Stanislav Drobyshevsky antropológus "A Boszporusz evezősei – élet és halál egy ősi gályán" című könyvét idén január 28-án olvasta fel Togliattiban.

Az ókori Panticapaeum (egykor a Boszporusz királyság fővárosa, ma Kerch ezen a helyen) ásatásai során egy ősi szemétlerakóhelyet fedeztek fel, mellette pedig egy árkot, amely tele volt férfiak és nők vegyes testeivel (természetesen akkoriban). Az ásatások közül a holttestek már teljesen elpusztultak, csak csontok maradtak meg). A csontváz vizsgálatok érdekes eredményeket hoztak.

Először is, feltűnő a faji sokféleség, ha Patikapei közönséges temetőiben a kriptákban és sírokban túlnyomórészt az ókori görögöknél megszokott típusú kaukázusiak élnek, ez a temetkezés sokféle nemzetiséget és fajt képvisel (még négerek is vannak). Másodszor, mindannyian fiatalok, az átlagéletkor 25-30 év, és csak nagyon kevesen lépték át a negyvenöt éves küszöböt. A bosporai királyság városainak temetőiben a legszegényebb lakosok átlagéletkora is jóval magasabb volt. Végül nagyon érdekesek a csontváz deformációi, amelyek alapján az eltemetettek foglalkozásaira, életkörülményeire is lehet következtetni.

A férfiaknak szörnyen fejlett felsőtest izmaik voltak, különösen azok az izmok, amelyeket kifejezetten az evezőizmokra és a légzőizmokra használnak. A fizikai terhelések olyan nagyok voltak, hogy az izmok csontokhoz való kapcsolódási pontjain még törések is előfordultak, vagyis a rögzítési pontokon lévő izom olyan erősen húzta a csontot, hogy töredékeket szakított le. Gyakran előfordulnak meglepő bordástörések a hát oldaláról és leggyakrabban a jobb oldalon, nagyon hasonlóak azokhoz, amelyeket egy jobbkezes felügyelő botja hagyhat el, aki nem elég aktívan veri az evezősöket. A csontvázakon sok törés és sérülés található, kezelés nyomai nincsenek. Ha egy személy eltör egy csontot, majd immobilizálja a végtagot, a csontok összenőnek, jellegzetes nyomokat képezve. De ha továbbra is aktívan mozgatja a végtagot, akkor hamis ízület képződik, a töredékek nem nőnek együtt. Vannak meglehetősen elképesztő törések is - a csigolyák folyamatainak számos törése, amelyek csak a hát erős (erőfeszítéssel) kiterjesztésével fordulnak elő, és korunkban csak a "hidakat" végző tornászoknál és más ritka esetekben fordulnak elő. A csontokból is meg lehet határozni a tervezett étrendet - úgy tűnik, ezeket az embereket főleg hallal etették.

A gyermekek csontvázain a gyermekkorhoz képest szokatlanul fejlett izmok és a szokatlanul nagy terhelés nyomai is láthatók. Megállapítható ugyanakkor, hogy hét éves korukig vagy annál idősebb korig a gyerekek többé-kevésbé bent laktak normál körülmények között. Koponyájuk csontjai is jellegzetes deformációkkal rendelkeznek (a koponya alakváltozás szokása sok törzsnél, köztük a szkítáknál is elterjedt volt).

A női csontvázak teljesen eltérő fejlettségű izomzattal (alkar) és a karok és a térd porcainak szörnyű kopással rendelkeznek, egészen addig a pontig, hogy a porcok teljesen elhasználódtak, és a csontok egymáshoz dörzsölődtek mozgás közben.

A fentiekből Drobisevszkij arra a következtetésre jut, hogy a férfiak és a gyerekek rabszolgák voltak a gályákban, folyamatosan tépték magukat, verést kaptak, rosszul táplálták, nem kezelték őket, és harminc évig éltek. Eredetük a legváltozatosabb volt, beleértve a környező szkíta törzseket is. A nők viszont nagy valószínűséggel gabonareszelőn dolgoztak, és térden állva darálták lisztté a gabonát.

1. A gályákon az evezősök az első elítéltek.

Büntetés kemény munka szeszélyesen összefonódik a flotta, a katonai ügyek, az ipar történetével - és a rabszolgaság. Valójában a bebörtönzés mint büntetés a rabszolgaság egyik formája, és a fizetetlen, kemény munkára kényszerítés csak növeli ezt a látszatot. Ezért a történelemben a rabszolgaság és a fogolymunka alkalmazása részben átfedi egymást.

Érdekes módon a nehéz munkával való büntetés és a rabszolgaság kifejezés olyan területről származik, ahol a rabszolgatársadalmakban a szabad munkaerőt alkalmazták.

A kemény munka szó a görögből származikκατεργων - katergon, gálya. Az ókori gályák evezősei nemcsak szabad emberek voltak, magát ezt a munkát is tiszteletreméltónak tartották, az evezős a gálya legénységének fontos része, harci egységként sportoló és harcos volt. Egyszer írtam a rendkívüliről jó minőségősi evezősök a "" cikkben.

A rabszolgákat csak nagy háborúk körülményei között vitték be evezősnek, és ebben az esetben a felszabadulás és a fizetett munka ígérete serkentette őket.

Rizs. 1" A “ R é ale ” visszatérő nak nek kikötő ”, szerző ismeretlen - f francia gálya, o colo. 1694

Csak a késő középkorban kezdték el egyre gyakrabban rabszolgákat és foglyokat használni evezősként, mert fejlődött a gályarab. Így a törökök és a berberek keresztény rabszolgákat és foglyokat használtak evezősöknek. Különösen a híres Ivan Bolotnyikov, akit a velenceiek felszabadítottak, rabszolga volt egy török ​​gályán. A mediterrán államokban - a Velencei Birodalomban, Spanyolországban, Franciaországban - a bűnözőket gályákba kezdték száműzni (eleinte csak a háború alatt, de aztán folyamatosan).

A gályákban a nehézmunka kezdetét valószínűleg már a 15. században a velenceiek tették, bár kezdetben a szabad embereket részesítették előnyben, mert konfliktus esetén felfegyverkezhettek. Itt a bizánci felállítás mintáit követték.

Az evezősök stábjának elítélt bűnözőkkel való feltöltését Spanyolországban is alkalmazták Ferdinánd és Izabella (1479-1504) uralkodása alatt, nevezetesen az elítélteket az inkvizíció titkos zsidók és más eretnekek elleni tevékenységével hozták kapcsolatba. A kivégzések a gályákban végzett nehézmunkához képest értékes anyag pazarlása volt, így a nehézmunka alkalmazása gazdasági intézkedés volt. Az elítélteket egyébként kopaszra borotválták.

Ráadásul az evezőkönrabszolgákat használtak: mórok (arabok), törökök, négerek és még indiánok is - az irokézek. A rabszolgákat egy szándékosan hagyott szál különböztette meg, vagyis a rabszolgák magasabb rangú csoportnak bizonyultak. Szabad evezősök is voltak, fizetésük 1538-ban havi egy dukát volt, 1571-ben pedig már 8 dukát, ebből 2 dukát a ruhákért.

Ezért a bíróságok fontos szolgálatot tettek a királyi hatalomnak, szinte minden férfibûnözõt a gályákra számûztek, akár rövid büntetésekkel is. Ráadásul. 1539 óta minden huszonöt és huszonöt év közötti munkanélküli cigányt hat évre a gályákra való száműzetéssel büntettek. 1552 óta a csavargást - először 4 év gályával, másodszor 8 év, harmadik alkalommal - életfogytiglani büntették.

Ugyanezen gyakorlat első bizonyítéka Franciaországban 1532-ből származik, bár az első vonatkozó jogszabályt a Orleans-i építészet csak 1561-ben. 1564-ben IX. Károly tíz évnél rövidebb időtartamra megtiltotta a gályákba küldést. Az egyik első elítélt érdekes módon a hugenották, vagyis ismét hitehagyók voltak (2. kép).

Rizs. 2. Emléktábla a 3500 hugenotta tiszteletére, akik a marseille-i gályákon és a Chateau d'If börtönében szenvedtek hitükért

Más országokban pedig a gályákra küldés gyakran a protestánsokat érintette. Így 1540-ben Ferdinánd asztriai császár parancsára 90 anabaptistát vittek el a falkensteini börtönből. V Ausztria és a velencei dózse gályáiba küldték Andrea Doria. Futottak az úton. Húszat visszafogtak, és a gályákban kötöttek ki.

Végül is több százezer elítélt evezősről beszélünk. Például a lepantói tengeri csatában (1571) az erők összefutottak Oszmán Birodalomés a Szent Szövetséget, amelyet főként a gályarab flotta képvisel, 88, illetve 85 ezer fő. Az erők körülbelül negyede-harmada evezős volt. A Szent Szövetség győzelme után 12 000 gályarabát szabadítottak fel, és 10 000 pusztult el hajóikkal együtt.

Eleinte mintha meztelenül eveztek volna az evezősök, ami persze megfázáshoz vezetett. „... a 16. századtól kezdték (ők) megkapni a legegyszerűbb ruhákat, amelyek nyárra vászoningből és nadrágból álltak; télen gyapjúnadrágot és esőkabátot kaptak, nagyon hideg időben pedig gyapjútakarót és ezen kívül piros sapkát is. Ételük kenyérből (30 uncia) és babpörköltből állt; ugyanakkor keményen kellett dolgozniuk, akár 10, sőt akár 20 órát is az evezőknél. Aki nem evezett elég erősen, azt ostorral verték, amihez két-három bizottság volt az orrban, a hajó közepén és a tatban ( comitu). Ha valamelyikük rosszul lett az éhségtől, a fáradtságtól vagy a fájdalomtól, további beszélgetés nélkül kidobták a vízbe, mintha meghalt volna; amikor megpróbáltak kiszabadulni vagy ellenállni, a speciálisan erre kijelölt őrszemek azonnal agyonlőtték vagy agyoncsapták őket.

Egy evezős 16. századi ábrázolása a gályában található Caracciban (3. kép)

Rizs. 3 , Annibal Caracci. Vázlat egy gályaevezőről, kb. 1585

A gályák katasztrófái felkeltették a kegyes Szt. Vincent(1581 - 1660) , a modern jótékonysági és rabsegítés egyik alapítója (4. ábra), aki segített nekik.

Rizs. 4 St. Vincent benyújtja alamizsna galériatulajdonosok - modern ólomüveg ablak V Jótékonysági kápolna lányai a Missouri Egyetemen - Saint Louis

Jellemző, hogy a gályarakon kívüli evezésen kívüli elítéltek használatának kezdete még mindig ehhez társult: a parton végzett munka a kikötőknél, rakodáskor, arzenálban. De még nem voltak jelek. új rendszer ami elég hamar megjelent.

2. A nehézmunka ötletének kidolgozása és az első munkatábor.

Rizs. 5. Higanybánya Almadenában, Spanyolországban.

A gazdasági szükségszerűség hozzájárult egy új típusú nehézmunka megjelenéséhez - a bányában. Az első elítélt bányászok megjelentek a higanykőzetek fejlesztésén a spanyol Almadenában (Ruth Pike BüntetőSzolgaságban benKoraiModernSpanyolország ) - rizs. 5

Itt már látszik egy bizonyos kontinuitás az ókorral - ugyanezeken a helyeken bányásztak a higanyt az ókori rómaiak, megbüntetett bűnözők segítségével kinyerték azt - ilyen kényszermunkát ún.ad metalla (6. ábra)

Rizs. 6. Egy ősi bányász megjelenésének rekonstrukciója Almadenában. Valószínűnek tűnik, hogy az elítélt bányászok is kinéztek, csak a béklyókban különböztek egymástól.

Spanyolországban azonban most különösen nagy volt a higanyszükséglet, mivel a higanyt tovább használták ezüst kinyerésére. És akkor felmerült egy probléma - a viszonylag drága polgári bányászok, valamint a széles körben használt afrikai rabszolgák magas halálozása. A rabszolgákat egyébként másodosztályúak, ellenszegültek, lázadásra és erőszakra hajlamosak voltak. Ezt bizonyítják az árak - 30-80 dukát rabszolgánként, míg a normál ár akkor 100 dukát volt.

A bányák irányítása, és ők a bankárokból és bányászokból álló Fugger család voltak (Fugger) Augsburgból, aki ezüstbányászatot szervezett Spanyolország számára Mexikóban, Chilében és Peruban, 1559-ben kérte a királytól a foglyok kiosztását munkára forzados.

Eleinte a király megtagadta, de amikor a higany kivonása már nem jutott el szükséges szinteket, 30 főt emeltek ki, és itt, Almadenában rendezték meg 1566. február végén a világ első nehézmunkatáborát, a gályarab szárazföldi megtestesülését. Itt jobban etettek, mint a konyhában, sőt bort, húst, tojást is adtak, de ezzel próbálták meghosszabbítani az elítélt „szolgálati idejét”. Az elítéltek lehetővé tették a higanytermelés észrevehető növekedését.1565-ben, egy évvel a bevezetés előtt forzados , az Almadena bányák 100 tonna higanyt állítottak elő, hét évvel később már 210 tonnát, 1594-ben pedig a higanytermelés elérte a 350 tonnát.Az elítéltek hozzávetőleg 40%-a nem élte meg szabadulásukat, a túlélők pedig betegek voltak.

Különös, hogy a német koncentrációs tábornak ebben a korai és igen szerény példájában saját törvényekkel rendelkező fogolyközösség élt, amely „közös kasszába” gyűjtötte a pénzt, „fűtött” betegeket vagy megbüntetett a kormány tagjai. testvériség.

A bûnözõk felhasználásának rendszerét Spanyolország gyarmatain is alkalmazták – rabszolgákat és bûnözõket használtak az ezüstbányákban és az erõdítmények építésére. Sajnos erről nem sok információ áll rendelkezésre. A 17. században több száz ember tartózkodott Cartagenában, 1670-ben pedig Santa Catarina (Providence) szigetén egy kemény munkatábort fogtak el a bukások.

Ismeretes például, hogy Havanna és San Juan (Puerto Rico) erődítményeit Spanyolországból száműzöttek építették. BAN BEN1763-65 4198-an voltak.

2. Gálya rabszolgák
A kozákhajók Földközi-tengerre való kilépésétől függetlenül a kozákok egy része számára a háború a Boszporuszon túl is folytatódott. A rabszolgává vált fogságba esett kozákok nemcsak Isztambulban és a Boszporuszban voltak, hanem az Oszmán Birodalom hatalmas területén, a Fekete, Fehér, Vörös, Zöld (Kaszpi-tenger) szomszédságában, mind a kék (Perzsa-öböl és Azovi-tenger) 6. Kozákok és donyecek Kilikiában, Szíriában, Egyiptomban, Líbiában, Tunéziában, Algériában, Görögországban, Hidzsazban, Jemenben, Mezopotámiában és más országokban találhatók. Azok a városok, amelyeket a kozákoknak alkalmuk volt meglátogatni: Mekka és Medina, Jeruzsálem és Bagdad, és sok más.

Egyáltalán nem véletlen, hanem éppen ellenkezőleg, a kozákok nehezen kivívott és igen tág politikai és földrajzi elképzelésein alapul a híres Sich levelében. oszmán szultán nem csak „török ​​ügyvédnek”, „kamenyec hóhérnak”, „podolszkij tolvajnak (gazembernek), „moszkvai szörnyetegnek”, „tatár (kozák) sagajdaknak”, „cigány plüssállatnak”, „örmény disznónak” vagy „evangélikus lóövnek” nevezik. ”, hanem a „macedón hawker (sörfőző, kocsis)”, „Jerusalim Kalmyk (brovarnik)”, „Babiloni szakács”, „Alexandriai kecskeember”, „Nagy- és Kis-Egyiptom sertéstenyésztője” is.

Elsősorban a kozákokat fenyegette az a veszély, hogy evezős rabszolgaként („payzens”) bekerüljenek a török ​​gályákba. Munkájuk fizikai erőt és kitartást igényelt, és az oszmánok, mint az egész Földközi-tengeren, kialakították a szükséges tulajdonságok egyfajta fokozatát a különféle népek képviselőivel kapcsolatban - a „legjobb” móroktól a „legrosszabb” fekete-afrikaiakig. A kozákokat ezzel szemben a török ​​hatóságok makacs "átkozott giauroknak" tekintették, ugyanakkor nagyon erős, erős és fizikailag kitartó embereknek, akik megedzettek a hadjáratokban, és rendelkeztek a saját hajóikon való evezéshez is. . Talán egy pszichológiai mozzanat is közrejátszott abban a vágyban, hogy kibékíthetetlen ellenségeit a birodalom flottájának szolgálatára kényszerítsék.

A 17. század egyik híres doni katonai atamánja. az elítélt becenevet viselte (Ivan Dmitrievich elítélt), és a javasolt S.Z. Shchelkunov kettős magyarázata erre a becenévre: „... az ő vezetése alatt álló kozákok több mint egy tucat vaskos török ​​nehézmunkát 7 vettek igénybe, és talán... az egyiken neki magának kellett elsorvadoznia” - előnyben kell részesíteni a második feltevés. Ennek ellenére az atamánok kisebb valószínűséggel voltak rabszolgaságban egy gályán, mint hogy részt vegyenek a török ​​hajók elfoglalásában 8 .

„A törökök összes hadihajóján” – írta az 1660-as évek. Yu. Krizhanich, - szinte semmilyen más evezős nem látható, kivéve az orosz származásúakat. Török adatközlő 1670-es évek azzal is érvelt, hogy Isztambulban "minden nem vodnik orosz és a kis orosz városok lakója". P.A. Tolsztoj, kapcsolatban a eleje XVIII c., "nagy fele a teljes armadában (a birodalmi flottában. - VC.) korábban tele volt orosz evezőkkel és kozákokkal” 9 . Az előbbiek természetesen sokkal többen voltak ott, de az utóbbiak sem voltak ritkák.

A gályarabok életét minden kortárs szörnyűnek jellemzi, és nemcsak az oszmán, hanem az összes európai flottában. Először is a legnehezebb és legfárasztóbb munka várt az ilyen rabszolgákra. Egyetlen szabad ember sem bírta volna ki akár egy órányi kínzást is evezéssel – írta egy egykori gályarab –, és „a rabszolgakonyhai munkások ezt a munkát néha 10-12 órát is pihenés nélkül folytatják”. A cseh nemes, Vaclav Vratislav, aki egy török ​​gályán evezős volt, felkiáltott: „Lehetetlen elképzelni és elhinni, hogy egy élő emberi lélek elviselhet és elviselhet ilyen szörnyű szenvedést…”

Ugyanakkor az oszmán haditengerészeti parancsnokságot a terrorista ellenőrzési és büntetés-rendszer vezérelte, ezért a febiaiakkal szembeni legkegyetlenebb bánásmód volt jellemző. A török ​​tengeri charta kimondta, hogy mivel „a rabszolgák mindig el akarják kerülni a munkát”, „nem csak szóval, hanem rúddal is munkára kell kényszeríteni őket, amellyel félelmeik jobban irányíthatják üzletüket”.

Az evezősöket több fős csoportokban összeláncolták, és lábuknál fogva a fedélzeten lévő partokhoz vagy gyűrűkhöz láncolták. Gyakran a bilincsek is megbilincselték a kezüket, de úgy, hogy ne zavarják az evezést. Anélkül, hogy elhagyták volna a konzerveket, a rabszolgák húzták a vitorlákat, és váltva ettek és aludtak. Egyáltalán nem volt túlzás a kozákok-galéria-emberek szenvedését ukrán gondolatokkal leírni: „Kaidanok, elszakadt a lábuk, / Epe, a fiatal Kozatske molodetske reszketett a sárga csont mellett” vagy „Kaidány keze-lába. pozyidális, / Nyers nyersanyag a sárga csontig / Tylo Kozatske áthaladva” ( a lábakat és a karokat csontig megeszik vasbilincsekkel vagy nyersbőr övvel).

A gályarab végrehajtó és asszisztensei övkorbácsütésekkel a rabszolgák kezén és vállán "menedzselték" munkájukat. A csapás szolgált "az egyetlen gyógymód a betegség ellen", és akik elestek a kimerültségtől, azokat a vízbe dobták.

V. Myaskovsky lengyel nagykövet, miután 1640-ben Isztambul mellett, az Azov melletti doni kozákok ellen igyekvő török ​​osztag hajóit átvizsgálta, azt írta: kegyelmet hagyott, annyi, evezőhöz láncolt gályákon és csónakokon, akik keményen és meztelenül dolgoztak.

Később I. Lukjanov moszkvai zarándok, aki gályákon hagyta el az oszmán fővárost „a Fehér- és Fekete-tenger felé”, néhány rabszolgatársával beszélgethet majd, és elborzadnak a történetükön: „... úgy ülnek a pokolban, mint ők... Más azt mondja: negyven éve megmérgeztem Kathariban, másik harminc éve, másik húsz éve... Már az ilyen szükségletek világában lehetetlen lenni. többé! Egy másik zarándok pedig, aki szintén „oroszaink és más országokból származó evezősökre néz”, ezt fogja írni: „Ó, mivel nagy szükségük van azokban a büntetés-végrehajtási szolgálatokban, nem tudjuk leírni...” 10

„Akár szabadok, akár kényszerűek – írta M. Bo-dieu a kozákokról –, nem szűnnek meg... zavarni a törököket.” Valójában a kozákokat és más gályarabokat, még a szorosan láncra kötötteket is, állandóan gyanúsították. A kétségbeesett rabszolgalázadásoktól tartva a császári flotta parancsnoksága és a gályák kapitányai különleges biztonsági intézkedéseket hoztak.

Az evezősök éjjel-nappal éber őrség alatt álltak, melynek rendjét a tengeri charta határozta meg. A kapitányoknak – állították – „gondoskodniuk kell arról, hogy az őr éjjel-nappal mindig erős legyen, és az őr fegyverei ne engedjék el a kezét, és nagy félelemmel álljanak, és a megfelelő időben kétszer állítsa be az őrt. és háromszor, vagy ahogy nekik jól esik." Éjszaka különösen kellett nézni, "hogy az őr kedves legyen a tatnál". A kapitányoknak homokórával kellett rendelkezniük, elsősorban azért, hogy "megtanulják tőlük, mikor kell őrt cserélni". –... És hol áll a puskapor, hogy ne menjen oda egyikük sem. "Ha meglátják az ellenség flottáját, akkor a keresztény rabszolgákat erősebben kell megláncolni..."

A gályákon szorosan figyelték a rabszolgák bilincseinek és láncainak állapotát, szigorúan megbüntették őket a megengedett mozgási útvonaltól való eltérésért, különösen a fegyverek tárolási helyén való megjelenésért, és természetesen azért, mert nem követték vagy lassítottak. parancsot követve, ellenállási kísérletet, de még inkább szökési kísérletet – sarokba verték őket, levágták fülüket és orrukat, és egyszerűen megölték őket. Általános felháborodás esetén az említett „szerveket” felhelyezték, a hajó mentén tüzeltek.

A kozákok galériásai, mint más rabszolgák, de még nagyobb szenvedéllyel álmodoztak a szabadságról, és az ukrán duma szerint „áldották a kegyes fattyú Urát (könyörögtek. - VC.)...: / Mentsük meg Uram az összes gonosz foglyot / 3 nehéz török ​​fogságot, / 3 busurman büntetőszolgaságot...”, és kérték, hogy a vihar vegye ki ezeket a gályákat a horgonyokról. A doni énekben egy kozák rabszolga „Istenhez imádkozik, mélyen meghajol: /“ Teremts nekünk, Istenem, heves szelet, / Hozd ki a tenger kékjéből kis csónakunkat! A jól ismert Don-ének egyes változataiban a fogságba esett kozákok a felszabadulásról álmodoznak, oszmán hajókon tartózkodva az Égei-tenger vizein („Mint tengeren-tengeren, / Égei-tenger / Vitorlázva, lebegve / Három csónak .. . / csupa török"".

A Fekete-tengeren – írja P.A. Kulish szerint „percenként megjelenhettek a kozáksirályok”, ami „a felszabadulás legköltőibb reménye” volt, de a Földközi-tengeren nem voltak kozákhajók. Törökország hajói és ellenségei között sikertelen csatában és győzelmükben maradt remény.

A német landsknecht a moszkvai szolgálatban, Konrad Bussov arról számolt be, hogy az 1606-1607-es felkelés vezetője. I. Bolotnyikov kozákot a vadmezőn "elfogták... a tatárok... és eladták Törökországnak, ahol gályákhoz láncolták, és több éven át kemény és durva munkára kényszerítették, míg végül német hajók engedték el, akik legyőzték a törököket a tengerbe, és nem vitték Velencébe, ahonnan Németországon keresztül Lengyelországba (majd Oroszországba) ment. VC.)..."

1617-ben a Két Szicília Királyság alkirálya, d "Ossuna herceg átadta a Nemzetközösség képviselőjének, T. Zamojszkijnak a nápolyi flottilla által Görögország partjainál felszabadított gályarabokat. A fent említett kozák I. Baku-lin, aki evezős volt az Isup pasa gályán, V 1681-ben a török ​​flotta Firenzébe tartó hadjárata során a Tirrén- vagy a Ligur-tengeren a firenzeiek 250 másik polóniai mellett visszaverték. Florenskoy nagyherceg (Toszkána nagyhercege) elengedte a kozákot a „Cézárföldre” (Ausztria), ahonnan Lengyelországon keresztül Moszkvába jutott.

A felszabadulást a velenceiek, spanyolok vagy uszkok – az adriai délszláv korszárok – kezébe kerülve remélhettük, akiket azonban 1616-ban vereséget szenvedtek, 12 de általában a visszafogott rabszolgák a „felszabadítók” tulajdonába kerültek. A máltaiak, akik a törökökkel harcoltak, az ilyen rabszolgákat saját rabszolgáikká változtatták. A XVII. század második felében. A Franciaországba kerülő egykori török ​​rabszolgák a legtöbb esetben szintén nem számíthattak a szabadságra. A táblához Lajos XIV nagyszámú orosz rabszolga volt a francia gályákon. Jean-Baptiste Colbert, növelve a haditengerészeti erőket, sok rabszolgát szerzett Törökországból. „A tatárok sikertelen rajtaütései Oroszország ellen” – jegyzi meg A.V. Freygang, - minden alkalommal rendkívül kedvezőtlenül reagáltak a francia evezős flotta számára. Megjegyzendő, hogy a rabszolgakereskedelem virágzott Marseille-ben, Genovában, Velencében, Barcelonában és a Földközi-tenger más központjaiban. Így a velenceiek és a spanyolok, szabadságot adva a török ​​kézből kiszabaduló rabszolgáknak, mintha kivételt tettek a hősökre vonatkozó szabályok alól.

Galernik még megmenthető egy olyan csoda által, mint ami a kosztromitai Vaszilij Polozovval történt. „És a nehéz munkában… kilenc éves voltam, kezeim és lábaim bilincsben voltak… És Isten kegyelméből megtörtem a nehéz munkát, és testvéreink, rabszolgáink és busurmanok mind megfulladtam, és én... [hoz], amelyhez a rönk volt láncolva, és azon a farönkön én... és barátom testvér-elvtársa, mindkettőt a partra sodort egy hullám. És onnan én... Jeruzsálembe mentem.” 13 . Ekkora boldogságra azonban kevés remény volt.

A nehéz munkával szembeni úgynevezett passzív ellenállás szörnyű formája volt a rabszolgák öngyilkossága. M. Nechaev azt írta, hogy sok rabszolga „sír és sír bánatában: „Jobb lenne, ha meg sem születnénk!” VC.) szilárdan őrzik: a rabszolgákat megláncolják. Ha öngyilkosság történt a konyhában, akkor az elhunyt társait szigorúan megbüntették.

Ugyanez történt egy rabszolga szökése esetén is. A leírt körülmények között szinte lehetetlen volt kiszabadulni a gályából, de voltak foglyok, akik nem veszítve el a szívüket, és nem korlátozódtak a Mindenható reményére, a „basurman” legkisebb hibájára is makacsul keresték a szabadság útját. Két gályaszökési esetet említ D.I. Evarnitsky. Mindkettő a 17. század második felébe tartozik. és sajnos nem tartalmaznak részleteket. Az egyikben egy ukrán kozáknak sikerült megszöknie, a másikban egy nemesnek Rylsk városából. V.S. története Molozsavenkó arról, hogy a Manotsky városból származó kozák Mihail Szamarint, akit elfogtak, „másokkal együtt a gályára láncolták... tíz évig sínylődött... nehéz munkán”, majd „bilincsben menekült Velencébe, és megkapta onnan Zaporozhye Sichbe” – feltételezzük, hogy maga a szerző komponálta.

De én. Struis részletesen leírta a valós esetet , ami magával és orosz társával történt. 1656-ban a Dardanellák közelében török ​​fogságba esett egy holland, aki a velencei szolgálatban volt vitorlázóként. „Hat hétig ültem a konyhában – írta –, nem anélkül, hogy súlyos büntetéseket kapott volna a felügyelőtől, aki a meztelen bőrömet kezelte vele... Orosz barátom gyakran rábeszélt, hogy fussak... Ez az orosz már többször próbált szökni; de minden alkalommal megelőzték, aminek következtében már a fülét és az orrát is elvesztette. Ez félelemmel töltött el, de felvidított a következő szavakkal: "Nos, szívesebben maradsz örökre a hidegben, mint hogy merj elveszíteni valamit a szabadság kedvéért? És ha megtörténik, hogy azonnal elkapnak minket, akkor minden felelősség rám hárul, te pedig sarkon rúgva fogsz leszállni rólam; ami engem illet, megesküdtek, hogy megégetnek, ha újra megszöknék; de inkább meghalok, minthogy hagyjam, hogy ezek az átkozott kutyák kínozzák és kínozzák. Nagy elszántság kell hozzá, ha valami jelentőset akarsz elérni, és van-e szebb és jobb kincs a szabadságnál?

I.I. Struis engedett a rábeszélésnek, és egy boldog lehetőség adódott: ugyanabban 1656-ban, a török ​​osztag és a velenceiekkel a Dardanellák bejáratánál vívott csatájának előestéjén az oroszok és a hollandok, elsőként megsebesültek kiszállni a konyhájukból, és két mérföldet úszni az "Ábrahám áldozata" velencei hajóig Lorenzo Marcello admirális 50 tallért adott, és „csatára való készülődés parancsát adta”, amelyben aztán a holland is részt vett. I.I. Streis nem állítja, hogy bajtársa kozák volt, de megmutatta azt az akaraterőt, amely sok kozákban benne volt, akik úgy tűnt, teljesen kilátástalan helyzetbe kerültek 14 .

A tengerentúli országokban tartózkodó „szárazföldi” rabszolgáknak sem volt könnyű megszökniük, de még így is gyakrabban sikerült nekik, mint a gályáknak. Ezenkívül a rabszolgatulajdonosok néha elengedték az egyik rabszolgát, hogy váltságdíjat szedjenek maguknak és másoknak vagy másoknak. Emlékezzünk vissza, hogy a kozák "kapitány", Ivan, aki érdekes információkat közölt a Yahyával folytatott hadjáratról, alamizsnát kért Olaszországban, hogy pénzt gyűjtsön saját és fia váltságdíjára, aki a tulajdonosnál maradt - feltehetően a földközi-tengeri birtokon. Pulyka.

De így vagy úgy, azoknak, akik megszöktek a "fehér-tengeri" rabszolgaságból, hatalmas távolságokat kellett megtenniük ahhoz, hogy visszatérjenek hazájukba. Két elismert „szabadság útja” volt. Egyikük Olaszországba vezetett, onnan Közép-Európa vidékein át a lengyel birtokokba, a Sichek felé pedig Zaporozsje felé, a doniak pedig Ukrajnán keresztül Ruszba és tovább a Donba. Egy másik út Kelet-Anatóliából, Szíriából és az oszmánok más keleti országaiból vezetett Perzsián keresztül az orosz kaukázusi birtokokhoz vagy a Kaszpi-tenger mentén Asztrahánba, majd haza. Az első változatban a Velencei Köztársaság különleges szerepet játszott, segítette a menekülőket, és egyfajta gyülekezési pontként szolgált számukra. NAK NEK orosz nagykövet Ivan Chemodanovot, aki 1656-ban érkezett Velencébe, több mint 50 török ​​fogságból szabadult orosz kereste fel, és arról számoltak be, hogy más bajtársaik már elmentek különböző államokból Moszkvába.

Tól től konkrét példák a földközi-tengeri birtokokon rabszolgaságban lévő kozákok menekülését, Nikifor Polovnyev doni atamán esetét idézzük. Ezt az ügyet a források elhalasztották, mert Moszkvába érve "a kilépésért... és a sebekért... mindössze öt rubelt" kapott az uralkodó fizetéséből, és "Moszkvában élve" megette, mint egy Ennek eredményeként "menedék nélkül" és pénz nélkül találta magát, hogy visszatérjen a Donba, és időközben a Moszkvába érkezett Osip Losev atamán doni faluja a cárhoz fordult új kitüntetésért. az egykori fogoly.

Kiderült, hogy N. Polovnyevet 1636-ban atamánként küldték az Azovi-tengerre, hogy elfoglalja a nyelveket, mivel a kozákokhoz érkezett „szuverén nemesnek”, Fjodor Oljabjevnek információra volt szüksége a Krím-félsziget helyzetéről. . N. Polovnyev nem volt szerencsés: „... volt a százasok csatája, és abban a ... csatában Evo, Mikifor megsebesült, és miután megsebesült, teljes egészében elvitték”, majd eladták a töröknek, a törzsfőnök pedig „teljes egészében a Fehér-tenger melletti turáni földön tartózkodott. De 1637-ben vagy 1638-ban sikerült a fogolynak „teljes egészében… a német földre Vinitsán (Velence. VC.)és sok különböző országba. Hosszas vándorlás után Moszkvában kötött ki, ahonnan 1638-ban az említett O. Losev faluval tért haza.

Az ellenállás passzív formái mellett a rabszolgák lehetőség szerint a szabadságharc aktív formáihoz folyamodtak. Néha a rabszolgaevezősök elhatározták egymás között, hogy abbahagyják az evezést abban a csatában, amelyben hajójuk részt vett. Emlékszünk rá, hogy ez a Kara-Kharman csatában történt magának Kapudan pasának a gályáján. Talán előfordultak ilyen esetek, és nem egyszer, a törökök számos mediterrán csatájában.

Az ellenállás legmagasabb formája azonban a közvetlen lázadás volt, vagy ahogy gyakran mondják tengerészeti történelem, rabszolgaevezősök zavargásai az oszmán gályákban. B. Baranovsky azt állítja, hogy az ilyen felkelések ritka események voltak. N.I. Kosztomarovnál olvasható, hogy „nemegyszer” a kozákoknak „fogságban lévén sikerült kihasználniuk a lehetőséget, kiirtották a törököket, és miután birtokba vették az ellenséges hajót, visszatértek a hazába”. Ez valóban nem egyszer megtörtént, de mégis a rabszolgatartás természetéből adódóan a török ​​gályákon rendkívül ritkák voltak a sikeres felkelések, amelyekre kivétel nélkül hivatkozhatunk. Ebben az esetben nem kizárt, hogy bizonyos zavarokról egyszerűen nincs információnk.

A forrásokból ismert, hogy a felkelések a kozákok és a keleti szláv népek más képviselőinek részvételével a Földközi-tenger medencéjének különböző tengerein, így a Boszporuszon túl is zajlottak. A rabszolgák lázadásai közül kettő a mediterrán oszmán gályákon tört ki, amikor az ellenséggel harcoltak, vagy amikor az ellenséges flotta a közelben volt, és a rabszolgák nyilvánvalóan Törökország ellenségeinek segítségét remélhették.

Az egyik ilyen felkelés, a legkorábbi források által közölt felkelés, S. Protasyev moszkvai nagykövet mesélte el, akit 1613-ban Isztambulba küldtek, és 1614 április-júniusában tartózkodott ott. A Don felé vezető úton a diplomata négy, az oszmán hadifogságból visszatért doni kozákokkal beszélgetett. G. Kudinov, A. Ivanov, Sztyepan Sztyepanov és D. Iljin 10-20 évet töltött fogságban, és gályaevezők voltak. Ezek szerint a török ​​és spanyol századok között a Földközi-tengeren vívott tengeri ütközet során 400 keresztény rabszolga különböző országok két oszmán gályán különösen ők, a kozákok lázadtak fel, nyertek és átadták hajóikat a spanyoloknak. Ez utóbbi megadta a rabszolgák szabadságát. Nyilvánvalóan 1613-ban16 történt.

A doniak katolikus társaival együtt megérkeztek az olaszországi Messinai kikötőbe, majd onnan Rómába a pápához. A kozákok ezután Velencébe követték, Csehországon keresztül eljutottak Krakkóba, majd Varsóba. A lengyel fővárosban megpróbálták meglátogatni Filaret metropolitát és leendő pátriárkát, Mihail Fedorovics cár apját, aki fogságban volt, de ez nem sikerült, mert "az őrök ébernek bizonyultak" és "erős székrekedés volt". Ennek ellenére a kozákoknak sikerült „utat” (áldást) szerezniük az úrtól. Kozáknak kiadva Zaporozsjén keresztül visszatértek a Donhoz.

Talán ez ugyanaz a felkelés, amely Ivan Sulima életrajzából ismert, aki később az ukrán bejegyzett kozákok hetmanja lett 17 .

Prince A.S. Radziwill arról számolt be, hogy I. Sulima, miután áttért a katolicizmusra, az 1635-ös kozák tengeri expedíció előtt a balti-tengeri svédek ellen, IV. Pál pápához fordult azzal a kéréssel, hogy küldje el aranyarcképét az általa, a petíció benyújtója által aratott jelentős győzelemért. a törökök felett, amikor bevette az oszmán gályát, és 300 elfogott törököt ajándékozott a pápának Rómában. Itt van egy hiba: IV. Pál 1555-1559-ben, majd az 1630-as években foglalta el a római trónt. A pápa Urbán VIII. Nyilván V. Pálról van szó, aki 1605 és 1621 között állt a katolikus egyház élén, és így szól P.A. Kulish és M.S. Gruševszkij. I. Sulima megkapta a kért portrét, mellyel kérésére eltemették a Dnyeper-parti lengyel Kodak-erőd kozákok általi elfoglalása miatti varsói kivégzés után 18 .

„UBorgese Pál pápa idejéből ítélve” – írja M.S. Grushevsky, - ... ez (elveszi a konyhát. - VC.) a 17. század második évtizedének közepén az egyik olyan erős és gyakori tengeri hadjárat során történhetett; Igaz, abból a tényből adódóan, hogy Sulima rabszolgáival Rómában kötött ki, azt gondolhatnánk, hogy ez nem egy tengeri győzelem eredménye, ahogy az Radivi-la (Radziwill. -) szavaiból következik. VC.),és az ukrán rabszolgák felkelése egy bizonyos konyhában…

De jóval korábban P.A. arra a következtetésre jutott, hogy a hajón zajló felkelésről kell szólnia. Kulish. „Ő volt (I. Sulima. – V.K.) be török ​​fogságba esett – jegyezte meg ez a történész –, és valahogy kiszabadult a gályarab rabszolgaság alól, birtokba vette magát a gályát... és háromszáz törököt 19 helyezett el. Ez nem az orosz Fekete-tengeren történt, hanem a görög Fehér-tengeren - a szigetvilágban. Sulima zsákmányával Rómába ment, és átadta jutalmát V. Pál szentatyának. „Nem magyarázható másképp Sulima bravúrja a Boszporusz túlsó oldalán, mint a gályarabok lázadása…”

1666-ban a moszkvai kormány ukrajnai képviselője, Jevsztratij Frolov palotahivatalnok az összegyűjtött információkat felvázolva arról számolt be, hogy tudomást szerzett a török ​​gályán egy újabb felkelésről. Elmondása szerint ez év április 27-én a „török ​​Poloneniki” visszatért hazájába, a kisorosz városba, Katelvába (Kotelva, Poltava régióban. - VC.) lakosok” Oszip Mihajlov és Roman Fedorov. Fogságba estek „a Tórán a sós lekvárnál, vagyis az ötödik éve”, i.e. 1662-ben "eladták a töröknek", és a gályákban kötöttek ki. A Földközi-tengeren tartózkodva és a pillanatot megragadva az ukránok „más országok rabszolgáival” együtt „két büntetés-végrehajtásban kiütötték a törököket”, majd Velencébe mentek.

A Theatrum Europaeum a szláv rabszolgák 1665-ös oszmán gályán történt felkeléséről ad tájékoztatást. Az evezősök a lengyel Sámuel Czarnecki vezetésével megverték a törököket, elfoglalták a hajót és kiálltak egy török ​​hadihajóval egyenetlen csatát. Aztán sikerült kikerülniük az üldözést és csatlakozniuk a velencei flottához, majd valamivel később részt vettek a velenceiek sikeres csatájában az oszmán osztag ellen.

Yu.A. Mytsyk úgy véli, hogy a zaporozsai és a doni kozákok a lázadó rabszolgák közé tartoztak, és ez meglehetősen valószínű. Véleményünk szerint a német krónika ugyanarról a felkelésről szól, mint E. Frolov üzenete 20 .

O. Mihajlov és R. Fedorov kotelvai lakosok „utazólevelekkel mentek nyaralni (Velencéből. - VC.)... Krakkóba, Varsóba, Lvovba, Kijevbe. E. Frolov azt a hírt közölte, hogy a "bennszülöttek" Törökországban, Velencében és Lengyelországban hallották, különösen azt, hogy "a velenceiek még mindig háborúznak a törökökkel".

A források a földközi-tengeri rabszolgák felkeléseiről is beszámolnak az oszmán gályákon, anélkül, hogy megemlítenék az ellenséges flotta közelségét, amikor a rabszolgák csak saját erejükre és szerencséjükre számíthattak.

Yu.A. Mytsyk a "Theatrum Europaeum" ötödik részében fedezte fel 1644 alatt. hírek, miszerint "keresztény rabszolgák kiszabadították magukat és elfogtak 5 török ​​gályát", 400 törököt megöltek, majd "4 gályát elárasztottak, és 5-én Candia szigetére hajóztak" (Kréta), majd épségben megérkeztek Nápolyba 21. A történész úgy véli, hogy ez vagy az alább tárgyalt 1642-es felkelés visszhangja, vagy talán a rabszolgák újabb, ismeretlen felháborodása. Hajlamosak vagyunk azt hinni, hogy "új" felkelésről van szó, hiszen a győztes rabszolgák Krétára való bejutását egyetlen más esetben sem jegyezték fel, de elismerjük, hogy a felkelés történetét túlzásokkal közvetítették.

Az 1655-ös felkelést Filka Isaev doni kozákról, Novokreshenov fiáról ismerjük, aki 1656. július 19-én vagy 20-án Putivlban hagyta el a török ​​fogságot, majd Moszkvába küldték és ott a Razryadban kihallgatták. A kozák "Alat kazanyi külvárosából, Tolmacsev fia" származott, és 1646 körül a Donhoz ment. 1651 decemberében egy 200 azovival vívott csatában „a Don-parti Cserkasszi város közelében”, miközben támadásukat visszaverte, F. Novokresenovot „teljesen befogták és Azovba vitték, és Azovban eladták a cár városlakójának , a janicsár Delibaglit. A janicsár pedig... magával vitte Csargorodba, és eladta Tsaregorodban nehéz munkára Kasim-bey pasának” (Kasim-aga).

F. Novokrescsenov több mint három évig volt a konyhában, mígnem Kasim-aga szultán rendelete szerint „elrendelték, hogy a Cservonnijon (Vörös – VC.) tenger , Indiából a határon... Sevisa városában kormányzóként. Aga elindult, hogy az egyik gályáját magával vigye az új szolgálati helyre - „egy kis büntetés-végrehajtási szolgaságba, amelyen ő, Filka volt”, és vele együtt „oroszok és fehéroroszok, litvánok, mindössze 12 ember”. A csapat 35 törökből állt.

1655 22 nyarán, amikor ez a gálya a Fehér-tengeren hajózott és megállapította-,. lis "Tursk városa alatt, Stankov közelében", a rabszolgák fellázadtak, és "így a török ​​nép kemény munkája minden egyes embert megvert". F. Novokreshchenov az ügy menetéről és a későbbi lépésekről minden részlet nélkül beszámol arról, hogy „akkoriban távozott és Velencébe érkezett, Velencéből pedig ... a spanyol királyt német kereskedők vitték a spanyolok hajójára. királyt Málta városába ”, ahová 1655. augusztus 15-én érkezett meg a kozák. A következő év februárjában „német kereskedők vitték magukkal a firenzei földre”, és ily módon F. Novokrescsenov körbejárta az egész Appenninek-félszigetet. .

De a kozák vándorlása még korántsem ért véget. Tavasszal a Toszkán Nagyhercegségből valamiért „egyedül ment a papezs száraz ösvényén (pápa. VC.) Római föld ”, Bolognában volt, majd átkelve Elba szigetére Portofer Rayóba, majd a pápai birtokokból észak felé, ismét Velencébe, onnan Ausztriába indult. Bécsben láttam a római nagykövetet, akit a pápa küldött, hogy rávegye a császárt, hogy segítse Lengyelországot az Oroszországgal vívott háborúban, és ez a diplomata „az udvaron volt... alamizsnáért”.

Ezután az utazó „a magyarokhoz, Magyarországról pedig Lengyelországba, Stryi városába, Konecpolszkij birtokára ment. És Stryitől Szokolovig és Sapegináig bizonyosság (birtoklás. - VC.), Zsuravnába ... és Zsuravnából Galicsba és Podgalciba (Podgaitsy. - VC.)... Mykolay Potocki megingása; Terebovlyán (Terebovlya. - VC.), a régi Kosztantyinovba és a kijevi városokba - Povolochye-n, Khvastovo-n (Fastov. - VC.),- Igen, Kijevbe.

Lengyelországban F. Novokrescsenov erős Moszkva-ellenes érzelmeket fedezett fel, és észrevette, hogy a Dnyeper jobb partján élő cserkasziak jóindulatúak a Nemzetközösség felé, míg a bal parton lévők az orosz szuverént kedvelik. „És az oroszok... szuverén népek és polonok, ahonnan senki sem jön, a lengyelek nem adják a hasukat, megverik őket. Igen, és ő... Filka Lengyelországban azt mondta, hogy cserkasenin, de csak... azt mondta, hogy orosz, és meg fogják... megölni. Kijevből Putivlba érkezett, Moszkvában pedig a spanyol és a francia flotta 1655. június 29-i Földközi-tengeri nagy csatájáról, Vatikánról, Caesarról, lengyel és ukrán hírekről mesélt.

Nem minden felkelés, és talán a legtöbb is, végződött győzelemmel és a felszabadult rabszolgák „szabadság partjaira” érkezésével, és a historio-counterben gyakorlatilag semmit nem tudunk ilyen kudarcokról. Íme egy ritka riport ebben a témában M. Bodie-tól, aki a Sizebola melletti kolostorban a kozákok „ültetése” utáni eseményekről mesél (magát az „ültetést” alább tárgyaljuk).

1629-ben, miután az oszmán gályák nyolc kozák hajót elfoglaltak a Fekete-tengeren, írja egy francia kortárs, a törökök rabszolgaságba küldték hajóikon a foglyok egy részét, a többit pedig Negropontba (a sziget szigetére) vitték. Euboia Görögország keleti partjainál. VC.) több más honfitársával... bajtársa szerencsétlenségben. Purvis, Andros és Syra (a Kikládok szigetcsoportjából származó szigetek; az utóbbit ma Syroe-nak) bey. VC.), ezek benne voltak nagy számok, gályája Napoli di Romániában volt (Nápoly. - VC.). Itt olyan szigorral és szigorral bánt a szerencsétlen oroszokkal, ahogyan a törökök a kezükbe került keresztényekkel bánnak, a rossz bánásmód pedig kétségbeesésbe sodorta ezeket a rabszolgákat, és arra kényszerítette őket, hogy beletörjenek a bég zsarnokságába, és nemesen vessenek véget életüknek és szerencsétlenségüknek. Az előadás kontextusa szerint ez 1630-ban történt.

„Üss – folytatja M. Bodie története – vezette őket (rabszolgákat. VC.) valami boltba, hogy oda vigyen élelmet és vigye a konyhába; majd megtámadják és megölik. Jönnek elkapni és megbüntetni őket a gyilkosságért, felveszik a harcot, megölnek több támadót és fegyverrel a kezükben halnak meg.

A francia szerző ezután egy második, párhuzamos felkelésről beszél: „Más orosz rabszolgák, akik Negropontban tartózkodtak, fegyvert ragadnak és megpróbálják birtokba venni a területet, de miután a vártnál erősebb ellenállásba ütköztek, az utolsó leheletükig harcolnak. úgy, hogy a téren nyolcszáz megölt embert számoltak össze – oroszokat és törököket egyaránt.

Rabszolga a konyhában
Szergej Szergejevics Szalnyikov
Szörnyű sztereotípiák, ugyanazok, mint a jól bevált hívószavak és aforizmák. Ezek nagymértékben elvetik az ember gondolkodási vágyát, és minél inkább tele van ilyen mintákkal egy egyén vagy a társadalom egészének feje, annál szomorúbb a valóság érzékelésének képe. Néha felvetődik egy-egy lázító gondolat, de vajon nem az a cél, hogy a szabadelvű oktatás egész rendszere lerombolja a gondolkodási képességet?
Vegyünk egy ilyen, véleményem szerint mítoszt.
Rabszolga a konyhában.
Mit képzelsz el azonnal?
Így van – a tűző nap, kimerült, lesoványodott szerencsétlenek hatalmas evezőkhöz láncolva, vérbe dörzsölt kezek és fölöttük álló iszonyatos gazember, aki borzalmas ostorcsapásokkal zúdítja rájuk a bika hátát.
Így?
Hogy is lehetne másként, annyiszor olvastunk már róla, néztük meg a filmeket, hogy nincs kétség, ez már bizonyítást nem igénylő axióma.
Csak most már rég elfelejtetted, hogy te magad nem láttad ezt, hanem csak olvastál róla és nézted a filmekben.
A virtuális valóság felváltotta a valóságot, és csökkentette a gondolkodási képességet.
Mi van, ha egy kicsit gondolkodsz?
Minek voltak az evezősök a konyhában?
Így van, eljutni egyik tengeri pontról a másikra, és átvinni az árut!
Vagy azért, hogy a lehető leggyorsabban megöljön embereket, amelyek biztosítják a hajó haladását, majd biztonságosan megfulladnak?
Pont ezek az evezősök, még ha rabszolgák is, a te tulajdonod, amiért sok pénzt fizettél, ez a te motorod, ami bevételt biztosít, és a kezed a tengeri életedben.
El tudod képzelni, hogy a hajó kapitánya parancsot adott a szerelőnek, hogy rázza fel a főgépet, öntsön homokot a hengerekbe, vágja le a kenő- és áramrendszert?
Nem?
És miért döntött úgy, hogy a gályarab kapitánya olyan hülye volt, hogy tönkretette a "főgépét"?
Hány napig vitorláznának ezek az emberek, ha állandóan éheznének és vernék őket?
Vagy a tengeren lehet folyamatosan pótolni a nyugdíjasokat? Tehát van pár száz ember a közelben, akit a halottakért és az elesettekért cserébe lehet sózni?
Szóval lehet, hogy a dolgok egy kicsit másképp alakultak?
És nagy valószínűséggel messze nem?
A költöztetéshez egy működőképes, jól működő „gép” kell, amire vigyázni és kellően táplálni kell, különben a cső mindenkié.
Hasonló kérdés merül fel a feudális urak fanatizmusával kapcsolatban is.
Kivétel nélkül mindannyian szadisták és mániákusok voltak, akiknek fő gondja és munkája az volt, hogy megkorbácsolják és megöljék parasztjaikat?
A jobbágyok voltak a fő vagyonuk, amelytől személyes jólétük függött. Nos, elpusztította a parasztokat, és akkor mi van?
Dolgozz egyedül?
Elképzelhetjük, hogy a földtulajdonos csak megöl egy lovat vagy egy tehenet, amiért pénzt fizettek, de azt nagyon is elképzelhetjük, hogy olyan emberek szeszélye miatt hajtottak bele egy koporsóba, akik egyébként sokkal többe kerültek. lehet, mert olyan "szánalmasan" beszélünk róla, írták a könyvekbe.
Talán, mint a gályák rabszolgáinál, valami nem stimmel a világban, ahogy írók és forgatókönyvírók festik?
A?
Mi van azzal, hogy az evezősöket leláncolták?
Elnézést az indiszkrét kérdésért, de mit csináltak ezek a láncra vert rabszolgák természetes szükségleteikért a munkahelyükön?
És egyáltalán nem kellett aludniuk, ezért eveztek és eveztek éjjel-nappal, amíg meg nem haltak?
Ó, ez a vulgáris élet, amelyről oly hangosan törnek a csodálatos szerző ötletei és csavaros cselekményei. Ha egy kicsit megfeledkezel a könyves "bölcsességről", és tisztán világi szemszögből nézel körül, azonnal kiderül, hogy ezekben a könyvekben nem minden igaz.
És van benne igazság és bölcsesség?
Vagy talán ezek a könyvek nagyrészt úgy vannak megírva, hogy nem igazán érzékeljük a minket körülvevő világot?
Itt is egy költő Oroszországban több, mint költő.
És büszkék vagyunk rá
Vagy a semmire vagyunk büszkék?

11/08/15

Sergey Salnikov honlapja: http://sss1949.wixsite.com/salnikov
Aktív link a főoldalon.

25.08.2014 0 24485

Az evezősök élete a gályákban a kemény munka szinonimájává vált. De senki sem gondolja komolyan: kényszerítették az evezősöket a gályákon? Vagy a gályarabokról szóló mítoszok csak katonai dezinformáció volt? Homérosz olyan hajókat is leírt, amelyek 20, 50, 118 evezővel rendelkeztek. Valószínűleg biremeket jelentenek, amelyeken az evezősök két sorban helyezkedtek el.

Az egyiptomi papiruszokban említést tesznek arról, hogy II. Ptolemaiosz (Kr. e. 285-246) és IV. Ptolemaiosz (Kr. e. 222-203) uralkodók alatt 4 ezer evezőssel, vagyis egy átlagos ősi város lakosságával építettek hajókat. Az ilyen, evezős rabszolgákkal rendelkező hadihajók létezésének valósága nagyon kicsi.

A görög és római korban a legelterjedtebb katonai hajótípus a trireme, vagy ahogy a görögök nevezték, a három evezősorral rendelkező trireme. A trireme legénysége általában 150-170 evezősből, 18-50 katonából és körülbelül 12-16 tengerészből állt. Nem nehéz kiszámolni, hány harcos fér el egy 4000 evezős hajón, ha egyáltalán létezett ilyen.

A rabszolgaevezősök könnyen elboríthatták a hajó katonáit és tengerészeit. Különösen az ellenséges partok elleni támadás során volt ilyen lehetőség. Végül is kiderül, hogy az ókori egyiptomiak, görögök és rómaiak a hajókat rabszolgáknak hagyva megfosztották magukat a visszavonulás lehetőségétől, és bármelyik pillanatban hátulról eltalálhatták magukat.

Mindezt természetesen a fanatizmusnak, a kegyetlenségnek és az ókor parancsnokainak alárendeltjeik iránti könyörtelenségnek tulajdoníthatja. Bár nagy valószínűséggel a gályákban az evezősök egyáltalán nem voltak buta rabszolgák, hanem jól képzett ejtőernyősök.

Az ókor tengerészgyalogosai

A hajózást az ókorban főként kétféle hajóval végezték: katonai, hosszúkás arányú, levehető árboccal és evezőkkel, amelyek fő szállítóeszközként szolgáltak, valamint kereskedő - rövidebb és szélesebb, vitorlákkal mozgó hajókkal.

Gályákon egyfajta antik különleges erőket szállítottak, amelyek elsőként szálltak partra idegen területen, a többi csapatot pedig mögéjük hozták fel kereskedelmi hajókon. A támadók számára előnyös volt, hogy az ellenség rabszolgának tekintette az evezősöket, és csak „főállású” katonának mérte a csapatok számát, ami azt jelenti, hogy a támadás visszaverésekor a megfelelő számú saját csapatot állítottak fel. a védekező.

Az erős, sportos evezősök – főfoglalkozásuknál fogva – váratlan megjelenése, még a kéziharc szabályaiban is kiképzett evezősök pánikba sodorta az ellenfelet, gyakran pedig rendetlen visszavonulásba.

A föníciaiak Szicília szigetére tartó katonai expedíciójában az evezősök támadásának leírása Diodorus Siculus görög történész (kb. Kr. e. 90-30) írásában található: „...az evezősök kijöttek a tengerből, és a part megtelt a legyőzöttek vérével, a földjüket védő harcosok vérével..."

Vannak utalások arra is, hogy Julius Caesar 4 gályában támadta meg Pharmacussa szigetének kalózait, amelyek fedélzetén körülbelül 500 katona tartózkodott, és legyőzte őket. Ha Caesar gályáiban az evezősök rabszolgák lennének, akkor vajon a hírhedt gengszterek, akiknek nem volt vesztenivalójuk, valóban megbirkóznának egy maroknyi római katonával 4 gályából?

Többben késői időszak sok leírás született a gályákban az evezősök, különösen a foglyok szenvedéseiről Zaporozsje kozákok, akit a törökök megbilincseltek, ostorral vertek, szinte nem etettek és vizet sem adtak.

Lehetséges teljesen elhinni ezeket a borzalmakat?

Lehetetlen elképzelni, hogy egy modern hadihajó legénysége nem tesz mást, mint a saját hajójuk motorját. De az evezősök egyfajta motorok voltak a konyhában, a gálya pedig, emlékszünk rá, hadihajó volt. Egyszerűen veszteséges volt a kereskedelmi flottában használni - az evezősök túl sok helyet foglaltak el, és a gályákon szállított áruk valóban aranyszínűek voltak.

Ha az evezősök nem kapnak sok vizet, rosszul etetik, és olyan béklyókban tartják őket, amelyek sebeket okoznak, néha vérmérgezés miatt halálos kimenetelűek, ez azt jelenti, hogy megfosztják hajójuktól a további erőt.

Katonai hadjáratok során ez megfizethetetlen luxus, hiszen nem olyan könnyű egy nyugdíjas evezőst pótolni - elvégre az evezéshez tapasztalat és ügyesség kell. Az evezős rabszolgalázadás veszélye pedig akár egy jól megtervezett hadművelet sikerét is veszélyeztetheti.

Megettek uraim!

A rómaiak azonban később elfelejtették Caesar tengeri győzelmének élményét. A római hadi gályákon legtöbbször rabszolgák voltak az evezősök. A nehéz, lassú hajókon több tengerész és egy „tengeri gyalogsági” egység is volt.

Érdekes módon a jogfosztott evezősök jobban táplálkoztak, mint a szabad rómaiak legénysége. Hihetetlen volt a fizikai erőfeszítés az evezőkön, és a rabszolgáknak magas kalóriatartalmú étrendre volt szükségük. Maximális sebességnél az erős evezősök gyakran meghaltak a túlerőltetés miatt.

Azonban, hogy utolérjék gyorsan kalózhajók még mindig ritkán sikerült. Kisebb súlyuk és több evezőjük volt, és ami a legfontosabb, az evezősök is a csapat részei voltak. Ezért a beszállócsaták során a kalózcsapat mindig számbeli fölényben volt.

Ezért a Földközi-tenger kalózköztársaságai évszázadokon át terrorizálták a kereskedelmi hajókat. Eddig nem használtak harcosokat az evezősök helyett.

Mark RAPPORT