V dňoch 12. až 19. septembra sa v Južnej Číne konajú spoločné cvičenia oddielov lodí ruského námorníctva (námorníctvo) a námorných síl (námorníctvo) Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády (PLA, ozbrojené sily ČĽR). More.

TASS pripravil informácie o námorníctve CHKO, Organizačná štruktúra a vyzbrojovanie tohto druhu ozbrojených síl.

Ako prebiehalo formovanie flotily

Do konca obdobia občianska vojna v Číne (1927-1950, s formálnou prestávkou v rokoch 1936-1945) CHKO nemala flotilu: vojna medzi Komunistickou stranou Číny (ČKS) a stranou Kuomintang bola o kontrolu nad pevninou.

Dátum založenia námorníctva CHKO je 23. apríl 1949, v tento deň niekoľko lodí námorníctva Čínskej republiky (vláda strany Kuomintang) prešlo na stranu KSČ.

Ako samostatný pohľad ozbrojené sily námorníctva vznikli v septembri 1950, kedy bolo vytvorené samostatné velenie pod generálny štáb CHKO.
Absencia výkonnej flotily v roku 1950 neumožnila CHKO prevziať kontrolu nad asi. Taiwan, kde bola evakuovaná vláda Kuomintangu. ČĽR sa obmedzila na odoberanie p. Hainan, kde sa armádne jednotky vylodili na džunkach.

V novembri 1949 bola v Daliane založená Námorná akadémia (s inštruktormi zo ZSSR).

Podľa historikov bolo v roku 1954 v Číne asi 2500 sovietskych vojenských špecialistov, ktorí pomáhali ČĽR pri budovaní modernej flotily.

Prvým bojovým využitím námorníctva ČĽR bola účasť niekoľkých lodí na potlačení nepokojov vo Wu-chane počas „kultúrnej revolúcie“ v roku 1967. Následne čínska flotila získala víťazstvá v stretoch s vietnamskými loďami v regióne sporných ostrovov v r. Juhočínske more (v roku 1974 pri Paracelskom a v roku 1988 pri Spratlyho ostrovoch).

Do 70. rokov 20. storočia Čína už mala moderná flotila. V roku 1974 uviedla Čína do prevádzky svoju prvú jadrovú ponorku (NPS, projekt 091 „Han“), v roku 1982 po prvý raz úspešne odpálila balistickú strelu z ponorky.

V roku 2002 absolvovala letka čínskeho námorníctva prvý oboplávanie sveta v histórii čínskeho námorníctva.

V súčasnosti čínska vojenská stratégia vyzdvihuje more ako jednu zo štyroch kľúčových oblastí, v ktorých Čína potrebuje zvýšiť potenciál svojich vojenských síl (spolu s vesmírom, kyberpriestorom a jadrovou sférou).

V roku 2012 bol vyhlásený kurz, aby sa Čína stala silnou námornou veľmocou. Biela kniha vlády ČĽR z roku 2015 zdôrazňuje odmietnutie tradičných predstáv o prioritnom význame pevninských priestorov a naznačuje prechod od ochrany výlučne pobrežných území k integrovanej bezpečnosti pobrežných oblastí a šíreho mora.

Aká je flotila

Veliteľom námorníctva CHKO je admirál Wu Shengli, člen Ústrednej vojenskej rady (najvyšší štátny orgán zodpovedný za ozbrojené sily Číny).

Organizačne je námorníctvo CHKO rozdelené do troch flotíl:

Severná (SF, oblasť pokrytia – Žlté more a záliv Bohai),

Vostočnyj (VF, Východočínske more, vrátane Taiwanského prielivu),

Južné (SF, Juhočínske more).

Ústredie flotíl sa nachádza v mestách Qingdao, Ningbo a Zhanjiang. Do rovnomenných veliteľstiev boli začiatkom roka 2016 zaradené tri flotily, ktoré vznikli v r. vojenská reforma namiesto bývalých okresov.

Námorníctvo CHKO zahŕňa:

podvodná sila,

povrchové sily,

námorné letectvo,

pobrežné obranné sily,

Marines.

Počet zamestnancov je asi 235 tisíc ľudí.
Vo všeobecnosti je námorníctvo PLA na prvom mieste na svete, pokiaľ ide o počet dieselových ponoriek, fregát, raketových a hliadkových člnov, pristávacie lode(ale horšie ako americké námorníctvo, pokiaľ ide o celkovú tonáž a kapacitu vyloďovacích plavidiel).

Čo sa týka počtu jadrových ponoriek a torpédoborcov, čínska flotila je tretia na svete (z hľadiska SSBN a jadrových ponoriek - po US Navy a Ruskom námorníctve, pokiaľ ide o torpédoborce - po US Navy a Japonsku) .

podmorská flotila

ČĽR aktívne buduje svoju ponorkovú flotilu, ktorá sa počtom približuje tej americkej (75 ponoriek; v ruskom námorníctve - 70).

Vojenská bilancia, ktorú zverejnil Medzinárodný inštitút pre strategické štúdie (IISS), odhaduje, že len 61 ponoriek je v prevádzke s námorníctvom PLA, ale americké ministerstvo obrany odhaduje, že Čína má v súčasnosti najmenej 70 ponoriek vrátane 16 jadrových.

Námornou zložkou jadrových odstrašujúcich síl ČĽR sú štyri nosiče jadrových ponorkových rakiet Projekt 094 Jin (uvedené do prevádzky v rokoch 2006-2015), každý s 12 balistickými raketami JL-2 a protilodnými raketami.

Dokončujú sa dve jadrové ponorky projektu 094B, z ktorých každá ponesie 16 rakiet JL-2.

Aby sa nahradili zastarané jadrové ponorky projektu 091 "Han" (3 jednotky v Severnej flotile), boli postavené nové - projekt 093 "Shang" (pravdepodobne 6 jednotiek). Výstavba nových jadrových ponoriek projektu 095 prebieha.

Najmodernejšie z čínskych dieselových ponoriek je 15 ponoriek projektu 041A "Yuan".

Začala sa výstavba ešte modernejších ponoriek projektu 043.

V prevádzke je aj 12 dieselelektrických ponoriek ruskej konštrukcie - projekty 877, 636 a 636EM ("Varshavyanka"). Okrem toho je v prevádzke 13 čínskych ponoriek Project 039 Sung.

Staršie, ale stále bojaschopné, sú ponorky Projektu 035 „Min“, ich počet sa odhaduje na 15 kusov.

Lietadlové lode

V súčasnosti jedinou čínskou lietadlovou loďou „Liaoning“ (vo flotile od roku 2012) je bývalý sovietsky krížnik s lietadlom „Varyag“ projektu 11436, získaný v roku 1998 na Ukrajine v nedokončenom stave.

Na loď sa zmestí až 24 stíhačiek Shenyang J-15 (okopírované od Su-27K zakúpeného na Ukrajine) a až 17 vrtuľníkov (ruská radarová hliadka Ka-31, protiponorkový Ka-28 a čínsky transportný Z-8).

Čína v súčasnosti stavia novú lietadlovú loď. Uvádza sa, že svojimi taktickými a technickými vlastnosťami prekoná Liaoning.

ničiteľov

Námorníctvo PLA prevádzkuje 21 torpédoborcov:

štyri lode ruských projektov 956E (2 jednotky) a 956EM (2 jednotky), dodané do Číny koncom 90-tych rokov - začiatkom roku 2000;

tri lode projektov 051C a 051B postavené v rovnakom období;

desať lodí projektov 052, 052B, 052C;

v roku 2014 bol do čínskej flotily prijatý prvý torpédoborec projektu 052D "Kunming" (4 jednotky boli uvedené do prevádzky, ďalších 8 jednotiek je vo výstavbe).

Fregaty

Najpočetnejšou triedou povrchových lodí námorníctva PLA (56 kusov) sú fregaty.

Najstarších je 6 lodí projektu 051 typu „Luyda“ (úpravy sovietskych projektov 50. rokov, stavané od začiatku 70. do začiatku 90. rokov).
26 lodí projektu 053N rôznych modifikácií (vytvorených na základe sovietskej hliadkovej lode projektu 50 Gornostai). Tieto fregaty (okrem najmodernejšej modifikácie 053H3) sú postupne stiahnuté z námorníctva, časť z nich je predaná do iných krajín alebo presunutá do pobrežnej stráže.

Od polovice roku 2000. Dve fregaty Projektu 054 a 22 fregát Projektu 054A boli postavené ako náhrada za fregaty Projektu 053H a ďalšie tri fregaty druhého typu sa plánujú uviesť do prevádzky. Zariadenia na vertikálne spustenie protilietadlových riadených striel na fregatách projektu 054A boli vytvorené na základe ruského systému protivzdušnej obrany Shtil.

Korvety, člny a mínolovky

V roku 2012 začala v Číne výstavba korviet projektu 056. V súčasnosti je už uvedených do prevádzky 23 lodí tohto typu, z toho štyri protiponorkové 056A. Plánuje sa, že celkový počet takýchto lodí bude najmenej 50 kusov.

Námorníctvo CHKO je na prvom mieste na svete z hľadiska počtu bojových člnov (viac ako 200). Ide o približne 100 raketových člnov (projekty 022, 037-II, 037-IG) a približne rovnaký počet hliadkových člnov (projekty 037-I, 037, 062-I).

Odmínovacie sily sú zastúpené jedným projektom 918 mínová vrstva „Volei“ a 48 mínolovkami projektov 081, 082 a 082A.

Pristávacie lode

Medzi obojživelné sily námorníctva PLA patria:

štyri projektové univerzálne útočné vrtuľníky typu 071 Qinchenshan;

30 veľkých pristávacích lodí projektu 072 v štyroch modifikáciách;

13 stredných pristávacích lodí projektu 073;

asi 60 malých vyloďovacích lodí (projekty 074A, 074, 079-II);

štyri pristávacie vznášadlá projektu 12322 Zubr vyrobené na Ukrajine.

Námorné letectvo

Organizačne ju tvorí šesť leteckých divízií, po dve v každej z flotíl.

Podľa The Military Balance má námorníctvo v prevádzke 346 lietadiel (druhé najväčšie na svete z hľadiska tohto ukazovateľa po americkom). Medzi nimi je 30 bombardérov Xi'an H-6G (vlastná modifikácia sovietskeho Tu-16) a 120 stíhačiek Xi'an JH-7 a JH-7A.

Stíhačky sú zastúpené 24 lietadlami ruskej výroby Su-30MK2 a kópiami Su-27SK - 72 lietadiel Shenyang J-11B a J-11BS.

V prevádzke je aj najmenej 20 stíhačiek na nosičoch Shenyang J-15. Okrem toho má námorné letectvo 22 viacúčelových stíhačiek Chengdu J-10 a 24 jednotiek Shenyang J-8. Výroba J-11 a J-10 pokračuje, ich počet sa bude zvyšovať.

Protiponorkové letectvo reprezentujú tri obojživelné lietadlá SH-5 vlastnej výroby a 44 vrtuľníkov (19 ruských Ka-28, 25 čínskych Harbin Z-9C, vytvorených na základe francúzskeho AS365).

Existujú tri tankovacie lietadlá H-6DU (projekt založený na bombardéri H-6).

Námorníctvo PLA je vyzbrojené 32 viacúčelovými lietadlami Y-8. Z toho 8 tabúľ sa používa vo variante elektronických prieskumných lietadiel, 4 dosky - ako radarové lietadlá včasnej výstrahy (AWACS) Y-8J, zvyšok - ako dopravné lietadlá.
K dispozícii je tiež 10 dopravných lietadiel Y-7 a viac ako 100 cvičných lietadiel.

Námorné letectvo PLA tiež zahŕňa:

44 viacúčelových vrtuľníkov (19 ruských Ka-28 a 25 čínskych Harbin Z-9C);
9 vrtuľníkov Ka-31 AWACS;

43 transportných vrtuľníkov (8 ruských Mi-8, 20 čínskych Z-8 na báze francúzskych SA-321; 15 samotných SA-321).

Marines

Zahŕňa dve brigády ako súčasť advokátskej kancelárie. Okrem príprav na obojživelné útočné operácie čínski námorníci obsadzujú Paracelské ostrovy v Juhočínskom mori, ktoré sú sporné s Vietnamom.

Vyzbrojení brigádami námorníci pozostáva zo 73 ľahkých tankov ZTD-05 a 152 bojových vozidiel pechoty ZBD-05.

Samohybné delostrelectvo má viac ako 20 samohybných zbraní typu 07 kalibru 120 mm a viac ako 20 zastaraných samohybných zbraní typu 89. Tiež vo výzbroji námornej pechoty
PLA pozostáva z viacnásobných odpaľovacích raketových systémov typu 63, protitankových raketových systémov HJ-73 a HJ-8, prenosných protilietadlových raketových systémov
HN-5 a mínomet 82 mm.

Čína môže v blízkej budúcnosti postaviť prvú lietadlovú loď, ale v tomto prípade bude loď slúžiť výlučne na ochranu pobrežia krajiny, uviedol vysoký predstaviteľ čínskeho ministerstva obrany v rozhovore pre denník The Financial Times.
Generálmajor Qian Lihua, vedúci oddelenia Medzinárodné vzťahy, odmietla priamo odpovedať na otázku, či padlo rozhodnutie o výstavbe, no dala jasne najavo, že Peking to považuje za svoje právo. „Flotila akejkoľvek veľmoci... sníva o jednej alebo viacerých lietadlových lodiach," povedal. „Otázka nie je, či budete mať lietadlovú loď, ale čo s ňou urobíte."
Nedávno sa aktívne povrávalo, že Ľudová oslobodzovacia armáda má v úmysle získať lietadlovú loď. Pentagon už skôr uviedol, že Čína aktívne ovláda technológie potrebné na to a do konca dekády by mohla položiť prvú takúto loď. Podľa autoritatívneho časopisu Jane's Defence Weekly Čína v súčasnosti cvičí 50 pilotov, aby slúžili na lietadlovej lodi.
"Ašpirácie námorníctva veľmocí, ktoré sú vyzbrojené viac ako 10 údernými skupinami lietadlových lodí sledujúcimi strategické vojenské ciele, sú odlišné od zámerov krajín, ktoré majú len jednu alebo dve lietadlové lode určené na obranu pobrežia," dodal Qian. . Spojené štáty americké priamo nespomenul, no stojí za zmienku, že len táto krajina má 11 lietadlových lodí. Iné štáty nemajú viac ako tri jednotky takéhoto vybavenia.
„Aj keby sme niekedy mali lietadlovú loď, tak ju na rozdiel od iných krajín nevyužijeme na účely globálneho nasadenia a globálneho doletu,“ ubezpečil generál. Je však nepravdepodobné, že tieto slová upokoja tých, ktorí sa obávajú posilnenia čínskeho námorníctva, poznamenáva FT.
V prípade konfliktu s Taiwanom, ktorého nezávislosť čínske úrady neuznávajú, je lietadlová loď schopná výrazne posilniť postavenie ČĽR. Peking opakovane pohrozil ostrovu vojenskou akciou, ak sa pokúsi formálne upevniť svoju suverenitu. Taiwanský separatizmus je podľa generála Qian Lihua v súčasnosti "najväčšou hrozbou" pre Čínu.
Minulý rok sa americký admirál Timothy Keating snažil upokojiť verejnosť vyhlásením, že čínska stavba lietadlovej lode by nemala viesť k zbytočnému napätiu. Spojené štáty budú podľa neho dokonca pripravené poskytnúť Číne potrebnú pomoc.
...
Čína v súčasnosti vlastní nedokončený ťažký krížnik na prepravu lietadiel "Varyag" (pred rokom 1990 - "Riga"), zakúpený od Ukrajiny. Loď, ktorá dostala nové meno „Shi Lan“, je pod kontrolou a opravou v suchom doku námornej základne v meste Dalian.
Plány Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády pre lietadlovú loď zostávajú neisté. Analytici diskutujú o niekoľkých možnostiach: uvedenie do prevádzky alebo použitie ako základ pre školenie. Podľa niektorých čínskych predstaviteľov môže byť lietadlová loď uvedená do prevádzky čínskemu námorníctvu už v roku 2010.
http://www.newsru.ru/world/17nov2008/avianos.html

P.S. Už tu boli informácie o 50 pilotoch a plánoch - ale o suchom doku som nevidel?!

V čínskom prístave Qingdao prešiel námorný sprievod, venovaný 70. výročiu sformovania námorných síl Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády (PLA Navy). Zúčastnilo sa ho vyše 30 čínskych lodí a 39 lietadiel, ako aj približne 20 zahraničných vojnových lodí z viac ako desiatich krajín sveta a delegácie zo 60 krajín Ázie, Afriky, Európy, Ameriky a tichomorského regiónu. Na oslavách sa zúčastnili aj lode. ruská flotila na čele s fregatou „Admirál Sovietsky zväz Gorškov“.

Ako prebiehalo formovanie flotily

• Až do konca čínskej občianskej vojny (1927–1950; medzi priaznivcami Komunistická stranaČína, ČKS a strana Kuomintang) CHKO nemala flotilu, pretože. bojovanie bojovali najmä o kontrolu nad kontinentálnou časťou krajiny. Absencia výkonnej flotily v roku 1950 neumožnila CHKO prevziať kontrolu nad asi. Taiwan, kde bola evakuovaná vláda Kuomintangu (Čína sa obmedzila na ostrov Hainan, kde sa armádne jednotky vylodili na džunkach).
• Dátum založenia námorníctva CHKO je 23. apríla 1949, v tento deň niekoľko lodí námorníctva Čínskej republiky (vláda strany Kuomintang) prešlo na stranu ČKS. V novembri toho istého roku bola v Daliane založená Námorná akadémia (s učiteľmi zo ZSSR). Podľa historikov bolo v polovici 50. rokov v Číne asi 2500 sovietskych vojenských špecialistov, ktorí pomáhali krajine pri budovaní modernej flotily.
• Ako samostatná vetva ozbrojených síl vzniklo námorníctvo v septembri 1950, kedy bolo vytvorené samostatné velenie pod generálnym štábom CHKO.
• Prvým bojovým využitím čínskeho námorníctva bola účasť niekoľkých lodí na potlačení nepokojov v meste Wu-chan v roku 1967 počas „kultúrnej revolúcie“ (1966-1976). Následne čínska flotila získala víťazstvá v stretoch s vietnamskými loďami v oblasti sporných ostrovov v Juhočínskom mori (v roku 1974 pri Paracelských ostrovoch a v roku 1988 pri Spratlyho ostrovoch).
• V roku 1970 už mala Čína modernú flotilu. V roku 1974 Čína uviedla do prevádzky prvú jadrovú ponorku (NPS, projekt 091 Han) a v roku 1982 po prvý raz úspešne odpálila balistickú strelu z ponorky.

V roku 2002 absolvovala letka čínskeho námorníctva prvý oboplávanie sveta v histórii čínskeho námorníctva.

V roku 2012 bol vyhlásený kurz, aby sa Čína stala silnou námornou veľmocou. Biela kniha vlády ČĽR z roku 2015 zdôrazňuje potrebu prejsť od ochrany iba pobrežných oblastí k integrovanej bezpečnosti v pobrežných oblastiach aj na šírom mori.

V súčasnosti vojenská stratégia ČĽR vyčleňuje námorné smerovanie rozvoja ozbrojených síl ako jedno zo štyroch kľúčových (spolu s vesmírom, kyberpriestorom a jadrovou sférou).

Aká je flotila

• Organizačne je námorníctvo CHKO rozdelené do troch flotíl: Severná(oblasť pôsobenia - Žlté more a záliv Bohai), orientálne(Východočínske more vrátane Taiwanského prielivu) a Južná(Južné čínske more). Ústredie flotíl sa nachádza v mestách Qingdao, Ningbo a Zhanjiang.
• Začiatkom roka 2016 boli do veliteľstiev s rovnakým názvom, ktoré vznikli počas vojenskej reformy, zaradené tri flotily.
• Veliteľ námorníctva PLA - viceadmirál Shen Jinlong.
• Námorníctvo PLA zahŕňa ponorkové a povrchové sily, námorné letectvo, pobrežné obranné sily a námornú pechotu. Počet zamestnancov - cca 324 tisíc Námorníctvo CHKO je na prvom mieste na svete, pokiaľ ide o počet dieselových ponoriek, fregát, raketových a hliadkových člnov, vyloďovacích lodí (ale podradné od amerického námorníctva, pokiaľ ide o celkovú tonáž a kapacitu vyloďovacích lodí).

podmorská flotila

Podľa The Military Balance (Medzinárodný inštitút pre strategické štúdie, IISS) mala ČĽR v roku 2018 62 ponorky, ktoré sa počtom rovnajú ruským podmorská flotila a druhá po americkej (68 ponoriek). Námornou zložkou čínskych jadrových odstrašujúcich síl sú štyri nosiče jadrových ponoriek projektu 094 "Jin"(do prevádzky v rokoch 2006–2015), každá s 12 balistickými raketami JL-2 a protilodné rakety. Dve jadrové ponorky projektu sa dokončujú 094B, z ktorých každá ponesie 16 rakiet JL-2.

Nahradiť zastarané jadrové ponorky projektu 091 "Han"(tri jednotky v rámci Severnej flotily) bolo postavených šesť nových - projekt 093 "Shan". Výstavba nových jadrových ponoriek projektu 095 prebieha.

Najmodernejšie z čínskych dieselových ponoriek je 13 ponoriek projektu "Yuan"(štyri - typ 039A, deväť - 039B). Začala sa výstavba pokročilých ponoriek projektu "Qing"(typ 032, jeden sa už testuje).

V prevádzke je aj 12 dieselových elektrických ponoriek vyrobených v Rusku - projekty 877, 636 a 636M ( "Varshavyanka"). Okrem toho je tu 12 ponoriek Projektu 039G "čoskoro"Čínska výroba.

Ponorky projektu 035 zostávajú pripravené na boj "Ming"(11 jednotiek).

povrchové lode

• Lietadlové lode

V súčasnosti jediná čínska lietadlová loď "Liaoning"(vo flotile od roku 2012) je bývalý sovietsky krížnik na prepravu lietadiel "Varyag" projektu 11436, získaný v roku 1998 na Ukrajine nedokončený. Na loď sa zmestí až 24 stíhačiek Shenyang J-15 (okopírované od Su-27K zakúpeného na Ukrajine) a až 17 vrtuľníkov (ruská radarová hliadka Ka-31, protiponorkový Ka-28 a čínsky transportný Z-8).

V apríli 2017 bola spustená na vodu druhá lietadlová loď, podobná "Liaoning"(projekt 001A). S jeho uvedením do prevádzky sa počíta v roku 2020.

Tretia lietadlová loď (typ 002) je v súčasnosti vo výstavbe. Toto nový projekt. Objavili sa návrhy, že lietadlová loď by mohla byť vybavená jadrovou elektrárňou a niekoľkými parnými katapultmi.

"TASS/Reuters/CCTV"

• ničiteľov

Námorníctvo CHKO podľa čínskych médií funguje 28 torpédoborce (podľa The Military Balance, za roky 2018 - 23; tretie miesto po americkom námorníctve a Japonsku, 64 a 32, v tomto poradí):

• štyri lode ruských projektov 956E (dve jednotky) a 956EM (dve jednotky) dodané do Číny koncom 90. rokov a začiatkom 21. storočia;
• tri lode projektov 051C a 051B postavené v rovnakom období;
• desať lodí projektov 052, 052B, 052C.

V roku 2014 bol do čínskej flotily prijatý prvý torpédoborec projektu 052D. "Kunming"(podľa čínskych médií bolo do prevádzky uvedených 11 lodí, ďalších 15 - v rôznej miere pripravenosť).

• Fregaty

Najpočetnejšou triedou povrchových lodí námorníctva CHKO (59 kusov) sú fregaty. Šesť najstarších z nich - projekt typu 051 "Luida"(úpravy sovietskych projektov 50. rokov, stavané od začiatku 70. do začiatku 90. rokov).

Námorníctvo CHKO tiež prevádzkuje 26 lodí projektu 053N rôznych modifikácií (vytvorených na základe sovietskej hliadkovej lode Project 50 Gornostai). Tieto fregaty (okrem najmodernejšej modifikácie 053H3) sú postupne sťahované z námorníctva, niektoré z nich sú predané do iných krajín alebo prevedené k pobrežnej stráži. Od polovice roku 2000 boli postavené dve fregaty Projektu 054 a 25 fregát Projektu 054A, ktoré ich nahradili. Zariadenia na vertikálne spustenie protilietadlových riadených rakiet na fregatách projektu 054A boli vytvorené na základe ruského protilietadlového raketového systému „Shtil“.

• Korvety, člny a mínolovky

V roku 2012 Čína začala s výstavbou projektových korviet 056 . V súčasnosti je už uvedených do prevádzky 37 lodí tohto typu, z toho 16 protiponorkových 056A. Plánuje sa, že celkový počet takýchto lodí bude najmenej 50 kusov.

Námorníctvo CHKO je na prvom mieste na svete z hľadiska počtu bojových člnov (viac ako 200). Existuje asi 100 raketových člnov (projekty 022, 037-II, 037-IG) a približne rovnaký počet hliadkových člnov (projekty 037-I, 037, 062-I).

Odmínovacie sily predstavuje jediná mínová vrstva projektu 918 Volej a 42 projektových minoloviek 081, 082 A 082A.

• Pristávacie lode

Zahŕňa štyri nosiče obojživelných útočných vrtuľníkov typu Project 071 "Qinchenshan", 30 veľkých výsadkových lodí projektu 072 v štyroch modifikáciách, 11 stredných výsadkových lodí projektu 073, cca 60 malých výsadkových lodí (projekty 074A, 074, 079-II), ako aj osem výsadkových lodí typu 726 (vrátane dvoch jednotiek r. typ Zubr vyrobený na Ukrajine) a 12 vznášadiel typu 724.

Námorné letectvo

Organizačne ju tvorí šesť leteckých divízií, po dve v každej z flotíl. Podľa The Military Balance je námorné letectvo námorníctva vyzbrojené 374 jednotky vzdušných síl (druhé na svete v tomto ukazovateli po amerických), medzi nimi:

• 27 bombardérov "Xi'an" H-6G(vlastná modifikácia sovietskeho Tu-16);
• 120 bojovníkov "Xi'an"J H7 A J H-7A.

Bojovníci sú zastúpení 24 stranami Su-30MK2 Ruská výroba a kópie Su-27SK - 72 strán "Shenyang"J-11V A J-11 BS. V prevádzke je aj najmenej 20 stíhačiek založených na nosičoch. "Shenyang"J-15 .

Okrem toho má námorné letectvo 23 viacúčelových stíhačiek. "Chengdu"J-10 a 24 jednotiek "Shenyang"J-8 . Výroba J-11 A J-10 bude ich počet narastať.

Protiponorkové letectvo zastupujú tri obojživelné lietadlá vlastnej výroby SH-5 a 28 vrtuľníkov (14 ruských Ka-28, 14 Číňanov "Harbin"Z-9 C na základe francúzštiny AS365 ).

Námorníctvo CHKO má tiež asi 30 viacúčelových lietadiel. Y-8 . Z toho sedem dosiek je použitých vo verzii lietadla elektronickej inteligencie, štyri - ako lietadlá včasnej výstrahy (AWACS) Y-8 J. Má tiež 36 dopravných lietadiel Y-7 a viac ako 100 cvičných lietadiel.

Námorné letectvo PLA zahŕňa aj najmenej desať vrtuľníkov AWACS (deväť jednotiek Ka-31 a aspoň jeden typ "Changhe"Z-18 ), 38 transportných vrtuľníkov (osem ruských Mi-8, 22 Číňanov Z-8 vytvorené na základe francúzskeho SA-321; správne osem SA-321 ).

Marines

Námorný zbor čínskeho námorníctva pozostáva z troch brigád. Najmä čínski námorníci sú v posádkovej službe na Paracelských ostrovoch, ktoré sú sporné s Vietnamom, v Juhočínskom mori.

Brigády námornej pechoty sú vyzbrojené:

• 73 ľahkých tankov ZTD-05 a 152 bojových vozidiel pechoty ZBD-05;
• 60 obrnených vozidiel typu ZBL-08 a 30 - typ ZTL-11 .

Samohybné delostrelectvo má viac ako 20 samohybných diel "Typ-07" kalibru 120 mm a viac ako 20 zastaraných samohybných zbraní "Typ-89". Námorný zbor PLA má tiež viacero odpaľovacích raketových systémov. "Typ-63", protitankové raketové systémy HJ-73 A HJ-8 , prenosné systémy protivzdušnej obrany HN-5 a 82 mm mínomety.

Materiál pripravený podľa "TASS-Dossier"

Ozbrojené sily krajín sveta

Čínske ozbrojené sily: námorníctvo PLA

Podobne ako iné zložky ozbrojených síl, aj čínska flotila prechádzala za posledné desaťročie a pol radikálnym prezbrojením. Na príklade flotily je to obzvlášť viditeľné, pretože tento typ lietadla je technologicky najzložitejší a jeho konštrukcia trvá oveľa dlhšie ako pozemné sily a letectvo.

Ešte v polovici 90-tych rokov pozostávalo námorníctvo CHKO z mnohých extrémne zastaraných lodí a člnov, ktoré prevládali (t. j. čínska flotila bola takmer čisto pobrežná). Početné ponorky sa vyznačovali primitívnymi zbraňami a veľmi vysokým hlukom. Povrchové sily námorníctva PLA pozostávali výlučne z lodí postavených podľa projektov z 50. - 60. rokov. XX storočia., A ďaleko od najlepších ani podľa týchto štandardov. Ich úderné schopnosti boli extrémne obmedzené a protivzdušná obrana a protiletecká obrana v skutočnosti úplne chýbali.

vzadu posledné desaťročieČínska flotila prešla cestu, ktorá trvala Spojeným štátom najmenej 30 rokov a Čína, Rusko a Európa v tomto rekorde krátkodobý dokonca sa podarilo obísť, kvalitatívne aj kvantitatívne.

Námorníctvo CHKO je organizačne rozdelené do troch flotíl – Severná, Východná a Južná (ďalej len Severná flotila, VF a Južná flotila) s veliteľstvami, resp. Qingdao, Ningbo a Zhanjiang. Treba poznamenať, že toto rozdelenie sa zdá byť trochu umelé, keďže na rozdiel od USA a Ruskej federácie má ČĽR jedno súvislé dlhé pobrežie. Keďže je však toto pobrežie dosť dlhé, rozdelenie do troch flotíl zjavne uľahčuje riadenie námorníctva. Začiatkom roka 2016 boli do veliteľstiev rovnakého mena začlenené tri flotily (severná, východná a južná), ktoré vznikli v rámci vojenskej reformy na mieste bývalých okresov.

ponorky

Námorná zložka čínskych strategických jadrových síl dlho pozostávala z jednej veľmi primitívnej SSBN, projektu 092 "Xia" s 12 JL-1 SLBM. V súčasnosti sú postavené 4 oveľa modernejšie SSBN projektu 094 „Jin“ (každý s 12 JL-2 SLBM a protilodnými raketami YJ-8Q). Dokončujú sa 2 ešte modernejšie SSBN, projekt 094V, z ktorých každý unesie 16 JL-2 SLBM.

Na nahradenie zastaraných ponoriek pr. 091 "Han" (bolo vyrobených 5, ale dve už boli vyradené z prevádzky, zvyšok je súčasťou Severnej flotily), bolo vyrobených 6 ponoriek pr. 093 "Shan" (vrátane 2 pr. 093A, 2 pr. 093B) s protilodnými strelami YJ-8Q. Prvé dve sú súčasťou YuF, 2 A a 2 B sú súčasťou Rady federácie. Prebieha výstavba ponoriek pr.095, porovnateľných svojimi výkonnostnými charakteristikami s najmodernejšími americkými a ruskými ponorkami. 1-2 ponorky tohto typu už boli uvedené do prevádzky.

Čínska flotila dieselových ponoriek je najväčšia na svete. Najmodernejšie z nich je 15 ponoriek pr.VF). Začala sa výstavba ešte modernejších ponoriek, projekt 043.

12 ponoriek vyrobených v Rusku sa považuje za celkom nových - 2 projekt 877, 2 projekt 636, 8 projekt 636EM s protilodnými raketami 3M54E (z toho 8 na VF, 4 na južnej flotile). Okrem toho bolo začiatkom roku 2000 postavených 13 ponoriek Projektu 039 „Slnko“ (z toho 3 Projekt 039G, 9 Projektu 039G1) s protilodnými raketami YJ-8Q (po 4 G1 v Severnej a Južnej flotile, zostávajúcich 5 ponoriek vo VF).

Starších, ale stále bojaschopných je 15 ponoriek pr.035 "Min" (2 A, 9 G, 4 V; v kalu až 5, vrátane 2 A, 1 G). Je možné, že v prevádzke zostane až 8 starých ponoriek, projekt 033.

povrchové lode

V súčasnosti je jedinou čínskou lietadlovou loďou „Liaoning“ (súčasť Severnej flotily) bývalý sovietsky krížnik s lietadlom „Varyag“, ktorý ČĽR získala na Ukrajine v nedokončenom stave. Táto loď nie je plnohodnotnou lietadlovou loďou kvôli svojim konštrukčným vlastnostiam. V prvom rade hovoríme o prítomnosti lukového odrazového mostíka a absencii katapultu. V súlade s tým táto loď navždy zostane cvičnou a experimentálnou loďou a nie bojovou loďou, práve v tejto kapacite ju Čína získala a dokončila. Čína už začala stavať vlastné „plnohodnotné“ lietadlové lode.

Najvýkonnejšie lode námorníctva PLA sú v súčasnosti torpédoborce. Najstaršie z nich sú lode triedy Luida postavené podľa sovietskych návrhov z 50. rokov minulého storočia. Teraz má námorníctvo 1 torpédoborec pr.051G ("Luyda-3") (v južnom federálnom okruhu; ďalší 1 v kalu). Zložených je 5 torpédoborcov pr. 051 ("Luyda-1") a 1 pr. 051D ("Luyda-2"), 3 pr. 051 sa používajú ako cvičné.

V 90-tych rokoch a začiatkom roku 2000 Čína získala v Rusku 4 torpédoborce - 2 Projekt 956, 2 Projekt 956EM (na VF). V tom istom čase bolo v samotnej Číne postavených 7 torpédoborcov štyroch rôznych projektov: 2 kusy 051C (v Severnej flotile), 1 kus 051V (v Južnej flotile), 2 kusy.

Nakoniec, po týchto experimentoch, sa v ČĽR začala stavba skutočne moderných torpédoborcov pr.052C/D. Bolo vyrobených 6 torpédoborcov, pr. 052S (4 na VF, 2 na Južnej flotile). V prevádzke je 10 torpédoborcov projektu 052D (2 v Severnej flotile, 3 vo VF, 5 v Južnej flotile), celkovo bude vyrobených až 20 lodí tohto typu. Zároveň treba zdôrazniť, že Čína už technologicky predbehla Rusko a takmer všetky európske krajiny vo vývoji veľkých hladinových lodí a dostala sa na úroveň troch najvyspelejších krajín v tejto oblasti – USA, Japonska a tzv. Kórejská republika. Svedčí o tom prítomnosť na torpédoborcoch pr.052C (z tretej lode) a pr.052D (na všetkých) radaroch s fázovaným radom a „klasických“ UVP amerického typu Mk41.

Na predchádzajúcich torpédoborcoch pr. 051 a 052 (vrátane prvých dvoch pr. 300F). Na nových čínskych torpédoborcoch sú nainštalované UVP, v ktorých sú všetky rakety pripravené na odpálenie súčasne a na torpédoborcoch projektu 052D to môžu byť rakety rôznych typov a tried. Tieto lode majú UVP pre 64 rakiet. Je zrejmé, že môže obsahovať námorné rakety HHQ-9, DH-10 SLCM a prípadne protilodné strely a PLUR. To poskytne torpédoborcom schopnosť udrieť na morské aj pobrežné ciele, ako aj vykonávať protivzdušnú obranu námorných formácií.

2 torpédoborce pr.055, čo sú v skutočnosti krížniky, sú už spustené a dokončujú sa na vode.

Najpočetnejšou triedou povrchových lodí námorníctva CHKO sú fregaty. Z toho je 23 lodí projektu 053N, ktorý bol postavený v siedmich modifikáciách. Ide o 10 fregát pr.053N3 (2 v severnej flotile, 4 vo východnej flotile, 4 v južnej flotile), 6 kusov 053N1G (v južnej flotile), 1 kus. Okrem toho 1 z fregát pr. 1 s MLRS. Tiež v kalu je 1 fregata pr.053H1. Ďalšia 1 fregata, pr.053NTN, sa používa ako cvičná fregata, 3 fregaty, pr.053H2G, boli prevedené k pobrežnej stráži. Fregaty pr.053N (okrem najmodernejšej modifikácie 053N3) sú postupne sťahované z námorníctva, niektoré sú predávané do iných krajín.

Nahradili ich 2 fregaty pr.054 (na VF), teraz prebieha výstavba fregaty pr.054A. 27 lodí tohto typu už bolo uvedených do prevádzky (7 v Severnej flotile, 10 vo VF, 10 v Južnej flotile). Spolu s údernými zbraňami tradičnými pre námorníctvo PLA (8 protilodných rakiet S-803 v kontajnerových odpaľovacích zariadeniach) sa lode projektu 054A stali prvými čínskymi fregatami, ktoré mali primeranú protivzdušnú obranu pre lode tejto triedy: UVP pre 32 HHQ-16 rakety (vytvorené na základe ruského systému protivzdušnej obrany "Shtil"). Vďaka tomu sa tieto fregaty stanú univerzálnymi sprievodnými loďami, ktoré možno použiť na ochranu lietadlových lodí pri ich pobreží a na posilnenie torpédoborcov na otvorenom oceáne.

V roku 2012 ČĽR začala stavať lode projektu 056, ktoré sú klasifikované buď ako malé fregaty, alebo ako korvety. V súčasnosti je už uvedených do prevádzky 39 lodí tohto typu (8 v Severnej flotile, 13 vo VF, 16 v Južnej flotile a 2 ďalšie v Hongkonskej posádke patriacej do zóny Južnej flotily). celkový počet lodí tohto typu bude najmenej 50 jednotiek.

Hoci sa čínska flotila za posledné desaťročie a pol zmenila z „komárskej“ (pobrežnej) flotily na oceánsku, zostáva na prvom mieste na svete, čo sa týka počtu bojových člnov. Existuje teda až 112 raketových člnov: 83-86 projekt 022, 6 projekt 037-II, 20 projekt 037-IG. Všetky "037" sú súčasťou Advokátskej kancelárie, "022" sú rozdelené medzi všetky flotily. Lode projektu 022 sú zároveň nielen najpočetnejšie, ale aj najvýkonnejšie a najmodernejšie vo svojej triede na svete. Sú postavené na báze vysokorýchlostných katamaránov austrálskej spoločnosti Austal, z ktorých každý nesie 8 nadzvukových protilodných rakiet YJ-83. V kalu je až 75 starých raketových člnov pr.024 Hliadkové člny v CHKO Navy do 250: do 20ks pr.037-I (ďalšie 3 v BOHR), do 99ks projekt 062 (posledné sú rýchlo odpísané).

Odmínovacie sily sú zastúpené 1 projektom mínolovky 918, 2 novými mínolovkami projekt 082-II, 17 mínolovkami projekt 082, 4 mínolovkami projekt 081 a 6 projektmi 082A. Tento počet je veľmi obmedzený, takže sily na odmínovanie sú „Achilovou pätou“ čínskej flotily.

Výsadkové sily námorníctva PLA zahŕňajú 6 DTD pr. 071 (2 vo VF, 4 v Južnej flotile), 30 TDK pr. 072 štyroch modifikácií (11 pr. 072A (2 v Severnej flotile, 7 vo VF , 6 v Južnej flotile), 4 projekty 072-II (1 vo VF, 3 v Južnej flotile), 3 projekty 072 (vo VF)), 13 lodí stredného výsadku projekt 073 ( 10 pr. 073A, 1 pr. 073-III, 2 pr. 073-II), asi 60 malých vyloďovacích lodí (8-10 pr. 074A, 12-20 pr. 074, do 32 pr. 079-II, tieto sa používajú najmä ako náklad lode), ako aj 4 DKVP pr.12322, postavené na Ukrajine.

Vo všeobecnosti je námorníctvo PLA na prvom mieste na svete, pokiaľ ide o počet dieselových ponoriek, fregát, raketových a hliadkových člnov, vyloďovacích lodí (avšak z hľadiska celkovej tonáže a kapacity vyloďovacích lodí je námorníctvo PLA nižšie ako USA námorníctvo). Čo sa týka počtu jadrových ponoriek a torpédoborcov, čínska flotila je tretia na svete (pokiaľ ide o SSBN a SSBN - po americkom námorníctve a ruskom námorníctve, podľa torpédoborcov - po americkom námorníctve a Japonsku).

Čínske námorné sily CHKO

"Červený drak" - symbol námorníctva CHKO

Vlajka námorníctva CHKO

IN Čínske mesto Qingdao, provincia Shandong, hostila oslavy pri príležitosti 60. výročia námorníctva ľudovej oslobodzovacej armády. Boli to najväčšie oslavy v histórii čínskeho námorníctva.

Lietadlová loď Liaoning

TTD "Liaoning"

Na lietadlovej lodi boli nainštalované čínske fázové radary, ktoré nie sú v parametroch horšie ako radary protiraketového systému Aegis. Z vybavenia - nainštalovaný CIUS. Z výzbroje bola nainštalovaná rýchlopalná pamäť „1030“ a systém protivzdušnej obrany „FL-3000N“ (4X18). Krídlo lietadlovej lode je 46 lietadiel typu J-15/35, môže sa zjednotiť a bude zahŕňať až štyri lietadlá AWACS, od 6 do 18 vrtuľníkov Ka-28PL, 2 vrtuľníky Ka-28PS. 1. septembra 2012 bola prvej čínskej lietadlovej lodi pridelené chvostové číslo 16. Budúcim účelom lietadlovej lode je experimentálna cvičná loď v Inštitúte námorných lodí.

Charakteristika
- dĺžka / šírka / ponor - 302,4 / 74 / 10,4 metra; - výška -66 metrov; - výtlak asi 65 tisíc ton;
- maximálna rýchlosť až 32 uzlov; - tím - 2,5 tisíc ľudí;
-výzbroj: 46 jednotiek palubných J-15/35, 4 vrtuľníky, dva protilietadlové "1030" a štyri "FL-3000N".

V súčasnosti má čínske námorníctvo CHKO viac ako 70 vojnových lodí a ponoriek. Počet zamestnancov je 290 tisíc ľudí.

Štruktúra flotíl čínskeho námorníctva

Severomorská flotila	Východomorská flotila	Juhomorská flotila
1. jadrová ponorková základňa 2. ponorková flotila 12. ponorková flotila	22. ponorková flotila 42. ponorková flotila	2. jadrová ponorková základňa 32. ponorková flotila 72. ponorková flotila
Flotila 1. torpédoborca Flotila 10. torpédoborca 1. Flotila rýchlych útočných plavidiel 1. letka vyloďovacích lodí Lode bojovej podpory 1. flotily	Flotila 3. torpédoborca 6. flotila torpédoborcov 1. flotila Corvette 16. flotila rýchlych útočných plavidiel 21. flotila rýchlych útočných plavidiel 5. flotila vyloďovacích plavidiel Flotila 2. bojovej podpory	Flotila 2. torpédoborca 9. flotila torpédoborcov 11. flotila rýchlych útočných plavidiel 26. flotila rýchlych útočných plavidiel 6. flotila vyloďovacích plavidiel Flotila 3. bojovej podpory
2. divízia námorného letectva 5. divízia námorného letectva 3. samostatný letecký pluk 6. samostatný letecký pluk Cvičný pluk krídlo vrtuľníka lode	4. divízia námorného letectva 6. divízia námorného letectva 4. samostatný letecký pluk	8. divízia námorného letectva 9. divízia námorného letectva 7. samostatný letecký pluk
4. radarová brigáda 11. raketový pluk pobrežnej obrany 12. raketový pluk pobrežnej obrany 2. pluk protivzdušnej obrany pluk elektronického boja	2. radarová brigáda 13. raketový pluk pobrežnej obrany pluk elektronického boja	2. dohľadová brigáda 3. radarová brigáda 46. ​​raketový prápor pobrežnej obrany
Výcviková základňa Severomorskej flotily Podporná základňa Qingdao Podporná základňa Lushun Námorná posádka Weihai Námorná posádka Dalian	Podporná základňa Zhoushan Podporná základňa Fujian Podporná základňa Šanghaj Námorná posádka Xiamen	Podporná základňa Guangzhou Podporná základňa Yulin Podporná základňa Zhanjiang Námorná posádka Shantou Beihai Marine Garrison Námorná posádka Xisha
		1. námorná brigáda 164. námornej brigády

Povrchové úderné sily námorníctva PLA

Povrchové úderné sily námorníctva CHKO predstavujú také triedy lodí, ako sú torpédoborce, fregaty a raketové člny, pričom riadené strely tvoria základ úderného potenciálu týchto lodí.

Torpédoborce čínskeho námorníctva, organizačne zlúčené do niekoľkých brigád. Flotila pozostáva z 29 torpédoborcov, ktorých celkový bojový potenciál je asi 280 taktických protilodných riadených striel (18,9 % protilodných striel čínskej flotily), 560 striel (31,5 % protilietadlovej raketovej munície lode ), 172 torpéd (11,9 % potenciálu torpéd) a 722 mín (8,7 % mínovej munície).

Spočiatku bol základ torpédoborcov čínskej flotily Torpédoborce triedy Luida (projekt 051, kód NATO - DDG "trieda Luda"). Projekt tohto typu EM realizoval 701. ústav, podľa sovietskeho projektu 56 (podľa iných údajov podľa 41. projektu) a začal v roku 1965. Výstavba prebiehala v troch závodoch - v Daliane ( rady č. 105 - 110), v Šanghaji (131-134) a v Guangzhou (160-166). Celkovo bolo postavených 17 lodí, v sériách v 60.-70., 80. a 90. rokoch 20. storočia. EM "Guangzhou" bol vylúčený v roku 1988 kvôli vnútornej explózii.

Začiatkom 80. rokov 20. storočia projekt 051 bol prerobený podľa nového projektu 051G s prihliadnutím anglické technológie prispôsobené na britský torpédoborec pr.42 (DDG typ 42). Modernizácia zahŕňala inštaláciu systému protivzdušnej obrany, CICS, vrtuľníka a turbín TM3B vyrobených spoločnosťou Royce-Rolls. A v novembri 1982 Čínska ľudová republika a Veľká Británia uzavreli dohodu o poskytovaní technickej pomoci pri stavbe lode. Pôvodne sa plánovalo postaviť dve lode s britskými mechanizmami a systémami a potom ďalšie štyri s čínskymi výrobkami, ktoré boli vydané na základe licencie. Zámer však o rok neskôr pre vysoké náklady zrušili. Celkovo bol postavený jeden EM ("Zhuhai", 1991, tabuľka č. 166), a to aj vtedy - bez možnosti základne vrtuľníka, ale s inštaláciou vlečného sonaru "DUBV-43".

Do roku 2004 však niektoré lode tohto projektu boli

modernizované podľa štandardu „051G“, konkrétne: predtým inštalované odpaľovacie zariadenia 2x3 SCRC „HY-2“ boli kvantitatívne a kvalitatívne nahradené novšími – odpaľovacie zariadenia 4x4 SCRC „YJ-83“, systémy protivzdušnej obrany a nové MZA boli nainštalované systémy CIUS a systémy " C 3 I".

Podľa Sinodefence malo námorníctvo CHKO na konci roku 2006 17 torpédoborcov tohto typu, z ktorých desať si zachovalo pôvodné parametre - Yinchuan (107), Xining (108), Nanjing (131), " Hefei (132), Chongqing (133), Zunyi (134), Changsha (161), Nanning (162), Nanchang (163) a Guilin (164).

Zvyšok lodí prešiel modernizáciou rôznych hĺbok, ako napríklad:

• dva torpédoborce - ako riadiace lode, s vývojom systémov protivzdušnej obrany s dlhým dosahom (podtrieda "Luida"), inštaláciou ZJK-1 a Type 381A CMS a systému protivzdušnej obrany C3I; polovici 90. rokov 20. storočia. v rámci tohto programu boli modernizované torpédoborce „Dalian“ (110) a „Hefei“ (132);
• jeden torpédoborec s pokročilejšími protiponorkovými schopnosťami: s inštaláciou leteckých zbraní - hangár a dva vrtuľníky "Z-9" namiesto zadných nadstavieb a 130 mm a 37 mm delá, prítomnosť protiponorkového boja očakáva sa systém riadenia (ASW); v roku 1987 bol v rámci tohto programu modernizovaný EM "Jinan" (105);
• s inštaláciou systému protivzdušnej obrany "HQ-7" (8 rakiet) a riadiaceho systému na zadnej nadstavbe namiesto 37 mm kanónu; v rámci tohto programu boli modernizované torpédoborce Xian (106) v roku 1991, Kaifeng (109) v roku 1991, Dalian (110) v roku 2002 a Zhanjiang (165) v roku 2003;
• s nahradením SCRC a zvýšením nákladu munície na 16 protilodných rakiet "YJ-83": v rámci tohto programu boli modernizované torpédoborce: "Zhuhai" (166) v roku 1991, "Dalian" (110) v roku 2002, "Zhanjiang" (165) v roku 2003 a Kaifeng (109) v roku 1999

Takticko-technické charakteristiky EM "Luyda", pr.051

Výtlak: štandardný - 3250 ton, celkový - 3670 ton Hlavné rozmery - 132,0x12,8x4,6 m Výkon a typ elektrárne - KTU 72000 hp, pri rýchlosti - 32 uzlov. Dolet 5000 (14 uzlov) a 2970 (18 uzlov). Zásoba paliva - 420 ton Posádka 280 ľudí vrátane 45 dôstojníkov.

Tabuľka 30

Poznámka: "+" - prítomnosť, "-" - neprítomnosť.

Ostatné zbrane (podľa pôvodného návrhu): 4x2 AU 57- alebo 37-mm, 4x2 AU 25-mm, 2x3 324-mm TA, 2x12 RBU (120 RSL), 38 min.
Okrem toho bol na lodiach vymenený MZA a na torpédoborec Zhanjiang (165) bol nainštalovaný nový typ 100 mm kanónu.

Torpédoborec Harbin (pr. 052)

Napriek súkromným vylepšeniam sú torpédoborce triedy Luida prakticky zastarané, ak nie staré lode, schopné protivzdušnej obrany len proti jednotlivým a nízkorýchlostným vzdušným cieľom s veľkým RCS. Predpokladá sa, že torpédoborce triedy Luida zostanú v námorníctve CHKO až do začiatku roku 2010.

Pás, zadný 1X4 PU (pr. 052)

Napriek tomu, torpédoborce triedy Luida pôsobiace v pobrežnej zóne pod krytom stíhacích lietadiel a v interakcii s malými raketovými BNK (na ich čele) a útočnými lietadlami môžu predstavovať vážnu hrozbu, a to aj pre prepojenie lodí s modernými systémami protivzdušnej obrany.

Oblúková nadstavba paluby HQ-7 (projekt 052)

Ďalší vývoj EM typu „Luida“ bol Torpédoborce triedy Luhu (projekt 052, kód NATO DDG „trieda Luhu“). Námorníctvo ČĽR má dva torpédoborce tohto typu – Harbin (č. paluby 112, 1994) a Qingdao (113, 1996).

Paluba utah GDP pre 2 vrtuľníky (pr. 052)

Taktické a technické vlastnosti EM typu "Lyuhu", pr. 052

Výtlak: štandardný - 4200 ton, celkový - 5700 ton. Hlavné rozmery - 142,6x15,1x5,1 m. 5 uzlov Dolet 4000 (16 uzlov). Zásoba paliva - 1500 ton.Posádka 230 ľudí, z toho 40 dôstojníkov. Autonómia - 30 dní.

Zbrane - 4x4 protilodné raketové systémy "YJ-83" (16 protilodných rakiet), 1x8 systémov protivzdušnej obrany "HQ-7" (16 rakiet), 1x2 AU - 100 mm, 4x2 AU 37 mm, 2x3 324-mm TA, 2x12 RBU (120 RSL), 2 vrtuľníky "Z-9A".

Situačný radar: typ 518 (OVC); typ 360 ​​/ DRBV-15 SEA TIGER (OVC / ONC); typ 362 (OVC)
- radar na ovládanie zbraní: typ 347G (37 mm AU); typ 344 (AU, RCC); typ 345 / CASTOR II (ZRK)
- RTR a EW: 2x15 odpaľovacie zariadenia typu 946; SIGNÁLNE RÝCHLE; RAMSES; typ 826C / BM-8610
- PLYN: DUBV-23; PLYN DUBV-43 (VDS)

Strešný hangárový radar pr.052

Tento typ lode je najúspešnejším príkladom umiestnenia vytvoreného pomocou západné krajiny(predovšetkým Francúzsko) zbrane a zbrojné zbory čínskej výroby. Projekt lode vypracoval 701. inštitút. Stavba bola vykonaná v dvoch továrňach v Šanghaji, pričom uvedenie do prevádzky v rokoch 1993 ("Harbin") a 1996 ("Qingdao"). Lode sú určené na boj proti BNK a ponorkám, ako aj na palebnú podporu výsadkových síl a ostreľovanie pobrežných zariadení. Charakteristickým znakom lodí tohto typu je elektráreň (GTU + diaľkové ovládanie s oddelenou prevádzkou motorov). Vyvinutá nadstavba je vyrobená zo zliatin hliníka a horčíka. Zo zahraničných zariadení na lodiach boli použité plynové turbíny „GE LM2500“ (na EM „Harbin“) a „GT25000“ (na EM „Qingdao“), CICS „Thomson-CSF TAVITAC“ (alebo jej čínska kópia ZKJ -4B / 6) , radarové NTs "Thomson-CSF DRBV-15 - Morský tiger", SU ADMS "Thomson-CSF Crotale". Lode sú vybavené vlečným PLYNOM "DUBV-43".

Model torpédoborca ​​projektu 052

Medzitým odborníci zaznamenávajú nízke parametre stability, významné EPR, slabú protivzdušnú obranu a nedokonalosť RTV (napriek prítomnosti množstva vzoriek vyrobených v zahraničí). Všetky tieto nedostatky si vynútili upustenie od ďalšej konštrukcie lodí tohto typu.

V roku 2004 bol Qingdao EM modernizovaný zdvojnásobením odpaľovacích zariadení protilodných rakiet. Harbin prechádza podobnými opravami od roku 2003. Obe lode sú súčasťou severnej čínskej flotily.

Torpédoborec "Shenyang" projekt 051С po dokončení

Ďalší vývoj torpédoborcov čínskej flotily bol Projekt 051B "Luhai" typ EM (kód NATO DDG "Luhai-class"), pri zachovaní funkčného účelu prototypu, pri zväčšení rozmerov, raketového a protiponorkového potenciálu. Celkovo bola v lodenici Dalian postavená jedna loď - Shenzhen (č. paluby 167), presunutá do námorníctva CHKO v roku 1999. V procese tvorby, pri zachovaní koncepcie elektrárne a zväčšení hlavných rozmerov lode, Čínskym staviteľom lodí sa podarilo výrazne zvýšiť cestovný dosah - až 14 000 míľ pri 15 uzloch (hoci to vyzerá pochybne). Podľa domácich údajov sa na tejto lodi plánovalo inštalovať UVPU a MFKSU.

Torpédoborec projektu 051B "Shenzhen" berie palivo

V roku 2000 sa torpédoborec Shenzhen na podporu pomocného plavidla vydal na africký kontinent a od augusta do novembra 2001 na podporu pomocného plavidla navštívil prístavy Nemecka, Veľkej Británie, Francúzska a Talianska.

Anténa torpédoborca ​​projektu 051B

Takticko-technické charakteristiky EM typu "Lyuhay", pr.051B

Výtlak: celkový - 6600 ton.Hlavné rozmery - 153,0 x 16,5 x 6,0 m. Dolet 14 000 (15 uzlov). Zásoba paliva 1500 ton Posádka 250 ľudí vrátane 42 dôstojníkov. Autonómia - 30 dní.
Zbrane - 4x4 protilodné raketové systémy "YJ-83" (16 protilodných rakiet), 1x8 systémov protivzdušnej obrany "HQ-7" (16 rakiet), 1x2 AU - 100 mm, 4x2 AU 37 mm, 2x3 324-mm TA, 2x12 RBU (120 RSL), 2 vrtuľníky "Z-9A".

Elektronické zbrane:

- Situačný radar: typ 517H-1 (OVC); typ 360S/DRBV-15 MORSKÝ TIGER (OVC/ONC); typ 381A (OVC/ONC)
- radar na ovládanie zbraní: typ 347G (37 mm AU); typ 343G (AU, RCC); typ 345 / CASTOR II (SAM); 2 OES OFD-630

- - RTR a EW: 2x15 odpaľovacie zariadenia typu 946; SIGNAAL RAPIDS SRW210A; RAMSES
- PLYN: DUBV-23

Pás na torpédoborci "Shenyang" projekt 051С

Takticko-technické charakteristiky EM typu "Shenyang", pr.051C

Výtlak: celkový - 7000 ton.Hlavné rozmery - 155,0 x 17,0 x 6,0 m. Dolet? 14 000 (15 uzlov). Zásoba paliva 1500 ton Posádka 280 ľudí, z toho? 50 dôstojníkov.
Zbrane - 2x4 protilodné strely "YJ-62" (8 protilodných rakiet), 6x8 systémov protivzdušnej obrany "Rif-M" (48 rakiet), 1x1 AU - 100 mm, 2x7 AU 30 mm "typ 730" , 2x3 324-mm TA, 2x12 RBU (120 RSL), 1 vrtuľník.

Torpédoborec "Guangzhou" projekt 052B

Je známe, že v roku 2003 bola táto loď v oprave, s možnou inštaláciou vertikálnych odpaľovacích zariadení 4x6 systému protivzdušnej obrany HQ-9, systému protivzdušnej obrany LY-60N (32 rakiet) a dvoch nových radarov systému protivzdušnej obrany UO so svetlometmi; je tiež možné nainštalovať dva ZRAK "Kashtan" a nový AU. Pred opravou bola loď súčasťou Južnej flotily.

Pás torpédoborca ​​"Guangzhou" projekt 052B

Podľa "Sinodefence.com" je ďalším vývojom tejto lode EM pr. torpédoborec "Shenyang" (kód NATO - DDG "trieda Luzhou"). Architektonický a konštrukčný typ Shenyang (doska č. 115) plne zodpovedá prototypu - EM pr.051V, z čoho podľa nášho názoru vyplývajú podobné hlavné rozmery, elektráreň, autonómia a parametre dojazdu. Charakteristickým rysom tejto lode je použitie šiestich odpaľovacích zariadení ruského systému protivzdušnej obrany Rif-M, ktorý poskytuje zónovú protivzdušnú obranu v dosahu až 90 km a nadmorskej výške 25-30 km. (2) . Druhá budova tohto typu - EM "Shijiazhuang" (č. 116), bola postavená o rok neskôr. Očakáva sa, že tieto lode budú uvedené do prevádzky v rokoch 2006-2007. Predpokladajme, že lode sa stanú súčasťou čínskej južnej flotily.

Odpaľovacie zariadenie raketového systému protivzdušnej obrany "Shtil" torpédoborca ​​"Guangzhou" pr. 052V

Ďalší vývoj torpédoborcov čínskej flotily prebiehal pod vplyvom dodávok ruských zbraní a zbraní. Takže v rokoch 2002-2005. Čína vytvorila dva typy torpédoborcov na rovnakej energetickej základni trupu - torpédoborce pr. 052B a 052C (kód NATO DDG "trieda Luyang" a "trieda Luyang-II" v uvedenom poradí).

RBU typ 87 a luková AU torpédoborca ​​"Guangzhou" pr.052V

Taktické a technické vlastnosti EM typu "Guangzhou", pr.052V

Výtlak: celkový - 6500 ton Hlavné rozmery - 154,0x17,0x6,0 m Výkon a typ elektrárne - GTU 48600 hp, DU - 8840 hp, pri rýchlosti - 29 uzlov.

Dolet? 14 000 (15 uzlov). Zásoba paliva 1500 ton Posádka 280 ľudí, z toho 50 dôstojníkov. Autonómia - 30 dní. Zbrane - 4x4 protilodné strely "YJ-83" (16 protilodných striel), 2x1 SAM "Shtil" (48 striel), 1x1 AU - 100 mm, 2x7 AU 30 mm "typ 730", 2x3 324- mm TA, 2x12 RBU (120 RSL), 2 vrtuľníky.
Elektronické zbrane:
- Situačný radar: FREGAT MR760 (OVC); Radar typu 363 (OVTS)
- radar na ovládanie zbraní: typ 343G (AU, protilodné strely); 4 radary SAM; typ 327G UO "AK-630"
- RTR a EW: 2x15 odpaľovacie zariadenia typu 946; SIGNAAL RAPIDS SRW210A; RAMSES
- PLYN: DUBV-23
- Komunikačný a riadiaci systém: BIUS TAVITAC; SATCOM

Model torpédoborca ​​"Guangzhou" projekt 052B

Prvý typ projekt torpédoborca ​​052B "Guangzhou"(č. paluby 168) bola spustená na vodu 25. mája 2002 a do služby vstúpila v júli 2004 ako viacúčelová loď, s jednotne zvýšeným bojovým potenciálom, a to:

• úderné schopnosti - kvôli zachovaniu 4x4 PU SCRC "YJ-83";
• protivzdušná obrana - kvôli umiestneniu dvoch odpaľovacích zariadení ruského systému protivzdušnej obrany Shtil (48 rakiet) a dvoch šesťhlavňových 30 mm kanónov ruskej výroby MZA;
• PLO - z dôvodu nasadenia dvoch vrtuľníkov Zhi-9A.

Druhá loď tohto typu - "Wuhan" (č. paluby 169) tiež vstúpila do služby v roku 2004. Lode sú súčasťou Južnej flotily.

Takticko-technické charakteristiky EM typu "Lanzhou", pr.052C

Takticko-technické charakteristiky EM typu "Lanzhou", pr.052C
Výtlak: celkový - 6500 ton Hlavné rozmery - 154,0x17,0x6,0 m Výkon a typ elektrárne - GTU 48600 hp, DU - 8840 hp, pri rýchlosti - 29 uzlov.
Dolet? 14 000 (15 uzlov). Zásoba paliva 1500 ton Posádka 280 ľudí, z toho 50 dôstojníkov. Autonómia - 30 dní.
Zbrane - 2x4 protilodné raketové systémy "YJ-62" (8 protilodných rakiet), 8x6 systémov protivzdušnej obrany "Rif-M" (48 rakiet), 1x1 AU - 100 mm, 2x7 AU 30 mm "typ 730 ", 2x3 324-mm TA, 2x12 RBU (120 RSL), vrtuľník.

Elektronické zbrane:- Situačný radar: radar SVETLOMETOV- radar na ovládanie zbraní: typ 343G (AU, protilodné strely)

- PLYN: DUBV-23- Komunikačný a riadiaci systém: BIUS TAVITAC; SATCOM

Torpédoborec "Lanzhou"

Takticko-technické vlastnosti EM pr.956E a 956EM

Výtlak: štandardný - 6500 ton, celkový - 7940 ton Hlavné rozmery - 156,5 x 17,2 x 5,96 m Výkon a typ elektrocentrály - KTU 110 000 k, pri rýchlosti - 32 uzlov. Cestovný dosah 4500 míľ (18 uzlov). Zásoba paliva - 1440 ton Posádka 344 ľudí, z toho 31 dôstojníkov. Autonómia - 30 dní.
Zbraň
- projekt 956E: 2x4 protilodné raketové systémy Moskit (8 protilodných rakiet), 2x1 systémy protivzdušnej obrany Shtil (48 rakiet), 2x2 AU - 130 mm, 4x6 AU 30 mm, 2x3 553 mm TA, 2x12 RBU -1000 (48 RSL), 38 min, 2 vrtuľníky "Z-9A" alebo 1 "Ka-27"
- projekt 956EM: 2x4 protilodné raketové systémy Moskit (8 protilodných rakiet), 2x1 systémy protivzdušnej obrany Shtil (48 rakiet), 1x2 AU - 130 mm, 4 systémy protivzdušnej obrany Kaštan, 2x2 553 mm TA, 2x12 RBU -1000 (48 RSL), 38 minút, vrtuľník "Z-9" alebo "Ka-27"
Elektronické zbrane:

- situačný radar: "Fregata - M2-M3" (OVT); "Minerál" (ONC)

- RTR a EW: MP-407E, MP-401E, PK-2M, PK-10- PLYN: "Platima - MS-E"

- - Komunikačný a riadiaci systém: BIUS, AKSR-782-5KE

Pás EM pr.052S

Druhý typ - torpédoborec pr. 052C "Lanzhou"(tabula č. 170), spustená 29.04.2003 a uvedená do prevádzky v roku 2004.

Pás EM pr.052S. Odpaľovacie zariadenia

Konštrukcia nového torpédoborca ​​bola realizovaná "v trupe a energetike" pr. 052V, ale s výraznými protilietadlovými schopnosťami dosiahnutými umiestnením ôsmich (šesť predných a dvoch zadných) odpaľovacích zariadení systému protivzdušnej obrany HQ-9 - analóg ruskej obrany zóny "Rif-M" a dve zbrane "typ 730".

Paluba nádrže EM pr.052C

Protiponorkové schopnosti zostali zachované na úrovni pr. najlepšie vlastnosti- väčší dosah letu a výkon hlavice ako "YJ-83".

Luková nadstavba EM pr.052S-PB

Plný výtlak a ďalšie charakteristiky sú zachované aj v rámci projektu 051B.

Model EM pr.052C

Druhá loď tohto projektu - EM "Haikou" (č. paluby 171), tiež vstúpila do služby v roku 2004. Všetky lode tohto typu sú súčasťou Južnej flotily Číny.

Samostatné lode v mnohých čínskych EM sú dva torpédoborce, projekt 956E a dva torpédoborce, projekt 956EM (kód NATO - DDG "trieda Sovremenny") dokončené Ruskom v záujme Číny.

Prvé rokovania o akvizícii týchto lodí sa datujú do roku 1992, ale praktická realizácia sa začala po kríze v Taiwanskom prielive v marci 1996, keď Spojené štáty v reakcii na odpálenie rakiet z pevninskej Číny smerom na Taiwan demonštrovali silu nasadením dvoch lietadiel. dopravcov do regiónu.

Prvé lode tohto typu vstúpili do služby čínskej flotily v roku 1999 (Hangzhou, paluba č. 136) a v roku 2000. ("Fuzhou", č. 137). Ďalšie dva torpédoborce boli dokončené podľa upraveného projektu - 956EM, na ktorom bolo demontované zadné 130 mm kanón a štyri útočné pušky AK-630M boli nahradené rovnakým počtom bojových modulov ZRAK "Kashtan". V januári 2006 prvý trup tohto typu - EM "Taizhou" (board č. 138) uskutočnil prechod z Ruska do Číny a stal sa súčasťou Východnej flotily Číny. Druhá loď tohto typu (č. 139) bola uvedená do prevádzky koncom roka 2006.

Je potrebné poznamenať, že vývoj týchto lodí vykonávali čínske posádky s ťažkosťami: počas prechodu do ČĽR boli čínski námorníci schopní samostatne strážiť, až keď prešli takmer polovicu cesty a po príchode do ČĽR. služobná stanica, čínska posádka po dlhú dobu nemohla vykonať skúšobné odpálenie protilodných rakiet "Mosquito". Nepriamo potvrdzuje skutočnosť, že prevádzka "956" nie je pre čínske posádky jednoduchá, je novodobá (február 2006) zmluva na dodávku náhradných dielov pre tieto torpédoborce, uzavretá s ruským podnikom Zvyozdochka.

Uvedením štvrtej lode tohto typu do prevádzky získa čínska flotila homogénnu údernú formáciu so silným úderným (32 protilodných rakiet) a protilietadlovým (192 rakiet) potenciálom a schopnú operovať v oceánskej zóne s zapojenie zásobovacích lodí.

Fregaty čínskeho námorníctva sú najpočetnejšou triedou pomerne veľkých lodí. Spolu s torpédoborcami sú im pridelené úlohy viacúčelových lodí, ktoré môžu byť súčasťou KUG a KPUG, samostatne vytvárať takéto skupiny, podieľať sa na sprevádzaní KOH a DESO a chrániť ekonomickú zónu. Bojový potenciál fregát je 266 taktických protilodných riadených striel (18 % protilodných striel čínskej flotily), 136 striel (7,7 % protilietadlovej raketovej munície), 18 torpéd (1,42 % torpédového potenciálu) a 930 mín (11,2 % mínovej munície).

Fregata "Jianghu" s MLRS

Výkonové charakteristiky fregát typu "Jianghu-1, -2, -4, -5"

Výtlak: štandardný - 1425 ton, celkový - 1702 ton.Hlavné rozmery - 103,2 x 10,8 x 3,1 m. Dolet 4000 (15 uzlov). Zásoba paliva - 277 ton Posádka - 200 ľudí vrátane 30 dôstojníkov. Autonómia - do 15 dní.

Zbrane a zbrane:

- "Jianghu-1":
Zbrane: 2x2 odpaľovacie zariadenia protilodných rakiet "HY-2" (4 protilodné strely), 2x1 AU - 100 mm, 4x2 AU 37-mm, 2x5 RBU-1200 (40 RSL), 2 BMB-2 (12 GB) , 60 min.

Elektronická výzbroj: radar na detekciu VT a NT "typ 354" ("Fut-N"); Protilodné protilodné rakety riadenia paľby a AU - "typ 352"; Navigačný radar - "typ 956 ("Don")"; REP a RTR znamená; PLYN: "SJD-5", "SJC-1B" a "SJX-4".

- "Jianghu-2 (-5)":
Zbrane: 2x2 odpaľovacie zariadenia protilodných rakiet "HY-2" (4 protilodné strely), 2x2 kanóny ráže 100 mm, 4x2 kanóny 37 mm, 2x5 RBU-1200 (40 RSL), 2 BMB-2 (12 GB), do 30 min.

Elektronická výzbroj: radar na detekciu VT a NT „typ 354“; Protilodné protilodné rakety riadenia paľby a AU - "typ 352"; Navigačný radar - "typ 752"; prostriedky elektronického boja a RTR, PLYN: "SJD-5", "SJC-1B" a "SJX-4"; CICS "CTC-1629".

- - "Jianghu-4":
Zbrane: 1x2 protilodné strely "HY-2" (4 protilodné strely), 1x1 AU - 100 mm, 2x2 AU 37-mm, 2x5 RBU-1200 (40 RSL), 2 BMB-2 (12 GB), 2x3 324-mm TA, hangár + vrtuľník "Z-9С".
Elektronická výzbroj: radar na detekciu VT a NT "typ 348"; Protilodné protilodné rakety riadenia paľby a AU - "typ 352"; Navigačný radar - "typ 752"; prostriedky elektronického boja a RTR, PLYN "SJD-7".

Fregata "Huaibei" (typ "Jiangwei")

Tabuľka 31

URO fregaty typu "Jianghu-1 (-2, -4, -5)" (pr. 053Н1, kód NATO - FFG "trieda Jianghu-I (-II, -IV, -V)")(5) najmasívnejšia séria fregát, ktorej prvá verzia bola postavená na báze sovietskej TFR pr.50. Lode boli postavené ako útočné lode na bojové operácie v pobrežnej zóne. Zároveň sa zväčšili hlavné rozmery, použilo sa diaľkové ovládanie ako elektráreň, zmenilo sa zloženie AC a pridal sa SCRC, ktorý nimi nahradil torpédomety.

Fregata "Shaoxing"

Lode boli postavené v niekoľkých sériách s čiastočnými úpravami. Takže na sériu Jianghu-2 boli nainštalované nové, pokročilejšie 100 mm delá typu 79 s dvoma pištoľami, boli aktualizované pištole MZA, namontovaný CTC-1629 CTC a pridaná satelitná navigačná stanica Omega. A začiatkom 90. rokov minulého storočia Čína na doplnenie flotily postavila poslednú sériu - Jianghu-5 zo šiestich lodí (č. 558-563), s charakteristikami podobnými Jianghu-2, ale s inštaláciou ZJK -3A".

V rokoch 2004-2005 fregata "Dzheydzhin" bola znovu vybavená na pristávaciu palebnú podpornú loď: namiesto odpaľovacích zariadení pre protilodné rakety, častí nadstavieb a protilietadlových zbraní bolo namontovaných päť 122 mm MLRS "typ 90". Jeden štyridsaťhlavňový odpaľovač tohto systému je schopný zasiahnuť cieľ s palebným účinkom 732 kg trhaviny na vzdialenosť až 40 km alebo 1120 kg trhaviny na vzdialenosť do 20 km. Okrem toho boli na loď nainštalované nové 2x2 100 mm delá „typ 79“ s palebným výkonom jedného dela rovnajúceho sa 790 kg * min na vzdialenosť až 22,5 tisíc metrov. Zrejme neexistuje možnosť prebíjania MLRS . Konverzia iných lodí tohto typu nebola hlásená.

Fregata typu 022 (katamarán)

Výbava Houbei 022 RK zahŕňa: radary na detekciu vzdušných a povrchových cieľov typu 362, navigačný radar, optoelektronické sledovacie zariadenie HHOS 300.

Charakteristika
- dĺžka / šírka / ponor - 42,6 / 12,2 / 1,5 metra;
- výtlak 220 ton;
- maximálna rýchlosť až 38 uzlov;
- tím raketových člnov-katamarán - 12 osôb;
- výzbroj: 1 odpaľovacie zariadenie s 8 raketami JV-83 / YJ-82, ZAK "AK-630" a 1 systém protivzdušnej obrany s 12 prenosnými raketami.

Napriek nekritickému veku väčšiny lodí sú takmer všetky fregaty tohto typu zastarané, a to ako morálne - posledné lode série, tak aj fyzicky - prvé lode série. Odborníci kritizujú tieto lode za nedostatok systémov protivzdušnej obrany, účinnú zbraň Protivzdušná obrana a vrtuľník.

Posledná nevýhoda bola odstránená na upravenej verzii - Fregata URO typu "Jianghu-4" (pr. 053NT(H) kód NATO - FFG "trieda Jianghu-IV"), na ktorom bol namiesto zadného páru PU protilodných rakiet a zadného 100 mm dela namontovaný GDP spolu s hangárom pre vrtuľník. Protiponorková výzbroj bola zosilnená dvoma trojtrubkovými 324 mm torpédami talianskej výroby (12 torpéd) a predný 100 mm kanón bol nahradený novým francúzskym kanónom rovnakého kalibru. Fregata Siping (č. paluby 544) bola uvedená do prevádzky v roku 1988, ale nešla do série, používa sa ako experimentálna loď v Severnej flotile. Loď slúžila ako prototyp pre sériu Jiangwei.

Samostatným typom lodí z rodiny fregát Jianghu a je považovaný za najúspešnejší séria fregát "Jianghu-3", (projekt 053Н2, kód NATO - FFG "trieda Jianghu-III"). Celkovo bolo podľa tohto typu vyrobených sedem lodí, z toho tri pre námorníctvo CHKO (č. 535, 536 a 537 v rokoch 1986, 1988 a 1993) a štyri na export - pre Thajsko. Použitím rovnakých parametrov hlavných rozmerov a elektrárne so zvýšeným výkonom tieto lode výrazne zlepšili zloženie úderných zbraní, elektronických zbraní a podmienky bývania posádky. Architektonický a konštrukčný typ lode je trochu upravený a navonok viac pripomína fregaty ďalšej generácie - typ Jiangwei. Všetky tri lode sú súčasťou východnej čínskej flotily.

Výkonnostné charakteristiky fregaty typu "Jianghu-3"

Výtlak: štandardný - 1610 ton, celkový - 1924 ton.Hlavné rozmery - 103,2 x 10,8 x 3,1 m. Dolet 4000 (15 uzlov). Zásoba paliva - 314 ton Posádka - 200 ľudí vrátane 30 dôstojníkov. Autonómia - do 15 dní.
Zbrane: 4x2 protilodné strely "YJ-83" (8 protilodných striel), 2x2 delá - 100 mm, 4x2 delá 37-mm, 2x5 RBU-1200 (40 RSL), 30 min.
Elektronická výzbroj: radar na detekciu VT a NT „typ 354“; Protilodné protilodné rakety riadenia paľby a AU - "typ 352"; Navigačný radar - "typ 752"; prostriedky elektronického boja a RTR, PLYN: "SJD-5", "SJC-1B" a "SJX-4"; BIUS.

Ďalšia vetva vývoja, fregaty typu "Jiangwei" a "Jiangwei-2", kvôli zväčšenej veľkosti trupu majú systémy protivzdušnej obrany, SCRC, vrtuľník a pokročilejšie RTV a AC. Zároveň sa na prvej podsérii – „Jiangwei“ (pr. 053H2G, kód NATO – FFG „trieda Jiangwei“) použil ako systém protivzdušnej obrany „HQ-61“ s muničným nákladom šiestich rakiet, zatiaľ čo na druhej podsérii "Jiangwei-2" (projekt 053H3, kód NATO - FFG "trieda Jiangwei-II") bola nainštalovaná menšia - "HQ-7", ale s väčším nákladom munície - osem rakiet. Šanghajské lodenice celkovo postavili:

• štyri fregaty Jiangwei: Anqing (č. 539, 1991), Huainan (540, 1992), Huaibei (541, 1993) a Tonling (542, 1994),
• desať fregát Jiangwei-2: Jiaxin (521, 1998), Lianyungang (522, 1999), Putian (523, 1999), Sanming (524, 1999), Yichang (564, 1999), Yulin (565, 2000) a Yixi 566, 1999), Mianyang (528, 2004) a ďalšie dve lode - palubné č. 567 a 527.

Podľa odborníkov sú tieto lode dobre vyvážené z hľadiska efektívnosti / nákladov. V roku 2002 pakistanské námorníctvo objednalo z Číny štyri fregaty F-22P, ktoré sú exportnou verziou fregát triedy Jiangwei, z ktorých dve budú vyrobené v Číne a dve v pakistanských lodeniciach z dielov a zariadení vyrobených v Číne. Štyri fregaty Jiangwei-2 sú súčasťou južnej flotily (č. 527, 565, 566 a 567) a zvyšok je súčasťou východnej flotily.

Celkový pohľad na projekt fregaty 054

A v modernej dobe dotvárajú líniu vývoja lodí tejto triedy dve fregaty triedy Jiangkai - Ma'anshan (č. paluby 525) a Wenzhou (526) (projekt 054, kód NATO - FFG "Jiangkai - trieda"), postavená v Šanghaji a Guangzhou a vstúpila do služby s Východnou flotilou v roku 2005. Tieto lode sú navrhnuté ako viacúčelové fregaty využívajúce technológie „Stealth“, vybavené západnými, ruskými a čínskymi zbraňovými systémami.

Projekt 054 je pravdepodobne vývojom projektu fregaty F16U, ktorý Čínska štátna lodná spoločnosť navrhla na medzinárodný trh v roku 2000. Elektráreň kombinuje riadiacu jednotku francúzskej výroby získanú v roku 2003 a rovnaký závod národnej výroby. Nomenklatúra energie, zbraní a výzbroje sa v zásade nelíši od fregát triedy Jiangwei.

Fregata "Maanshan" projekt 054 bojuje

Pozornosť upriamuje na skutočnosť, že na novej lodi – HQ-7, uvedenej „do svetového obehu“ ako francúzsky Crotal Naval, sú koncom 70. rokov minulého storočia umiestnené pomerne zastarané systémy protivzdušnej obrany. Podľa nášho názoru je to spôsobené nedostatkom novších systémov v Číne, ktoré je možné umiestniť na loď s takýmto výtlakom.

Schéma modernizácie fregaty pr.054

Preto ďalší vývoj fregaty tohto typu, malo sa to vykonať s posilnením systémov protivzdušnej obrany - s inštaláciou systému protivzdušnej obrany HQ-17 (analóg ruského systému protivzdušnej obrany Tor, 32 SAM, 2x16 VPU), na palube, v nadstavbe hangáru a systému protivzdušnej obrany HQ-16 (analóg ruského SAM "Shtil-1", 32 rakiet, 4x8 VPU), v prove, za 100 mm kanónom.

Pre informáciu uvádzame, že v roku 2006 bol testovaný systém protivzdušnej obrany s odpaľovacím zariadením Shtil-1 a ​​v sovietskom námorníctve bola armáda „Tor“ „okorenená“ v systéme protivzdušnej obrany Kortik.

Takticko-technické vlastnosti RCA typu "Hoku", pr. 024

Výtlak: štandardný - 68 ton, celkový - 79 ton Hlavné rozmery - 27x6,5x1,3 m. Výkon a typ elektrocentrály - diaľkové ovládanie, 4800 hp, pri rýchlosti 37,5 uzla. Cestovný dosah 500 míľ (25 uzlov). Zásoba paliva - 11 ton Posádka: 15 osôb vr. 2 dôstojníci.
Zbrane: 2x1 protilodné strely HY-2 (2 protilodné strely), 1x2 AU - 37 mm

Takticko-technické vlastnosti RCA typu "Housin", pr.037 / G1

Výtlak: štandardný - 440 ton, celkový - 478 ton Hlavné rozmery - 62,8x7,2x2,4 m. Výkon a typ elektrocentrály - diaľkové ovládanie, 16000 hp, pri rýchlosti 32 uzlov. Cestovný dosah 1300 míľ (18 uzlov). Zásoba paliva - 38 ton Posádka: 71 osôb vr. 9 dôstojníkov.
Zbrane: 2x2 protilodné strely "YJ-8" (4 protilodné strely), 2x2 delá - 37 mm, 2x2 delá 14,5 mm.
Elektronické zbrane: navigačný radar - "typ 756"; Radar SU - "typ 343"; NC detekčný radar - "Square Tie"

Takticko-technické vlastnosti RCA typu "Houjian" pr.037 / G2

Výtlak: štandardný - 520 ton, celkový - 560 ton Hlavné rozmery - 65,4x8,4x2,4 m. Výkon a typ elektrocentrály - diaľkové ovládanie, 15840 hp, pri rýchlosti 32 uzlov. Cestovný dosah 1800 míľ (18 uzlov). Zásoba paliva - 40 ton Posádka: 32 osôb vr. 5 dôstojníkov.
Zbrane: 2x3 protilodné strely YJ-8 (6 protilodných rakiet), 1x2 kanóny 37 mm alebo 1x1 kanóny AK-176 76 mm, 2x2 30 mm delá. Elektronické zbrane - podobne ako projekt 037 / G1

Takticko-technické vlastnosti RKA pr.022

Výtlak - spolu 220 ton.Hlavné rozmery - 42,6x12,2x1,5 m. Výkon a typ elektrocentrály - 6865 hp, pri rýchlosti 36 uzlov. Cestovný dosah - ? míle (? uzly). Zásoba paliva - 20 (?) ton.Posádka - 20 (?) ľudí, z toho 3 (?) dôstojníci.
Výzbroj: 2x2 SCRC "YJ-8" (4 protilodné strely), AC - ?

Tretí trup, modernizovaný podľa projektu 054A, bol odovzdaný na testovanie na jar 2007. Súdiac podľa zverejnených fotografií, na palubu tanku bolo umiestnených 2x8 vzduchových odpaľovacích zariadení HQ-16, 100 mm kanón bol nahradený 76. -mm ruský AK-176 a namiesto radaru "typ 363S" nainštalovaný "Fregata". A podľa Sinodefence.com boli ruské AK-630 nahradené 30 mm sedemhlavňovými kanónmi "typ 730" a ostatné parametre zostali na úrovni projektu "054th". O inštalácii systému protivzdušnej obrany HQ-17 sme nenašli žiadne informácie. Podľa rovnakého zdroja sa podľa modernizovaného projektu stavajú ďalšie tri fregaty, hoci podľa Sinodefence.com potrebuje námorníctvo PLA 15-20 lodí tohto typu.

Raketové člny čínskeho námorníctva zastúpené štyrmi RCA Projektu 022, siedmimi RCA typu Houjian (Projekt 037/2G), 23 RCA typu Hou Xin (Projekt 037/1G), 30 typu Huangfen (Projekt 021) a 25 typu Hoku. "(pr. 024). Bojový potenciál - 320 taktických protilodných riadených striel (21,7 % protilodných striel čínskej flotily).

Raketové člny triedy Huangfen (projekt 021, kód NATO „trieda Huangfeng“) sú čínska verzia sovietskeho RKA pr.205, prenesená v rokoch 1965-1968. vo výške siedmich lodí. Celkovo v rámci projektu 021 bola postavená v 70. rokoch 20. storočia. 124 RCA, vrátane 26 lodí na export. Člny prešli včasnou modernizáciou, ktorá súvisí najmä so zlepšením raketového systému (prvé trupy boli vybavené hangárovými odpaľovacími zariadeniami, prípadne nahradenými kontajnerovými) a výmenou AU - z 25 mm AU typu „2M -3M" na 30 mm AU "typ 69" (analóg sovietskeho AU "AK-230"). Celkovo v roku 2004 zahŕňalo námorníctvo PLA asi 30 RSA tohto typu.

Raketové člny triedy Hoku (projekt 024, kód NATO "trieda Hegu") boli postavené v Číne v šesťdesiatych rokoch minulého storočia. podľa sovietskeho projektu 183R, ale na rozdiel od druhého nie s dreveným, ale s oceľovým puzdrom. V súčasnosti sú RCA zastarané a sťahujú sa z flotily. Napriek tomu ku koncu roku 2005 zahŕňalo námorníctvo CHKO asi 25 RSA tohto typu.

Ďalšia, pomerne veľká séria RCA typ "Housin" (pr. 037 / 1G) bola postavená v rokoch 1990-1999. „v trupe“ protiponorkového člna typu „Hainan“ (projekt 037). Pri štandardnom výtlaku 440 ton niesli údaje RKA štyri protilodné rakety „YJ-1“ v 2x2 TPK.

"Záverečná séria" RCA typ "Houjian" (projekt 037 / 2G), bola postavená v rovnakom časovom období, ale kvôli zväčšenej veľkosti je vyzbrojená šiestimi protilodnými raketami "YJ-8" v 2x3 TPK. Celkovo bolo v roku 2004 postavených 23 RCA podľa prvého projektu a sedem podľa druhého projektu.

A v modernej dobe (2006), 4 raketové člny pr. 022(doska. №№ 2208 - 2211) originál, dizajn trimaran. Tento dizajn vám umožňuje vyvinúť vysokú plnú rýchlosť, poskytuje dobrú plavebnosť a hladký vstup do vlny. Architektúra člnov spĺňa požiadavky nízkej viditeľnosti. Niektoré zahraničné médiá dali novému projektu čínskeho raketového člna názov „Shadow Cat“. Hlavná elektráreň „duchov“ pozostáva zo štyroch naftových motorov „MTU“, ktoré sa licenčne vyrábajú v Číne. Pohon - štyri vodné delá.

Počet útočných lodí by mal zahŕňať 15 torpédových člnov triedy Huchuan (projekt 025/026) starého dizajnu, vyzbrojený dvoma torpédami a v modernej dobe s najväčšou pravdepodobnosťou stiahnutý z flotily.

Výkonové charakteristiky RCA typu "Huangfen"

Výtlak: štandardný - 171 ton, celkový - 205 ton.Hlavné rozmery - 38,6x7,6x2,03 m. Výkon a typ elektrocentrály - diaľkové ovládanie, 12000 hp, pri rýchlosti 35 uzlov. Cestovný dosah 2000 míľ (14 uzlov). Zásoba paliva - 34 ton Posádka: 26 osôb vr. 4 dôstojníci.
Zbrane: 2x2 protilodné strely "HY-2" (4 protilodné strely), 2x2 AU - 37 mm.

Elektronická výzbroj: NC detekčný radar - "typ 347G", navigačný radar - "Don-2", elektronický boj a vybavenie RTR

Čínske raketové člny sú vo všeobecnosti dosť impozantné, ale pobrežné sily schopné použiť zbrane v moriach až do štyroch bodov. Odborníci zároveň zaznamenávajú pomerne veľkú radarovú viditeľnosť a slabosť systémov protivzdušnej obrany.

Zo zaujímavých noviniek pomocných plavidiel stojí za zmienku lekárska loď – nemocničná loď „Archa mieru“. Nemocničnú loď dodalo čínske námorníctvo koncom roka 2008. Prvé plnenie úloh na vymenovanie - 2010.

Plavidlo má 8 palúb vybavených moderným lekárskym vybavením a vybavením. Na palube bolo dokončených 32 komôr na prijatie 300 ľudí. Je známe, že na palube je viac ako jeden a pol tisíc druhov liekov. Loď je vybavená transportným a záchranárskym vrtuľníkom Z-8JH, ktorý zabezpečuje prepravu až 27 osôb.

Veliteľské kádre pre pozemné sily pripravuje sa niekoľko škôl, napr.

• Dalian Higher Naval School - najprestížnejšia námorná škola vzdelávacia inštitúciaČína, ktorá školí veliteľských a technických dôstojníkov pre povrchové lode, veliteľský a politický personál a špecialistov v oblasti oceánografie. Školské fakulty – politické, povrchové lode, námorníctvo
• delostrelecké zbrane, mínové a torpédové zbrane, riadené strely, veliteľské a informačné, hydrografické.
• Guangzhou Higher Naval School plní funkcie podobné Dalian VVMU, aj keď je menej prestížna. Škola školí kadetov na dvoch fakultách v troch špecializáciách: "veliteľsko-základná úroveň pre povrchové lode", "veliteľsko-taktická pre lode druhého stupňa" a "veliteľsko-taktická pre skupiny povrchových lodí".
• Inžinierska univerzita námorníctva - v odboroch "inžinierstvo povrchových lodí", "inžinierstvo - riadenie elektrických zariadení povrchových lodí", "velenie bojových povrchových lodí a systémy riadenia paľby", "inžinierske torpédo", "inžinierske riadenie povrchových lodí" “ a „inžiniersky EWT“.