Aleksey Naumovich Senyavin (1716-1797) bol synom jedného zo spolupracovníkov Petra Veľkého, ktorý sa preslávil víťazstvom pri Ezel. Na počesť zásluh Nauma Akimoviča bol Sinyavin Alexej okamžite prijatý do služby ako midshipman. Od roku 1734 cvičí mladý námorník pri Baltskom mori v eskadre svojho otca; ťažký prechod z Archangeľska do Kronštadtu ho napokon zmiernil pred vojenskými skúškami. N. A. Sinyavin, poverený stavaním lodí v Brjansku pre flotilu Dnepra proti Turkom, vzal so sebou svojich synov. Praporčík Senyavin v roku 1737 prijal krst ohňom počas obrany Očakova a potom prežil smrť svojho otca na mor.
V rusko-švédskej vojne v rokoch 1741-1743 poručík Senyavin velil malému galliotovi a dvakrát mu ponúkol, že ho pošle na prieskum, ale jeho impulz nebol schválený. Keďže sa námorník nevedel odlíšiť, za 10 rokov získal hodnosť kapitána-poručíka, v roku 1754 sa stal kapitánom 3. hodnosti. Na začiatku sedemročnej vojny v rokoch 1756-1763 velil bitevnej lodi. V plavbách a konvojoch získal Senyavin hodnosť kapitána 2. a 1. hodnosti, zúčastnil sa prvého pokusu vziať Kolberga. Čisto námorná výprava zlyhala a v roku 1761 pevnosť z pevniny obliehal zbor P. A. Rumjanceva a z mora ju zablokovala rusko-švédska eskadra viceadmirála A. P. Polyanského. Tentoraz sa Senyavinova loď "St. Pavel" zúčastnila bitky s nepriateľskými batériami a bola poškodená a veliteľ bol zranený. Rana a malária získané na Dnepri vyradili námorníka z činnosti. 30. apríla 1762 rezignoval a len o 4 roky neskôr sa vrátil do služby ako generálny pokladník kolégia admirality. Ďalšie 2 roky a novovyrazený kontradmirál Senyavin bol vymenovaný za veliteľa praktickej letky. V lete 1769 sa väčšina účastníkov tejto plavby vybrala do Stredozemného mora. Senyavin dostal špeciálnu úlohu: Catherine II ho v novembri 1768 zvolila za veliteľa donskej flotily, ktorá mala byť vytvorená nanovo na podporu akcií armády smerujúcej do Azovského mora. Už v polovici mesiaca kontradmirál prezentoval svoje myšlienky o obnovení stavby lodí na Done. Námorník spolu s G. A. Spiridovom identifikoval 4 typy lodí, takzvané novovynájdené, ktoré s malým ponorom umožňovali bojovať s Turkami v plytkej vode. Postupom času sa predpokladala stavba väčších lodí. 7. januára 1769 Senyavin informoval cisárovnú o nedostatkoch v príprave flotily a v ten istý deň bol schválený ako vedúci donskej expedície. Čoskoro odišiel cez Moskvu a Voronež do Azovského mora. V tom čase ruské jednotky bez boja obsadili Azov a Taganrog. Ten bol napriek malým hĺbkam vybraný ako základ flotily.
V dňoch 5. – 6. apríla bolo spustených všetkých 5 kočíkov a Senyavin určil oslobodeným tesárom, aby postavili 29 člnov a dubelský čln. Na nich mal zadný admirál v úmysle ísť do Azova spolu s kočíkmi, pričom stavbu 31 člnov a člnov prenechal generálovi Kriegsovi komisárovi Selivanovovi. Koncom apríla navštívil Senyavin lodenicu Ikoretskaya, kde sa dokončovali kočíky, potom išiel so Selivanovom do Pavlovska, preskúmal admiralitu, ktorá trpela časom, a okamžite nariadila začať s jej obnovou. Tu zamýšľal postaviť 6 „novo vynájdených lodí“ 1. a 2. druhu, zvyšných 6 – v lodenici Ikoretsk, a malé lode – v Tavrove. Využijúc povolenie Kataríny II. napísať jej priamo, 23. mája sa kontradmirál sťažoval cisárovnej, že veľa z toho, čo bolo potrebné na vybavenie lodí, ešte nedorazilo. Po Donovi posielal kočíky, kým sa vody úplne nestratili, aby ich dokončil na ceste. Chcel mať tucet 32-delových lodí a postaviť galeje pre „novo vynájdené lode“, vhodné v plytkej vode. Na založenie bojových lodí Senyavin navrhol zmocniť sa východnej časti Krymu a potom celého polostrova. Kerch, Kafa (Feodosia) a Yenikale by mohli slúžiť ako body stavby lodí. Panovníčka vysoko ocenila pracovitosť námorníka: v januári 1769 udelila Rád svätej Anny, 4. júna bola povýšená na viceadmirála.
Až do konca júna sa do Azova dostali 2 kočíky, ktoré boli umiestnené na obranu pevnosti; Z nich boli vyslané hliadkové člny do ústí Don, Kutyurma a Kutyuremka, aby monitorovali morské pobrežie a varovali pred výskytom nepriateľa. Zvyšné 3 pramy a časť ďalších plavidiel sa kvôli plytkej vode na zimu zdržiavali pri ústí a lode sa mali spúšťať po Donu, len čo boli pripravené.
Opatrenia neboli zbytočné. Pri Yenikale sa objavila turecká letka 4 lodí, 2 dopravných galér a až 200 pologalér a malých lodí, no plytká voda to zdržala. Veľké lode sa dostali pod Kerč a zvyšok, ktorý vzal pilotov v Yenikale, odišiel do Azovského mora s úmyslom znovu dobyť Azov, Taganrog a pevnosť sv. Demetria z Rostova. Po dosiahnutí Long Spit obe transportné lode narazili na plytčinu. Jedna galéra zomrela, zlomená zlým počasím, a druhú zachránili Turci, potom sa letka stiahla do Yenikalu a potom do Konštantínopolu.
Práce na flotile boli v plnom prúde. V lete partia námorníkov pod vedením kapitána I. hodnosti Puščina zostavila mapu rozmerov Donu a zálivu Taganrog. Začali sa prípravy na vybavenie prístavu Taganrog.
28. septembra 1769 si rada admirality vypočula správu generála-Krigs-komisára Selivanova, že stavba 93 plánovaných lodí (5 kočíkov, 1 čln, 1 dvojčln, 58 člnov, 12 člnov, 5 dlhých člnov, 11 yalbotov) bola dokončená a tá bola odoslaná k ústiu Don. V ten istý deň sa podľa správy Senyavina rada obrátila na Senát s návrhom udeliť miestnym orgánom povinnosť vyčistiť plavebnú dráhu rieky a brehy od lesa, ktorý narúša plavbu. Senyavin tiež uviedol, že navigátori Ochishchinin a Tashlykov pripravili 37 listov máp Donu a sľúbili, že práce na rieke a Azovskom mori neďaleko Taganrogu budú pokračovať aj v zime.
Do jesene bola v Pavlovsku vybavená kováčska dielňa, časť skladov, 3 lodenice a zvyšok sa dokončoval. Už 1. a 2. septembra boli na lodenici položené 4 „novo vynájdené lode“ 1. a 2. druhu; Senyavin oznámil, že položenie zostávajúcich 2 a 6 v Ikorecku sa pripravuje, ale pomaly: na odvoz dreva a robotníkov v lodeniciach nebol dostatok dopravy a väčšina dostupných ľudí bola chorá.
Koncom októbra dorazil Senyavin kráľovským dekrétom do Petrohradu a na základe skúseností z predchádzajúceho roka navrhol spustenie 12 „lodí nového štýlu“ pozdĺž pramenitá voda nedokončené, aby sme ich stihli splaviť po Donu, kým sa rieka nestane plytkou. Sám zamýšľal na jar v pevnosti sv. Demetria z Rostova opraviť zazimované lode a zaujať ich plánované miesta a dodávku nových lodí pridelil Selivanovovi. Na prepravu lodí cez plytčiny mal Senyavin v úmysle postaviť ťavy a na pomocné účely kúpiť miestne lode. Kontradmirál požiadal o povolenie najať miestnych Grékov, ktorí poznali vodné cesty ako poddôstojníkov, a aby tímy postavili kasárne ("svetlitsy") v pevnosti St. Dmitrij, Azov a Troitskaja. Senyavin považoval Taganrog za najvhodnejší na založenie flotily, hoci prístav si vyžadoval obnovu a opravu. Katarína II. dekrétom z 10. novembra schválila všetky Senyavinove návrhy; 12. novembra prijala Rada admirality príslušné rozhodnutia.
15. decembra na návrh Senyavina cisárovná nariadila, aby sa po dokončení predtým začatej práce pokúsili vyťažiť drevo a časti pre 3-4 fregaty a na jar ich priplaviť k ústiu Donu, aby sa tieto fregaty postavili na vhodnom mieste. Napísala, že v námorných záležitostiach sa spolieha na viceadmirálovu zručnosť.
Už 17. marca Sinyavin informoval I. G. Černyševa, podpredsedu Rady admirality, že hneď ako bol pripravený, začal spúšťať nové lode aj bez palúb. Hroziace zastavenie zimnej cesty bránilo dovozu dreva, ale bolo potrebné sa poponáhľať, kým sa rieka stala plytkou. Bol tu ďalší dôvod, prečo sa ponáhľať. V apríli sa turecká flotila opäť priblížila k Yenikale, ktorá stála až do júna, a potom sa stiahla a neodvážila sa zaútočiť.
31. mája Senyavin oznámil cisárovnej, že drevo na stavbu fregát sa už našlo. Aby ušetril peniaze, navrhol posielať vyťažené drevo nie na boudarských lodiach (ktoré sa ešte museli postaviť), ale na pltiach. Viceadmirál však považoval za najlepšiu možnosť zriadiť v oblasti ťažby lodenicu, aby na mieste postavili trupy a preniesli ich do Azovského mora, kde by stavbu dokončili. Na presun cez plytčiny zamýšľal rozšíriť ťavy postavené pre „novo vynájdené“ lode. Materiály potrebné na dokončenie by sa podľa Senyavina dali posielať aj v tavených trupoch. Veril, že lodná doprava, aj keď nedokončené, ale plavby schopné lode, je pohodlnejšia ako posielanie tovaru boudarmi. Senyavin poslal kapitána prvej hodnosti Tishevského do Khopera, aby hľadal miesto pre lodenicu. Černyšev schválil Senyavinove návrhy.
3. júla Senyavin oznámil, že v pevnosti svätého Demetria z Rostova sa zhromaždilo 10 lodí „nového spôsobu“. Postupne prešli cez bar a kráčali smerom k Taganrogu. Na jeseň začal veliteľ organizovať admiralitu a správu prístavov.
Začiatkom leta sa Chernyshev spýtal Senyavina, či je možné sa odtiaľ dostať Azovské more k Čiernemu. Zaujímal sa o možnosť odviesť pozornosť Turkov od Stredozemného mora. Viceadmirál v odpovedi oznámil, že podľa otázok Grékov a kozáckeho Dryuchina plavebná dráha, obklopená plytčinami, neprechádza ďalej ako pol verst od Yenikale a je potrebné zmocniť sa tejto pevnosti skôr. Myslel si najlepšie miesto na prezimovanie kerčskej flotily, ktorá mala byť obsadená a posilnená. Černyšev však naďalej trval na zintenzívnení akcií, uvažoval, či by lode flotily mohli zostať na mori, a informoval o túžbe cisárovnej vziať s flotilou Kerč a ohroziť Turkov na Čiernom mori až po Konštantínopol.
V odpovedi na svoje listy Senyavin tento rok nesľúbil úspech, pretože kvôli oneskoreniu dodávok materiálov a hotových výrobkov pre lode vo výstavbe neočakával, že bude mať vybavenú flotilu až na jar budúceho roka. Veril, že by nedokázal prejsť Yenikalským (Kerčským) prielivom, ak by armáda neprebrala Yenikale, a vysvetlil, že lode s nízkymi bokmi nie sú schopné zostať na šírom mori. Prielom do Čierneho mora považoval vo všeobecnosti za nerozumný, za najväčší problém bol návrat lodí, ktoré mali zásobu zásob nie dlhšie ako 3 mesiace, a vodu - na jeden a pol. Napriek Černyševovým požiadavkám až do jari flotila nemala skutočné sily a nemohla pôsobiť útočne.
V roku 1770, napriek Senyavinovej chorobe, bolo v lodeniciach Ikoretsk a Pavlovsk postavených 8 „novo vynájdených“ a 2 bombardovacie lode, veslice; 1. októbra sa začala výstavba prístavu Taganrog.
Boje sa začali v roku 1771. Po obdržaní reskriptu zo 7. marca, podľa ktorého mala flotila podporovať armádu, zabezpečovať dopravu a po zajatí Yenikale sa tam zhromaždiť, Senyavin poslal Taganrogovi rozkaz, aby okamžite stiahol všetky „novo vynájdené“ lode z prístavu a dal ich do poriadku. V liste Černyševovi z 25. apríla napísal:
„Pri všetkej mojej nude a mrzutosti, že ešte nie som pripravený, V.S. si predstavte moje potešenie: z výšky 87 stôp som videl lode stáť pred prístavom (ale kde? V Taganrogu) pod vojenskou ruskou cisárskou vlajkou, ktorú tu nebolo možné vidieť od čias Petra Veľkého, teda od roku 1699.
Napriek nedostatku námorníkov, ktorý viceadmirál zakrýval vojakmi, sa v noci na 18. mája flotila vydala na ťaženie. Senyavin pridelil 35 vojenských a 2 kozácke člny kapitána Skrypleva, aby prekročili Sivash vojsk zboru kniežaťa Ščerbatova smerujúcich na Krym a tento prechod by malo kryť 8 „novo vynájdených“ bombardovacích lodí a Suchotinov dubel.
19. júna Senyavin informoval o svojej kampani pozdĺž pobrežia Azovského mora. Skryplev dostal 13. júna rozkaz od generálmajora Ščerbatova postaviť most cez Geničeskú úžinu, čo so svojimi člnmi aj urobil. Ráno 15. júna vyrazil Senyavin s 8 loďami k Yenikalskému prielivu, pretože sa dozvedel, že na Krym bol na lodiach vyslaný desaťtisícový turecký oddiel. Kráčali pozdĺž krymského pobrežia, aby demonštrovali svoju vlajku nepriateľovi. 17. júna viceadmirál viedol eskadru do Yenikalského prielivu, kde čakali jednotky a bombardovacia loď, ktorá odišla z Arabat Spit na podporu armády. Po 2 dňoch, keď sa presunuli z Fedotova Spit, z eskadry videli nepriateľské lode pod pobrežím blízko mysu oddeľujúceho záliv od Kef (Feodosia). Viceadmirál im pre zlé počasie mohol zablokovať iba cestu k Arabat Spit. Nepriateľské flotily kotvili. 20. júna, keď sa more upokojilo, zaútočilo 10 ruských lodí na 14 silnejších nepriateľských lodí, no vrch zabránil dokončeniu útoku. Keď sa počasie zlepšilo, nepriateľa nebolo vidieť. Až 21. júna videli turecké lode odchádzať na juh, do Yenikalského prielivu. Po vyhnaní nepriateľa Senyavin zakotvil v úžine. Kým čakal, kým sa jednotky priblížia, vysadil jednotky na breh a pod jeho krytom sa lode zásobili vodou. Výsadkári na brehu zviedli úspešnú bitku s janičiarmi, čo bol pre personál flotily krst ohňom.
2. júla zbor kniežaťa Shcherbatova obsadil Kerč, ktorý nepriateľ opustil bez boja, a 3. júla - Yenikale. 4. júla sa flotila objavila na kerčskej roadstead. Senyavin si okamžite všimol, že delostrelectvo v Yenikale bolo slabé a zastarané a Kerč nebol vôbec opevnený. Okamžite sa začalo s vybavením základne. V najužšej časti prielivu boli umiestnené 2 lode a bola postavená batéria 5 ťažkých zbraní, aby v spolupráci s loďami nevpustili nepriateľa do Azovského mora, ktoré sa stalo ruským. Viceadmirál sa v súlade s cisárskym dekrétom zamýšľal usadiť v Yenikale. Ale ruské pluky obsadili Krym. Senyavin musel väčšinu vojnových lodí použiť na zásobovanie jednotiek a pevností zásobami na zimu. Viceadmirál poslal ľudí, aby úžinu nafilmovali. V blízkosti Taman umiestnil bombardér a poslal 2 lode do Čierneho mora. Senyavin veril, že bez účasti flotily by armáda sotva mohla dobyť pevnosť tak ľahko.
Medzitým 2 fregaty (s názvom „Prvá“ a „Druhá“) 12. a 20. júla dorazili do Taganrogu. Dokončenie a vybavenie týchto prvých plavidiel spôsobilých na plavbu však nejaký čas trvalo.
Po obsadení Krymu sa hlavné mesto rozhodlo, že je čas na tvorbu veľká flotila. Cisársky reskript z 29. augusta 1771 nariadil nájsť na Kryme drevo na stavbu 66-delových lodí. Na Kryme však nebolo vhodné drevo. Medzitým admirál Knowles navrhol svoj vlastný typ fregaty, vhodný na stavbu na rieke. Cisárovná odmietla stavať bojové lode a nariadila stavbu 2 fregát z materiálov pripravených v Khopre podľa projektu anglického admirála.
Černyšev v liste z 20. decembra informoval Senjavina o hlavnej úlohe – oprave všetkých lodí, aby ich na jar využili aspoň ako obrannú silu a boli schopné prepravovať ľudí cez Čierne more.
26. decembra 1771 Catherine II udelila Senyavinovi Rád svätého Alexandra Nevského za jeho úsilie pri vytvorení flotily. Netreba ho však poháňať odmenami. V roku 1772 boli postavené nové fregaty a ďalšie lode a posádky boli intenzívne cvičené. To bolo uľahčené útlmom Rusko-turecká vojna.
V hlavnom meste sa medzitým rodil nový akčný plán pre Čierne more. A. N. Senyavin dostal pokyn, aby „poslal, hneď ako sa more spustí“, polovicu lodí k ústiu Dunaja k dispozícii admirálovi Knowlesovi, pričom druhú nechal s ním, aby strážila prechod do Azovského mora a na pobrežie Krymu. Samotný Senyavin bol dychtivý bojovať. Od skorej jari sa flotila začala pripravovať na kampaň. Vlajková loď pridelila lodiam Modon, Morea, Novopavlovsk a Zhurža pod velením kapitána 1. hodnosti Suchotina na pochod k Dunaju s rozkazom, aby sa po príchode do ústia Dunaja hlásili veleniu admirála Knowlesa. Senyavin to oznámil Černyševovi. Ale Knowles nebol na také tempo pripravený a 18. apríla Černyšev napísal Senyavinovi, že admirál si neželá, aby sa predpísané lode posielali k Dunaju až na špeciálnu žiadosť.
Medzitým, 6. apríla, bola fregata Pery doručená na miesto cesty Taganrog a 2. mája bola dokončená Druhá. Senyavin oznámil Rade admirality, že má v úmysle postaviť 2 nové fregaty v lodenici v Novochopersku, pretože bolo potrebné dopravovať drevo príliš ďaleko na Don. Viceadmirál premýšľal aj o tom, ako pomocou malých riek prepojiť Don s Volgou. Rada admirality 27. apríla zvážila jeho návrhy a mapy urobené na mieste. 3. mája Senyavin tiež hlásil, že páni dorazili a pripravuje sa miesto na položenie nových fregát.
V máji 1772 dal Senyavin Sukhotinovi rozkaz plaviť sa z Kafa do Yenikalského prielivu v Čiernom mori, čím zabránil nepriateľským lodiam vstúpiť do prielivu a na pokyn veliteľov jednotiek na Kryme odraziť nepriateľské nájazdy na pobrežia. Ďalšie oddelenie bolo umiestnené v Kerčskom prielive pred prijatím rozkazu od Sukhotina, ktorý v prípade potreby mohol zavolať lode na podporu. Ak by bol vydaný rozkaz ísť do Knowles, Sukhotin mal vziať 5 lodí a zvyšné 2 nechať v úžine, aby bránil prechod do Azovského mora spolu s 2 bombardérmi.
20. septembra dal Senyavin kapitánovi prístavu Taganrog rozkaz, v ktorom oznámil, že podľa najvyššieho reskriptu zo 17. mája boli Kerch a Yenikale vybraní za základ flotily a lode tam prídu na zimu, a preto nariadil poslať kapitána Ivkova a potrebných remeselníkov do Kerchu ako kapitána nad prístavom a potrebného veliteľa lode pre remeselníkov, materiál a zásoby pre plukovníka Affeneva.
Černyšev 4. októbra listom informoval Senjavina, že nábor začne 1. novembra (1 regrút so 150 dušami), a keďže personál flotily bol oddelený, bolo preň určených 895 regrútov. To však zjavne nestačilo vzhľadom na rastúcu veľkosť flotily a veľkú stratu ľudí. Skryplev 27. septembra hlásil Černyševovi, že nákazlivá choroba, ktorá sa začala v máji, sa nezastavila a vyžiadala si viac ako 600 obetí, čo takmer zastavilo výstavbu prístavu, admirality a druhej fregaty. Požiadal o prepustenie z dôvodu choroby. Senyavin napísal aj o zastavení práce z dôvodu choroby. Znepokojený Chernyshev v liste zo 6. novembra navrhol, aby sa Senyavin osobne zaoberal chorobami v Taganrogu. 29. novembra viceadmirál z Yenikale oznámil, že na odstránenie chorôb je potrebné odstrániť veliteľa Taganrog Zhedr a nahradiť ho inžinierskym plukovníkom Zbrodovským. Skrypleva nahradil kapitánom Tolubyovom.
Flotila fungovala do konca roka, križovala a dodávala zásoby pre armádu na Kryme. V zime odišiel Senyavin do Petrohradu a Sukhotin ponechal velenie flotile. Vo februári 1773 Senyavin najvernejšie oznámil, že z 58 vojenských člnov sa 28 stratilo, zvyšok chátra a požiadal o povolenie postaviť 4 galioty, ktoré by ich nahradili na prepravu tovaru na Krym. Cisárovná jeho návrh schválila.
V zime čelila flotila novým ťažkostiam. 1. februára bol ľad v úžine rozbitý, zimujúce lode odtrhnuté a odvezené na 3-4 verst. Až 6. februára sa ich podarilo vrátiť do kotviska, okrem lode Chotyn, ktorá sa ukázala byť vzdialená 6 verst. Našťastie lode utrpeli len málo. Sám Senyavin odišiel na juh 12. marca a „po dni a noci“ dorazil 29. marca do Novochoperska. 6. apríla hlásil z novochoperskej lodenice, že je to kvôli zimnému počasiu. výzbroj lodí v Kerči nebola dokončená a po rozkaze na spustenie fregát pokračoval. V čase, keď sa prímerie skončilo, mal viceadmirál v úmysle poslať fregatu a 4-5 novovynájdených lodí do Čierneho mora do Kerču a Balaklavy a v apríli, keď dostal zásoby od Taganrogu, poslať zvyšok. Keď sa na jar 1773 obnovili nepriateľské akcie, flotilu tvorili 2 fregaty, 10 „novo vynájdených“ lodí rôznych druhov, dopravné a ľahké lode. Jeho hlavnými úlohami bola obrana Krymu pred vylodením nepriateľov a ochrana Kerčského prielivu.
Na príkaz Senjavina Suchotin po otvorení ľadu umiestnil bombardovacie lode do úžiny, 27. marca poslal 3 lode pod velením nadporučíka Baskakova na križovatku a ponáhľal sa vyzbrojiť fregatu a ďalšiu loď. Kontradmirál Baranov dorazil do prístavu Taganrog a 10. apríla mu Senjavin nariadil prevziať velenie nad letkou na mori. Čoskoro však zadný admirál zomrel a velenie prevzal Sukhotin. Černyšev vyslal kapitána 2. hodnosti Kinsbergena, aby posilnil flotilu a ponúkol mu, že mu zverí velenie fregaty a malej letky.
V skutočnosti boli Senyavinove sily rozdelené do 3 letiek. Eskadra kapitána 2. hodnosti Kinsbergen z fregaty, 2 lodí a palubného člna mala plaviť z Kafy (Feodosia) do Balaklavy, eskadra kapitána 1. hodnosti Sukhotin z fregaty, 4 lode, 2 člny - z Kafa do Sudzhuk-Kale (Novorossijsk). Tretia eskadra 4 lodí strážila Kerčský prieliv. Chorý Senyavin nechal za sebou obranu úžiny. V prípade objavenia sa tureckých lodí zo Sujuk-Kale mal viceadmirál v úmysle na ne zaútočiť spojenými silami dvoch križujúcich letiek.
V lete zasadili obe ruské letky Turkom niekoľko úderov. 29. a 30. mája Suchotinove lode objavili a zničili niekoľko lodí pri pobreží Tamanu. 23. júna kapitán 2. hodnosti Johann Heinrich Kinsbergen pri Balaklave s dvoma 12-delovými loďami zaútočil na turecké 3 52-delové fregaty a 25-delovú šebeku, čím prinútil nadradeného nepriateľa ustúpiť so stratami.
27. augusta dostal Senyavin od Tamana informáciu, že do Sujuk-kale dorazilo 110 nepriateľských lodí s výsadkovou silou. Viceadmirál prešiel na fregate „Prvá“ k ústiu úžiny a pri prvom priaznivom vetre sa chystal ísť s oddielom lodí a povolanou eskadrou Kinsbergen. V úžine nechal bombardovaciu loď a 2 člny na prepravu proviantu z Kozlova do Jalty a Belbeku.
23. augusta sa Kinsbergen s fregatou, 3 loďami, člnom a požiarnou stenou priblížil na 1,5 verst k Sudzhuk-Kala; čoskoro bolo objavených 18 lodí, medzi nimi 3 bojové lode, 4 fregaty a 3 šebeky, 8 transportérov, ktoré sa pripravovali na vylodenie. Kinsbergen zaútočil, 2 hodiny bojoval s nepriateľom v delostreleckom boji, prinútil nepriateľa utiecť pod delami pevnosti a zmaril plány nepriateľa. Poškodenie neumožnilo prenasledovať nadradeného nepriateľa a kapitán sa obrátil k úžine, aby sa pripojil k hlavným silám.
31. augusta Senyavin zjednotil velenie letiek a 1. septembra s 2 fregatami, 5 loďami, 1 bombardér išiel na mólo Kyzyltaš, ale všimol si iba člny bežiace po Kubáne. V dňoch 2. až 4. septembra sa obrátili na Sudzhuk-Kala. Ráno 5. septembra Rusi zvážali kotvy a okolo poludnia videli, ako východne od Sudzhuku neďaleko pohoria Abaza plávajú nepriateľské lode. Senyavin postavil letku a priblížil sa. Turecká eskadra (5 bojových lodí, 2 fregaty, 2 šebeky, 1 galéra, 1 transport) smerovala k Anatólii, pričom zdvihla čo najviac plachiet; napriek presile síl sa Turci bitke vyhli. Rusi sa pokúšali prenasledovať až do zotmenia, v noci si ľahli do unášania a ráno už nepriateľa nebolo vidieť. 7. septembra sme dorazili do zálivu Sudzhuk, ale nevideli sme lode, okrem malých člnov. 8. septembra sa letka vydala na pobrežie Krymu, opäť preskúmala mólo Kyzyltash, nenašla vojenské lode a vrátila sa do úžiny. Po odoslaní oddielu na plavbu začala vlajková loď pripravovať ďalšiu kampaň.
11. októbra Senyavin oznámil Rade admirality, že bol na Balaklave, preskúmal Novopavlovsk a Modon, uistil sa, že je potrebné vymeniť kožu zožratú červami, ale na Kryme neboli dosky, klince, drevo na stožiare a všetko potrebné bolo potrebné dodať z Taganrogu, čiže do 17. augusta to nebolo možné opraviť. Preto nariadil odstránenie väčšiny posádok na dobudovanie existujúcich lodí.
Koncom januára 1774 dorazil do Senjavinu kontradmirál V. Ja. Čičagov; námorný veliteľ ho poslal na Krym, aby pripravil lode na ťaženie. Zimný čas nebol stratený. marca Senyavin oznámil cisárovnej, že eskadra pod velením Chichagova bola vyslaná z Azovského mora do Čierneho mora, aby pokryla Kerčský prieliv a pobrežie Krymu pred vylodeniami; v úžine zostala bombardovacia loď a batérie na brehu, pričom lode, ktoré zimovali v Balaklave, mali kryť konvoje na Jaltu a Kozlov. Čakali na príchod nových fregát, ktoré sa stavajú na Done. Prevaha zatiaľ ostala na strane Turkov.
9. júna sa silná turecká flotila pokúsila prejsť do Kerčského prielivu, ale malý oddiel Čichagov prinútil nepriateľa ustúpiť a postavil sa do prielivu a zablokoval cestu Turkom, ktorí prišli nasledujúce ráno vo veľkých silách. 16. júna Senyavin, ktorý dostal hlásenie od Čichagova, dorazil k letke 23. júna a pozoroval turecký tábor na druhej strane. Viceadmirál očakával výsadkové sily. A skutočne, 28. júna sa Turci pokúsili vstúpiť do úžiny, ale ruské lode im to nedovolili. Konfrontácia pokračovala ďalšie dva týždne a turecké sily sa vďaka transportným a veslárskym plavidlám zvýšili na 73 jednotiek. Na 12. – 13. júla vojaci z
polostrova Taman boli naložené na lode. Senyavin sa bál nepriateľského útoku. Turci, ktorí zmeškali transporty za líniou vojnových lodí, však večer 16. júla odišli a viceadmirál poslal na plavbu 2 fregaty a loď, pričom hlavné sily nechali v úžine.
Čoskoro sa ukázalo, prečo Turci opustili Kerčský prieliv. Zatiaľ čo jedna letka blokovala donskú flotilu, druhá vylodila jednotky v oblasti Jalta-Sudak, čo vyvolalo povstanie Krymskí Tatári. Malý oddiel Kinsbergenu z fregaty a člna (zvyšok jeho lodí zmenil kožu opotrebovanú červami) nedokázal zabrániť nepriateľovi. Khan Sahib-Girey vnímal vylodenie tureckého seraskira ako signál obnovenia tureckej moci. Malá armáda V. M. Dolgorukova nedokázala zadržať rebelov.
Našťastie 10. júla 1774 ukončil vojnu mier Kyuchuk-Kainarji. Politický boj však neutíchal. Už v lete 1774 smeroval turecký divan k revízii zmluvných podmienok prostredníctvom Anglicka a Pruska; Turci rátali s poddajnosťou Ruska, ktoré bolo v ťažkej pozícii. Katarína II. odmietla diskutovať o ústupkoch. Dobytie Bukoviny Rakúskom a konflikt medzi Tureckom a Perziou, žalostný stav financií prinútil tureckú vládu upustiť od svojich požiadaviek a zmluvu ratifikovať 21. októbra. 13. januára 1775 došlo v Konštantínopole k výmene ratifikačných listín.
Tieto politické udalosti určili úlohy donskej flotily, ktorá musela zostať v blízkosti Kerčského prielivu až do neskorej jesene. Senjavin 22. októbra hlásil, že podľa informácií V. M. Dolgorukova sú Tatári pokojní, turecké vojská opustili Krym a Hadž Ali paša, ktorý im velil, odchádza, aby pred mrazom poslal lode na opravu. Senjavin nariadil Čičagovovi a nechal všetky 4 fregaty s 5 palubnými člnmi v úžine pod velením kapitána 1. hodnosti A.P. Koslivceva, pričom zvyšok mal ísť do Taganrogu.
Bolo treba riešiť aj iné problémy. Catherine sa snažila zabezpečiť Rusku právo plaviť sa po Čiernom mori a 27. septembra požiadala Senyavina o možnosti konvertovania vojnové lode v obchodovaní. Viceadmirál, vysvetľujúc nerentabilnosť úpravy fregát (okrem posledných dvoch), ponúkol 4 novopostavené galioty pre obchodnú službu. Po diskusii v hlavnom meste poslala cisárovná 5. januára 1775 veliteľovi flotily reskript o svojom úmysle zorganizovať užitočnú plavbu pozdĺž Čierneho mora a predvolala Senjavina a Čichagova do Moskvy, aby prediskutovali túto otázku. Podľa všetkého to malo ísť nielen do obchodnej flotily, ale aj do námorníctva na Čiernom mori.
Podľa mierovej zmluvy Rusko dostalo právo plaviť sa po Čiernom a Marmarskom mori. Toto právo potrebovalo ochranu a začiatkom roku 1775 A. N. Senyavin oznámil Rade admirality svoje myšlienky o posilnení flotily v južných moriach. Návrhy boli schválené. Do konca roka sa počet lodí vo flotile zvýšil na 32 a výstavba pokračovala.
Medzitým v Petrohrade dospeli k záveru, že plytké Azovské more sa nemôže stať baštou veľkej flotily. Senyavin v mene predstavenstva navštívil Dneper a Bug v novembri 1775 a navrhol postaviť prístav na Deep Pier. Už v decembri Catherine II naznačila, že by sa mali prijať opatrenia na stavbu 20 veľkých lodí. Počiatočný návrh prístavu a lodeníc sa uskutočnil za účasti Senyavina, ktorý bol 7. októbra povýšený na admirála.
Dlhé preťaženie ovplyvnilo Senyavinovo zdravie, choroba si vybrala svoju daň a v lete 1776 dostal dovolenku. Keďže choroba neprestala, iní museli ďalej rozvíjať Azovskú flotilu a vytvoriť Čiernomorskú flotilu.
Senyavin sa neodtrhol od flotily ani mimo bojovej služby. Navštevoval lode, dopisoval si s námorníkmi, vyvinul spôsob ochrany dna lodí pred drevomorkou. 20. decembra 1787 bol pri rozdeľovaní postov vo flotile vymenovaný za veliteľa 1. námornej divízie. Zdravotný stav však nedovolil admirálovi zúčastniť sa rusko-švédskej vojny: v lete 1788 bol prepustený. 28. augusta 1794 sa námorník vrátil, aby slúžil v Admiralty College, ale nie nadlho: 10. augusta 1797 zomrel.
Admirál A.N. Senyavin zomrel takmer pred dvoma storočiami. Jeho spolubojovníci a študenti zomreli. Azovská flotila, ktorú založili, sa však viac ako raz zapojila do boja s nepriateľmi a bránila hranice vlasti.
admiráli Ruská ríša veľkou mierou prispel k formovaniu nášho štátu. Sú živým príkladom pre potomkov, ktorí si pamätajú na hrdinský prínos týchto veľkých ľudí.
Jedným z nich je Dmitrij Nikolajevič Senyavin. Ide o ruského admirála, ktorý kedysi velil Baltskej flotile. Slávu mu prinieslo víťazstvo Druhej súostrovnej výpravy nad Turkami v a aj pri Dardanelách, na čele ktorej stál. Nemenej dôležitá v biografii Senyavina je skutočnosť, že v hodnosti vlajkového kapitána dohliadal na prvé stavebné práce na výstavbe pevnostného mesta, ktoré sa o rok neskôr, od februára 1783, stalo známym ako Sevastopoľ.
Rodina
Dmitrij Nikolajevič Senjavin sa narodil podľa nového štýlu 6. augusta a podľa starého 17. augusta 1763 v obci Komlevo, ktorá sa nachádzala v okrese Borovsky v regióne Kaluga. Jeho rodina patrila k známym v krajine šľachtický rod, ktorého osudy boli s ruskou flotilou nerozlučne späté už od začiatku jej založenia.
Otec budúceho admirála Nikolaja Fedoroviča bol bývalým premiérom. Nejaký čas slúžil ako generálny pobočník a slúžil u Alexeja Naumoviča Senyavina, ktorý bol jeho bratrancom.
Šľachtický rod, do ktorého budúci admirál patril, mal svoje korene v samotnom oživení ruskej flotily. Takže starý otec slávneho námorného veliteľa Ivana Akimoviča slúžil ako lodník pod Petrom I. Pod ním sa dostal do hodnosti kontradmirála.
Rovnako brilantnú kariéru urobil jeho brat Naum Akimovič, ktorý sa v roku 1719 vyznamenal v bojoch so Švédmi pri ostrove Ezel. Otec Dmitrija Nikolajeviča bol v 70. rokoch 18. storočia vojenským guvernérom Kronštadtu, ktorý sa dostal do hodnosti viceadmirála. Keď mal chlapec desať rokov, rodič ho osobne zobral k námornej pechote kadetný zbor. Tam nechal svojho syna.
Štúdium a nástup do služby
V námornom kadetnom zbore budúceho admirála D.N. Senyavin bol zapísaný v roku 1773. V štúdiách preukázal veľké schopnosti, vďaka ktorým absolvoval túto inštitúciu ako jeden z prvých. Už ako 14-ročný, v novembrových dňoch roku 1777, bol mladík povýšený na praporčíkov. V tejto hodnosti sa plavil tri roky, pričom sa mu podarilo zúčastniť sa niekoľkých kampaní.
Admirál Senyavin veľa hovoril o čase svojich štúdií v zbore a o začiatku svojej služby vo svojich neskorších spomienkach. V týchto opisoch bol zradený morský život, ktorý existoval počas doby Očakova a dobytia Krymského polostrova. Spomienky starého muža boli do istej miery idealizované. Napríklad tvrdil, že v tých rokoch „boli všetci červení a veselí a teraz okolo seba vidíte len skľúčenosť, žlč a bledosť“.
Admirál Senyavin bol horlivým zástancom Suvorovovej vedy a naladený iba na víťazstvo sa vždy spoliehal na „ducha ruského bojovníka“, ktorý mu umožňuje prekonávať najrôznejšie prekážky.
Biograf opísal admirála ako "mierneho a skromného, náročného a prísneho v službe", čo naznačuje, že Senyavin bol milovaný ako otec a rešpektovaný ako čestný šéf.
Kariérny postup
Admirál Senyavin, ktorého biografia je neoddeliteľne spojená s morom, slúžil ako praporčík až do roku 1780. Potom sa mu podarilo zložiť skúšku a stal sa praporčíkom. V tejto hodnosti sa prvýkrát vydal na svoju dlhú plavbu do Lisabonu. Účelom kampane bola podpora ozbrojenej neutrality cisárovnej Kataríny II., ktorá súvisela s vojnou za nezávislosť, ktorá sa viedla v severoamerických kolóniách.
Hlavné výpravy admirála Senyavina sa však stále konali v povodiach Stredozemného a Čierneho mora. Už v roku 1782 bol mladý praporčík preložený do Khotynskej korvety, ktorá sa nachádza v Azovskej flotile. O rok neskôr získal hodnosť poručíka. Pri výstavbe novej ruskej námornej základne (Sevastopol) bol Senjavin, ktorý bol v pozícii vlajkového dôstojníka, najbližším asistentom admirála Mackenzieho. Vtedy si ho všimol generálny guvernér Novorossie, ktorým bol princ Potemkin. Budúci admirál sa zaoberal stavebnými otázkami až do roku 1786. Po preložení do plávajúceho vlaku bol vymenovaný za veliteľa paketovej lode s názvom "Karabut", ktorá udržiavala vzťahy s ruským veľvyslancom v Turecku.
Rýchly kariérny rast
V rokoch 1787 - 1791 bol budúci admirál Senyavin pod velením Ushakova. V tom istom období, keď Rusko viedlo vojnu s Turkami, musel prejsť tvrdou vojenskou školou. Na samom začiatku nepriateľstva bol vlajkovým kapitánom, ktorý slúžil v letke Voinovich. Už 3. júna 1788 Čiernomorská flotila zvíťazila o. Fidonisi. V tejto bitke sa vyznamenal najmä Ušakov, ktorý viedol ruskú avantgardu.
V tej chvíli, keď sa dostatočne silná turecká flotila snažila z mora pomôcť Rusmi obliehanému Očakovovi, bol Senyavin vyslaný s piatimi krížnikmi k brehom Anatólie. Cieľom našich námorníkov bolo odvrátiť pozornosť Turkov a narušiť ich komunikáciu. Historici uvádzajú, že už tu Senyavin preukázal mimoriadne schopnosti. Pri vykonávaní svojich prvých samostatných akcií sa mu podarilo získať niekoľko cien a zničiť tucet tureckých lodí.
Senyavin sa zúčastnil aj bitky o Kaliakria. Bola poslednou v rusko-tureckej vojne v rokoch 1787 - 1791.
Takéto úspešné akcie prispeli k tomu, že Senyavin bol vymenovaný za veliteľa lode „Leonty Martyr“. Potom, čo začal viesť plavidlo "Vladimir". Už v 4. roku vojny (v roku 1791) bol veliteľom lode Navarchia, ktorá bola súčasťou Ušakovovej eskadry.
Bitky s Francúzmi
Po ukončení nepriateľských akcií so Senyavinom pokračoval vo velení bojovej lode, ktorá bola súčasťou Ushakovovej letky. 13. augusta 1798 stredomorská ruská flotila opustila Sevastopoľ. Išiel do Konštantínopolu, aby sa spojil s loďami Turecka. Táto eskadra vyrazila do boja proti Francúzom.
Ušakovovým prvým cieľom boli Iónske ostrovy. Aby sa tu vytvorila základňa eskadry, potrebovali sa oslobodiť od francúzskej armády.
Najviac chránenými zo všetkých ostrovov boli Santa Maura a Korfu. Prvého z nich prijal Senyavin, ktorý velil lodi „St. Peter". Pomohla mu v tom fregata „Navarchia“, ako aj dve lode Turkov. Senyavin sa úspešne vyrovnal s úlohou, ktorá mu bola zverená. Pevnosť Santa Maura padla 2. novembra. Vo svojej správe o zajatí ostrova Ushakov pozitívne zhodnotil kroky, ktoré podnikol Senyavin.
Po obliehaní ruskí námorníci obsadili Korfu, ako aj ďalšie Iónske ostrovy. Potom oslobodili Rím a Neapolské kráľovstvo od Francúzov.
Nové termíny
Ušakovova eskadra sa vrátila do Sevastopolu v roku 1800. Senyavin, ktorý sa vyznamenal v bitkách, bol poverený velením prístavu Cherson. V rovnakej pozícii od roku 1803 začal slúžiť v Sevastopole. O rok neskôr bol Senyavin vymenovaný za námorného veliteľa a prevelený do Revelu. Tu bol až do roku 1805. V tom istom roku bol poverený velením ruskej eskadry, ktorá bola vyslaná do Sevastopolu, aby vykonala novú bojovú misiu.
Senyavinova kariéra na začiatku 19. storočia
Po Rusku koncom 18. stor. dokázala získať množstvo víťazstiev, pod vedením svojich jednotiek veľkým veliteľom Suvorovom a pozoruhodným námorným veliteľom Ušakovom výrazne vzrástol jej vplyv na európske záležitosti a medzinárodný význam.
V tom istom období prebiehal boj medzi Anglickom a Francúzskom, ktoré nastúpili kapitalistickú cestu rozvoja. Tieto krajiny bojovali o svetovládu. Zároveň agresívna politika Napoleona začala ohrozovať záujmy Ruska. To viedlo k prehĺbeniu rozporov medzi veľkými štátmi.
Od roku 1804 Rusko prijalo množstvo opatrení zameraných na sústredenie síl v Stredozemnom mori. Zvýšila počet vojnových lodí a presunula sa zo Sevastopolu na cca. pešia divízia Korfu.
Na jar 1805 uzavreli Rusko a Anglicko medzi sebou dohodu, ktorá schválila spoločné akcie štátov namierené proti Francúzsku. Do tohto zväzku patril aj Neapol a Rakúsko.
V septembri 1805 bola z Krondshtatu na súostrovie vyslaná ruská letka na čele s D.N. Senyavin, ktorý bol predtým povýšený na viceadmirála. Výprava bezpečne dorazila na Korfu. Tu Senyavin prevzal velenie nad ruskou krajinou a námorných síl v stredomorí. Hlavná úloha viceadmirála sa týkala ochrany Iónskych ostrovov, ktoré slúžili ako základňa ruskej flotily, ako aj zabránenia dobytia Grécka Napoleonom.
Takmer okamžite začal Senyavin podnikať aktívne kroky. Obsadili Čiernu Horu, ako aj oblasť Cattaro. Aby si získal miestnych obyvateľov, regióny okupované Rusmi boli na jeho príkaz oslobodené od všetkých druhov povinností. Okrem toho sa pod vedením Senyavina zorganizoval sprievod lodí smerujúcich do Konštantínopolu a Terstu, čo výrazne zintenzívnilo obchod v týchto oblastiach.
V decembri 1806 sa Türkiye na podnet Napoleona rozhodlo vyhlásiť Rusku vojnu. A už začiatkom januára nasledujúceho roku bola na Korfu vyslaná nová letka, ktorej velil kapitán-veliteľ Ignatiev.
Túra v Egejskom mori
Z Ruska dostal admirál Senyavin inštrukcie, z ktorých vyplývalo, že jeho úlohou je dobyť Konštantínopol, blokovať Egypt, chrániť Korfu a tiež zabrániť komunikácii medzi Francúzskom a Tureckom. Ak by admirál slepo plnil všetky pokyny, určite by bol porazený a rozprášil sily, ktoré mal k dispozícii. Senyavin urobil správne rozhodnutie, nechal časť svojej armády brániť Korfu a odišiel so zvyšnými jednotkami na súostrovie, aby vyriešil hlavnú úlohu. Vo februári 1807 sa jeho letka vydala do vôd Egejského mora. Aby zabezpečil prekvapenie svojich činov, Senyavin nariadil zadržať všetky obchodné lode, ktoré stretol na svojej ceste. Nikto teda nemohol varovať nepriateľa pred blížiacim sa ruským eskadrom.
Bitka o Dardanely
Ruská vláda dúfala, že Briti pôjdu na pomoc Senyavinu tým, že vytlačia eskadru admirála Duckwortha do Egejského mora. To sa však nestalo. Angličania, ktorí sa snažili zabrániť udalostiam, sa rozhodli dobyť Konštantínopol skôr ako Rusi. Vo februári 1807 prešla letka Misty Albion Dardanely a objavila sa neďaleko Konštantínopolu. Angličania začali s Turkami vyjednávať, počas ktorých sa im podarilo výrazne posilniť v úžine. Duckworth opustil pobrežné vody Konštantínopolu a počas ústupu utrpel ťažké straty.
V čase, keď sa Senyavin približoval k Dardanelám, boli silne opevnené. Jeho bojová misia bola veľmi komplikovaná. Dukworth neprišiel na pomoc našej eskadre, ktorá išla na Maltu.
Potom ruský admirál zhromaždil vojenskú radu, ktorá sa rozhodla nerobiť nič okrem blokády Dardanel. Na vytvorenie mobilnej základne ruské jednotky dobyli pevnosť Tenedos, ktorá sa nachádzala na neďalekom ostrove. Potom sa začala blokáda Dardanel. V blízkosti úžiny bola povinnosťou dvoch lodí, ktoré neumožňovali vplávať do pevnosti obchodným lodiam. Všetky tieto činy spôsobili v Konštantínopole hladomor a nespokojnosť jeho obyvateľov. Aby Turci zrušili blokádu, poslali do úžiny svoju flotilu.
Bitka pri Dardanelách sa odohrala 10. mája 1807. Naša eskadra, využívajúc pre ňu priaznivé juhozápadné poryvy, smerovala k zblíženiu s nepriateľom. Turecká flotila nechcela prijať bitku a vydala sa k Dardanelám. O ôsmej hodine večer ruská eskadra dobehla nepriateľa a vstúpila s ním do boja. Ruské lode, ktorých počet bol oveľa menší, dokonale manévrovali. Nedržali sa ani jednej formácie a používali paľbu súčasne z oboch strán. Turecké batérie v nočnej tme strieľali nielen na Rusov. Niekedy sa dostali do svojich lodí. Bitka trvala až do polnoci. Výsledkom bolo, že 3 nepriateľské lode, ktoré sa pre vážne poškodenie nemohli pohnúť, uviazli na plytčine a zvyšku sa podarilo vkĺznuť do Dardanel.
Na úsvite 11. mája začali Turci odťahovať svoje poškodené lode. V rovnakom čase dostal Senyavin rozkaz zaútočiť na nepriateľské lode. Len jednému z nich sa podarilo vkĺznuť do Dardanel. Ďalších dvoch vyhodili Turci na breh. Tým sa skončila bitka pri Dardanelách, ktorá znefunkčnila tri turecké vojnové lode. Straty nepriateľa na pracovnej sile v rovnakom čase dosiahli 2 000 ľudí.
Blokáda Dardanel viedla k úplnému zastaveniu dodávok potravín do Konštantínopolu. Nespokojnosť miestneho obyvateľstva sa stupňovala, v dôsledku čoho došlo k prevratu, ktorý zvrhol Selima III., po ktorom sa k moci dostal sultán Mustafa IV.
Porážku tureckého loďstva spôsobila aj bitka pri Athose, ktorá sa odohrala 19. 6. 1807. Tu Senyavin použil najnovšie spôsoby boj, pomocou útokov brázdiacich kolón, útok na jednu nepriateľskú loď dvoma Rusmi atď. Za prejavenú odvahu bol námorný veliteľ vyznamenaný čestným rádom svätého Alexandra Nevského.
Návrat na Baltské more
12. augusta 1807 bolo Türkiye zasiahnuté na mori nútené podpísať prímerie. Podľa mierovej zmluvy z Tilsitu Alexander I. postúpil dalmatínske a Iónske ostrovy Napoleonovi. Okrem toho Türkiye získalo späť svoj ostrov Theodos. Keď sa to dozvedel Dmitrij Nikolajevič, nedokázal zadržať slzy. Takáto dohoda preškrtla všetky víťazstvá ruskej flotily. Čoskoro sa jeho letka vrátila do vlasti. Senyavin bol poslaný do Pobaltia.
Počas vojny s Napoleonom velil Senyavin eskadre Revel, ktorá hliadkovala pri anglickom pobreží. Námorný veliteľ túto nečinnosť zvažoval. O prestupe napísal správu, tá však zostala bez odozvy. V roku 1813 viceadmirál Senyavin rezignoval a dostával len polovicu dôchodku. Rodina Dmitrija Nikolajeviča mala finančné ťažkosti.
Všetko sa však zmenilo po nástupe Nicholasa I. Do služby sa vrátil Senyavin. Cár ho vymenoval za osobného generála pobočníka a neskôr ho previedol na veliteľa Baltskej flotily. Senyavin bol povýšený na admirála v roku 1826. A hneď nasledujúci rok mu boli udelené diamantové odznaky. Stalo sa tak po víťazstve spoločnej eskadry Ruska, Francúzska a Anglicka nad turecko-egyptskými loďami v r.
V roku 1830 Dmitrij Nikolajevič vážne ochorel. 5. apríla 1831 zomrel. Pohreb ruského admirála bol veľmi slávnostný. Velenie čestnému sprievodu záchranných zložiek Preobraženského pluku pri udeľovaní posledných vyznamenaní Senyavinovi vykonal sám Nicholas I.
Pamäť
Vďační potomkovia nezabúdajú na admirálov Ruskej ríše. Spomienka na Dmitrija Nikolajeviča Senyavina žije v našich srdciach.
More je teda pomenované po ňom Technická Univerzita. Táto vzdelávacia inštitúcia, ktorej história sa začala 8. júna 1957, sídli v Petrohrade. Na začiatku svojej činnosti to bolo továrenské učilište. Dnes je to Námorná technická vysoká škola. Admirál D.N. Senyavin, ktorý školí špecialistov s primárnym a sekundárnym odborné vzdelanie, pre rybolov, riečnu a námornú flotilu.
vo vodách Tichý oceán od roku 1954 do roku 1989 slúžil krížnik "Admirál Senyavin". Bola to ľahká loď postavená podľa projektu 68 bis.
Predstavený D.N. Senyavin pri pamätníku „1000. výročie Ruska“. Nachádza sa v Novgorode, v samom centre jeho Kremľa. Ide o unikátnu pamiatku, ktorá nemá vo svete obdoby. Nebola postavená na počesť jednej udalosti a je venovaná viacerým osobám. Potomkom rozpráva o celom tisícročí a zvečňuje pamiatku celého ľudu. Myšlienka vytvorenia tejto pamiatky patrí Alexandrovi II. Celkovo je na pamätníku „1000. výročie Ruska“ zobrazených 109 postáv štátnikov, hrdinovia a vojaci, pedagógovia a majstri umenia, ktorých osobne schválil kráľ.
Každý, kto aspoň raz v živote uvidí túto kolosálnu masu kovu vo forme tichého zvonu, na to nikdy nezabudne. Rovnako ako sa nezabúda na činy tých ruských ľudí, ktorí verne slúžili pre dobro svojej vlasti.
vojenské flotily.
| Alexey Naumovič Senyavin | |
|---|---|
| Umelec Rokotov F.S. 70. roky 18. storočia |
|
| Dátum narodenia | 5. október(1722-10-05 ) |
| Dátum úmrtia | 11. august(1797-08-11 ) (74 rokov) |
| Miesto smrti | Saint Petersburg |
| Afiliácia | Ruské impérium Ruské impérium |
| Druh armády | Ruská cisárska flotila |
| Roky služby | 1734-1788 |
| Poradie | admirál |
| prikázal |
Donská vojenská flotila, Azovská vojenská flotila |
| Bitky/vojny |
Rusko-turecká vojna (1735-1739) Rusko-švédska vojna (1741-1743) Sedemročná vojna, Rusko-turecká vojna (1768-1774) |
| Ocenenia a ceny | |
| Spojenia | otec Naum Akimovič Senyavin |
Životopis
Pôvod
servis
Alexej Naumovič, vzhľadom na zásluhy svojho otca, začal 5. septembra 1734 službu v námorníctve práve z hodnosti praporčíka. V rokoch 1735-1739 sa ako pobočník svojho otca zúčastnil rusko-tureckej vojny. Na konci vojny bol prevelený k Baltskej flotile a v rokoch 1741-1743 bojoval proti Švédom. Ďalšou Senyavinovou kampaňou bola Sedemročná vojna, kde velil bojová loď„Sv. Pavel “, vyznamenal sa v roku 1760 počas námornej blokády pevnosti Kolberg. V roku 1762 Senyavin, ktorý bol v hodnosti kapitána prvej hodnosti, odišiel do dôchodku.
Všetka brilantná činnosť admirála, ako najlepšieho námorníka svojej doby, patrí do obdobia vlády cisárovnej Kataríny II.
Senyavin, povolaný späť do služby v roku 1766 ako generálny pokladník admirality, bol o dva roky neskôr povýšený na kontradmirála. 9. novembra 1768 mu cisárovná pri príležitosti vypuknutia vojny proti Turkom nariadila zorganizovať donskú výpravu s úlohou postaviť v starých Petrových lodeniciach na Done rôzne typy lodí, ktoré by potom mohli operovať na Azovskom a Čiernom mori. Rozkaz, ktorý si vyžadoval rýchlosť a zvláštnu vynaliezavosť, viedol k oživeniu flotily Don (Azov), ktorej úlohou bolo poskytovať aktívnu pomoc pozemným silám, ktoré čoskoro začali nepriateľské akcie v Čiernom mori a na Kryme. V roku 1769 bol Senyavin povýšený na viceadmirála, bol tiež poverený obnovou Taganrogu.
Pre čo najlepší úspech námorného podniku bolo potrebné zvoliť taký typ vojenských plavidiel, ktorý by spĺňal miestne podmienky plavby v plytkých vodách a bojové požiadavky, pretože skúsenosti z predchádzajúcich rokov boli v tomto smere neuspokojivé. Takýto nový druh lodí, nazývaný „novo vynájdené lode“ a spájajúci všetky požadované podmienky, bol postavený v roku 1771 na Done a spojený s Taganrogom pomohol našim jednotkám dobyť Krym; za tieto diela bol Senyavin v roku 1771 vyznamenaný Rádom sv. Alexandra Nevského.
V roku 1773 Senyavin s flotilou, ktorá mu bola zverená, už tak úspešne konal proti Turkom na mori, že navždy uzavrel vstup do Azovského mora pre nepriateľské lode obsadením pevností Yeni-Kale a Kerch. Nasledujúci rok 1774 s flotilou umiestnenou pri Kerčskom prielive odrazil útok tureckého námorného loďstva a napriek extrémnej nerovnosti síl ho prinútil so škodami ustúpiť.
Podľa podmienok mieru Kuchuk-Kainarji uzavretého v tomto roku sa vďaka pomoci donskej flotily vrátili Azov a Taganrog do Ruska a dostali Kerč a Yenikale, čím sa ruským lodiam otvoril vstup do Čierneho mora.
V roku 1775, po víťazstve v rusko-tureckej vojne v rokoch 1768-1774, vznikla potreba lodenice pri Čiernom mori na vybudovanie plnohodnotného námorníctva. Na určenie miesta bola zorganizovaná expedícia, ktorú viedol Senyavin. Bol to on, kto si vybral miesto pre založenie Chersonu a navrhol postaviť trupy lodí pod krytom opevnenia Alexander-Shantz a potom ich spustiť do ústia Dneper-Bug, vybaviť ich zbraňami, stožiarmi a takelážou. A tak stavali lode v Chersonskej admirality až do jej likvidácie v roku 1827.
Ocenením za prácu a zásluhy Senyavina bolo jeho povýšenie na admirála 10. júla 1775, ako aj udelenie rádov sv. Anna 1. stupňa, sv. Ondreja Prvého povolaného (1794) a sv. Vladimíra 1. stupňa (1795).
V roku 1788 bol pre ťažkú prácu a ťažkú chorobu prepustený zo služby, ale v roku 1794, po uzdravení, znovu nastúpil s termínom návštevy Admiralty College.
Zomrel 11. augusta 1797 v Petrohrade, pochovaný na Lazarevskom cintoríne v Lavri Alexandra Nevského; v 70. rokoch 19. storočia tam preniesli jeho popol na Tichvinský cintorín. Na hrobe je mramorový stĺp zakončený urnou s plameňom. Na tabuli je nasledujúci epitaf, ktorý zložil budúci petrohradský viceguvernér S. N. Zavalievsky:
"Tu, pod sim kameňom,
Slávny admirál klame,
Kto nemal rád lichôtky, opovrhoval klamstvom,
Senyavin je statočný, vodca je múdry, milosrdný,
Nesmrteľný chrám, ktorý sa nechal v úcte,
Priateľ ľudstva, priateľ pravej spravodlivosti.
Okoloidúci, modlite sa za neho u Stvoriteľa a vy!“
Založenie Taganrogu
Catherine II napísala: „Dávame prístav Taganrog úplne departementu viceadmirála Senyavina, aby sme ho dali do takého stavu, aby mohol slúžiť ako útočisko pre lode a na ich stavbu, a ešte viac pre galeje a iné lode ... a aby v budúcej kampani v roku 1770 mohla flotila už v ňom prezimovať... "V osobnom liste pre N.7. ročník: „Hlavnou témou budúceho roka na Azovskom mori by podľa všetkého malo byť zatvorenie novozaložených pevností, útok na Kerč a Taman a zmocnenie sa týchto pevností, aby sa zvuk (prieliv) Čierneho mora dostal do vlastných rúk a potom sa naše lode budú voľne plaviť až k samotnému Tsaregradskému prieplavu a k ústiu Dunaja.
Koncom apríla 1771 A. N. Senyavin informuje predsedu Rady admirality grófa I. G. Černyševa: „Pri všetkej mojej nude a mrzutosti, že flotila ešte nie je pripravená, Vaša Excelencia, predstavte si moje potešenie vidieť z 87-metrovej výšky stojacej pred prístavom (Áno, vojenská loď Petra, kde má od r. tu nebolo vidno." A koncom mája 1771 bolo pod velením Senyavina už 21 lodí so 450 delami a 3300 členmi posádky. Azovská flotila v júni podporila dobytie Perekopu, pevností Kerč a Yeni-Kale, odrazila pokusy tureckej flotily zablokovať postup Rusov pozdĺž východného pobrežia Krymu a zabezpečila ďalšie akcie pre armádu generála V. M. Dolgorukova.
Alexey Naumovič Senyavin(Sinyavin; 5. október 1722 - 11. august 1797) - ruský admirál z rodu Senyavinov, veliteľ donských a azovských vojenských flotíl.
Životopis
Pôvod
Narodil sa 5. októbra 1722. Syn Petrovho viceadmirála Nauma Akimoviča Sinyavina (1680-1738) a Nenilly Fedorovny Jazykovej (1688-1738), sesternica strýka admirála a člena Štátnej rady Dmitrija Nikolajeviča Senjavina.
servis
Alexej Naumovič, vzhľadom na zásluhy svojho otca, začal 5. septembra 1734 službu v námorníctve práve z hodnosti praporčíka. V rokoch 1735-1739 sa ako pobočník svojho otca zúčastnil rusko-tureckej vojny. Na konci vojny bol prevelený k Baltskej flotile a v rokoch 1741-1743 bojoval proti Švédom. Ďalšou Senyavinovou kampaňou bola Sedemročná vojna, kde velil bitevnej lodi St. Pavel “, vyznamenal sa v roku 1760 počas námornej blokády pevnosti Kolberg. V roku 1762 Senyavin, ktorý bol v hodnosti kapitána prvej hodnosti, odišiel do dôchodku.
Všetka brilantná činnosť admirála, ako najlepšieho námorníka svojej doby, patrí do obdobia vlády cisárovnej Kataríny II.
Senyavin bol znovu povolaný v roku 1766 ako generálny pokladník admirality a o dva roky neskôr bol povýšený na zadného admirála. 9. novembra 1768 mu cisárovná pri príležitosti vypuknutia vojny proti Turkom nariadila zorganizovať donskú výpravu s úlohou postaviť v starých Petrových lodeniciach na Done rôzne typy lodí, ktoré by potom mohli operovať na Azovskom a Čiernom mori. Rozkaz, ktorý si vyžadoval rýchlosť a zvláštnu vynaliezavosť, viedol k oživeniu flotily Don (Azov), ktorej úlohou bolo poskytovať aktívnu pomoc pozemným silám, ktoré čoskoro začali nepriateľské akcie v Čiernom mori a na Kryme. V roku 1769 bol Senyavin povýšený na viceadmirála, bol tiež poverený obnovou Taganrogu.
Pre čo najlepší úspech námorného podniku bolo potrebné zvoliť taký typ vojenských plavidiel, ktorý by spĺňal miestne podmienky plavby v plytkých vodách a bojové požiadavky, pretože skúsenosti z predchádzajúcich rokov boli v tomto smere neuspokojivé. Takýto nový druh lodí, nazývaný „novo vynájdené lode“ a spájajúci všetky požadované podmienky, bol postavený v roku 1771 na Done a spojený s Taganrogom pomohol našim jednotkám dobyť Krym; za tieto diela bol Senyavin v roku 1771 vyznamenaný Rádom sv. Alexandra Nevského.
V roku 1773 Senyavin s flotilou, ktorá mu bola zverená, už tak úspešne konal proti Turkom na mori, že navždy zablokoval vstup nepriateľských lodí do Azovského mora obsadením pevností Yeni-Kale a Kerch. Nasledujúci rok 1774 s flotilou umiestnenou pri Kerčskom prielive odrazil útok tureckej námornej flotily a napriek extrémnej nerovnosti síl ho prinútil so škodami ustúpiť.
Podľa podmienok mieru Kuchuk-Kainarji uzavretého v tomto roku sa vďaka pomoci donskej flotily vrátili Azov a Taganrog do Ruska a dostali Kerč a Yenikale, čo otvorilo vstup ruským lodiam. Čierne more.
V roku 1775, po víťazstve v rusko-tureckej vojne v rokoch 1768-1774, vznikla potreba lodenice pri Čiernom mori na vybudovanie plnohodnotného námorníctva. Na určenie miesta bola zorganizovaná expedícia, ktorú viedol Senyavin. Bol to on, kto si vybral miesto pre založenie Chersonu a navrhol postaviť trupy lodí pod krytom opevnenia Alexander-Shantz a potom ich spustiť do ústia Dneper-Bug, vybaviť ich zbraňami, stožiarmi a takelážou. A tak stavali lode v Chersonskej admirality až do jej likvidácie v roku 1827.
Ocenením za prácu a zásluhy Senyavina bolo jeho povýšenie na admirála 10. júla 1775, ako aj udelenie rádov sv. Anna 1. stupňa, sv. Ondreja Prvého povolaného (1794) a sv. Vladimíra 1. stupňa (1795).
V roku 1788 bol pre ťažkú prácu a ťažkú chorobu prepustený zo služby, ale v roku 1794, po uzdravení, znovu nastúpil s termínom návštevy Admiralty College.
Pôvod
Narodil sa 5. októbra 1722. Syn slávneho admirála Petrovského Nauma Akimoviča Sinyavina (1680-1738) a Nenilly Fedorovny Yazykovej (1688-1738), bratranca strýka admirála a člena Štátnej rady Dmitrija Nikolajeviča Senyavina.
servis
Alexej Naumovič, vzhľadom na zásluhy svojho otca, začal 5. septembra 1734 službu v námorníctve práve z hodnosti praporčíka. V rokoch 1735-1739 sa ako pobočník svojho otca zúčastnil rusko-tureckej vojny. Na konci vojny bol prevelený k Baltskej flotile a v rokoch 1741-1743 bojoval proti Švédom. Ďalšou Senyavinovou kampaňou bola Sedemročná vojna, kde velil bitevnej lodi St. Pavel “, vyznamenal sa v roku 1760 počas námornej blokády pevnosti Kolberg. V roku 1762 Senyavin, ktorý bol v hodnosti kapitána prvej hodnosti, odišiel do dôchodku.
Všetka brilantná činnosť admirála, ako najlepšieho námorníka svojej doby, patrí do obdobia vlády cisárovnej Kataríny II.
Senyavin, povolaný opäť v roku 1766, najskôr ako generálny pokladník admirality, sa o dva roky neskôr premenoval na kontraadmirála a pri príležitosti pripravovaných vojenských operácií proti Turkom ho cisárovná poverila dôležitou úlohou: položiť rôzne typy lodí v lodeniciach starého Petra pozdĺž rieky Donské a Čierneho mora, ktoré by sa dalo splaviť na rieku Azov. Zadanie, ktoré si vyžadovalo rýchlosť a zvláštnu vynaliezavosť, viedlo k oživeniu donskej flotily, ktorej úlohou bolo poskytnúť v prvom prípade aktívnejšiu pomoc našim pozemným silám, ktoré čoskoro začali nepriateľské akcie pozdĺž pobrežia Krymského polostrova. V roku 1769 bol povýšený na viceadmirála.
Pre čo najlepší úspech námorného podniku bolo potrebné zvoliť taký typ vojenských plavidiel, ktorý by spĺňal miestne podmienky plavby v plytkých vodách a bojové požiadavky, pretože skúsenosti z predchádzajúcich rokov boli v tomto smere neuspokojivé. Takýto nový druh lodí, nazývaný „novo vynájdené lode“ a spájajúci všetky požadované podmienky, bol postavený v roku 1771 na Done a spojený s Taganrogom pomohol našim jednotkám dobyť Krym; za tieto práce bol v roku 1771 vyznamenaný Rádom sv. Alexandra Nevského.
V roku 1773 Senyavin s flotilou, ktorá mu bola zverená, už tak úspešne konal proti Turkom na mori, že navždy uzavrel vstup do Azovského mora pre nepriateľské lode obsadením pevností Yeni-Kale a Kerch.
V nasledujúcom roku 1774 s flotilou umiestnenou pri Kerčskom prielive odrazil útok tureckého námorného loďstva a napriek extrémnej nerovnosti síl ho prinútil so škodami ustúpiť.
Podľa podmienok mieru Kuchuk-Kainarji uzavretého v tomto roku sa vďaka pomoci donskej flotily vrátili Azov a Taganrog do Ruska a dostali Kerč a Yenikale, čím sa našim lodiam otvoril vstup do Čierneho mora. Splnil sa drahocenný sen Petra Veľkého.
Catherine II napísala: „Dávame prístav Taganrog úplne departementu viceadmirála Senyavina, aby sme ho dali do takého stavu, aby mohol slúžiť ako útočisko pre lode a na ich stavbu, a ešte viac pre galéry a iné lode... a aby v budúcej kampani v roku 1770 mohla flotila už v ňom zimovať...“ N.7, v osobnom liste Emmupressu A.7. "Zdá sa, že hlavnou témou budúceho roka na Azovskom mori by malo byť zatvorenie novozaložených pevností, útok na Kerč a Taman a zmocnenie sa týchto pevností, aby sa im do rúk dostal zvuk (prieliv) Čierneho mora a potom sa naše lode budú môcť voľne plaviť k samotnému Cárskemu prieplavu a k ústiu Dunaja."
Koncom apríla 1771 A. N. Senyavin informuje predsedu rady admirality grófa I. G. Černyševa: „Pri všetkej mojej nude a mrzutosti, že flotila ešte nie je pripravená, Vaša Excelencia, predstavte si moje potešenie vidieť z 87-metrovej výšky stojacej pred prístavom (Kde je tá ruská vojenská loď, kde je tá imperiálna vlajka, Peter Veľký!) tu neboli videné." A koncom mája 1771 bolo pod velením Senyavina už 21 lodí so 450 delami a 3300 členmi posádky. Azovská flotila v júni podporila dobytie Perekopu, pevností Kerč a Yeni-Kale, odrazila pokusy tureckej flotily zablokovať postup Rusov pozdĺž východného pobrežia Krymu a zabezpečila ďalšie akcie pre armádu generála V. I. Dolgorukova. V tom istom roku sa flotila presťahovala z Taganrogu do Kerchu a stavba vojnových lodí sa presunula do Chersonu a Taganrog sa zmenil na obchodné prístavné mesto.
Odmenou Senyavinovej neuveriteľnej práce bolo jeho povýšenie na admirála 10. júla 1775, ako aj udelenie rádov sv. Anna 1. stupňa, sv. Ondreja Prvého povolaného (1794) a sv. Vladimíra 1. stupňa (1795).
V roku 1788 bol pre ťažkú prácu a ťažkú chorobu prepustený zo služby, ale v roku 1794, po uzdravení, znovu nastúpil s termínom návštevy Admiralty College.
Zomrel 11. augusta 1797 v Petrohrade, pochovaný bol na Lazarevskom cintoríne v Lavri Alexandra Nevského; v 70. rokoch 19. storočia tam preniesli jeho popol na Tichvinský cintorín. Na hrobe je mramorový stĺp zakončený urnou s plameňom. Na tabuli je nasledujúci epitaf, ktorý zložil budúci petrohradský viceguvernér S. N. Zavalievsky:
"Tu, pod sim kameňom,
Slávny admirál klame,
Kto nemal rád lichôtky, opovrhoval klamstvom,
Senyavin je statočný, vodca je múdry, milosrdný,
Nesmrteľný chrám, ktorý sa nechal v úcte,
Priateľ ľudstva, priateľ pravej spravodlivosti.
Okoloidúci, modlite sa za neho u Stvoriteľa a vy!“
V Rostovskej oblasti na polceste železnice medzi Rostovom a Taganrogom sa nachádza dedina Sinyavskoye, pomenovaná po admirálovi.
Rodina
Od roku 1760 bol ženatý s Annou-Elisabeth von Braude (1733-1776) a mal jedného syna a štyri dcéry:
- Anastasia (1760-18 ..), manžel Vasilij Ivanovič Nelidov (1751-1810), ich dcéra Mária bola vydatá za grófa V. F. Adlerberga.
- Jekaterina (1761-1784), čestná slúžka, od roku 1781 manželka grófa S. R. Voroncova.
- Mária (1762-1822), čestná slúžka, štátna pani, od roku 1781 manželka A. L. Naryškina.
- Grigorij (1767-1831), kapitán-veliteľ.
- Anna (1768-1820), nevydatá.
