(1860-1915)

Orosz haditengerészeti figura. 1913-tól admirális. 1860. december 11-én született Szentpéterváron, Otto Vasziljevics Essen igazságügyi miniszter elvtárs (helyettes) államtitkár családjában. A balti nemesség leszármazottjaként bárói címet viselt, vezetéknevéhez pedig a "fon" előtag tartozott.

Érettségizett Tengerészeti Iskola 1881-ben kitüntetéssel, akadémiai kiválóságáért és példamutató magatartásáért márványtáblára jegyezték. Középhajós ranggal kétéves tengerentúli utat tett a Duke of Edinburgh páncélos fregatton. Midshipman 1886-ban a Nikolaev Haditengerészeti Akadémia gépészeti osztályán vett részt egy előadáson. A hajó fegyverrendszerének parancsnoki szakát választva tüzértiszti osztályba lépett, amelyet 1891-ben szerzett. További szolgálata a Pacific századhoz kapcsolódott , ahol N.O. hadnagy. Essen 1892 és 1897 között tüzértisztként hajózott az Admiral Kornilov cirkálón. 1900-ig a Földközi-tenger században szolgált a 120-as ("Pakerort") romboló parancsnokaként, a "Groschiy" tengerre alkalmas ágyús csónak rangidős tisztjeként és a "Slavyanka" gőzhajó főhadiszállásának parancsnokaként. 1899-ben szolgálati kitüntetésért 2. rendfokozatú századosi rangot kapott. A hajó szentpétervári telelésekor, 1900-tól 1902-ig elméleti mechanikát és deviációt tanított a haditengerészeti kadéthadtestnél. 1902 óta - parancsnok legújabb cirkáló 2. rangú "Novik". Miután elfogadta a hajót egy németországi hajógyárban, N.O. Essen átadta Port Arthurnak a Pacific osztag részeként.

Az orosz-japán háború első napjaitól kezdve Novik aktívan részt vett az ellenségeskedésekben. 1904. január 27-én reggel egy meglepetésszerű támadás után Japán flotta Port Arthuron Essen a Novikot a tengerre vitte felderítésre. Miután felfedezte a felsőbbrendű ellenséges erőket, a hajó megtámadta a Yakumo cirkálót. Csak egy 8 hüvelykes kagyló találata kényszerítette a Novikot a bázisra. A következő napok lendületes harci tevékenységgel teltek, a parancsnok és legénysége magas katonai készségről és hősiességről tett tanúbizonyságot, példát mutatott kötelességük teljesítésében. A "Novik" részt vett a japán századdal vívott csatákban, támogatta a rombolókat, felderítést végzett. A század parancsnoka, S. O. admirális a zászlóját rajta tartotta. Makarov a kijáratnál a haldokló "Guarding" romboló megmentésére. március 16-án a 2. rendfokozatú kapitány N.O. Essent nevezik ki a „Szevasztopol” század csatahajójának parancsnokává, és miután a hajó a század zászlóshajója lett, a parancsnok alatt a zászlóskapitányi posztot is ellátja. A flotta aktív fellépésének határozott támogatója volt, tengerre szállt, hogy megküzdjön az ellenséggel. Ebben a kérdésben nézeteltérések V.K. ellentengernagygal Witgeft Essen leváltásához vezetett a zászlóskapitányi poszton, és a zászlóshajó admirális zászlaját átadta Szevasztopolból.

A csatahajó többször ütközött az ellenséggel, részt vett a századon Vlagyivosztokba való áttörési kísérletben, és kétszer felrobbantották az aknák által. A kikötőben ellenütő harcot vezetett a japán ostromtüzérséggel. Miután költözött b. fehér farkas a hajót számos japán romboló támadás érte, akik 180 torpedót lőttek ki rá, amelyek közül kettő a célt találta el. A károk ellenére a parancsnok biztosítani tudta a haditengerészeti tüzérség aktív használatát szárazföldi és tengeri célpontok ellen. Az ellenség lövedékei által elért találatok végül kiiktatták a „Szevasztopolt”. DE. Essent nevezték ki a Liaoteshan védelmi osztály élére a szárazföldi egységek és a parti tüzérség alárendeltségében. Amikor 1904. december 19-én megkezdődött a század hajóinak megsemmisítése, Szevasztopol volt az egyetlen az összes erőfeszítés közül. volt parancsnokaárvíz miatt nagy mélységbe vontatták, ami nem tette lehetővé a Port Arthurt elfoglaló japánok számára, hogy saját céljaikra használhassák. DE. Essen volt az utolsó, aki elhagyta a csatahajót.

Katonai érdemekért Essen a Szent György 4. fokozatú Érdemrendet és a „Bátorságért” feliratú Arany Fegyver kitüntetést kapta, I. rangú századossá léptették elő. Miután 1905-ben visszatért Oroszországba, 1906 márciusától a Haditengerészeti Főtörzs haditengerészeti tudományos osztályának stratégiai részlegének vezetője, a 20. haditengerészeti legénység parancsnoka volt. - Az Angliában épülő "Rurik" páncélos cirkáló parancsnoka.

1906 augusztusa óta az ellentengernagy N.O. Essen – a különítmény vezetője bánya cirkálók Balti Flotta (később 1. aknaosztály). Ebben a posztban "nemes terepet talált következtetéseinek gyakorlati megvalósítására, amelyekre 1904-ben saját keserű tapasztalatai alapján kellett eljutnia". Essen határozottan küzdött a harci kiképzés egyszerűsítései ellen, amelyet először egész évben kezdtek végrehajtani, támogatta a gondolkodó és kezdeményező tiszteket. Vezetése alatt az intenzív kiképzés és gyakorlatok eredményeként az alakulat a flotta fő harci magjává vált. A hajók bármilyen időjárási viszonyok között közlekedtek a Finn-öböl minden területén, a tenger középső és északi részén. 1908 novemberétől Essent a balti flotta egyesített részlegeinek vezetőjévé, 1909-ben a balti-tengeri haditengerészeti erők vezetőjévé (1911-től a balti-tengeri flotta parancsnokává) nevezték ki. Valamennyi intézmény tevékenységét radikálisan átalakította, a működő flotta szükségleteinek szolgálatába állítva. Úgy mutatta magát, mint S.O. Altengernagy ötleteinek közvetlen követője. Makarov vezette 1912-ben a flotta hadműveleti tervének kidolgozását és elfogadását háború esetére, akna- és tüzérségi állások létrehozását a szentpétervári irány védelmére.

N.O. tengernagy parancsnoksága alatt. Essen, a balti flotta teljes készenlétben fogadta az első világháború kezdetét az ellenséges támadás visszaverésére.1914-1915. a hajók ragyogóan megszervezték az aktív aknavetést a Balti-tenger déli részén, német kommunikáción, és sikeresen működtek a tengeren. 1914-ben Essen megkapta a Kardos Fehér Sas Rendet.

1915. május 7-én halt meg Revalban. A holttestet a „Pogranichnik” rombolóval Szentpétervárra szállították, és május 15-én a Novogyevicsi-kolostor temetőjében temették el.

Júniusban a szövetségi csatornák arról számoltak be, hogy Kalinyingrádban ünnepélyesen átadták az orosz haditengerészetnek. új hajó- "Admiral Essen" fregatt. Reprezentatív ősi család Balti-németek Nikolai Ottovich von Essen - Port Arthur hőse, a balti flotta parancsnoka az első világháborúban. Az admirális közvetlen leszármazottai meghívást kaptak az Andrejevszkij zászló kitűzésére: dédöccse, Maya és Nikolai von Essen, akik Kazanyban élnek és dolgoznak.

Nikolai Ottovich von Essen - Port Arthur hőse, a balti flotta parancsnoka az első világháborúban

„Ez már a harmadik kalinyingrádi utunk volt” – mondta a BUSINESS Online-nak Nikolai von Essen, a Kazanyi Állami Energetikai Egyetem sajtóközpontjának vezetője. – 2011-ben jártunk ott először, amikor letették a hajót. Majd a lerakás során a tengerészeti hagyományoknak megfelelően az egyik részébe emléktáblát helyeztünk el, amelyet belülről négy csavarral az aljára rögzítettünk. Az egyiket a flotta parancsnoka csavarta el, a másodikat - a kalinyingrádi régió kormányzója, a harmadikat - az üzem igazgatója, végül a negyediket Maya húgom kapta. 2014 őszén részt vettünk a fregatt vízre bocsátásának ünnepségén.”
A vízre bocsátás fontos és ünnepélyes esemény, de ez még nem a hajó szolgálatának kezdete. Hónapokig tartó teszteken kell átmennie. A hírhedt pezsgősüveg éppen ekkor csapódik a hajó oldalához. Ezt egyébként mindig egy nő csinálja, aki a hosszú tengerészeti hagyomány szerint a keresztanyja lesz. Tehát Maya von Essen, az egykori kazanyi városi 2-es számú sürgősségi kórház (ma KFU egészségügyi egysége) vezető ápolónője a félelmetes keresztanyja. hadihajóük-ükapja nevét viselve. „Maya egészségügyi dolgozó” – nem rejti véka alá Nikolai von Essen húga iránti büszkeségét. - És nem csak az életet látják díszítés nélkül, látják a szenvedést és a halált is, ezért mindent másképp néznek. A kórházában jó állapotú, a betegek vonzódnak hozzá. Iránya a hemoszorpció, hemodialízis, plazmaferézis, a munka nagyon nehéz, felelősségteljes, és Maya azok közé tartozik, akik a legjobban ismerik a berendezést, és mindezeket az eljárásokat elvégzik.”

Maya von Essen és a nagybátyjáról elnevezett hadihajó

Ma az új „Admiral Essen” járőrhajó teljesít szolgálatot Fekete-tengeri flotta Orosz haditengerészet. Nikolai Ottovich von Essen, akiről a fregatt nevét kapta, 1860. december 11-én született Szentpéterváron Otto Wilhelm (Vasziljevics) von Essen igazságügyi miniszter elvtárs (helyettes) államtitkár családjában.

Nikolai jól nevelt és tanult. Beszélt oroszul, angolul, franciául és természetesen német. 1881-ben kitüntetéssel végzett a haditengerészetnél kadét hadtest, majd - tüzértiszti osztály. 1892-ben kezdte meg szolgálatát a csendes-óceáni flottánál. Vezető tüzértisztként szolgált az „Admiral Kornilov” cirkálón, majd a „Slavyanka” törzshajót, a „Novik” cirkálót és a „Szevasztopol” század csatahajóját irányította. Részt vett a Port Arthur-i csatákban. Az orosz-japán háború alatt elért katonai érdemeiért von Essen IV. fokozatú Szent György Renddel tüntették ki, és a „Bátorságért” feliratú arany fegyvert I. fokozatú századossá léptették elő. 1906-ban ellentengernagyrá léptették elő, 1909-ben a balti flotta parancsnokává nevezték ki. Megváltoztatta a flotta kiképzési és oktatási rendszerét, amelyet két évig vezényelt egykori 1. aknahadosztályából, a flotta legjobb alakulatából, a parancsnoki állomány kovácsából. 1911-ben alelnökké, 1913-ban admirálissá léptették elő. A balti flotta az ő parancsnoksága alatt találkozott az első világháború kitörésével. Az admirális ragyogóan hajtott végre aktív aknavetést a Balti-tenger déli részén, amely lefedte az utat Petrográd felé. 1915. május 7-én halt meg lebenyes tüdőgyulladásban.

A dicső tengernagy személyiségét és jellemét nemcsak Alekszandr Sztyepanov „Port Arthur” és Valentin Pikul „Moonzund” című regényei alapján lehet megítélni, a von Essen családban családi hagyomány is van, hogy a parancsnok nevét említik. a balti flotta megmentette saját testvére életét.


Nikolai von Essen családjával a zászlófelvonó ünnepségen, Kalinyingrád, 2016. június

Az admirális öccse, Alekszej Ottovics von Essen (Maja és Nyikolaj – dédunokái) a 20. század elejétől a kaukázusi kormányzóságba nevezték ki, ott élte túl a forradalmat, és az azerbajdzsáni muszavatista kormány igazságügy-miniszter-helyettese volt. A Vörös Hadsereg megérkezése után megkezdődtek a letartóztatások, Alekszej Ottovicsot is elvitték. Az ügyének vizsgálatát egy balti tengerészre bízták. És itt van az első kihallgatás: "Vezetéknév ..." - "Essen ..." - "Nem vagy Gololoby rokona?" Tehát a haditengerészetnél Nyikolaj Ottovicsot hívták, mert kopasz volt, és Alekszej Ottovicsot is, mindketten nagyon hasonlítottak. A válaszok: „Igen, rokon. Fiú testvér". És a tengerész elengedte. És ez így lenne - a falnak és a rovására ...
Alekszej Ottovicsot már Tiflisben, a modern Tbilisziben, ahol végül a család kötött ki, még háromszor letartóztatták, de minden alkalommal csodával határos módon sikerült megszöknie. 1937-ben pedig letartóztatták, és a nép ellenségének nyilvánították. Addigra már jobb volt, ha a rokonok megtagadják, de ezt a család egyik tagja sem tette meg. Ravaszabban jártak el - ahogy tanácsolták nekik: felhagytak korábbi munkahelyükkel, hogy senki ne találja ki, hogy az újaknál jelentést követeljen tőlük, bár a vezetéknevüket nehéz volt eltitkolni, sőt még egy ilyen nevet is...

„A nagymamám, aki sok nyelvet tudott, és korrepetálásokkal foglalkozott, félt tanítani a gyerekeit idegen nyelvek- mondja Nyikolaj Alekszejevics. - Isten ments, hogy valaki az udvaron "ellenség" beszédet halljon tőlük! Csak most vette el a nagyapám nővére, és azt írta az útlevelébe: német. És akkor kezdődött a háború! Mindenféle kifogást kellett kitalálnom, hogy valójában nem németek vagyunk, hanem svédek, nehogy száműzzünk. Mert Tbiliszi frontváros volt, és a nácik már megrohamozták Elbrust.
1993-ig a von Essen család ezen ága (Alexei Ottovich leszármazottai) Tbilisziben élt, de a jól ismert események arra kényszerítették őket, hogy ténylegesen Kazanyba meneküljenek.
„Anyánk innen származik” – magyarázza Nyikolaj Alekszejevics az új lakóhely választásának okát. - Tizenhárom éves voltam, nyolcadikos voltam, amikor apám, anyukám és a húgom, Maya ideköltöztek. Bár itt voltam a nagymamámmal szovjet idők, de amikor végleg eljöttem Grúziából, nem mondhatom, hogy olyan naiv vagyok, de lehet, hogy magamnak rajzoltam, Oroszországot a moziból, a központi szovjet televízió műsoraiból találtam ki. Kiderült, hogy az általam beszélt orosz nyelv különbözik az itteni társaim által beszélttől. Sokáig próbáltam áthatolni és általában megérteni az orosz nyelvet, ami új volt számomra. És még valamiféle elutasításban is részesültem, amikor olyan szavakat hallottam, mint a "viccelődés"... Sokáig nem értettem, mit jelentenek. Őszintén szólva, még akkor is, amikor már egyetemen tanultam, ha valaki azt a kifejezést mondta előttem: „Nedves kéreg”, nem tudtam, hogy valami undorító dologról beszél-e rólam, vagy fordítva. De én ide vezettem - R-o-s-s-i-yu-ba! Annak ellenére, hogy még csak tizenhárom éves voltam, egy kis kulturális sokkot kaptam. Annyit tanultam, annyi új szó volt! Nem ismertem ezeket a gyönyörű, még csavaros kifejezéseket, amikor valaki valahol nagyon messze van...

Bármilyen kivándorlás, még az eredeti hazájába, Oroszországba való visszatérés is, érti, számos probléma... Végül is egy egész sagám volt útlevéllel. Állampolgárság nélkül jöttem ide, Kazanyba. 2000-ig állampolgár volt szovjet Únió. És akkora volt a baj - menni az útlevélhivatalba! Úgy, hogy a folyosósorokon és a belső szolgálat zöld egyenruhájában is rád néznek: „Gyertek ide nagy számban!” Tudja, az őseim, a balti németek nem költöztek Oroszországba. Oroszország jött oda, ahol mi voltunk, érted? A balti német nemesség, ellentétben néhány más orosz némettel, a szó jó értelmében egyezményt kötött I. Péterrel, amelynek köszönhetően a balti államok a Orosz Birodalom. Péter meg tudta győzni a balti államok német nemességét, bizonyos jogokat, előnyöket biztosítva nekik, amelyeket a svéd király elvett. Ennek fényében a nagylelkű Péter azt mondta: "Mindent vissza fogok adni neked." Ezért legális lakosnak, abszolút természetes orosznak tartom magam, mert őseim kedvezően fogadták ezt a gondolatot, és ennek az országnak a részeivé váltak. Tudod, hogy olvastam tizennyolcadik közepe században az orosz hadseregben, mint most a futballban, többet fizettek a külföldieknek. De a balti németek, akik már bennszülött oroszokká váltak, és nagyrészt az orosz hadseregben szolgáltak, felháborodtak: „Mi az? Miért ilyen különbség?" És azóta mindenkinek ugyanannyit fizetnek. A mieink egyébként hűségesen szolgáltak. A 18. század közepén egy másik különleges ezredet hoztak létre - a harmadik őrséget Preobrazhensky és Semenovsky után - egy különleges ezredet, amelyre a császárné támaszkodott. Csak a balti németekből állt.
1914-ben, amikor az Első Világháború, vagy ahogy mi is neveztük, Germanskaya, a balti németek sok leszármazottja, még tábornok lévén is, vezetéknevét oroszosítottra változtatta. Nyikolaj Ottovics nem ezt tette, vagyis nem hagyta el apját, mert a vezetéknevet apai ágon továbbítják. Sőt, még akkor is, amikor az Oroszország és Németország közötti háború kiéleződött, vezetéknevét az Orosz Birodalom összes újságjában nyomtatták, ahogy kell, „von” előtaggal, annak ellenére, hogy valószínűleg nehéz volt gondolkodni. németebb vezetéknévről. A petrográdi tengeri irányú hadműveleti színház egyik legfontosabb szektorát egy ilyen vezetéknevű férfi vezette. És a haditengerészetben senki sem vádolhatta von Essent azzal, hogy nem hazafi. Vezetéknevét nem szégyellte, hogy helyesen írja be az iratokban, parancsokban és utasításokban a birodalom legmagasabb katonai rangjaitól. Így jelent meg részvétnyilvánítás betegségben bekövetkezett halála alkalmából. És most sajnos a hajót nem lehet annak nevezni. Végül is többször írtam a haditengerészet parancsnokának a lerakás után, hogy a fregatt "von Essen admirális" nevet kapta. Most már lehetetlen, hogy egy orosz fregattot "fon" előtaggal nevezzenek el, de akkor meg lehetett halni. Ez a bolsevizmus, valamiféle voluntarizmus, aminek semmi köze Oroszországhoz...

A hajó lerakásakor elhelyezett emléktábla másolata

"Gyűjtés és restaurálás családi archívum, sikerült feltárni a nagymama metrikáját, ahol a „von Essen” fekete-fehér volt írva – folytatja Nyikolaj Alekszejevics. - A „von” előtag a németeknél azt jelenti, hogy a nemességhez tartozik. Egyébként maga Mihail Ivanovics Glinka orosz zeneszerző sírkövén, amikor hamvai Berlinben pihentek, ugyanezeket a betűket faragták a vezetéknév elé. Ezt azért tették, hogy hangsúlyozzák a származása iránti tiszteletet. És általában csak az tudja megfosztani a nemességet, aki adta. Mégpedig a császár. De nem bolsevik vagy szovjet - ahogy tetszik - hatalom. A másik dolog az, hogy a Szovjetunióban eltörölték ennek az osztálynak a kiváltságait. És még több ... Most nincs Unió, és én, amikor már kéznél volt a nagymamám és a mérőszámaim, először a körzeti anyakönyvi hivatalba jöttem: „A vezetéknevem így van írva: „háttér” kis betűvel, majd szóközzel, majd nagybetűvel.” Különös módon néztek rám: „Miért kell ez neked?” Minden tőlem telhetőt megtettem, hogy elmagyarázzam: az eredeti vezetéknév visszaállítása, az ősök iránti odaadás, hagyományaik... Az anyakönyvi hivatal nem hagyta magát: "Miért változtatna semmit - normálisan élsz." Türelemre teszek szert, és elmagyarázom a megértésem normalitásait és abnormalitásait. Még figyelmesebben néztek rám: "Talán beszélned kéne egy pszichológussal?" Továbbra is ragaszkodom. Ők is: „És írjunk kettős vezetéknevet: Von-Essen. Tökéletesen legális lesz, névváltoztatás, olyan gyakran csinálják. Elmagyarázom, hogy nem változtattam, hanem visszaállítottam egy vezetéknevet, vagyis éppen ellenkezőleg - változás történt. Általában a kerületi bíróságra kellett mennem, keresetlevelet kellett írnom. A bíró, egy idősebb nő, ennek ellenére elfogadta a kérelmet. Csak elkezdtem neki magyarázni: „Tessék, vegyük a vezetéknevét…” - „Nem! Nem kell elvinned az enyémet." És az én, azt jelenti, lehet? Miért döntse el helyettem valaki, hogy az eredeti vezetéknevem milyen lesz? Sajnálom, de ezek alapvető emberi jogok. Németországban - bár van köztársaság, de senki nem törölt semmit a vezetéknevekben! Még az NDK idején is.
Nem azonnal, de a bíróság a felperes, vagyis az enyém oldalára állt. A bíró ekkor azt mondta nekem: „Tudod, elmentem a Legfelsőbb Bírósághoz, és megmutattam a döntésemet: „Hogy ez törvényes? Kiderült – igen. A tárgyalás után, amelyet megnyertem, az anyakönyvi hivatal nem volt hajlandó eleget tenni döntésének. Egy idő után feladták, legyintettek: a régi szovjet születési anyakönyvi kivonatában tegyük ugyanezeket a „von” betűket a vezetékneve elé. Belépett. És már be is van állítva Orosz pecsét: "Bírósági végzés alapján vezették be."
Amikor már újból kiállították az útlevelet, az útlevélkezelő azt mondja: „De van számítógépes program ne írj így – kis betűvel. Minden vezetéknév csak nagybetűvel kezdődik. Szigorúak vagyunk ebben – ez egy szövetségi program. Szent, mint a tehén." Stb. Elmentem a főnökhöz, elmagyaráztam a helyzetet - parancsolta a főnök, hogy győzzön le szövetségi program. Legyőzni."

„Hogyan folytatjuk admirálisunk hagyományait? Nikolai von Essen egy pillanatra elgondolkodott. - Édesapámmal (ő természetesen nagyobb mértékben) a köztársasági hajómodellezési versenyek keretében többször megrendeztük az Admiral von Essen Kupát. Vannak díjak, bizonyos díjak, oklevelek, amelyeket a nyertesek kapnak. A Challenge Kupán viszont idén nem lehetett versenyt rendezni, de biztos vagyok benne, hogy jövőre meglesz. Egyszerűen meg kell történnie, már csak azért is, mert az Admiral Essen hajója megjelent határaink olyan fontos szakaszán. Ezzel kapcsolatban talán sikerül szponzorokat vonzani, talán mindent többért megszervezünk magas szint. És von Essen admirális neve bizonyos státuszt ad neki. Kazanyban van Admiralteyskaya Sloboda, Zelenodolszkban - a legnagyobb hajóépítő komplexum. Egyszóval Kazán és Tatársztán olyan régió volt és marad, ahol az orosz flottát lefektették és tovább építik.

A Szent András zászlajának felvonása az Essen tengernagyon

A fiatalok robotokkal és számítógépekkel egyaránt foglalkoznak, és miért van lemaradásban a hajómodellezés? A hajógyártás nem gazdaságunk egyik motorja? A srácok a hajómodellezésen keresztül értik meg az alapjait, és ami a legfontosabb, megismerik országuk történetét, dicsőséges lapjait. Hiszen nemcsak bizonyos készségek – vágás, ragasztás, színezés – fejlődése zajlik: a pontos másolás kapcsolathoz vezet nagyszerű történet országok. A kupán egyébként csak von Essen admirális idejéből származó hajómodellek vesznek részt, késő XIX- a XX. század eleje. Történetírásunk egyik legnehezebb időszaka ez, mert szinte minden akkori eseményt állandóan fel volt függesztve valamilyen címkével. És egészen mostanáig ezek a címkék továbbra is az emberek fejében maradnak.

A von Esszénusok ősi balti-német lovagcsaládja a német lovagok keresztes hadjárataival jelent meg a Baltikumban. 250 évig Oroszország szolgálatában több tucat tábornokot, egy tengernagyot és öt kormányzót adott. A von Essen család 12 képviselője szolgált a Szent András zászló alatt, sokan lettek szentgyörgyi lovasok. A családban voltak szárazföldön szolgáló katonaemberek is: Reinhold Wilhelm von Essen altábornagy volt Katalin alatt, Magnus Gustav (Ivan Nikolaevich) von Essen, Riga katonai kormányzója mentette meg a balti államokat a napóleoni csapatok elfoglalásától.

"Admiral Essen" - a második az úgynevezett "admirális sorozat" 11356-os projektjének hat fregattja közül. Az "Admiral Grigorovich" sorozat vezető hajóját 2016. március 11-én fogadták el a Fekete-tengeri Flotta tagjaként, az idei év harmadik negyedévében a tervek szerint átadják a harmadik hajót - "Admiral Makarov". Ezt követi a „Butakov admirális”, „Isztomin admirális”, „Kornyilov admirális”.

Az esseni terv szerint a Finn-öbölben mélységi védelmet hoztak létre, akna- és tüzérségi állások alapján. Az Admiral Essen fregatt az admirális tiszteletére épült.

Életrajz

Nikolai Ottovich von Essen tengernagy

Nikolai Ottovich von Essen 1860. december 11-én született Szentpéterváron. A család gazdag, kulturált és iskolázott volt, Nikolai apja igazságügyi miniszter-helyettes volt. Nikolai jól nevelt és tanult. Beszélt angolul, franciául és természetesen németül. A gimnázium elvégzése után a haditengerészeti kadéthadtestbe lépett, ahonnan 1881-ben kitüntetéssel végzett.

Nikolai Essen középhajósként kétéves tengerentúli utat töltött a Duke of Edinburgh páncélozott fregatton. Számára ez egy nehéz próba volt - a legsúlyosabb viharok az Atlanti-óceánon és Csendes-óceán nem felejtik el életük végéig. 1891-ben Nikolai Ottovich tüzértiszti osztályt szerzett.

1892-ben megkezdődik Essen szolgálata. Amikor 1900-ban a "Slavyanka" Szentpétervárra érkezett javításra, Essen elméleti mechanika tanára lett a haditengerészeti kadéthadtestnél. Néhány hétig minden diák beleszeretett Nikolajba.

1902-ben Nikolajt behívták az Admiralitásba, ahol parancsot kapott, hogy Németországba menjen. 1904. január 27-én kezdődött az orosz-japán háború. A fogságban Nikolai japán tengerészekkel beszélgetett, megvitatva a múlt eseményeit. Amikor értesült az orosz flotta haláláról a tsushimai csatában, az öngyilkosság szélére került. Oroszországba visszatérve, 1906-ban Essen ellentengernagyi rangot kapott. És 1909-ben Nikolai lett a balti flotta főparancsnoka.

Ekkor dekadens hangulatok jelentek meg összetételében, érezhetően romlott a katonai fegyelem. Nikolai megváltoztatja a flotta képzési és oktatási rendszerét. Egykori 1. aknahadosztályából, amelyet két évig irányított, létrehozta a flotta legjobb alakulatát, a parancsnoki állomány kovácshelyét.

• 1911-ben alelnökké, 1913-ban admirálissá léptették elő.

A balti flotta N. O. Essen admirális parancsnoksága alatt találkozott az első világháború kezdetével. Az admirális ragyogóan szervezett aktív aknavetést hajtott végre a Baltikum déli részén, amely lefedte a Petrográd felé vezető utat. 1915. május 7-én Essen lebenyes tüdőgyulladásban halt meg.

Család

Felesége, Maria Mikhailovna.

Nyikolaj Ottovics szülei nagyon aggódtak és sajnálták szakmai választását. Meg voltak győződve arról, hogy fiuk egészen más területeken boldogulhat, és minden találkozás alkalmával komolyan megkérdezték fiukat, nem gondol-e arra, hogy felmondjon a munkahelyén. katonai szolgálat a következő korhatár után.

Nikolai apja, Otto Vasziljevics egyfajta „bürokratikus kivétel” volt az esseni családban, mivel nagyapja és apja a haditengerészetnél szolgált. 1891. március 11-én N. O. von Essen feleségül vette Maria Mikhailovna Lindent Revelben. 1894 májusában fia született N. O. von Essennek, akit Anthonynak hívtak. A fiú apja nyomdokaiba lépve haditengerészeti tiszt lett. Antony Nikolaevich von Essen volt a tengeralattjáró-osztály főhadiszállásának zászlóshajója, az AG-14 tengeralattjáró parancsnoka.

1898 júliusában N. O. von Essen hadnagy lánya, Olga született. 1914-ben Maria Mikhailovna von Essen (1860-1928) hozzálátott egy jótékonysági "Női Tengerészeti Társaság" létrehozásához, hogy segítse a "tartalékból behívott és már aktív szolgálatban lévő tengerészek családjait".

Karrier

Rajt

• 1874 Felvételt nyert a szentpétervári haditengerészeti főiskola junior előkészítő osztályába.
• 1880-ban középhajóssá léptették elő.
• 1888 III. Sándor kronstadti ütegének és a haditengerészeti tüzérség főfelügyelőjének, admirálisnak a lövéspróbáján egy második lövéssel találta el a célt. A zseniális lövöldözésért személyesen jutalmazta az E.I.V.I.V. Sándor III arany óra császári monogrammal.

1892-ben megkezdődik Essen szolgálata a csendes-óceáni flottában. Az első 5 évben magas rangú tüzértiszt volt az Admiral Kornilov cirkálón. Ez volt az első parancsnoki beosztása. A szolgálat iránti lelkesedés és a beosztottak vezetésének képessége Nikolai legfontosabb jellemvonásai. Hamarosan Essent nevezték ki a „Thundering” ágyús csónak vezető tisztjévé, majd a „Slavyanka” törzshajó parancsnokává. 1899-ben 2. rangú századossá léptették elő.

• 1896-ban kinevezték magas rangú tüzértisztnek a "Vladimir Monomakh" cirkálón.

Németországban

1902-ben Nikolai Ottovich Essen felmászik új Novik cirkálójának létrájára. Ilyen hajó még nem volt az orosz flottában. A könnyű páncélozott cirkálók típusához tartozott, és 25 csomós sebességet fejlesztett ki. Fegyverzete 14 tüzérségi darabból és 5 torpedócsőből állt. A legénység 328 főből állt. Essen kapitány vezette az orosz zászlót a német ipar agyszüleménye fölé Távol-Kelet az orosz csendes-óceáni flottához.

Háború Japánnal 1904-1905

• 1904 "Az ellenség elleni ügyekben való kitüntetésért" kitüntetésben részesült a "Bátorságért" feliratú arany Szent György-fegyverrel.

1904. január 27-én reggel, amikor a japán flotta megtámadta az orosz hajókat Port Arthurban, Essen a Novikot a tengerre vitte felderítésre. Miután felfedezte a nagy ellenséges erőket, Novik megtámadta a lemaradó Yakumo cirkálót. Nehéz cirkáló volt, de a Novik sebessége olyan nagy volt, hogy az ellenségnek nem volt ideje megcélozni a fegyvereket. Tűz ütött ki a Jakumon, de az orosz hajó is megsérült, és visszatért a bázisra. "Novik" harcban állt a japán osztaggal, éjszakai rombolókat hajtott végre Japán tengeri útvonalain, felderítést végzett. Katonai érdemekért Essen IV. fokozatú Szent György Renddel és a "Bátorságért" feliratú Arany Fegyverrel tüntették ki, és 1. rangú kapitánysá léptették elő.

"Szevasztopol" csatahajó

• 1904-ben a Szevasztopol századi csatahajó parancsnoka lett.

"Szevasztopol" harcolt az ellenséggel, megpróbált részt venni a század áttörésében Port Arthurtól Vlagyivosztokig, és megsérült az aknák miatt. A kikötőben lőtt a japán ostromtüzérségre. A japán rombolók Szevasztopolra lőtt torpedói közül csak kettő találta el a célt. A háború végén a Szevasztopol maradt az orosz flotta utolsó hajója, amely megőrizte harci képességét. Essen a sebzés ellenére is használt haditengerészeti tüzérséget szárazföldi és tengeri célpontok ellen. Sajnos számos sebzés miatt a Szevasztopol nem tudott harcolni. 1904. december 19-én A. M. Stessel orosz parancsnok bejelentette Port Arthur feladását, és megkezdődött a század hajóinak megsemmisítése. Essennek köszönhetően az összes hajó közül csak a "Szevasztopol" került a tengerbe 50 méteres mélységig árvíz miatt, ami nem tette lehetővé a japánok számára, hogy saját céljaikra használhassák. Essen volt az utolsó, aki elhagyta a csatahajót.

• 1905 A Nagy Vértanúrenddel és Győztes György IV.

A balti flotta parancsnoka

Projekt: "Admiral Essen" fregatt

1909 óta Nikolai Ottovicsot a balti flotta parancsnokává nevezték ki. Essen 1912-ben a flotta háborús akcióinak fejlesztését és átvételét vezette. valamint a pétervári irány védelmére szolgáló akna- és tüzérségi taktika megalkotását is parancsolta. Felháborította a császárok – a nagyhercegek – viselkedése, akik a Németországgal való konfrontáció felé taszították az országot, mivel személyes pénz- és részvényérdekeik voltak Franciaországban. P. A. Stolypin és Essen megértették, hogy Oroszországnak kerülnie kell a háborúban való részvételt. Essen és a magasabb szférák között feszült volt a viszony, de nem volt még egy ilyen admirális, és megtűrték. Nikolai Ottovich Essen megértette, hogy a flotta háborúra való felkészítésének sikere elsősorban a személyzettől és a szolgálathoz való hozzáállásától függ. A balti flotta tisztjeivel való első találkozások azt mutatták, hogy a morál alacsony szinten van. A Japánnal vívott háborúban az orosz flotta veresége miatt elvesztették a magukba és a fegyvereikbe vetett hitüket, és kiábrándultak a haditengerészeti szolgálatból. A tisztikar kis részénél dekadens hangulatok jelentek meg, érezhetően romlott a katonai fegyelem és a morál. Essen megváltoztatta a flotta képzésének és oktatásának módját. Korábbi 1. aknahadosztályát, amelyet két évig irányított, a flotta legjobb alakulatává, a parancsnoki állomány kovácsává alakította.

• 1911-ben alelnökké, 1913-ban admirálissá léptették elő.

A balti flotta az első világháború kezdetén Essen admirális parancsnoksága alatt állt. Aktív aknafektetéseket hajtottak végre a Balti-tenger déli részén, ami elzárta a Petrográd felé vezető utat. De sajnos Nyikolaj Ottovics megbetegszik, és Revelbe megy, ahol tölt utolsó napok. Ezzel véget ér karrierje, valamint a nagy tengernagy, Nikolai Ottovich von Essen sorsa ...

A haditengerészeti kadéthadtestnél (1880), a Nikolaev Tengerészeti Akadémia gépészeti szakán (1886), tüzértiszti osztályban (1891) végzett. A 120-as rombolót irányította (1897-1898), a "Grozychiy" tengerre alkalmas ágyús csónak vezető tisztje volt (1898-1900). A "Slavyanka" hajó parancsnoka (1901-1902), a "Novik" 2. fokozatú cirkáló (1902. február 6. - 1904. március 17.), a "Sevastopol" század csatahajója (1904. március 17. - december 20.) .

Nem volt hajlandó japán fogságba menni, előfizetést adott a háborúban való részvételtől való távolmaradásra, az USA-n keresztül visszatért Oroszországba. A Tengerészeti Főtörzs stratégiai részének vezetője (1905). Az Angliában épülő Rurik cirkáló parancsnoka (1906). Az aknacirkálók különítményének parancsnoka (1906-1908). A Balti-tenger egyesített különítményeinek vezetője a haditengerészeti erők vezetőjeként (1908-1909). A Balti-tengeri aktív flotta megbízott vezetője (1909-1910), a Balti-tengeri aktív flotta vezetője (1910-1911). Parancsoló Tengerészeti erők Balti-tenger (1911-1914), Balti-tengeri Flotta (1914-1915).

Revalban halt meg, és a petrográdi Novogyevicsi temetőben temették el.

Fia, Antony Nikolaevich von Essen a tengeralattjáró-osztály főhadiszállásának zászlóshajója volt, az "AG-14" tengeralattjáró parancsnoka, 1917 őszén egy harci küldetés során halt meg.

Díjak

• Arany szablya (1904. március 14.)
• IV. fokozatú Szent György-rend (1905. április 17.)
• A Kardos Fehér Sas Rend (1914. december 12.)

memória

2011 júliusában a kalinyingrádi Yantar hajógyárban rakták le az Admiral Essen fregattot, a 11356-os projekt második hajóját, amely várhatóan 2014-ben kerül hadrendbe az orosz haditengerészetnél, és harci őrszolgálatot fog viselni. Fekete-tengeri flotta.

Külföldi díjak:

Nikolai Ottovich von Essen (december 11-én ( 18601211 ) , Szentpétervár - május 7 (20), Revel) - orosz tengernagy (április 14.), a Balti-tenger orosz flottájának parancsnoka.

Életrajz

Szentpéterváron született, az Orosz Birodalom igazságügyi miniszterének (helyettesének), államtitkárnak, titkos tanácsosnak, Otto Wilhelmovich Essen szenátornak (1828-1876) és Ljubov Alekszejevna (született Druzhinina) családjában. Apám svéd nemesi családból származott I. Péter császár kora óta, aki hűségesen szolgálta Oroszországot, és a 18. században észt bárói címet kapott. Ez a „fon” előtag használatának jogát adta a vezetéknév hordozóinak. Az apja munkáját követő testvérek családjában nevelkedett, Alekszej († 1937), Anton és Mihail (1871-1908) leendő ügyvédei.

• 1875 szeptemberében, 15 évesen belépett a haditengerészeti főiskolára, ahol 1880-ban végzett;
• 1886-ban végzett a Nikolaev Tengerészeti Akadémia gépészeti szakán;
• 1891-ben szerzett tüzértiszti osztályt;
• 1897-1898-ban a 120. számú rombolót vezényelte;
• 1898-1900 között a "Grozyashchiy" tengerre alkalmas löveghajó vezető tisztje;
• 1901-1902-ben a "Slavyanka" hajó parancsnoka;
• 1902. február 6-tól 1904. március 17-ig a Novik 2. rendű cirkáló parancsnoka.
• 1904. március 17-től december 20-ig a „Szevasztopol” század csatahajó parancsnoka;

Fiú

Anton Nikolaevich von Essen(1888-1917) - a tengeralattjárók hadosztályának főhadiszállásának zászlóshajója, az "AG-14" tengeralattjáró parancsnoka, 1917 őszén egy harci küldetés során halt meg.

Díjak

• Arany fegyver "A bátorságért" felirattal (március 14.);
• Szent György Rend III fokozat ();
• Szent György-rend IV. fokozat (április 17.);
• Kardos Fehér Sas Rend (december 12.);
• Szent Vlagyimir 2. fokozat;
• Szent Vlagyimir 4. fokozat;
• I. osztályú Szent Anna-rend;
• Szent Anna rend 2. osztály;
• Szent Stanislaus rend 1. fokozata;
• Szent Stanislaus 2. osztályú rend.

Külföldi díjak:

• A Megváltó 3. osztályú rendje (Görögország);
• I. Dániel herceg 5. osztályú rendje (Montenegró,);
• A Becsületrend lovagkeresztje, (Franciaország);
• Királyi Viktoriánus Rend 2. osztálya (Nagy-Britannia,);
• A Kard Érdemrend I. osztályú parancsnoki keresztje (Svédország);
• A Becsületrend parancsnoki keresztje, (Franciaország);
• Danebrog Rend (Dánia,);
• A Becsületrend tiszti keresztje, (Franciaország);
• A Fekete Csillag Érdemrend nagykeresztje (Franciaország).

memória

Írjon véleményt az "Essen, Nikolai Ottovich von" cikkről

Megjegyzések

Linkek

Essent jellemző részlet, Nikolai Ottovich von

Európa tizenkét nyelvének erői betörtek Oroszországba. Az orosz hadsereg és a lakosság az ütközést elkerülve Szmolenszkbe, majd Szmolenszkből Borodinóba vonul vissza. A francia hadsereg egyre nagyobb gyorsasággal rohan Moszkva felé, mozgásának célja felé. Sebességének ereje a célhoz közeledve úgy növekszik, mint a földhöz közeledő zuhanó test sebességének növekedése. Ezer mérföldnyire egy éhes, ellenséges ország mögött; több tucat mérfölddel előre, elszakadva a céltól. Ezt a napóleoni hadsereg minden katonája érzi, és az invázió önmagától halad előre, pusztán a gyorsaság erejével.
Ahogy az orosz hadsereg visszavonul, az ellenség elleni harag szelleme egyre jobban fellángol: visszavonulva koncentrálódik és növekszik. Borodino közelében ütközés történik. Egyik sereg sem bomlik fel, de az orosz hadsereg közvetlenül az ütközés után éppen olyan szükségszerűen visszavonul, mint ahogy egy labda visszagurul, és nagyobb sebességgel ütközik egy másik, rárohanó labdával; és éppúgy, ahogy szükséges (bár minden erejét elveszítette az ütközés), a gyorsan szétszórt inváziógolyó még több helyen gördül.
Az oroszok százhúsz mérföldnyire visszavonulnak – Moszkván túl a franciák elérik Moszkvát, és ott megállnak. Öt hétig ezután egyetlen csata sincs. A franciák nem mozdulnak. Mint egy halálosan megsebesült állat, amely vérezve nyalogatja sebeit, öt hétig Moszkvában maradnak, semmittevésben, és hirtelen, minden új ok nélkül, visszarohannak: rohannak a kalugai útra (és a győzelem után, azóta ismét mögöttük maradt a csatatér Malojaroszlavecnél), anélkül, hogy egyetlen komoly csatába is belemennének, még gyorsabban menekülnek vissza Szmolenszkbe, Szmolenszken túl, Vilnán túl, Berezinán túl és tovább.
Augusztus 26-án este Kutuzov és az egész orosz hadsereg is biztos volt ebben Borodino csata nyerte. Kutuzov így írt az uralkodónak. Kutuzov elrendelte, hogy készüljenek fel egy új csatára, hogy befejezzék az ellenséget, nem azért, mert meg akart volna csalni bárkit, hanem mert tudta, hogy az ellenséget legyőzték, ahogy a csata minden résztvevője is tudta ezt.
De még aznap este és másnap sorra jöttek a hírek hallatlan veszteségekről, a hadsereg felének elvesztéséről, és egy újabb csata fizikailag lehetetlennek bizonyult.
Nem lehetett harcolni, amikor még nem gyűjtöttek információkat, nem távolították el a sebesülteket, nem pótolták a lövedékeket, nem számolták meg a halottakat, nem neveztek ki új parancsnokokat a halottak helyére, nem voltak emberek evett és nem aludt.
És ugyanakkor, közvetlenül a csata után, másnap reggel a francia hadsereg (a lendületes mozgási ereje szerint, amely immár a távolságok négyzeteinek fordított arányában növekedett) már előrenyomult. az orosz hadseregen. Kutuzov másnap támadni akart, és az egész hadsereg akarta. De a támadáshoz nem elég a vágy; Szükséges, hogy volt erre lehetőség, de nem volt lehetőség. Nem lehetett nem visszavonulni egy átkelőre, majd ugyanúgy nem lehetett nem visszavonulni egy másik és egy harmadik átmenetre, és végül szeptember 1-jén, amikor a hadsereg közeledett Moszkvához, az erősödő érzés minden ereje ellenére. a csapatok soraiban a dolgok ereje megkívánt ahhoz, hogy ezek a csapatok túljussanak Moszkván. És a csapatok még egyet visszavonultak, az utolsó átkelőig, és átadták Moszkvát az ellenségnek.
Azoknak az embereknek, akik hozzászoktak ahhoz, hogy a háborúk és csaták terveit a tábornokok állítják össze, ugyanúgy, ahogyan mindannyian az irodájában ülve egy térkép felett, azon gondolkodunk, hogyan és hogyan dobná el az ilyen vagy olyan támadásokat. csata, kérdések merülnek fel, hogy Kutuzov miért nem csinált ezt és azt a visszavonulás során, miért nem foglalt állást Filey előtt, miért nem vonult vissza azonnal a kalugai útra, hagyta el Moszkvát stb. felejtsd el vagy ne ismerd azokat az elkerülhetetlen feltételeket, amelyek között bármely főparancsnok tevékenysége mindig megtörténik. A parancsnok tevékenysége cseppet sem hasonlít ahhoz a tevékenységhez, amelyet úgy képzelünk el, hogy szabadon ülünk egy irodában, elemezzünk valamilyen hadjáratot a térképen ismert létszámú csapatokkal, mindkét oldalon és egy bizonyos területen, és mérlegeléseinket abból indulunk ki. milyen híres pillanat. A főparancsnok soha nincs valamilyen esemény kezdetének olyan körülményei között, amelyben mindig figyelembe vesszük az eseményt. A főparancsnok mindig egy mozgalmas eseménysorozat kellős közepén van, mégpedig úgy, hogy soha, egyetlen pillanatban sem képes mérlegelni egy folyamatban lévő esemény teljes jelentőségét. Az esemény észrevétlenül, pillanatról pillanatra belevágódik a jelentésébe, és ennek a következetes, folyamatos eseményvágásnak minden pillanatában a legbonyolultabb játszma, intrikák, aggodalmak, függőség középpontjában a főparancsnok áll, A hatalom, a projektek, a tanácsok, a fenyegetések, a megtévesztések, állandóan választ kell adnia a számtalan, egymásnak mindig ellentmondó kérdésre.
A hadtudósok komolyan azt mondják nekünk, hogy Kutuzovnak sokkal korábban, mint Fileynek kellett csapatokat áthelyeznie a Kalugai útra, és még valaki javasolta egy ilyen projektet. De a főparancsnok előtt, különösen nehéz időkben, nem egy projekt van, hanem mindig több tucat egyszerre. És ezek a stratégián és taktikán alapuló projektek mindegyike ellentmond egymásnak. A főparancsnok dolga, úgy tűnik, csak az, hogy válasszon egyet ezek közül a projektek közül. De ő ezt sem teheti meg. Az események és az idő nem vár. Mondjuk 28-án felajánlják neki, hogy menjen a kalugai útra, de ekkor Miloradovics adjutánsa felugrik, és megkérdezi, hogy most kezdjen alkut a franciákkal, vagy vonuljon vissza. Most, ebben a percben ki kell adnia a parancsot. És a visszavonulás parancsa letérít minket a kanyarról a Kaluga útra. És az adjutánst követve a parancsnok megkérdezi, hová vigyenek élelmiszert, a kórházak vezetője pedig - hová vigye a sebesülteket; és egy futár Szentpétervárról hoz egy levelet a szuveréntől, amely nem teszi lehetővé Moszkva elhagyását, és a főparancsnok riválisát, aki aláássa (ilyen mindig van, és nem egy, de több), új projektet javasol, amely homlokegyenest ellentétes a Kaluga útba való belépés tervével; és magának a főparancsnoknak az erői alvást és erősítést igényelnek; és a tisztelt tábornok, akit a kitüntetés megkerült, panaszkodni jön, a lakosok pedig védelemért esedeznek; megérkezik a terület ellenőrzésére kiküldött tiszt, és pont az ellenkezőjét jelenti annak, amit a kiküldött tiszt mondott előtte; a felderítő, a fogoly és a felderítő tábornok pedig különbözőképpen írja le az ellenséges hadsereg helyzetét. Emberek, akik megszokták, hogy ezeket nem értik vagy elfelejtik a szükséges feltételeket Bármely főparancsnok tevékenységét, bemutatják például a fili csapatok helyzetét, és egyben feltételezik, hogy a főparancsnok szeptember 1-jén teljesen szabadon megoldhatja Moszkva elhagyásának vagy védelmének kérdését, míg a helyzete az orosz hadsereg öt mérföldre Moszkvától, ez a kérdés nem lehet . Mikor oldódott meg ez a probléma? És Drissa közelében, és Szmolenszk közelében, és leginkább 24-én Shevardin közelében, és 26-án Borodino közelében, és minden nap, óra és perc visszavonulás Borodinóból Filibe.

A Borodintól visszavonuló orosz csapatok Fileynál álltak. Jermolov, aki azért utazott, hogy megvizsgálja az állást, odahajtott a marsallhoz.