ

Ինստիտուտի անձնակազմը ձևավորվել է հիմնականում Կիևի բարձրագույն ռազմական ավիացիոն ինժեներական դպրոցի, Ն.Ե. Յու.Ա.Գագարին.

Բացի այդ, քաղաքացիական գիտնականների աշխատակազմը համալրվել է մոտակայքում գտնվող կազմակերպություններից (Մոնինո, Սթար Սիթի, Չկալովսկայա) պաշտոնաթող սպաներով (VVA ուսուցիչներ և GKNII VVS և TsPK-ի մասնագետներ):

Ինստիտուտում աշխատել են բազմաթիվ հայտնի գիտնականներ և մասնագետներ (ցանկում ներառված են միայն այն աշխատակիցների անունները, որոնց կապը հաստատված է նախկինում հրապարակված 30 Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտների հետ. բաց աղբյուրներԱրտամոնով Վ. Դ., Բակլիցկի Վ. Կ., Բուրլակով Պ. Գ., երախտապարտ Գ. Մ., Գլադիլին Ա. Ս., Գլազկով Ա. Ի., Գոնչարով Ի. Ն., մանանեխ Գ. Ի., Գրիգորով Ս. Ի., Գուբարև Ա. Ա., Դենիսենկո Ա. vov A. N., Matveev V. A. , Մելնիկով Յու.Պ., Մինակով Վ.Ի., Պանկով Ռ.Ա., Պլատունով Վ. ev A. N.

Ինստիտուտի գիտնականների մենագրություններ

• Բակլիցկի Վ. Կ., Բոչկարև Ա. Մ., Մուսյակով Մ. խմբ. Վ.Կ.Բակլիցկի. - Մ.: Ռադիո և կապ, 1986. - 216 էջ.
• Panov VV, Gorchitsa GI, Balyko Yu. P., Yermolin OV, Nesterov VA Առաջադեմ ավիացիոն հրթիռային համակարգերի և համալիրների ռացիոնալ պատկերի ձևավորում: - M.: Mashinostroenie, 2010. - 608 p. - ISBN 978-5-217-03478-9 ։
• Անտոնով Դ. Ա., Բաբիչ Ռ. Մ., Բալիկո Յու. Պ. և այլք: Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերի ավիացիան և գիտական ​​և տեխնոլոգիական առաջընթացը. Մարտական ​​համալիրներև համակարգեր երեկ, այսօր, վաղը: (Ֆեդոսով Է. Ա.-ի խմբագրությամբ) - M .: Bustard, 2005. - 736 p. - ISBN 5-710-77070-1, ISBN 978-5-710-77070-2։
• Պլատունով Վ.Ս. Ավիացիոն համակարգերի համակարգային ռազմագիտական ​​հետազոտության մեթոդիկա. - Մ.: Դելտա, 2005. - 343 էջ. - ISBN 5-902-37042-6։
• Solovyov Yu. A. Արբանյակային նավիգացիան և դրա կիրառությունները. - M.: Eco-Trends, 2003. -. 326 էջ. - ISBN 5-884-05050-X.
• Barkovsky V. I., Skopets G. M., Stepanov V. D. Արտահանմանն ուղղված ավիացիոն համալիրների տեխնիկական տեսքի ձևավորման մեթոդիկա: - M: FIZMATLIT, 2008. - 244 p. ISBN 978-5-9221-0933-8 ։

Միջազգային գործունեություն

1990-ականների սկզբին ինստիտուտի անձնակազմը ռազմաօդային ուժերի պատվիրակությունների կազմում մասնակցել է մի շարք միջազգային ցուցահանդեսների կազմակերպմանը։ Այս միջոցառումների կազմակերպմանը ակտիվ մասնակցություն են ունեցել մանանեխ Գ.Ի., Բազլև Ա.Մ., Բոչկարև Ա.Մ.

Ավիացիոն ցուցահանդես Գերմանիայում (ILA Berlin Air Show), 1991 թ

Ռուս-ամերիկյան սեմինար՝ նվիրված Ծոցի պատերազմում ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի գործողությունների վերլուծությանը (1990-1991 թթ.): Մոսկվա, 12 հոկտեմբերի, 1992թ.: Սեմինարին ամերիկյան կողմից մասնակցում էին Rand Corporation-ի աշխատակիցները: Պատվիրակությունը գլխավորում էր դեսպան Ռոբերտ Բլեքվելը։ Ռուսական կողմը ներկայացնում էին ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի և Ռազմաճարտարագիտական ​​ակադեմիայի աշխատակիցները։ պրոֆ. Ժուկովսկին. Բենջամին Լամբեթը հանդես եկավ հիմնական ելույթով «Օդային գերակայությունը «Անապատի փոթորիկ» գործողության մեջ» թեմայով:

Ավստրալիայի միջազգային ավիաշոու, հոկտեմբեր 1992. Avalon, pc. Վիկտորիա, Ավստրալիա. Ռուսական պատվիրակությունը ներկայացրել է Ան-124, Մի-17 և Կա-32 ուղղաթիռներ։

Միջազգային ավիացիոն սիմպոզիում Մեծ Բրիտանիայում (Միջազգային կոնֆերանս Air Power), 1993 թվականի փետրվարի 11-12 Լոնդոն, Մեծ Բրիտանիա: 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի ղեկավար Վ.Է.Ալեքսանդրովը զեկույցով հանդես եկավ «Օդային գերակայություն ձեռք բերելու համար կործանիչի ստեղծման հեռանկարները» թեմայով:

Միջազգային ավիաշոու Կանադայում Abbotsford-93 (Abbotsford International Airshow), 1993 թվականի օգոստոս Ռուսաստանը ներկայացված էր ռուսական ասպետներ խմբի կողմից Սու-27 ինքնաթիռներով և Իլ 76 ինքնաթիռներով:

Ինստիտուտի փակ առարկայի պատճառով շատ քիչ տեղեկություններ կան 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի կոնկրետ զարգացումներին մասնակցության մասին։ Ստորև բերված են տարբեր նախագծերում 30 Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտների մասնակցության օրինակներ, որոնք արտացոլված են նախկինում հրապարակված բաց աղբյուրներում:

Մասնակցություն առաջին օդաչուավոր տիեզերական թռիչքների նախապատրաստմանը

Տիեզերական ռազմաօդային ուժերի գլխավոր հրամանատարի օգնական (1960-1971 թվականներին), ավիացիայի գեներալ-գնդապետ Ն. Պ. Կամանինը իր օրագրերում գրանցել է շատերը. խոշոր իրադարձություններառաջին օդաչուավոր տիեզերական թռիչքների նախապատրաստում. Այս օրագրերում բազմիցս հիշատակվում է 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը։ Նշում. ինստիտուտը նշվում է կամ իր անունով (TsNII-30) կամ ղեկավարի անունով (Ioffe, Molotkov):

Մոտ չորս ժամ մենք քննարկում էինք Սոյուզի վերաբերյալ մեր մեկնաբանությունները: Եղել են գեներալներ Միշուկը, Իոֆեն, Բաբիյչուկը, Գորեգլյադը, Խոլոդկովը, գնդապետներ Յազդովսկին, Կարպովը, Տերենտևը, Մոմզյակովը և այլք՝ ընդհանուր առմամբ 20 հոգուց ավելի։

Նավերի դիրքի մասին տվյալներ կստանանք ուղղություն որոնողներից, կտեղափոխենք ՑՆԻԻ-30, իսկ 15 ​​րոպեից կիմանանք նավերի կոորդինատները։

Երեկ գեներալ Իոֆը (ՑՆԻԻ-30-ի ղեկավար - Խմբ.) զեկուցեց ինձ, որ օրերից մի օր պատրաստ կունենա դոկավորման սիմուլյատոր։ Հաջորդ շաբաթ ես պետք է գնամ Նոգինսկ, նայեմ այս սիմուլյատորին և միևնույն ժամանակ փորձեմ արագացնել այլ սիմուլյատորների կատարելագործումը։

Գեներալ-լեյտենանտ Իոֆը ներս մտավ և հայտնեց, որ մինչև դեկտեմբերի 25-ը իր ինստիտուտում ամբողջությամբ կավարտվի նավահանգստի սիմուլյատորը։ Դատելով նրա զեկույցից և Կենտրոնի մի խումբ ինժեներների (Վանկովի թիմ) զեկույցներից, սիմուլյատորը լավ կլինի։ Դրա վրա հնարավոր կլինի ոչ միայն վերապատրաստել անձնակազմեր, այլեւ OKB-1-ի շահերից ելնելով որոշակի հետազոտություններ կատարել՝ «Սոյուզ» նախագծի մշակման համար։

Երեկ ես ամբողջ օրն անցկացրեցի մի խումբ տիեզերագնացների և ինժեներների հետ Նոգինսկի TsNII-30-ում, որտեղ նրանք ծանոթացան նավահանգստի սիմուլյատորին: տիեզերանավերուղեծրում։ Սիմուլյատորը գրեթե ամբողջությամբ պատրաստ է, և մենք նրան նայեցինք շահագործման մեջ... Բացի կցման սիմուլյատորից, գեներալ Ioffe-ը մեզ ցույց տվեց մի քանի նոր թռիչքի սիմուլյատորներ և էլեկտրոնային համակարգիչներ, ներառյալ տիեզերանավի համար նախատեսված համակարգիչը: Այն կշռում է ընդամենը 40 կիլոգրամ, սակայն կարող է լիովին վերահսկել նավի սարքավորումների աշխատանքը և լուծել տիեզերական նավիգացիոն խնդիրները։ Համոզված եմ, որ TsNII-30-ը, TsPK-ն և GKNII VVS-ը կարող են ցանկացած տիեզերական սիմուլյատոր դարձնել ավելի լավը, քան ցանկացած այլ կազմակերպություն, և, ամենակարևորը, նրանք կարող են դա արագ անել:

Նախագծային ժողով է անցկացրել հեռանկարային պլանՏիեզերական անձնակազմով թռիչքներ առաջիկա 3-5 տարիներին. Եղել են գեներալներ՝ Իոֆե, Վոլինկին, Արբուզով, Կուզնեցով, Խոլոդկով, Գազենկո, Բաբիյչուկ և այլք։

Շաբաթ օրը TsNII-30-ում հավաքվել էին որոնման գործիքների մշակմամբ զբաղվող բոլոր նախարարությունների և գերատեսչությունների ներկայացուցիչները: Իոֆեն, Մատվեևը և մյուս ընկերները բավականին եռանդորեն ձեռնարկեցին տիեզերանավերի հայտնաբերման և որոնման գիտականորեն հիմնված համակարգի մշակումը, ցավալի է, որ այս աշխատանքը սկսվում է երեք տարի ուշ, քան այն վերջնաժամկետը, որը ժամանակին պնդում էր օդային ուժերը:

Երեկ մենք անցկացրել ենք Լ-1 պետական ​​հանձնաժողովի երկրորդ նիստը։ ... Հանդիպմանը լսվեցին զեկույցներ լուսնային նավերի թռիչքներն ապահովելու համար անհրաժեշտ գործողությունների մասին .... 2. Գնդապետ Սիբիրյակովի և կապիտան 1-ին աստիճանի Դմիտրիևի հաշվետվությունը որոնման ծառայության մասին: ՑՆԻԻ-30-ը (Ioffe) տասնյակ ռազմական և քաղաքացիական կազմակերպությունների հետ անցկացրել է խոշոր հետազոտական ​​աշխատանքորոնողական ծառայության համար անհրաժեշտ ծովային, ավիացիոն, ռադիոկապի և այլ միջոցների հիմնավորման մասին։

Մոլոտկովը [այդ ժամանակ ՌՕՈՒ-ի պետի առաջին տեղակալը] խելացի գեներալ է, նա դեռ համեմատաբար երիտասարդ է (նա 40-ից մի փոքր ավելի է), և նրա թեկնածությունը [ԿՏԿ պետի պաշտոնում. ] թերեւս ամենահարմարներից մեկն է։

Նա անցկացրել է ռազմաօդային ուժերի ինստիտուտների (Իոֆե, Վոլինկին, Պուշկո, Կուզնեցով) ղեկավարների հանդիպումը՝ հիմնավորելու Լուսին արշավի համար նախատեսված լուսնային տիեզերանավերի (LOK, LK) անձնակազմի անդամներին ներկայացվող պահանջները։ Իոֆեն, Վոլինկինը և Պուշկոն շատ օգտակար առաջարկներ արեցին։

Երկու օր առաջ L-1 տիեզերանավի փորձագիտական ​​հանձնաժողովում ես զեկույց էի ներկայացրել դրա վայրէջքի մեքենայի, վայրէջքի համակարգի և SAS-ի ուսումնասիրության վերաբերյալ եզրակացությունների վերաբերյալ։ Սմիրնովը զեկուցել է կենսաապահովման միջոցների մասին, Ioffe-ը՝ նավը վայրէջքից հետո որոնելու և հայտնաբերելու հնարավորությունների մասին, իսկ Գագարինը զեկուցել է L-1-ի անձնակազմերի պատրաստման և սիմուլյատորների մշակման առաջընթացի մասին։ Ընդհանուր առմամբ, նավը դեռ «հում» է և ունի բազմաթիվ թերություններ։

IN վերջին օրերըՏյուլինը և Գեորգի Նիկոլաևիչ Բաբակինը, Լուսնի հետազոտողների գլխավոր դիզայները, մի քանի անգամ զանգահարեցին ինձ. երկուսն էլ խնդրեցին միացնել TsNII-30 (Ioffe) նոր աշխատանքԲաբակինը, կապված Լուսնից Երկիր 40-50 կիլոգրամ քաշով ավտոմատ սարքի վերադարձի հետ:

Ես հեռախոսով խոսեցի Միշինի և Տյուլինի հետ L-3 նավի վերաբերյալ որոշ նախնական տվյալների վերանայման անհրաժեշտության մասին՝ վայրէջքի վայր, հայտնաբերման առավելագույն թույլատրելի ժամանակը, ինչպես նաև նավի վրա ինքնորոշման միջոցների առկայությունը։ Նման նախնական տվյալներ տրվել են մեզ (օդային ուժեր) 1966 թվականին, և նրանց TsNII-30-ի հիման վրա իրականացրել է Ellipse հետազոտական ​​աշխատանքը, որի առաջարկությունների համաձայն՝ օդային ուժերը և ռազմածովային ուժերը պետք է ստեղծեն ցամաքում տիեզերանավերի որոնման ծառայություն: իսկ Հնդկական օվկիանոսում՝ մոտ 800 մլն ռուբլի ընդհանուր արժեքով։

Այնուամենայնիվ, վերջին երեք-չորս տարիների ընթացքում անձնակազմով թռիչքների մեր ձախողումների երկար շղթան խանգարեց և դեռևս խոչընդոտում է կտրուկ բարձրացնել տիեզերական ստորաբաժանումների և ռազմաօդային ուժերի գոյություն ունեցող կառուցվածքի վերակազմավորման հարցը: Մենք դեռ գործում ենք ցցված մատներով, շատ անպատասխանատվությամբ և նպատակի քիչ միասնությամբ, և հաճախ լավ մտածված հեռանկար չկա։ Մոտ ապագայում անհրաժեշտ է.

1. Ներկայացնել տիեզերքի գծով գլխավոր հրամանատարի տեղակալի պաշտոնը. 2. Միավորել կենտրոնական ապարատի տիեզերական կապերը (որոնողական ծառայություն, գեներալ Ֆրոլովի մաս, արևային ծառայություն, Գերագույն գլխավոր հրամանատարի օգնականի ապարատ, տիեզերական բժշկություն և այլն)՝ ենթակայացնելով հրամանատարի տեղակալին։ -Տիեզերքի պետ.

3. TsNII-30-ում, GNIKI-ում և Ավիատիեզերական բժշկության ինստիտուտում ստեղծել տիեզերական բաժանմունքներ:

Պարույր (ավիատիեզերական համակարգ)

1964-1979 թվականներին ԽՍՀՄ-ը մշակել է Spiral aerospace system (VCS) նախագիծը, որն առաջին անգամ օգտագործում է ուղեծրային ինքնաթիռի (OS) հորիզոնական արձակում արագացուցիչ ինքնաթիռից։

Մոտավորապես 1964 թ.-ին TsNII-30 օդային ուժերի մի խումբ գիտնականներ և մասնագետներ մշակեցին սկզբունքորեն նոր VKS-ի ստեղծման հայեցակարգ, որն առավել ռացիոնալ կերպով միավորում էր ինքնաթիռի, հրթիռային ինքնաթիռի և ինքնաթիռի գաղափարները: տիեզերական օբյեկտև համապատասխանում է վերը նշված պահանջներին: 1965 թվականի կեսերին ավիացիոն արդյունաբերության նախարար Պ.Վ.Դեմենտևը հանձնարարեց Ա.Ի.Միկոյանի նախագծային բյուրոյին մշակել այս համակարգի նախագիծը, որը կոչվում է Spiral: Համակարգի գլխավոր նախագծող է նշանակվել Գ.Է.Լոզինո-Լոզինսկին։ Օդային ուժերից աշխատանքը վերահսկում էր Ս. Ռուկոսուև - VKS հայեցակարգի հիմնական գաղափարախոսները:

Բուրան (տիեզերանավ)

3-րդ սերնդի մարտիկներ

60-ականների կեսերին TsNII-30-ի մասնագետները, որոնք ղեկավարում էին ռազմաօդային ուժերի ավիաշինության ընդհանուր հարցերը, ձևավորեցին նոր պահանջներ բազմաֆունկցիոնալ ճակատային ինքնաթիռի համար ([Su-17])

4-րդ սերնդի կործանիչներ

Պաշտպանության նախարարության ղեկավարությունը հանձնարարել է TsNII-30 AKT VVS կենտրոնական կազմակերպությանը, որը ծառայել է որպես ինքնաթիռների պատվիրատու, պահանջներ ձևակերպել ինքնաթիռի համար, որը պետք է փոխարիներ ՄիԳ-21, ՄիԳ-23, Սու-9, Սու-11 և Սու-15 կործանիչներ օդուժի և հակաօդային պաշտպանության ոլորտում. Թեման ստացել է PFI ծածկագիրը՝ «առաջին գծի խոստումնալից կործանիչ»:

Նման մեքենայի պահանջները՝ խոստումնալից առաջնագծի կործանիչ (PFI), առաջին անգամ ձևավորվել են ՊՆ ավիացիայի և տիեզերական տեխնոլոգիաների 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտում:

1971 թվականին արդյունաբերության ինստիտուտները և պատվիրատուն՝ Minaviaprom-ի ավտոմատ համակարգերի գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը (NIAS MAP, այժմ՝ Ավիացիոն համակարգերի պետական ​​գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ - GosNIIAS) և ՊՆ Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ-30 (TsNII-30): MO) - սկսեց հետազոտություններ 80-ականների համար որպես երկրի ռազմաօդային ուժերի կազմում կործանիչ ինքնաթիռների նավատորմի (IA) կառուցման հայեցակարգի ձևավորման վերաբերյալ:

1973 թվականին, ընդհանուր առմամբ, ավարտվեցին ուսումնասիրությունները՝ հիմնավորելու հեռանկարային IA նավատորմի կազմը։ այժմ կոնկրետ Սու-27 և ՄիԳ-29 ինքնաթիռների առնչությամբ։ և թողարկվել են օդային ուժերի թարմացված TTT-ներ PFI-ի և LFI-ի համար:

Su-27K-ի նախնական դիզայնը դիտարկվել է 1984-ի սեպտեմբեր-հոկտեմբերին պատվիրատուի հանձնաժողովի կողմից ... TsNII-30 մասնաճյուղում մշակված Su-27K-ի պահանջները նախատեսում էին դրա օգտագործումը ոչ միայն հակաօդային պաշտպանություն ապահովելու, այլև նաև հակառակորդի վերգետնյա նավերի դեմ պայքարելու համար։

- [Ավիացիա և ժամանակ. - 2004. - N3]

Զենքի համակարգերի թարմացումը թույլ կտա ՄիԳ-31 ծանր կործանիչին խոցել հիպերձայնային ինքնաթիռներ։ Այս մասին այսօր լրագրողներին հայտնել է Դաշնային պետական ​​հիմնարկի ղեկավար «30 Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ Օդային ուժեր» գնդապետ Յուրի Բալիկո.

Էլեկտրոնային պատերազմ

Որպես ռազմաօդային ուժերի կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի մաս (նրա ղեկավար, ռազմական գիտությունների դոկտոր, ավիացիայի գեներալ-լեյտենանտ Մոլոտկով Ա.Պ.), նման աշխատանքներ իրականացվել են 60-80-ական թվականներին գնդապետ Պոպով Մ.Պ.-ի ղեկավարությամբ ստորաբաժանումների կողմից, Մելնիկով Յու.Պ.-ն, Գորչիցա Գ.Ի.-ն և Լվովա Ա.Ն.-ն որպես գրասենյակի մաս՝ գնդապետ Բուրլակով Պ.Գ.

Ավիացիոն սպառազինություն

Ղեկավարվող «օդ-երկիր» հրթիռ Խ-25.

հետո հաջող իրականացումլազերային համակարգը՝ որպես Սու-17Մ-2, Սու-17Մ-3, ՄիԳ-27 ինքնաթիռների և Խ-25 հրթիռների մաս, «Օդանավային զենքերի ճշգրիտ ուղղորդման համար լազերային ճառագայթման օգտագործման խնդրի գիտական ​​և գործնական լուծում» աշխատությունը։ 1976թ. արժանացել է Լենինյան մրցանակի: Ֆեդոսովից (ԳոսՆԻԻԱՍ), Վ. Գ. Կորենկովից (OKB KMZ), Դ. Մ. Խորոլայից, Ա. Ա. Կազամարովից (TsKB Geofizika), Ռ. Ա. Պանկովայից (Մոսկվայի մարզի 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ) արժանացել են Լենինի դափնեկիրների կոչման: Մրցանակ.

Նշումներ

1. Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության կայքը. «Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ 45 տարի». Ռազմաօդային ուժերի մամուլի ծառայության հաղորդագրությունը թվագրված 01/18/2006 սկզբնաղբյուրից 2007 թվականի փետրվարի 1-ին
2. Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության 2010 թվականի մայիսի 24-ի N 551 հրամանը «Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարությանը ենթակա դաշնային պետական ​​հիմնարկների վերակազմակերպման մասին» (http://bazazakonov.ru/doc/index.php). ?ID=2206728; http://base.consultant .ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=EXP;n=488230)
3. տեղեկատու-օրացույց 2011թ. ԱՐՄՍ-ՏԱՍՍ գործակալություն սկզբնաղբյուրից 16.01.2012թ.
4. Ռուսաստանի Դաշնության պաշտոնական կայքը Ինտերնետում պատվերների տեղադրման վերաբերյալ տեղեկատվության տեղադրման համար: FGU «Ռուսաստանի ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ». բնօրինակից՝ 2012 թվականի հունվարի 16-ից
5. Skopets G. M. Գոյություն է տրվում զենքի և ռազմական տեխնիկայի պատվերի և մշակման համակարգված մոտեցմանը // Aviapanorama. −2010 թ. - No 2. սկզբնաղբյուրից 16.01.2012թ
6. Իոֆե Զելիկ Արոնովիչ. Ռուսական հրեական հանրագիտարանի էլեկտրոնային տարբերակը։
7. Eremeev L. G., Knauer G. E. Օդային ուժերի առաջին համակարգչային կենտրոնի ղեկավարում: Z. A. Ioffe-ի 100-ամյակին // Ռազմական պատմության ամսագիր. - 2003. - No 10. - S. 53:

Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարի տեղակալ, բանակի գեներալ Դ. Բուլգակովի մայիսի 20-ի թիվ 423 հրամանով հաստատվել է «ՌԴ ՊՆ գլխավոր գիտական ​​չափագիտական ​​կենտրոն» դաշնային պետական ​​բյուջետային հիմնարկի սիմվոլիկան: , 2014 թ.

Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության «Գլխավոր գիտական ​​չափագիտական ​​կենտրոն» դաշնային պետական ​​բյուջետային հիմնարկին պատկանող տարբերանշանների ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆԸ ԵՎ ՍԵՄԱՆՏԻԿԱ.
1. Տարբերանշանն է.
փոքր զինանշան - կողմնացույցի արծաթե պատկեր՝ քանոնով անկյունագծով խաչված թրի վրա՝ ծայրը ներքև և ոլորանով;
միջին զինանշան - կարմիր հերալդիկ վահանի մեջ փոքր զինանշանի պատկեր (երեք գանգուրներով ոլորման տեսքով վահան (մեկը վերևում և երկուսը ներքևում);
մեծ զինանշան (զինանշան) - միջին զինանշանի պատկեր, որը շրջանակված է օվալաձև արծաթե կաղնու ծաղկեպսակով: Ծաղկեպսակի վերևի մասում Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության զինանշանն է (արծաթե պսակված երկգլխանի արծիվ՝ թեւերով բացված։ Արծվի աջ թաթում սուր է, ձախում՝ կաղնու պսակ։ արծվի կուրծքը կարմիր, եռանկյունաձև, երկարավուն վահան է՝ վահանի դաշտում բարձրացող ցողունով. ձիավորը նիզակով սպանում է վիշապին։
2. Կարկատել՝ համազգեստի վերին մասի գույնի վահանի տեսքով կտորի կտոր (երեք գանգուրներով (մեկը վերևում և երկուսը՝ ներքևում) վահանի տեսքով՝ կարմիր խողովակով։ Թևի կենտրոնում պատկերված է փոքր զինանշանի պատկեր:
Թևի տարբերանշանների բարձրությունը 85 մմ է, լայնությունը տարբերանշանի ամենալայն կետում՝ 70 մմ։
3. Կրծքավանդակ - պատրաստված է արծաթագույն մետաղից՝ արծնապակի տեսքով.
մեծ զինանշան (զինանշան) ոճավորված ծաղկեպսակով;
միջին զինանշանը.
Կրծքանշանի հակառակ կողմում՝ մեծ զինանշանի (զինանշանի) տեսքով տեղադրված է համազգեստին ամրացնելու սարք։
Կրծքանշանի չափերը մեծ զինանշանի (զինանշանի) տեսքով.
ծաղկեպսակի բարձրությունը `45 մմ, լայնությունը` 35 մմ; հերալդիկ վահանի բարձրությունը -
28 մմ, լայնությունը - 25 մմ; Ռուսաստանի Դաշնության Զինված ուժերի զինանշանի բարձրությունը 15 մմ է, լայնությունը՝ 23 մմ։
Միջին տարբերանշանի տեսքով կրծքանշանը կրում են կաշվե աստառի վրա։ Կրծքանշանի հակառակ կողմում տեղադրված է կաշվե աստառին ամրացնելու սարք։ Սև աստառը մատնանշված է ներքևում, իսկ վերևում ունի հանգույց՝ կրծքի գրպանի կոճակին ամրացնելու համար:
Աստերի բարձրությունը՝ 75 մմ, լայնությունը՝ 35 մմ։ Հերալդիկ վահանի բարձրությունը 28 մմ է, լայնությունը՝ 25 մմ։
4. Նշանների հերալդիկ տարրերը խորհրդանշում են (իմաստաբանություն).
քանոնով կողմնացույց (չափման և ճշգրտության խորհրդանիշ), թուր (Հայրենիքը պաշտպանելու պատրաստակամության խորհրդանիշ) և մագաղաթ (հետազոտական ​​աշխատանքի խորհրդանիշ) - ֆունկցիոնալ նպատակի առանձնահատկությունները և կատարված առաջադրանքների առանձնահատկությունները: ;
հերալդիկ վահանի ձևը `զինվորական կազմավորման աստիճանը.
հերալդիկ վահանի կարմիր գույնը և թևի տարբերանշանների եզրը Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության զինվորականների համազգեստի ավանդական գործիքային կտորն է.
Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության զինանշանը - պատկանում է Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարությանը.
ծաղկեպսակ (խիզախության, ուժի, տոկունության և քաջության խորհրդանիշ) - հավատարմություն ռազմական և ծառայողական պարտականություններին:

Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության Կարմիր աստղի շքանշանի 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ ( Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ) - Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության գիտական ​​կազմակերպություն (Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարություն), որը նախատեսված է լուծելու Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերի շինարարության և ավիացիոն տեխնիկայի և զենքի մշակման գիտական ​​աջակցության խնդիրների լայն շրջանակ:

Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության Կարմիր աստղի շքանշանի 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ (30 Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ)
միջազգային կոչում	Օդային ուժերի կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ
Նախկին Անուն	Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ 30
Հիմնված
Գտնվելու վայրը	Շչյոլկովո
Իրավաբանական հասցե	141110, Մոսկվայի շրջանի Շչելկովո-10 քաղաք
Մրցանակներ

Թևի կրծքանշան 30 Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ, 2005 թ.

Ինստիտուտը գտնվում էր Շչելկովո քաղաքում՝ Չկալովսկի օդանավակայանի տարածքում։

Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը ստեղծվել է որպես ՊՆ ավիացիայի և տիեզերական տեխնոլոգիաների առաջատար գիտական ​​կազմակերպություն: Ինստիտուտը նպատակ ուներ համակարգված լայնածավալ ուսումնասիրություններ իրականացնել՝ հիմնավորելու ավիացիայի և տիեզերական տեխնոլոգիաների զարգացման հեռանկարները՝ որպես ռազմաօդային ուժերի սպառազինության համակարգի հիմք, հիմնավորելու նոր և արդիականացված ավիացիոն և օդատիեզերական համակարգերի, դրանց շարժիչների մարտավարական և տեխնիկական պահանջները: , տեխնիկա և սպառազինություն, գնահատել խոստումնալից ավիացիոն տեխնոլոգիայի մարտունակությունը։

Համաձայն Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության 2010 թվականի մայիսի 24-ի N 551 «Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարությանը ենթակա դաշնային պետական ​​հիմնարկների վերակազմակերպման մասին» և ռազմագիտական ​​կառուցվածքը բարելավելու նպատակով. համալիր Զինված ուժերՌուսաստանի Դաշնության Պաշտպանության նախարարության 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը վերակազմավորվել է միանալու ձևով որպես կառուցվածքային ստորաբաժանում:

Բառացիորեն մեկուկես ամիսը չբավարարեց Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի 50-ամյակը։

Երկրի պաշտպանունակության ամրապնդման գործում ներդրած ավանդի համար ՌԴ ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը պարգեւատրվել է Կարմիր աստղի շքանշանով։

Պատմություն

Ինստիտուտը ստեղծվել է Նոգինսկում տեղակայված Պաշտպանության նախարարության հաշվողական կենտրոնի (VC-3) հիման վրա, որը ստացել է ռազմաօդային ուժերի կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի ստորաբաժանումներից մեկի կարգավիճակը՝ ռազմաօդային ուժերի հետազոտական ​​կենտրոնը։ Կառավարման համակարգեր.

Այնուհետև, ռազմաօդային ուժերի կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի կառուցվածքը ներառում էր Լենինգրադում տեղակայված նավատորմի 15-րդ գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը (ՊՆ 15-րդ գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ, նախկինում նավատորմի 15-րդ գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ, նավատորմի գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ-15): , ռազմածովային ավիացիայի գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ), որը դարձավ ռազմաօդային ուժերի կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի մասնաճյուղ՝ ծովային թեմաներով։

Ժամանակի ընթացքում զգալիորեն ընդլայնվել են 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի կողմից լուծվող գիտահետազոտական ​​խնդիրները։ 1960-ականների վերջին Ինստիտուտը սկսեց լայնածավալ հետազոտություններ նոր և արդիականացված ավիացիոն սարքավորումների մշակման ծրագրերի պլանավորման վերաբերյալ, իսկ 1970-ական թթ. - աշխատել ապագայի համար սարքավորումների և սպառազինությունների մշակման հիմնական ուղղությունները հիմնավորելու և ռազմածովային նավատորմի DA, FA, VTA, AA և ծովային ավիացիայի խմբավորումների հիմնավորման ուղղությամբ: 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը հիմնավորել է 3-րդ, 4-րդ և 5-րդ սերնդի ռազմաօդային ուժերի բոլոր ավիացիոն համալիրների ստեղծման հայեցակարգերը և հիմնական մարտավարական և տեխնիկական բնութագրերը:

2006 թվականի դրությամբ ինստիտուտում աշխատել է 16 դոկտոր և 215 գիտությունների թեկնածու։ Ինստիտուտի գոյության տարիների ընթացքում ստեղծվել է մեր երկրում և նրա սահմաններից դուրս լայն ճանաչում ունեցող գիտական ​​մեծ դպրոց. ինստիտուտի 14 աշխատակից արժանացել է Լենինի և պետական ​​մրցանակների; 9 աշխատակից արժանացել է «Ռուսաստանի գիտության և տեխնիկայի վաստակավոր գործիչ» և «Ռուսաստանի գիտության վաստակավոր գործիչ» պատվավոր կոչումների; Լենինյան կոմսոմոլի մրցանակի դափնեկիրներ են դարձել 7 աշխատակից.

Կատարված աշխատանքի կարգավիճակի, մասշտաբի և բնույթի, ստացված արդյունքների նշանակության առումով Ռուսաստանի ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը եղել է ՊՆ ընդհանուր ճանաչված առաջատար գիտական ​​կազմակերպությունը շինարարության ոլորտում: ռազմական ավիացիան Ռուսաստանում, ինչը էական ազդեցություն ունեցավ Ռուսաստանի այլ ուժային կառույցների և քաղաքացիական գերատեսչությունների ավիացիայի բարելավման ուղղությամբ իրականացվող ռազմատեխնիկական քաղաքականության վրա։

30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտն իր գործառույթներն իրականացրել է NTC ռազմաօդային ուժերի, ռազմաօդային ուժերի սպառազինության ծառայության (ղեկավարներ Միշուկ Միխայիլ Նիկիտովիչ, Այուպով Աբրեկ Իդրիսովիչ), ՊՆ այլ գիտահետազոտական ​​ինստիտուտների (46-րդ Կենտրոնական ԳՀԻ, 4-րդ Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ) հետ: ինստիտուտ, 16-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ, ՊՆ Վ.Պ. Չկալովի անվան պետական ​​թռիչքների փորձարկման կենտրոն, 13-րդ ԳՆԻԻ ԷՐԱՏ և այլն), ավիացիոն գիտահետազոտական ​​ինստիտուտներ (ՑԱԳԻ, ԼԻԻ, ՎԻԱՄ և այլն), կոնստրուկտորական բյուրոներ (Տուպոլև, Միկոյան, Անտոնով, Յակովլև, Իլյուշին և այլն), Գիտությունների ակադեմիայի կազմակերպություններ։

2011 թվականի հունվարին ՌԴ ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի աշխատակիցների և վետերանների հանդիսավոր հանդիպումը՝ նվիրված ինստիտուտի 50-ամյակին, իրականում գիծ քաշեց կազմակերպության կեսդարյա պատմության տակ։

Անուն

Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի այլընտրանքային անունները հաճախ հանդիպում են տեղեկատվական աղբյուրներում. (անհասանելի հղում), ՊՆ ավիատիեզերական ճարտարագիտության կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ, Մոսկվայի մարզի 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ (AiKT), ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ:

Ամենատարածված հապավումը 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտն է կամ ոչ պաշտոնական՝ «երեսուն»։

2011 թվականին ինստիտուտը վերակազմավորվեց և ստացավ անվանում՝ ՌԴ ՊՆ 4-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի ավիացիոն տեխնոլոգիաների և սպառազինության գիտահետազոտական ​​կենտրոն (կրճատ՝ «Նախարարության 4-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի NRC ATV FBU): Ռուսաստանի պաշտպանության»): Սակայն հետագայում այն ​​կրկին ստացավ անկախ կարգավիճակ և հայտնի դարձավ որպես Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարության ռազմաօդային ուժերի կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ։

Գործունեություն

Ինստիտուտի գիտական ​​գործունեության շրջանակն ընդգրկում էր ռազմա-տեսական, օպերատիվ-ռազմավարական, ռազմատեխնիկական և ռազմատնտեսական հետազոտությունները՝ ռազմաօդային ուժերի կառուցման և օգտագործման, ավիացիոն տեխնիկայի և սպառազինության արդիական խնդիրների վերաբերյալ:

Հրապարակված տեղեկատվությունը ցույց է տալիս, որ ավիացիայի, ռադիոէլեկտրոնային արդյունաբերության կամ պաշտպանական այլ ոլորտներում ինքնաթիռների և դրանց համակարգերի հետ կապված ոչ մի նախագիծ չի գործարկվել առանց 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի մշակած մարտավարական և տեխնիկական առաջադրանքի (TTZ), ինչպես նաև միասնական համակարգ չի ընդունվել ռազմաօդային ուժերի կողմից առանց 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի դրական գնահատականի:

30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը հպարտանում է ոչ միայն իր մասնակցությամբ իրականություն դարձած սպառազինությամբ և զինտեխնիկայով, այլև արձանագրում է իրավիճակներ, երբ ինստիտուտը սկզբունքային դիրք է գրավել՝ կանխելով անհեռանկարային համարվող առարկաների ի հայտ գալը։ Օրինակ, ինստիտուտը պաշտպանել է իր դիրքորոշումը ամերիկյան F-117A ցածր տեսանելիության կործանիչի անալոգի մշակման աննպատակահարմարության հարցում՝ խնայելով մեծ գումարներ։ ԱՄՆ-ն այժմ ապամոնտաժում է այն և չի պատրաստվում փոխարինել այն: 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի գիտահետազոտական ​​մեթոդաբանության հիմնաքարերն էին կարգը հիմնավորելու և զենք ու ռազմական տեխնիկա մշակելու համակարգված մոտեցումը և մաթեմատիկական մոդելավորման կիրառումը։

ինստիտուտի ղեկավարներ

Նշանավոր համագործակցողներ

Ինստիտուտի անձնակազմը ձևավորվել է հիմնականում Կիևի բարձրագույն ռազմական ավիացիոն ինժեներական դպրոցի, Ն.Ե.Ժուկովսկու անվան ռազմաօդային ինժեներական ակադեմիայի և Յու.Ա.Գագարինի անվան ռազմաօդային ուժերի ակադեմիայի շրջանավարտներից։

Բացի այդ, քաղաքացիական գիտնականների աշխատակազմը համալրվել է մոտակա (Մոնինո, Սթար Սիթի, Չկալովսկայա) կազմակերպությունների պաշտոնաթող սպաներով (ՎՎՎ ուսուցիչներ և GKNII VVS և TsPK-ի մասնագետներ):

Ինստիտուտում աշխատել են շատ հայտնի գիտնականներ և մասնագետներ (ցուցակում ներառված են միայն այն աշխատակիցների անունները, որոնց կապը 30-րդ Կենտրոնական ԳՀԻ-ի հետ հաստատված է նախկինում հրապարակված բաց աղբյուրներում). Արտամոնով Վ. Դ., Բակլիցկի Վ. Կ. Gladilin A. S., Glazkov A. I., Goncharov I. N., Mustard G. I., Grigorov S. I., Gubarev A. A., Denisenko A. K., Kibkalo V I., Knauer G. E., Kulyapin V. P., Լվով Ա. Ն. Ռ.Ա., Platunov V. S., Trushenkov V. V., Romanenko I. G., Rukosuev O. B., Semenov V. M., Skopets G. M., Trushenkov V. V., Tupikov V. A., Khrunov E. V., Tsymbal V. I., Chinaev P. I., N. Yuriev.

Ինստիտուտի գիտնականների մենագրություններ

• Բակլիցկի Վ. Կ., Բոչկարև Ա. Մ., Մուսյակով Մ. խմբ. Վ.Կ.Բակլիցկի. - Մ.: Ռադիո և կապ, 1986. - 216 էջ.
• Panov VV, Gorchitsa GI, Balyko Yu. P., Yermolin OV, Nesterov VA Առաջադեմ ավիացիոն հրթիռային համակարգերի և համալիրների ռացիոնալ պատկերի ձևավորում: - M.: Mashinostroenie, 2010. - 608 p. - ISBN 978-5-217-03478-9 ։
• Անտոնով Դ. (Ֆեդոսով Է. Ա.-ի խմբագրությամբ) - M .: Bustard, 2005. - 736 p. - ISBN 5-710-77070-1, ISBN 978-5-710-77070-2։
• Պլատունով Վ.Ս. Ավիացիոն համակարգերի համակարգային ռազմագիտական ​​հետազոտության մեթոդիկա. - Մ.: Դելտա, 2005. - 343 էջ. - ISBN 5-902-37042-6։
• Solovyov Yu. A. Արբանյակային նավիգացիան և դրա կիրառությունները. - M.: Eco-Trends, 2003. -. 326 էջ. - ISBN 5-884-05050-X.
• Barkovsky V. I., Skopets G. M., Stepanov V. D. Արտահանմանն ուղղված ավիացիոն համալիրների տեխնիկական տեսքի ձևավորման մեթոդիկա: - M: FIZMATLIT, 2008. - 244 p. ISBN 978-5-9221-0933-8 ։
• Furman Ya. A., Yuryev A. N., Yanshin V. V. Երկուական պատկերների մշակման և ճանաչման թվային մեթոդներ: - Կրասնոյարսկ: Կրասնոյար հրատարակչություն: un-ta, 1992. - 248 p. - ISBN 5-7470-0204-X։
• Բակլիցկի Վ.Կ., Յուրիև Ա.Ն. Հարաբերակցություն-ծայրահեղ նավիգացիոն մեթոդներ. - Մ.: Ռադիո և կապ, 1982. - 256 էջ.
• Novoselov A. S., Bolnokin V. E., Chinaev P. I., Yuryev A. N. Օդանավերի հարմարվողական կառավարման համակարգեր. - M.: Mashinostroenie, 1987. - 280 p.

Միջազգային գործունեություն

1990-ականների սկզբին ինստիտուտի անձնակազմը ռազմաօդային ուժերի պատվիրակությունների կազմում մասնակցել է մի շարք միջազգային ցուցահանդեսների կազմակերպմանը։ Այս միջոցառումների կազմակերպմանը ակտիվ մասնակցություն են ունեցել մանանեխ Գ.Ի., Բազլև Ա.Մ., Բոչկարև Ա.Մ.

Ավիացիոն ցուցահանդես Գերմանիայում (ILA Berlin Air Show), 1991 թ

Ռուս-ամերիկյան սեմինար՝ նվիրված Ծոցի պատերազմում ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի գործողությունների վերլուծությանը (1990-1991 թթ.): Մոսկվա, 12 հոկտեմբերի, 1992թ.: Սեմինարին ամերիկյան կողմից մասնակցում էին Rand Corporation-ի աշխատակիցները: Պատվիրակությունը գլխավորում էր դեսպան Ռոբերտ Բլեքվելը։ Ռուսական կողմը ներկայացնում էին ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի և Ռազմաճարտարագիտական ​​ակադեմիայի աշխատակիցները։ պրոֆ. Ժուկովսկին. Բենջամին Լամբեթը հանդես եկավ հիմնական ելույթով «Օդային գերակայությունը «Անապատի փոթորիկ» գործողության մեջ» թեմայով:

Ավստրալիայի միջազգային ավիաշոու, հոկտեմբեր 1992. Avalon, pc. Վիկտորիա, Ավստրալիա. Ռուսական պատվիրակությունը ներկայացրել է Ան-124, Մի-17 և Կա-32 ուղղաթիռները։

Միջազգային ավիացիոն սիմպոզիում Մեծ Բրիտանիայում (Միջազգային կոնֆերանս Air Power), 1993 թվականի փետրվարի 11-12 Լոնդոն, Մեծ Բրիտանիա: 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի ղեկավար Վ.Է.Ալեքսանդրովը զեկույցով հանդես եկավ «Օդային գերակայություն ձեռք բերելու համար կործանիչի ստեղծման հեռանկարները» թեմայով:

Միջազգային ավիաշոու Կանադայում Abbotsford-93 (Abbotsford International Airshow), 1993 թվականի օգոստոս Ռուսաստանը ներկայացված էր ռուսական ասպետներ խմբի կողմից Սու-27 ինքնաթիռներով և Իլ 76 ինքնաթիռներով:

Ինստիտուտի փակ առարկայի պատճառով շատ քիչ տեղեկություններ կան 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի կոնկրետ զարգացումներին մասնակցության մասին։ Ստորև բերված են տարբեր նախագծերում 30 Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտների մասնակցության օրինակներ, որոնք արտացոլված են նախկինում հրապարակված բաց աղբյուրներում:

Մասնակցություն առաջին օդաչուավոր տիեզերական թռիչքների նախապատրաստմանը

Տիեզերքի ռազմաօդային ուժերի գլխավոր հրամանատարի օգնական (1960-ից 1971 թվականներին), ավիացիայի գեներալ-գնդապետ Ն. Այս օրագրերում բազմիցս հիշատակվում է 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը։ Նշում. ինստիտուտը նշվում է կամ իր անունով (TsNII-30) կամ ղեկավարի անունով (Ioffe, Molotkov):

Մոտ չորս ժամ մենք քննարկում էինք Սոյուզի վերաբերյալ մեր մեկնաբանությունները: Եղել են գեներալներ Միշուկը, Իոֆեն, Բաբիյչուկը, Գորեգլյադը, Խոլոդկովը, գնդապետներ Յազդովսկին, Կարպովը, Տերենտևը, Մոմզյակովը և այլք՝ ընդհանուր առմամբ 20 հոգուց ավելի։

Նավերի դիրքի մասին տվյալներ կստանանք ուղղություն որոնողներից, կտեղափոխենք ՑՆԻԻ-30, իսկ 15 ​​րոպեից կիմանանք նավերի կոորդինատները։

Երեկ գեներալ Իոֆը (ՑՆԻԻ-30-ի ղեկավար - Խմբ.) զեկուցեց ինձ, որ օրերից մի օր պատրաստ կունենա դոկավորման սիմուլյատոր։ Հաջորդ շաբաթ ես պետք է գնամ Նոգինսկ, նայեմ այս սիմուլյատորին և միևնույն ժամանակ փորձեմ արագացնել այլ սիմուլյատորների կատարելագործումը։

Գեներալ-լեյտենանտ Իոֆը ներս մտավ և հայտնեց, որ մինչև դեկտեմբերի 25-ը իր ինստիտուտում ամբողջությամբ կավարտվի նավահանգստի սիմուլյատորը։ Դատելով նրա զեկույցից և Կենտրոնի մի խումբ ինժեներների (Վանկովի թիմ) զեկույցներից, սիմուլյատորը լավ կլինի։ Դրա վրա հնարավոր կլինի ոչ միայն վերապատրաստել անձնակազմեր, այլեւ OKB-1-ի շահերից ելնելով որոշակի հետազոտություններ կատարել՝ «Սոյուզ» նախագծի մշակման համար։

Երեկ ես ամբողջ օրն անցկացրեցի մի խումբ տիեզերագնացների և ինժեներների հետ Նոգինսկի TsNII-30-ում, որտեղ նրանք ծանոթացան ուղեծրում տիեզերանավերը կցելու սիմուլյատորին։ Սիմուլյատորը գրեթե ամբողջությամբ պատրաստ է, և մենք նայեցինք այն գործողության մեջ ...

Բացի նավահանգստի սիմուլյատորից, գեներալ Իոֆը մեզ ցույց տվեց մի քանի նոր թռիչքի սիմուլյատորներ և էլեկտրոնային համակարգիչներ, ներառյալ տիեզերանավի համար նախատեսված համակարգիչը: Այն կշռում է ընդամենը 40 կիլոգրամ, սակայն կարող է լիովին վերահսկել նավի սարքավորումների աշխատանքը և լուծել տիեզերական նավիգացիոն խնդիրները։ Համոզված եմ, որ TsNII-30-ը, TsPK-ն և GKNII VVS-ը կարող են ցանկացած տիեզերական սիմուլյատոր դարձնել ավելի լավը, քան ցանկացած այլ կազմակերպություն, և, ամենակարևորը, նրանք կարող են դա արագ անել:

Հանդիպում է կազմակերպել՝ առաջիկա 3-5 տարիների համար մարդատար տիեզերական թռիչքների երկարաժամկետ պլան մշակելու համար: Եղել են գեներալներ՝ Իոֆե, Վոլինկին, Արբուզով, Կուզնեցով, Խոլոդկով, Գազենկո, Բաբիյչուկ և այլք։

Շաբաթ օրը TsNII-30-ում հավաքվել էին որոնման գործիքների մշակմամբ զբաղվող բոլոր նախարարությունների և գերատեսչությունների ներկայացուցիչները: Իոֆեն, Մատվեևը և մյուս ընկերները բավականին եռանդորեն ձեռնամուխ եղան տիեզերանավերի հայտնաբերման և որոնման գիտականորեն հիմնավորված համակարգ մշակելուն, ցավալի է, որ այս աշխատանքը սկսվում է երեք տարի ուշ, քան այն վերջնաժամկետը, որը ժամանակին պնդում էր օդային ուժերը:

Երեկ մենք անցկացրել ենք Լ-1 պետական ​​հանձնաժողովի երկրորդ նիստը։ ... Հանդիպմանը լսվեցին զեկույցներ լուսնային նավերի թռիչքներն ապահովելու համար անհրաժեշտ գործողությունների մասին ....

2. Գնդապետ Սիբիրյակովի և կապիտան 1-ին աստիճանի Դմիտրիևի հաշվետվությունը որոնման ծառայության մասին: TsNII-30 (Ioffe) տասնյակ ռազմական և քաղաքացիական կազմակերպությունների հետ համատեղ իրականացրեցին լայնածավալ հետազոտական ​​աշխատանք՝ արդարացնելու ծովային, ավիացիոն, ռադիոկապի և որոնման ծառայության համար անհրաժեշտ այլ միջոցները:

Մոլոտկովը [այդ ժամանակ ՌՕՈՒ-ի պետի առաջին տեղակալը] խելացի գեներալ է, նա դեռ համեմատաբար երիտասարդ է (նա 40-ից մի փոքր ավելի է), և նրա թեկնածությունը [ԿՏԿ պետի պաշտոնում. ] թերեւս ամենահարմարներից մեկն է։

Նա անցկացրել է ռազմաօդային ուժերի ինստիտուտների (Իոֆե, Վոլինկին, Պուշկո, Կուզնեցով) ղեկավարների հանդիպումը՝ հիմնավորելու Լուսին արշավի համար նախատեսված լուսնային տիեզերանավերի (LOK, LK) անձնակազմի անդամներին ներկայացվող պահանջները։ Իոֆեն, Վոլինկինը և Պուշկոն շատ օգտակար առաջարկներ արեցին։

Երկու օր առաջ L-1 տիեզերանավի փորձագիտական ​​հանձնաժողովում ես զեկույց էի ներկայացրել դրա վայրէջքի մեքենայի, վայրէջքի համակարգի և SAS-ի ուսումնասիրության վերաբերյալ եզրակացությունների վերաբերյալ։ Սմիրնովը զեկուցել է կենսաապահովման միջոցների մասին, Ioffe-ը՝ նավը վայրէջքից հետո որոնելու և հայտնաբերելու հնարավորությունների մասին, իսկ Գագարինը զեկուցել է L-1-ի անձնակազմերի պատրաստման և սիմուլյատորների մշակման առաջընթացի մասին։ Ընդհանուր առմամբ, նավը դեռ «հում» է և ունի բազմաթիվ թերություններ։

Վերջին օրերին ինձ մի քանի անգամ զանգահարեցին Գ.Ա. Տյուլինը և Գեորգի Նիկոլաևիչ Բաբակինը, Լուսնի հետազոտողների գլխավոր դիզայները. Լուսինը դեպի Երկիր:

Ես հեռախոսով խոսեցի Միշինի և Տյուլինի հետ L-3 նավի վերաբերյալ որոշ նախնական տվյալների վերանայման անհրաժեշտության մասին՝ վայրէջքի վայր, հայտնաբերման առավելագույն թույլատրելի ժամանակը, ինչպես նաև նավի վրա ինքնորոշման միջոցների առկայությունը։ Նման նախնական տվյալներ տրվել են մեզ (օդային ուժեր) 1966 թվականին, և նրանց TsNII-30-ի հիման վրա իրականացրել է Ellipse հետազոտական ​​աշխատանքը, որի առաջարկությունների համաձայն՝ օդային ուժերը և ռազմածովային ուժերը պետք է ստեղծեն ցամաքում տիեզերանավերի որոնման ծառայություն: իսկ Հնդկական օվկիանոսում՝ մոտ 800 մլն ռուբլի ընդհանուր արժեքով։

Այնուամենայնիվ, վերջին երեք-չորս տարիների ընթացքում անձնակազմով թռիչքների մեր ձախողումների երկար շղթան խանգարեց և դեռևս խոչընդոտում է կտրուկ բարձրացնել տիեզերական ստորաբաժանումների և ռազմաօդային ուժերի գոյություն ունեցող կառուցվածքի վերակազմավորման հարցը: Մենք դեռ գործում ենք ցցված մատներով, շատ անպատասխանատվությամբ և նպատակի քիչ միասնությամբ, և հաճախ լավ մտածված հեռանկար չկա։ Առաջիկայում անհրաժեշտ է. 1. Ներկայացնել Տիեզերքի գծով գլխավոր հրամանատարի տեղակալի պաշտոնը. 2. Միավորել կենտրոնական ապարատի տիեզերական կապերը (որոնողական ծառայություն, գեներալ Ֆրոլովի մաս, արևային ծառայություն, Գերագույն գլխավոր հրամանատարի օգնականի ապարատ, տիեզերական բժշկություն և այլն)՝ ենթակայացնելով հրամանատարի տեղակալին։ -Տիեզերքի պետ.

3. TsNII-30-ում, GNIKI-ում և Ավիատիեզերական բժշկության ինստիտուտում ստեղծել տիեզերական բաժանմունքներ:

Պարույր (ավիատիեզերական համակարգ)

1964-1979 թվականներին ԽՍՀՄ-ը մշակել է Spiral aerospace system (VCS) նախագիծը, որն առաջին անգամ օգտագործում է ուղեծրային ինքնաթիռի (OS) հորիզոնական արձակում արագացուցիչ ինքնաթիռից։

Մոտ 1964 թ.-ին TsNII-30 օդային ուժերի մի խումբ գիտնականներ և մասնագետներ մշակեցին սկզբունքորեն նոր VKS ստեղծելու հայեցակարգ, որն առավել ռացիոնալ կերպով կմիավորեր ինքնաթիռի, հրթիռային ինքնաթիռի և տիեզերական օբյեկտի գաղափարները և կբավարարի վերը նշված պահանջները:

1965 թվականի կեսերին ավիացիոն արդյունաբերության նախարար Պ.Վ.Դեմենտևը հանձնարարեց Ա.Ի.Միկոյանի նախագծային բյուրոյին մշակել այս համակարգի նախագիծը, որը կոչվում է Spiral: Համակարգի գլխավոր նախագծող է նշանակվել Գ.Է.Լոզինո-Լոզինսկին։ Օդային ուժերից աշխատանքը վերահսկում էր Ս. Ռուկոսուև - VKS հայեցակարգի հիմնական գաղափարախոսները:

Բուրան (տիեզերանավ)

ՊՆ ղեկավարությունը հանձնարարել է Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ-30 AKT VVS կենտրոնական կազմակերպությանը, որը ծառայում էր որպես ինքնաթիռների պատվիրատու, պահանջներ ձևակերպել ինքնաթիռի համար, որը պետք է փոխարիներ ՄիԳ-21, ՄիԳ-23, Սու: -9, Սու-11 և Սու-15 կործանիչներ օդային ուժերում և ՀՕՊ-ում: Թեման ստացել է PFI ծածկագիրը՝ «առաջին գծի խոստումնալից կործանիչ»:

Նման մեքենայի պահանջները՝ խոստումնալից առաջնագծի կործանիչ (PFI), առաջին անգամ ձևավորվել են ՊՆ ավիացիայի և տիեզերական տեխնոլոգիաների 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտում:

1971 թվականին արդյունաբերության ինստիտուտները և պատվիրատուն՝ Minaviaprom-ի ավտոմատ համակարգերի գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը (NIAS MAP, այժմ՝ Ավիացիոն համակարգերի պետական ​​գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ - GosNIIAS) և ՊՆ Կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ-30 (TsNII-30): MO) - սկսեց հետազոտություններ 80-ականների համար որպես երկրի ռազմաօդային ուժերի կազմում կործանիչ ինքնաթիռների նավատորմի (IA) կառուցման հայեցակարգի ձևավորման վերաբերյալ:

1973 թվականին, ընդհանուր առմամբ, ավարտվեցին ուսումնասիրությունները՝ հիմնավորելու հեռանկարային IA նավատորմի կազմը։ այժմ կոնկրետ Սու-27 և ՄիԳ-29 ինքնաթիռների առնչությամբ։ և թողարկվել են օդային ուժերի թարմացված TTT-ներ PFI-ի և LFI-ի համար:

Su-27K-ի նախնական դիզայնը դիտարկվել է 1984-ի սեպտեմբեր-հոկտեմբերին պատվիրատուի հանձնաժողովի կողմից ... TsNII-30 մասնաճյուղում մշակված Su-27K-ի պահանջները նախատեսում էին դրա օգտագործումը ոչ միայն հակաօդային պաշտպանություն ապահովելու, այլև նաև հակառակորդի վերգետնյա նավերի դեմ պայքարելու համար։

- [Ավիացիա և ժամանակ. - 2004. - N3]

Զենքի համակարգերի թարմացումը թույլ կտա ՄիԳ-31 ծանր կործանիչին խոցել հիպերձայնային ինքնաթիռներ։ Այս մասին այսօր լրագրողներին ասել է FGU «30 ռազմաօդային ուժերի կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի» ղեկավար, գնդապետ Յուրի Բալիկոն։

Էլեկտրոնային պատերազմ

Որպես ռազմաօդային ուժերի կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի մաս (նրա ղեկավար, ռազմական գիտությունների դոկտոր, ավիացիայի գեներալ-լեյտենանտ Մոլոտկով Ա.Պ.), նման աշխատանքներ իրականացվել են 60-80-ական թվականներին գնդապետ Պոպով Մ.Պ.-ի ղեկավարությամբ ստորաբաժանումների կողմից, Մելնիկով Յու.Պ.-ն, Գորչիցա Գ.Ի.-ն և Լվովա Ա.Ն.-ն որպես գրասենյակի մաս՝ գնդապետ Բուրլակով Պ.Գ.

Ավիացիոն սպառազինություն

Ղեկավարվող «օդ-երկիր» հրթիռ Խ-25.

Սու-17Մ-2, Սու-17Մ-3, ՄիԳ-27 ինքնաթիռների և Խ-25 հրթիռների կազմում լազերային համակարգի հաջող ներդրումից հետո աշխատեց «Լազերային ճառագայթման ճշգրիտ օգտագործման գիտական ​​և գործնական խնդրի լուծումը. ավիացիոն զենքի ուղղորդում» 1976 թվականին արժանացել է Լենինյան մրցանակի։ Ֆեդոսովից (GosNIAS), Վ. Գ. Կորենկովից (OKB KMZ), Դ. Մ. Խորոլայից, Ա. Ա. Կազամարովից (TsKB Geofizika), Ռ. Ա. Պանկովայից (Մոսկվայի մարզի 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ) արժանացել են Լենինի դափնեկիրների կոչման: Մրցանակ.

տես նաեւ

Նշումներ

1. Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության կայքը. «Ռուսաստանի ՊՆ 30-րդ կենտրոնական գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը 45 տարեկան է». Ռազմաօդային ուժերի մամուլի ծառայության հաղորդագրությունը 18.01.2006թ (անհասանելի հղում) 2007 թվականի փետրվարի 1-ի բնօրինակից
2. Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարի 2010 թվականի մայիսի 24-ի թիվ 551 հրամանը «Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարությանը ենթակա դաշնային պետական ​​հիմնարկների վերակազմակերպման մասին» Արխիվացված 2016 թվականի մարտի 4-ին։ ( アーカイブされたコピー (անորոշ) . Վերցված է 2012 թվականի փետրվարի 3-ին Արխիվացված օրիգինալից 2016 թվականի մարտի 4-ին։; http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=EXP;n=488230) օրիգինալից 16 հունվարի, 2012թ.
3. տեղեկատու-օրացույց 2011թ. ԱՐՄՍ-ՏԱՍՍ գործակալություն սկզբնաղբյուրից 16.01.2012թ.