A "repülő csészealj" kifejezés 1947. június 25-én jelent meg először az amerikai újságokban – miután K. Arnold pilóta kilenc szokatlan korong alakú tárgy repülését figyelte a gépéről.

Az azóta eltelt húsz év alatt az Egyesült Államokban több mint 10 000 jelentés gyűlt össze azonosítatlan tárgyak, amelyek szerint emberek ezrei nézték, ahogy az UFO-k megsértik a földiek által ismert fizika törvényeit. Arról is beszámoltak, hogy sokan találkoztak humanoid lényekkel, akik ezeket a szokatlan gépeket működtetik, és olyan képességeket mutatnak be, amelyek a földi tudomány és a földi logika ellenszegülnek. Felmerült a kérdés: mi, földiek hogyan viszonyuljunk mindehhez?

Több lehetőség is lehet az ilyen üzenetek kezelésére. Mindezek a megfigyelések nem mások, mint tökéletlen érzékszerveink megtévesztése: az ufók számára az emberek más égi és földi eredetű testeket is elvihetnek - bolygókat, csillagokat, meteorológiai szondákat. A második magyarázat a földönkívüli jelenségek állítólagos szemtanúinak mentális zavarai és hallucinációi lehetnek. A harmadik magyarázat a megtévesztés vádja: egyes csínytevők vagy önző érdeklődésű emberek közönséges forrásokból származó információk alapján írnak meséket.

De sok tény cáfolja az ismeretlen létezésére vonatkozó bizonyítékok ilyen prózai magyarázatait. 1954-ben világszerte több mint kétszáz bejelentés érkezett UFO-leszállásokról, ezek egy része lakott volt; az esetek több mint felében egyszerre többen is szemtanúk voltak. Nyugati ufológusok arra a következtetésre jutottak, hogy a huszadik század vége óta több mint ötmillió ember találkozott az UFO-jelenséggel a világon.

De lehet egy negyedik magyarázat is: ez csak egy világméretű álhír. Feltételezhető, hogy ennek nagy része a katonaság tevékenységének köszönhető, ami félretájékoztathatja a civil lakosságot.
Bár a tizenkilencedik század közepe óta érkeznek hírek UFO-król, sőt sokkal korábban is... Minden nép folklórja tele van repülő léghajókról szóló történetekkel.

Marad az ötödik lehetőség: sokan, akik UFO-észlelésekről számoltak be, valódi, de ismeretlen jelenséggel találkoztak, amelyet tanulmányozni kell. Bár az UFO-król szóló jelentések a világ különböző részein élő emberektől származnak, közös vonásaik vannak.

Azzal lehet érvelni, hogy az információs forradalom korában lehetetlen bizonyítani az üzenetek függetlenségét különböző emberek még a benne élők is különböző országok. Ezért válik hasznossá az UFO-észlelésekről szóló modern jelentések összehasonlítása a védikus irodalommal, amely sok hasonlóságot mutat a jelenlegi leírásokkal.

Az UFO-találkozások legtöbb bizonyítéka nyugati országokból származik, ahol az emberek nem ismerik a védikus elképzeléseket. Vagyis a védikus irodalom ufológiai üzenetekre gyakorolt ​​hatása kizárt, ráadásul jóval napjaink előtt íródott. Emellett a Védák segíthetnek megérteni az ufók számunkra megmagyarázhatatlan viselkedését, mivel egyre nyilvánvalóbbá válik, hogy a jelenséget hagyományos módszerekkel próbáljuk tanulmányozni. tudományos módszerek hiábavaló. Ha a világot a Védák szemszögéből nézzük, lehetőség nyílik egy új tudományos paradigma kialakítására, az univerzumról alkotott ismereteink bővítésére, amelyben kultúránk és tudásrendszerünk csak egy kis része a grandiózus valóságképnek.

A Védák leírják, hogy az ókorban az emberek kapcsolatba léptek más világokból származó lényekkel. A modern UFO-k sok „lehetetlen” tevékenysége megfelel a védikus források leírásának. A védikus idők ősi társadalma jól ismerte a repülő hajókat, amelyeket szanszkritul „vimanáknak” neveznek. Ezek olyan mechanizmusok voltak, amelyek durva anyagból vagy abból álltak különböző típusok energiák, amelyek modern nyelv finomnak és transzcendensnek nevezhető. A Földön élők gyakran fejlettebb technológiával rendelkező civilizációktól kapták ezeket. Az ősi indiai forrásokban leírt "vimanák" a modern UFO-leírásokhoz hasonló tulajdonságokkal rendelkeztek, és az őket irányító lények az enlonauták képességeire emlékeztető energiákkal rendelkeztek.

Itt van például egy autó leírása, amelyet Shalva király kapott ajándékba egy másik bolygó lakójától: „Ez a hajó hatalmas volt. Olyan magasan és gyorsan repült, hogy nem is lehetett látni, hol van, és ezért nem lehetett megtámadni. Ez a hajó bárhová képes repülni, még sötétben is. Annyira szokatlan volt, hogy úgy tűnt, mintha sok hajó lenne az égen, és akkor hirtelen egy sem vált láthatóvá. Látták repülni az égen, vagy a földön állni, egy hegy tetején, vagy a vízben lebegni. A világító hajó olyan volt, mint egy szentjánosbogár, amely egy pillanatra sem pihent.

A védikus világkép más, magasabb dimenziójú lakott világokat tekintett, amelyek beborították a Földet, kiterjedtek azon kívül a világűrbe, és elfoglalták annak térfogatát is.

A korabeli UFO-jelentések a humanoidokat különféle formákban írják le, a visszataszítótól a vonzóig. Ez hasonló a védikus humanoidok megjelenésének leírásához. Némelyikük, például a gandharvák és a sziddhák emberszerűek és nagyon szépek. Más csoportokat csúnyának, aránytalanul felépítettnek neveznek, és kimpurusinak nevezik őket: a kim azt jelenti, hogy "mi a?", a purusa pedig "embert".

A kapcsolattartók, kortársaink üzeneteiben gyakran ott van az a gondolat, hogy az idegenek azt közvetítették feléjük, hogy az űrben törvény és rend van. Olyan planetáris közösségekről beszélnek, amelyek a magasabb síkon élő magasabb vezetőknek vannak alárendelve. Ugyanez az elképzelés a kormányzat hierarchiájáról az univerzumban megtalálható a védikus szentírásokban is. A védikus kozmikus hierarchia bolygórendszerek egész sorát tartalmazza, amelyek egymás után egymás felett helyezkednek el, és az azt követők mindegyike elérhetetlen az alacsonyabb rendűek lakói számára.

Így az univerzum intelligens irányítás alatt áll, de a vezetők felső szint ne avatkozzon be közvetlenül alárendelt lényeik életébe, beleértve a mi földi életünket is.

Nem található kapcsolódó link



Ufó rejtélyek

"Az idegenek egyik leghírhedtebb kísérlete a Hill házastársak elrablása volt. 1961. szeptember 20-án éjjel a házastársak, Barney és Betty Hill, akik autójukban vezettek New Hampshire-ben, észrevették, hogy üldözik őket. valami furcsa repülő tárgy „sárgarépa” formájában. „Két ablaksorral és erős reflektorral. Aztán fura csipogó hangokat hallottak, és mi történt ezután, arra nem emlékeztek. Mozgó mozgásban ébredtek csak két órával később vette fel az autót, és ment tovább."

Hazaérve rémálmok kezdték gyötörni őket, kénytelenek voltak orvoshoz fordulni. Senkinek nem szóltak a történtekről, de megromlott az egészségi állapotuk, és két évvel később a híres pszichiáterhez, Simonhoz fordultak, aki úgy döntött, hogy regresszív hipnózissal kezelik őket. És akkor a legcsodálatosabb dolog történt.

UFO BELSŐ

Ahogy az ismert ufológus, Vadim Csernobrov megjegyzi az UFO-k tervezéséről szóló tanulmányában, az UFO-n tartózkodó szemtanúk szeme először egy nagy belső helyiség volt, amelynek teljes környezete legtöbbször több székből áll. , egy vezérlőpult, egy megtekintő képernyő és egy csillagtérkép.

Íme csak néhány a leírások közül, amelyeket olyan tanúktól idéznek, akik azt állítják, hogy repülő csészealj-pilóták „rabolták el” őket.

Vlagyimir Haritonov (Pszkov régió, 1978) a következőkről számol be:

„...Egy fakupac mögött egy nagy személyautó méretű egységük állt. Gesture meghívott erre az egységre. Az autó tetején egy átlátszó kupola volt, amelynek átmérője körülbelül 2 méter, magassága 1,5 méter.<...>Két oldalról szálltunk be a kocsiba, ahol nem voltak ajtók (mint a reptéri utasokat szállító buszokban), és leültünk puha, kényelmes, háttámlás ülésekre. Belül nagyon tágas. A vezér, aki meghívott, odahajolt, és némán kézzel tolta az ajtót. Egy fehér-sárgás (mint egy izzólámpából) távirányító világított előtte, átlátszó, körülbelül 15 milliméter magas és 30 milliméter hosszú gombokkal. Sikerült megszámolnom, hogy függőlegesen 9, vízszintesen 25 gombsor volt. A kormány, a karok, a pedálok nem vették észre. Nem vettem észre, hogyan lökdösték a második ajtót, de azt éreztem, hogy be vagyunk zárva a külső térből. A vezető rátette a kezét a távirányítóra, és nyomni kezdett valamit. Az autó lassan emelkedni kezdett, egyidejűleg egy függőleges tengely körül forogva ... "

A katonai akadémia egyik alkalmazottja azt vallja (Moszkva, 1989. augusztus):

„... ismét elkezdtem kérni őket, hogy térjenek haza, és ismét elvesztettem az eszméletemet. Felébredtem, amikor felrepültek a hajóhoz, amely a földtől kis távolságra a levegőben lebegett. Úgy nézett ki, mint egy fejjel lefelé fordított serpenyő, sötétszürke, sok kis lámpával szimmetrikusan a hajó körül.<...>Bent ébredtem, egy kerek előszobában, egy karfa nélküli piros karosszékben ülve. A csarnok úgy volt felszerelve, hogy minden oldalon (körben) egy vezérlőpult volt felszerelve villogó piros lámpákkal ... "

Oleg K. (Arhangelszk régió, 1989. november) kiegészíti vallomását az általános listához:

„... megragadtam a kapaszkodót, és a folyosón találtam magam. Szélesebb volt, mint a nyílás, a sima padló valamiféle fémből készült, ajtók nem voltak, a falak és a mennyezet felülről oválist alkottak, hátoldal néhány megerősítés és rögzítés látszott a bőrön. Egy 7-8 méteres folyosón egy nagy, körülbelül 20 méter átmérőjű fehér csarnokba jutottam, melynek kerülete mentén még öt azonos bejárat volt, amelyek között 5-6 pislákoló fényű polc volt. A kupolás mennyezet lágy, szórt kék fényt bocsátott ki. Az egyik falon információs képernyő volt. A másik fal mellett egy konzol volt, sok kapcsolóval, fekete gombokkal és téglalap alakú világító gombokkal, festett szimbólumokkal. Ugyanazok a villogó gombok voltak az állványokon. Műszerek és mérlegek, nem vettem észre. A közelben volt egy hosszú, egyenes kanapé. Az összes fal mentén körben rés volt, úgy tűnik, a csarnok központi része egy távirányítóval és egy kanapéval el tudott forgatni és megállni bármely pult közelében ... "

Ezek a megfigyelések önmagukban is érdekesek. Különös figyelmet kell azonban fordítani arra, hogy az ufók belülről és kívülről nézve eltérő hangerőnek tűnnek!

Nem minden objektum rendelkezik ezzel a tulajdonsággal. Így például az egy vagy két pilótának tervezett kis UFO-kban ilyen furcsa eltérés nem figyelhető meg.

Ami azokat az eseteket illeti, amikor ez a különbség kifejezetten kirívó lett, nem több méteres, hanem időnkénti, sőt nagyságrendi különbségről volt szó!!! Semmiféle optikai vagy pszichológiai hatás nem magyarázhatja meg az UFO ilyen titokzatos jellemzőjét, ezért a hipotézis azt sugallja, hogy a tér metrikái és topológiája megváltozik az UFO-n belül. Egyébként ez magyarázhatja azt az elképesztő rugalmasságot is, amit az UFO-k mutatnak, önkényesen megváltoztatva alakjukat.

Ha az idegenek valóban rendelkeznek ilyen technológiával, akkor nem meglepő, hogy képesek voltak leküzdeni a hatalmas csillagközi távolságokat, elérve a Földet.

UFO BERENDEZÉS

A legtöbben, akiket repülő csészealjra "elfogtak", arról tanúskodnak, hogy néhány kísérlet tárgyává váltak. Ez érthető is, mert az idegenek egyik feladata az volt, hogy a földi életformákat, köztük az embert és a háziállatokat tanulmányozzák.

Ezzel kapcsolatban a szemtanúk az UFO fedélzetén található számos különféle berendezésről beszélnek.

"Az idegenek egyik leghírhedtebb kísérlete a Hill házastársak elrablása volt. 1961. szeptember 20-án éjjel a házastársak, Barney és Betty Hill, akik autójukban vezettek New Hampshire-ben, észrevették, hogy üldözik őket. valami furcsa repülő tárgy „sárgarépa” formájában. „Két ablaksorral és erős reflektorral. Aztán fura csipogó hangokat hallottak, és mi történt ezután, arra nem emlékeztek. Mozgó mozgásban ébredtek csak két órával később vette fel az autót, és ment tovább."

Hazaérve rémálmok kezdték gyötörni őket, kénytelenek voltak orvoshoz fordulni. Senkinek nem szóltak a történtekről, de megromlott az egészségi állapotuk, és két évvel később a híres pszichiáterhez, Simonhoz fordultak, aki úgy döntött, hogy regresszív hipnózissal kezelik őket. És akkor a legcsodálatosabb dolog történt.

"A hipnózis állapotában a házastársak külön-külön, kivételes részletességgel mesélték el, hogy a csipogó hangok után leállt az autójuk motorja. Ezek a lények bevitték az ufó belsejébe a Dombokat, és különböző helyiségekbe helyezték őket, ahol kiszolgáltatták őket. különböző orvosi tanulmányokhoz: tűkötegekkel végigfuttatták őket a testen, injekciókat adtak, kaparták a bőrt stb., stb.

Sokkal fejlettebb berendezéseket használtak Hickson és Parker amerikai munkások elrablása ügyében, amelyről German Kolchin ufológus mesélt egy orosz olvasónak.

"1973 októberében történt a Mississippi állambeli Pascagoula városában. Halászat közben két tengeralattjáró hajógyár dolgozója, Hickson és Parker meglátott egy furcsa tojás alakú tárgyat közeledni feléjük, amely kék fénnyel izzott és zümmögő hangot adott. Az objektum kb. 5 2,5 méter. Az UFO-ban kinyílt egy ajtó, és úgy tűnt, három furcsa lény úszott ki rajta, fejük közvetlenül a testükön (nyak nélkül), a kezük pedig úgy nézett ki, mint egy mancs, csipeszekkel.Nagy, elefántszerű lábuk volt lábak nélkül, amelyek nem mozdultak, hanem mindvégig egymáshoz nyomva maradtak. A lényeknek furcsa hegyes orruk és füleik voltak, szájuk helyett pedig mozdulatlan rések."

A lények a levegőben suhanva közeledtek a munkásokhoz, akik nagyon megijedtek, és Parker még az eszméletét is elvesztette. A két lény megragadta Hickson karját, felemelte a levegőbe, és úgy tűnt, hogy lebeg vele a tárgyban. Ugyanakkor Hickson úgy érezte, hogy valamiféle erő teljesen megbénítja az akaratát, egyetlen testrészét sem tudta megmozdítani, pedig tisztán érzékelt mindent, ami történik.

"A létesítmény belsejében nem lehetett üléseket vagy felszereléseket látni, de nagyon könnyű volt. Hickson azt mondja, mintha súlytalanságban lebegett volna. Az idegenek vízszintes helyzetbe hozták, lehajtott hassal, ami után néhány szokatlan egy kosárlabda méretű, szemszerű készülék lebegett Hickson fölött. Ez a készülék ide-oda mozogni kezdett Hickson teste mentén, láthatóan alaposan megvizsgálva őt. Aztán az idegenek arccal felfelé fordították Hicksont, és 45 fokos szöget adtak neki, és a készülék tovább működött. megvizsgálja."

Néha az idegenek "kutatóberendezése" komoly kellemetlenségeket okozhat az elraboltaknak.

Tehát Travis Walton esete, amely öt szemtanú előtt kezdődött, és amelyet az „UFO's real” című amerikai népszerű tudományos filmben részletesen bemutattak, széles körben ismertté vált az USA-ban, 1975 novemberében történt Snowflake-ben (Arizona). ahol az autóban közlekedő hat favágó egy furcsa repülőgépet látott két egymásba rakott, 6 méter átmérőjű "serpenyő" formájában. Az autót megállítva "bip-bip" hangot hallottak. Az egyik a favágók, Travis Walton leugrottak a kocsiról és közelebb jöttek az objektumhoz, de a villanás zöldes volt - a tárgyból egy kék sugár ledöntötte. A többi favágó megijedt és elhajtott, de miután egy negyedet elhajtottak egy mérföldre látták, hogy valami fényes folt emelkedett ki ezen a helyen.Visszatérve nem találták sem Waltont, sem az UFO-t, és a több napig tartó kereső favágó nem volt meggyőző.

Walton csak öt nappal később jelent meg. Sápadt volt, több kilóval alulsúlyozott, a karján pedig valamilyen injekciós nyomok voltak. Azt mondta, hogy akkor valami váladék szerűség érte, sötétség borult. Arra ébredt, hogy egy asztalon feküdt egy nagy szobában erős fény. Kabátja ki volt gombolva, a mellén pedig valami ismeretlen fémtárgy volt, amitől a favágó erős fájdalmat érzett. Három szűk szabású barna öltönyű alak volt a szobában.

Az idegenek kutatási kísérletei nemcsak fájdalmat okozhatnak, hanem különféle krónikus betegségeket is okozhatnak az „elraboltakban”. Ez azonban egy külön beszélgetés témája.

UFO RONCSOK

Egyes ufológusok szerint a Föld titkosszolgálatai már régóta gyűjtöttek UFO-töredékeket ezeknek az objektumoknak a becsapódási helyén.

1947. július 2-án este egy ismeretlen korong alakú világító objektum nagy sebességgel repült el Roswell városa felett északnyugati irányban. Roswelltől északnyugatra heves zivatar fogta el, és a várostól 75 mérföldre láthatóan villámcsapás érte, ami részleges robbanást okozott és elesett Brazel farmja közelében. nagy szám könnyű törmelék. A robbanás után a sérült objektum láthatóan nyugat felé változtatta repülési irányát, további 150 mérföldet repült és a földre zuhant a Soccoro városától nyugatra fekvő San Augustin-fennsíkon, ahol július 3-án reggel fedezte fel a mérnök. Barnet és egy csoport régészhallgató.

Ugyanezen a területen humanoid lények holttestét is megtalálták. Barnet közlése szerint a lezuhant tárgy egy kerek, körülbelül 9 méter átmérőjű fémrepülőgép volt, melynek egyik széle erősen megsérült, a navigációs berendezés és a meghajtórendszer pedig teljesen tönkrement a robbanás következtében. A katonaság körbekerítette az UFO lezuhanás helyszínét, és megparancsolta mindenkinek, hogy hagyja el azt, megtiltva, hogy bárki beszéljen arról, amit itt látott.

"A Breizel farm területén talált UFO-törmeléket repülőgéppel a Wright-Patterson légibázisra vitték kutatásra. Marsell őrnagy, az 509. bombacsoport hírszerző tisztje, aki 1947-ben gyűjtötte össze ezt a törmeléket, később azt nyilatkozta, hogy egy robbanás egy 3 négyzetkilométer körüli területen, amely magában foglalta: nagyszámú, nagyon vékony és könnyű anyagból készült, alumíniumfóliára emlékeztető darabot, amely nem égett, és olyan erős volt, hogy nem lehetett meghajlítani, elszakítani vagy vágni

Ezen tárgyak jelenlegi holléte ismeretlen. A közvetett adatok azonban megengedik, hogy kijelenthessük, hogy a földi tudósoknak nem sikerült előrelépést elérniük tanulmányaik során. Külön problémát jelentett az UFO meghajtórendszere, amelyet a robbanás megsemmisített.

UFO MOTOROK

Nagyon keveset tudunk az UFO-k által használt hajtóművekről a szárazföldön, vízben és az űrben való meghajtásra. De az ismertek az idegen technológia föld feletti elsöprő fölényéről beszélnek. Ilyen még soha nem volt az emberi civilizációban, és valószínűleg a belátható jövőben sem fog megjelenni.

Egy érdekes eset, amely fellebbenti a fátylat a titokról az UFO-hajtóművek működési elvei felett, 1975 augusztusában történt a Hallman légibázis (Új-Mexikó) közelében Charles Moody légierő őrmesterrel.

Amikor Moody éjszaka behajtott a sivatagba, hirtelen megjelent előtte egy körülbelül 15 méter átmérőjű és 6 méter magas korong alakú tárgy, amelynek alján három gömb volt. Egy ijedt Moody beugrott az autójába, és megpróbálta beindítani, de a motor nem járt. Az UFO pedig megközelítette az autót, és 15 méterre állt meg tőle. Ekkor Moody egy magas hangot hallott, és egy megvilágított téglalap jelent meg a tárgyon, amelyben néhány ködös alak látszott.

Ezt követően Moody a következőket mesélte el:

„Amikor az autót ragyogás vette körül, két UFO-lény közeledett felé, siklott. A kocsi ajtajára teszik a kezüket, mintha ki akarnák nyitni. Bár halálra rémültem, teljes erőmből kinyitottam az ajtót, amitől az egyik lényt ledöntöttem. Én pedig kiszálltam a kocsiból és a kezemmel arcon ütöttem egy másik lényt, ami után az leesett, és a szemem fénye elhalványult.

Amikor felébredtem, láttam, hogy egy kemény asztalon fekszem, és egy furcsa lény vizsgál engem. A koponyája harmadával nagyobb volt, mint az emberé, és nem volt sem haja, sem szemöldöke. A szemek kerekek voltak és nagyon szúrósak. A fülek, az orr és a száj kisebbek voltak, mint az embereké, az ajkak pedig nagyon vékonyak. A lény 1,5 méter magas volt, és nagyon törékenynek tűnt. Szűk, fehér öltöny volt rajta.

Ez a lény aztán simán megkérdezte tőlem angol nyelv, ajkaim mozgatása nélkül jól érzem magam és harcolok? És amikor biztosítottam, hogy nem fogok, megérintett egy fém bottal, ami után azonnal átvettem az uralmat a testem felett, és megszűnt a félelem. Aztán ez a lény segített leszállnom az asztalról.

Egy kör alakú, tiszta szobában voltam, amely úgy nézett ki, mint egy műtő, és három kagyló alakú ajtaja volt. Tudni akartam, hogyan repül ez a hajó, kértem, hogy lássam Propulziós rendszer. Meglepetésemre beleegyezést adtak, és bementünk egy másik szobába, ami akkora volt, mint az egész hajó. Belülről nagyobbnak tűnt, mint kívülről.

A második szobában még három lény volt, és egy lapos panel karokkal volt látható, előtte pedig két legénységi szék. Aztán leereszkedtünk az alatta lévő szobába. Ebben az átlátszó gömbök felső részei, amelyeket a hajó alja alatt láttam, kilógtak a padlóból. Belülük nagy kristályok látszottak, amelyek mindegyik oldalán egy-egy rúd volt.

Amikor megkérdeztem, hogyan működik ez a motor, azt a választ kaptam:

Ne próbáld megérteni. Ha egy kicsit gondolkodik, az emberei kitalálhatják. Tovább magyarázták nekem, hogy ez egy járőrhajó a fő hajóról érkezett, amely sokkal nagyobb, és most az űrben van. Akkor elhangzott, hogy eleinte csak korlátozott kapcsolatot terveztek az emberiséggel annak további tanulmányozása céljából. Ugyanakkor az idegenek az életüket féltik, mert hajójukat nukleáris rakéták megsemmisíthetik.

Aztán ez a lény megölelt, és azt mondta, hogy soha nem fog ártani nekem, és egy időre elveszítem az emlékezetem, utána újra elsötétült a látásom. Aztán az autómban ültem, és a távozó hajót néztem.

Az idegen válasza az UFO-motorral kapcsolatban nagyon kitérő. Azonban az ilyen válaszok és az UFO-roncsok tanulmányozása során szerzett saját tapasztalatai alapján Bob Lazar amerikai fizikus memorandumot készített, amelyben Általános leírása repülő csészealj meghajtó rendszerek.

Íme, amit Lázár mondott. Az UFO energiáját a 115-ös elem radioaktív bomlásán alapuló kompakt reaktor szolgáltatja. periódusos táblázatés az antianyag felszabadulása. A reaktor egy 30-40 centiméter átmérőjű gömb. A belső üreget körülvevő több héjból áll. Ezek a héjak valószínűleg a reaktor hűtő- és védelmi rendszerét képviselik.

Az első (belső) héj védőtér generátorokat tartalmazhat, amelyek célja, hogy megakadályozzák a bomlástermékek bejutását a kamra falaiba. A második (középső) héj egy sor üreg, amelyen keresztül a hűtőfolyadék kering. A hűtés szükségessége valószínűleg abból adódik, hogy a bomlástermékek egy része egy mezőn áthaladó fotonfolyam, amely más részecskéket csapdába ejt. Végül a harmadik héj egy erős reaktortartály.

A 115-ös elem bomlása után, amikor neutronokkal besugározzuk, bizonyos mennyiségű antianyag képződik, amely egy csatornacsövön keresztül egy speciális kamrába kerül, ahol gázhalmazállapotú közegben megsemmisülés történik, és a felszabaduló energia a formában. Egy fotonáramot egy "tűzálló kristályenergia-gyűjtő" nyeli el, amely látszólag egy 100%-hoz közeli hatásfokú fototermoelektromos átalakítót jelent.

Az UFO motor egy erősítő és egy gravitációs hullám kibocsátó kombinációja. Lazar cikke szerint a gyenge gravitációs hullámok forrása ugyanaz a 115-ös elem, a berendezés többi része pedig felveszi és felerősíti ezeket a hullámokat, akár a földi rádiók. Az UFO-kra általában három emittert telepítenek, amelyek a repülési módtól függően egymástól függetlenül működnek: a bolygó felszíne közelében, a sztratoszférában, az űrben.

"A kibocsátók hatása az űr összeomlása az UFO közelében."

Az emitterrendszer hátránya az erős elektromágneses sugárzás, amely az UFO-ról lefelé és oldalára terjed, befolyásolva környezet. Hatását olyan közismert tények alapján lehet megítélni, mint: a belső égésű motorok működésének leállása, az elektromos készülékek meghibásodása egy UFO áthaladása során, elszenesedett nyomok a fákon és a füvön, és ami a legrosszabb, a sugárzási égések a cselekvési mezőbe kerülő emberek kapnak.sugárzást.

Annak ellenére, hogy már sokat tudunk az UFO-k kialakításáról és tulajdonságairól, technológiájuk hét pecséttel titokban marad. Mindenesetre világos, hogy ha az emberiség képes áthatolni ebbe a rejtélybe, életünk a legradikálisabb módon fog megváltozni.

Körülbelül 35 km-re északkeletre Gaya városától (Bihar) egy teljesen lapos, sárgászöld síkság közepén egy alacsony sziklás gerinc magasodik körülbelül 3 km hosszan. Középső részén található egy sziklás dombcsoport, amely India legrégebbi ember alkotta barlangjairól ismert, […]

A Mes Ainak egy ősi buddhista épületegyüttes, amely Kabul, Afganisztán fővárosa közelében található. May Ainak a hegyekben található, több mint két kilométeres tengerszint feletti magasságban. Itt még folynak az ásatások, de két erőd, ősi kolostor, […]

A Sigiriya, ami szenegáli nyelven Oroszlán-sziklát jelent, egy lerombolt ősi erőd, amely a hegyekben található, és még mindig őrzi a palota épületeinek maradványait. Srí Lanka központjában található. Az erőd maradványait sajnos egy egykor kiterjedt […]

A rómaiak nagysága A római sas kitárta szárnyait a hatalmas területeken – a ködös Nagy-Britanniától a forró afrikai sivatagokig. Több ezer évvel az Európai Unió előtt már létezett, és nem a térképen, hanem a valóságban - minden Rómának volt alárendelve. […]

Mexikó délkeleti részén, a Yucatán-félszigeten található Kukulkan híres temploma, amely piramis alakban készült, és csodával határos módon a mai napig fennmaradt a romok közé temetve. ősi város Maja törzs Chichen Itza. A helyzet az, hogy a templom épülete a cenote fölött áll - […]

Bármennyire is elcsépeltnek hangzik ez a sok ezerszer ismételt és leírt mondat, de a Stonehenge valóban az egyik legérthetetlenebb és legtitokzatosabb építmény, melynek titkait eddig nem tudták felfedni. Stonehenge egy megalitikus, akkor […]

Az Asuka Parktól száz kilométerre nyugatra, Takasago városa közelében található egy objektum, amely egy 5,7x6,4x7,2 méteres sziklához erősített megalit, amely megközelítőleg 500-600 tonna súlyú. Ishi-no-Hoden (Ishi no Hoden) - ez a monolit neve, egyfajta "félkész termék", […]

Tudtad, hogy az ókori görög szobrászok festették alkotásaikat? A festék természetesen nem állta ki az idő próbáját, de modern technológiák lehetővé teszi a szobrok létrehozásának megtekintését. Németországban 25 éve folyik ilyen munka prof. Vincent Brickman. BAN BEN […]

Az ufológusok rendkívül makacs és kitartó emberek. Kutatásaik során figyelemre méltó részletet fedeztek fel: vannak olyan területek a bolygón, ahol különösen gyakran figyelnek meg azonosítatlan repülő tárgyakat. Egy nagyságrenddel gyakoribb, mint más területeken. Ezt UFO-rejtvényeknek nevezhetjük. Az ufológusok maguk is „ablakoknak” nevezték a fokozott aktivitású területeket.

Ausztrália égboltján egy azonosítatlan objektum némileg repülőgépre emlékeztet

"Ablakok" az USA-ban (Texas és Florida), Ausztráliában, Skóciában és Brazíliában figyelhetők meg. Vannak "ablakok" Norvégiában, Spanyolországban, Argentínában, Oroszországban. Afrikában még nem találtak hasonló területet, de ez nem bizonyít semmit. Hiszen a bolygó legforróbb kontinensének lakói nem biztos, hogy szokatlan jelenségekről számolnak be a hivatalos hatóságoknak.

A rejtélyes zónák nem állandóak. Egy évig aktív, néha kettő. Ezt követően az „ablak” egy másik helyre költözik, és a régi örökre megfosztja az ilyen jelenségektől. Nincsenek kivételek, de kivételeknek kell lenniük, hogy igazolják a szabályt.

Szemtanúk szerint a titokzatos repülő tárgyak mindenféle formában és méretben léteznek. Egyes szemtanúk olyan csészealjakról beszélnek, amelyek nagyon gyorsan mozognak az égen. Más szemtanúk teljesen lapos korongokról beszélnek, amelyek szokatlanul fényes fényt bocsátanak ki. A repülő alakulatok méretének megítélésében nincs teljes egyhangúság.

Sokan azt feltételezik, hogy a repülő gépek nem nagyobbak egy hagyományos utasszállító repülőgépnél. Más szemtanúk a sokemeletes épületen belüli szélességüket és magasságukat becsülik. Egyes polgárok nagyon kis méreteket neveznek meg, és összehasonlítják a tárgyakat egy asztallal.

Egy homályos, sötét szivar alakú tárgy Mexikó egén a jobb felső sarokban

De bizonyos okok miatt az összes tanúságtétel összecseng. Ez a repülőgépek teljes csendje. Nincsenek emberek, akik meghallják a hangokat, amikor egy UFO megjelenik az égen. A tárgyak repülnek és sokféle összetett mozgást hajtanak végre abszolút csendben. Olyan némán tűnnek el, mint ahogy megjelennek.

A tanúknak mindig ugyanaz a mozgáspályája. A föld felett mozgó repülőgépek teljesen figyelmen kívül hagyják a fizika törvényeit. Ez különösen igaz a titokzatos tárgyakra, amelyek háromszög alakúak.

Egyenes pályán repülnek, majd 90 fokkal hirtelen irányt változtatnak. A kezdeti irány ellenkező irányú változása is lenyűgözőnek tűnik. A tárgy előrerepül, majd fékezés vagy megállás nélkül elkezd hátrafelé mozogni. Gyakran körben mozog nagy sebességgel, majd gyorsan felrepül.

Úgy tűnik, hogy a titokzatos repülő tárgynak fogalma sincs róla centrifugális erők, a tehetetlenség és más megingathatatlan tudományos igazságok. De az egész emberi civilizáció több mint egy évezrede rajtuk alapul. Az ilyen „sűrű tudatlanság” riasztó, megdöbbentő, és számos különféle feltételezést és merész hipotézist ad okot.

Éppen ezért az UFO-k rejtélyei közvetlenül a földönkívüli intelligenciához kapcsolódnak. Sok független kutató meg van győződve arról, hogy ezek idegen hajók repülnek kék ég Föld bolygó. És itt hivatalos tudomány nem olyan kategorikus az ítéleteikben. Nem siet minden felfoghatatlant a Galaxis távoli és ismeretlen sarkaiból érkezett humanoidokkal társítani.

A jelenségek titokzatossága és szokatlansága azt jelzi, hogy az idegen elme elég gyakran meglátogatja a Földet. De nincs kemény bizonyíték. Csak egyes szemtanúk történetei vannak, akik állítólag furcsa lényeket láttak kiszállni a lemezekből vagy gömbökből. De az ilyen kijelentések nem tekinthetők objektív és megbízható információnak.

Titokzatos világító objektumok egész csoportja az Egyesült Államok égboltján. Ez az egyik csodálatos UFO-rejtély

De nézzünk egy példát, amely közvetlenül kapcsolódik az UFO-rejtélyekhez. Az eset 1977 augusztusában történt a külvárosban. Ez Oroszország európai része. Este volt, de a nap még nem tűnt el a horizont alá. Egy Moskvich személygépkocsi haladt az úton. Egy nagyon nagy és komoly védelmi vállalat főmérnöke vezette. Ezt az embert visszafogottság, megfelelő viselkedés és nagy felelősség jellemezte. Tagja volt kommunista Párt, rendszeresen meglátogatta a regionális bizottság és a városi pártbizottság irodáját, az RSFSR Legfelsőbb Tanácsának képviselőjévé választották, ezért sohasem volt beszédes és üres beszéd.

Azokban az években a szovjet állampolgárok magánszállítása ritkaság volt. BAN BEN Szabadidő ben tanultak emberek esti iskolák, tanulmányozta Marx és Lenin műveit, így nem volt idejük autózni. Az osztályközlekedést állami benzinnel töltötték meg, ami szigorúan korlátozott volt. Üzemanyagot takarítottak meg, és az autókat nem vezették alapjáraton, hogy ne válasszanak a tervezett havi limitet.

A fentiek alapján egyáltalán nem meglepő, hogy a Moszkva melletti autópálya ebben a késő esti órában szinte üresnek bizonyult. Csak ritka autók haladtak el, és nem volt folyamatos a forgalom.

Az út menti fák teteje mögül teljesen hangtalanul és váratlanul bukkant elő egy érthetetlen repülő tárgy. Azonnal megközelítette az úttestet, és a vadonatúj Moskvich motorháztetőjétől mindössze 50 méterre lebegett rajta. A tárgy egy ezüst korong volt. Az oldalakon csaknem fekete színű kerek dudorok látszottak, amelyek lőrésekre emlékeztetnek.

Az út felett két és fél méter magasságban lógott a korong. A sofőr pusztán ösztönösen benyomta a féket. De ez felesleges volt, mivel a Moskvich motorja leállt. Az autó egy kicsit hajtott az úttesten és megállt.

A korong simán és nagyon lassan úszott fel a pályára fagyott autóhoz. Halotti csend szállt a levegőben. Úgy tűnt, a zajos és nyugtalan világot hangszigetelő függöny kerítette el. A volán mögött ülő férfi megpróbálta mozgatni a végtagjait, de nem tudta megtenni. Úgy tűnt, az egész test megbénult.

A férfi mozdulatlanná dermedt a vezetőülésben, és még a fejét sem tudta elfordítani. Szóval eltelt kb 10 perc. Az autó ablakai mögött nagyon furcsán nézett ki a kép. Ez idő alatt az út teljesen üres maradt.

A tárgyról kiderült, hogy 5 méterre van az autótól. Megmagyarázhatatlan módon egy tölcsér jelent meg a lapos aljában. Eleinte nagyon kicsi volt, de fokozatosan növekedett. Középen egy depresszió van. Vékony és fényes szál bontakozott ki belőle. A legvégén megvastagodott.

A cérna lassan felúszott az autóhoz, és alig érintve az üveg megvastagodását, sima mozgásba kezdett a test mentén. Megkerülte őt a kerület körül. A kabinban ülő teljes bőrével érezte, hogy valaki láthatatlan nagyon óvatosan néz rá. Nem volt nehéz kitalálni, hogy a fonal végén lévő megvastagodás szemként szolgált. Rajta keresztül a titokzatos esszencia kielégítette földöntúli kíváncsiságát.

De végül minden megállt. A cérna simán bemászott a tölcsérbe. Lassan egy pici pontra zsugorodott, majd teljesen eltűnt. A korong élesen a levegőbe emelkedett, és oldalra rohant. Szinte azonnal eltűnt a fák mögött, az autó motorja pedig azonnal működni kezdett.

Ez a történet soha nem vált volna köztudomásúvá, de 1978-ban a Szovjetunió nekilátott az AAA (rendellenes légköri jelenségek) észlelésének. A szemtanúk parancsot kaptak, hogy jelentsék vezetőségüknek az összes általuk látott légköri anomáliát.

Azt a hipotézist, hogy az UFO-rejtélyek idegen eredetűek, nagyon sok kutató támasztja alá. De sokan vannak, akiknek teljesen ellentétes véleménye van. Azt állítják, hogy a titokzatos repülő tárgyak elválaszthatatlanul kapcsolódnak a földi élethez.

A New York-iak egy furcsa tárgyat figyelnek az égen. Ezek a felvételek bejárták a világot, de az UFO rejtélyét soha nem sikerült megoldani

Titokzatos repülőgépeket építenek közvetlenül a kék bolygón, de ezt egy teljesen más civilizáció teszi. Az emberi civilizáció mellett létezik, de nincs vele érintkezési pontja. Megvan a saját története, saját élőhelye, saját útja. társadalmi fejlődés. Létezésének közvetett bizonyítékai rejtélyes tárgyak. Időről időre megjelennek az emberek világában, de akik irányítják őket, nem akarnak kapcsolatot teremteni.

Számos kutató ragaszkodik az elmélethez párhuzamos világok. A repülő tárgyak tér-idő csatornákon keresztül hatolnak be a kék bolygón. Nagyon sok van belőlük a környező valóságban. Más szóval, bolygónk tele van velük, mint ugyanaz a lyukas sajt. Ezeken a csatornákon keresztül titokzatos tárgyak jutnak be a világunkba, majd visszatérnek a sajátjukba, nyom nélkül.

A távoli jövőből érkező vendégekről szóló hipotézis nagyon népszerű. Az élő emberek leszármazottai meglátogatják őseiket. Semmilyen módon nem avatkoznak bele az életükbe, csak a szemlélődő szereppel elégszenek meg. Néha viselkedésük obszcén tolakodóvá válik. De a hiba a szokásos kíváncsiság.

Van olyan vélemény, hogy az azonosítatlan repülő tárgyakat maguk az emberek készítik. Ezeket titkos katonai létesítményekben fejlesztik. A teszteket azonban csak nyílt légkörben lehet elvégezni. És mint tudod, kerítéssel nem lehet megvédeni.

Egy titokzatos izzó tárgy San Francisco egén. Talán ez egy közönséges madár, amelynek tollazatáról a fény visszaverődik

A biológusoknak és a zoológusoknak saját véleményük van a repülő tárgyakról. Egyes neves tudósok a felső légkörben élő élőlényeknek tekintik őket. A világon rengeteg olyan állatfaj él, amelyek a tudomány számára teljesen ismeretlenek. Szóval miért ne lehetnének ilyenek a repülő tárgyak. Nagyon valószínű, hogy közönséges madarakról van szó, amelyek tanulmányozása a szárnyakban vár.

Szóval nem fogod irigyelni az ufológusokat. Megpróbálják megfejteni az UFO-k titkait, kénytelenek a leghihetetlenebb hipotéziseket mérlegelni és könyörtelenül tesztelni. Az általuk összegyűjtött anyagok azonban arra utalnak, hogy az azonosítatlan repülő tárgyakkal kapcsolatos esetek 90%-a végül teljesen tudományos magyarázatot talál. A titokzatos tárgyak pedig OLO-kká (azonosított repülő tárgyakká) változnak.

A szokatlan vizuális hatás oka csillagászati ​​vagy meteorológiai jelenség. Ennek oka gyakran a szokásos optikai csalódás vagy pszichológiai hallucináció. Nagyon gyakran egy üstökös, egy közönséges repülőgép vagy más mesterséges eredetű repülő tárgy rejtélyes tulajdonságokkal rendelkezik.

De az esetek 10%-a nem magyarázható meg az emberi civilizáció szokásos álláspontjából. A tudomány szerényen hallgat, a független kutatók pedig találgatnak és sugallnak. Kétségtelen, hogy a titokra fény derül. Minden csak az időzítésen múlik, de hogyan szeretnénk, ha holnap eljönne az igazság órája.

Összeállítottunk egy válogatást Dokumentumfilmek misztériumokról és rejtélyekről 2017", amely a legjobb filmeket tartalmazza, amelyek misztikus helyekről és eseményekről mesélnek.
A válogatás olyan filmeket tartalmaz, amelyeket online nézhet meg a rejtélyekről természetes jelenségés az emberi civilizáció ember alkotta helyei.

A Föld bolygó rejtelmei – Az ördögtorony rejtélye

A Mariana-árok rejtelmei

A Mariana-árok rejtélyei című dokumentumfilm a kutató merülésekről és azok eredményeiről mesél. Amit a tudósok a vizsgálat során rájöttek, sokkolta őket.

Az egyik úttörő, Jacques Picard ezt írta a naplóba: „másfél ezer méteres mélységben egy korong alakú tárgy kísért bennünket. Olyan érzés volt, mintha minket tanulmányozna.”
A rejtvények ezzel nem értek véget. A mélyre süllyedve a tudósok élőlényeket találtak ott. Létüket nehéz volt megmagyarázni, mert. a legalsó nyomás közel 3000 tonna volt négyzetcentiméterenként. Összehasonlításképpen, az ilyen nyomás lelapíthatja a többszintes épületet.

A moszkvai metró rejtélye. Dungeon Mystery

A moszkvai metró a városi legendák egyik legnépszerűbb szülőhelye.

Emberek milliói ereszkednek le ide naponta. De kevesen veszik észre, hogy sok furcsa történet és titokzatos tények. A föld alatti élet misztikus részletei zárva vannak az avatatlanok előtt.
Állomás-fantomok – a metró boltívei mögé menekültek. Számos szellem rejtőzik a sötét alagutakban. Furcsa hangok és hangok hallatszanak itt. A metró építése során feldúlt ősi temetkezések rendhagyó jelenségekkel járó helyekké válnak. Egy szellemvonat egy titokzatos sofőrrel fut végig a körvonalon. Itt egy ismeretlen erő készteti az embereket az öngyilkosságra. A földalatti élet talányai és titkai rejtőznek a moszkvai metróban.

A Húsvét-sziget titkai – Moai szobrok

A dokumentumfilm a Húsvét-szigetről, a Föld egyik legkülönlegesebb helyéről mesél. A világ legtávolabbi, emberek által lakott földterülete. A sziget 17 km hosszú és 11 km széles.

A Húsvét-sziget óriási kőszobrai évszázadok óta kísértik az utazókat és a régészeket. Mi volt az oka ezeknek a kolosszális szobroknak a létrehozásának? Hogyan sikerült másfél ezer évvel ezelőtt az embereknek felfedezniük ezt az apró szigetet? Csendes-óceán nincs térkép vagy iránytű. Mi volt ez a civilizáció és miért hanyatlott?
Ennek a helynek az egyik fő rejtélye a felfedezés története. Ismeretes, hogy az első telepesek Polinézia lakói voltak. A leletek elemzése kimutatta, hogy a sziget az 5. században lakott volt. Valószínűleg az első lakók számára ez a hely igazi paradicsommá vált.

A halottak visszatérése. A bolygó titkai és rejtélyei