Սուզանավային պատերազմ 1915 1916 բարակ թաղանթ. Ինչպես գերմանական սուզանավերի նավատորմը փորձեց ջախջախել «ծովերի տիրուհուն. Գերմանական սուզանավերը որսի են գնացել

#պատերազմ #պատմություն #Առաջին համաշխարհային պատերազմ

1915 թվականը սկսվեց պատերազմող երկրների կողմից ռազմական գործողությունների սրմամբ։Հունվարի 19-ին գերմանական Ցեպելինները, որոնք խորհրդանշում էին պատերազմի նոր չարաբաստիկ միջոցների առաջացումը, սկսեցին գրոհել Անգլիայի արևելյան ափը: Մի քանի մարդ մահացել է Նորֆոլկի նավահանգիստներում, մի քանի ռումբ է ընկել Սենդրինհեմի թագավորական տան մոտ։ Հունվարի 24-ին Հյուսիսային ծովում գտնվող Dogger Bank-ի մոտ տեղի ունեցավ կարճատև, բայց կատաղի մարտ, որի ընթացքում խորտակվեց գերմանական Blucher հածանավը և խոցվեցին երկու մարտական ​​նավեր: Լրջորեն տուժել է նաև բրիտանական Lion մարտական ​​նավը։

Երկրորդ Մասուրյան ճակատամարտը

1915-ի փետրվարին Գերմանիան սկսեց խոշոր հարձակումը Արևելյան Պրուսիա(Օգոստով և Պրասնիշ), որը կոչվում էր Մասուրյան երկրորդ ճակատամարտ։ 1915 թվականի փետրվարի 7-ին 8-րդ (գեներալ ֆոն Բելոու) և 10-րդ (գեներալ Էյխհորն) գերմանական բանակները հարձակման անցան Արևելյան Պրուսիայից։ Նրանց հիմնական հարվածը հասավ Լեհաստանի Օգոստով քաղաքի տարածքում, որտեղ տեղակայված էր 10-րդ ռուսական բանակը (գեներալ Սիվերս): Այս ուղղությամբ թվային գերազանցություն ստեղծելով՝ գերմանացիները հարձակվեցին Սիվերսի բանակի թեւերի վրա և փորձեցին շրջապատել այն։

Երկրորդ փուլում նախատեսվում է ամբողջ հյուսիսարևմտյան ճակատի բեկում։ Բայց 10-րդ բանակի զինվորների տոկունության շնորհիվ գերմանացիներին չհաջողվեց ամբողջությամբ կսմթել այն։ Շրջափակված էր միայն գեներալ Բուլգակովի 20-րդ կորպուսը։ 10 օր շարունակ նա խիզախորեն հետ է մղում գերմանական ստորաբաժանումների հարձակումները Օգոստոսի մերձակայքում գտնվող ձնառատ անտառներում՝ թույլ չտալով նրանց հետագա հարձակում իրականացնել։ Ամբողջ զինամթերքը սպառելով՝ կորպուսի մնացորդները հարձակվեցին գերմանական դիրքերի վրա՝ իրենց սեփականը ճեղքելու հույսով։ Ռուս զինվորները, ձեռնամարտում տապալելով գերմանական հետևակին, հերոսաբար զոհվել են գերմանական հրացանների կրակի տակ։ «Փորձելը ճեղքել՝ ուղղակի խելագարություն էր:

Բայց այս սուրբ խելագարությունը հերոսություն է, որը ցույց տվեց ռուս մարտիկին իր ամբողջ լույսի ներքո, որը մենք գիտենք Սկոբելևի ժամանակներից, Պլևնայի գրոհի ժամանակներից, Կովկասի ճակատամարտից և Վարշավայի գրոհից: Ռուս զինվորը շատ լավ գիտի կռվել, նա դիմանում է բոլոր տեսակի դժվարություններին և կարողանում է անդրդվելի լինել, նույնիսկ եթե մահն անխուսափելի է»,- գրում էր այդ օրերին գերմանական պատերազմի թղթակից Ռ. Բրանդտը: Այս խիզախ դիմադրության շնորհիվ 10-րդ բանակը կարողացավ փետրվարի կեսերին դուրս բերել իր ուժերի մեծ մասը գրոհից և պաշտպանական դիրքեր գրավեց Կովնո-Օսովեց գծում: Հյուսիսարևմտյան ճակատը դիմակայեց, իսկ հետո կարողացավ մասամբ վերականգնել կորցրածը

պաշտոններ։ Մեծ օգնություն է ցուցաբերվել ճակատի կայունացման գործում հերոսական պաշտպանությունՕսովեց բերդ. Գրեթե միաժամանակ մարտեր սկսվեցին Արևելյան Պրուսիայի սահմանի մեկ այլ հատվածում, որտեղ կանգնած էր 12-րդ ռուսական բանակը (գեներալ Պլեհվե): Փետրվարի 20-ին Պրասնիշի շրջանում (Լեհաստան) 8-րդ գերմանական բանակի ստորաբաժանումները (գեներալ ֆոն Բելով) հարձակվեցին նրա վրա։ Քաղաքը պաշտպանում էր գնդապետ Բարիբինի հրամանատարությամբ գործող ջոկատը, որը մի քանի օր հերոսաբար հետ էր մղում գերմանական գերմանական ուժերի գրոհները։ 1915 թվականի փետրվարի 24-ին Պրասնիշն ընկավ։ Բայց նրա հաստատակամ պաշտպանությունը ռուսներին ժամանակ տվեց անհրաժեշտ ռեզերվներ հավաքելու համար, որոնք պատրաստվում էին Արևելյան Պրուսիայում ձմեռային հարձակման ռուսական պլանին համապատասխան: Փետրվարի 25-ին գեներալ Պլեշկովի 1-ին սիբիրյան կորպուսը մոտեցավ Պրասնիշին՝ հարձակվելով շարժվող գերմանացիների վրա։ Երկօրյա ձմեռային ճակատամարտում սիբիրցիները լիովին ջախջախեցին գերմանական կազմավորումներին և քշեցին քաղաքից։ Շուտով ամբողջ 12-րդ բանակը, համալրված ռեզերվներով, անցավ ընդհանուր հարձակման, որը համառ մարտերից հետո գերմանացիներին հետ շպրտեց Արևելյան Պրուսիայի սահմանները. Այդ ընթացքում հարձակման անցավ նաև 10-րդ բանակը՝ գերմանացիներից մաքրելով Ավգուստովյան անտառները։ Ռազմաճակատը վերականգնվեց, բայց ռուսական զորքերը չկարողացան ավելիին հասնել։ Գերմանացիներն այս ճակատամարտում կորցրել են մոտ 40 հազար մարդ, ռուսները՝ մոտ 100 հազար։ Փետրվարի 12-ին ֆրանսիացիները նոր հարձակում են սկսել Շամպայնում։ Կորուստները ահռելի էին, ֆրանսիացիները կորցրեցին մոտ 50000 մարդ՝ առաջ անցնելով գրեթե 500 յարդ: Դրան հաջորդեց բրիտանական հարձակումը Նոյստալի վրա 1915 թվականի մարտին և ֆրանսիական նոր հարձակումը ապրիլին։ դեպի արևելք. Սակայն այս գործողությունները դաշնակիցներին շոշափելի արդյունքների չբերեցին։

Արևելքում, մարտի 22-ին, պաշարումից հետո, ռուսական զորքերը գրավեցին Պշեմիսլ ամրոցը, որը գերակշռում էր Գալիսիայի Սան գետի կամրջի վրա։ Ավելի քան 100,000 ավստրիացի գերի է ընկել՝ չհաշված պաշարումը վերացնելու անհաջող փորձերի ժամանակ Ավստրիայի կրած ծանր կորուստները։ 1915 թվականի սկզբին Ռուսաստանի ռազմավարությունն էր առաջխաղացումը դեպի Սիլեզիա և Հունգարիա՝ միաժամանակ ապահովելով հուսալի եզրեր: Այս արշավի ընթացքում Պրժեմիսլի գրավումը ռուսական բանակի գլխավոր հաջողությունն էր (չնայած նրան հաջողվեց այս ամրոցը պահել ընդամենը երկու ամիս)։ 1915 թվականի մայիսի սկզբին Արևելքում կենտրոնական տերությունների զորքերի կողմից սկսվեց խոշոր հարձակումը։ Գորլիցկու բեկում. Մեծ նահանջի սկիզբը Չկարողանալով ռուսական զորքերը մղել Արևելյան Պրուսիայի սահմանների մոտ և Կարպատներում, գերմանական հրամանատարությունը որոշեց իրականացնել բեկման երրորդ տարբերակը: Ենթադրվում էր, որ այն պետք է իրականացվեր Վիստուլայի և Կարպատների միջև՝ Գորլիցայի շրջանում։ Այդ ժամանակ ավստրո-գերմանական բլոկի զինված ուժերի կեսից ավելին կենտրոնացած էր Ռուսաստանի դեմ։ Բայց Գորլիցայի շրջանում հարձակում սկսելուց առաջ գերմանական հրամանատարությունը ձեռնարկեց մի շարք հարձակողական գործողություններՎ

Արևելյան Պրուսիան և Լեհաստանը հյուսիս-արևմտյան ճակատի զորքերի դեմ. Ավելին, 1915 թվականի մայիսի 31-ին Վարշավայի մոտ ռուսական զորքերի դեմ հարձակման ժամանակ գերմանացիներն առաջին անգամ հաջողությամբ օգտագործեցին գազեր։ Ավելի քան ինը հազար ռուս զինվոր թունավորվել է, որից 1183-ը մահացել է։ Ռուսական զորքերը այն ժամանակ հակագազեր չէին օգտագործում։ Գորլիցայի մոտ 35 կիլոմետրանոց բեկումնային հատվածում ստեղծվել է գրոհային խումբ՝ գեներալ Մակենսենի հրամանատարությամբ։ Այն ներառում էր նորաստեղծ 11; գերմանական բանակը՝ բաղկացած երեք ընտրված գերմանական կորպուսից և ավստրիական 6-րդ կորպուսից, որում կային հունգարացիներ (հունգարացիները համարվում էին ավստրիական բազմատոհմ բանակի լավագույն զինվորները)։ Բացի այդ, Մակենզինը ենթարկվում էր 10-րդ գերմանական կորպուսին և 4-րդ ավստրիական բանակին։ Մակենզինի խումբը գերազանցեց 3-րդ ռուսական բանակը (գեներալ Ռադկո-Դմիտրիև), որը կանգնած էր այս տարածքում կենդանի ուժով ՝ երկու անգամ, թեթև հրետանու մեջ ՝ երեք անգամ, ծանր հրետանու մեջ ՝ 40 անգամ, գնդացիրներով ՝ երկուսուկես անգամ: 1915 թվականի մայիսի 2-ին Մակենսենի խումբը (357 հազար մարդ) անցավ հարձակման։ Ռուսական հրամանատարությունը, իմանալով այս տարածքում ուժերի կուտակման մասին, ժամանակին հակահարված չի տվել։ Այստեղ ուշացումով ուղարկվեցին մեծ ուժեր, մաս-մաս մտցվեցին ճակատամարտի մեջ և արագորեն կործանվեցին թշնամու գերակա ուժերի հետ մարտերում: Գորլիցկիի բեկումը հստակ բացահայտեց զինամթերքի, հատկապես արկերի պակասի խնդիրը։

Ծանր հրետանու ճնշող գերազանցությունը ռուսական ճակատում գերմանացիների այս մեծագույն հաջողության հիմնական պատճառներից մեկն էր։ «Գերմանական ծանր հրետանու սարսափելի դղրդյունի տասնմեկ օր, որը բառացիորեն քանդեց խրամատների ամբողջ շարքերը իրենց պաշտպանների հետ միասին», - հիշում է այդ իրադարձությունների մասնակից գեներալ Ա. Ի. Դենիկինը: - Համարյա չպատասխանեցինք՝ ոչինչ։ Գնդերը, մինչև վերջին աստիճանը հյուծված, պայքարում էին գրոհների հետևից՝ սվիններով կամ դիպուկ կրակոցներով, արյուն հոսեց, շարքերը նոսրացան, գերեզմանաբլուրները աճեցին... Երկու գունդ գրեթե ավերվեց մեկ կրակից։ Գորլիցկու բեկումը ստեղծեց Կարպատներում ռուսական զորքերի շրջափակման վտանգ: Ավստրո-հունգարական այլ բանակներ՝ ուժեղացված գերմանական կորպուսով, նույնպես անցան հարձակման։ Հարավարևմտյան ճակատի զորքերը սկսեցին համատարած դուրսբերում։ Միևնույն ժամանակ, ծանր դրության մեջ ընկավ գեներալ Լ. Ես ստիպված էի հեռանալ ռուսների նվաճած քաղաքներից՝ այդքան մեծ արյունահեղությամբ՝ Պրժեմիսլը, Լվովը և այլն։ 1915 թվականի հունիսի 22-ին, կորցնելով 500 հազար մարդ, ռուսական զորքերը լքեցին ամբողջ Գալիցիան։ Բայց թշնամին շատ բան կորցրեց, միայն Մակենսենի խումբը կորցրեց իր անձնակազմի երկու երրորդը։ Քաջարի դիմադրության միջոցով

Ռուս զինվորները և Մակենսենի խումբը չկարողացան արագ մուտք գործել օպերատիվ տարածք։ Ընդհանրապես, նրա հարձակողականությունը կրճատվել է ռուսական ճակատով «մղելու» վրա։ Նա լրջորեն հետ մղվեց դեպի արևելք, բայց չպարտվեց։ Ֆելդմարշալ Մակենսենի 11-րդ գերմանական բանակի հարվածային ուժերը, որոնց աջակցում էր 40-րդ Ավստրո-Հունգարական բանակը, հարձակման անցան Արևմտյան Գալիցիայի 20 մղոնանոց ճակատում: Ռուսական զորքերը ստիպված եղան լքել Լվովը և

Վարշավա. Ամռանը գերմանական հրամանատարությունը Գորլիցայի մոտ իրականացրել է ռուսական ճակատի բեկում։ Շուտով գերմանացիները հարձակում սկսեցին Բալթյան երկրներում, և ռուսական զորքերը կորցրին Գալիցիան, Լեհաստանը, Լատվիայի և Բելառուսի մի մասը: Թշնամին զբաղված էր Սերբիայի վրա մոտալուտ հարձակումը հետ մղելու, ինչպես նաև ֆրանսիական նոր հարձակման մեկնարկից առաջ զորքերը Արևմտյան ճակատ վերադարձնելու անհրաժեշտությամբ։ Չորս ամիս տեւած արշավի ընթացքում Ռուսաստանը կորցրեց գերեվարված ընդամենը 800 հազար զինվոր։ Սակայն ռուսական հրամանատարությունը, անցնելով ռազմավարական պաշտպանության, կարողացավ հետ քաշել իր բանակները թշնամու հարձակումներից և կասեցնել նրա առաջխաղացումը։ Անհանգստացած և ուժասպառված ավստրո-գերմանական բանակները հոկտեմբերին անցան պաշտպանական դիրքի ողջ ճակատով։ Գերմանիան կանգնած էր երկարատև պատերազմը երկու ճակատով շարունակելու անհրաժեշտության առաջ. Ռուսաստանն իր վրա կրեց պայքարի հիմնական մասը, որը Ֆրանսիային և Անգլիային հանգստություն տվեց՝ մոբիլիզացնելու տնտեսությունը պատերազմի կարիքների համար: 1915 թվականի փետրվարի 16-ին բրիտանական և ֆրանսիական ռազմանավերը սկսեցին գնդակոծել Դարդանելի թուրքական պաշտպանությունը։ Մասամբ վատ եղանակի պատճառով ընդհատումներով այս ծովային գործողությունը շարունակվեց երկու ամիս։

Դարդանելի գործողությունը ձեռնարկվել է Ռուսաստանի խնդրանքով` Թուրքիայի դեմ դիվերսիոն հարված հասցնելու համար, որը կթեթևացնի ճնշումը ռուսների վրա, ովքեր կռվում էին թուրքերի դեմ Կովկասում: Հունվարին որպես թիրախ ընտրվեց Դարդանելի նեղուցը՝ մոտ 40 մղոն երկարությամբ և 1-ից 4 մղոն լայնությամբ, որը կապում է Էգեյան ծովը Մարմարա ծովի հետ։ Դարդանելի գրավման օպերացիան՝ ճանապարհ բացելով Կոստանդնուպոլսի վրա հարձակման համար, նախքան պատերազմի սկիզբը դաշնակիցների ռազմական պլանների մեջ էր, բայց մերժվեց՝ որպես չափազանց բարդ։ Թուրքիայի՝ պատերազմի մեջ մտնելով, այս ծրագիրը հնարավորին չափ վերանայվեց, թեև ռիսկային։ Ի սկզբանե ծրագրված էր զուտ ծովային գործողություն, բայց անմիջապես պարզ դարձավ, որ պետք է համատեղ ծովային և ցամաքային օպերացիա ձեռնարկել։ Այս ծրագիրը ստացել է ուժեղ աջակցություն Անգլերեն նախԼորդ ծովակալ Ուինսթոն Չերչիլ. Գործողության արդյունքը, և եթե այն հաջող լիներ, «հետեւի դուռը» կբացվեր Ռուսաստանի համար, կասկածի տակ դրվեց դաշնակիցների՝ անհապաղ բավականաչափ մեծ ուժեր ուղարկելու չցանկանալու պատճառով և ընտրությունը հիմնականում.

հնացած ռազմանավեր. Սկզբում Թուրքիան ուներ միայն երկու դիվիզիա նեղուցը պաշտպանելու համար։ Դաշնակիցների զորքերի վայրէջքի պահին նա ուներ վեց դիվիզիա և գերազանցում էր դաշնակիցների հինգ դիվիզիաներին, բացի հիանալի բնական ամրությունների առկայությունից: 1915 թվականի ապրիլի 25-ի վաղ առավոտյան դաշնակիցների զորքերը վայրէջք կատարեցին Գալիպոլի թերակղզու երկու կետերում։ Բրիտանացիները վայրէջք կատարեցին Իլյաս հրվանդանում՝ թերակղզու հարավային ծայրում, մինչդեռ ավստրալիացիները և նորզելանդական ստորաբաժանումները առաջ շարժվեցին մոտ 15 մղոն հյուսիս՝ Էգեյան ծովի ափի երկայնքով: Միաժամանակ ֆրանսիական բրիգադը ձեռնարկեց դիվերսիոն հարձակում Անատոլիայի ափին գտնվող Կումկալեի վրա։ Չնայած փշալարերին և ուժեղ գնդացիրներից կրակին, երկու խմբերին էլ հաջողվեց հենակետ ապահովել։ Սակայն թուրքերը պահեցին բարձունքները, ինչի արդյունքում բրիտանական, ավստրալական և նորզելանդական զորքերը չկարողացան առաջ շարժվել։

Ի վերջո, ինչպես Արևմտյան ճակատ, այստեղ հանգիստ է։ Օգոստոսին բրիտանական զորքերը վայրէջք կատարեցին Սուվլա ծովածոցում՝ փորձելով գրավել թերակղզու կենտրոնական հատվածը՝ անցումի դիմաց։ Թեև ծովախորշում վայրէջքը հանկարծակի էր, սակայն զորքերի հրամանատարությունն անբավարար էր, իսկ բեկման հնարավորությունը կորավ։ Հարավում հարձակումը նույնպես անհաջող էր։ Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունը որոշել է դուրս բերել զորքերը։ Վ. Չերչիլը ստիպված եղավ հրաժարական տալ ծովակալության առաջին տիրակալի պաշտոնից: 1915 թվականի մայիսի 23-ին Իտալիան պատերազմ հայտարարեց Ավստրիային՝ ապրիլին Լոնդոնում դաշնակիցների հետ գաղտնի պայմանագիր կնքելով։ Եռակողմ դաշինքը, որը կապում էր Իտալիան Կենտրոնական տերությունների հետ, դատապարտվեց, թեև այս պահին նա հրաժարվեց պատերազմ հայտարարել Գերմանիային:

Պատերազմի սկզբում Իտալիան հայտարարեց իր չեզոքությունը՝ պատճառաբանելով, որ Եռակի դաշինքը իրեն չի պարտավորեցրել մասնակցել ագրեսիվ պատերազմին։ Սակայն Իտալիայի գործողությունների հիմնական պատճառը Ավստրիայի հաշվին տարածքային ձեռքբերումներ ձեռք բերելու ցանկությունն էր։ Ավստրիան չցանկացավ գնալ այն զիջումների, որին ձգտում էր Իտալիան, օրինակ՝ Տրիեստից հրաժարվելը: Բացի այդ, մինչև 1915 թ հանրային կարծիքսկսեցին թեքվել դաշնակիցների օգտին, և նախկին պացիֆիստները և արմատական ​​սոցիալիստները Մուսոլինիի գլխավորությամբ հնարավորություն տեսան հեղափոխություն անելու պատերազմի ընթացքում սոցիալական կայունության բացակայության պայմաններում: Մարտին Ավստրիայի կառավարությունը քայլեր ձեռնարկեց բավարարելու Իտալիայի պահանջները, սակայն արդեն ուշ էր։ Լոնդոնի պայմանագրով իտալացիները ստացան այն, ինչ ցանկանում էին, կամ իրենց ուզածի մեծ մասը: Համաձայն այս պայմանագրի՝ Իտալիային խոստացվել են Տրենտինոն, Հարավային Տիրոլը, Տրիեստը, Իստրիան և հիմնականում իտալախոս այլ շրջաններ։ Մայիսի 30-ին իտալացիները ռազմական գործողություններ սկսեցին Ավստրիայի դեմ 2-րդ և 3-րդ բանակներով հարձակման անցնելով գեներալ Կադորնայի գլխավոր հրամանատարությամբ հյուսիս-արևելյան ուղղությամբ:

Իտալիան ուներ շատ սահմանափակ հնարավորություններ պատերազմելու համար, նրա բանակն ուներ ցածր մարտունակություն, հատկապես Լիբիայի արշավից հետո։ Իտալական հարձակումը ճահճացավ, և 1915-ի մարտերը դիրքային բնույթ ստացան։

Փոփոխություն գերագույն հրամանատարՄեծ նահանջի ժամանակ Գերագույն հրամանատարի շտաբը 1915 թվականի օգոստոսի կեսերին Բարադովիչից տեղափոխվեց Մոգիլև։ Շտաբում փոփոխությունից անմիջապես հետո տեղի ունեցավ նաև գերագույն գլխավոր հրամանատարի փոփոխություն։ 1915 թվականի սեպտեմբերի 5-ին այս առաքելությունը ստանձնեց ինքնիշխանը՝ Նիկոլայ II-ը: Նա ստանձնեց բանակի հրամանատարությունը արտաքին թշնամու դեմ պայքարի ամենակարևոր ժամանակաշրջանում՝ դրանով իսկ ցույց տալով միասնության սերտ կապեր իր ժողովրդի և ռուսների հետ։ Կայսերական բանակ. Շատերը փորձեցին տարհամոզել նրան, բայց ինքնիշխանը պնդեց ինքնուրույն: Նիկոլայ Ալեքսանդրովիչն այն ժամանակ 47 տարեկան էր. բնությամբ նա համեստ մարդ էր, չափազանց նուրբ, մարդկանց հետ հեշտ շփվող։ Նա շատ էր սիրում կնոջն ու երեխաներին, անբասիր ընտանիքի մարդ էր։

Նա խուսափում էր շքեղությունից, շողոքորթությունից, շքեղությունից, գրեթե երբեք ալկոհոլ չէր խմում:Նա աչքի էր ընկնում խորը հավատքով։ Շրջապատի մարդիկ հաճախ չէին հասկանում թագավորի գործողությունները, բայց միայն այն պատճառով, որ իրենք կորցրել էին հավատի անկեղծությունն ու մաքրությունը: Ինքնիշխանին հաջողվեց փրկել նրան։ Նա ուղղակիորեն և անմիջապես ընկալեց իր կոչումը որպես Աստծո օծյալ և առաջնորդվեց դրանով իր հասկացած ձևով: Բոլոր ժամանակակիցները նշում էին նրա հսկայական զսպվածությունն ու ինքնատիրապետումը, և Նիկոլայ Ալեքսանդրովիչը բացատրեց. Աստծո կամքի մեջ է, ով ինձ տվեց այս զորությունը: Ինչ էլ որ պատահի, ես հանձնվում եմ Նրա կամքին՝ իմանալով, որ այլ բանի մասին չեմ կարող մտածել, քան ծառայել այն երկրին, որը Նա վստահել է ինձ:

Այն, որ միապետը դառնում է գերագույն հրամանատար, սովորական էր շատ նահանգներում։ Բայց դա միշտ արվում էր հաղթական դափնիների ակնկալիքով։ Պատերազմի ամենածանր պահին Նիկոլայ II-ն իր վրա վերցրեց հսկայական բեռ: Նիկոլայ Նիկոլաևիչը նշանակվեց Կովկասյան ռազմաճակատի հրամանատար, բայց, թիկունքի գործերը կենտրոնացնելով իր ձեռքում, ռազմական գործողությունների ղեկավարությունը թողեց գեներալ Յուդենիչին։ Բանակում գերագույն հրամանատարի փոփոխությունը հանգիստ ընդունվեց. Զինվորներն արդեն ցարին համարում էին իրենց գերագույն շեֆը։ Իսկ սպաները դա հասկացել են սուվերենի տակ կարևոր դերկխաղա շտաբի պետը, բուռն քննարկվում էր, թե ով կզբաղեցնի այս պաշտոնը. Երբ իմացան, որ սա գեներալ Ալեքսեևն է, բոլորը ուրախացան։ Գեներալ Էվերտը դարձավ Հյուսիսարևմտյան ռազմաճակատի գլխավոր հրամանատար։ 1916 թվականը սկսվեց Կովկասում ռուսական զորքերի հարձակմամբ։ Փետրվարի 16-ին նրանք գրավեցին Էրզրումի թուրքական բերդը։ Միևնույն ժամանակ, Անգլիայում խորհրդարանը հաստատեց համընդհանուր զորակոչի մասին օրենքը, որին կտրականապես դեմ էին արհմիությունները և լեյբորիտները։ Պահպանողականները քվեարկել են օրենքի օգտին

որոշ լիբերալներ Դ.Լլոյդ Ջորջի գլխավորությամբ։ Իսկ Գերմանիայի մայրաքաղաքում Բեռլինում պարենային խռովություն է սկսվել, սննդի աղետալի պակաս է եղել։ Նույն թվականին ավարտվեցին մարտերը Վերդենի մոտ և Սոմում։

Այս մարտերն ամենաարյունալին էին Արևմտյան ճակատում պատերազմի տարիներին։Նրանք աչքի էին ընկնում հրետանու, ավիացիայի, հետևակի, հեծելազորի զանգվածային կիրառմամբ և հաջողություն չբերեցին կողմերից ոչ մեկին։ Այս հավասարակշռության հիմնական պատճառը պատերազմի պաշտպանական մեթոդների բացարձակ գերազանցությունն էր հարձակողական մեթոդների նկատմամբ։ Վերդենի հարձակումը նշանակում էր գերմանական գլխավոր շտաբի պետ Ֆալկենհեյնի ցանկությունը վճռական հարված հասցնել Արևմտյան ճակատին, որը հետաձգվեց 1915 թվականին Արևելքում ձեռք բերված հաջողություններից հետո։ Ֆալկենհեյնը կարծում էր, որ Անգլիան Գերմանիայի գլխավոր թշնամին է, բայց միևնույն ժամանակ նա գիտակցում էր, որ Անգլիան հնարավոր չէ նվաճել մասամբ, քանի որ անգլիական հատվածում հարձակումը հաջողության քիչ հնարավորություն էր տալիս, ինչպես նաև այն պատճառով, որ Եվրոպայում ռազմական պարտությունը չէր բերի Անգլիային։ պատերազմից դուրս. Սուզանավային պատերազմը հիմնական հույսն էր իրականացնելու այս հնարավորությունը, և Ֆալկենհեյնն իր խնդիրն էր տեսնում Եվրոպայում բրիտանական դաշնակիցներին հաղթելու մեջ:

Ռուսաստանը ներկայացվեց արդեն պարտված, իսկ ավստրիացիները ցույց տվեցին, որ կարող են գլուխ հանել իտալացիներից։ Ֆրանսիան մնաց։ Հաշվի առնելով խրամատային պատերազմում պաշտպանության ապացուցված ուժը, Ֆալկենհայնը հրաժարվեց ֆրանսիական գծերը ճեղքելու փորձի գաղափարից: Վերդենում նա ընտրեց քայքայման պատերազմի ռազմավարություն։ Նա ծրագրել էր մի շարք հարվածներ՝ ֆրանսիական ռեզերվները դուրս բերելու և հրետանու միջոցով ոչնչացնելու համար։ Վերդենն ընտրվել է մասամբ այն պատճառով, որ այն գտնվում էր եզրագծի վրա և խաթարում էր գերմանական հաղորդակցությունը, ինչպես նաև կարևոր պատճառով. պատմական նշանակությունայս մեծ ամրոցը։ Ճակատամարտը սկսվելուն պես գերմանացիները վճռեցին գրավել Վերդենը, իսկ ֆրանսիացիները՝ պաշտպանելու այն։ Ֆալկենհայնը ճիշտ էր իր ենթադրության մեջ, որ ֆրանսիացիները հեշտությամբ չեն հրաժարվի Վերդենից։ Սակայն խնդիրը բարդանում էր նրանով, որ Վերդունն այլեւս ամուր ամրոց չէր և գործնականում զուրկ էր հրետանուց։ Եվ այնուամենայնիվ, ստիպված նահանջել, ֆրանսիացիները պահում էին ամրոցները, մինչդեռ ամրացումները զտվում էին շատ նեղ միջանցքով, որը չէր ենթարկվում գերմանական հրետանու կրակին: Երբ 2-րդ բանակի հրամանատար գեներալ Պետենը ամսվա վերջին ուղարկվեց Վերդուն՝ ստանձնելու նրա պաշտպանությունը, անմիջական սպառնալիքն անցել էր։ Գերմանական թագաժառանգը, որը ղեկավարում էր բանակային կորպուսը, հիմնական հարձակումը ծրագրեց մարտի 4-ին։ Երկու օր տեւած հրետակոծությունից հետո հարձակումը սկսվեց, սակայն մարտի 9-ին այն դադարեցվեց։ Այնուամենայնիվ, Ֆալկենջինի ռազմավարությունը մնաց նույնը:

Հունիսի 7-ին գերմանացիները գրավեցին Ֆորտ Վոն, որը վերահսկում էր Վերդենի ֆրանսիական դիրքերի աջ եզրը։ Հաջորդ օրը նրանք գրավեցին Ֆորտ Տիոմոնը, որն արդեն երկու անգամ ձեռքը փոխել էր հունիսի 1-ին գրոհի սկսվելուց հետո: Թվում էր, թե Վերդենին անմիջական սպառնալիքի տակ էր։ Մարտին գերմանացիները չկարողացան արագ հաղթանակ տանել Վերդնում, սակայն նրանք մեծ համառությամբ շարունակեցին գրոհները, որոնք իրականացվում էին կարճ ընդմիջումներով։ Ֆրանսիացիները ետ մղեցին նրանց ու անցան մի շարք հակագրոհների։

Գերմանական զորքերը շարունակում էին առաջխաղացումը։ Հոկտեմբերի 24-ին, տիրանալով 2-րդ բանակին այն բանից հետո, երբ Պետենը դարձավ գլխավոր հրամանատար, գեներալ Նիվելը հակահարձակում սկսեց Վերդենի մոտ։ Հուլիսին Սոմմի վրա հարձակման մեկնարկով գերմանական պահուստներն այլևս չուղարկվեցին Վերդուն: Ֆրանսիական հակագրոհը ծածկում էր «սողացող հրետանային հարձակումը», նոր գյուտ, որի ժամանակ հետևակը առաջ էր շարժվում հրետանային կրակի աստիճանաբար շարժվող ալիքի հետևում՝ ճշգրիտ սահմանված ժամանակացույցի համաձայն: Արդյունքում զորքերը գրավեցին ի սկզբանե դրված նպատակները և գերեցին 6000 գերի։ Նոյեմբերի վերջին հաջորդ հարձակումը խոչընդոտվեց վատ եղանակի պատճառով, բայց այն վերսկսվեց դեկտեմբերին և հայտնի դարձավ որպես Լուվենի ճակատամարտ։

Գրեթե 10000 գերի է վերցվել և ավելի քան 100 ատրճանակ է գրավվել: Դեկտեմբերին ավարտվեց Վերդենի ճակատամարտը։ Մոտ 120 դիվիզիա գետնին է ընկել Վերդենի մսաղացում, այդ թվում՝ 69 ֆրանսիական և 50 գերմանական: հարձակողական ուժերի հիմնական մասը, իսկ Անգլիան՝ դաշնակիցների առաջատար ուժը Արևմտյան ճակատում: Սոմմի ճակատամարտը տանկերի վայր էր: Առաջին անգամ հայտնվեց սեպտեմբերի 15-ին: Զենքի նոր տեսակ. մարտին մասնակցող տանկերի թիվը փոքր էր: Աշնանը բրիտանական առաջխաղացումը արգելափակվեց ճահիճներով:

Սոմմի վրա տեղի ունեցած ճակատամարտը, որը տեւեց 1916 թվականի հուլիսից մինչև նոյեմբերի վերջը, հաջողություն չբերեց կողմերից ոչ մեկին։ Նրանց կորուստները հսկայական են եղել՝ 1 մլն 300 հազար մարդ։ Իրավիճակն ավելի հաջող էր Անտանտի համար Արևելյան ճակատ. Վերդենի մոտ տեղի ունեցած մարտերի ժամանակ ֆրանսիական հրամանատարությունը կրկին դիմեց Ռուսաստանի օգնությանը։ Հունիսի 4-ին 8-րդ ռուսական բանակը գեներալ Կալեդինի հրամանատարությամբ մտավ Լուցկի շրջան, որը համարվում էր հետախուզական գործողություն։ Ի զարմանս ռուսների, Ավստրիայի պաշտպանության գիծը փլուզվեց։ Իսկ գեներալ Ալեքսեյ Բրյուսիլովը, ով իրականացնում էր ռազմաճակատի հարավային հատվածի ընդհանուր հրամանատարությունը, անմիջապես ուժեղացրեց իր հարձակումը՝ մարտի մեջ դնելով 3 բանակ։ Ավստրիացիներին շուտով հրմշտոցի մեջ են գցել։ Երեք օրվա ընթացքում ռուսները գերեվարեցին 200 հազար գերի։ Գեներալ Բրյուսիլովի բանակը ճեղքեց ավստրիական ճակատը Լուցկ-Չեռնովցի գծով։ Ռուսական զորքերը կրկին գրավեցին մեծ մասը

Գալիցիան և Բուկովինան՝ Ավստրո-Հունգարիան կանգնեցնելով ռազմական պարտության եզրին։ Եվ, չնայած հարձակումը չորացավ մինչև 1916 թվականի օգոստոսին, «Բրյուսիլովսկու բեկումը» դադարեցրեց ավստրիացիների գործունեությունը իտալական ճակատում և մեծապես նպաստեց անգլո-ֆրանսիական զորքերի դիրքերը Վերդենի մոտ և Սոմում:

Ծովային պատերազմը կրճատվեց այն հարցով, թե Գերմանիան կկարողանա՞ հաջողությամբ դիմակայել Անգլիայի ավանդական ծովային գերազանցությանը: Ինչպես ցամաքում, այնպես էլ օդանավերի, սուզանավերի, ականների, տորպեդների, ռադիոզենքի նոր տեսակների առկայությունն ավելի դյուրին դարձրեց պաշտպանությունը, քան հարձակումը: Գերմանացիները, ունենալով ավելի փոքր նավատորմ, կարծում էին, որ բրիտանացիները կձգտեն ոչնչացնել այն ճակատամարտում, որից նրանք փորձում էին խուսափել: Սակայն բրիտանական ռազմավարությունն ուղղված էր այլ նպատակների իրականացմանը։ Պատերազմի սկզբին նավատորմը տեղափոխելով Օրկնեյան կղզիներում գտնվող Սկալա Ֆլոու և դրանով իսկ վերահսկողություն հաստատելով Հյուսիսային ծովի վրա՝ բրիտանացիները, զգուշանալով ականներից և տորպեդոներից և Գերմանիայի անմատչելի ափերից, ընտրեցին երկար շրջափակում՝ մշտապես լինելով։ պատրաստ է գերմանական նավատորմը ճեղքելու փորձի դեպքում։ Միևնույն ժամանակ, կախված լինելով ծովային մատակարարումներից, նրանք պետք է ապահովեին օվկիանոսային ուղիների անվտանգությունը։

1914-ի օգոստոսին գերմանացիներն ունեին համեմատաբար քիչ ռազմանավեր, որոնք հիմնված էին արտերկրում, թեև Goeben և Breslau հածանավերը պատերազմի սկզբում հաջողությամբ հասան Կոստանդնուպոլիս, և նրանց ներկայությունը նպաստեց Թուրքիայի՝ Կենտրոնական ուժերի կողմից պատերազմի մեջ մտնելուն: Ամենակարևոր ուժերը, ներառյալ մարտական ​​նավատորմերը Scharnhorst և Gneisenau, ոչնչացվեցին Ֆոլկլենդյան կղզիների մոտ տեղի ունեցած մարտերի ընթացքում, և 1914 թվականի վերջին օվկիանոսները գոնե մակերեսի վրա մաքրվեցին գերմանացի արշավորդներից: Օվկիանոսային առևտրային ուղիների հիմնական վտանգը ոչ թե մարտական ​​էսկադրիլիաներն էին, այլ սուզանավերը։ Պատերազմի ընթացքում Գերմանիայի հետամնացությունը կապիտալ նավերում ստիպեց նրան ավելի ու ավելի կենտրոնացնել իր ջանքերը սուզանավերի վրա, որոնք Ատլանտյան օվկիանոսում մեծ կորուստներ կրելով բրիտանացիները համարում էին անօրինական պատերազմի միջոց: որը գրեթե աղետալի դարձավ Անգլիայի համար, անուղղակիորեն մահ բերեց Գերմանիային, քանի որ հենց դա էր 1917 թվականին Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների պատերազմի մեջ մտնելու անմիջական պատճառը։

1915 թվականի մայիսի 7-ին ամերիկյան հսկայական Lusitania նավը, որը նավարկություն էր կատարում Նյու Յորքից Լիվերպուլ, խորտակվեց Իռլանդիայի ափերի մոտ գերմանական սուզանավի տորպեդային հարձակման հետևանքով։ Նավն արագ խորտակվեց, և դրա հետ մեկտեղ մոտ 1200 մարդ, բոլորի գրեթե երեք քառորդը նավի վրա, ընդմիշտ մտան օվկիանոսի սառը ջրերը: Lusitania-ի խորտակումը, որի արագությունը, ենթադրվում էր, նրան անխոցելի է դարձրել տորպեդների համար, անհրաժեշտ է եղել համապատասխան արձագանքման միջոցներ: Այն փաստը, որ գերմանացիները զգուշորեն զգուշացրել էին ամերիկացիներին՝ չնավարկել այս շոգենավով, միայն հաստատեց, որ նրա վրա հարձակումը բավականին նախապես ծրագրված էր։ Այն բազմաթիվ երկրներում, առաջին հերթին, ԱՄՆ-ում սուր հակագերմանական բողոքի ցույցեր է առաջացրել։ Մահացածների թվում եղել են մոտ 200 ամերիկացի քաղաքացիներ, այդ թվում այնպիսի նշանավոր մարդիկ, ինչպիսիք են միլիոնատեր Ալֆրեդ Վանդերբիլտը:

Այս խորտակումը մեծ ազդեցություն ունեցավ նախագահ Վուդրո Վիլսոնի կողմից հայտարարված խիստ չեզոքության քաղաքականության վրա, և այդ ժամանակվանից ԱՄՆ-ի մուտքը պատերազմի պոտենցիալ հնարավորություն դարձավ: 1915 թվականի հուլիսի 18-ին իտալական «Ջուզեպպե Գարիբալդի» հածանավը խորտակվեց ավստրիական սուզանավից տորպեդահարվելուց հետո։ Մի քանի օր առաջ անգլիական «Դուբլին» հածանավը նույնպես ենթարկվել էր հարձակման, սակայն կարողացել էր փախչել, չնայած մեծ վնաս էր կրել: Ադրիատիկ ծովում շրջափակումն իրականացնելու խնդիրն ընկավ Մալթայում տեղակայված ֆրանսիական նավատորմի բաժնեմասին։ Ավստրիական սուզանավերը ակտիվ էին, և 1914 թվականի դեկտեմբերին «Ժան Բար» մարտանավը կորցնելուց հետո ֆրանսիացիները զգուշանում էին իրենց ծանր նավերը արձակելուց՝ հենվելով հածանավերի և կործանիչների վրա: Գերմանական U-boats-ը նույնպես մտավ Միջերկրական ծով 1915-ի ամռանը, և դաշնակիցների դիրքերն ավելի դժվարացան՝ պաշտպանելով բազմաթիվ տրանսպորտային և մատակարարման նավերը, որոնք արշավանքներ էին կատարում Գալիպոլիի թերակղզի և այնուհետև Սալոնիկ: Սեպտեմբերին փորձ է արվել ցանցերով փակել Օտրանտոյի նեղուցը, սակայն գերմանական սուզանավերին հաջողվել է անցնել դրանց տակով։ Բալթյան երկրներում ռազմական գործողություններն ակտիվացել են.

Ռուս նավաստիները հաշմանդամ դարձրին գերմանական ականակիրը, իսկ բրիտանական սուզանավը տորպեդահարեց Prince Adalbert հածանավը։ Ռազմական ռազմածովային ուժերՌուսները, համալրված մի քանի բրիտանական սուզանավերով, որպես կանոն, հաջողությամբ խափանեցին գերմանացիների ծրագրերը, որոնք ներառում էին զորքերի վայրէջք Կուրլանդում և կանխեցին ականների տեղադրումը: Բրիտանական սուզանավերը նաև փորձեցին խափանել երկաթի և պողպատի մատակարարումները Գերմանիա Շվեդիայից՝ խորտակելով ավելի ուշ՝ 1915 թվականին, այդ բեռնափոխադրումներով զբաղվող 14 նավ: Բայց բրիտանացիների կորուստները նույնպես աճեցին։ Մինչեւ 1915 թ ընդհանուր թիվըԳերմանական սուզանավերի կողմից խորտակված անգլիական առևտրային նավերի թիվը գերազանցել է 250-ը: 1916 թվականի ամռանը անգլիական և գերմանական նավատորմի միջև Յուտլանդիայի ճակատամարտը հանգեցրեց մեծ փոխադարձ կորուստների, բայց ռազմավարական առումով այն առանձնապես չփոխվեց: Անգլիան պահպանեց գերազանցությունը ծովում, և Գերմանիայի շրջափակումը շարունակվեց: Գերմանացիները ստիպված էին կրկին վերադառնալ սուզանավային պատերազմին: Սակայն դրա արդյունավետությունը գնալով պակասում էր հատկապես ԱՄՆ-ի՝ պատերազմի մեջ մտնելուց հետո։

1915 թվականը սկսվեց պատերազմող երկրների կողմից ռազմական գործողությունների սրմամբ։

Հունվարի 19-ին գերմանական Ցեպելինները, որոնք խորհրդանշում էին պատերազմի նոր չարաբաստիկ միջոցների առաջացումը, սկսեցին գրոհել Անգլիայի արևելյան ափը: Մի քանի մարդ մահացել է Նորֆոլկի նավահանգիստներում, մի քանի ռումբ է ընկել Սենդրինհեմի թագավորական տան մոտ։

Հունվարի 24-ին Հյուսիսային ծովում գտնվող Dogger Bank-ի մոտ տեղի ունեցավ կարճատև, բայց կատաղի մարտ, որի ընթացքում խորտակվեց գերմանական Blucher հածանավը և խոցվեցին երկու մարտական ​​նավեր: Լրջորեն տուժել է նաև բրիտանական Lion մարտական ​​նավը։

Փետրվարի 12-ին ֆրանսիացիները նոր հարձակում են սկսել Շամպայնում։ Կորուստները ահռելի էին, ֆրանսիացիները կորցրեցին մոտ 50000 մարդ՝ առաջ անցնելով գրեթե 500 յարդ: Դրան հաջորդեց բրիտանական հարձակումը Նոյստալի վրա 1915 թվականի մարտին և ապրիլին ֆրանսիական նոր հարձակումը արևելյան ուղղությամբ: Սակայն այս գործողությունները դաշնակիցներին շոշափելի արդյունքների չբերեցին։

Արևելքում, մարտի 22-ին, պաշարումից հետո, ռուսական զորքերը գրավեցին Պշեմիսլ ամրոցը, որը գերակշռում էր Գալիսիայի Սան գետի կամրջի վրա։ Ավելի քան 100,000 ավստրիացի գերի է ընկել՝ չհաշված պաշարումը վերացնելու անհաջող փորձերի ժամանակ Ավստրիայի կրած ծանր կորուստները։

1915 թվականի սկզբին Ռուսաստանի ռազմավարությունն էր առաջխաղացումը դեպի Սիլեզիա և Հունգարիա՝ միաժամանակ ապահովելով հուսալի եզրեր: Այս արշավի ընթացքում Պրժեմիսլի գրավումը ռուսական բանակի գլխավոր հաջողությունն էր (չնայած նրան հաջողվեց այս ամրոցը պահել ընդամենը երկու ամիս)։ 1915 թվականի մայիսի սկզբին Արևելքում կենտրոնական տերությունների զորքերի կողմից սկսվեց խոշոր հարձակումը։

Ֆելդմարշալ Մակենսենի 11-րդ գերմանական բանակի հարվածային ուժերը, որոնց աջակցում էր 40-րդ Ավստրո-Հունգարական բանակը, հարձակման անցան Արևմտյան Գալիցիայի 20 մղոնանոց ճակատում: Ռուսական զորքերը ստիպված եղան լքել Լվովը և Վարշավան։ Ամռանը գերմանական հրամանատարությունը Գորլիցայի մոտ իրականացրել է ռուսական ճակատի բեկում։ Շուտով գերմանացիները հարձակում սկսեցին Բալթյան երկրներում և ռուսական զորքերը կորցրեցին Գալիցիան, Լեհաստանը, Լատվիայի և Բելառուսի մի մասը: Թշնամին զբաղված էր Սերբիայի վրա մոտալուտ հարձակումը հետ մղելու, ինչպես նաև ֆրանսիական նոր հարձակման մեկնարկից առաջ զորքերը Արևմտյան ճակատ վերադարձնելու անհրաժեշտությամբ։ Չորս ամիս տեւած արշավի ընթացքում Ռուսաստանը կորցրեց գերեվարված ընդամենը 800 հազար զինվոր։

Սակայն ռուսական հրամանատարությունը, անցնելով ռազմավարական պաշտպանության, կարողացավ հետ քաշել իր բանակները թշնամու հարձակումներից և կասեցնել նրա առաջխաղացումը։ Անհանգստացած և ուժասպառված ավստրո-գերմանական բանակները հոկտեմբերին անցան պաշտպանական դիրքի ողջ ճակատով։ Գերմանիան կանգնած էր երկարատև պատերազմը երկու ճակատով շարունակելու անհրաժեշտության առաջ. Ռուսաստանն իր վրա կրեց պայքարի հիմնական մասը, որը Ֆրանսիային և Անգլիային հանգստություն տվեց՝ մոբիլիզացնելու տնտեսությունը պատերազմի կարիքների համար:

1915 թվականի փետրվարի 16-ին բրիտանական և ֆրանսիական ռազմանավերը սկսեցին գնդակոծել Դարդանելի թուրքական պաշտպանությունը։ Մասամբ վատ եղանակի պատճառով ընդհատումներով այս ծովային գործողությունը շարունակվեց երկու ամիս։

Դարդանելի գործողությունը ձեռնարկվել է Ռուսաստանի խնդրանքով` Թուրքիայի դեմ դիվերսիոն հարված հասցնելու համար, որը կթեթևացնի ճնշումը ռուսների վրա, ովքեր կռվում էին թուրքերի դեմ Կովկասում: Հունվարին որպես թիրախ ընտրվեց Դարդանելի նեղուցը՝ մոտ 40 մղոն երկարությամբ և 1-ից 4 մղոն լայնությամբ, որը կապում է Էգեյան ծովը Մարմարա ծովի հետ։

Դարդանելի գրավման օպերացիան՝ ճանապարհ բացելով Կոստանդնուպոլսի վրա հարձակման համար, նախքան պատերազմի սկիզբը դաշնակիցների ռազմական պլանների մեջ էր, բայց մերժվեց՝ որպես չափազանց բարդ։ Թուրքիայի՝ պատերազմի մեջ մտնելով, այս ծրագիրը հնարավորին չափ վերանայվեց, թեև ռիսկային: Ի սկզբանե նախատեսված էր զուտ ռազմածովային գործողություն, սակայն անմիջապես պարզ դարձավ, որ անհրաժեշտ է ձեռնարկել համակցված: ծովային և ցամաքային գործողություններ. Այս ծրագիրը ակտիվ աջակցություն գտավ անգլիական ծովակալության առաջին լորդ Ուինսթոն Չերչիլի կողմից: Գործողության արդյունքը, և եթե հաջողվի, «հետեւի դուռ» կբացեր Ռուսաստանի համար, կասկածի տակ դրվեց Դաշնակիցների՝ անհապաղ բավականաչափ մեծ ուժեր ուղարկելու ցանկության և հիմնականում հնացած ռազմանավերի ընտրության պատճառով: Սկզբում Թուրքիան ուներ միայն երկու դիվիզիա նեղուցը պաշտպանելու համար։ Դաշնակիցների զորքերի վայրէջքի պահին նա ուներ վեց դիվիզիա և գերազանցում էր դաշնակիցների հինգ դիվիզիաներին՝ չհաշված բնական հոյակապ ամրությունների առկայությունը:

1915 թվականի ապրիլի 25-ի վաղ առավոտյան դաշնակիցների զորքերը վայրէջք կատարեցին Գալիպոլի թերակղզու երկու կետերում։ Բրիտանացիները վայրէջք կատարեցին Իլյաս հրվանդանում՝ թերակղզու հարավային ծայրում, մինչդեռ ավստրալիացիները և նորզելանդական ստորաբաժանումները առաջ շարժվեցին մոտ 15 մղոն հյուսիս՝ Էգեյան ծովի ափի երկայնքով: Միաժամանակ ֆրանսիական բրիգադը ձեռնարկեց դիվերսիոն հարձակում Անատոլիայի ափին գտնվող Կումկալեի վրա։

Չնայած փշալարերին և ուժեղ գնդացիրներից կրակին՝ երկու խմբերին էլ հաջողվեց գրավել կամրջի ծայրը։ Սակայն թուրքերը պահեցին բարձունքները, ինչի արդյունքում բրիտանական, ավստրալական և նորզելանդական զորքերը չկարողացան առաջ շարժվել։ Արդյունքում, ինչպես և Արևմտյան ճակատում, այստեղ հանգստություն հաստատվեց։

Օգոստոսին բրիտանական զորքերը վայրէջք կատարեցին Սուվլա ծովածոցում՝ փորձելով գրավել թերակղզու կենտրոնական հատվածը՝ անցումի դիմաց։ Թեև ծովախորշում վայրէջքը հանկարծակի էր, սակայն զորքերի հրամանատարությունն անբավարար էր, իսկ բեկման հնարավորությունը կորավ։ Հարավում հարձակումը նույնպես անհաջող էր։ Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունը որոշել է դուրս բերել զորքերը։ Վ. Չերչիլը ստիպված եղավ հրաժարական տալ ծովակալության առաջին տիրակալի պաշտոնից:

1915 թվականի մայիսի 23-ին Իտալիան պատերազմ հայտարարեց Ավստրիային՝ ապրիլին Լոնդոնում դաշնակիցների հետ գաղտնի պայմանագիր կնքելով։ Եռակողմ դաշինքը, որը կապում էր Իտալիան Կենտրոնական տերությունների հետ, դատապարտվեց, թեև այս պահին նա հրաժարվեց պատերազմ հայտարարել Գերմանիային:

Պատերազմի սկզբում Իտալիան հայտարարեց իր չեզոքությունը՝ պատճառաբանելով, որ Եռակի դաշինքը իրեն չի պարտավորեցրել մասնակցել ագրեսիվ պատերազմին։ Սակայն Իտալիայի գործողությունների հիմնական պատճառը Ավստրիայի հաշվին տարածքային ձեռքբերումներ ձեռք բերելու ցանկությունն էր։ Ավստրիան չցանկացավ գնալ այն զիջումների, որին ձգտում էր Իտալիան, օրինակ՝ Տրիեստից հրաժարվելը: Բացի այդ, մինչև 1915 թվականը հասարակական կարծիքը սկսեց թեքվել հօգուտ դաշնակիցների, և նախկին պացիֆիստներն ու արմատական ​​սոցիալիստները՝ Մուսոլինիի գլխավորությամբ, հնարավորություն տեսան հեղափոխություն անելու պատերազմի ընթացքում սոցիալական կայունության բացակայության պայմաններում:

Մարտին Ավստրիայի կառավարությունը քայլեր ձեռնարկեց Իտալիայի պահանջները բավարարելու համար, սակայն արդեն ուշ էր։ Լոնդոնի պայմանագրով իտալացիները ստացան այն, ինչ ցանկանում էին, կամ իրենց ուզածի մեծ մասը: Համաձայն այս պայմանագրի՝ Իտալիային խոստացվել են Տրենտինոն, Հարավային Տիրոլը, Տրիեստը, Իստրիան և հիմնականում իտալախոս այլ շրջաններ։

Մայիսի 30-ին իտալացիները ռազմական գործողություններ սկսեցին Ավստրիայի դեմ 2-րդ և 3-րդ բանակներով հարձակման անցնելով գեներալ Կադորնայի գլխավոր հրամանատարությամբ հյուսիս-արևելյան ուղղությամբ:

Իտալիան ուներ շատ սահմանափակ հնարավորություններ պատերազմելու համար, նրա բանակն ուներ ցածր մարտունակություն, հատկապես Լիբիայի արշավից հետո։ Իտալացիների հարձակումը ճահճացավ, և 1915 թվականի մարտերը դիրքային բնույթ ստացան։

1916 թվականը սկսվեց Կովկասում ռուսական զորքերի հարձակմամբ, փետրվարի 16-ին նրանք գրավեցին Էրզրումի թուրքական բերդը։ Միևնույն ժամանակ, Անգլիայում խորհրդարանը հաստատեց համընդհանուր զորակոչի մասին օրենքը, որին կտրականապես դեմ էին արհմիությունները և լեյբորիտները։ Օրենքի ներդրմանը կողմ քվեարկեցին պահպանողականները և որոշ լիբերալներ՝ Դ.Լլոյդ Ջորջի գլխավորությամբ։ Իսկ Գերմանիայի մայրաքաղաքում պարենային խռովություն է սկսվել՝ Բեռլինում սննդի աղետալի պակաս է եղել։ Նույն թվականին ավարտվեցին մարտերը Վերդենի մոտ և Սոմում։

Այս մարտերն ամենաարյունալին էին Արևմտյան ճակատում պատերազմի տարիներին, որոնք աչքի էին ընկնում հրետանու, ավիացիայի, հետևակի, հեծելազորի զանգվածային կիրառմամբ և ոչ մեկին հաջողություն չի բերել: Այս հավասարակշռության հիմնական պատճառը պատերազմի պաշտպանական մեթոդների բացարձակ գերազանցությունն էր հարձակողականների նկատմամբ։

Վերդենի հարձակումը նշանակում էր գերմանական գլխավոր շտաբի պետ Ֆալկենհեյնի ցանկությունը վճռական հարված հասցնել Արևմտյան ճակատին, որը հետաձգվեց 1915 թվականին Արևելքում ձեռք բերված հաջողություններից հետո։ Ֆալկենհեյնը կարծում էր, որ Անգլիան Գերմանիայի գլխավոր թշնամին է, բայց միևնույն ժամանակ նա գիտակցում էր, որ Անգլիան հնարավոր չէ նվաճել մասամբ, քանի որ անգլիական հատվածում հարձակումը հաջողության քիչ հնարավորություն էր տալիս, ինչպես նաև այն պատճառով, որ Եվրոպայում ռազմական պարտությունը չէր բերի Անգլիային։ պատերազմից դուրս. Սուզանավային պատերազմը հիմնական հույսն էր իրականացնելու այս հնարավորությունը, և Ֆալկենհեյնն իր խնդիրն էր տեսնում Եվրոպայում բրիտանական դաշնակիցներին հաղթելու մեջ: Ռուսաստանը ներկայացվեց արդեն պարտված, իսկ ավստրիացիները ցույց տվեցին, որ կարող են գլուխ հանել իտալացիներից։

Ֆրանսիան մնաց։ Հաշվի առնելով խրամատային պատերազմում պաշտպանության ապացուցված ուժը, Ֆալկենհայնը հրաժարվեց ֆրանսիական գծերը ճեղքելու փորձի գաղափարից: Վերդենում նա ընտրեց քայքայման պատերազմի ռազմավարություն։ Նա ծրագրել էր մի շարք հարվածներ՝ ֆրանսիական ռեզերվները դուրս բերելու և հրետանու միջոցով ոչնչացնելու համար։ Վերդենն ընտրվել է մասամբ այն պատճառով, որ այն գտնվում էր եզրագծի վրա և խաթարում էր գերմանական հաղորդակցությունը, ինչպես նաև այս մեծ ամրոցի կարևոր պատմական նշանակության պատճառով: Ճակատամարտը սկսվելուն պես գերմանացիները վճռական էին տրամադրված գրավել Վերդենը, իսկ ֆրանսիացիները՝ պաշտպանել այն։

Ֆալկենհայնը ճիշտ էր իր ենթադրության մեջ, որ ֆրանսիացիները հեշտությամբ չեն հրաժարվի Վերդենից։ Սակայն խնդիրը բարդանում էր նրանով, որ Վերդունն այլեւս ամուր ամրոց չէր և գործնականում զուրկ էր հրետանուց։ Եվ այնուամենայնիվ, ստիպված նահանջել, ֆրանսիացիները պահում էին ամրոցները, մինչդեռ ամրացումները զտվում էին շատ նեղ միջանցքով, որը չէր ենթարկվում գերմանական հրետանու կրակին: Երբ 2-րդ բանակի հրամանատար գեներալ Պետենը ամսվա վերջին ուղարկվեց Վերդուն՝ ստանձնելու նրա պաշտպանությունը, անմիջական սպառնալիքն անցել էր։ Գերմանական թագաժառանգը, որը ղեկավարում էր բանակային կորպուսը, հիմնական հարձակումը ծրագրեց մարտի 4-ին։ Երկու օր տեւած հրետակոծությունից հետո հարձակումը սկսվեց, սակայն մարտի 9-ին այն դադարեցվեց։ Այնուամենայնիվ, Ֆալկենջինի ռազմավարությունը մնաց նույնը:

Հունիսի 7-ին գերմանացիները գրավեցին Ֆորտ Վոն, որը վերահսկում էր Վերդենի ֆրանսիական դիրքերի աջ եզրը։ Հաջորդ օրը նրանք գրավեցին Ֆորտ Տիոմոնը, որն արդեն երկու անգամ ձեռքը փոխել էր հունիսի 1-ին գրոհի սկսվելուց հետո: Թվում էր, թե Վերդենին անմիջական սպառնալիքի տակ էր։ Մարտին գերմանացիները չկարողացան արագ հաղթանակ տանել Վերդնում, սակայն նրանք մեծ համառությամբ շարունակեցին գրոհները, որոնք իրականացվում էին կարճ ընդմիջումներով։ Ֆրանսիացիները ետ մղեցին նրանց ու անցան մի շարք հակագրոհների։ Գերմանական զորքերը շարունակում էին առաջխաղացումը։

Հոկտեմբերի 24-ին, ստանձնելով 2-րդ բանակը այն բանից հետո, երբ Պետենը դարձավ գլխավոր հրամանատար, գեներալ Նիվելը հակահարձակում սկսեց Վերդենի մոտ։ Հուլիսին Սոմմի վրա հարձակման մեկնարկով գերմանական պահուստներն այլևս չուղարկվեցին Վերդուն: Ֆրանսիական հակագրոհը ծածկվել է «սողացող հրետանային գրոհով, նոր գյուտ, որի ժամանակ հետևակը առաջ է շարժվել հրետանային կրակի աստիճանաբար շարժվող ալիքի հետևում՝ ճշգրիտ սահմանված ժամանակացույցի համաձայն: Արդյունքում զորքերը յուրացրել են նախնական թիրախները և գրավել 6000-ը։ Նոյեմբերի վերջին հաջորդ հարձակումը կանխվեց վատ եղանակի պատճառով, բայց այն վերսկսվեց դեկտեմբերին և հայտնի դարձավ որպես Լուվմենի ճակատամարտ, ձերբակալվեց մոտ 10000 գերի և ավելի քան 100 ատրճանակ:

Դեկտեմբերին ավարտվեց Վերդենի ճակատամարտը։ Վերդենի մսաղացում մոտ 120 դիվիզիա է աղացել, այդ թվում՝ 69 ֆրանսիական և 50 գերմանական։

Վերդենի ճակատամարտի ժամանակ դաշնակիցները 1916 թվականի հուլիսի 1-ին, մեկ շաբաթ հրետանային նախապատրաստությունից հետո, հարձակում սկսեցին Սոմ գետի վրա։ Վերդենում ֆրանսիական զորքերի հյուծման արդյունքում բրիտանական ստորաբաժանումները դարձան հարձակողական ուժերի հիմնական մասը, իսկ Անգլիան դարձավ դաշնակիցների առաջատար ուժը Արևմտյան ճակատում։

Սոմմի ճակատամարտն այն վայրն էր, որտեղ սեպտեմբերի 15-ին առաջին անգամ հայտնվեցին տանկերը՝ նոր տեսակի զենք: Բրիտանական մեքենաների ազդեցությունը, որոնք սկզբում կոչվում էին «ցամաքային նավեր», բավականին անորոշ էր, սակայն ճակատամարտին մասնակցող տանկերը քիչ էին։ Աշնանը բրիտանական առաջխաղացումը արգելափակվեց ճահիճներով։ Սոմմի վրա տեղի ունեցած ճակատամարտը, որը տեւեց 1916 թվականի հուլիսից մինչև նոյեմբերի վերջը, հաջողություն չբերեց կողմերից ոչ մեկին։ Նրանց կորուստները հսկայական են եղել՝ 1 մլն 300 հազար մարդ։

Իրավիճակը Արեւելյան ճակատում ավելի հաջող էր Անտանտի համար։ Վերդենի մոտ տեղի ունեցած մարտերի ժամանակ ֆրանսիական հրամանատարությունը կրկին դիմեց Ռուսաստանի օգնությանը։ Հունիսի 4-ին ռուսական 8-րդ բանակը գեներալ Կալեդինի հրամանատարությամբ շարժվեց դեպի Լուցկի շրջան, որը համարվում էր հետախուզական գործողություն։ Ի զարմանս ռուսների, Ավստրիայի պաշտպանության գիծը փլուզվեց։ Իսկ գեներալ Ալեքսեյ Բրյուսիլովը, ով իրականացնում էր ռազմաճակատի հարավային հատվածի ընդհանուր հրամանատարությունը, անմիջապես ուժեղացրեց իր հարձակումը՝ մարտի մեջ դնելով 3 բանակ։ Ավստրիացիներին շուտով հրմշտոցի մեջ են գցել։ Երեք օրվա ընթացքում ռուսները գերեվարեցին 200 հազար գերի։ Գեներալ Բրյուսիլովի բանակը ճեղքեց ավստրիական ճակատը Լուցկ-Չեռնովցի գծով։ Ռուսական զորքերը կրկին գրավեցին Գալիցիայի և Բուկովինայի մեծ մասը՝ Ավստրո-Հունգարիան կանգնեցնելով ռազմական պարտության եզրին։ Եվ չնայած 1916 թվականի օգոստոսին հարձակողական գործողությունները չորացել էին, «Բրյուսիլովսկու բեկումը» դադարեցրեց ավստրիացիների գործունեությունը իտալական ճակատում և մեծապես նպաստեց անգլո-ֆրանսիական զորքերի դիրքերը Վերդենի մոտ և Սոմում:

Ծովային պատերազմը կրճատվեց այն հարցով, թե Գերմանիան կկարողանա՞ հաջողությամբ դիմակայել Անգլիայի ավանդական ծովային գերազանցությանը: Ինչպես ցամաքում, այնպես էլ նոր տեսակի զենքերի՝ ինքնաթիռների, սուզանավերի, ականների, տորպեդների, ռադիոզենքի առկայությունը պաշտպանությունն ավելի դյուրին դարձրեց, քան հարձակումը:

Գերմանացիները, ունենալով ավելի փոքր նավատորմ, կարծում էին, որ բրիտանացիները կձգտեն ոչնչացնել այն մարտում, ինչից, հետևաբար, նրանք փորձեցին խուսափել: Սակայն բրիտանական ռազմավարությունն ուղղված էր այլ նպատակների իրականացմանը։ Պատերազմի սկզբին նավատորմը տեղափոխելով Օրկնեյան կղզիներում գտնվող Սկալա Ֆլոու և դրանով իսկ վերահսկողություն հաստատելով Հյուսիսային ծովի վրա՝ բրիտանացիները, զգուշանալով ականներից և տորպեդոներից և Գերմանիայի անմատչելի ափերից, ընտրեցին երկար շրջափակում՝ մշտապես լինելով։ պատրաստ է գերմանական նավատորմը ճեղքելու փորձի դեպքում։ Միևնույն ժամանակ, կախված լինելով ծովային մատակարարումներից, նրանք պետք է ապահովեին օվկիանոսային ուղիների անվտանգությունը։ 1914-ի օգոստոսին գերմանացիներն ունեին համեմատաբար քիչ ռազմանավեր, որոնք հիմնված էին արտերկրում, թեև Goeben և Breslau հածանավերը պատերազմի սկզբում հաջողությամբ հասան Կոստանդնուպոլիս, և նրանց ներկայությունը նպաստեց Թուրքիայի՝ Կենտրոնական ուժերի կողմից պատերազմի մեջ մտնելուն: Ամենակարևոր ուժերը, ներառյալ մարտական ​​հածանավերը Scharnhorst և Gneisenau, ոչնչացվեցին Ֆոլկլենդյան կղզիների մոտ տեղի ունեցած մարտերի ընթացքում, և 1914-ի վերջին օվկիանոսները, գոնե մակերեսի վրա, մաքրվեցին գերմանացի արշավորդներից:

Օվկիանոսային առևտրային ուղիների հիմնական վտանգը ոչ թե մարտական ​​էսկադրիլիաներն էին, այլ սուզանավերը։ Պատերազմի զարգացմանը զուգընթաց, գերմանական նավերի հետամնացությունը ստիպեց նրան ավելի ու ավելի կենտրոնացնել իր ջանքերը սուզանավերի վրա, որոնք Ատլանտյան օվկիանոսում մեծ կորուստներ կրելով բրիտանացիները համարում էին պատերազմի անօրինական միջոց: Ի վերջո, սուզանավերի օգտագործմամբ անսահմանափակ պատերազմի քաղաքականությունը, որը Պարզվեց, որ գրեթե աղետալի էր Անգլիայի համար, անուղղակիորեն մահ բերեց Գերմանիային, քանի որ դա 1917 թվականին Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների պատերազմի մեջ մտնելու ուղղակի պատճառն էր:

1915 թվականի մայիսի 7-ին ամերիկյան հսկայական Lusitania նավը, որը նավարկություն էր կատարում Նյու Յորքից Լիվերպուլ, խորտակվեց Իռլանդիայի ափերի մոտ գերմանական սուզանավի տորպեդային հարձակման հետևանքով։ Նավն արագ խորտակվեց, և դրա հետ մեկտեղ մոտ 1200 մարդ ընդմիշտ հեռացավ օվկիանոսի սառը ջրերում՝ բոլորի գրեթե երեք քառորդը նավի վրա:

Lusitania-ի խորտակումը, որի արագությունը, ենթադրվում էր, նրան անխոցելի է դարձրել տորպեդների համար, անհրաժեշտ է եղել համապատասխան արձագանքման միջոցներ: Այն փաստը, որ գերմանացիները զգուշորեն զգուշացրել էին ամերիկացիներին՝ չնավարկել այս շոգենավով, միայն հաստատեց, որ նրա վրա հարձակումը բավականին նախապես ծրագրված էր։ Այն բազմաթիվ երկրներում, առաջին հերթին, ԱՄՆ-ում սուր հակագերմանական բողոքի ցույցեր է առաջացրել։ Մահացածների թվում եղել են մոտ 200 ամերիկացի քաղաքացիներ, այդ թվում հայտնի մարդիկ, ինչպիսիք են միլիոնատեր Ալֆրեդ Վանդերբիլտը: Այս խորտակումը մեծ ազդեցություն ունեցավ նախագահ Վուդրո Վիլսոնի կողմից հայտարարված խիստ չեզոքության քաղաքականության վրա, և այդ ժամանակվանից ԱՄՆ-ի մուտքը պատերազմի պոտենցիալ հնարավորություն դարձավ:

1915 թվականի հուլիսի 18-ին իտալական «Ջուզեպպե Գարիբալդի» հածանավը խորտակվեց ավստրիական սուզանավից տորպեդահարվելուց հետո։ Մի քանի օր առաջ անգլիական «Դուբլին» հածանավը նույնպես ենթարկվել էր հարձակման, սակայն նրան հաջողվել էր փախչել՝ չնայած լուրջ վնասներին։ Ադրիատիկ ծովում շրջափակումն իրականացնելու խնդիրն ընկավ Մալթայում տեղակայված ֆրանսիական նավատորմի բաժնեմասին։ Ավստրիական սուզանավերը ակտիվ էին, և 1914 թվականի դեկտեմբերին «Ժան Բար» մարտանավը կորցնելուց հետո ֆրանսիացիները զգուշանում էին իրենց ծանր նավերը արձակելուց՝ հենվելով հածանավերի և կործանիչների վրա: Գերմանական U-boats-ը նույնպես մտավ Միջերկրական ծով 1915-ի ամռանը, և դաշնակիցների վիճակը ավելի բարդացավ՝ պաշտպանելով բազմաթիվ տրանսպորտային և մատակարարման նավերը, որոնք արշավում էին Գալիպոլի թերակղզի և այնուհետև Սալոնիկ: Սեպտեմբերին փորձ է արվել ցանցերով փակել Օտրանտոյի նեղուցը, սակայն գերմանական սուզանավերին հաջողվել է անցնել դրանց տակով։

Բալթյան երկրներում ռազմական գործողություններն ակտիվացել են. Ռուս նավաստիները հաշմանդամ դարձրին գերմանական ականակիրը, իսկ բրիտանական սուզանավը տորպեդահարեց Prince Adalbert հածանավը։

Ռուսական ռազմածովային ուժերը, համալրված մի քանի բրիտանական սուզանավերով, որպես կանոն, հաջողությամբ խափանեցին գերմանացիների պլանները, որոնք նախատեսում էին զորքերի վայրէջք Կուրլանդում և կանխում ականների տեղադրումը: Բրիտանական սուզանավերը նաև փորձեցին խափանել երկաթի և պողպատի մատակարարումները Գերմանիա Շվեդիայից՝ խորտակելով ավելի ուշ՝ 1915 թվականին, այդ բեռնափոխադրումներով զբաղվող 14 նավ:

Բայց բրիտանացիների կորուստները նույնպես աճեցին։ 1915 թվականի վերջին գերմանական սուզանավերի կողմից խորտակված բրիտանական առևտրային նավերի ընդհանուր թիվը գերազանցեց 250-ը։

1916 թվականի ամռանը բրիտանական և գերմանական նավատորմի միջև Յուտլանդիայի ճակատամարտը հանգեցրեց մեծ փոխադարձ կորուստների, բայց ռազմավարական առումով այն քիչ փոխվեց: Անգլիան պահպանեց գերազանցությունը ծովում, և Գերմանիայի շրջափակումը շարունակվեց: Գերմանացիները ստիպված էին կրկին վերադառնալ սուզանավային պատերազմին: Սակայն դրա արդյունավետությունը գնալով պակասում էր հատկապես ԱՄՆ-ի պատերազմի մեջ մտնելուց հետո։

Գլուխ XXVII
սուզանավային պատերազմ{ }

Էսսեից ընդհանուր դասընթացԵրկրորդ համաշխարհային պատերազմը, հայտնի է, թե ինչ ահռելի դեր է խաղացել սուզանավային պատերազմը՝ շրջափակման հետ մեկտեղ լինելով 1914-1918 թվականների արշավի կարևորագույն գործողություններից մեկը։

Եկեք այժմ դիտարկենք այս հարցը մի փոքր ավելի մանրամասն, որպեսզի հետևենք, թե ինչպես է զարգացել սուզանավային պատերազմի գաղափարը, ինչպես են դրա հնարավորությունները օգտագործվում գերմանացիների կողմից և, վերջապես, դրա դեմ պայքարելու ինչ միջոցներ են ձեռնարկվել Անտանտի պետությունների կողմից:

Անխնա սուզանավային պատերազմը շարունակվեց մինչև 1918 թվականի հոկտեմբերի 15-ը։ Դրա դադարեցումը Անտանտի կողմից առաջադրված առաջին պահանջն էր խաղաղ բանակցությունների մեկնարկից առաջ։

Հակասուզանավային պաշտպանությունը 1917-1918 թթ մեծապես կատարելագործվեց և ստացավ միանգամայն ամուր կազմակերպություն, որի առկայության դեպքում միայն հնարավոր եղավ խուսափել սուզանավային պատերազմի աղետալի հետևանքներից։

Հակասուզանավային պաշտպանության միջոցառումները հետևյալն էին.

1) Ամենակարևոր միջոցառումը, որը որոշակի փուլ էր կազմում սուզանավերից կորուստների դեմ պայքարում, այսպես կոչված ուղեկցորդական համակարգի ներդրումն էր։

Այս համակարգը բաղկացած էր նրանից, որ առևտրային նավերը վերածվում էին խմբերի (քարավանների), որոնք կարգապահվում էին զինվորական հրամանատարության նշանակմամբ և նավիգացիայի կազմակերպմամբ (համակարգեր, փոփոխական դասընթացներ և այլն) և, ի լրումն, ուղեկցվում էին զինվորականների կողմից։ նավեր (կործանիչներ և պահակային նավեր): Անգլիայի ափերի մոտեցումները հատուկ հսկվում էին և տրորվում էին: Մոտեցումն ու ելքը խստորեն նորմալացվել են համապատասխան կանոններով։ Ճանապարհները հաճախ փոխվում էին Գերմանական նավակներչկարողացավ որոշել շարժման ուղին. Մասնավորապես, խնամքով հսկվում էին զորքերով տրանսպորտը։

Կոնվոյական համակարգը անհարմար էր նրանով, որ ավելի շատ ժամանակ էր կորցնում, քան ազատ նավարկության դեպքում, բայց շարասյուններում կորուստները համեմատաբար չնչին էին:

2) Գրեթե բոլոր կոմերցիոն նավերի աստիճանական զինում հրետանով. Առևտրային հակասուզանավերի վրա տեղադրվել է մինչև 13000 ատրճանակ: Վերջիններս այլևս անպաշտպան թիրախ չէին սուզանավի համար. նրանք իրենք կարողացան խոցել այն և նույնիսկ կրակով խեղդել, հենց որ այն հայտնվել էր մակերեսի վրա։ Սա ստիպեց նավակներին ավելի զգույշ լինել՝ իրենց գործողությունները չափազանց դժվարացնելով։

3) կործանիչների ամրացված կոնստրուկցիա, որոնք նախատեսված էին ուղեկցորդ ծառայության և մարտական ​​նավակների համար. Թե որքան եռանդուն կերպով բրիտանացիները սկսեցին կառուցել կործանիչներ, կարելի է տեսնել հետևյալ թվերից. Ծառայության են անցել կործանիչներ՝ 1914 թվականի համար՝ 31; 1915 - 37; 1916 - 96 թթ. 1917 - 69; 1918 - 72. Պատերազմի մեջ մտնելով՝ Ամերիկան ​​մասնակցեց նավակների դեմ կռվելու համար իր կործանիչներ ուղարկելուն՝ մոտ 200։

4) Գերմանական բազաների ճանապարհին ականապատ դաշտերի տեղադրում. Խորությամբ մի քանի շարքով պատնեշներ են տեղադրվել, որպեսզի նավը չանցնի դրանց տակով։ Ի հավելումն բազաների արդյունահանման մոտեցման, 1918 թվականին կանգնեցվեց մի մեծ պատնեշ, որը փակեց Հյուսիսային ծովը Նորվեգիայի և Շեթլանդական կղզիների միջև (այն բաղկացած էր 70000 ականներից, որոնք տեղադրված էին մի շարք խորություններում՝ մինչև 300 մետր): Այս պատնեշի նշանակությունը հատկապես մեծ էր, քանի որ այն հատում էր նավակների ելքի հիմնական ուղղությունը։ Ալիքը ականապատվել է։

5) Հակասուզանավային ռումբեր՝ հիդրոստատիկ ապահովիչով, որոնք նավից գցվելիս կարող են պայթել տվյալ խորության վրա՝ խոցելով զգալի քանակություն։ Հայտնաբերված նավը շրջանցել են պարեկային նավերը, որոնք նման ռումբերով ռմբակոծել են նրա հավանական վայրի տարածքը՝ հաճախ հարվածելով դրան։

6) Ներդրվել են հիդրոֆոններ, որոնք հնարավորություն են տվել, լսելով նավակի շարժման աղմուկը ջրի մեջ, որոշել դրա գտնվելու վայրը, որտեղից հետո շտապել են պարեկային նավերը։ Միայն կանգառում կամ ամենափոքր արագությամբ նավակը կարող էր թաքնվել հիդրոֆոնից։ Հիդրոֆոններն արդյունավետ էին համեմատաբար կարճ հեռավորությունների վրա:

7) Հատուկ նշանակված սուզանավեր, որոնք նավարկեցին ծովում՝ հնարավորություն փնտրելով հարձակվելու թշնամու նավակի վրա, որը դուրս էր եկել լիցքավորման կամ կողմնորոշվելու համար:

8) Բազմաթիվ պարեկային նավեր և մոտորանավակներ, որոնք անվտանգության ծառայություններ էին իրականացնում երթուղիներում, ուղարկվեցին նավակները պահպանելու համար:

9) հատուկ տեսակի ցանցեր (ազդանշանային և պայթուցիկ), որոնք տեղադրվել են այն վայրերում, որտեղ հնարավոր էր հայտնվել նավակը (սակայն վերջին նավակները հագեցած էին այդ ցանցերը կտրող սարքերով):

10) Բ վերջին տարիներըպատերազմներ - լայնորեն օգտագործվել են սուզանավերի դեմ պայքարելու համար օդուժթե՛ հետախուզության, թե՛ դրանց ոչնչացման համար։

Այս միջոցները ինչ-որ չափով մեծ էին, կարելի է դատել այն փաստից, որ Անգլիայում 770.000 մարդ գործարկվեց սուզանավերի դեմ (դիտորդական անձնակազմ և ծառայողներ, պահակներ և հրացաններ, պարեկային նավեր, սպասարկման արհեստանոցներ և այլն), ինչն արդեն իսկ տպավորիչ էր։ մարտիկի ճակատից պոկված ֆիգուր.

Պատերազմի ողջ տևողության ընթացքում գերմանացիներն ունեին ծառայության 371 նավ, որոնցից 178-ը խորտակվել են դաշնակիցների կողմից պատերազմի ժամանակ, 14-ը՝ սեփական անձնակազմի կողմից, իսկ 7-ը՝ ներքաշված։

Նավակների կորուստները, դրանց դեմ պայքարի միջոցների ավելացման պատճառով, տեսանելի են հետևյալ աղյուսակից.

Գերմանական սուզանավերը առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ զգալիորեն փոխեցին ծովում պատերազմի ռազմավարությունը։ Գերմանական հրամանատարությունն առաջին անգամ է ծովային պատմությունսկսեցին օգտագործել սուզանավերը իրենց բազաներից և նավահանգիստներից հեռու գտնվող տարածքներում գործողությունների համար: Միաժամանակ, մարտական ​​սուզանավերի մշակման հետ մեկտեղ սկսեցին կատարելագործվել հակասուզանավային միջոցառումները, հետևաբար՝ պետությունների պաշտպանական ուժերը։ Անգլիացի ծովային պատմաբաններ Ռ. Գիբսոնի և Մ. Պրենդերգաստի գիրքը, որը գրվել է Համաշխարհային պատերազմից անմիջապես հետո հայտնված բազմաթիվ աղբյուրների հիման վրա, պարունակում է հարուստ փաստական ​​նյութեր, որոնք մանրամասնորեն լուսաբանում են գերմանական սուզանավերի գործողությունների ընթացքը Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։ 1914–1918 թթ.

Մի շարք.ծովային տարեգրություն

* * *

լիտր ընկերության կողմից։

Գլուխ III. Միջերկրական ծով. Ստորջրյա արշավի սկիզբ

(1915)

Այսպիսով, մայր երկրի ջրերում մարդատար նավերը, բեռնատարները և ձկնորսական նավակները որոշակի հանգստություն ունեցան իրենց ավազակներից։ Բայց հիմա հերթը Միջերկրականինն է, առայժմ հանգիստ և անվտանգ, զգալու նոր ծովահենների հարձակումները: Այստեղ՝ Արևելքը կապող այս մեծ ջրային միջանցքում Ատլանտյան օվկիանոս, հնարավոր եղավ գտնել ավելի հարուստ և առատ ավար, քան թվում էր Հյուսիսային ծովի բնակիչների ամենավարդագույն երազներում։ Այնտեղից եկան ծովային առևտրի սուզանավային կործանիչները. երկար օրերի ընթացքում դաշնակից և չեզոք նավերը Ջիբրալթարի և Սուեզի միջև դարանակալվեցին և ոչնչացվեցին: Նավերն այնքան անընդհատ խեղդվեցին, որ սկսեցին դրան նայել որպես անհրաժեշտ չարիք, որին միայն կարելի էր դիմանալ։ Նավագնացության պայմանները իդեալական էին հարձակվողների համար։ Ուստի ամենակարող հրամանատարներով լավագույն նավակները ուղարկվեցին Ադրիատիկ, որպեսզի այնտեղից հարձակվեն արևելք կամ արևմուտք շարժվող նավերի հզոր հոսքերի վրա։ Մեկնելով ծովային երթուղիների կողքին գտնվող բազաներից՝ սուզանավերի հրամանատարները լավ տեսանելիության և բարենպաստ եղանակի շնորհիվ հեշտությամբ հայտնաբերեցին առևտրային նավերի երթուղիները: Այն հակաքայլերը, որոնք ի սկզբանե օգտագործվում էին դաշնակիցների կողմից՝ ծովային բեռները վտանգից պաշտպանելու համար, անբավարար էին և հեռու էին արդյունավետ լինելուց: Սկզբում ոչ թե թշնամու առևտուրը Միջերկրական ծովում գրավեց Գերմանիայի ուշադրությունը և ստիպեց նրա ռազմածովային հրամանատարությանը սուզանավեր ուղարկել այնտեղ: 1915 թվականի գարնանը, երբ ծովից Դարդանելի հարձակումը անհանգստացրեց թուրքերին, Հերցինգին հարցրին, թե արդյոք նա կարող է փորձել հասնել Միջերկրական ծով իր U-21-ով և սպառնալ դաշնակիցների ռազմանավերին, որոնք տեղակայված են Գալիպոլի թերակղզու մոտ: Նրա ձեռնարկությունը հաջողությամբ պսակվեց, բայց միայն աշնանը Միջերկրական ծովում առաջին առևտրային նավը խորտակվեց սուզանավով:

1914 թվականին, երբ Եռակի դաշինքը դարձավ Երկակի դաշինք, կենտրոնական տերությունների միջերկրածովյան քաղաքականության արմատական ​​փոփոխությունն անխուսափելի դարձավ։ Ավստրո-Հունգարիայի ռազմածովային լաստերը չափավոր թվով կոմպակտ, համաչափ նավատորմ էին, որը ներառում էր երեք տարբեր տեսակի վեց փոքր սուզանավ: Նրանք չէին կարող համարվել բաց ծովի նավակներ («Hochseeboote») իրենց սահմանափակ հեռահարության պատճառով, ուստի դրանք նախատեսված էին ներքին ջրերում գործելու համար։ Պատերազմի սկզբին Կրուպ նավաշինարանում կառուցված հինգ խոշոր նավակներ ներառվեցին գերմանական նավատորմի մեջ։ Բացի այդ, 1914 թվականի օգոստոսին բռնագրավվեց մի փոքրիկ «ցուցադրական» նավակ, որը Ֆիումում Ուայթհեդի ֆիրմայի մասնավոր սեփականությունն էր և գրանցվեց XII համարի տակ։

Ավստրո-Հունգարիան գոհ էր այս յոթ փոքր ստորաբաժանումներով, մինչև Իտալիայի մուտքը պատերազմի ստիպեց նրան համալրել իր ուժերը: Փոքր սուզանավերը գործում էին միայն Ադրիատիկ ծովում, որոնցում անընդհատ պարեկություն էին անում անգլո-ֆրանսիական ուժերը։ Ավստրո-հունգարական նավակները առևտրի դեմ օգտագործվել են միայն 1917 թվականին, և Վիեննայի իշխանությունների պահպանողական քաղաքականությունը բախում է առաջացրել ավելի քիչ բծախնդիր գերմանացիների հետ: Բազմաթիվ հնարամիտ փորձեր արվեցին Գերմանիայի կողմից՝ իր դաշնակցին ներգրավելու կոմպրոմատների մեջ. սա ներառում է, օրինակ, երկակի միապետության պատերազմական դրոշի չարաշահումը: Այնուամենայնիվ, ընդհանուր առմամբ ընդունված է, որ միայն գերմանական նավակներն են պատասխանատու Միջերկրական ծովում կատարված բոլոր վայրագությունների համար։

Առաջին հարձակումը լիովին օրինական է ռազմական գործողություն- տեղի է ունեցել 1914 թվականի հոկտեմբերի 17-ին, երբ ֆրանսիական ուժերը գտնվում էին Կատարոյում։ IV նավով հարձակման ենթարկված «Waldeck-Rousseau» (Waldec-Rousseau) հածանավը խուսափել է վնասից: Երկրորդ հարձակումը նոր առաջադրանքի նշան էր ֆրանսիական կծկվող ուժերի համար, որոնք սովորություն ունեին նավարկելու թշնամու բազաներին հարող ջրերում՝ առանց սուզանավերի հարձակումներից նվազագույն պաշտպանության: Դեկտեմբերի 21-ին XII նավը (Լերչ) Օտրանտի նեղուցում հանդիպեց ֆրանսիական «Ժան Բար» (Ժան Բարտ) ռազմանավին. նա տեսավ սա մեծ նավ, շարժվելով դանդաղ, 9 հանգույց արագությամբ և ամբողջովին անպաշտպան ցանկացած վարագույրից կործանիչներ. Ֆրանսիական dreadnought-ը շատ բախտավոր էր: Տորպեդոն հարվածել է նրա աղեղին, և առաջացած վնասը վերականգնվել է բրիտանական Մալթայի նավահանգստի նավահանգստում:

Նկարագրված միջադեպի հետ միաժամանակ ֆրանսիական Curie սուզանավը խիզախ, բայց անհաջող փորձ կատարեց հարձակվելու Պոլա նավահանգստում տեղակայված ավստրիական նավերի վրա. նա անհույս կերպով խճճվեց ցանցի պատնեշի մեջ և ստիպված եղավ դուրս գալ և հանձնվել. չնայած ծակված կորպուսին, Կյուրին բարձրացվեց: Այն հիմնովին վերակառուցվել է ավստրիացիների կողմից։ Հաջորդ մարտին ծառայության անցնելով որպես Ավստրո-Հունգարիայի ռազմածովային նավատորմի XIV համարը, նա շատ բարելավված նավ էր:

Երկարատև հանգստի շրջանը հանկարծակի կոտրվեց մի ահռելի հարվածով։ Ժան-Բարի հարձակման դասը ականջալուր չեղավ, և դրան հետևեց անխուսափելի աղետ: 1915 թվականի ապրիլի 26-ի գիշերը ֆրանսիական «Լեոն Գամբետա» զրահապատ հածանավը (Լեոն Գամբետա) պարեկություն էր կատարում Օտրանտեի նեղուցում մոտ 6,5 հանգույց արագությամբ և առանց կործանիչների վարագույրի։ Պատերազմի հետագա շրջաններում նման նպատակ կարելի էր գտնել միայն գերմանական սուզանավերի հրամանատարների երազներում: Երկու տորպեդներ պայթել են շրջակա խավարից և սարսափելի արդյունքներով հարվածել մեծ հածանավին։ Դինամոյի ձախողման պատճառով մթության մեջ հայտնված թիմը պահպանել է լիակատար հանգստություն։ Բոլոր սպաները մնացին նավի վրա՝ ծովակալ Զենեսի գլխավորությամբ և զոհվեցին նավի հետ միասին, երբ այն անհետացավ 10 րոպե անց: Ընդհանուր առմամբ 650 մարդ զոհվեց, ինչը ծանր հատուցում էր այն դասի համար, որ բրիտանացիներն արդեն քաղել էին նախորդ աշնանը հածանավերի խորտակման ժամանակ: Boat V (Trapp) հարձակվել է. Նրա հաջողության արդյունքում ավստրո-հունգարական նավատորմը հսկող ֆրանսիական խոշոր նավերը մղվեցին հարավ, իսկ շրջափակումը նշանակվեց կործանիչներին։

Նկարագրված աղետից մոտ մեկ ամիս անց Իտալիան միացավ դաշնակիցներին և ազատեց ֆրանսիացիներին իրենց ծանր աշխատանքից, բայց պայմանով, որ իտալական նավատորմը աջակցեր բրիտանական ջոկատը: Ես ստիպված էի Դարդանելի լեռներից հեռացնել 4 մարտանավ և 4 թեթև հածանավ և ուղարկել Տարանտո։ Դրանց թվում էր «Դուբլին» թեթև հածանավը՝ սուզանավի հաջորդ զոհը: Հունիսի 9-ին նավերի քարավանը Մոնտենեգրոյի ափի երկայնքով ուղեկցելիս Սան Ջովանի դի Մեդուայում (Սան Ջովաննի դի Մեդուա) հարվածեց IV (Յուստել) նավի տորպեդով, թեև կար կործանիչների վարագույր: Չնայած վնասին, նա վերադարձավ նավահանգիստ: Հարձակումը վառ ապացույց էր Ադրիատիկ սուզանավերի աճող արվեստի մասին: Մենք արդեն պատմել ենք, թե ինչպես Էմսից Հերցինգը մեկնեց Միջերկրական ծով ապրիլի 25-ին, և ինչպես որոշեց շարունակել ճանապարհը, չնայած Մարզալա տրանսպորտով Ռիո Կորկուբիոն (Իսպանիա) բերված վառելիքի ոչ պիտանիությանը։ Ապրիլի կեսերից լուրեր են պտտվում, որ թշնամու գործակալները գաղտնի բազա են կազմակերպում սուզանավերի համար Բուդրումի մոտ՝ Կոսի ծոցում։ Ամսվա վերջում խոսակցությունները վերածվել էին որոշակիության, որ U-boat-ի ժամանման համար փաստացի նախապատրաստական ​​աշխատանքներ են տարվում։ Կասկածի վերջին ստվերն անհետացավ, երբ մայիսի 6-ի լուսադեմին Ջիբրալթարի պարեկային ծառայության թիվ 92 կործանիչը հանդիպեց U-21-ին, որը շարժվում էր դեպի կանգառ։ Սուզանավը տորպեդով է արձակել նրա վրա, իսկ հետո խորտակվել՝ խոցման հարձակումից խուսափելու համար: Հաջորդ օրը Կարթագենայից հարավ Հերցինգին նկատել է շոգենավը։ Այս հաղորդումները մեծ անհանգստություն առաջացրին Գալիպոլի թերակղզու մոտ գտնվող խոշոր նավերի անվտանգության համար, և չեզոք նավահանգիստներում, հիմնականում հունական, Դաշնակիցներից մեծ պարգև խոստացան U-21-ի մասին տեղեկությունների համար: Մինչդեռ Հերցինգը չմտավ արևելյան Միջերկրական ավազան. նա թեքվեց դեպի հյուսիս և ուղղվեց դեպի Կատարո, ուր հասավ մայիսի 13-ին: Մինչ Գալիպոլիի թերակղզի գնալը, նրա նավը ստիպված էր վերանորոգման համար զանգահարել Պոլա։

Երբ Իտալիան դարձավ ռազմատենչ երկիր, Ավստրո-Հունգարիայի ռազմածովային հրամանատարությունն անմիջապես քայլեր ձեռնարկեց իր տրամադրության տակ գտնվող թույլ սուզանավերի ուժն ավելացնելու համար: Գերմանական նավաշինարանների կողմից արագորեն բերվեցին փոքր, բայց օգտակար ամրացումներ: Հայտնի է, որ 1914 թվականի հոկտեմբեր - նոյեմբեր ամիսներին վարչ. Tirpitz-ը Krupp և Weser գործարաններից պատվիրել է 17 առափնյա նավ և 15 փոքր ստորջրյա ականներ: Այս 32 գերմանական նավակներից 6 առափնյա նավակ (UB-1, UB-3, UB-7, UB-8, UB-14, UB-15) և 4 ականաշերտեր (UC-12, UC-13, UC-14, UC-15) երկաթուղով ապամոնտաժված ուղարկվեցին Պոլա, որտեղ դրանք հավաքվեցին գերմանական հսկողության ներքո: 1915 թվականի ընթացքում Ավստրո-Հունգարիայի նավատորմի մեջ մտան ընդամենը 6 նոր սուզանավ։ Մեկը գավաթ էր՝ վերակառուցված ֆրանսիական Կյուրին (ստացել է XIV համարը)։ Թվում է, թե մեկ կամ երկու մարտական ​​արշավ է իրականացվել UB-1-ի և UB-15-ի կողմից գերմանական դրոշի ներքո, իսկ վերջին նավը մեծ առաջընթաց է գրանցել. բայց ամռան ընթացքում այս երկու գերմանական նավերն էլ վերջնականապես հանձնվեցին Ավստրո-Հունգարիային և դարձան XI և X նավակներ նրա նավատորմի մեջ: Սրանք գերմանական «UB-I» տիպի նավեր էին։ Նավակները արագ հավաքվեցին, և «թիթեղյա շերեփուկները» ծառայության մեջ մտան XV, XVI և XVII համարներով։

Մինչ Հերցինգի Պոլա ժամանելը, երեք նոր ծովափնյա նավակներ դուրս եկան Բալկանյան թերակղզու մոտ հարձակվելու դաշնակից ռազմածովային ուժերի վրա՝ իրենց հետ տանելով թուրքերի համար խիստ անհրաժեշտ պաշարների բեռը: Նրանցից մեկը՝ UB-3-ը (Շմիդտ), հայտնել է, որ ինքը գտնվում է Զմյուռնիայից մոտ 80 մղոն հեռավորության վրա, իսկ հետո անհետացել է առանց հետքի. Մյուս երկուսը` UB-7-ը և UB-8-ը, ապահով ժամանեցին Կոստանդնուպոլիս, այնուհետև գործեցին Սև ծովում՝ ընդդեմ ռուսների, որոնք տեղակայված էին Բուլղարիայի Վառնա նավահանգստում:

Ինքը՝ Հերցինգը, մայիսի 20-ին գնաց Դարդանելի՝ անցնելով Զերիգո նեղուցով և խուսափելով ականապատ դաշտերից։ Դեդեագաչում նա հարձակվեց ռուսական «Ասկոլդ» հածանավի վրա, իսկ հետո 25-ին սարսափ առաջացրեց Գալիպոլիում բրիտանական նավերի մեջ իր հայտնվելով։ Նախ, նա անհաջող հարձակվեց Swiftshur և Vengence մարտանավերի վրա, այնուհետև, հանդիպելով Գաբա-Թեփեում Տրիումֆին, նա սպասեց 2 ժամ տորպեդով կրակելու հնարավորության համար: Տորպեդոն իր գործն արեց. մարտանավը կամաց-կամաց շրջվեց և կես ժամում խորտակվեց՝ կորցնելով 75 մարդ։ հրամաններ. U-21-ը, որը դուրս էր եկել իր հարվածի արդյունքները դիտելու համար, կատաղի հարձակման է ենթարկվել, և Հերցինգն ասում է, որ նա փախել է՝ թեքվելով պայթեցված նավի վրա և նույնիսկ ընկնելով դրա տակ, երբ այն դանդաղորեն սուզվում էր: Նա գտել է, որ անհրաժեշտ է մնալ ջրի տակ հաջորդ 28 ժամվա ընթացքում, որից հետո նա բարձրացել է մակերես՝ լիցքավորելու մարտկոցները: Հետո նա փորձել է գտնել «Ասկոլդին», բայց չի գտել։ Որովհետեւ ռազմանավերԳաբա-Թեփեում տեսանելի չէր, նա գնաց դեպի հարավ՝ Հելլես հրվանդանի տարածք։ Այստեղ մայիսի 27-ի վաղ առավոտյան նա տեսավ Վեհափառին։ Նավը տեղադրեց Բուլիվանի ցանցերը և շրջապատված էր պահակային նավերով և տրանսպորտային միջոցներով. Այնուամենայնիվ, տորպեդոն հասավ իր թիրախին, անցնելով շրջակա նավերի միջև ընկած միջակայքում, և 7 րոպե անց հին նավը հանգրվանեց 9 մուր խորության վրա: (16,5 մ) ստորջրյա. «Ավելի լավ կադր չէր կարելի պատկերացնել»,- գրել է հանգուցյալ սըր Քորբեթը։ Բայց Հերցինգը անհագ էր և ևս երկու օր շրջում էր, մինչև որ իմացավ, որ գծի նավերը գնացել են Մուդրոս կղզի։ Այնուհետև նա մեկ օրով կանգ առավ թուրքական ափերի մոտ, վերադարձավ Դարդանելի և, չգտնելով հարձակման առարկաներ, հունիսի 1-ին մտավ նեղուց։ Ներս մտնելուն պես նա ընկավ սարսափելի հորձանուտի մեջ, դիմակայեց այնտեղից դուրս գալու հուսահատ պայքարին և հունիսի 5-ին կես տոննա վառելիք ունենալով պահեստում, հասավ Կոստանդնուպոլիս, որտեղ նրան դիմավորեցին աննկարագրելի հրճվանքով։ Հերցինգը պատվով կատարեց իր դժվարին խնդիրը։ Նա թեթեւացնում էր թուրքերի վիճակը, քաջալերում։ Պողպատից հագած պալադինի պես նա նրանց աչքի առաջ սպանեց երկու մեծ ծովային վիշապների, որոնք մահ էին շպրտում թուրքական զորքերի վրա։ Տեսարանը, թե ինչպես են մահանում հրեշները, կարող էր միայն հուսահատություն առաջացնել Բրիտանական զորքերը, կառչելով թերակղզու եզրին, որ այդքան դժվարությամբ ստացան։

Մենք կթողնենք U-21-ը, որն ավարտեց իր առաքելությունը, և կվերադառնանք Ադրիատիկ։ Հունիսի 10-ին, Դաբլինի վրա հարձակման հաջորդ օրը, UB-15-ի նոր ավարտված հավաքը (Հայմբուրգ) անցավ իր առաջին արշավին և անմիջապես հասավ անսպասելի հաջողության: Վենետիկի մոտ Հայմբուրգը նկատեց իտալական «Մեդուզա» սուզանավը մակերեսի վրա և արագ տորպեդով արձակեց նրա վրա: Երբ տորպեդոն դուրս եկավ քթի խողովակից, գերմանական «կարի մեքենան» վայրի ցատկ կատարեց, նրա քիթը բարձրացավ, և թիմը ստիպված էր գնալ դեպի աղեղը, որպեսզի վերականգնի երեսպատումը: Այնուհետև UB-15-ը դուրս եկավ և փրկեց կես տասնյակ իտալացիների:

Մեկ այլ ռազմանավ, որը ոչնչացվել է UB-15-ի կողմից, իտալական «Ամալֆի» զրահապատ հածանավն էր, որը հածանավերի ջոկատի մի մասն էր, որը ուղարկվել էր Վենետիկը ռազմածովային արշավանքներից պաշտպանելու համար: Հուլիսի 7-ին Վենետիկի ծոցում թեթեւ ուժային աջակցության գործողության ժամանակ Ամալֆիին հարվածել է տորպեդով և խորտակվել անձնակազմի 72 անդամներով։ Շուտով հերթական հարվածը հասցվեց. հուլիսի 18-ին իտալական ջոկատի գնդակոծության ժամանակ երկաթուղիՌագուսայում Ջուզեպպե Գարիբալդիին հարվածել է IV (Justel) նավի տորպեդով, և այդպիսով խորտակվել է դաշնակից մեկ այլ խոշոր հածանավ: Մեկ այլ հաջողության հասան ավստրիական նավակները օգոստոսի 5-ին, երբ V նավը (Schlosser) սպասեց իտալական Nereide սուզանավին, որը պառկած էր մակերևույթի վրա և բեռնաթափում էր փոքր կայազորի պաշարները Պելագոսում, կղզի, որը ժամանակավորապես գրավված էր իտալացիների կողմից: հուլիսի 11.

Հետո վերջապես երջանկությունը փոխվեց։ Հուլիսի 1-ին ֆրանսիական օդանավը հայտնել է, որ ռմբակոծել և վնասել է XI սուզանավը (Ֆերնլանդ), սակայն այս զեկույցը չի հաստատվել որևէ ապացույցով։ Ավստրիական առաջին սուզանավը կորել է օգոստոսի 8-ին, երբ Ուայթհեդի XII-ը (Լերչ) պայթեց ականապատ դաշտում, որը ստեղծվել էր Վենետիկի պաշտպանության համար Ամալֆիի աղետից հետո: Հինգ օր անց ֆրանսիական Bisson կործանիչը ռմբակոծեց և խորտակեց III (Ստրնադ) նավը Չեռնոգորիայի ափերի մոտ: Այս անհաջողություններից հետո Ադրիատիկում գործող սուզանավերի ակտիվությունը թուլացավ։

Կոստանդնուպոլսում ձևավորվել է կիսանավատորմ, որը բաղկացած է U-21, UB-7 և UB-8, UC-14 և UC-15-ից։ Այս 5 նավակներից UB-7-ը (Վերներ) գործել է Սև ծովում, որտեղ նա խորտակել է մի քանի նավ, որոնցից պետք է նշել սեպտեմբերի 15-ին Օդեսայի ափերի մոտ խորտակված բրիտանական Patagonia (6011 տոննա) շոգենավը։ Հոկտեմբերի 27-ին Վառնայի մերձակայքում հարձակվել է նաև ռուսական «Պանտելեյմոն» ռազմանավի վրա։ UB-8-ը տեղափոխվել է Բուլղարիա։ UC-15-ը, Ադրիատիկից ճամփորդության ժամանակ, անհանգիստ շաբաթ անցկացրեց Կոսի ծոցում՝ վերականգնելով վթարը, նախքան կարողացավ ապաստան գտնել Դարդանելի ափերում: Հերցինգին միացան ամառվա ընթացքում UB-14 և UC-13; այս 3 նավակները գործում էին ինչպես Էգեյան, այնպես էլ Սև ծովերում։

Պոլսո խումբն իր առաջին կորուստը կրեց նոյեմբերի վերջին օրերին։ UC-13-ը (Kirchner), որը ռուսական կործանիչների կողմից լիցքաթափված մարտկոցով շրջանցվել է, ափ դուրս է եկել Քեֆկեն հրվանդանում և պայթեցրել նրա անձնակազմը: Մնացած UC-12 ականակիրը ռազմական պարագաներ, փող և գերմանական գործակալներ էր տեղափոխում Հյուսիսային Աֆրիկայի ափ՝ Եգիպտոսում Անգլիայի դեմ Սենուսիների ապստամբություն բարձրացնելու և Տրիպոլիտանիայում և Կիրենայկայում Իտալիայի դեմ, չնայած Իտալիան չէր պատերազմում Գերմանիայի հետ:

Արևելյան Միջերկրական ծով կատարած իր արշավների ժամանակ Հերցինգը երբեմն այցելում է Բեյրութ և Տրիպոլի: Նա հուլիսի 4-ին լքեց Դարդանելին և խորտակեց ֆրանսիական դատարկ տրանսպորտային Կարթագենը (5601 տոննա) Գալիպոլի թերակղզու մոտ: Պարեկային ծառայությունից խուսափելու համար սուզվելիս նրա նավը քիչ էր մնում սպանվեր ականապատ դաշտից, որը պայթեց մոտակայքում: Օգոստոսի 29-ին Հերցինգը գնաց հաջորդ նավարկության և սեպտեմբերի 18-ին երկրորդ հարձակումը կատարեց Swiftshare գծի նավի վրա, բայց կրկին անհաջող: 26-ին, տեսնելով, որ վերադարձի երթուղին արգելափակված է ականապատ դաշտերով, նա գնաց Պոլա, որտեղ U-21-ը վերանորոգման մեջ էր մինչև 1916 թվականի հունվարի 22-ը: Այնուամենայնիվ, Հայմբուրգը շարունակեց իր աշխատանքը UB-14-ում։ Կոստանդնուպոլիսի ճանապարհին (օգոստոսի 13) այս նավը կարողացավ խորտակել դաշնակիցների կորցրած բազմաթիվ ռազմական փոխադրամիջոցներից առաջինը։ Նրա զոհն էր «Թագավորական Էդվարդը» (11 117 տոննա), որը 31 սպաների և 1335 զինվորների հետ երթով գնաց Ալեքսանդրիայից Մուդրոս։ Տորպեդոն արձակվել է 1600 մ-ից և հարվածել նրա ետնամասին՝ պատճառելով այնպիսի վնաս, որ աղեղը ջրից վեր բարձրանալուց հետո նա արագ խորտակվել է, ինչի հետևանքով մահացել է 866 մարդ։ Հարձակումը կատարվել է Բուդրումի մոտ, որտեղ նավը պատսպարվել է՝ սպասելով անցնող նավերին։ Նրա համբերությունը պարգևատրվեց սեպտեմբերի 2-ին, երբ նա նույնպես դարանակալեց Ստրատի կղզու մոտ 11,899 տ Սաութլենդին: Տորպեդոյի հարձակման հետևանքով զոհվել է 40 մարդ; բայց նավը չի խորտակվել և տեղափոխվել է Մուդրոս այն բանից հետո, երբ զորքերը տեղափոխվել են հիվանդանոց Newralia նավ:

Շուտով դաշնակիցների հաղորդակցությունների վրա տեղի ունեցած հարձակումները շատ ավելի լուրջ դարձան: Օգոստոսի 4-ին U-34 (Rücker) և U-35 (Կոֆամել) լքեցին իրենց ներքին նավահանգիստները՝ երկար ճանապարհորդելու դեպի Կատարո, իսկ շուտով, օգոստոսի 27–28-ին, նրանց հաջորդեցին U-33 (Ganser) և U-: 39 (Ֆորստման): Այս հանրահայտ «երեսունականների» հինգերորդ նավը՝ U-38 (Մ. Վալենտիներ) նոյեմբերին միացավ իր եղբայրներին։ Առաջին երկուսը ժամանել են Կատարո օգոստոսի 23-ին և, անհրաժեշտ վերանորոգումից հետո, ծով են նետվել Կրետեի շրջակայքում գտնվող առևտրական նավերի դեմ:

Նրանք խորտակել են 5 նավ, այդ թվում՝ սեպտեմբերի 8-ին ֆրանսիական «Ինդիեն» (Ինդիեն) օժանդակ հածանավը և «Ռամազան» (Ռամազան) (3477 տոննա) հնդկական տրանսպորտային միջոցը, որը գնդակոծվել և խորտակվել է 19-ին՝ կորստով։ 305 զինվոր և 1 նավաստի։ Այս արշավանքից հետո երկու նավակները զինտեխնիկա են մատակարարել սենուսի ցեղին։

Նրանց հաջորդեցին U-33-ը և U-39-ը: Ջիբրալթարից դուրս նրանց նկատել է Gibraltar Patrol-ի 95 կործանիչը, և U-33-ը գնդակոծվել է: Ազատվելով իրենց հետապնդողներից՝ նոր այլմոլորակայինները, գնալով դեպի արևելք՝ դեպի իրենց նպատակակետը, ձեռնամուխ եղան Ալժիրի ափերի մոտ նավեր ոչնչացնելու: Առևտրային նավերի դեմ կազմակերպված գործողությունները սկսվեցին միայն սեպտեմբերի վերջին, և ընտրվեցին Միջերկրական ծովի արևելյան ջրերը, հավանաբար, որպես գործողությունների առավել շահավետ տարածք: Սեպտեմբերի 28-ից հոկտեմբերի 11-ը խորտակվել է առնվազն 18 նավ, այդ թվում՝ սեպտեմբերի 2-ին «Էրեբիեն» (արաբական) զինամթերքով (2744 տոննա) տրանսպորտային միջոցը. Հարձակման ենթարկվեցին բազմաթիվ այլ նավեր, այդ թվում՝ «Օլիմպիկ» (Օլիմպիկ) հսկայական «Ուայթ Սթար» շոգենավը (46359 տոննա), որը տեղափոխում էր 5500 զինվոր: Քանի որ այս բոլոր կորուստները կրել են ֆրանսիական նավատորմի կողմից պահպանվող գոտում, Ադրիատիկից այնտեղ ուղարկվել է ֆրանսիական կործանիչների նավատորմ: Բացի այդ, Էգեյան ծովում պարեկությունն ուժեղացնելու համար բրիտանական H-2 սուզանավը գործուղվեց որպես թակարդ: Վտանգավոր տարածքով անցնող որոշ մեքենաներ նույնպես զինված էին 12 ֆունտ (76 մմ) հրացաններով։

Հանգստություն կար, որը տևեց ավելի քան 10 օր։ Այս ընթացքում դաշնակիցների հրամանատարության առաջադրանքները էլ ավելի բարդացան ինչպես հոկտեմբերի 15-ին Բուլղարիայի կողմից պատերազմ հայտարարելու, այնպես էլ անգլո-ֆրանսիական խոշոր զորքերի Սալոնիկում վայրէջքի արդյունքում։ Թիրախները, ինչպիսիք են զորքերով և բեռներով փոխադրումները, թշնամին դժվար թե կարողանար անարգել վրիպել: Այստեղ են բերվել U-35 (Կոֆամել): 23-ին Սալոնիկի ծոցում նա հանդիպեց Եգիպտոսից եկող ռազմական տրանսպորտային «Marquette» (7057 տոննա)՝ 646 սպաներով, քույրերով և շարքայիններով և 541 անասուններով և խորտակեց այն տորպեդով. Ընդհանուր առմամբ զոհվել է 10 քույր, 128 զինվոր և 29 թիմի անդամ։ Իր հարվածը հասցնելով` Քոֆամելը ուղիղ գնաց Քսերոս ծովածոց, որտեղ նա հրաման ստացավ գնալ Բուդրում` վերցնելու թուրքական առաքելությունն ու սարքավորումները` դրանք տեղափոխելու Հյուսիսային Աֆրիկայի ափին գտնվող Բարդիա: Նա օդ է բարձրացրել 10 գերմանացի և թուրք սպաների և նոյեմբերի 1-ին ծով է դուրս եկել երկու շուններով։ Ապահով անցնելով սարքավորումների բեռը և երեք օր անց իջնելով առաքելությունը, հաջորդ առավոտյան (նոյեմբերի 5-ին) Քոֆամելը հանդիպեց զինված վայրէջք կատարող Tara-ին, մտնելով Սոլումի նավահանգիստ՝ իր ամենօրյա այցի վտանգի տակ գտնվող կայազոր: Նա արագ տորպեդահարեց բրիտանական պարեկային նավը, որը չկասկածում էր, գրավելով անձնակազմի 70 անդամներին, ովքեր կարողացել էին նստել նավակներ, իր նավով նրանց քարշ տվեց դեպի Բարդիա, որն այն ժամանակ գտնվում էր թշնամական Սենուսիի մոտ և հանձնեց թուրք հրամանատարին։ Քոֆամելը վերադարձել է Սոլլում, որտեղ հանդիպել է եգիպտական ​​առափնյա պաշտպանության երկու հրացանակիր՝ մեկը՝ «Աբբաս»-ը խորտակվել է, մյուսը՝ «Աբդուլ Մոնեիմ»-ը՝ վնասված։ Մեկ օր անց U-35-ը, ըստ երևույթին, խորտակել է «Մուրինա» (Մուրինա) ձիերով տրանսպորտային միջոցը (4944 տոննա) Կրետե կղզում: Վերադարձից հետո Կոֆամելին հրամայվեց ստանձնել Պոլում գտնվող գերմանական սուզանավերի բազայի հրամանատարությունը։ Նա U-35-ը հանձնել է Ադմ. Դաշտեր - նա, ում վիճակված էր դառնալ գերմանական սուզանավերի նավատորմի «ասերի էյսը», մասնավորապես Լոթար Արնաուդ դե լա Պերիեր (Arnauld de la Perriére): Ադրիատիկ նավատորմի վերջնական ձևավորումից հետո Պոլան և Ֆիմեն դարձան պարբերական վերանորոգման հիմքեր. Ամրացված և դեպի ծով ելք չունեցող Դալմատիայի Կատարո նավահանգիստը, իր խոր ջրերով, տեղավորվում է որպես գործողությունների հիմք: U-35-ի գործունեության ընթացքում Կրետեի մոտ կրկին հայտնվեց U-39-ը. շուտով նրան փոխարինեց U-34-ը: Դրանից հետո U-33-ը գործել է անկախ Մալթայի սահմաններից դուրս։ Ընդհանուր առմամբ, նոյեմբերի ընթացքում 40 նավ է խորտակվել, իսկ 12-ը հարձակման են ենթարկվել, սակայն փախել են։ U-33-ը կարծում էր, որ իր նավարկության ժամանակ (նոյեմբերի 15-ից դեկտեմբերի 1-ը) նա ոչնչացրել է 14 նավ։ Նրա զոհերի թվում էր Կլան Մակլեոդը (4796 տոննա): Երկու ժամվա ընթացքում այս շոգենավը հեռանում էր իր հետապնդողից։ Երբ նրա կապիտանը հանձնվել է, Գանսերը կրակ է բացել նավակներ բարձրացող անձնակազմի վրա՝ սպանելով 12 մարդու։ և վիրավորել շատ ուրիշներին: Քանի որ այս վաղ շրջանում դաշնակից ռազմածովային ուժերը և պարեկները չէին կարողանում նավերին ուղեկցորդներով ապահովել, միակ միջոցը ամենաթանկ նավերի զինումն էր։

U-38-ի Միջերկրական ծով ժամանելու առաջին նշանը նոյեմբերի 4-ին Ջիբրալթարի և Ալբորանի միջև ընկած Մերսիական զորքերի փոխադրամիջոցի վրա հարձակումն էր (6305 տոննա): Խուճապ առաջացավ, երբ արկերը սկսեցին ընկնել նավի շուրջը և նրա տախտակամածի վրա։ Զիգզագային ընթացքից հետո կապիտանին հաջողվեց խուսափել հարվածներից, սակայն քանի որ ռադիոհեռագիրը խփվել էր, նա չկարողացավ օգնություն կանչել: Երբ վերջապես զինվորներից մեկը ազատեց նրան ղեկին, նա միացրեց ավտոմատը և քշեց U-38-ը: Նրա խիզախ պաշտպանությունը տեւեց մոտ մեկ ժամ։ Նավում գտնվող 23 մարդ զոհվել է, 31-ը մահացել է առանց թույլտվության երկու նավակ իջեցնելու փորձի ժամանակ։ Ավելի սարսափելի ճակատագիր է սպասվում ֆրանսիական տրանսպորտային «Կալվադոս» (1658 տոննա) նոյեմբերի 3-ին՝ Օրանից (Օրան) մի քանի մղոն հեռավորության վրա։ Ինքնաթիռում ուներ մի ամբողջ գումարտակ, սակայն, չունենալով ռադիոհեռագրաֆ, չկարողացավ օգնություն կանչել, և նրա խորտակման ժամանակ զոհվեց 740 մարդ։

Շարունակելով իր ճամփորդությունը Ալժիրի ափով, Մ. Վալենտիները խորտակեց մի քանի այլ նավեր. սուզանավերի այս հրամանատարն իրեն անպատվել է՝ առաջինը դիտավորյալ դաժան արարք կատարելով Միջերկրական ծովի ջրերում, որից հետո նրա անունը հայտնվել է «ռազմական հանցագործների» ցուցակում։ Նոյեմբերի 7-ին նա խորտակեց ֆրանսիական France IV դատարկ տրանսպորտային միջոցը (4025 տոննա) Սարդինիայի մոտ, իսկ հետո հանդիպեց իտալական Ancona շոգենավին (8210 տոննա)։ Բարձրացնելով Ավստրիայի դրոշը՝ նա կրակ է բացել նավակներ բարձրացող ուղևորների և անձնակազմի վրա. Այս աննպատակ անմարդկային հարձակման հետևանքով զոհվել է 208 մարդ։ Այնուհետև M. Valentiner-ը ժամանեց Կատարո՝ իր արշավի ընթացքում խորտակելով 14 նավ։ Վեց օր անց խորտակվեց իտալական մեկ այլ շոգենավ՝ Բոսնիան (2561 տոննա), ինչի հետևանքով զոհվեց 12 մարդ։ Քանի որ Բեռլինը Վաշինգտոնին խոստացել էր, որ թշնամական գործողություն չդիմող մարդատար նավերը կխնայվեն, Ավստրիան, թեև անմեղ էր, ստիպված էր ընդունել դատապարտումը և դրանով իսկ քողարկել իր դաշնակցի դավաճանությունը:

Դրանից քիչ առաջ Կոստանդնուպոլսի նավակները եւս մեկ հաջողության հասան. Նոյեմբերի 2-ին, երբ UB-14-ը վերանորոգման փուլում էր, նրա հրամանատարին՝ Հայմբուրգին, տեղեկացրին, որ ֆրանսիական Türquoise սուզանավը, որը խորտակվել էր Մարմարա ծովում, անվնաս է գրավվել. Այնուհետև, նրա վրա հայտնաբերված փաստաթղթերը ցույց են տալիս, որ նոյեմբերի 5-ին նա պետք է հանդիպեր Ռոդոստոյի մոտակայքում գտնվող բրիտանական E-20 նավի հետ: Մեծ ջանքերի գնով նավակը մարտին պատրաստվեց 24 ժամում, իսկ ֆրանսիական նավի փոխարեն E-20-ին դիմավորելու գնաց UB-14։ Բրիտանական նավը մակերեսին սպասում էր իր դաշնակցին։ Նրա վրա տորպեդ է արձակվել, որը պայթեցրել է նրան. մահացող նավից փրկվել է ընդամենը 9 մարդ.

Մինչև դեկտեմբերի 10-ը հանգստություն կար, որը կոտրվեց մի շարք հարձակումներով, որոնք շարունակվեցին մինչև հունվարի 4-ը։ Դեկտեմբերի 9-ին M. Valentiner-ը լքեց Cattaro-ն U-38-ով՝ քարշ տալով փոքրիկ UC-12, որը բեռնված էր ռազմական նյութերով Senussi-ի համար: Այս առաջադրանքը կատարելով՝ նա մի շարք այցելություններ կատարեց՝ այցելելով Յաֆա, Բեյրութ և Ալեքսանդրետա, որտեղ նա ոգևորությամբ ընդունվեց։ Այնուհետև նա իր ուշադրությունը դարձրեց նավագնացության վրա և դեկտեմբերի 27-ից հունվարի 4-ը խորտակեց 5 բրիտանական և դաշնակիցների բազմաթիվ շոգենավեր, ինչի հետևանքով զոհվեց ավելի քան 500 մարդ: Ազատ ցանկացած ասպետական ​​կամ մարդասիրական զգացմունքներից՝ 30-ին նա չվարանեց պայթեցնել առանց նախազգուշացման Pepinsulaer և Oriental գծի Persia շոգենավերը (7974 տոննա) Կրետեից 70 մղոն հարավ։ Շոգենավի կաթսաները պայթել են, և նա քարի պես խորտակվել է՝ սպանելով 334 մարդու։

Այնուհետև նույն օրը նա ոչնչացրեց Մակֆարլան կլանը (4823 տոննա)՝ սպանելով անձնակազմից 52-ին. Հունվարի 1 - Glengyle (9395 տոննա) 10 հոգով; Հունվարի 4 - Կոկետ (4396 տոննա) 17 զոհով; ավելի մեծ ճապոնական Yasaka Maru շոգենավը (10932 տոննա) և ֆրանսիական Ville de la Ciotat շոգենավը (6390 տոննա), որոնց զոհ է դարձել 29 մարդ։

Հունվարի 2-ին Մարմարիսյան ծոցում նա տեղափոխվեց Աֆրիկա նոր խմբաքանակռազմական նյութեր և թուրքական նոր առաքելություն։ Սակայն Տրիպոլիի ափերի մոտ պարեկության զգոնությունը խանգարեց նրան իրականացնել այս պարտավորությունը, և հունվարի 10-ին նա վերադարձավ Կատարո։

Մ.Վալենտինի կողմից մարդատար նավերը խնայելու գերմանական պարտավորության կոպիտ խախտումից հետո Վաշինգտոնը, բնականաբար, բողոք է հղել, որը կազմված էր էներգետիկ առումով. բայց Բեռլինը, անամոթ լկտիությամբ, հերքեց այս հարցում իր հրամանատարներից որևէ մեկի պատասխանատվությունը։ Այնուամենայնիվ, Ավստրիան կտրականապես հրաժարվեց կրկին քավության նոխազ խաղալուց, քանի որ կտրականապես դեմ էր նման վայրի մեթոդներին: Ավելի ուշ, երբ 1917 թվականին սկսվեց հիվանդանոցային նավերի խորտակումը անսահմանափակ սուզանավային պատերազմի ժամանակ, գերմանական սուզանավերին խստիվ արգելվեց ծածանել Ավստրիայի դրոշը։

Սուզանավեր ուղարկելով Միջերկրական ծով՝ գերմանական հրամանատարությունը հույս ուներ խուսափել ցանկացած «միջադեպից», որը կարող էր առաջացնել Ամերիկայի վրդովմունքը։ Այս հույսերը խաբվեցին Մ.Վալենտինի պահվածքով։ Նրա անօրինական գործողությունների արդյունքում գերմանական սուզանավերի հրամանատարներին հրամայվել է պահպանել մրցանակային պատերազմի կանոնները այս թատրոնում՝ ուղևորներին և անձնակազմին ժամանակ տալով նավը խորտակելուց առաջ։ Քիչ բացառություններով, այս կանոնները պահպանվել են մինչև 1917 թվականը: Այսպես ավարտվեց 1915 թվականը Միջերկրական ծովում: Աշնանը կես տասնյակ սուզանավերը ոչնչացրեցին 54 բրիտանական և 38 դաշնակցային և չեզոք նավ։ Սա գալիք դժվարությունների ամենամիանշանակ նախազգուշացումն էր։ Առանձնահատուկ դժվարություն էր ներկայացնում Միջերկրական ծովում առևտրի պաշտպանության խնդիրը. դաշնակիցները բոլորովին չհստակեցրին այս խնդիրը, այլ ավելի բարդացրին այն՝ ամբողջ ծովը բաժանելով արհեստական ​​«գոտիների» համակարգի՝ խճանկարի նման։

Թեև հրամանատարության այս բաժանումը ռազմական տեսանկյունից չափազանց անբավարար էր, սակայն այն այդ ժամանակ քաղաքական բարդ խնդրի միակ հնարավոր լուծումն էր։ Բրիտանիան կռվում էր միջերկրածովյան երկու մեծ տերությունների հետ դաշինքով. նա ստիպված էր զսպվածություն դրսևորել և հաշվի առնել դաշնակիցների պնդումները՝ մասնակցելու ռազմածովային արշավի կառավարմանը: Ֆրանսիան և Իտալիան համատեղ և շատ եռանդորեն դեմ էին այն գաղափարին, որ իրենք՝ «Լատինական ծովի» երկու մեծ լատինական պետությունները, կարող են թույլ տալ, որ իրենց նավատորմերը ենթարկվեն միասնական հրամանատարության ցանկացած համակարգին, որտեղ Բրիտանիան կլինի գլխավոր ուղղորդող ուժը: Բոլոր երեք դաշնակիցների համար էական հաղորդակցության ուղիներն անցնում էին Միջերկրական ծովով, և յուրաքանչյուրը, բնականաբար, իր շահերն ամեն առումով ավելի կարևոր էր համարում, քան մյուս երկուսը։ Պահանջների այս բախումից առաջացավ տարածք առ տարածաշրջան մեթոդը։ Երկար ժամանակ այս մեթոդը, իր բոլոր բնորոշ բացասական հատկություններով ու դժվարություններով, օգտագործվում էր դաշնակիցների հարաբերությունները կարգավորելու համար։ Բայց քանի դեռ գերիշխում էր առանձին հրամանատարության համակարգը, անհասանելի էր առևտրի պաշտպանության միասնական, միասնական և համակարգված համակարգը։

Հակասուզանավային գործողություններ գրեթե բացակայում էին։ Մի կողմից, բրիտանական կարծիքը հակված էր ստեղծելու «երթուղիներ» և պարեկություն. մյուս կողմից, ֆրանսիացիները գերադասում էին բազաների համակարգված որոնումը։ Ավելի կարևոր տրանսպորտային միջոցները զինված էին հրետանով սուզանավերի մակերևութային հարձակումները հետ մղելու համար, բայց տորպեդներից պաշտպանվելու համար գործնական ոչինչ չի մշակվել: Հաշվարկվել է, որ առնվազն 40 կործանիչ և 280 նավատորմ անհրաժեշտ է եղել երկար նավային գծերը պարեկելու համար՝ հաջողության հույս ունենալով։ Ամեն ինչ սուզանավերի օգտին էր։ Բազմաթիվ էին այն նեղուցներն ու ուղիները, որոնցով հոսում էր ծովային առևտուրը, և գերմանական սուզանավերին մնում էր միայն այցելել այս հանգույցները՝ ցանկալի թիրախները գտնելու համար: Արևելքից արևմուտք, արևմուտքից արևելք տրանսպորտային և մատակարարման նավերն անընդհատ շարժվում էին Ջիբրալթարի և Գալիպոլիի, Սալոնիկի և Եգիպտոսի միջև: Ոչ պակաս աշխույժ էր շարժումը Միջերկրական ծովով. Իտալիան հրատապ կարիք ուներ ներմուծել կյանքի անհրաժեշտությունը: Այս բոլոր գործոնները, կապված մթնոլորտային պայմանների հետ, գերմանական նավակների գործը շատ դյուրին դարձրին։ Զարմանալի ոչինչ չկա նրանում, որ գերմանական նավակների հրամանատարները ծանրոցներ են խնդրել Միջերկրական ծովում։ Սպառնալիքի հաղթահարումից ու ետ մղումից առաջ սպասվում էր երկար ու դառը պայքար։

* * *

Գրքից հետեւյալ հատվածը Գերմանական սուզանավերի պատերազմ 1914-1918 թթ (Մորիս Պրենդերգաստ, 1931)տրամադրված է մեր գրքի գործընկերոջ կողմից -

1915 թվականի հունվարի 23-ին Դոգեր Բանկի ճակատամարտը ստիպեց գերմանական նավատորմին զգալ բրիտանացիների գերազանցությունը ծովում և դրդեց նրան էլ ավելի երկչոտ լինել: 1915-ի ընթացքում այլեւս չկար ծովային մարտեր, սակայն այս տարվա արշավը նշանավորվեց երկու յուրօրինակ գործողությունների զարգացմամբ, որոնց մասնակցության լայն բաժինը հատկացվեց ռազմածովային զինված ուժերին՝ Դարդանելի գործողությունը Անտանտի կողմից և «անողորմ» սուզանավային պատերազմը, որը ձեռնարկվել էր Գերմանիայի կողմից: Առաջին վիրահատությունն արդեն նշվել է վերևում։ Պետք է կանգ առնել երկրորդի վրա, քանի որ այն անկասկած ազդել է պատերազմի ճակատագրի վրա, հատկապես Գերմանիայի համար։ Անխնա սուզանավային պատերազմ ասելով նկատի ուներ սուզանավերի հարձակումը առևտրային նավերի վրա՝ նպատակ ունենալով ոչնչացնել Անգլիայի ծովային առևտուրը, և բոլոր ազգերի նավերը, որոնք գնում էին Անգլիայի ափ, նավակներով հարձակման վտանգի տակ էին։ Գերմանիան ի սկզբանե երկար տատանվում էր պայքարի այս միջոցի կիրառման հարցում, որը պետք է թշնամանք առաջացներ չեզոք պետությունների կողմից։ Փետրվարի 4-ին հրամանագիր է հրապարակվել, որով Մեծ Բրիտանիան շրջապատող ջրերը պատերազմական գոտի են հայտարարում. Փետրվարի 18-ից այս ջրերում բախված յուրաքանչյուր առևտրային նավ կոչնչացվի«Այս պահին Գերմանիան ուներ 35 մեծ և 33 փոքր սուզանավ, և դրանց այդքան աննշան թվով գերմանական կառավարությունը ակնկալում էր 6 շաբաթվա ընթացքում Անգլիային ստիպել հանձնվել:

Գերմանական սուզանավերը սկսել են գործել փետրվարի 22-ին: Մայիսի 7-ին խորտակվել է անգլիական ամենախոշոր մարդատար «Լուսիտանիա» շոգենավը, որի վրա 1196 զոհված ուղեւորների թվում եղել են 139 ամերիկացիներ։ Միացյալ Նահանգների կառավարությունը կատեգորիկ բողոք է հայտնել. Այդ պահից սկսած՝ 1915 թվականի սուզանավային պատերազմը կամաց-կամաց մարեց։ Մի շարք միջադեպերից հետո գերմանական նավատորմին հրամայվեց չխորտակել մարդատար շոգենավերը՝ առանց ուղևորներին փրկելու հնարավորություն տալու, և նավակների գործունեությունը տեղափոխվեց Միջերկրական ծով։ , որտեղ ԱՄՆ-ի շահերը շատ ավելի քիչ են տուժել։

Դրսի ճնշման տակ գերմանական կառավարության միջև ծագեց անհամաձայնություն՝ կապված հետագա անխիղճ սուզանավային պատերազմի կիրառման հետ, և 1915 թվականի վերջում քաղաքական նկատառումները սկսեցին տիրել: Սուզանավային պատերազմը սահմանափակվում էր միայն ռազմանավերի դեմ գործողություններով։ Անողոք պատերազմի այս ընդմիջումը շարունակվեց մինչև 1917 թվականի հունվարի 1-ը, երբ դրա վերսկսումը շուտով խզվեց Միացյալ Նահանգների հետ: 1915 թվականի անխնա սուզանավային պատերազմի առաջին շրջանում, միջին հաշվով, սուզանավերը ամեն ամիս խորտակում էին մինչև 75-100 հազար տոննա ծովային նավեր։

Անտանտի տերությունները ձեռնարկեցին մի շարք հակաքայլեր։ Դրանք ներառում էին, առաջին հերթին, առևտրային նավերի զինումը հրետանով, այնուհետև պարեկության կազմակերպումը (մինչև 300 միավոր մինչև տարեվերջ) թեթև հրետանիով զինված ձկնորսական նավերից, հիդրավիացիայից, ստորջրյա ցանցերի տեղադրումը (ցանցեր. Դովերի և ֆրանսիական ափերի միջև ընկած 260 կմ հեռավորության վրա), սարքը վերաբերում էր ականապատ դաշտերի ռազմածովային բազաներին։ 1915 թվականի վերջին Գերմանիան ուներ ընդամենը 80 սուզանավ, որոնցից 24-ը խորտակվեցին։ Շինարարության փուլում էր 150 նավ։

Միջերկրական ծովում մայիսի 24-ին Իտալիայի մուտքը պատերազմի մեծացրեց Անտանտի հզորությունը 14 մարտանավով և 15 հածանավով։ Իտալական նավատորմը նշանակվեց Ադրիատիկ ծով, որտեղ նավատորմը պետք է վերահսկեր կողպված Ավստրո-Հունգարական նավատորմը և ապահովեր մատակարարումների մատակարարումը Սերբիա:

1915-ին Բալթիկ ծովում ռուսական նավատորմի հիմնական խնդիրը, թեև անցած ձմռանը ամրապնդվել է 4 դրեդնոյթով, դեռևս դրված էր պաշտպանել Ֆինլանդիայի ծոցը (Պորկալաուդի դիրք), այնուհետև օգնել ցամաքային բանակին, նահանջելով հարվածների տակ: գերմանացիների ափի երկայնքով; Այնուամենայնիվ, բանակի և նավատորմի համատեղ գործողություններում պատշաճ միավորում չկար, և բացի այդ, շտաբը խիստ անհամբեր էր ռազմածովային հրամանատարության ակտիվ գործելու փորձերին: Գերմանական Մերձբալթյան ջոկատի գործողությունները նույնպես ցույցերի էին։