Mai նամակագրություն. MAI (Մոսկվայի ավիացիոն ինստիտուտ) - ուսանողական ակնարկներ: բացասական, չեզոք և դրական արձագանքներ: MAI մասնագետ՝ մատչելի ուղղություններ և գներ

Մոսկվա ավիացիոն ինստիտուտհիմնադրվել է 1930-ականների սկզբին, ունի մի շարք հեղինակավոր պետական ​​մրցանակներ. Ինստիտուտը հնարավորություն է ընձեռում հեռավար ուսուցման, ինչպես օրինակ համալսարանում։

Շատ մարդկանց համար Հեռավար ուսուցում- առանց ձեր հիմնական գործունեությունը ընդհատելու կրթություն ստանալու լավագույն միջոցը: Կրթության այս տեսակը հայտնվել է համեմատաբար վերջերս, բայց հաջողությամբ կիրառվում է MAI-ում: Հեռավար ուսուցման դասընթացի ուսանողների կարծիքով՝ սա հեղինակավոր մասնագիտություն ստանալու հիանալի հնարավորություն է։ Ուսումնական գործընթացը վարում են փորձառու ուսուցիչներ, կան բոլոր անհրաժեշտ նյութերը։ Կրթության արժեքը կախված է մասնագիտությունից:

Լուծված թեստերի օրինակներ անձնական հաշիվ

MAI-ն հայտնի բարձրագույն ուսումնական հաստատություն է, որը պատրաստում է մասնագետներ ավիացիայի, տիեզերագնացության և այլ ոլորտների համար Ազգային տնտեսություն. Շատ հաջողակ մարդիկ ժամանակին Մոսկվայի ավիացիոն ինստիտուտի շրջանավարտներ էին։


Թեստը հեռակա կարգով անցնելով՝ 999,99 ռուբլուց *

Քննությունը հեռավար հանձնելով՝ 1000 ռուբլուց *

Ատենախոսության պաշտպանություն Skype-ի միջոցով՝ 2500 ռուբլուց*

Այս ծառայության բոլոր վերջնական վճարումները կատարվում են միայն ծառայության մատուցումից հետո (թեստը կամ քննությունը հանձնվել է, թեզի պաշտպանությունը հաջող է անցել): Վերջնական արժեքը կախված է առաջադրանքի բարդությունից, կարգապահությունից և հրատապությունից: Հայտ ներկայացնել հաշվարկի համար:

Մոսկվայի ավիացիոն ինստիտուտի (MAI) ֆակուլտետներ և մասնաճյուղեր

Ինստիտուտն ունի հետևյալ ֆակուլտետները.

    • Ավիացիոն տեխնոլոգիա
    • Օդանավերի շարժիչներ
    • Կառավարման համակարգեր, ինֆորմատիկա և էլեկտրաէներգետիկ արդյունաբերություն
    • Օդանավերի ռադիոէլեկտրոնիկա
    • Ավիատիեզերք
    • Ռոբոտային և խելացի համակարգեր
    • Կիրառական մաթեմատիկաև ֆիզիկա
    • կիրառական մեխանիկա
    • սոցիալական ճարտարագիտություն
    • օտար լեզուներ
    • Ռադիոյի համալսարան MAI
    • «Նախաբուհական ուսուցում».
    • Նյութագիտության և նյութերի տեխնոլոգիայի ինստիտուտ
    • Ավիատիեզերական կառույցների, տեխնոլոգիաների և կառավարման համակարգերի ինստիտուտ
    • Տեղեկատվական համակարգերի և տեխնոլոգիաների ինստիտուտ
    • Ինժեներական և տնտեսագիտության ինստիտուտ (ENGEKIN MAI)
    • Կառավարման, տնտեսագիտության և սոցիալական տեխնոլոգիաների ինստիտուտ
    • Ռազմական ինստիտուտ MAI
    • Ռազմական ուսումնական ինստիտուտ
    • Առաջադեմ հետազոտությունների և վերապատրաստման ինստիտուտ MAI
    • ինստիտուտ Հեռավար ուսուցում

https://www.mai.ru/

Մուտք գործեք ձեր անձնական հաշիվ.

http://distance.mai.ru/


ՄԱՅՈՒՄ ԱՌԱՋԱՐԿՈՒՄ ԵՆՔ ԾԱՌԱՅՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ԱՄԲՈՂՋ ՏԵՍԱԿԱՆ ՀԵՌԱԿԱ ՈՒՍՈՒՑՄԱՆ ՈՒՍԱՆՈՂՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ.

  • Ձեր անձնական հաշվում թեստերի լուծում (թեստերի պատասխաններ);
  • Հեռավար քննություններ ցանկացած առարկայից (ներառյալ TeamViewer-ի օգտագործումը, վեբ-տեսախցիկով, անձնական նույնականացման միջոցով);
  • վերահսկողություն, կուրսային աշխատանքներ, խնդիրների լուծում;
  • Ռեֆերատներ, ռեֆերատներ;
  • Նիստի առաքում բանտապահ հիմունքներով;
  • Մենք ուսման ընթացքում պարտքերի հետ կապված հարցեր ենք լուծում՝ կապված այլ բուհից տեղափոխվելու հետ.
  • Դիպլոմային, մագիստրոսական, դիսերտացիոն աշխատանքներ;
  • Ընդունելության քննություններ (օգնություն).

Ուղարկեք հաշվարկի հարցում. Այս հասցեն Էլպաշտպանված է սպամ-բոթերից: Դիտելու համար պետք է միացված լինի JavaScript-ը:

Զանգահարեք՝ 8-800-100-6787 (Ռուսաստանում անվճար):

Թեստեր և քննություններ Մոսկվայի ավիացիոն ինստիտուտում

Մոսկվայի ավիացիոն ինստիտուտը ամենաշատերից մեկն է հեղինակավոր համալսարաններերկրներ, ուստի ավանդաբար տեղի է ունենում մեծ մրցակցություն: Մենք կօգնենք ձեզ դառնալ հեռավար ուսուցման ուսանող, պարզապես դիմեք մեզ։

Մոսկվայի ավիացիոն ինստիտուտը իրավամբ համարվում է երկրի և ամբողջ հետխորհրդային տարածքի լավագույն տեխնիկական համալսարաններից մեկը։ Սա հաստատում է, թե ինչպես հարուստ պատմություն ուսումնական հաստատությունև անվանի կայացած շրջանավարտների թիվը, ինչպես նաև վարկանիշային աղյուսակում նրանց զբաղեցրած բարձր տեղերը։ Բյուջեով այստեղ մուտք գործելը չափազանց դժվար է, քանի որ անհրաժեշտ է անցնել SEE-ն 185 և ավելի միավորով, մրցույթի համար. բյուջետային տեղերշատ բարձր է, և դրանց թիվը տարեցտարի նվազում է։ Ուստի շատ ուսանողներ ընտրում են վճարովի կրթության ձև:

Դիտարկենք, թե 2017-2018 ուսումնական տարում պայմանագրով դիմորդների համար կրթության արժեքը ինչ է լինելու ՄԱԻ-ում.

Լրիվ դրույքով

MAI-ում ուղղությունների մեծ մասը ներկայացված են ապագա բակալավրիատների համար: Մայրաքաղաքային չափանիշներով ամենաբյուջետայինը՝ ընդամենը 144,410 ռուբլի, կսովորեն հետևյալ մասնագիտություններով.

  • Բիզնես ինֆորմատիկա;
  • ԳՄՈՒ – Պետ. և քաղաքապետարան։ վերահսկողություն;
  • Կառավարում;
  • Օրգ. երիտասարդական աշխատանք;
  • Կիրառական մաթեմատիկա / + ինֆորմատիկա;
  • Ծառայություն;
  • Վարչապետ - Անձնակազմի կառավարում;
  • Հիմնադրամ. ինֆորմատիկա և ինֆ. տեխնոլոգիաներ;
  • Տնտեսություն.

MAI բակալավրիատում ամենամեծ թվով մասնագիտությունների ուսումնասիրության համար արժեքը կազմում է 150,230 ռուբլի առաջին ուսումնական տարվա համար: Այս ոլորտների ցանկը ներառում է.

  • Ավտոմատացման տեխ. գործընթացներ և արտադրություններ;
  • Biotech. համակարգեր և տեխնոլոգիաներ;
  • Նորարարություն;
  • Ինֆ. համակարգեր և տեխնոլոգիաներ;
  • Ինֆ. անվտանգություն;
  • Լազերային սարքավորումներ և տեխնոլոգիաներ;
  • Նյութերի գիտություն և նյութերի տեխնոլոգիա;
  • Մետաղագործություն;
  • Գործիքավորում;
  • Կիրառվել է Ինֆորմատիկա;
  • Կիրառվել է Մեխանիկա;
  • Ծրագրային ապահովման ճարտարագիտություն;
  • Ռադիոտեխնիկա;
  • Սիստ. վերլուծություն և վարժություն;
  • Ստանդարտացում և չափագիտություն;
  • Տեխնոլորտային անվտանգություն;
  • Օրինակ՝ որակ;
  • Օրինակ՝ տեխ. համակարգեր;
  • Ֆիզիկա;
  • Էկոլոգիա և բնության կառավարում;
  • Էլեկտրաէներգիայի արդյունաբերություն և տեխնոլոգիա.

25 հազարով ավել, 175 970-ով Մոսկվայի ավիացիոն ինստիտուտում կարող եք երկու կիսամյակ ազատել «Գովազդ և հասարակայնության հետ կապեր» կամ «Լեզվաբանություն» թեմայով։

Մոսկվայի ավիացիոն ինստիտուտի բակալավրիատի համար սահմանված ամենաբարձր գինը եղել է 201720 ռուբլի, որի համար կարող եք սովորել հետևյալ մասնագիտությունները.

  • ինքնաթիռների արդյունաբերություն;
  • Բալիստիկա և հիդրոաերոդինամիկա;
  • Օդանավերի (ինքնաթիռների) շարժիչներ;
  • Նանոտեխնոլոգիաներ և միկրոհամակարգային ճարտարագիտություն;
  • Հրթիռային համալիրներ և տիեզերագնացություն;
  • կառավարման համակարգեր երթևեկություն և նավարկություն:

Կես դրույքով ձև

Դիմորդները, ովքեր նախատեսում են միաժամանակ վաստակել և կրթություն ստանալ, որպես կանոն, մուտք են գործում կես դրույքով ձևսովորելը։ MAI-ում «կետ առ կետ» սովորելու հնարավորություն կա, և նման ուսուցման գինը կախված կլինի ընտրված մասնագիտությունից.

1-ին դասընթացի արժեքը,Ուղղություն
59 210 Դիզայն և տեխնոլոգիա էլ. միջոցները
Մետաղագործություն
Կիրառական ինֆորմատիկա
Ռադիոտեխնիկա
79 800 ավիաշինական արդյունաբերություն
Օդանավերի շարժիչներ
81 600 Բիզնես ինֆորմատիկա
GMU
Կառավարում
Տնտեսություն
123 760 Գովազդ և հասարակայնության հետ կապեր
Լեզվաբանություն

Էքստրամուրալ

Լիովին կես դրույքով, այսինքն, գրեթե հեռավար ուսուցում Մոսկվայի ավիացիոն ինստիտուտում նույնպես հնարավոր է, բայց նման կրթություն ստանալու ուղղությունների ընտրությունը չափազանց փոքր է. դրանցից ընդամենը ինը կա: Նրանցից չորսը դասավանդվում են տարեկան 59210 ռուբլով.

  1. Ինֆորմատիկա և հաշվարկ. տեխնոլոգիա;
  2. Դիզայն և տեխնոլոգիա էլ. միջոցներ;
  3. Կիրառական ինֆորմատիկա;
  4. Ռադիոտեխնիկա;

... իսկ մնացած հինգը՝ 68 հազար ռուբլով.

  1. Բիզնես ինֆորմատիկա;
  2. Կառավարում
  3. Ծառայություն;
  4. Տնտեսություն.

MAI մասնագետ՝ մատչելի ուղղություններ և գներ

Լրիվ դրույքով

Եթե ​​նախկինում ուսուցումը ՄԱԻ-ում վերապատրաստման գրեթե բոլոր ոլորտներում տևում էր 5-6 տարի, ապա այժմ մասնագետի մոտ մնում են միայն ամենաբարդ ծրագրերը, կոնսպեկտորը չի կարող կրճատվել մինչև բակալավրիատի 4 տարի ժամկետով: Այսպիսով, դուք կարող եք ավարտել վերապատրաստման առաջին տարին որպես մասնագետ 150,230 ռուբլով ընդամենը երեք ոլորտներում.

  1. Ինֆ. հեռահաղորդակցության անվտանգություն. համակարգեր;
  2. Ռադիոէլեկտրոնային համակարգեր և համալիրներ;
  3. Հատուկ օրգ.-տեխ. համակարգեր։

Մնացած վեց հասանելի մասնագիտությունների գծով կրթությունը առաջին կուրսեցիների և նրանց ծնողների համար կարժենա 50 հազարով ավելի՝ 201720 ռուբլի: Նման ուղղությունների ցանկը հետևյալն է.

  • Հրթիռների և հրթիռային և տիեզերական համալիրների նախագծում, արտադրություն և շահագործում.
  • Ավիացիոն դիզայն. և հրթիռային շարժիչներ;
  • LA թեստ;
  • Ինտեգրված օդանավերի համակարգեր;
  • կառավարման համակարգեր LA;

Կես դրույքով ձև

Դուք կարող եք նաև կես դրույքով սովորել Ավիացիոն ինստիտուտում, բայց ընդունելությունից հետո ստիպված կլինեք ընտրել միայն երեք ոլորտներից, որոնց ուսման առաջին տարին կարժենա 79,800 ռուբլի.

  1. Հրթիռների և հրթիռ-տիեզերական համալիրների նախագիծ, արտադրություն և շահագործում;
  2. Ինտեգրված օդանավերի համակարգեր;
  3. Ինքնաթիռների և ուղղաթիռների արդյունաբերություն.

ՄԱԻ մասնագետում հեռավար ուսուցման հնարավորությունը իսպառ բացակայում է։

MAI մագիստրատուրա՝ ուսման վարձ

Լրիվ դրույքով

«Մայով» բակալավրիատն ավարտելուց հետո նորաստեղծ բակալավրներն ամենից հաճախ վերադառնում են ՄԱԻ ընդունվելու համար, քանի որ առանց մագիստրոսի տեխնիկական կրթությունը շատ դեպքերում չի կարող ավարտված համարվել։ Ամենաբյուջետայինը կլինի մագիստրոսական կրթությունը «Կիրառական մաթեմատիկա», «Կիրառական մաթեմատիկա և ինֆորմատիկա», ինչպես նաև «Հիմնական ինֆորմատիկա և ինֆորմատիկա» առարկաներից։ տեխնոլոգիաներ», որը կարժենա 154,570 ռուբլի.

4000-ից պակաս ավել (158410 ռուբլի) կարժենա սովորել «Տնտեսագիտություն» կամ «Կառավարում»:

Այնուամենայնիվ, մասնագիտությունների ամենամեծ քանակությունը նշանակվել է 165,670 ռուբլի: ՀԵՏ ամբողջական ցանկըԱյս տարածքները կարելի է գտնել ստորև.

  • Տեղեկատվական հաղորդակցության տեխնոլոգիաներ և կապի համակարգեր;
  • Համակարգչային գիտություն և հաշվարկ: տեխնիկա;
  • Դիզայն և տեխնոլոգիա էլ. միջոցներ;
  • Մետաղագործություն;
  • Նյութերի գիտություն և ճարտարագիտություն. նյութեր;
  • Ծրագրային ապահովման ճարտարագիտություն;
  • Գործիքավորում;
  • Կիրառական մեխանիկա;
  • Համակարգի վերլուծություն և վերահսկում;
  • Ստանդարտացում և չափագիտություն;
  • Ռադիոտեխնիկա;
  • Տեխնոլորտային անվտանգություն;
  • Օրինակ՝ տեխ. համակարգեր;
  • Օրինակ՝ որակ;
  • Ֆիզիկա.

Որոշ մագիստրոսական ծրագրերի գինը շատ ավելի բարձր է, քան ամենատարածվածը և կազմում է 210,620 ռուբլի 1-ին դասընթացի համար: Այն տեղադրված է հետևյալի համար.

  • Ինքնաթիռների արդյունաբերություն;
  • Բալիստիկա և հիդրոաերոդինամիկա;
  • Հրթիռային համալիրներ և տիեզերագնացություն;
  • LA շարժիչներ.

Կես դրույքով և կես դրույքով ձևեր

Բացի այդ լրիվ դրույքովՄԱԻ-ում ուսումը ընդունվում է նաև «մասնակի» և «կետային-մասնակի» համար, սակայն այստեղ ընտրությունն այնքան էլ մեծ չէ, որքան օրվա բաժին. Այսպիսով, հեռակա մագիստրատուրայում ընդունվելու համար դիմորդները պետք է ընտրեն երեք մատչելի ոլորտներից: Դրանցից ամենաէժանը կիրառական մաթեմատիկա և ինֆորմատիկա է: Այս մասնագիտությամբ 1-ին կուրսում սովորելու համար նրանք կպահանջեն ընդամենը 60,950 ռուբլի: «Կետերի դիմաց» ուղղության միջին գինը «Օդանավերի ճարտարագիտություն» է՝ 1 դասընթացի համար 83,360 ռուբլի: Իսկ ամենաթանկ՝ «Կառավարում» ուղղությամբ սովորելու առաջին երկու կիսամյակների համար ստիպված կլինեք վճարել 95050 ռուբլի։

ՄԱԻ-ում հեռակա սովորել ցանկացողները կարող են ընտրել ավելի էժան ուղղության միջև՝ «Համակարգչային գիտություն և հաշվողականություն. տեխնոլոգիա» 65,380 ռուբլու համար կամ ավելի թանկ ոլորտներից մեկը՝ «Տնտեսագիտություն» և «Կառավարում», որի առաջին ուսումնական կուրսը կարժենա 79,210 ռուբլի:

Իմացեք ավելին բուն համալսարանի և MAI-ում տարբեր մասնագիտությունների գծով սովորելու առավելությունների մասին՝ դիտելով տեսանյութ համալսարանում.

Այս համալսարանի դիմորդ. Այս տարի ես ավարտեցի միջնակարգ դպրոցը, և ես ընտրության առաջ կանգնեցի համալսարանների միջև հետագա կրթության համար:
Քանի որ ես այնքան էլ հարուստ ընտանիքից չեմ, դիտարկեցի միայն բյուջե գնալու տարբերակը։ Ֆիզիկա և մաթեմատիկա սովորելիս հիմնական քննություններից բացի հանձնել եմ ֆիզիկայի միասնական պետական ​​քննություն և մաթեմատիկայի մասնագիտացված քննություն։ Իմ պլաններն էին ընդունվել տիեզերագնացության, աստղագիտության կամ աստղաֆիզիկայի հետ կապված մասնագիտություն:
Ես պետք է ընտրեի RUDN-ի և MAI-ի միջև: Ցավոք, երկու չարիքներից ընտրեցի ավելի մեծը: Բյուջեի հաշվին ընդունվեցի ՄԱԻ-ի օդատիեզերական ֆակուլտետը, չնայած ընդունվեցի նաև Ռուսաստանի Ժողովուրդների բարեկամության համալսարանի ֆիզիկայի բաժինը: Ես նախընտրեցի MAI-ն իր գտնվելու վայրի պատճառով (դա հարմար էր աշխարհագրորեն)
Իմ բոլոր դժբախտությունները սկսվեցին այն ժամանակ, երբ ես ավելի լավ ճանաչեցի MAI-ի վարչակազմին: մեկնարկի ակնկալիքով ուսումնական տարիԵս պետք է իմանայի, թե որտեղ և երբ է լինելու առաջին կուրսեցիների հանդիպումը։ Քանի որ ինստիտուտի շատ անհարմար կայքը պարբերաբար չի աշխատում, ստիպված էի զանգահարել ընդունող հանձնաժողով, ինչը չափազանց հեշտ էր։ Ինձ պատասխանեցին ոչ այնքան ադեկվատ քարտուղար։ Նրանից ես լսեցի իմ դեմ անհիմն պահանջների մի ծով, բայց այնուամենայնիվ ստացա իմ ճանապարհը: Ճիշտ է, այս երկխոսությունն ինձ ստիպեց կասկածել իմ որոշման ճիշտությանը։ Տեղի հավակնությունները որոշ չափով բթացած են:
Առաջին կուրսի հանդիպումը նույնպես անջնջելի տպավորություն թողեց ինձ վրա։ Գրեթե անմիջապես հայտարարվեց, որ առանց միջնորդավճարի 1500 ռուբլու խղճուկ, թշվառ կրթաթոշակ կարելի է ձեռք բերել, հետևաբար, միայն առևտրային (!) SDM-Bank-ում: Կարելի է ասել, որ մեզ անմիջապես արգելեցին որեւէ աշխատանք փնտրել։ Միաժամանակ անպատասխան մնաց այն հարցը, թե ինչպես է հնարավոր գոյություն ունենալ կրթաթոշակի վրա, որն իրատեսական չէ ստանալ։ Հանդիպմանը տեղեկացա նաև, որ ուսանողներն ամեն տարի բժշկական հետազոտություն են անցնում և ոչ միայն որտեղ, այլ հենց ինստիտուտի պոլիկլինիկայում։ Այն, որ ձեզ համար անհարմար է ամեն անգամ գնալ այնտեղ, երբ այն կատաղի զբաղված է, ոչ ոքի չի հետաքրքրում։
Բոլոր առարկաներից այստեղ ֆիզկուլտուրան ավելի առաջնային է տրվում (շաբաթական 2-3 զույգ մեկ ֆիզկուլտուրա)։
Հանդիպումից անմիջապես հետո մեզ սպասվում էր շփվել համադրողների հետ։ Նրանք, ինչպես փորձառու մարդիկ, մեզ զգուշացնում էին, որ չարժե բողոքել ուսուցիչներից, ովքեր սիրում են դասերից բաց թողնել՝ «դա կարող է ձեզ ավելի թանկ արժենալ»։ Նաև, համադրողները մեզ ասացին, որ խմբի չափը կրճատելու գործընթացում մինչև վերջին տարին, ամենայն հավանականությամբ, մնացած ուսանողները կտեղափոխվեն մեկ ուրիշը, ինչի արդյունքում նրանք կստանան դիպլոմ ոչ այն մասնագիտությամբ, որը նրանք ունեն։ ի սկզբանե հետախուզվում էր: Տեղեկացանք, որ մարզումների հենց սկզբում դրամի հարցը սուր է դրված։ Ինստիտուտի գրադարանից փոխառված յուրաքանչյուր գրքի համար պետք է դեպոզիտ 100 ռուբլու չափով: Միգուցե սա փոքր գումար է, բայց հաշվի առնելով այն փաստը, որ ուսուցիչների մշտական ​​ճնշման ներքո, «ովքեր նույնպես ուզում են ուտել», դուք ստիպված կլինեք գնել նրանց, ըստ էության, ոչ անհրաժեշտ ուսումնական ձեռնարկները մեկից ավելի անգամ, ուսման ողջ ընթացքում կունենաք. շատ բան բաժանել:
Թերեւս համադրողների հետ զրույցը վերջին կաթիլն էր։ Ես վճռականորեն որոշեցի վերցնել փաստաթղթերը: Բայց առանց արկածների դա ինձ չհաջողվեց։ Դարձյալ թմբուկով կարողացա անցնել ընտրական հանձնաժողով։ Ինձ ասացին, թե որտեղ և որ օրը պետք է գամ փաստաթղթերիս։ Անցակետի հսկիչները չէին ուզում ինձ ու մորս ներս թողնել։ Երբ հասանք դեկանատ, մենք հանդիպեցինք բացարձակ, ամբողջական ավերածություններին, որոնք տիրում էին նրա պատերի ներսում: Այստեղ դուք չեք կարողանա գտնել հարկերի համարների և լսարանների նշումը: Շատ ջանք գործադրելով և ավելի քան մեկ ժամ վատնելով՝ ես պարզեցի թանկարժեք տեղեկատվությունը, որտեղ իրականում գտնվում են իմ փաստաթղթերը: Ինչպես պարզվեց, ես նույնպես պետք է հրաժարականի դիմում գրեի։ Երբ ամեն ինչ պատրաստ էր, վարչակազմը պետք է համոզվեր, որ ծնողներս իմանան իմ որոշման մասին։ Պարզ ասած, նրանք պետք է տային իրենց համաձայնությունը։ Այն, որ ինձ հեռախոսով չեն ասել, որ ծնողներիցս մեկը պետք է կողքիս լինի, ևս մեկ անգամ ապացուցում է այս ինստիտուտի մարդկանց նկատմամբ անհոգությունն ու անտարբերությունը։ Արդյունքում դիմորդների նկատմամբ վարչակազմի վերաբերմունքը կարելի է անվնաս անվանել տաղտկալի, անպատասխանատու, անտեսող։ Բոլոր աշխատակիցների մոտ կեղծավորության մակարդակը պարզապես գլորվում է: Նրանց բարձր ինքնագնահատականը խանգարում է նրանց տեսնել ակնհայտը:
Մի կրկնեք իմ սխալը, նախքան մտնելը, ուշադիր ուսումնասիրեք դիմորդների և ուսանողների կարծիքները ձեր երազանքների համալսարանի վերաբերյալ:

Ես երրորդ կուրսի ուսանողի մայր եմ։ Տղաս սովորում է ծրագրավորող. Շատ դժվար է սովորել, երեք կաշի պոկված է։ Հատկապես առաջին կուրսում, հատկապես Վեստյակը:) Բայց նրանք, ովքեր իսկապես ուզում են սովորել, և պարզապես ընդերքի համար չեն եկել, նրանք միշտ ջրի երես են: Երեք տարի, որդու խոսքով, կա՛մ նրանք, ովքեր ակնհայտորեն չեն հաղթահարել և ավելի հեշտ են տեղափոխվել այլ բուհ, կա՛մ նրանք, ովքեր ընդհանրապես «գոլ են տվել» իրենց ուսմանը, չեն ներկայացել դասախոսությունների, չեն անցել լաբորատորիա, թեստեր և քննություններ, հեռացվեցին։

Մեծ տղաս այս տարի ավարտել է 1-ին ֆակուլտետի ուսումը և առանց քննությունների ընդունվել է ասպիրանտուրա։ Երբ նա պաշտպանեց իր դիպլոմը, ներկաները ծափահարեցին։ Կարող եմ ասել, որ դժվար է սովորել, չի ստացվի, գիտության գրանիտը կրծելու կարիք ունի։ Բարձր մակարդակի և հին դպրոցի ուսուցիչներ, նրանք ձևավորում են այսօրվա բարձր որակավորում ունեցող կադրերը: Տղայիս հետ բաժին մտած 27 հոգուց միայն երեքն են հասել վերջնագծին։ Բայց սրանք ամենաբարձր մակարդակի փորձագետներ են։ Գործատուները պատրաստ են ընդունել դրանք ցանկացած պայմանով։ 02.07 կրտսեր որդու հետ նույնպես փաստաթղթեր է ներկայացրել ՄԱԻ։ Ինչ վերաբերում է ընդունող հանձնաժողովին, համաձայն եմ, լրիվ խառնաշփոթ է, զարմանալի է, որ այսքան տարի դիմորդների ընդունելությունը կազմակերպող մարդիկ չեն նեղվել մյուս բուհերին մոնիտորինգ անել (ինչպե՞ս են) կամ գոնե վերադասավորվել։ ընդունելության հանձնաժողովհանգստի կենտրոնում, որտեղ կան աթոռներ։ Հսկայական անհարմարություն. դուք չեք կարող առաջնահերթությամբ ընտրել ֆակուլտետները մեկ տեղում, ես ստիպված էի երկու անգամ անցնել այս դժոխքի միջով:

Առաջին անգամ դժվար կլինի. Մեծ մասը հաճախակի տրվող հարցիմ գլխում կլինի «Ինչի՞ս է դա ինձ պետք»։ կվերաբերի առաջին հերթին մակագրությանը, ճարտարագիտությանը, քիմ. Դուք ստիպված կլինեք հաշտվել այն ամենի հետ, ինչ ձեզ հարկավոր է, և սեղմել ատամները, որպեսզի հանձնեք դասավանդելու, խցկել, առարկաներ: Գնե՞լ գծագրեր: Իմ կարծիքով միայն որպես վերջին միջոց։ Հավատացեք այն մարդուն, ով ոչ մի կերպ հարմարեցված չէ նկարելուն. ցանկացած նկար կարելի է հանձնել ուսուցչին ջանասիրությամբ և ուսուցչի մատնանշած խցանների անընդհատ ուղղելով (ինժեների համար ես չեմ վճարել), բայց գնված գծագրերն անմիջապես գործարկվում են և դրանց հետ ուղարկվելու վտանգ կա: Նիստի առաջին անհաջողություններից հետո կարող է սուր ցանկություն առաջանալ նետվելու մի տեղ, որտեղ ավելի հեշտ է: Անգամ երեք փորձով քննություն չհանձնելը և վճարովի դասընթացների գնալը ամենևին էլ պատճառ չեն այս ցանկությունն իրականացնելու համար, հատկապես, եթե կա միայն մեկ պոչ։ Մոտավորապես նման դժվարություններ, ապագա առաջին կուրսեցիներ.

MAI-ն իմ կողքին է։ Նա դասավանդում էր մոտակա դպրոցում, շատ ուսանողներ հաճախում էին Մոսկվայի ավիացիոն ինստիտուտ, և հիմնականում երեք ուսանող: Իմ կարծիքով, բոլորը, ովքեր ցանկանում էին, բոլորն էլ անում էին։ Տեղեկություններ 7 տարի առաջ. Այնտեղ միայն մեկ ֆակուլտետ մնաց ուժեղ՝ ծրագրավորումը։ Մեր դպրոցն ուներ 9-11-րդ դասարաններ, որոնք դասավանդում էին Մոսկվայի ավիացիոն ինստիտուտի ուսուցիչները, 15 տարի առաջ դրանք մեծ պահանջարկ ունեին, մրցույթ էր։ 7 տարի առաջ նրանք բոլորին անխտիր տարան այնտեղ, հիմա պարզապես չեն կարող հավաքագրել դասարանի մեկ ենթախմբի համար: Կարծում եմ, որ ՄԱԻ-ը կարելի է դիտարկել որպես հետադարձ: Նա ինքն է ավարտել MSU VMK-ն, երեք տարի առաջ որդին ավարտել է (բյուջե): Դժվար է սովորել ու այնտեղ կաշառք չեն վերցնում, երեք կաշի են պատռում։ Դասընթացին որդուն մնում է դիպլոմի համար կուրսի կեսից քիչը, իսկ վճարողներին առանց վարանելու վտարում են, որդու դասընկերը (վճարողը) դուրս թռավ 2-րդ կուրսից և վայրէջք կատարեց ՄԱԻ, և այն ավարտեց առանց մեծ անհանգստության։ . Բայց ընդհանուր առմամբ ես այնքան էլ գոհ չեմ, քանի որ հիմա դասավանդում են VMK-ում, Բաումանսկիի մասնագետները շատ ավելի ուժեղ են։

Բարև Ձեզ, պարբերաբար թերթելով գրառումները, ես նկատեցի, որ MAI-ի մասին սալորները շատ քիչ են: Դե, ահա իմ ակնարկը MAI-ի մասին: 11-րդ դասարանը, մեղմ ասած, շրջանցել եմ, հետևաբար USE-ն անցել եմ անկարևոր, անցել եմ 5 առարկա՝ ռուսերեն, մաթեմատիկա, անգլերեն, հասարակագիտություն, պահեստային վերցրել եմ աշխարհագրությունը։ Ընդունման հստակ նպատակ չկար, ես մտածեցի տնտեսության հետ կապված ինչ-որ բան, բայց նույնիսկ աշխարհագրություն չէի նախատեսում։ Այսպիսով, պարզվեց, որ աշխարհագրությունը ուժեղ դուրս եկավ, որին գրեթե չէր պատրաստվել։ Այնպես ստացվեց, որ մտա ՄԱԻ։ Տրամաբանական հարց է առաջանում՝ ի՞նչ կարելի է անել այնտեղ աշխարհագրության հետ, և ուրեմն՝ կա «բնապահպանական անվտանգություն» մասնագիտությունը. տիեզերական գործունեություն«Ես գնացի այնտեղ ռոմանտիկ անվան պատճառով՝ իրականում չպատկերացնելով, թե ինչ եմ սովորելու։

Մի փոքր ուսումնական ծրագրի մասին Առաջին դասընթացը շատ դժվար էր իմ բոլոր դասընկերների համար, քանի որ մենք բոլորս գործնականում հումանիստ ենք, և առաջին կիսամյակում մեր ուսումնական ծրագիրը լի էր մաթեմատիկա, ֆիզիկա, նկարագրական երկրաչափություն և այլն, և կար միայն մեկ առարկա: մասնագիտությունը։ Նիստը հանձնեցին այն մտքով, որ 1-ին կուրսից հետո այլեւս ֆիզիկա-մաթեմատիկա չի լինի։ Շատ դժվար էր, երբ ամբողջ սրտով ատում ես այս առարկաները։ Երկրորդ կիսամյակում պատմությունը կրկնվեց, բայց ավելի մասնագիտացված առարկաներ հայտնվեցին, հիմա երկրորդ կուրսում եմ, դիֆուրներ ունեմ, ճարտարագիտություն, նյութագիտություն, թրթռումներ, ինչպես վերջին կիսամյակի տանջանքները, բայց մենք արդեն սովոր ենք դրան. գեներալ, չնայած մենք անխոնջ կրկնում ենք. «Մենք բնապահպաններ ենք Ուսումնական գործընթացՀաճախելն այս ինստիտուտում ամենադժվար բանը չէ, կան առարկաներ, որոնց պետք է հաճախել (ինժեներական գրաֆիկա, Անգլերեն Լեզու), կան այնպիսիք, որոնք ձեզ պետք չեն, այստեղ ամեն ինչ այլ է, ես լավագույն հաճախելիությունը չունեմ, բայց հետո պետք է վճարեմ դրա համար կիսամյակի վերջում։ Ժամանակացույցը տրվում է կիսամյակի սկզբում և այլևս չի փոխվում, լավ, եթե դուք անձամբ համաձայն չեք ուսուցչի հետ: Օրական առավելագույնը 4 զույգ է լինում, այսինքն՝ ավարտում ես 16 օրում։ Շաբաթ օրերը բոլորի համար տարբեր են, նախկինում չէինք սովորում, հիմա երկու շաբաթը մեկ ենք սովորում։

Կորպուսի շենքերն ու հանրակացարանները բոլորը մեկ տեղում են, բայց նրանց վիճակը ահավոր է, վերելակները մեկ-մեկ աշխատում են, զուգարանները հատակին անցքեր են, իսկ սա գլխավոր շենքում, զույգերի միջև նստելու տեղ չկա։ , բայց մենք զգեստապահարան չունենք, սա իմ կարծիքով պլյուս է, քանի որ հավերժական հերթեր չկան, և հանդիսատեսի մեջ կարելի է հանգիստ նստել բաճկոնով և գլխարկով, հիշեցնում եմ, որ շենքերը սարսափելի են, պատուհանները՝ հսկայական բացերով: Ես հանրակացարանում չեմ ապրում, բայց դրանցում էի, կան բլոկային և միջանցքային տեսակներ, ամեն ինչ կախված է ֆակուլտետից, բայց իմ ֆակուլտետի բարձրագոչ «տիեզերք» անունով հանրակացարանը անմխիթար վիճակում է։

Ժամանցային ծրագիրը արհմիության բյուրոն վարում է, և դա կախված է բոլորից, բայց միշտ կա հնարավորություն անվճար գնալ թատրոն, թանգարաններ և այլն, շատ բան արդեն եղել է, բայց ոչինչ ասել չեմ կարող։ մայիսյան շունչը, ՄԱԻ-ն ունի իր ավանդույթները, օրինակ, երբ սեպտեմբերի 1-ին ամբողջ ինստիտուտը խմում է տուփի վրա, հետո ոստիկանությունը միաձայն ցրում է բոլորին, ընդհանրապես մեր ինստիտուտը կոչվում է երաժշտական ​​և ալկոհոլ, բայց եթե չես ասում. խմեք, ապա ոչ ոք ձեզ չի ստիպում: Շատ են վանկարկումները մայևացիների մասին, և հավանաբար մայևյան ոգին ստիպում է նրան սիրել, չնայած իր բոլոր թերություններին: ՄԱՅ ԵՍ ԵՍ, ՄԱՅ ԵՆՔ, ՄԱՅ՝ ԵՐԿՐԻ ԼԱՎԱԳՈՒՅՆ ՄԱՐԴԻԿ:

MAI-ն ավիացիայի հիմնական ինստիտուտն է: Բայց մի փոքր վերանորոգում չէր խանգարի անել հանրակացարանում, այլապես ստացվում է, երբ սովորում ենք, ապա ամեն ինչ իսկապես համապատասխանում է բարձր մակարդակ. Եվ երբ մենք գալիս ենք հանրակացարան, ապա կներեք ինձ, դա բոլորովին չի համապատասխանում ... Այո, իհարկե, մոսկվացիներն ու մոսկվացիները դա չեն տալիս, իհարկե, Թոնին գնաց տուն և կերավ մայրիկի բորշը: Բայց ի վերջո, Մոսկվան ամբողջ Ռուսաստանը չէ, բայց Ռուսաստանը մենք ենք՝ մարդիկ ամբողջ երկրից։ Եվ այս բոլոր մոսկվացիները միայն քիթ են մինչև վեր, բայց իմաստ չկա: Նրանք շատ բան չգիտեն, և նրանք շատ հիմար են, ես նույնիսկ սկսեցի նկատել, որ եթե նրանք հիմար են, ապա հարյուր տոկոսը մոսկվացի է: Թեև ես դեմ չեմ բոլոր մոսկվացիներին, ինձ ճիշտ հասկացեք, բայց նրանք, ում ես հանդիպեցի, խավար և սարսափ են ...

ավարտել է ENGEKIN MAI-ի առաջին դասընթացը

Ընդունող հանձնաժողովի մասին, երբ ես ներս մտա, ես նույնպես սարսափած էի այն ամենից, ինչ կատարվում էր, նույնիսկ մտածում էի հրաժարվել այնտեղ գնալու մտքից, բայց ոչ, ամեն դեպքում արեցի դա) նման խառնաշփոթ միշտ է տեղի ունենում. այնտեղ և, իմ կարծիքով, նրանք ոչինչ չեն փոխելու, գլխավորը դրա մասին չդատել ամբողջ ինստիտուտը։

վերանորոգման հաշվին - սկզբում աչքդ է գրավում, իհարկե, իրավիճակը, բայց հետո ընտելանում ես) իսկ բուն ENGEKIN շենքում վերջերս վերանորոգում էր, այնտեղ ամեն ինչ շատ լավ է + նոր են կառուցել. շենքը հիմա, ճիշտը չեմ հիշում, թե որ ֆակուլտետի համար

կրթությունն ինքնին լավ մակարդակՎատ չէ, բայց ոչ գերազանց, գիտես, դու չես ընդունվում Մոսկվայի պետական ​​համալսարան։ ուսուցիչները իսկապես դասավանդում են, շատ դեպքերում գեղեցիկ աչքերի համար գնահատական ​​չեն տա) մեկ տարի հիշում եմ իրավունքի ուսուցիչներին, պատմությանը (որը ինձ դուր չեկավ, բայց հաճույքով գնացի այս ուսուցչի դասախոսություններին), մատանա. (ընդհանուր առմամբ դժվար է մոռանալ), տնտեսագիտություն, համակարգչային գիտություն, վիճակագրություն և այլն։ Վերոնշյալ բոլորը հիանալի ուսուցիչներ են:

ԲԱՅՑ Առանձին-առանձին ուզում եմ ասել դեկանատի և դրա հետ կապված ամեն ինչի մասին՝ դա ուղղակի դժոխք է։ սարսափ! մղձավանջ! այնտեղ աշխատող մարդիկ պարզապես ոչ մարդիկ են, այլ կերպ չեմ կարող ասել։ որ բուն դեկանատում նստած են աղջիկներ, որոնցից երբեք ոչինչ չես ստանա, միշտ ինչ-որ չարություն և այլն, չեմ հասկանում, թե ինչու են գնացել այս գործին, եթե դա իրենց դուր չի գալիս, ինչ, ամենավատ մղձավանջը պատգամավորն է. դեկան - Ես ընդհանրապես չգիտեմ, թե ով է նրան թույլ տվել աշխատել մարդկանց, հատկապես ուսանողների հետ: նա անընդհատ բղավում է բոլորի վրա, բառի բուն իմաստով, ես նրան երբեք չեմ տեսել, որպեսզի նա չբղավի ինչ-որ մեկի վրա, եթե ձեզ հարկավոր է ինչ-որ բան ստանալ նրանից, դուք ինքներդ եք հասկանում, թե ինչ է ձեզ սպասում: Մնում է միայն հնարավորինս սահմանափակվել այս մարդուց, բայց երբ պետք է դիմակայել, ամեն դեպքում, շփումից հետո մնում է տհաճ հետհամը։ թվում է, թե նա կամ գլխով հիվանդ է, կամ ժամանակն է բուժելու իր նյարդերը, կամ պարզապես սիրում է իր ողջ զայրույթը հանել ուսանողների վրա։

թե չէ ինստիտուտը լավն է) Ես երբեք չեմ փոշմանել, որ ընդունվել եմ այստեղ, իսկ մթնոլորտը լավ է (լավ, համարյա) ու դասավանդում!

Ձեզ կարող է հետաքրքրել